十天高速公路施工组织设计毕业设计.doc

石家庄铁道学院毕业设计十天高速公路施工组织设计毕业设计目 录第一章 施工组织设计说明91.1 编制依据91.2 编制范围91.3 编制原则91.4 编制所遵循的技术规范和标准91.5 施工指导思想101.6 施工组织原则10第二章 工程概况112.1 工程概况112.2 自然地理条件112.2.1 地形、地貌112.2.2 工程地质条件122.2.3 水文与气象122.3 施工条件132.3.1 工地交通条件132.3.2 主要筑路材料132.3.3 工程用电132.3.4 工程用水13第三章 施工组织规划143.1 施工组织机构与人员配备143.1.1 施工组织机构设置143.1.2 施工队伍组成及施工段落划分143.1.3 施工组织机构的主要职责143.1.3.1 项目经理职责143.1.3.2 项目副经理职责143.1.3.3 项目总工程师职责153.1.3.4 工程技术部部长163.1.3.5 安全质量部部长173.1.3.6 工程保障部部长173.1.3.7 计划财务部部长173.1.3.8 综合办公室主任173.1.3.9 工地试验室主任173.1.3.10 技术攻关组173.2 主要临时工程173.2.1 施工驻地建设173.2.2 施工便道、便桥183.2.2.1 进场便道183.2.2.2 纵向施工便道183.2.2.3 跨河便道193.2.3 砼拌和站及桥梁预制场193.2.3.1 混凝土拌合站193.2.3.2 桥梁预制场193.2.3.3 爆破品仓库203.2.4 弃土场203.2.5 通讯及临时供电设施213.2.5.1 施工通讯213.2.5.2 施工临时供电213.2.5.3 主要临时工程数量21第四章 施工顺序及进度计划224.1 分项工程施工顺序224.1.1 桥梁下部施工顺序224.1.2 制架梁施工顺序224.1.3 路基施工顺序224.2 施工进度安排224.2.1 施工进度安排原则224.2.2 各分项工程进度安排及指标224.2.3 施工准备224.2.4 涵洞工程施工234.2.5 路基工程施工234.2.6 桥梁施工234.2.7 桥面铺装、护栏及桥面系附属工程234.2.8 现场清理并验交234.2.9 施工总体计划234.3 工期保证措施234.3.1 建立工期保证体系234.3.2 工期保证措施244.3.2.1 严格按计划组织施工244.3.2.2 加强施工现场管理244.3.2.3 增强工期意识244.3.2.4 全面推行承包责任制244.3.2.5 做好冬雨季施工的管理和安排25第五章 主要工程、重点项目施工方案、方法及措施265.1 工程重、难点分析265.2 路基工施工方案、方法265.2.1 工程概况265.2.2 施工组织及工期安排265.2.2.1 施工组织265.2.2.2 工期安排275.2.3 土石方调配方案275.2.4 主要施工机械配置275.2.5 主要施工方案方法275.2.5.1 施工准备275.2.5.2 路基基底处理275.2.5.2.1 普通基底处理：275.2.5.2.2 湿软基底处理：285.2.5.3 路堤填筑295.2.5.3.1 施工方案295.2.5.3.2 路堤填筑工艺试验295.2.5.3.3 填土路堤施工295.2.5.4 填石路堤施工315.2.5.5 土石混合料路堤施工315.2.5.6 路堑开挖325.2.5.6.1 土质路堑开挖325.2.5.6.2 石质路堑开挖325.2.5.6.3 路堑基面及坡面修整、防护345.2.5.7 半填半挖及填挖交界处路基施工345.2.5.8 结构物台背填筑345.3 桥涵工程施工方案、施工方法345.3.1 工程概况345.3.2 施工组织及工期安排355.3.2.1 施工组织355.3.2.2 工期安排365.3.3 整体施工方案及方法365.3.4 分部、分项工程施工方案及方法365.3.4.1 钻孔灌注桩施工方法及工艺365.3.4.2 承台、扩大基础、地面系梁施工方法及工艺395.3.4.3 桥墩、中间系梁、盖梁、桥台施工方法及工艺395.3.4.4 预制箱梁施工415.3.4.4.1 制梁台座与底模415.3.4.4.2 模板设计与加工415.3.4.4.3 钢筋加工与绑扎415.3.4.4.4 模板安装与拆除425.3.4.4.5 砼的浇筑与养护425.3.4.4.6 预应力施工425.3.4.4.7 孔道压浆435.3.4.4.8 梁体封端435.3.4.4.9 移梁存放445.3.4.4.10 箱梁运输及架设445.3.4.4.11 体系转换445.3.4.4.12 质量保证措施455.3.4.5 先张预应力砼空心板梁施工455.3.4.5.1 制梁台座455.3.4.5.2 模板465.3.4.5.3 预应力施工465.3.4.5.4 砼浇筑465.3.4.5.5 预应力钢绞线的放松及梁板堆放475.3.4.5.6 先张法预应力砼空心板梁施工工艺流程475.3.4.5.7 空心板梁架设475.3.4.6 桥面系施工方案及方法475.3.4.6.1 桥面铺装475.3.4.6.2 桥梁护拦485.3.4.6.3 质量保证措施485.3.4.6.4 桥头搭板495.3.4.7 小型结构物施工方案、方法495.3.4.7.1 测量放线495.3.4.7.2 基坑开挖495.3.4.7.3 基础施工495.3.4.7.4 台身及矮墙505.3.4.7.5 钢筋砼盖板盖板505.3.4.7.6 台后填土505.3.4.7.7 板顶填土505.4 排水及防护工程515.4.1 工程概况515.4.2 施工组织及工期安排515.4.2.1 施工组织515.4.2.2 工期安排515.4.3 施工方案及方法515.4.3.1 施工方案515.4.3.2 施工方法525.4.3.2.1 混凝土及片石混凝土施工525.4.3.2.2 浆砌片石施工525.4.3.2.3 三维网垫植草防护施工535.4.3.2.4 排水工程53第六章 工程质量及工期保证措施546.1 质量保证措施546.1.1 分项工程施工质量控制方法和措施546.1.1.1 路基工程质量控制方法及措施546.1.1.2 桥涵工程质量控制方法及措施556.1.2 常见质量通病及预防措施576.1.3 材料采购的质量保证576.1.4 检测设备616.1.5 正确处理工程质量与施工进度措施646.1.5.1 加强组织管理、科学安排施工646.1.5.2 加强对全体施工人员的思想教育646.1.5.3 制订切实可行的内部工期计划和质量目标646.1.5.4 定期召开内部计划工作会议656.1.5.5 加强作业队的计划管理工作656.2 工期保证措施656.2.1 生产要素保证656.2.1.1 材料保证措施656.2.1.2 机械设备保证措施656.2.1.3 施工人员的保证措施666.2.1.4 资源保证其它措施666.2.2 技术保证66第七章 冬季和雨季施工安排687.1 冬季施工安排687.1.1 冬季施工措施687.1.1.1 冬季施工准备措施687.1.1.2 混凝土及砌体工程冬季施工措施687.1.1.3 路堤填筑冬季施工措施697.1.2 雨季施工安排697.1.3 雨季施工措施697.1.3.1 雨季施工准备措施697.1.3.2 路基工程雨季施工措施707.1.3.3 桥涵工程雨季施工措施71第八章 质量保证措施728.1 质量目标728.2 创优规划728.3 质量管理领导小组728.4 自检体系728.5 建立健全质量管理制度728.6 贯彻ISO9000系列国际标准748.7 质量事故申报制度74第九章 安全保证体系759.1 安全目标759.2 安全保证体系759.2.1.1.1 组织机构及保证体系759.2.1.1.2 安全组织机构见安全组织机构图,安全保证体系见图安全保证体系框图。759.3 安全保障措施779.3.1 路基工程779.3.2 桥涵工程789.3.3 防护工程809.4 安全事故报告80第十章 环境保护措施8110.1 工地植被及地下水资源保护措施8110.2 水土保持措施8210.3 大气环境保护措施8310.4 降低噪音措施83第十一章 文明工地管理8511.1.1 施工现场管理8511.1.2 办公、生活设施8611.1.3 建设工地良好文化环境86第十二章 其他应说明的事项8712.1.1 防洪度汛措施8712.1.2 廉政建设措施8712.1.3 紧急处理措施8812.1.4 合同段间协调施工措施8912.1.5 农忙季节及春节期间施工措施8912.1.6 交通保障措施8912.1.7 预防疾病传播措施9012.1.8 防火、防暑、防盗措施9012.1.8.1.1 防火9012.1.8.1.2 防盗9112.1.8.1.3 防暑9112.1.9 缺陷责任期内对工程的维护方案9112.1.10 农民工工资保证措施91附表：1 分项工程进度年计划（斜率图）2 工程管理曲线3 施工总体平面布置4 主要分项工程施工工艺框图5 分项工程生产率和施工周期表6 施工总体计划表第1章 施工组织设计说明1.1 编制依据1国家高速公路网十堰至天水联络线陕西境安康至汉中（古城至上元观段）工程H-C12标段两阶段施工图设计文件。2、施工现场踏勘及调查所获取的资料及参考资料。3现行的部颁公路桥涵施工技术规范、公路路基施工技术规范、公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）等标准和规范，以及陕西省公路建设工程质量工作要点和国家、陕西省现行的各种有关公路工程施工的规定、政策等。4我公司现有的技术力量，机械设备能力、管理能力以及长期从事山区高等级公路路基、桥涵工程施工积累起来的丰富经验。1.2 编制范围国家高速公路十堰至天水联络线陕西境安康至汉中（古城至上元观段）工程H-C12标段全长8.435Km范围内的路基工程、桥涵工程、路基防护及排水工程等，以及为完成本工程而必须完成的临时工程、文明工地建设等。1.3 编制原则1遵循施工合同、施工技术规范、规程及验收标准，满足合同条款及业主提出的要求，特别是工程质量、施工工期、安全生产、环境保护等方面的要求。2采用我公司近年来在陕西省及其它山区高速公路工程建设中掌握的先进技术、工艺、设备，以及在施工中获得的技术和施工经验，力求做到技术先进、工艺精湛、经济环保、安全可靠。3根据本合同段工程的特点，突出重难点项目的施工方案及技术措施，科学组织、合理安排、均衡生产，确保优质高效完成施工任务。4施工组织管理坚持高标准、高起点，施工队伍专业化，施工现场布置和施工作业标准化，充分发挥设备效能，关键工序突出机械化施工。1.4 编制所遵循的技术规范和标准现行的部颁公路桥涵施工技术规范、公路路基施工技术规范、公路工程质量检验评定标准（JTG F80/1-2004）等标准和规范，以及陕西省公路建设工程质量工作要点和国家、陕西省现行的各种有关公路工程施工的规定、政策等。1.5 施工指导思想以防护、小结构物施工为先导，路基施工穿插进行，桥梁施工为重点，坚持质量第一，安全最重为施工指导思想。1.6 施工组织原则以科学组织、合理安排、均衡生产，确保优质高效完成施工任务为施工组织原则。第2章 工程概况2.1 工程概况国家高速公路十堰至天水联络线陕西境安康至汉中（古城至上元观段）工程H-C12标段起点桩号为K274+575，终点桩号为K283+010，路线全长8.435Km。设计公路主要技术标准见下表:十天高速公路设计主要技术标准序号项目单位主要技术标准1公路等级四车道高速公路2起讫桩号K274+575K283+0103设计行车速度公里/小时1004路基宽度整体式米26分离式米135竖曲线最小半径凸形米10000凹形米9544.0116桥梁宽度整体式米12.75分离式米12.757平曲线最小半径米1426.5118桥涵设计荷载公路I级9设计洪水频率1/10010地震动峰值加速度系数g0.05本标段主要工程为桥涵和路基工程，其中有大桥6座/2549.68 m；中桥1座/53.04m；涵洞16道/ 664.94延长米，通道1道/27.67延长米；大桥上部结构均为先简支后连续预应力连续箱梁，中桥为16m预应力空心板梁；下部结构：墩柱有柱式墩和薄壁空心墩，桥台形式有U型台和肋板式台、盖梁有钢筋混凝土及预应力混凝土盖梁、基础形式为桩基础和扩大基础。全标段路基共有路基挖方136万m3，填方99.8万m3。 主要工程数量如下表：2.2 自然地理条件2.2.1 地形、地貌本标段位于长江流域汉江水系牧马河、大沙河河流堆积区、构造剥蚀低山丘陵区，线路沿线山势陡峭，河谷狭窄，植被繁茂，地形起伏很大。H-C12标段主要工程数量表工程名称分项名称单位数量备注大中桥钻孔桩基础根/米440/7272承台m34039扩大基础m31335墩柱及桥台m322325箱梁预制及架设片/m3812/21910桥面铺装及护栏m39929附属工程m35745通道道/m1/27.67涵洞盖板涵道/m16/664.94路基挖方土方万m366.6石方万m369.7填方土方万m347.8含结构物台背填土石方万m351.1路基挡墙砼及片石砼万m34.26浆砌片石万m33.93边坡防护浆砌片石万m31.7绿化m273559排水m151932.2.2 工程地质条件本合同段主要存在的地层有亚粘土、粗沙、卵石、砾砂、全风化花岗岩、中风化花岗岩、弱风化花岗岩。其中在牧马河、沙河部分河段岩石裸露。2.2.3 水文与气象项目区属内陆凉亚热带山地气候区，1月份平均气温2.0，7月份平均气温25.9，年平均气温14.4；当地雨量充沛，冬暖夏凉，雨热同季，干湿分明，年均降雨量1000mm以上，夏季降水量占全年降水量的60。本标段跨越的大沙河，牧马河均属汉江流域长江水系，雨季河水大涨，水流季节性变化颇大，每年11月至翌年2月为降雪期。2.3 施工条件2.3.1 工地交通条件公路走向基本与G316国道平行，隔河相对。施工时可通过316国道运输材料。但进入现场需在大沙河，牧马河修建多处跨河施工便道，交通比较方便。2.3.2 主要筑路材料路基填筑主要利用路堑挖方进行填筑。片石、块石、碎石和机制砂从附近料场购买，自卸车运至现场。中粗河砂、砂砾当地牧马河、沙河储量丰富，也可从汉江、月河、池河河滩的砂厂购买，石灰从安康市恒口镇小型石灰窑购买，水泥选择汉中、西安等地的旋转窑水泥厂生产的水泥，钢材可从汉中、西安等地的钢铁市场上采购，所有原材料质量必须符合设计及规范要求，检验合格后方可用于工程施工。2.3.3 工程用电沿线附近均有高压电网，经过与当地电力部门联系，沿线电力情况供应可基本满足施工需要。施工时可与电力部门联系后就近搭接供电，同时配备足够的发电机作为应急和补充电源。2.3.4 工程用水当地山涧溪流水、河水水质纯净，水量充足，人畜均可饮用，对砼无腐蚀作用，可满足工程用水要求。第3章 施工组织规划3.1 施工组织机构与人员配备3.1.1 施工组织机构设置组建“国家高速公路十堰至天水联络线陕西境安康至汉中（古城至上元观）段H-C12标段项目经理部”。主要管理人员有项目经理昔豫明，书记张林彦，总工程师惠争选，项目副经理王智勇，项目部管理人员48人，其中工程技术人员18人，安全、质量、计划、设备等管理人员共26人。项目经理部下设四部二室一组，承担本标段工程的实施、完成及缺陷修复等工作。项目部服从业主的指挥和管理，服从监理单位的监理。项目部下设五个专业施工队，两座预制厂，两座大型砼拌和站，各施工队在项目经理部管理下从事工程各分项的施工。施工组织机构见H-C12标项目部组织机构图。3.1.2 施工队伍组成及施工段落划分结合H-C12标工程实际和合同工期要求，计划前期从我公司其他项目调入三个桥梁队、两个路基土石方施工队，组建三座大型混凝土拌合站，共同担负本项目的桥梁下部和路基土石方的施工，随后再调入两个专业预制梁施工队组建两座预制场，负责本标段的桥梁预制及安装。各施工队、拌合站及预制场在项目经理部管理下从事工程各分项的施工。各施工单位担负的施工任务及劳动力组成见施工队施工任务划分表。3.1.3 施工组织机构的主要职责本标段项目经理部设项目经理1人，项目副经理1人，总工程师1人，以及各职能部室负责人，专业技术人员等。3.1.3.1 项目经理职责代表公司全面履行工程合同，贯彻安全、质量方针和目标，建立健全组织机构，合理配置所需资源，负责对整个项目的施工、安全、质量、进度的统一协调和管理。3.1.3.2 项目副经理职责协助项目经理工作，负责落实施工进度计划，主抓施工现场的施工调度,合理安排施工机械、人员和施工，搞好保障工作，保证工程顺利实施。H-C12标项目部组织机构图国家高速公路十堰至天水联络线陕西境安康至汉中（古城至上元观段）路基桥隧工程H-C12标段项目经理部廉政建设监督小组项目总工程师项目副经理项目经理工地试验室技术攻关组工程技术部安全质量部综合办公室工程保障部计划财务部文 明 办资料室测量班调度室技术科安检室质检室公安医务行政科外协办物资科设备科财务科计划科预制一厂砼拌和二站砼拌和一站桥涵施工三队桥涵施工二队队桥涵施工一队路基施工二队预预制二厂路基施工一队3.1.3.3 项目总工程师职责全面负责本合同段工程的施工技术管理工作，组织施工技术方案制定，技术攻关；主持编制本项目工程的实施性施工组织设计，全面落实施工管理活动，组织开展创优活动；正确贯彻国家各项政策和法令，严格贯彻执行各项技术规范和规定；主持对不合格品的评审和处置；组织推广和应用“四新”技术，编写有关成果报告，组织竣工文件的编制及验收交接工作。施工队施工任务划分表施工队伍施工任务劳动力投入路基施工一队负责本合同段K274+575K278+395.96之间的路基土石方工程、路基防护及排水工程等工程的施工230人（合同农民工160人）路基施工二队负责本合同段K278+395.96K283+010之间的路基土石方工程、路基防护及排水工程等工程的施工310人（合同农民工240人）桥涵施工一队负责K274+575K277+000之间的桥涵工程的施工，主要工程有史家沟大桥、魏家沟大桥、马踪滩大桥下部及涵洞3道/160.11m,通道1道27.67m120人（合同农民工90人）桥涵施工二队负责K277+000K280+600之间的桥涵施工，主要工程有沙河口大桥、寄沙沟中桥下部及涵洞10道/364.76m,130人（合同农民工60人）桥涵施工三队负责K280+600K283+010之间的桥涵工程，主要工程有青龙嘴大桥和槐家院大桥下部，涵洞3道/140.07m, 110人（合同农民工80人）预制 一场负责本合同段K274+575K277+000之间梁体预制及小型构件预制工程的施工90人（合同农民工50人）预制 二场负责本合同段K277+000K283+010梁体预制及小型构件预制工程的施工150人（合同农民工60人）砼拌和一站负责本合同K274+575K277+000之间桥梁、小型结构物所需砼的生产和运输。 50人（合同农民工20人）砼拌和二站负责本合同K277+000K281+400之间桥梁和小型结构物所需砼的生产和运输50人（合同农民工20人）砼拌和三站计划根据工程进展情况设置，负责本合同K281+400K281+400之间桥梁和小型结构物所需砼的生产和运输30人（合同农民工15人）投入的农民合同工均为经过我公司多次劳动培训，和我公司签定35年劳动合同，长期在我公司参加工程施工的农民工。3.1.3.4 工程技术部部长在总工程师的领导下，负责制订实施性施工组织设计，制订满足合同、设计、规范要求的施工技术方案；组织对重点、难点、关键的特殊工序进行施工技术交底，为过程3.1.3.5 安全质量部部长全面负责本合同段的安全、质量工作，严格按照公路工程施工安全技术规程的要求，负责施工安全的管理工作；严格按设计文件、技术文件、工艺要求和有关标准，组织工程质量检验及状态控制，提交工程质量检验分析报告。3.1.3.6 工程保障部部长负责本合同段的物资供应和机械设备的管理，保证按照施工计划做好物资供应和机械设备配置；负责严格控制供货商提供的产品质量，对采购的物资、机械做到采购、订货、验收、搬运、贮存、发放和使用手续完备，记录齐全，具有可追溯性。3.1.3.7 计划财务部部长负责该合同段的施工预算、验工计价、计划统计、财务管理及成本核算工作。3.1.3.8 综合办公室主任负责本合同段实施中的日常行政事务管理、外部保障协调、消防治安、卫生防疫和疾病的预防、治疗工作；负责文明施工及环境保护的管理工作。3.1.3.9 工地试验室主任在总工程师的领导下，执行现行有关的国家标准和作业规程，负责施工过程中所有的试验、检测管理工作，提供试验、检测数据统计分析报告。3.1.3.10 技术攻关组解决施工中出现的各种技术难题和组织各类工艺工法研究，制订各种预范措施。3.2 主要临时工程3.2.1 施工驻地建设1项目部租用当地民房设在西乡县沙河镇苦竹坝村316国道旁边，建筑面积1500平方米，占地2200平方米。中心实验室设在项目部内，项目经理部办公区和生活区分开设置。 2施工队伍驻地设在施工现场，办公用房尽量考虑租用当地民房，生活用房采用彩钢板搭建。队伍驻地建设实行三区分离, 即项目的生产区、办公区、生活区分开，做到设施齐全，功能完善，环境优美，安全整洁，按照有关标准化工地建设、现场文明施工的规定进行建设。住房、办公、料场、预制厂、砼拌和站等场地采用30cm沙砾填筑，上铺15cm厚砼作硬化处理，并在四周开挖排水沟。3.2.2 施工便道、便桥本标段线路3次跨越牧马河，2次跨越大沙河，管区内沟谷分布，贯通修建纵向便道的难度非常大。因此拟尽量利用当地乡村道路拓宽或新修便道作为横向进场便道，到达线路位置后，再沿公路方向在路堤坡脚或堑顶修纵向便道，由此建成十天高速公路H-C12标的施工便道。3.2.2.1 进场便道本标段计划设进场施工便道3处：（1）在K274+800处公路右侧牧马河内修建漫水便道跨河，到达山坡底利用当地现有小路拓宽，作为K274+575K276+000段路基桥梁施工的进场和纵向施工便道。（2）利用K278+800处现有乡村道路作为K276+600K280+800段路基桥涵的进场便道。该处现有一处漫水道路穿越大沙河，可进入施工现场，但该漫水道路需要做加固修复。（3）从K281+000处进入大沙河河床，将河床内当地运砂道路拓宽、延长进入槐家院大桥工地，作为K281+000K283+010段路基桥梁施工的进场便道。同时槐家院大桥还可利用当地村道直接进入工地,该路可作为槐家院大桥（K282+000）K283+010段的备选进场便道考虑。3.2.2.2 纵向施工便道（1）K274+575K276+000段利用山坡下现有地方小路拓宽修建。（2）K276+600K280+800段计划在红线征地范围内修建纵向施工便道。该段便道需在沙河口大桥左侧5米处修建跨牧马河漫水便道1处，过河后沿山坡修建Z字形便道进入桥台后工地，该处需临时征用林地作为便道用地。K276+600278+400段纵向施工便道修建时，将现场实际地形以尽量不影响施工为原则，修建在红线征地范围之内。K278+900K280+800段纵向施工便道在路基左侧征地范围内修建。（3）槐家院大桥至标段结束（K281+700K283+010）段纵向施工便道在路基左侧征地范围内修建。该段便道计划在槐家院大桥左侧5米处修建漫水便道过河。（4）K270+000K276+500段路堑、K281+300K281+700段路堑可从316国道直接进入工地施工。3.2.2.3 跨河便道本标段计划修建跨河便道3处，进场主线便道1处，纵向便道2处，其中跨牧马河1处，跨大沙河2处。跨河便道尽可能修建在桥上游的一侧，与桥桩基施工围堰相连。由于牧马河和大沙河夏季洪水较大，为方便行洪，跨河便道拟修建漫水便道：先在便道位置河中抛填片石，宽度8米，然后在其上浇筑20cm厚C20混凝土作为便道路面。漫水便道修建前应测量便道位置的河流宽度、目前水位高度及水流宽度、便道路面设计高度不高于目前水位高度为宜。3处漫水便道分别设置在K274+900右侧、沙河口大桥右侧以及槐家院大桥的左侧。3.2.3 砼拌和站及桥梁预制场3.2.3.1 混凝土拌合站为保证砼质量，创优质工程，全线砼均采用拌和站集中拌和，砼运输车运输，泵送入模。计划在K275+600K275+700魏家沟大桥下右侧设两台ZHS35型搅拌站负责魏家沟大桥、史家沟大桥、马踪滩大桥及附近小型结构物的混凝土供应，预计生产混凝土4.5万m3，在K278+800K278+900沙河口大桥左侧设两台ZHS50型混凝土搅拌站负责沙河口大桥、青龙嘴大桥、寄沙沟中桥及附近小型结构物供应，预计生产混凝土7.0万m3，在及K281+900K282+000槐家院大桥左侧设两台JS500型搅拌机，负责槐家院大桥下部及附近小型结构物的供应。所有砼拌和站场地进行硬化处理，砂、石料分开堆放，并用砖砌料仓。3.2.3.2 桥梁预制场由于受地形限制，史家沟大桥(56片/20m)和魏家沟大桥（(80片/30m+72片/40m)箱梁的预制，计划在史家沟大桥和魏家沟大桥之间路基上设1#预制场生产，制梁区主要利用两桥台之间的路基设置，必要时考虑在魏家沟大桥架设数孔后在桥上设台座预制梁。2#预制场设在K278+ 900K279+150段公路左侧，主要负责沙河口大桥(200片/20m)、青龙嘴大桥(172片/20m)及槐家院大桥(152片/20m)的箱梁及附近路基桥涵的小型构件的预制。制梁区借用公路左侧农田，宽度大约40m，占地约18亩。马踪滩大桥80片30m箱梁将根据施工进度，尽量安排在1#预制厂预制，当不能满足工期要求时可在该桥附近设预制厂预制。预制场设备：2#预制厂安装2台JS500混凝土搅拌机配1台PHS800型双向配料机，负责生产预制梁混凝土。安装2台跨度24m，高度约9m，吊装能力80t的龙门吊，解决移梁和装梁问题。安装2台5t小龙门吊解决安装、拆除模板，浇注混凝土。2#预制厂预制梁混凝土利用魏家沟大桥拌合站供应。场内安装2台跨度约40m，高度约10m，吊装能力60t的龙门吊，解决移梁和装梁问题。安装12台5t小龙门吊解决安装、拆除模板，浇注混凝土。3.2.3.3 爆破品仓库本标段路基石方69.7万m3，预计需要炸药350T，雷管90余万发。计划在K281+320左侧50m处设置爆破品仓库，该处位于山坳中，距民房最近距离在400m以上,且目前有小路可直接到达。施工时需修建进出便道约30m。爆破品仓库计划租用土地300m2，按照公安部门的要求分别修建炸药库，雷管库和值班室。计划修建炸药库22.5m2,雷管库11.5m2,值班室22.5 m2，炸药库和雷管库之间距离不小于12m,仓库周围修2.2m高围墙，围墙上采用铁丝网围护，同时安装报警器、避雷器等安全设施。3.2.4 弃土场本标段设计有弃土场2处，分别为NO.4和NO.5弃土场，NO.4位于K274+965左侧340m山坡冲沟内，占地9.14亩，NO.5位于K277+350右侧100m冲沟内，占地5.73亩，总弃土方量设计为8.2万m3。弃土场施工时，首先用推土机清除弃土场地表30cm耕植土，并集中堆放。弃土时从沟内向沟外逐层弃土，分层弃土厚度不超过50cm，并用推土机压实。弃土到沟口位置时，设置路堤弃土坝，弃土顶面按设计要求做成1%3%向外的的排水坡。弃土完成后，将集中堆放的耕植土运回复垦弃土场，并沿山坡坡脚砌筑浆砌片石排水沟。3.2.5 通讯及临时供电设施3.2.5.1 施工通讯项目经理部与各队安装有线直拔电话，主要人员配备手机，测量班配备对讲机，保证信息传递及时畅通。3.2.5.2 施工临时供电计划在在魏家沟大桥拌合站和沙河口大桥拌合站内各安装一台400KVA的变压器，在马踪滩大桥、青龙嘴大桥、槐家院大桥工地分别安装80或100KVA变压器，接引地方电力，供应工程施工、机械用电。同时沿线路左侧或右侧，布设临时电力线路，供应附近工点施工用电，距离变压器位置较远的工点用电计划采用发电机解决。另外在工地配备75200KW的发电机组作为施工的应急和备用电源。3.2.5.3 主要临时工程数量主要临时工程数量见下表主要临时工程数量表名称单位数量占地面积施工便道km10.568250漫水便道处3驻地m244007500拌合站处310000预制场处212000硬化场地m229000弃土场处29914临时供电线路km10.5安装变压器处5100爆破品仓库m256.5300第4章 施工顺序及进度计划4.1 分项工程施工顺序根据架梁施工顺序确定桥梁下部及路基施工顺序，确保路基工程不影响桥梁施工，这是保证工期、干好本项目的关键。4.1.1 桥梁下部施工顺序早日开工沙河口、魏家沟大桥下部结构，其中魏家沟大桥从0#台开始往前施工，沙河口大桥从25#台往0#台方向逐孔施工。随后开工青龙嘴大桥、史家沟大桥，接下来开工马踪滩大桥和槐家院大桥。4.1.2 制架梁施工顺序1#制梁厂先制架沙河口大桥，从25#台向0#台方向逐孔架设，完成后调头架设青龙嘴大桥，最后架设槐家院大桥。2#制梁厂先制架魏家沟大桥，从0#台往19#台方向逐孔架设，完成后调头架设史家沟大桥，最后架设马踪滩大桥。4.1.3 路基施工顺序首先开始施工K279+900K281+800段路基挡墙工程，该段路基填筑紧跟进行；同时尽早安排史家沟大桥和魏家沟大桥之间的路堑施工，并开始施工K276+060K276+500段、K281+300K281+700段路堑挖方，最后开工K276+800278+380段、K282+150K283+010段路基。各分项工程施工顺序见分项工程施工顺序图。4.2 施工进度安排4.2.1 施工进度安排原则按合同要求和本项目具体实际情况，拟定在2010年4月底之前完成本项目工程的全部内容，施工工期18个月。4.2.2 各分项工程进度安排及指标根据工程实际，我项目部在充分考虑合同要求的工程进度阶段目标和我公司的施工、管理能力后，计划2008年12月1日开工，2010年4月30日完工。4.2.3 施工准备从2008年11月1日开始，到2008年11月30日完成。计划时间30天。4.2.4 涵洞工程施工以不影响路基桥梁施工为原则，计划2008年12月1日开工，在2009年3月底前完成。计划时间120天。通道工程2009年4月1日开始，计划用一个月时间施工完毕。4.2.5 路基工程施工自2008年12月1日开工，到2010年1月31日完成路堑开挖和路堤填筑,路基防护、排水工程到2010年4月1日结束。4.2.6 桥梁施工计划自2008年12月1日开始，桩基工程在2009年4月10日前全部结束，墩台及盖梁工程计划在2009年元月2日开始施工，2009年10月20日前全部完成，梁体预制计划从2009年3月5日开始，5月1日开始架设，到2009年12月30日前全部预制结束，2010年1月30日前全部架设到位。4.2.7 桥面铺装、护栏及桥面系附属工程在2009年8月中旬开始，2010年3月2日全部施工结束。4.2.8 现场清理并验交自2010年3月31日开始进行施工现场清理，恢复植被，租用地复耕，完善附属配套工程等，并进行竣工验交，计划31天完成。4.2.9 施工总体计划施工总体进度计划见施工总体计划表4.3 工期保证措施4.3.1 建立工期保证体系重合同守信誉，把按期完成任务作为项目管理的主要目标。把国家、甲方利益、社会效益放在第一位，把保证工程进度与质量作为一切工作的出发点。项目经理部和各施工队均建立健全施工调度指挥系统和组织机构，形成工期保证体系。保证工期组织机构见保证工期组织机构图，工期保证体系见工期保证体系图。保证工期组织机构图保证工期领导小组组长副组长成员项目经理总工程师计财部部长办公室主任各施工队长安检工程师工程部部长试验室主任保障部部长安质部部长副项目经理程全质合办公室4.3.2 工期保证措施4.3.2.1 严格按计划组织施工开工前，认真编制各分项、分部和总体工程实施性施工组织设计及各项目施工技术、工艺，并报监理、业主单位审核批准。按施工组织设计和施工网络计划制定“年、月、旬、周”施工计划，严格按计划组织施工。4.3.2.2 加强施工现场管理全员熟悉操作规程和质量标准，加强施工现场管理。充分利用现有成熟工法，积极推广应用新技术、新工艺，合理调配资源，充分发挥设备能力和材料性能，结合工程实际，适时调整施工方案和施工工艺，不断提高劳动生产率。增加施工机械设备、料具的投入，搞好保养和维修，提高其完好率和出勤率，充分发挥机械化施工的作用。同时做好职工思想工作，搞好材料、物资储备，减少冬、雨季和节假日对施工的影响。4.3.2.3 增强工期意识增强工期意识，保证材料、机械及时到位保证材料及时到位，杜绝停工待料，优选各种精良设备和机具，加强机械设备的使用、唯修和保养管理，确保设备完好率。4.3.2.4 全面推行承包责任制工程全面推行承包责任制，并适时开展劳动竞赛。4.3.2.5 做好冬雨季施工的管理和安排抢晴天、战雨天，做好冬雨季施工计划安排，最低限度的减小天气变化对工期的影响。工期保证体系图工程施工进度保证措施资源保证技术保证制度保证经济保证计财部汇编计划人员、材料、机具配备齐全技术革新集团公司年度责任状承包办法各施工队落实计划各施工班组领用方案优化项目承包合同奖罚办法各班组分解计划保障部提供提前提供技术资料资金保证科研攻关施工规划过程控制PDCA循环起月旬日计划落实各岗位工种任务落实人员就位材料使用车辆使用机械使用旬、日调度会月旬日计划落实各岗位工种任务落实按期兑现实现工程施工进度目标组织保证第5章 主要工程、重点项目施工方案、方法及措施5.1 工程重、难点分析1、本标段主要工程是大桥和路基土石方工程，工程量大线长，对于工程管理不太有利。2、本标段桥梁工程多是跨越河流，水中桩多，墩多。由于陕南地区夏季暴雨山洪频发，能否在雨季到来之前完成桥梁水中墩的施工是本标段桥梁施工的关键，也是保证工期的关键，因此桥梁下部施工是本标段的重点。其中魏家沟大桥桥墩高、跨度大，桥两端路基均为深挖方，造成该桥箱梁预制场地狭小，施工时若控制不好会影响整个标段的工期。该桥有4个墩位于河中，3各墩位于水中，水中桩多、墩高，能否在2009年雨季到来之前完成该桥河中墩的施工是魏家沟大桥施工的是本合同段的一个难点和重点之重点。3、本标段前半段挖方量大、集中，而后半段填方量大、集中；土石方调运距离长，且计划石方调运需通过316国道进行，因此如何减少施工车辆对316国道交通的干扰时本标段施工的又一重点和难点。5.2 路基工施工方案、方法5.2.1 工程概况本标段路基全长5.885km：（含马踪滩停车区0.9km）,其中路堑地段1.83km,路堤地段3.249km,半挖半填地段0.806km。路堑地段地质主要是：全、强风化花岗岩下伏弱风化花岗岩。路堤填方主要是利用路堑弃方填筑。设计最大挖深42.31m,最高填筑16.82m,标段内路堑设计挖方136.25万m3，路堤填筑98.93万m3，其中挖石方69.72万m3，基底处理38531 m3。标段内路基土石方工程最大的特点是K274+575K277+000段路基挖方量大而填方量小；而K278+000K283+010段是填方量大而挖方量小，致使标段内大量土石方需远运调运。5.2.2 施工组织及工期安排5.2.2.1 施工组织本标段计划路基土石方施工队2个：路基施工一队：负责本合同段K274+575K278+395.96之间的路基土石方工程、路基防护及排水工程等工程的施工,施工高峰期计划劳动力100人:其中合同农民工30人，路基施工二队：负责本合同段K278+395.96K283+010之间的路基土石方工程、路基防护及排水工程等工程的施工,施工高峰期计划劳动力210人:其中合同农民工110人。由于本标段土方存在远运利用，故计划由土方施工一队组织专业运输班组，负责将K274+575K277+000段土石方远运至K278+000K283+010段，由土方二队组织施工机械进行整平压实。5.2.2.2 工期安排路基工程计划从2008年12月1日开工，到2010年1月1日完成路堑开挖和路堤填筑,路基防护、排水工程到2010年3月1日结束。5.2.3 土石方调配方案见土石方调配图5.2.4 主要施工机械配置设备投入依据“少污染、高效率、合理配套”的原则，选用先进设备，满足质量、工期要求。本标段路基工程主要施工机械设备配置见下表。5.2.5 主要施工方案方法5.2.5.1 施工准备进场后首先进行进行图纸会审，组织测量人员进行导线复测和水准点复测，试验人员对土源进行土工标准试验，结合现场实际情况编制实施性施工组织设计，报监理工程师批准后实施。开始施工前编制施工作业指导书下发至工班，并对作业人员进行安全、技术交底。5.2.5.2 路基基底处理在监理工程师允许路基工程开工后，首先进行基底处理：5.2.5.2.1 普通基底处理：路堤填筑前,必须清除淤泥、腐质土及耕植土，清除耕植土厚度一般为30cm，其它清除厚度则根据调查资料确定。基底横坡缓于1：5时，清除地表草皮、树木、树根、腐殖土等，并将表面翻松，整平、压实。压实度达到设计要求后，即可进行路堤填筑。基底横坡陡于1：5时，首先进行路基清表，然后从最低处开始开挖宽度不小于3m的4%反向台阶，逐层填筑路堤；当地表土层厚度小于2.5m时，在岩石上按规范要求挖台阶进行处理。（1）在地表横坡不大于1：5时，用推土机推除地表30cm范围内耕植土，自卸汽车运至弃土场临时堆放场地以便复垦时用于回填。（2）在地表横坡陡于1：5时，采用人工直接挖成宽度不小于3m,内倾坡度为4%的台阶进行施工。（3）半填半挖和陡坡路堤，先挖台阶再施工。主要施工机械设备表序号设备名称规格型号单位数量一队二队1平地机PY185台122光轮震动压路机YZ20台233拖式羊足碾YZT22K台124挖掘机PC220辆535装载机ZL50台236推土机TY220台237自卸汽车CQ3259辆35