第二部分 成都经济技术开发区投资环境.doc

国家级成都经济技术开发区国家级成都经济技术开发区 汽车产业投资环境报告汽车产业投资环境报告 成都经济技术开发区管理委员会成都经济技术开发区管理委员会 20092009 年年 4 4 月月 1 第一部分第一部分 成都概况成都概况. 一、成都概况. 二、大气环境、地质、水源、水质情况和生态环境. （一）大气环境. （二）地质情况. （三）水资源及水质. （四）生态环境. （五）环境质量. 三、成都市经济发展概况. （一）国内生产总值和人均国内生产总值. （二）产业比重. （三）工业经济. （四）对外开放. 第二部分第二部分 成都经济技术开发区投资环境成都经济技术开发区投资环境. 一、成都经济技术开发区概况. 二、经开区汽车产业发展情况简介 （一）经开区汽车产业发展现状. （二）部分重点在建整车项目情况. （三）经开区汽车产业发展规划. 三、项目建设的配套条件. （一）项目用地. （二）能源、通讯及交通状况. 四、人力资源及劳务成本. （一）人力资源概况. （二）人力资源供应情况. （三）成都地区工资水平与人工成本. 五、建筑市场状况. （一）建筑企业及收费情况. （二）建筑工程造价. （三）主要建材生产厂家及市场参考价格. 六、物流环境. （一）航空、铁路、公路及水运环境概况. （二）经开区到国内主要港口物流条件. （三）货运代理. 七、居住条件. 第三部分第三部分 政府支持政府支持. 一、政府服务. （一）专门机构提供服务. （二）办事程序及项目服务. （三）新建项目主要手续. 2 第一部分第一部分 成都概况成都概况 一、成都概况一、成都概况 成都位于东经 10254至 10453，北纬 3005至 3126之间，地处中国的西南地区。 成都是四川省省会，中国西南地区重要的特 大中心城市和历史文化名城，是西南地区的 “科技中心、商贸中心、金融中心和交通、通讯 枢纽”。境内有都江堰、青城山世界文化遗产， 武侯祠、杜甫草堂等 9 个国家级文物保护单 位，成都周边地区有著名的九寨沟、三星堆、 峨眉山和乐山大佛等一大批世界级旅游景区、 景点。 全市总面积 12390 平方公里，其中， 40.1%为平原,27.6%为丘陵,32.3%为山区。城 区建成面积 284 平方公里。 成都市辖 9 区 4 市 6 县，全市总人口 1112.3 万人，常住人口 1257.9 万人。1993 年 被国务院确定为西南地区的科技、商贸、金融 中心和交通及通信枢纽，综合实力西部第一。 成都先后荣获“中国最佳旅游城市”、“国家环境保护模范城市”、“中国人居环 境范例奖”、“国家园林城市”、“国家森林城市”、“中国十大最具经济活力城市”、“中 国最佳商务城市”、“国家知识产权工作示范城市”、“全国文明城市”等称号。 二、大气二、大气环环境、地境、地质质、水源、水、水源、水质质情况和生情况和生态环态环境境 （一）大气（一）大气环环境境 成都平原海拔高度 540 米左右，属亚热带湿润季风气候区，气候温暖、四季分 明、长期无霜、雨量充沛、日照较少，年平均气温在 15.9左右。最高气温一般出现 成都市总面积12390平方公里 平原 40.1% 丘陵 27.6% 山区 32.3% 3 在 7-8 月，月平均气温为 25.2，最高可达 37.3；最低气温一般出现在 1 月，月平 均气温为 5.6，最冷可达-5.9；最低稳定通过 10的初日出现在 3 月中旬，终日 为 11 月中旬；年无霜期大于 337 天。年总降水量为 9001300 毫米，雨量主要集 中在 78 月，约占全年降水量的一半，暴雨期普遍出现在 58 月。年平均风速 1.3 米/秒，最多风向为静风，风向频率为 39%。年平均相对湿度 82%；年平均气压 956.1 毫帕。 （二）地（二）地质质情况情况 成都市除西部以深丘和山地为主外，大部分地区地势平缓，地层出露较全，地 质差异显著，西北高，东南低。西部属于四川盆地边缘地区，以深丘和山地为主， 海拔多在 1000-3000 米之间，最高处大邑县海拔 5364 米，相对高度在 1000 米左右； 东部属于四川盆地盆底平原，是成都平原的腹心地带，主要由第四系冲击平原、台 地和部分低山丘陵组成，土层深厚，土质肥沃，地势平坦，海拔一般在 750 米上下， 最低处金堂县仅海拔 387 米。城市东西两个部分之间高差悬殊达 4977 米，由于海 拔高度差异显著，直接造成水、热等气候要素在空间分布上的不同。 （三）水（三）水资资源及水源及水质质 成都市位于长江上游地区，属足水区域，水环境质量良好，年平均水资源总量 为 304.72 亿立方米。成都市有岷江、府河等 12 条干流和几十条支流，地表水系发 达，地下水资源丰富，总储量约 66.9 亿立方米/年。地下水丰水期为 13 米，枯水 期为 35 米，上部含水层厚度 1225 米，下部含水层埋藏深度在 85 米左右，水 质优良，硬度 11.212 个德国度，矿化度 0.20.3G/L，以碳酸钙型为主。 （四）生（四）生态环态环境境 成都市自然保护区面积 834.65 平方公里，风景名胜区面积 1448.34 平方公里， 森林公园面积 473.78 平方公里，一级水源保护区面积 165.70 平方公里，生态示范 区面积 8625 平方公里。人均公共绿地面积 3.96 平方米，自然保护区覆盖率是 23.59%，建城区绿地覆盖率是 25.80%。 4 （五）（五）环环境境质质量量 成都市城区空气污染指数 API 年平均为 84，城市区域环境噪声平均值为 54.8 分贝，优于国家城市居住区噪声环境标准，空气质量总体水平良好。 三、成都市三、成都市经济发经济发展概况展概况 （一）国内生（一）国内生产总值产总值和人均国内生和人均国内生产总值产总值 成都经济从 1991 年起连续 18 年以 2 位数的速度增长。2008 年， 成都市 GDP 为 3901.0 亿元人民币，城镇居民人均可支配收入 16943 元，增长 14.1%，农 民人均纯收入 6481 元，增长 14.9%。综合经济实力位居全国大中城市第 6 位。 （二）（二）产业产业比重比重 2008 年，成都市第一产业实现增加值 270.2 亿元，增长 4.4%；第二产业实现增 加值 1816.7 亿元，增长 15.6%；第三产业实现增加值 1814.2 亿元，增长 9.9%。一、 二、三产业比例关系为 6.9:46.6:46.5。按常住人口计算，全市人均生产总值达 30855 元，增长 9.6%。 （三）工（三）工业经济业经济 成都是中国西南地区的工业重镇，工业基础较强，初步形成了以电子信息、机 械汽车、生物医药、食品烟草四大主导产业和冶金、建材、化工产业为主体的综合 性工业体系。2008 年全市实现工业增加值 1479.4 亿元，同比增长 19.9%。全市拥 有国家级开发区 3 个，分别为国家级高新技术产业开发区、国家级经济技术开发 区和国家级出口加工区。 目前，全球 500 强企业有 120 多家在成都设立了企业和办事处，美国英特尔、 德国大众、瑞典爱立信、荷兰皇家壳牌集团（荷兰英国）、美国宝洁、联合技术、康 宁、摩托罗拉、日本丰田、住友电气、德国拜耳、美国百事公司、日本索尼、美国爱 默生电气德国西门子、法国拉法基等世界 500 强已到成都投资发展。 （四）（四）对对外开放外开放 5 进进出口出口继续继续保持快速增保持快速增长长 2008 年全年实现进出口总额 154.1 亿美元，比 上年增长 62.0%。其中出口总额 90.7 亿美元，增长 58.8%；进口总额 63.4 亿美元， 增长 66.7%。 出口商品技出口商品技术术含量不断提高含量不断提高 2008 年全年，一般贸易出口额 58.4 亿美元， 比上年增长 37.7%；机电产品出口额 49.3 亿美元，增长 88.3%；高新技术产品出口 额 21.4 亿美元，增长 80.8%。与主要贸易伙伴国和地区的贸易往来密切，其中对美 国出口额 8.5 亿美元，增长 24.0%；对日本出口额 2.7 亿美元，增长 21.3%；对香港 出口额 17.7 亿美元，增长 55.9%。 利用外利用外资资增增势势良好良好 2008 年全年，协议外商直接投资 50.6 亿元，比上年增 长 47.9%；实际利用外商直接投资 22.5 亿美元，增长 97.3%。全市协议外资 1000 万 美元以上的企业有 107 个。 6 第二部分第二部分 成都成都经济经济技技术术开开发发区投区投资环资环境境 一、成都一、成都经济经济技技术术开开发发区概况区概况 商务部 2008 年国家级经济技术开发区主要经济指标通报，成都经开区 2008 年实现工业总产值(现价) 300.8 亿元，同比增长 118.8%；工业增加值 118.6 亿元， 同比增长 156.7%；税收收入 38.1 亿元，同比增长 349.8%；工业销售收入 343.3 亿 元，同比增长 157%。上述四项指标的增长幅度在全国 54 家国家级经济技术开发 区中均名列第一。 成都成都经经开区开区“跨国公司最佳投跨国公司最佳投资资开开发发区区” 成都（国家）经济技术开发区于 2000 年经国务院批准成立，2005 年被信息产 业部批准为国家电子元器件产业园。规划区域是国务院批复的成都市城市总体规 划明确的向东发展重点区 域，距成都市中心 12.5 公 里，周边“五横三纵”的道 路网络和与中心城市远近 适宜的地理位置，使开发 区具有发展大工业和城市 新区的广阔空间，总体规 划面积约 60 平方公里。是 四川省委、省政府确定的 四大“千亿产业园区”之一和省市确定的以汽车（工程机械）整车及关键零部件为主 导的现代制造业基地。成都经开区 ISO9001 质量管理体系和 ISO14001 环境管理 体系通过国际达标认证,被中国国际跨国公司研究会、联合国全球契约组织、联合 国环境规划署推选的“跨国公司最佳投资开发区”。 7 成都成都经经开区开区“最佳投最佳投资环资环境境” 成都经开区改变思路，创造性的提出了实行准军事化决策和五星级的服务的 口号。成都经开区已累计投入建设资金 50 多亿元，区内通讯、供水、供电、供气等 基础设施已配套到位,现代物流中心、学校、医院等功能配套同步跟进，已完全具备 现代大工业进区建设条件。成都经开区 ISO9001 和 ISO14001 已通过国际认证达 标， 2009 年 2 月 22 日，经开区在四川省内率先成立了保护知识产权举报投诉服 务中心工作站，进一步营造良好的贸易投资和自主创新环境。 成都成都经经开区开区三大千三大千亿亿汽汽车产业车产业集群集群 成都经开区汽车产业被四川省委省政府列为四大千亿产业之一，在工业强省 战略和成都市“三个集中”、“一区一主业”理念的指导下，成都经开区明确提出了以 汽车（工程机械）整车及关键零部件为主导产业，并制定了“南造、北贸、东娱”汽车 产业发展思路，提出了通过 3 至 5 年的努力，把整车、汽配、汽贸培育成互动发 展的三大千亿产业的目标。 成都成都经经开区开区带头带头建成建成经济经济新高地新高地 良好的投资环境，全面完善的基础设施建设，积极的引导开发使得各路投资 者纷纷“恋上”经开区。2009 年，经开区发展目标再次加码提出了实现工业增 加值增长 22%，工业总产值 376 亿元的更高目标。1-3 月，经开区各项指标全新飘 红，预计 12 年后，经开区汽车制造将形成千亿产业的雏形，届时，将成为国际国 内知名的现代汽车（工程机械）产业发展的高地。 二、二、经经开区汽开区汽车产业发车产业发展情况展情况简简介介 （一）（一）经经开区汽开区汽车产业发车产业发展展现现状状 经开区汽车产业经过多年发展，已形成一定基础，全区汽车工业已形成比较 完整的整车产品生产格局和一定的配套能力。 8 1 现现有整有整车车企企业现业现状状 目前区内整车企业产品主要涉及载货车、大中型客车、越野车及专用改装车，其 中载货车产品生产规模最大；客车产品覆盖高中低各个档次。 经经开区开区现现有在有在产产整整车车企企业业基本情况表基本情况表 企业名称主要产品 生产能力 （辆/年） 一汽大众成都分公司轿车24000 四川汽车工业集团公司大中型客车、SUV、厢式车3000 四川银河汽车集团载货车35000 成都航天万欣科技有限公司专用改装车1500 2 现现有零部件企有零部件企业现业现状状 经开区汽车零部件企业起步较早，通过多年发展已形成较强规模实力，产品 主要涉及汽车及摩托车配套减震器、机油泵、水泵、启动机、发电机、油箱、线束等 多种产品；部分产品已进入广州本田、武汉本田、重庆长安铃木、湖北神龙等国内 知名整车企业配套体系。 经经开区开区现现有在有在产产零部件企零部件企业业基本情况表基本情况表 序号企业名称主要产品生产能力 1 成都华川电装有 限责任公司 发电机；起动电机；风扇电机；雨 刮电机 200 万件 2 成都航天模塑股 份有限公司 汽车保险杠、仪表板等塑料内外 装饰产品（300 余种） 年产塑料制品约 2000 吨， 3成都陵川机械厂汽车车轮;汽车消声器120 万件; 20 万套; 4四川宁江机械厂车用减震器；200 万只 5 成都云内动力有 限公司 车用柴油机20 万台 9 6 成都天兴山田车 用部品有限公司 机油泵、水泵、转向管柱60 万件 7 成都九鼎科技(集 团)有限公司 机动车减震器220 万只 8 成都天兴仪表(集 团)有限公司 车用仪表40 万套 通过多年发展积累，全区零部件行业已在全省、全市范围内占据重要地位，企 业总数已占到全省零部件行业总量的 23.9%，全市的 35.77%；同时，全区通过“省 级企业技术中心”认证的企业已占全省零部件行业通过认证总量的 33.3%，全市的 50%。 3汽汽车车商商贸贸及汽及汽车车文化基本情况文化基本情况 经开区汽车商贸及汽车文化起步较晚，但发展迅速，目前已形成紧临成龙路 的“银河汽摩商贸中心”和位于成渝高速公路出口处的龙泉驿国际赛车场。近年来， 在成都市城市规划调整作用下，一大批位于市内的零部件批发、销售商正在向区 内银河汽摩商城集中；同时，随着近年汽车运动竞技活动兴起，区内国际赛车场知 名度显著提升。总体上经开区汽车商贸和汽车文化产业正在加速兴起。 （二）部分重点在建整（二）部分重点在建整车项车项目情况目情况 近年来,随着国内外整车企业加快向中西部地区转移,一批规模大、实力强的整 车企业先后落户区内，部分项目已进入建设阶段，即将于近期投产，将对全区汽车 产业发展形成强有力的带动作用。 一汽大众乘用一汽大众乘用车车生生产项产项目目 项目于 2005 年启动，目前已建成捷达轿车组装线，具备年产捷达轿车 2.4 万 辆的生产能力。根据一汽集团和一汽大众发展规划，公司已正式启动了年产 35 万 辆扩能项目，将建成完整的四大工艺体系并在区内形成完整的轿车配套零部件供 应体系。预计将于 2012 年形成年产 15 万辆的生产能力， 2014 年将形成年产 35 万辆的生产能力，主要产品为大众品牌轿车。 10 四川一汽丰田搬迁四川一汽丰田搬迁扩扩能能项项目目 项目已正式开工建设，由一汽集团和丰田公司共同投资 36 亿元对四川一汽丰 田公司实施搬迁改造工程。项目建成后将形成年产 5 万辆（一期 3 万辆/年）的丰田 “普拉多”越野车和“柯斯达”中型客车的生产能力，预计将于 2010 年全面建成投产。 吉利集吉利集团团成都生成都生产产基地基地项项目目 项目总投资 30 亿元，将建立吉利集团中西部汽车生产基地，发展整车、发动 机及制动系统、转向系统等配套产品，并建立吉利集团成都汽车研发中心、教育中 心。其中，首期工程投资 14.6 亿元，建成 10 万辆整车及 10 万台以上发动机、转向 器、制动器等产品生产线，主要产品为吉利集团新开发的中高级轿车和 SUV 等产 品，预计达产后可实现销售收入 120150 亿元，税收 58 亿元；二期项目将于 2012 年启动，届时将形成 20 万辆以上生产能力。目前一期项目已正式开工建设， 计划于 2009 年实现产品下线。 经经开区整开区整车项车项目在建及即将启目在建及即将启动项动项目表目表 项目名称项目内容实施时间生产纲领经济效益（预计） 一汽大众轿车产品扩能项目2008-2012年产 35 万辆220 亿元 四川丰田搬迁扩能项目2008-2010 5 万辆/年（一期 3 万 辆/年） 180 亿元 吉利汽车 西部生产基地及研发中 心项目 2008-2012 20 万辆/年（一期 10 万辆/年） 140 亿元 川汽颐中 SUV、厢式车、MPV 生 产项目 2008-2010 2008 年实现产销 1 万辆，2010 年实现 10 万辆规模。 70 亿元 银河载货车新款载货车生产项目2007-20095 万辆/年35 亿元 一汽专用汽车搬迁扩能项目2007-20081 万辆/年30 亿 重汽改装车 中国重汽集团西南改装 车生产基地 2008-20091 万辆/年30 亿 11 随着整车项目的加快建设，一批为之配套的零部件企业也已逐步向区内转移， 目前为一汽大众提供配套的线束、车用燃气系统等零部件企业已正式落户区内， 其它各类零部件供应企业也正在与经开区洽商落户事宜。一个相对完善的轿车配 套零部件供应体系将在较快的时间内形成。 （三）（三）经经开区汽开区汽车产业发车产业发展展规规划划 根据四川省“十一五”汽车发展规划，已经确定全省范围内汽车工业发展的重 点是以成都为中心，资阳、绵阳为两翼的发展策略，其中成都为乘用车、载货车及 高档 SUV、旅行车等产品生产基地，其它两地重点发展载货车产品；同时，在成都 市“十一五”工业发展规划和汽车产业发展规划中已明确将以经开区作为全市汽车 产品和汽车文化发展核心区域，对区内轿车产品和轿车配套零部件产业链发展将 予以专门的扶持政策。 近期，根据成都市工业布局纲要修编所明确的“一区一主业”布局原则，全市范 围内汽车整车、零部件产业新引进项目原则上必须在经开区范围内落户，市内原 有汽车行业企业将逐步向区内调迁。为此，经开区汽车产业发展规划已明确未来 经开区将依托现有整车生产企业，制定专门优惠政策，加大招商引资力度，努力构 建完整的轿车产业链，逐步建设成为四川地区汽车产业发展高地，力争成为西部 地区有较强影响力的整车及零部件发展集中发展区域。 汽车商贸及汽车文化产业发展方面，目前已完成汽车商贸及汽车文化产业发 展规划，将利用成都市城市规划调整为契机，在区内建设汽车整车及零部件商贸 的集中区域，逐步将目前全市范围内相关企业全部调整至区内发展，重点突出对 高档整车销售、服务企业和零部件商贸城的引进，力争将区内汽车商贸产业打造 为整个中西部地区高档整车销售、服务和西南地区汽车维修、维护零部件商贸的 集散地。 汽车文化发展方面，将依托龙泉山系丰富的自然资源、景观优势，沿山脉走势， 利用成都休闲城市的品牌效应，建立集休闲、竞技、博览、会展为一体的汽车文化 12 发展核心区域，建立西部地区汽车文化发展高地。最终在区内形成“南造、北贸、东 娱”的汽车产业产、贸、娱一体区，二、三产业全面协调发展的布局体系。 三、三、项项目建目建设设的配套条件的配套条件 （一）（一）项项目用地目用地 经开区所在的龙泉驿区地层为成都断陷与龙泉山隆褶带之间的构造断块，大 部分为新生界第四系冰期堆积地层，由砂泥岩层、致密的黄色粉土组成。地势平坦， 构造稳定，海拔高度 520 米左右，相对高差 5 米左右，坡度一般小于 3。覆盖层 天然地基承载力 0.20.5 兆帕，历史资料无破坏性地震发生记载。 经开区工业用地扩展空间充足，将会为项目提供符合规划指标和建设指标的 工业用地使用，并完成“七通一平”的基础设施配套。对投资规模大、科技含量高、 经济效益好的国内外知名企业、高科技企业、外商投资吸纳本地劳动力较高的企 业给予优惠的地价。 （二）能源、通（二）能源、通讯讯、通、通讯讯及交通状况及交通状况 1、供水、供水 1）成都市日供水能力为 195.5 万立方米，经开区日供水能力 30 万吨。供水压 力 0.3Mpa 以上。水质优于国家生活饮用水卫生标准（GB5749-86），达到欧共 体 EEC(98)标准。各种规格的水管已分别在园区主干道和支干道埋设，口径分 别为 1400mm、1200mm、1000mm、800mm、600mm、400mm、300mm。 2）自来水价格标准 工业用水：2.05 元/吨（已包含 0.50 元/吨的排污设施使用费） 生活用水：1.55 元/吨（已包含 0.15 元/吨的排污设施使用费） 2、供、供电电 13 1）成都市供电量约 120 亿千瓦时/年。经开区属成都供电大网，供应系统架构 为 110KV（国家主网供电），现有 220KV 变电站两座,110KV 变电站六座，35KV 变 电站若干,有效供电总容量 60 万 KVA 以上。对企业实行不间断供电。 2）电价标准 工业用电：0.79 元/KWh（含税均价） 商业用电：0.85 元/KWh（含税均价） 生活用电：0.46 元/KWh（含税均价） 3、供气、供气 1）供应能力 成都市天然气供气总量 15.2 亿立方米。成都市天然气大管网向经开区日供气 40 万立方米，经开区所在地系浅层天然气富集区，储量达 1500 亿立方米，现经开 区内有 2 家天然气供应公司，日供气能力 70 万立方米。园区内天然气管道口径分 别为 219mm、159mm、108mm、57mm。 2）价格标准 工业用气：1.60 元/立方米 商业用气：2.06 元/立方米 生活用气：1.36 元/立方米 公共事业用气：1.41 元/立方米 以上水电气价格为现行价格，若遇价格调整，以调整后的价格为准。 4、排、排污污 经开区内污水管网已铺设到位。10 万吨/日污水处理厂一期工程（4 万吨/日）已 投运，污水处理厂处理后排放标准达到 GB8978-96 三类水域一级排放标准。 5、通、通讯讯 成都通讯设施完善，是全国六大电信、邮政交换中心之一，已开通 180 多个国 14 家和地区以及国内 600 多个城市业务。成都也是西南地区的计算机互联网中心， 依靠成都强大的通讯建设优势，经开区拥有程控电话装机容量 15 万门，无线通讯 机站、城市 IC 卡电话、电视光纤、宽带网络覆盖全区。 6、交通、交通 经开区距成都市区 12.5 公里，距洪安火车站 14.5 公里，距双流国际机场 28 公里，北靠成渝铁路，西邻成昆 铁路，成渝高速公路及成南高 速公路东西向横贯全境，经开 区所在的成都市龙泉驿区已形 成以成渝高速公路、成南高速 公路、老成渝路、成洛路、成龙 路及三环路、绕城高速公路、成 环路为主体的“五横三纵”交通 格局，即将开工建设的成都地 铁二号线也将从市中心直抵经开区，规划中的沪蓉快速铁路也将经过经开区，拥 有极佳的区位优势和整个西部一流的交通条件。 四、人力四、人力资资源及源及劳务劳务成本成本 （一）人力（一）人力资资源源概况概况 成都市有各类专业技术人员约 58 万人，列全国城市第四，西部第一。专业技 术人员中，高、中、初级的比例为 1:2:3，大专以上文化程度约 37 万人，占总数的 74%。 大专以上文化程度专业技术人员的文化程度及年龄结构情况 分类所占人数所占比重备注 大专以上文化程37 万人 15 分类所占人数所占比重备注 其中：研究生学历2 万人4% 大学本科15 万人30% 大学专科20 万人40% 其中：35 岁以下20 万人54% 36 至 45 岁12 万人32% 46 岁至 54 岁4 万人11% 55 岁以上1 万人3% （二）人力（二）人力资资源供源供应应情况情况 成都是中国西部地区最重要的科技研发中心和智力资源库。全市共有国家级 重点实验室 15 个，国家级工程技术研究中心 13 个，各类科技人员 50 余万人，两 院院士 28 人，国家级有突出贡献专家 100 多人。全市拥有普通大中专院校 60 所 （其中高等院校 28 所），拥有 2700 多个科研机构和 58 万专业技术人才。在机械、 电子、生物、新型材料、光学、光纤通讯、航空航天等诸多领域具有较强的综合优 势和技术开发能力。 （三）成都地区工（三）成都地区工资资水平与人工成本水平与人工成本 1、成都市、成都市劳动劳动力市力市场场部份部份职职位工位工资资指指导导价位价位 成都市企业生产人员工资指导价 元/月 成都市企业专业技术人员工资指导价 元/月 专业技术人员名称工程师 工资指导价1360-4000 员工级别初级工中级工高级工技师 工资指导价700-1350800-1600900-21001000-2450 16 成都市企业管理人员工资指导价 元/月 成都高校毕业学生工资指导价 元/月 学历博士及以上硕士本科大专 工资指导价2100-41001500-36001100-32001000-2200 注：以上价格仅作参考，以实际市场价格为准。 2、企、企业业人工成本人工成本 成都地区企业平均人工成本构成情况 人工成本构成占比 从业人员劳动报酬68.57% 社会保险费用15.79% 职工福利费用7.08% 职工教育费用0.71% 职工住房费用2.79% 劳动保护费用2.56% 其他人工成本2.50% 成都企业缴纳职工保险及福利费用 成都市 社会保险险种缴费基数 单位缴纳个人缴纳 养老保险月缴费工资20%8% 医疗保险月缴费工资7.5%2% 失业保险月缴费工资2%1% 工伤保险上一年社会平均工资0.6%-2%- 管理人员的级别公司级管理人员部门级管理人员管理人员 工资指导价2000-90001600-45001100-3000 17 社会保险险种缴费基数成都市 生育保险月缴费工资0.6%- 住房公积金月工资6%6% 合计约 37%约 17% 五、建筑市五、建筑市场场状况状况 （一）建筑企（一）建筑企业业及收及收费费情况情况 目前，成都市共有一类建筑企业 40 余户，主要有华西集团、第五冶金建筑公 司、成都市建工集团等。 建筑定额和收费标准：我市现执行四川省建筑工程计价定额（SGD1-2000）、四 川省建筑安装工程定额（SGD5-2000）。定额测定费按工程造价的千分之三收取。 （二）（二）建筑工程造价建筑工程造价 建筑工程造价 单位：元人民币/m2 编号名称价格 1框架结构1100-1300 2砖混结构700-800 3钢结构750-850 注：以上价格仅作参考，以实际市场价格为准。 建筑总造价中人工费用和材料费用比例 序号名称项目比例% 人工费占工程总造价13-15 1框架 材料费占工程总造价58-65 人工费占工程总造价13-15 2砖混 材料费占工程总造价58-60 18 人工费占工程总造价12-15 3钢结构 材料费占工程总造价70-75 注：以上价格仅作参考，以实际市场价格为准。 （三）主要建材生（三）主要建材生产产厂家及市厂家及市场场参考价格参考价格 成都市主要建材生产厂家及市场参考价格 生产厂家主要产品年产能力出厂价格 都江堰拉法基水泥公司水泥140 万吨 旋窑（结构）水泥 42.5R 310 元/吨 四川双马湔江水泥公司水泥40 万吨 机立窑普硅水泥 32.5R 240 元/吨 四川汇源钢建科技公司钢结构 4-6 万吨 施工面积 50 万 平方米 平均售价 6500 元/吨 成都市硅酸盐厂 加气混凝土 切块砖 5-10 万立方米120 元/立方米 攀钢集团成都钢铁公司 螺纹钢 线材 60 万吨 40 万吨 2950 元/吨 2850 元/吨 注：以上价格仅作参考，以实际市场价格为准。 六、物流六、物流环环境境 （一）航空、（一）航空、铁铁路、公路及水运路、公路及水运环环境概况境概况 1.航空航空 目前在成都从事航空客货运输的企业主要有中国国际航空西南公司、东方航 空公司、南方航空公司、四川航空公司、上海航空公司、海南航空公司等多家国内 航空企业和香港港龙航空公司、澳门航空公司、泰国航空公司、韩亚航空公司、新 加坡胜安航空公司等国际航空企业。 成都双流国际机场是国内第四大门户机场，2001 年进行了全新改造，现已与 内地 48 个城市、香港及新加坡、曼谷、汉城、大阪、东京、福冈、巴黎等通航，航线 240 条。2005 年的货邮吞吐量居全国第 6 位，在西部机场中居第 1 位，达到 25.1 万 19 吨。 成都直航国际航线航班、运价情况表 注：以上价格仅作参考，以实际市场价格为准。 成都至主要口岸城市航班、运能及价格表 航 线 距离 (公里) 每周航班数 每周货运 能力（吨） 运价 （人民币） 成都上元kg 成都北5-12.5 元/kg 成都广州1190922622.6-11 元/kg 成都深圳1280521082.6-12.5 元/kg 注：以上价格仅作参考，以实际市场价格为准。 2.铁铁路路 成都是西南地区最大的铁路枢纽，成都-重庆、宝鸡-成都、成都-昆明、达川- 成都四条铁路线在此交汇，连接中国的华北、西北、华南、西南地区。 出海的主要 通道有成都-大连、成都-连云港、成都-上海、成都-广州和成都-深圳等。 成都的铁路货运站场主要有成都东站、成都南站以及成都西站。成都东站是 航 线 每周进出港 航班数 每周货运能力（吨）运价(人民币) 成都香港321001216 元/kg 成都曼谷10501216 元/kg 成都新加坡6151216 元/kg 成都汉城8121618 元/kg 成都东京8181618 元/kg 成都福冈14351618 元/kg 成都加德满都4102426 元/kg 成都大阪481618 元/kg 20 西南地区最大的编组站、货运站、半自动化驼蜂编组站，年货运吞吐量达到 700 万 吨，年货物周转量 145 亿吨公里、日均装车约 130 辆，日均卸车约 550 辆；货场面 积 32 万平方米，有 59 条专用线，并已规划改建为亚洲最大的铁路集装箱结点站。 成都西站是行包专列装卸站，有铁路专用线 4 条。经铁道部批准，成都到深圳已开 行五定班列（五定班列指：定点、定线、定车次、定时间、定价格），自 2004 年 4 月 18 日7 月 1 日，每周两列对开；7 月 1 日以后，实行隔日对开一列；从 2005 年起， 每日对开一列。集装箱运价下浮 15%，保价费下浮 1/3，船公司自备箱返空运价下 浮 20%；班列整车货物运价下浮优惠，即整车 5 号、6 号货物运价下浮 25%，7 号货 物运价下浮 30%。具体如下表。 成都-深圳五定班列运价、运输时间表 到站站名货物类型 集装箱 （元/吨） 6 号货物整车 （元/吨） 运输时间 成都-深圳北食品类36341734 天 成都-深圳北配件类40843234 天 成都-深圳北建材类30029334 天 注：以上价格仅作参考，以实际市场价格为准。 成都-上海五定班列运价、运输时间表 集装箱运价(人民币元) 到站站名 里程 (km) 1 吨箱5 吨箱10 吨箱20 英尺40 英尺 开行 日期 运行 天数 运到 期限 成都东-上海南 2398 152.491207.771931.703509.027123.50每日 6 天 8 天 成都东-上海西 2377 151.401199.181917.973484.067072.83每日 6 天 8 天 注：以上价格仅作参考，以实际市场价格为准。 3.公路公路 成都现有公路总里程 16543 公里，公路密度 133.5 公里/百平方公里，是全国 公路密度最大的城市之一。 21 成都出海的公路通道有两条，以成都为起点的国道主干线和国道干线共八条， 省道 7 条，成都至各区（市）县实现了县县通高速公路。 主要交通干线情况表 国道主干线国道干线省 道高速公路出海通道 内蒙二连浩 特-云南河 口 上海-成都 北京-昆明 兰州-磨憨 成都-那曲 上海-樟木 厦门-成都 广州-成都 成都-巴中 成都-双流机场 成都-美姑 成都-乐山 成都-青川 川西旅游环线 成都-攀枝花 成都-重庆 成都-绵阳 成都-乐山 成都-雅安 成都-南充 成都-北海 成都-上海 境内总里程 468 公 里 境内总里程 335 公 里 公路集装箱运 输 整车、远程班列及行包隔离（零担）运输时刻、运价表 到达地运输方式类 型 里程 (km) 运到期限运价（人民币元） 上海整 车整车25008 天14344.2 上海远 程一吨以内250075 小时0.81 元/千克 上海远 程一吨以上250075 小时0.65 元/千克 上海零 担250040 小时0.8 元/千克 广州整 车整车270010 天16385.6 广州远 程一吨以内270075 小时0.81 元/千克 广州远程一吨以上270075 小时0.6 元/千克 注：以上价格仅作参考，以实际市场价格为准。 4.港口运港口运输输 距离成都最近的主要港口有乐山港、泸州港和重庆港。 （1）乐山港：距离成都 144 公里，有成都乐山高速公路相连接。 22 （2）泸州港：距离成都 290 公里，有成都泸州高速公路相连接，泸州港至重 庆港 270 公里，可航行 1000 吨级船舶。 （3）重庆港：距离成都 360 公里，有成都重庆高速公路相连接。重庆港-上海 港 2460 公里，可航行 5000 吨级船舶，待三峡工程蓄水完成后，可航行万吨级船舶。 （二）（二）经经开区到国内主要港口物流条件开区到国内主要港口物流条件 1、上海港、上海港经经开区开区 （1）运输方式及费用 a上海港费