公路工程第I合同段质量安全准化建设实施方案.doc

公路工程第I合同段质量安全准化建设实施方案 公路工程第I合同段标准化建设实施方案目 录1 总则11.1 编制目的及实施范围11.2 编制依据11.3 工程概况21.4 重难点分析及应对措施61.5 创建目标81.6 进度计划安排92 管理标准化122.1 综合管理制度122.2 质量管理制度342.3 技术管理制度412.4 安全管理制度503 场地建设标准化673.1 总则673.2 项目部驻地建设683.3 工地试验室建设753.4 施工场站建设913.5 临时工程建设1034 施工工艺标准化1174.1 桥梁工程1174.2路基工程1444.3 路面工程1484.4 排水工程1564.5 交安设施及预埋管线1594.6 绿化工程1604.7 质量通病控制1624.8 工艺标准化验收制度1774.9 主要设备操作规程178附件一 网络计划图182附件二 相关图纸187质量安全标准化建设实施方案1 总则1.1 编制目的及实施范围1.1.1 编制目的 1、推行公路工程现代化工程管理，促进公路建设“发展理念人本化、项目管理专业化、工程施工标准化、管理手段信息化、日常管理精细化”，提升工程质量、安全管理水平，树立行业文明施工形象。 2、编制本标准化实施方案旨在规范施工现场秩序，强化质量及安全控制措施，提高企业管理素质，增强企业竞争能力，展示企业市场形象。 3、推行标准化施工的意义标准化施工就是在施工过程中科学地组织安全生产，规范化、标准化管理施工质量工艺及现场，使施工现场及安全质量按现代化施工的要求保持良好的施工环境和施工秩序，在质量安全达标的基础上进一步开展的创建文明工地活动，标准化施工，是现代化施工的一个重要标志，作为企业文化的一部分具有重要意义。1.1.2 实施范围本实施方案适用于明州大道（洞桥至云龙段）工程第I合同段项目建设施工全过程。1.2 编制依据1.2.1 文件规定及要求 1、浙江省交通运输厅浙江省高速公路建设工程标准化工地管理规定（浙交2008296 号文）； 2、浙江省高速公路施工标准化管理实施细则（浙江省交通运输厅2013年9 月）； 3、浙江省交通运输厅浙江省公路水运建设工程施工现场安全标志和安全防护设施设置规定（试行）（浙交201168 号文）； 4、浙江省交通运输厅关于在我省政府投资公路水运建设工程中推行安全质量远程视频监控系统的通知（浙交2013120 号）； 5、交通运输部关于开展高速公路施工标准化活动的通知（交公路发201170 号文）； 6、交通运输部高速公路施工标准化技术指南； 7、交通运输部关于开展公路水运工程“平安工地”考核评价工作的通知（交质监发2012679 号文）； 8、公路水运工程施工安全标准化指南2013 年6 月； 9、某市交通运输委员会关于推进公路水运工程质量安全标准化管理的实施意见甬交建2013180 号； 10、关于强化某市公路水运建设工程质量安全标准化建设的通知甬交建201483 号； 11、关于印发某市公路水运建设工程质量安全标准化建设工作方案的通知甬交标办20141 号文； 12、关于印发某市公路水运建设工程质量安全标准化管理考核办法（试行）的通知甬交标办20142 号文； 13、公路路基施工技术规范JTG F10-2006；14、公路桥涵施工技术规范JTG /T F50-2011；15、公路工程质量检验评定标准（JTG F80/12004）；16、公路桥涵地基与基础设计规范（JTGD63-2007）；17、公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范（JTC D62-2004）；18、公路工程施工安全技术规范（JTG F90-2015）； 19、生产经营单位生产安全事故应急预案编制导则（GB/T 29639-2013) 20、其它国家、工程建设标准化协会、交通运输部、浙江省等工程建设标准主管部门发布的与工地建设相关的文件、标准、规范、规程和指南。1.2.2 合同、设计等相关文件 1、明州大道（洞桥至云龙段）第I合同段施工招标文件及有关补充文件；2、明州大道（洞桥至云龙段）第I合同段两阶段施工图设计图纸；3、明州大道（洞桥至云龙段）第I合同段施工合同；1.3 工程概况1.3.1 工程背景明州大道（洞桥至云龙段）工程横穿鄞州区南部片区，路线西起洞桥镇荷梁线与S214省道（甬临线）交叉口以西约500米处，与已建的明州大道（鄞江至洞桥段）工程相接，沿途向东经过石碶街道、奉化江口街道、鄞州工业园区、姜山镇、云龙镇，终点位于云龙镇与横溪镇交界处，与已建的明州大道（云龙至东钱湖段）工程相接，路线全长17.502公里，是鄞州区“七横十二纵”公路网骨架的“一横”，是东西方向横穿鄞州南部片区的重要交通干线，是鄞州工业园区对外及对内的主要交通道路，对于沟通鄞州西部和东部，促进鄞州工业园区和南部片区沿线乡镇的经济发展有着重要意义。图1.3-1 项目平面位置1.3.2 工程规模本合同段长1.9km（K0+000K1+900）, 路基宽度53m，横断面布置结合城市主干道的功能要求，设计速度80 km/h，共有互通立交1处，桥梁1座。主要施工内容为甬临线菱形互通立交桩基础、承台、墩台身、盖梁及预制小箱梁等的施工及谢家堍桥,路基路面施工。具体工程量统计如下：甬临线菱形互通立交1座：K0+570.3甬临线菱形互通立交主线桥663米，A匝道1号桥321米，B匝道1号桥321米，下部结构为柱式墩台、灌注桩基础，上部结构为预应力砼小箱梁；主要工程数量桩基共计141根；系梁23根；墩柱96根；盖梁47个（包括台帽）；预制小箱梁308片。K1+279.000谢家堍桥80米，下部结构为柱式台、灌注桩基础，上部结构为预应力砼空心板；主要工程数量桩基施工共计60根；立柱共计40根;桥台盖梁共计8个，桥墩盖梁16个；预制空心板共计160片。主线路基总长1157m,主要工程数量土方882.1m3,填方51141.5m3,软基处理：沉管灌注桩1622根，钉型双向搅拌桩984根，二灰土处理1028m2。涵洞：6*3.33.8米钢筋砼箱涵1座、长53.8米，1米钢筋砼圆管涵4座、合计长237.5米，1.5米钢筋砼圆管涵1座、长63米。主线路面主要工程数量水稳碎石底基层24624m2,水稳碎石下基层33077m2,水稳碎石上基层31742m2,8cmAC-25C沥青21560m2,6cmAC-20C沥青28306m2,4cmAC-13C沥青28306m2,4个公交车站、人行道及路灯等附属工程. 合同工期：33个月 开工日期：2015年6月1日 交工日期：2018年2月28日 建设单位：某市鄞州区交通投资有限公司 监理单位：江苏华宁工程咨询监理有限公司1.3.3 技术标准 1、设计速度按交通部公路工程技术标准（JTG B01-2003）中规定的一级公路等级标准建设，兼顾城市道路功能，行车道设计速度80公里/小时。根据公路的可持续发展和城市建设要求，路基横断面按一级公路双向六车道标准设计，并结合城市主干道的功能要求，设置辅道、人行道，辅道设计速度40公里/小时，路基总宽度为53m。 2、路基宽度一般路段路基顶宽度53m，公路建设断面划分如下：行车道宽度（m） 233.75；中央分隔带（m） 5；左侧路缘带（m） 20.5；右侧路缘带（m） 20.5；侧 分 带（m） 21.75；辅 道（m） 26；人 行 道（m） 24。图2.2-1 一般路基标准断面本工程甬临线互同立交采用先简支后连续预应力装配式小箱梁结构。主线桥和匝道桥每个断面均由7篇小箱梁组成，中梁预制宽度240cm，边梁预制宽度268cm。主线桥小箱梁中距297.3cm，匝道桥小箱梁中距289cm。大桥断面如下图： 3、设计荷载桥涵设计荷载：公路I级；人群荷载：3.5kN/m2； 4、最大纵坡：2.0%； 5、设计安全等级：一级； 6、设计基准期：100年； 7、设计洪水频率：按1/100； 8、设计最高水位：1.97m；通航净空高度4.5m；净宽2X25m（双向分孔通航）； 9、航道标准：鄞江航道等级VI级航道； 10、地震基本烈度：据国标中国地震动参数区划图（GB18306-2001），本区地震动峰值加速度为0.05g，抗震设防烈度6度，抗震设防措施等级按7级设防； 11、工程环境类别：上部结构按I类环境条件，下部结构按II类环境条件（鄞江水域范围：III类环境条件）；12、坐标系统：某独立坐标系统；高程系统：1985国家高程基准。1.4 重难点分析及应对措施 1.4.1跨甬临线施工相互干扰大，安全施工是重点。 甬临线（214省道）为城市主干线之一，交通流量大。本标段上跨甬临线进行施工，对甬临线交通影响较大且易发生交通事故等安全事故，是本标段的重点、难点内容。采取如下应对措施：1）施工前进行安全、技术交底，增强工人安全施工、文明施工意识。2）合理设置安全防护设施。跨甬临线搭设防落棚，防落棚支架搭设采用封闭半幅路面，借道分流方式，沿线设置交通安全警示设施以警告、提醒和引导车辆通过施工控制区和加强安全防范意识，确保工作区内施工人员和设备的安全。 图1.4-1 防落棚设置3）合理设置各类警示牌及交通导流标志标牌。从警告区开始依次设置施工标志、限速标志、限高标志、车道合流标志、和解除限速标志等交通标志牌。 4）设置交通巡逻小组。为保障通行车辆的安全畅通，设置交通巡逻小组，配备必要的巡逻车辆，设备和人员，每天对施工现场进行巡逻，负责施工现场的交通管理和保通工作。5）甬临线岔口作为标准化施工亮点之一，专门编制甬临线路口施工区域形象布置方案，按照标准化要求设置施工围挡和相关宣传形象布置。图1.4-2 工地大门形象布置1.4.2荷梁线边施工边通车，合理的交通组织是重点。荷梁线车流量较大，大中型货车、客车等混杂，通行速度较快，合理进行交通组织，确保车辆安全通行时关键。1） 项目部编制边通车边施工安全专项方案，并经过专家评审后进行组织实施。2） 交通围挡施工前，进行详细的安全、技术交底，确保安全。3） 按照交通组织方案，进行分阶段封闭施工。4）上部采用彩钢板进行遮挡，下部采用混凝土墩进行隔离，并在沿线通过布设交通标志、临时视线诱导等设施来引导社会车辆的通行。图1.4-3 交通围挡1.4.3跨鄞江进行边通航边施工，如何保障施工安全是重点。鄞江为设计VI级航道，实际VII级航道，船只过往不固定。跨江段本工程采用边通航边施工的方式进行施工，施工难度大，便桥及主桥施工要求高，船只过往对工程影响较大。 1）开工前编制临时便桥施工方案并对便桥进行受力计算，满足强度、刚度、稳定性及通航要求后，经监理、业主审批通过后进行施工。 2）设置安全警示牌。在便桥上设置夜间警示灯、警示牌等警示标志，对过往船只起到提醒、警示作用。 3）便桥上下游设置防撞墩，防止船舶碰撞到便桥或结构物，确保施工安全。 1.4.4钻孔灌注桩受软土地质影响，如何确保施工质量是重点。本项目钻孔桩数量多，桩身长，桩基从上到下先后穿越杂填土、淤泥质粘土、粉质粘土、圆砾土等地层，桩基础施工因护壁或其他措施不到位易出现缩径、坍孔。1） 编制桩基首件施工方案，并进行安全、技术交底。2） 进行首件施工。针对本项目桩基长度长，穿越地层多，且存在易发生钻孔缩颈、塌孔等地层，在进行首件桩施工时，要慢速运转，掌握地层对钻机的影响情况，以确定在该地层条件下的钻进参数。3） 进行首件总结。首件施工完毕，桩基检测合格后进行首件总结，以首件施工经验指导后续桩基施工，确保桩基施工质量。1.5 创建目标1.5.1 总体目标 通过全面实施质量安全标准化建设，逐步提升施工建设管理理念，促进“五化”管理理念深入人心，逐步建立健全长效管理机制；以施工管理、施工场地和施工工艺等作为重点内容，把施工质量安全标准化要求落实到各个环节，做到施工管理规范化、场容场貌标准化、施工工艺标准化，有效提升质量安全管理水平，遏制工程质量通病、事故隐患通病的产生，实体工程质量水平明显提升。通过推行质量安全标准化管理，使得项目工程竣工验收质量等级达到优良等级，确保市级优质工程，并力争省部级优质工程。质量目标：标段工程交工验收的质量评定：90分及以上； 标段工程竣工验收的质量评定：90分及以上。安全目标：“三无一杜绝”、“一创建”，“三无”即无工伤死亡事故、无交通死亡事故、无火灾死亡事故；“一杜绝”即杜绝重伤事故；“一创建”即创建“平安工地”。1.6 进度计划安排1.6.1甬临互通桥梁工程甬临互通桥梁工程是本工程关键路线组成部分，其中包括甬临互通主线桥、A匝道1号桥、B匝道1号桥。其主要形象工程有：桩基141根、系梁23根、墩柱96根、盖梁47个（包括台帽）、小箱梁308片。 施工时间、施工顺序及施工机械安排： 1）栈桥和施工平台：2015年8月1日至2015年9月30日； 2）桩基：甬临互通桥梁桩基的施工顺序是由东向西顺序进行。桩基1施工时间：2015年10月1日至2015年12月1日。考虑路基软基处理时间间隔、障碍物移除时间及工序安排，本施工段计划完成甬临互通主线桥2-8#墩，13#、14#、19-22#墩桩基施工，A匝道桥2-3#、8-11#墩桩基施工，B匝道桥2-3#、8-11#墩桩基施工。桩基2施工时间：2015年12月2日至2016年8月12日。考虑路基软基处理时间间隔、障碍物移除时间及工序安排，本施工段计划完成甬临互通主线桥0-1#墩，9-12#、15-18#墩桩基施工，A匝道桥0-1#、4-7#墩桩基施工，B匝道桥0-1#、4-7#墩桩基施工。 3）系梁、墩柱、盖梁下部结构施工： 系梁、墩柱、盖梁1施工时间：2015年12月2日至2016年4月19日。 综合考虑各工序衔接与工期安排，本施工段计划完成甬临互通主线桥18-22#墩立柱、系梁及盖梁施工，A匝道桥7-11#墩立柱、系梁及盖梁施工，B匝道桥7-11#墩立柱、系梁及盖梁施工。 系梁、墩柱、盖梁2施工时间：2016年4月20日至2016年12月30日。 综合考虑各工序衔接与工期安排，本施工段计划完成甬临互通主线桥0-17#墩立柱、系梁及盖梁施工，A匝道桥0-6#墩立柱、系梁及盖梁施工，B匝道桥0-6#墩立柱、系梁及盖梁施工。4）预制小箱梁甬临互通桥梁共308片预制箱梁，具体计划时间如下：2016年3月5日至2017年4月20日。5）预制小箱梁安装：2016年4月20日至2017年5月17日。6）桥面及附属机构桥面及附属1施工时间： 2016年6月5日至2017年5月17日。计划完成主线桥第2-6联湿接缝、中横梁浇筑，完成A匝道桥1-3联湿接缝、中横梁浇筑，完成B匝道桥1-3联湿接缝、中横梁浇筑。桥面及附属2施工时间： 2017年5月18日至2017年9月30日。计划完成主线桥第1联湿接缝、中横梁浇筑。桥面铺装12联、砼防撞护栏1968m、搭板： 2016年10月25日至2017年9月30；沥青路面2017年10月1至2017年10月30日；伸缩缝2017年10月31至2017年12月9日；交安2017年10月31至2018年2月9日；绿化2017年12月10日至2018年2月9日扫尾工作 2018年2月10日至2018年2月28日 1.6.2路基工程主要工程量有： 路基挖方，路基填方，箱涵1道、圆管涵5道,软基处理，路基防护及排水工程。其施工时间、施工顺序及施工机械安排如下：1）路基挖方：2015年8月1日至2015年10月31日。2）路基填方：本合同段路基填方为外购宕渣，计划施工时间为2015年10月1日至2017年5月30日。3）涵洞工程：本合同段共有箱涵1道、圆管涵5道，计划施工时间：2015年10月1日至2016年5月30日。4）软基处理工程本合同段共有软基处理7处，计划施工时间： 2015年8月14日至2016年1月14日。 5）路基防护及排水工程：路基防护及排水工程将根据路基土石方工程展开的工作面依次进行施工，计划施工时间2015年10月1日至2017年12月30日。 1.6.3路面工程路面基层施工2017年5月31日至2017年7月30日；人行道、路缘石施工2017年7月31日至2017年9月29日；沥青面层施工2017年10月1日至2017年10月30日共计30天； 1.6.4谢家堍桥 1）桩基施工(共计60根；桩基直径：1.2m桥台桩均长36.01m，桥墩桩均长36.13m):自2015年11月20日至2016年6月29日(春节放假20天计)。 2）立柱施工（共计40根；直径：1.1m，均长3.3m）自2016年1月29日至2016年7月15日(春节放假20天计)。 3）桥台、盖梁、背墙及垫石施工（桥台盖梁共计8个，包括主车道4个，辅车道4个。桥墩盖梁共16个，包括主车道8个，辅车道8个。2015年12月24日至2016年7月30日(春节放假20天计)。4）空心板架设（空心板共计160片）:自2016年8月10日至2016年9月4日。空心板整体化施工:2016年8月23日至2016年9月29日。5）桥面铺装层施工:2016年9月10日至2016年10月15日。6）护栏及附属工程施工:2016年9月25日至2016年12月15日。因政策处理等各方面因素影响,不能全面开展工作制约工程实际进度，总体进度计划相应将进行顺延调整。 详细计划安排见附件网络计划图。2 管理标准化依据公司ISO质量管理体系要求，为对施工质量安全实现有效控制及标准化管理，便于按照相关管理程序操作，实现标准化施工建设管理的总体目标，计划建立全方位的标准化管理制度及程序，并实施应用于本项目管理全过程。2.1 综合管理制度2.1.1 项目部组织机构及管理体系2.1.1.1 管理组织体系项目部建立专门的工程质量安全标准化建设管理领导小组。 组长：陈轩区 副组长：曹超云、吴卫炳组成员：单翀、张琼、郭宏裕、黄悠云、王吉洲等陈轩区曹超云吴卫炳安全保卫部工程技术部质检部合同财务部材料设备部综合办公室工地试验室总工办路基工区路面工区桥梁一工区桥梁二工区桥梁三工区交安工区绿化工区图2.1.1-1 标准化领导小组组织机构 2.1.1.2 岗位职责 1、组长（陈轩区）职责：负责本项目标准化建设方案规划、实施、考核全面工作。 2、副组长职责： 1）负责项目标准化建设总体方案制定及报批工作。（1）场地建设方案拟订及报审、施工工艺标准化方案拟订及送审。（2）负责质量及技术管理制度拟订。（3）负责项目首件方案制定及技术总结。（4）负责项目人员技术培训及交底。2）负责标准化总体方案的实施、考核等落实工作。（1）负责人员及组织机构建设。（2）负责关键方案的制定。（3）负责设备进场及劳务分包合同签订3、总工办职责负责标准化建设方案的编制、落实，协助总工完成质量技术管理、首件方案制定及技术总结。4、 工程技术部职责 负责现场的施工放样，熟悉各主要控制标志的位置，并保护好测量标志。负责各分部分项工程的现场施工管理。5、安全保卫部职责负责现场的安全、文明施工、环境保护的监督管理事务以及工地保卫工作。 6、合同部职责 负责材料采购、机械租赁、人员聘用等合同的签订、执行及监督，跟踪项目部与业主签订工程合同的执行情况；负责本工程的工、料、机消耗统计、列账；负责对工程进行成本分析，控制工程造价，负责工程计量支付。7、财务部职责负责落实有关质量奖励措施，确保质量奖励兑现。8、试验室职责负责所有工程材料、成品试验和砼配合比及砂浆配合比的试验与确定，并配合总监办试验室和质检站对材料的抽检和送检。完成施工过程中各种试验数据的测试，用以指导施工控制施工质量。9、材料设备部职责负责制定材料采购计划，负责机械设备选购、调配、租用、维修管理；大型设备的安装、拆卸、运输组织进场工作。 10、质检部职责 负责分项工程及各道施工工序的自检，配合工程技术人员、监理全面检查控制；安全宣传，检查各作业班组的安全措施，负责处理安全事故。2.1.1.3 管理体系工作制度 依照厅、局有关要求制定项目标准化管理工作制度如下： 1、项目部须成立“推进施工质量安全标准化建设管理领导小组”，小组定期召开理会，安排落实标准化建设推进及落实、反馈、总结及考核工作。 2、项目部依据相关规范、规定要求建立及完善有关施工质量安全标准化建设管理制度及实施方案，并积极采用有利于标准化施工的组织方式和工艺流程，。 3、项目部拟订的标准化建设管理实施方案经项目技术负责人，公司技术负责人审核后，报送建立及业主组织评审后予以实施。 4、项目部根据实施方案总体要求，进一步细化完善，形成标准化管理手册，并落实到施工建设管理的全过程。 5、项目部加强标准化推进工作自检自查工作，建立奖惩制度，落实目标责任制及考核制。不断改进管理方法，及时分析总结质量安全标准化推进过程中的经验与不足，不断建立健全相应管理制度，制定出台标准化操作手册，形成有效推进的长效机制。6、 加强工地建设、工艺控制、人员管理和内业资料管理，充分调动一线操作工人的积极性，强化技术交底及培训工作。重点以工地建设标准化、施工工艺标准化、管理标准化等三个方面着力推进项目标准化建设管理工作。2.1.1.4 标准化工作计划项目开工前：建立组织机构、学习宣贯标准化文件、制定工作方案、明确具体分工；项目初期：制定和完善项目标准化管理手册、营造标准化建设工作氛围、注重内外部交流学习、积极引入适宜的“四新”工艺、落实专项资金；项目实施中：落实标准化建设工作方案、总结经验解决问题并采取改进措施；项目结束：全面总结成果、形成一套标准化项目管理模式。表2.1.1-1 标准化工作计划时间内容措施项目初期1、编制完成各类作业指导书，指导现场施工；2、加深标准化管理理念，切实提高标准化管理手段；3、提高作业工人的操作技能及个人素质；4、落实工程质量安全标准化管理工作。1、制定工作计划落实作业指导书的编制；2、加强标准化管理手册学习；3、加强作业工人的技术交底、培训工作及技能比武；4、把工程质量安全标准化管理工作进行分解，具体落实到每个部门、每个作业班组。项目实施过程中1、加强标准化管理工作的推进、落实；2、切实提高作业班组的标准化实施水平；3、加强项目部标准化的建设。1、按照作业指导书指导施工，并且不断完善；2、加强作业工人的技术交底、培训工作及技能比武；3、形成项目部标准化建设的管理体系。阶段性小结及项目结束1、对标准化工作施工过程的回顾、总结，指导以后施工。1、项目部对标准化建设实施过程进行总结。2.1.1.5 标准化主要抓手以标化工地和平安工地创建、工人先锋号创建、立功竞赛、技能比武、内外部交流学习、引入“四新”工艺、召开专家论证会、开展党员“创岗建区”活动以及项目廉政建设等各项举措为抓手。2.1.2 综合管理制度2.1.2.1 文明施工管理制度1、管理职责1）对施工现场的文明施工负直接管理责任，负责对施工期间的文明施工工作进行全面管理。2）负责施工期文明施工措施的组织实施。3）负责事前制定内部管理的文明施工制度，落实各级相应管理责任，建立定期和不定期检查制度，及时纠正处理已发现问题。4）主动接受建设、监理单位的现场监督管理。2、场容场貌1）各级管理人员及工作人员统一着装并挂牌上岗。2）驻地和施工现场做到布局合理, 消防、卫生设施齐全，场地平整，道路畅通，机械设备安置稳固、材料堆放整齐, 排水有组织且晴雨畅通，使之符合消防、环保、卫生要求，并有专人负责管理。3）在驻地和施工现场主出入口处设置安全生产“五牌一图”，即工程告示牌、安全文明施工告示牌、安全生产措施告示牌、危险源告示牌、消防保卫告示牌和施工现场总平面图示牌。4）施工现场设有醒目的安全警示标志、安全标语，作业场有安全操作规章制度，沿线交叉口设置警示标志，建设安全标准工地，同时对相关标志标牌及时进行维护和更新。5）对容易伤害施工现场以外人员的拌合站等生产设施实施封闭式施工管理，并做到合理规划布局，施工现场及时搞好“四通一平”。现场施工用电安装规范、安全、可靠，排水畅通，工程完工后，及时清理场地，做到工完料净，场地清洁。6）驻地和施工现场尽量少破坏或不破坏既有植被，对在施工期间破坏的植被，施工完毕后及时给予恢复。在拌和站及驻地周围种植花草树木，美化生产和生活环境。建筑垃圾、生活垃圾要集中堆放，统一运至指定地点废弃处理。7）施工便道、施工工棚及作业场地的设置要尽量维护自然面貌，在施工期间始终保持工地的良好排水状态，驻地、施工便道、拌合场周围挖好排水沟，确保占用的土地无冲刷。8）夜间施工应按照相关要求，设备噪音超过允许的禁止施工，确实不能中断的应办理相关手续。在距离居民区较劲的路段，应尽量避免夜间施工。施工设备应选择工效高、噪音小的设备。3、物资设备1）物资按类别堆放整齐，分区合理，不同材料不混放。产品标识正确，挂设标牌标明材料规格、型号、产地等，检验状态无遗漏。2）定点加工机具设防雨棚，做到机个维护到位，性能可靠，表面清洁。3）机械设备操作规程保养条例挂牌警示，专人管理。机械设备停放有序、清洁。施工机动车辆在道路上行驶遵章守纪，文明驾驶，礼让三先，保证交通安全和施工安全。4）驻地和施工现场配备常用药品和急救设施，以便随时采取急救措施。对地区性的病疫和卫生防疫状况进行调查了解及早采取预防措施，确保施工全过程所有工作人员和劳务人员的健康和安全。2.1.2.2 环境保护管理1、管理职责1）对施工现场的环境保护和水土保持负直接管理责任，负责对施工期间的施工方面的环境保护工作进行全面管理。2）负责施工期环保监控措施的组织实施。3）负责事前制定内部管理的环境保护、水土保持、耕地保护等制度，落实各级相应管理责任，建立定期和不定期检查制度，及时纠正处理已发现的环保、水保问题。4）主动接受环保、水利、交通主管部门的行政监督，主动接受建设、监理单位的现场监督管理。5）工程完（交）工后至缺陷责任期终止前,负责组织验收所属部门的施工临时用地的复垦归还，恢复非耕地原生态地面植被，确保所辖路段竣工前的环保、水保验收合格。6）负责按照突发事件应急抢险救援预案批准的办法和程序，及时处置施工期的环境破坏和污染事故。2、施工环境保护的范围 1）永久用地（1）完善防护排水的设计功能，依据施工图实施路堑、路堤边坡和排水工程，防止坡面和相邻地貌水土流失。（2）完善绿化、声屏障等设计功能，依据施工图实施绿化、声屏障工程，保障地表植株、植被固土，实现敏感区降噪达标。（3）完善重点保护动物迁徙或习惯性通行功能，实施专用通道或通行桥。（4）确保桥下无堆土、无建筑垃圾阻塞河道、无行洪障碍；建筑红线内各作业面的建筑垃圾全部清理干净或集中填埋，防止产生水体污染。2）临时用地（1）保障路基、桥梁工程的取土场、弃土（渣）场规划合理、使用规范，对取、弃土场必须及时完成场地平整，确保边坡坡面稳定顺适，截排水畅通，完善必要的支挡防护，该复耕或恢复植被的要及时复耕和恢复植被，确保有效解决地表水土流失。（2）确保施工临时建筑（临时建筑设施、工地试验室、预制场、堆料场、钢筋加工场、水泥混凝土拌和站等）的按期拆除复垦，或恢复原生态植被，无建筑垃圾。3）周边影响（1）施工过程中的施工便道采取经常性洒水降尘措施，减缓大气污染可能对周边农作物、经济林木和牧区草地的影响。（2）泥浆设置分级沉淀池，使排放水质达标。（3）及时对借用当地道路作施工便道的结构性破损进行修复。（4）落实各种驻地生活排污处理和生活垃圾集中堆放填埋措施，杜绝直接排放。3、环境保护的措施 1）施工前期的控制（1）认真编制施工组织设计，提出环境保护措施。（2）对环保人员及质检人员进行环保教育，建立健全环保管理体系建立，环保应急体系。（3）认真筹划施工准备工作。（4）对全线设计的取、弃土场进行实地踏勘，做到心中有数，提出切实有效的控制措施；对变更的取、弃土场，除了实地调研外，在施工单位上报征地报告时，即要求其提出环保措施，监理工程师认为方案可行后，方可批准征地。2）施工过程的控制（1）规范操作，指导合理施工。3）施工后期的控制（1）整理有关环境保护的合同条件和技术档案资料。（2）完善有关项目的环境保护工作。2.1.2.3 信息化管理制度1、生活区及办公区安装通信网络、固定、移动电话，满足日常办公、生活需求，同时办公及生活区安装临时摄像头。主要管理人员配备移动电话，以保证与业主、监理及其它工程所需的联络；现场指挥人员、测量人员配备对讲机满足施工需要。2、摄像监控和宽带网络主要用于上级单位的远程监控和联系。为保施工安全，施工期间我部将认真配合做好信息发布和报送工作。3、确定一名业务能力和责任心强的信息员(报道员)，具体负责信息及宣传报道工作，并明确信息工作的负责人，由于工作或其它原因，需要更换信息员时要及时向指挥部报备，确保信息工作的连续性。 4、工作职责1）负责报送本单位的工程建设管理、工作开展情况、突发事件、矛盾隐患等方面的信息，便于本单位和上级领导了解情况，把握大局、科学决策，为高等级公路的建设、发展做好服务。2）要积极主动地拓宽信息渠道，主动开展信息调研，对工作中的各类热点、难点、重点问题及时做出反应，对新情况、新问题早发现、早报送。4、报送要求1）报送的信息及报道内容。（1）本单位工作开展情况，包括重大会议、重要活动、重要统计数据等各级领导关注的有关重要事项。（2）本单位在抓工程质量和进度上所遇到的新问题、新情况和所采取的新举措、新动态以及工作成果、经验和教训等。（3）工程建设中不断涌现的先进人物、感人事迹等广大工程建设者无私奉献、团结奋斗的精神风貌。（4）对上级有关部门会议、文件的贯彻落实情况。（5）突发事件、重大事故及不稳定因素等情况。（6）其它应报送的信息。2）信息编辑要求。（1）信息或宣传报道内容必须真实可靠、实事求是、时效性强，所列事例、数字准确无误，不以偏概全、弄虚作假，重大事件报送前认真核实。（2）主题鲜明、标题简明、文题相符、语言简练。（3）重大突发事件随时报送。2.1.2.4 农民工管理制度 1、 农民工记工考勤卡管理 按照浙江省交通建设领域农民工工资支付管理暂行办法的规定，在用工后15天内与农民工签订劳动合同，根据劳动合同签订情况，统计农民工人数，按照实际人数办理记工考勤卡。记工考勤卡由本项目部具体负责填写、发放、记工管理等工作。填写相关信息并加盖公章后统一发放到每个农民工手上，由农民工本人保管；农民工出勤记录由项目部记工员签字，经过项目部确认，作为农民工结算工资的重要凭据。项目部对记工考勤卡的发放、记录等情况要建立台账备查。项目完工后或农民工提前离开工地，项目部要在合同约定期限之内对农民工工资进行结算，并一次性付清所有应发放的工资。 2、 农民工工资支付 1）严格按照劳动法、浙江省企业工资支付管理办法和最低工资规定等有关规定支付农民工工资，不得拖欠或克扣。 2）依法通过集体协商或其他民主协商形式制定内部工资支付办法，并及时告知本单位（或本项目）全体农民工，同时抄报当地劳动保障行政部门、交通行政部门、建设单位（或业主）和监理单位。 3）依法按照劳动保障行政部门与交通行政部门监制的标准合同文本，在用工后15天内与农民工签订劳动合同，并于签订劳动合同后15天内向当地劳动保障行政部门、建设单位（或业主）和监理单位进行用工备案。 4）按照集体合同或劳动合同约定的工资标准和支付日期按月支付工资，工资标准不得低于当地最低工资标准。 5）将工资直接支付给农民工本人。农农民工委托他人领取工资的，受委托人在代领工资时，向项目部提供委托人签名盖章的委托书。农民工本人或者受委托人在领取工资时，签名盖章。项目部支付工资（含委托代发工资）要向农民工提供个人的工资清单。 6）按日对项目部农民工进行记工考勤，并填写农民工记工考勤卡，考勤卡由农民工本人保存。 7）支付工资要制发工资支付表。工资支付表要载明发放单位、发放时间、发放对象的姓名、工作天数、加班加点时间、应发和减发的项目及金额等事项，并按规定保存。 8）按规定执行考勤制度，不得伪造、变造、隐匿、销毁出勤记录和工资支付表。 9）在项目部（或农民工居住场所）公告农民工拥有签订劳动合同、享有最低工资标准、按月支取工资等权利，并公布监督单位、监督电话等。 3、培训1）培训程序 对于新进人员的岗前培训，按工作环境与程序分为三阶段：（1）项目部统一培训。 （2）部门的专业培训。 （3）岗位传帮带培训 2）岗前培训课程体系 （1）项目部培训: 项目部概况，了解项目部各部门的业务范围和工作项目； 介绍项目部主要管理制度； 介绍职能岗位特征； 介绍相关行业规范、标准以及安全知识。 （2）专业技能培训，专业骨干亲自授课，部门负责人对培训内容负责。 （3）培训的重点在于岗位“应知”“应会”培训，其要求如下： 岗位日常工作及可能的临时性业务； 从事未来岗位的基本知识、技能及从事工作的基本方法； 时间运筹和时间管理； d、工作任务完成综合评价。 3）考核与评估 （1）项目部定期开展统一培训项目，并保证质量； （2）对不同岗位开展针对培训，所有部门培训须在新人转正之前完成，并保证质量，培训结束须及时将培训考核结果反馈给项目部培训专员，由其负责培训结果录入； （3）新进人员必须在规定的时间内参加所安排培训课程，不得缺席，若有特殊原因不能参加培训须及时向培训组织者请假，不得无故缺席，否则按缺勤计算。 2.1.2.5 施工计划及进度管理1、 总体进度控制：按合同规定的开、竣工时间，在规定的时间内编制总体进度施工组织计划，并经过公司技术负责人认真审查签批后，提前28天上报监理工程师审查后报总监理工程师审批，总监理工程师接到总体进度施工组织计划后，应在28天内批复，如果提出修改意见返回施工单位，施工单位应按监理工程师意见修改直至监理工程师满意为止；审批通过后上报建设单位备案。2、总体进度施工组织计划编写内容应包括：1）项目管理组织机构和主要管理人员名单履历表；2）主要劳动力计划；3）主要材料进场计划；4）主要机械设备进、退场计划；5）施工准备工作计划；5）临时设施（驻地建设、运输道路、供电、供水等已经解决或已有可靠的解决方案）、临时占地计划；7）现金流量计划；8）工程进度横道图等。3、年度进度计划的报批：每年11月底前，根据经审批的工程总体进度计划或其修订的计划，向监理单位提交下一年度的施工进度计划，以供审核。该计划包括本年度估计完成的和下一年度预计完成的分项工程数量和工作量，以及为实施此计划将采取的措施。4、月进度计划报批：在每月的25日前，向总监理工程师审批，审批通过后报建设单位。5、工程进度计划的修订1）根据实际进度的滞后和超前情况，在确保合同工期的前提下，每季度对进度计划进行一次修订，并在前一个季度的末月的25日前提交给监理单位。2）施工进程中，如果监理单位认为有必要或者工程的实际进度不符合已经审批的进度计划，监理单位可要求施工单位每1个月提交1次工程进度修订计划，以确保工程在预定工期内竣工。在接到监理单位指令后的14天内将修订后的进度计划提交给监理单位。3）修改后的工程进度计划，仍保证本合同工程在合同规定的工期内完成。4）修改后的工程进度计划中，包括施工中可能遇到的影响进度的问题、赶工措施、纠偏措施等的说明。2.1.2.6 工程计量管理1、计量的依据合同协议书、工程量清单及说明、施工图图纸、合同专用条款、合同通用条款、技术规范、监理工程师的有关指令、有关计量的补充文件、工程变更令等合同文件。2、计量范围1）工程量清单及修订的工程量清单中的内容；2）合同文件中规定的其它各项应支付费用3、计量的原则1）计量必须遵守合同文件的有关规定，按合同规定的方法、范围、内容、单位和程序进行计量。2）工程质量必须符合要求，各种中间交工验收手续及相关质保资料必须齐全。3）工程计量数量为现场确认的实际发生数量，该数量与设计施工图数量不相符时，应办理工程变更手续。4、计量程序1）对于隐蔽工程，应及时通知监理单位对完成数量进行核查，确认。2）合同计量人员应在每月25日前，将当期准备计量的分项工程质保资料进行汇总，并按规定的格式及工程量清单章节的先后顺序填好工程计量表，报监理办单位审核。3）对监理单位核查符合要求的工程计量表进行整理汇总，然后编制计量支付月报表，报监理单位审核签认后再报建设单位。5、计量要求1）在项目建设过程中，项目部和监理单位计量人员必须建立计量支付台账，以确保计量不漏计、不重计、不错计，计算数据准确。按程序上报计量支付手续，完成计量和支付工作。 2）必须配备专职计量工程师，并配备相应的硬件设备和软件设备，满足招标文件要求，计量工程师对计量的数据、金额的正确性、真实性负责。 3）计量工程师必须熟悉图纸、合同文件、技术规范、招标文件、项目管理办法等有关计量与支付的规定，详细掌握计量与支付程序及要求，保证计量与支付工作的顺利进行。 4）计量工程师需经常深入施工现场，了解施工进度，督促技术员及时对已认可的项目进行计量，确保所完成的工作于当月得到合理计量，保证工程合同款支付到位。2.1.2.7 工程支付管理1、计量支付的条件1）已完工程满足合同文件规定的要求。2）工程范围符合工程量清单中规定或经批准的工程变更。3）工程量达到合同规定的计量或数量。4）工程质量符合合同规定或监理单位和建设单位的指令要求。6）按规定程序和内容向监理单位提交中间检验审批表及供其审查的试验数据、质检资料、施工记录、计量方法和附图等资料。7）中期支付额度满足合同专用条款规定的最低支付限额。2、计量支付资料的有关规定1）本工程计量支付表式必须采用由建设单位确认的统一的计量支付格式。2）在填写各种计量支付资料时，要求填写清楚、完整、规范。（1）工程计量单“计量草图及几何尺寸”栏中要画出所计量项目工程的正确图形，标出详细的几何尺寸，并作必要说明，如有需要应附照片、记录等原始资料 。“计算式”栏中要利用已经标出的几何尺寸列出详细的算式，必要时可以附表计算。设计图纸中的工程数量表内数值，仅供施工作业时参考，不能代表计量支付的依据。（2）工程计量单中的计算结果填写到计量支付数量汇总表上，填写时注意按桩号或其他方式有序地排列。计量支付数量汇总表中的凭证号与工程计量单编号一致。（3）当计量支付数量汇总表填写完毕后，将其各章节的计算结果填写到中期支付证书相应章节的“本期完成金额”中。“到上期末完成金额”即到 上期末已经发生的计量支付累计金额，“到本期末完成金额”即“到上期末完成金额”与“本期完成金额”之和。（4）对任何一期超期提交上来或其他如填写不规范、不齐全等不符合要求的计量支付资料，监理单位和建设单位均有权退回，由此产生的支付延期或其它问题，自行负责。（5）为了防止可能产生的重复计量现象，要建立健全工程计量台帐制度。对已经计量过的工程项目，要做到“心中有数、帐上清楚”。3、计量支付程序施工计量支付申请项目部编制，监理单位审核确认后，报建设单位审批。 4、前期支付动员预付款申请经编制上报，监理单位审核后报指挥部（一式五份，施工单位一份、监理单位一份、建设单位三份）。5、中期支付当月20日前，向监理单位上报工程计量表汇编，监理审核完毕后，修改完善后会同计量报表上报监理单位审核签字后报至建设单位。6、最终支付按照建设单位规定的格式和工程结算资料清单内容要求，在规定时间内申请终期支付，监理单位审核后报建设单位，建设单位审核后按合同约定支付。 2.1.2.8 工程变更管理1、变更的条件1）工程变更要有利于提高技术标准、确保工程质量、缩短工期、确保工程安全。在本项目建设中，出现下列情况，方可提出变更：（1）设计文件中存在错、漏、碰、缺或不完善情况；（2）设计不合理，不能满足使用功能；（3）因地质、水文等自然条件与施工图设计差异较大或勘察设计资料不详；（4）有利于改善行车条件，或能够节省工程竣工后的维修养护费用，或有利于日后工程管理；（5）有利于农田、水利、工矿建设、地方交通及文物保护；（6）国家颁布新的技术标准和新的设计规范以及上级交通行政主管部门对工程建设提出了新的技术要求；（7）应用先进技术或优化设计，能减少工程量、节省投资、有利保护环境、改善施工条件等。2、变更的管理首先提出书面变更申请，变更申请包括变更原因、建议方案、估计增减金额及对工期的影响等内容。变