地铁车辆术语.doc

地铁车辆的术语解释、英文缩写含义及标准一、地铁车辆术语解释车辆的主要尺寸1车辆长度车辆处于自由状态，车钩呈锁闭状态时，两端车钩连接面之间的距离。2车辆最大宽度指车体横断面上最宽部分的尺寸。3最大高度指车辆顶部最高点与轨顶面之间的距离。4车辆定距同一车辆的两转向架回转中心之间的距离。5固定轴距同一转向架的两车轴中心线之间的距离。6车钩中心线距离轨面高度简称车钩高，指车钩连接面中心点至轨面的高度。7地板面高度车辆地板面与钢轨顶面之间的距离。车辆的主要性能参数1自重指车辆整备状态下的本身结构及设备组成的全部质量。2载重指正常情况下车辆允许的最大装载质量。3最高运行速度指车辆设计时按照安全及结构强度等条件所决定的车辆最高行驶速度；并要求连续以该速度运行时车辆具有足够良好的运行性能。4轴重指按车轴形式及在某个运行速度范围内，车辆允许负担（包括轮对自身的质量）的最大质量。5通过最小曲线半径指配用某种形式转向架的车辆在站场或厂、段内调车时所能安全通过的最小曲线半径。6轴配置或轴列式用数字或字母表示车辆走行部结构特点的方式。7制动形式指车辆获得制动力的方式。8启动平均加速度是指在平直线路上，列车载荷为额定定员，自牵引电动机取得电流开始，至启动过程结束，该速度值被全过程经历的时间所除的商。9制动平均减速度是指在平直线路上，列车载荷为额定定员，自制动指令发出至列车完全停止的全过程，相应的制动初始速度（一般取最高运行速度）被全过程经历的时间所除得的商。10冲击率由于工况改变引起的列车中各车辆所受到的纵向冲击。在城轨车辆中，主要用于说明车辆本身电气及制动系统所应达到的冲动限制。11列车平稳性指标是评定旅客舒适程度的主要依据，反映了车辆振动对人体感受的影响，因此评定平稳性的方法主要以人的感觉疲劳程度为依据，通常以平稳性指标W表示。W值越大，说明车辆的平稳性越差，一般地铁车辆运行的平稳性指标应小于2.5。二、地铁车辆英文缩写含义车辆类型1B1型车表示车辆以受流器与第三轨上部接触受电的B 型地铁车辆2B2型车表示车辆以受电弓与接触网接触受电的B 型地铁车辆3T车表示地铁车辆拖车4Tc车表示带司机室的拖车5M车表示地铁车辆动车6Mc车表示带司机室的动车7Mp车表示带受电弓的动车8Mcp车表示带司机室和受电弓的动车车钩类型1“”表示全自动车钩2“”或“+”表示半自动车钩3“*”或“-”表示半永久车钩工况类型1AW0表示地铁车辆空载2AW1表示地铁车辆座客载荷3AW2表示地铁车辆定员载荷（6人/m2）4AW3表示地铁车辆超员载荷（9人/m2）地铁车辆主要部件1VVVF交流调压变频主逆变器2DCU牵引控制单元3SIV辅助逆变器4IVS辅助电源开关5SPS车间电源插座6HTB高压供电箱7TMS或TCMS列车监控系统8MS/DS隔离开关9EXB扩展供电箱10PIS无线通讯设备11LED电子显示屏12LCD液晶显示屏13EMC电磁兼容ATC（列车自动控制装置）、ATO（微机自动驾驶）、ATP（微机自动保护）、ATS（微机自动监控）1ATO微机自动驾驶，将执行除“启动”外的列车自动运行（自动调速、自动停车、定点停车）。2ATP微机自动保护，将执行列车安全速度和列车安全间隔的功能，当潜在的不安全条件产生时，ATP将施加紧急制动。3ATS微机自动监控，将执行自动转换道岔、排列进路标。三、地铁车辆中使用的标准1GB中华人民共和国国家标准2IEC国际电工委员会标准3UIC国际铁路联盟4ISO国际标准化组织5DIN德国标准6JIS日本标准7EN欧洲标准8BS英国标准四、地铁车辆中各种标准分类1列车振动与冲击的测量标准ISO2631、UIC513及IEC61373-19992车辆限界标准GB146.1-833车辆噪声标准ISO3381和ISO30954车辆防火标准DIN5510或BS68535车辆防水标准IEC611336车辆防尘标准IEC605297列车通信网络标准IEC61375及TB/T3035-20028国际质量认证标准ISO9001:20009车辆电气设备的外部配线的防火性能标准TB-T1484.1-200110电磁兼容标准EN5012111VVVF牵引逆变器振动和冲击标准IEC60077和/或IEC60571/6137312VVVF牵引逆变器标准IEC61287-113DCU通信接口标准IEC61375及TB/T3035-200214牵引电动机各项性能标准IEC349-215牵引和制动系统中信号系统、无线通信系统与车辆谐波电流干扰的电磁兼容性IEC61000和IEC62236-316车辆总线系统元件试验标准EN50121或EN5015517列车总线控制系统所使用的控制软件及应用软件标准EN 5012818列车监控系统标准IEC60571、ISO/IEC2382-919列车风缸标准EN286T4A20不锈钢车体材料标准EN1008821底架耐候钢材料标准EN1015522车体结构设计标准EN12663：2000“铁道车辆车体结构要求”23不锈钢焊接标准EN1508524采暖装置表面温度标准GB/T7928-200325车