教你如何给为燃机火车模型作旧化.doc

教你如何给为燃机火车模型作旧化希颜料和须料垦本旧化蔻迪?格里夫诺比尔?祖白克吉姆?福比斯几火车是一种很能吃苦耐劳的机三们出厂,就开始积累泥土,灰口煤烟等.尽管后来它没有了出厂E丽,但它却给我们的静态比例模了许多灵感.当寻找讲解作旧的火车模型范例时,我偶然看到了图片中显示的这款HO比例的BurlingtonNorthernAlcoC一425火车(上面的编号和地名都是我重新写的).Alcos是以油烟,黑色的废气而臭名昭着的,如果鲜艳的黄色火车在使用了一段时间之后一定会看上去是脏兮兮的感觉.在我要给火车模型作旧时,我喜欢将不同的作旧技巧和作旧媒介结合使用.我喷涂和干扫都使用的是Polly比例模型用丙烯颜料,渍洗用燃烧的棕黄色油画颜料.通过结合使用各种涂装技巧和颜料,我助理编辑蔻迪?格里夫诺将给大家讲解如何将一干净的火车(图中图)变成一列沧桑的火车.创作的火车模型更加真实.在涂装过程中我找来火车原型的照片,参照它进行模型旧化,最终取得了很不错的效果.各种杂志,书籍和网站都有大量的内燃机火车的彩色照片提供,寻找起来很容易.铁路社团还能帮助你找到发动机的相关资料.如果你要将原本鲜亮的塑料或者黄铜内燃机火车模型变成很真实的经过旧化的样子,那么你就可以尝试一下这里介绍的旧化技巧.目编译自Modelgailroader丽氍瓣1.一旧化车轮虽然今天大多数的火车模型车轮都是发黑的金属质地的.但它们过于新亮且颜色有误.新车轮在一个短暂的时间里应该是灰色的,但很快它们就会变成有灰尘的,开始积累污渍,油污等脏东西.为了使车轮变得更加真实,我先用一个干净的棉签蘸70%的异丙醇酒精擦拭车轮表面.去掉上面影响颜料附着力的杂质.接着用一支小笔往上涂Polly铁路模型用的棕色,注意颜料要远离电路连接点.如果颜料涂到轮毂上了你也不必着急.到时候用一支棉签蘸Windex清洁剂将其擦掉就行了.旧化货车轮侧框架很幸运,此款模型的货车轮侧框架可以被拿下来这样作旧就很容易操作了.和处理轮子一样.我用异丙醇酒精将侧架上的油脂油污去掉.等酒精挥发之后.我用稀释了的PoFly泥土色喷涂一遍侧架然后用同样品牌的土色笔涂车轮框底下能动的部分.比如弹簧,刹车闸皮.用水稀释颜料.这样颜料就会比较透明.车轮框旧化我采用了一些与传统旧化相反的做法.铁路模型用棕色对于我来说看上去太过平淡没有变化,因此我按照火车原型参考照片用表现亮黑色的银色干扫发电机表面和车轮每一个侧面的框架.干扫时将毛笔的每一笔触都直接拉下来这点很重要,否则会有不真实和波浪形笔触.如果你的内燃机火车的侧框架不能被取下来的话.你就先将车轮遮盖起来.就像右图中显示的这款SummitCustomcuts模型.以防止车轮表面出现阴影效果.这个苯乙烯遮盖物是为现代六轴火车设计的它可以在车轮框架和轮子之间滑动.另外一个选择是在你给轮子喷涂颜料时用上这个遮盖板.让发动机接上电路.让它将轮子带起来喷涂这样喷涂起来就方便多了.遮盖车轮35旧化驾驶室人行通道和变压器铁路模型系列用棕色ATSF色虽然火车的驾驶室不是模型最大的部分.但是它们却给旧化带来了很多机遇.我开始使用PollyATSF银色给连接的mu.管子涂色.然后我用和处理侧框架和燃油箱同样的灰尘颜色喷涂驾驶室的底部.为了模拟出火车尾部和汽车尾部溅起的泥土,我用和车轮一样的铁路用棕色垂直喷涂.事后我想.我可能应该用一种不完全和灰尘色接近的颜色或者应该再在其中混合一些煤黑色就好了.但不管怎么说.笔触是可以看到的.它影响到了以后的效果.至于人行过道的作旧我也搞得挺有意思.我使用的是铁色.我用稀释的L&N灰色喷涂台阶和人行过道.这种颜料是有多种功能作旧的颜色.你可以根据台阶边缘的实际需要更加有效地在里面加白色,黄色,银色或者某种颜色.如果你没有十分的把握掌握台阶边缘的颜色.你也可以使用一些制造商出品的水贴纸条来装饰它.接下来我将注意力转移到楼梯的扶手上.许多铁路模型颜料对于扶手顶部的颜色相对是安全和可靠的.在原型照片中(exSpokane.Portland&Seattle),我注意到使用那组白色颜料来做扶手顶部脱落的颜色很合适.我又在顶部使用了上深灰色来随意千扫了一下要表现的部位.拖挂钩磕碰的部位是很小的.但它们一旦被旧化.还是很能给整个火车模型增加看点的.为了仿佛捕捉到它的轧轧声和看上去积满灰尘色样子.我将一部分Polly的灰尘色和泥土色混合在一起1/4盎司的混合颜料和1/2盎司7O%的异丙烯酒精混合.使用喷笔喷涂了拖挂钩.喷涂颜料时注意要喷得很薄.避免零件被颜料糊在一起.拖挂钩最后用干扫来完成它的涂装使用一点煤烟黑色干扫上边的销钉.有些模型制作者喜欢去掉销钉的部分.而采用壳状的空气导管.如果你也是这样,你就可以跳过干扫销钉这一步.但要用同样的颜色干扫空气导管外壳.HOI;P例的空气导管有些制造商可以提供.比如calsca_e,Detai1West以及Hi-TechDetail等.旧化风扇和散热器装置目录卡一,乙烯树脂手套电扇和散热器的百叶窗是火车最爱积累油渍的地方之一.这里黄色I)gSP&S发动机特别要引起注意.为了制作出这种油渍的效果.我使用1950年代铁路模型JohnPryke介绍的制作技巧来描画这里.首先我将一张目录卡按照散热器13大小切割出一个需要的尺寸来(这个C一425,窗1:3有不同的尺寸.因此我需要切割两张目录卡).接着.我用稀释了的Polly蒸汽动力机黑色喷涂百叶窗模版.混合液为10滴颜料配1/2盎司的70%异丙醇酒精.就像你在照片中看到的一样.我用手指拿着遮盖板.如果你喜欢用喷涂颜料用遮盖胶带(或者任何低黏度胶带)来代替遮盖板你就用胶带.喷涂颜料时戴一幅乳胶手套或者是一幅乙烯树脂手套不失为一个好主意.以避免颜料喷到手上.如果你用有机可溶性颜料那么就戴丁腈手套.嗉旧化发动机盖.驾驶室侧面以及火车末端当研究BNC一4254253号火车原型照片时,我发现来自制动器的热气将发动机口上面的标识灼焦了.为了真实地表现这一细节,我用一支细笔将稀释的Polly锌铬底漆涂画发动机El,将一些颜料放到颜料瓶盖儿上.在用笔蘸颜料之前先把笔在蒸馏水里浸一下.然后用纸巾将颜料抹掉一些.接下来按照实物照片用笔在发动机口涂底漆.等涂抹的锌铬底漆干燥之后,我又用Polly透明哑光漆喷涂模型的塑料外壳,并且让这层透明颜料干燥24;J时,然后用油画颜料进行渍洗.我在调色盘里放一滴燃烧的棕黄色颜料,里面再用松节油(一种无味的松节油替代物)将调色盘填满.接着,我将1/2英寸宽的刷子浸到颜料中来搅和松节油,直到它变成一种很稀的渍洗液.于是我在发动机盖子,顶篷处,驾驶室,火车头部等地涂抹三遍这种渍洗液.涂抹渍洗液时让刷子和发动机盖儿保持平行状态.在用松节油工作时要遵照产品指示说明在通风好的环境下进行.虽然松节油被涂在丙烯颜料上了但它可能会和一些瓷釉漆发生反应.-锌铬底漆盥让刷子和发动机盖儿保持平行旧化火车上部和顶部虽然用粉彩给排气13做污渍很容易,但我这次要使用一下喷笔.我先在排气El周围用蒸汽机动力黑色喷涂一遍.注意颜料不要喷涂得过多.然后.我再喷涂比发动机黑色再灰些的颜色,这样我又使用了后一种颜色喷涂.当从喷笔上卸载了发动机黑色颜料之后.我又尝试使用了仿佛带油的煤烟色