宁波-舟山港衢山港区鼠浪湖岛矿石施工方案.doc

1 48 宁波 舟山港衢山港区鼠浪湖岛矿石 中转码头前期工程 炸礁工程 编制单位 编制单位 广西新港湾工程有限公司 时时 间 间 二 一一年八月 2 48 施工组织设计审批记录表 宁波 舟山港衢山港区鼠浪湖岛矿石 中转码头前期工程 炸礁工程 项目签名日期证书号 编写2011 8 审核 2011 8 审批 2011 8 3 48 目录目录 第一章第一章 工程概况工程概况 5 第一节第一节 工程概述工程概述 5 第二节第二节 工程范围工程范围 5 第三节第三节 施工组织编制依据施工组织编制依据 5 第四节第四节 施工方案编制原则施工方案编制原则 5 第五节第五节 施工条件施工条件 5 1 1 总则 总则 5 2 2 工程概况 工程概况 6 3 自然条件 自然条件 6 4 4 现场条件 现场条件 11 第二章第二章 施工组织措施施工组织措施 12 第一节第一节 施工组织机构施工组织机构 12 1 施工组织机构图 施工组织机构图 12 2 各部门分工 各部门分工 13 3 主要管理人员的分工明细表 主要管理人员的分工明细表 14 第三章第三章 施工总体布署施工总体布署 15 第一节第一节 施工总体布置施工总体布置 15 第二节第二节 施工总体方案施工总体方案 16 第三节第三节 施工总目标施工总目标 16 第四节第四节 本项目炸清礁施工流程本项目炸清礁施工流程 16 第四章第四章 水下爆破设计与施工水下爆破设计与施工 19 第一节第一节 水下爆破方案设计水下爆破方案设计 19 1 钻孔参数及钻孔设计 钻孔参数及钻孔设计 12 3 装线 连接起爆网络 装线 连接起爆网络 14 4 安全警戒及起爆 安全警戒及起爆 14 第二节第二节 水下炸礁施工方法水下炸礁施工方法 23 1 水下钻孔爆破施工工艺 水下钻孔爆破施工工艺 12 2 施工准备 施工准备 13 3 施工机械设备 施工机械设备 14 4 详细水下爆破施工方法 详细水下爆破施工方法 14 第三节第三节 爆破安全距离验算爆破安全距离验算 23 第四节第四节 质量保证措施质量保证措施 23 4 1 水下炸礁施工质量保证措施水下炸礁施工质量保证措施 12 4 2 浅点的处理浅点的处理 13 4 3 盲炮的处理盲炮的处理 12 4 3 深水爆破炸药能量的处理深水爆破炸药能量的处理 12 第五章第五章总体施工进度总体施工进度 31 1 1 合同工期 合同工期 31 2 施工进度计划 施工进度计划 31 2 1 设备工效计算设备工效计算 31 2 2施工进度横道图施工进度横道图 31 3 劳动力使用计划 劳动力使用计划 32 4 施工主要材料使用计划 施工主要材料使用计划 32 第六章第六章 工期保证措施工期保证措施 33 4 48 第一节第一节施工进度控制施工进度控制 33 第二节应急措施第二节应急措施 34 第七章 施工安全及环保预防措施第七章 施工安全及环保预防措施 35 7 17 1 建立安全管理组织保障体系建立安全管理组织保障体系 37 7 27 2 爆破安全措施爆破安全措施 37 7 37 3 针对本工程爆破周围环境所采取的安全措施针对本工程爆破周围环境所采取的安全措施 37 7 47 4 爆破物品的购买爆破物品的购买 37 7 57 5 爆破物品的领取 运输和存储安全管控措施爆破物品的领取 运输和存储安全管控措施 37 第八章第八章 质量保证措施质量保证措施 39 第九章第九章安全保证及应急措施安全保证及应急措施 41 1 1 安全保证体系安全保证体系安全保证体系安全保证体系 41 2 2 管理目标 管理目标 41 第十章第十章 文明施工措施文明施工措施 45 第十一章第十一章 环境保护措施环境保护措施 46 第十二章第十二章 本工程拟投入主要设备清单本工程拟投入主要设备清单 46 5 48 第一章第一章 工程工程概况概况 第一节第一节 工程概述工程概述 本工程位于浙江省舟山群岛北部的鼠浪湖岛 地处大衢山东侧 以鼠浪湖岛为依 托 从西北向东南有小盘山 大盘山 鼠浪湖岛 赤背礁 大青山 海横头岛等岛礁 由于暗礁处于码头前沿水域 影响船舶航行 因此需对暗礁进行炸礁处理以满足深水 要求 且为了归顺水流 提高船舶航行安全 需对 41 万吨卸船码头前方 100m 范围内 有外扫叶礁进行炸除 调头区和停泊区考虑炸至 26 8m 炸礁面积约为 3 2 万 m2 炸 礁量共计约为 23 万 m3 炸礁的平均超深应不大于 0 5m 每边平均超宽不大于 1 0m 并应按设计图纸的要求进行 第二节第二节 工程范围工程范围 本工程大体范围 41 万吨卸船码头前方 100m 范围内的礁盘 炸礁面积约为 3 2 万 m2 第三节第三节 施工组织编制依据施工组织编制依据 1 1 施工组织依据 施工组织依据 本工程执行国家交通部颁发的现行的有关技术标准和质量检验标准 主要有 1 水运工程质量检验标准 JTS257 2008 2 水运工程测量质量检验标准 JTS258 2008 3 疏浚工程质量检验评定标准 JTJ324 96 4 水运工程爆破技术规范 JTS204 2008 5 疏浚岩石分类标准 JTJ320 96 6 甲方提供的相关资料图纸 7 施工设备的有关参数 8 其他有关的法律法规 第四节第四节 施工方案编制原则施工方案编制原则 1 以对工程质量 工期 安全等诸方面的要求为宗旨 2 满足复杂环境下对爆破技术有安全的严格要求 3 人员 机械设备 材料的投入充足 合理 先进 4 设计及施工方案满足科学性 针对性 完善性及操作性要求 5 以展现一流管理 一流的设备 一流质量 一流的队伍为目的 对业主高度负 责 6 48 第五节第五节 施工条件施工条件 1 1 总则 总则 宁波 舟山港衢山港区鼠浪湖岛矿石中转码头前期工程炸礁工程以国家交通部颁 发的现行技术规范标准及业主的要求为准 验收标准为交通部颁发的 水运工程质量 检验标准 JTS257 2008 2 2 工程概况 工程概况 2 1 工程位置 宁波 舟山港衢山港区鼠浪湖岛矿石中转码头工程位于浙江省舟山群岛北部的大 衢山镇与鼠浪湖岛之间蛇移门水道西侧 工程岸线范围在鼠浪湖岛西南侧的大盘山 小盘山 小鼠浪湖岛之间 港址西北距上海的芦潮港约 32 2 海里 南距宁波北仑 40 3 海里 地理概位坐标 122 27 E 30 25 N 蛇移门水道呈南北走向 长约 3 8km 宽约 2km 水道内除有蚊虫山岛 外叶扫 礁和小盘山西礁外 水深一般在 22m 以上 本工程位于浙江省舟山群岛北部的鼠浪湖岛 地处大衢山东侧 以鼠浪湖岛为依 托 从西北向东南有小盘山 大盘山 鼠浪湖岛 赤背礁 大青山 海横头岛等岛礁 东南至西南向垂直距离仅约 15km 外有中街山列岛 长涂岛和岱山岛等岛礁 地理位 置见附图 1 5 1 图 1 5 1 工程位置示意图 2 2 工程范围 本次炸礁工程的范围为 41 万吨卸船码头前方 100m 范围内 小衢山黄泽山 山 鼠浪湖岛 岛 衢山岛 岱山岛 蛇 移 门 岱衢洋 黄泽洋 工程位置 7 48 3 3 自然条件 自然条件 3 1 气象 根据岱山县衢山气象站观测资料统计分析 气象特征值如下 1 气温 累年最高气温 38 6 累年最低气温 6 7 多年平均气温 16 2 多年最高月平均气温 8 月 27 5 多年最低月平均气温 1 月 5 3 2 降水 累年最大降水量 1273 5 mm 累年最少降水量 515 5 mm 多年平均降水量 936 3 mm 多年最大月降水量 294 3mm 日降水量 25mm 雨日 7d 3 风况 春季 冷 暖气流交替 风向多变 其中以偏 SSE SE S 风居多 夏季 舟山 海域在副热带高压控制下 本区盛行偏 SSE SE S 风 秋季是夏季风逐渐向冬季风 过渡期 偏 SSE SE S 风逐渐减弱 冬季 盛行偏 N NW NE 风 大衢海区常风向为 SSE 向 统计频率 12 次常风向为 N 向 频率为 11 强风 向为 N 向 最大风速 33m s 当地风向季节分布状况为每年 11 12 月至翌年 1 3 月 份以偏北风为主 4 8 月份盛行东南偏南风 9 10 月份则以东北风出现的频率最高 本海区大风天气较多 根据 1962 1988 年资料统计 风速 8 级 3 秒钟平均 的 年平均大风日数 109 7d 另外 根据 2003 2004 年测风资料统计 风速 6 级 10 分钟平均 的日数为 64d 风速 8 级日数为 13d 本海区每年 5 11 月份均可能受到热带气旋台风的影响 其中 7 9 月份为热带气 旋活动最频繁的季节 占全年影响总数的 78 根据 1960 1995 年资料统计 平均每 年 3 6 次 最多年份达 9 次 1990 年 其中 8 级以上热带气旋过程 89 次 平均每年 2 4 次 风力 12 级以上的台风过程共出现 6 次 平均每 6 年出现 1 次 本海区每年的 12 月至翌年 1 月份常遭遇寒潮大风的影响 根据邻近小洋山 金鸡 门 气象观察站 1997 2003 年资料统计 期间共有 15 次达到寒潮强度 平均每年 8 48 2 5 次 在 15 次寒潮大风过程中有 12 次风力为 7 级以上 1 次达 8 级以上 大衢气 象站风玫瑰图如下 图 3 1 大衢气象站风玫瑰图 4 雾 本区春季为多雾季节 占全年 58 秋季为少雾季节 占 1 累年最多雾日数 45d 累年最少雾日数 14d 多年平均雾日数 28 5d 5 雷暴 累年最多雷暴日数 30d 累年最少雷暴日数 12d 多年平均雷暴日数 20 5d 3 2潮位 1 基准面 本工程潮位基面采用 85 国家高程基面 当地各基准面之间的换算关系见图 3 2 最大风速 m s 平均风速 m s 风频率 大衢气象站风玫瑰图 c 3 图1 9 48 图 3 2 当地各基准面之间的换算关系图 2 潮汐性质 当地主要日分潮与主太阴分潮之比 HK1 HO1 HM2 0 5 且 HM4 HM2 0 04 可见 潮汐浅海作用比较明显 当地潮汐属于半日潮浅海潮港湾 3 设计水位 按照 海港水文规范 的相关规定 设计高水位和设计低水位可采用一年的潮位资 料计算而得 设计高水位采用累积频率 10 高潮位值 设计低水位采用累积频率 90 低潮位值 由于岱山长期潮位站和蛇移门短期潮位站地理位置接近 潮汐性质相似 因此可以利用两站高潮和低潮的相关方程来分别推算极端高 低水位值 根据以上方 法计算得到本工程设计水位如下 设计高水位 2 12m 高潮累积频率 10 设计低水位 1 47m 低潮累积频率 90 极端高水位 3 38m 重现期 50 年一遇 极端低水位 2 47m 重现期 50 年一遇 3 3潮流 1 潮汐性质 根据 2007 年 7 月 30 日 10 月 30 日本工程位置的实测水文测验资料的分析成果 工程位置潮汐性质属于正规半日潮 平均涨潮历时 5 小时 44 分 平均落潮历时 6 小 时 41 分 2 设计水位 设计高水位 2 08m 高潮累积频率 10 设计低水位 1 46m 低潮累积频率 90 极端高水位 3 30m 重现期 50 年一遇 1 96m 当地理论最低潮面 0 0289m 56 黄海高程 1985 国家高程基面 10 48 极端低水位 2 65m 重现期 50 年一遇 蛇移门水道是衢山镇和鼠浪湖岛之间的潮流通道 本工程区的岸线呈北 南走向 水道中部为潮流深槽 水深大于 20m 最深处达 42m 涨潮时 外海前进波从东南方 向进入本区 流速较大 而落潮时 杭州湾的落潮流基本上从西向东进入黄泽洋和岱 衢洋 根据实测潮流资料的分析计算 工程海域潮流平面和垂向分布特征如下 1 工程海域各条断面 各条垂线上的海流以往复流为主并伴有旋转性质的混合 流态 2 从潮汛来看 大潮期的流速最大 小潮期的流速较小 中潮期的流速接近于 大潮期 3 从层次来看 表层的流速较大 中层的流速次之 底层的流速较小 4 最大涨 落潮流 1 最大涨潮流为 172cm s 最大落潮流为 166cm s 按潮汛来看 一般情况下大 潮的最大涨 落潮流大于中潮 中潮大于小潮 多数情况下表层的最大涨 落潮流大 于中层 中层大于底层 2 平均涨 落潮潮流历时整体上涨潮历时长于落潮历时 平均涨潮历时 13 9h 比平均落潮历时 11 1h 长 2 8h 3 波浪 工程海区全年波浪的主浪向为 SE S 和 NNW NNE 向 出现频率分别为 32 44 和 36 89 冬季和秋季 NNW NNE 向的波浪出现频率高 春季和夏季 SE S 向的波浪出 现频率高 海域的强浪向为 ESE SSE 和 NNW NNE 台风是造成海域强浪的主要因素 而冬季的寒潮大风影响相对较小 蝎虎台风 2004 年 10 月 19 日 实测最大波高 Hmax 4 0m 大波对应平均周期 5 6s 浪向 SE 全年波浪周期小于 6s 的 95 65 其中波周期小于 5s 的波浪占 71 71 周期 7s 的波浪 一般为涌浪 统计频率占 0 61 舟山港衢山港区鼠浪湖矿石中转码头工程处于大衢岛与鼠浪湖岛之间鼠浪湖岛侧 两岛之间是地形复杂的蛇移门 矿石中转码头工程以鼠浪湖岛为依托 从西北至东南 有小盘山 大盘山 鼠浪湖岛 赤背礁 大青山 海横头岛等岛礁组成的岛链构成码 头工程区的东侧屏障 有效阻挡偏东向东海大浪直接袭击 东南至西南向垂直距离仅 约 15km 外有中街山列岛 长涂岛和岱山岛等岛礁构成东西走向 一字排开的岛链 为码头工程区域构成东南至西南向的外围屏障 削弱了东南向外海浪的直接作用 西 11 48 至北向以大衢岛作掩护 为矿石中转码头工程的建设提供了良好的自然环境 3 4 地质情况 1 泥沙 工程周围各岛屿均为基岩海岛 其风化剥蚀的物质来源有限 因而工程水域的泥 沙情况主要受制于海域来沙 一般可以认为 夏季工程水域水体泥沙主要来自附近海 域底沙的再悬浮 冬季则为以长江水体为主要成分的东海沿岸流所携带的泥沙 由于 所处地理位置的特殊性 舟山群岛的海域水体受台湾暖流 东海沿岸流的变化而变化 因此本海区泥沙变化具有明显的季节性 即冬季在台湾暖流较弱 长江水体入海路径 偏东南方向的季节 本海域水体含沙量高 而夏季东海沿岸流与台湾暖流同向的情况 下 长江水体入海路径偏东北方向 本海域水体含沙量相应较低 2 地形地貌 拟建工程所在的舟山群岛为天台山脉的入海余脉 大地构造上属华夏古陆东北部 的闽浙地盾 地质历史时期曾经经历地槽 地台及陆缘活动等阶段的多旋回构造运动 及岩浆活动 多期次变质作用及混合岩化作用和多阶段沉积成砂作用 舟山群岛各岛 屿排列方向与构造线方向相同 呈 SW NE 地形以海拔 200m 左右的丘陵为主 丘陵 中间多山间小盆地 沿海地带常有面积狭小的海岸堆积平原 第四系分布零散 但自 中更新统至全新统均有发育 且成因类型复杂 有冲积相 洪积相 潮积相及海积相 沉积等 大衢山范围内各岛为基岩海岛 大衢山南部以及北部和鼠浪湖岛的出露基岩岩性 均属燕山期火山 侵入杂岩体 具体而言 大衢山南部 鼠浪湖岛偏南大部为侏罗系 上统高坞组 西山头组的 中 酸性火山碎屑岩或酸性火山岩夹沉积岩 大衢山北部 和鼠浪湖岛北部为燕山晚期二长花岗岩 蛇移门水道内的大盘山为燕山晚期花岗岩 除上述区域外 本区海底都被粘土质粉沙覆盖 海底平坦 未见明显的冲刷沟痕迹 含沙量为 0 6 1 7 粉沙含量为 56 70 粘土量为 27 42 中值粒径为 0 0156 0 0052mm 分选中等 根据有关分析资料反映 大衢海区属于海床较稳定海 域 4 4 现场条件 现场条件 4 1 施工手续 甲方应提供为保证本工程顺利实施所需的施工场地 本工程为海上水下爆破施工 12 48 爆破作业可能会对海上通航造成影响 为了保证施工安全 施工前需做以下工作 1 到海事局发布航海通告 明确施工区域 2 办理海上施工许可证 发生事故造成损失的 按海事规定处理 3 到当地公安部门办理火工材料的采购与保管等手续 4 2 供水 我单位自行与相关单位联系办理施工船舶停靠码头供水 4 3 交通道路 为确保安全 爆破器材运输应按公安部门及业主指定的交通通道运行 在施工过 程中 我公司尽量选择不影响公众的便利通往属于业主或任何他人所有财产的公用道 路或私人道路以及人行道的进入 4 4 住宿条件 施工船舶上有部分宿舍 其余人员租用万良乡靠近码头处的当地民房 4 5 港区船舶作业条件 在进行水上施工 施工船舶停靠等作业时 严格遵守港务 港监 环保等政府部 门和业主有关单位的各项规定 未经批准时不能进行水上作业 5 5 施工周围环境或构筑物施工周围环境或构筑物 根据总承包方提供的本工程项目的图纸及工程资料 在本工程施工炸礁区域外有 一水下电缆 水下电缆距本工程炸礁区域施工距离约为570米 爆破时需考虑对水下 电缆的影响 第二章第二章 施工组织措施施工组织措施 第一节第一节 施工组织机构施工组织机构 1 1 施工组织机构图 施工组织机构图 选派具有丰富管理经验的人员组成强有力 功能健全的项目经理部 负责本工程 施工组织与管理工作 为工程的安全 优质 按期完成提供保证 施工组织机构图如 13 48 2 2 各部门分工 各部门分工 2 1 项目经理部是施工队伍的核心 其职能是按照业主和合同条款的要求 圆满 地履行施工合同 即指挥施工机械和人员在业主规定的工期内 完成合同范围内的所 有工程项目 项目经理对外接受监理工程师和业主的一切有关工程的指令 对内则是 协调和指挥各施工组顺利完成各分项工程 加强内部行动的统一与团结 调动一切积 极因素 实行 安全第一 质量第一 信誉第一 的方针 项目经理负责组织和领导 项目经理部及各施工班组的日常工作 项目技术负责人负责工程施工技术的管理工作 其职责是对工程质量 进度 成本进行总体控制 2 2 工程部直接在技术负责人领导下负责整个工程的施工管理工作 施工中同监 理工程师密切配合和协作 接受 传达和实施业主和监理工程师有关工程施工的指令 协助项目技术负责人解决各施工班组在施工中遇到的技术难题 编制重大施工项目的 施工方案 2 3 安全管理部负责本工程的施工 设备 人员的安全管理 做好日常安全检查 经常性组织安全生产教育 杜绝不安全的因素 为高效地生产做好后盾 同时 对外 协调 处理与当地政府 村镇百姓的关系 创造一个良好的周边环境 以利于工程施 工 项目经理 安 全 部 财 务 部 综 合 部 质检测量组 工 程 部 清礁施工队 炸礁施工队 质检部 14 48 2 4 工程财务部负责工程进度款的收取和工程费用开支控制 并进行工程成本考 核与分析 随时提供这方面的报告 供项目经理进行决策 工程竣工后 负责对本工 程进行结算工作 2 5 质检测量部负责工程全过程的质量检测 测量工作 是质量控制和测量控制 的专门部门 2 6 综合部负责工程施工机械设备的管理 做好施工机械的使用 维修计划 以 确保机械的正常运行 统一控制整个工程设备和施工材料管理和调配 并负责日常办 公和日常接待及日常事务的处理 2 7 各施工队 组 的职能是在班 组 长的领导下做好各工序自检 原始资料 的收集 整理 统计及归档管理工作 按质按量按期完成各自的施工任务 并接受项 目工程管理部的监督检查 3 3 主要管理人员的分工明细表 主要管理人员的分工明细表 3 1 分工明细表 宁波 舟山港衢山港区鼠浪湖岛矿石 中转码头前期工程 主要管理人员分工明细表 人 员分 工 项目经理负责整个工程的全面管理工作 爆破工作领导人负责爆破工程方面的管理与协调工作 爆破技术负责人负责水下爆破工程的施工技术 爆破现场技术员负责水下爆破的现场管理及技术工作 安全管理负责人负责整个工程的安全管理工作 测量 质检负责人负责整个工程的测量 检测 质量检验 控制工作 财务部负责人负责财务管理工作 3 2 质量管理 采用矩阵型的管理模式 使各部门都能及时处理和反馈工程施工的质量 将工程 质量与进度 资金使用有效关联 形成工程质量 工程进度 工程资金使用的有机结 合 确保工程按合同完成 15 48 第三章第三章 施工总体布署施工总体布署 第一节第一节 施工总体布置施工总体布置 1 1 施工总体布置原则 施工总体布置原则 施工总体布置的原则是 先试爆 再炸礁 然后清礁 最后扫测 补炸 扫浅 竣工验收 钻机钻进深度根据岩层厚度变化情况而定 一次钻至设计底标高一次爆破成功 根据本工程情况 本工程的水深较大 且水底的岩石高低起伏 岩面高差相差较 大 岩面最高处为 6 47米 需爆破的岩层厚度最大达20 33米 因此 宜将该区域分成 二层施工 分层的标高暂定为 16 50米 即 16 50标高以上的岩层作为一层爆破 最大 的岩层厚度为10 03米 清挖掉该部分的已破碎的礁石后 再钻孔爆破16 50以下的岩 项目经理项目经理 质量控制室 进度控制室 物资设备室 财务室 项目经理 综合部 钻爆船组 清礁船组 安全部 工程部 16 48 层 爆破后请清礁船立即进行该区域的清礁施工 也可检验爆破的效果 该区域约为 3500平方 施工时间大约为8 10天 2 2 施工设备选择施工设备选择 根据本工程特点 我公司拟投入1艘400吨的水下钻爆船以及相应配套设备 水下 钻爆船安装有6台钻孔直径达165mm的水下潜孔钻机 药径采用145mm 以使爆破的效 果满足挖泥船清礁的要求 3 人员人员 抽选在原岱山航道和类似工程参与过施工的人员到本项目 以便使施工人员能在 短时间内适应本工程 第二节第二节 施工总体方案施工总体方案 工程施工的总体原则是 炸礁项目先行施工 清礁项目在炸礁完成一段区域后 同时进行炸礁清礁作业 炸礁船施工工艺流程 炸礁船按断面施工 断面的宽度根据炸礁船安装的钻 机台数和孔距而定 采用分区段钻爆施工 炸礁船施工完成一排后移到下一排施工 爆破完一个区段后 移到下一个区段施工 本工程炸礁施工顺序 先A区的A1区炸礁 完成后再移到B区炸礁 同时A区清礁 再从B区开始 往原A区方向进行炸礁施工 区域划分见附图 第三节第三节 施工总目标施工总目标 施工质量 满足设计和施工规程规范的要求 确保优质工程 施工安全目标 安全目标控制大 中 小事故发生率为 零 第四节第四节 本项目炸清礁施工流程本项目炸清礁施工流程 17 48 1 炸礁工艺流程 有浅点时 起爆后安排清礁船舶进场清礁 炸礁船舶重新定位 进行下一轮起爆程序 2 清礁工艺流程 施工方法主要是用挖泥船对施工区域水下爆破后石渣 分条 分块 分层施工 使施工区域达到设计要求的尺度 其施工工艺流程如下 施工准备 测量控制点布设 开工前测量 清除礁皮 炸礁船舶定位 加工起爆体 钻 孔 装 药 安全警戒 清礁船舶进场清礁 清 礁 测量验收 起爆 18 48 一 挖泥船的施工方法 覆盖层及清渣开挖一般采用分条分层分块的施工方法 分块面积约 10m 5m 泥 砂 渣料分层厚度为 2m 在两条之间要保证 1 2m 以上的重叠部分 以免漏瓦形成门 坎或欠挖 对于抓斗挖泥船采用顺流开挖 分条分段的施工方法 一次挖宽一般略小于船宽 每两个抓斗挖坑之间的重叠量约为斗宽的 1 3 1 4 一般一次开挖至设计标高 当一次 开挖不能满足所需挖深时 可分层开挖 因抓斗挖泥船的开挖深度不易控制 故加强 水深检测 防止超深过多或漏挖 挖深控制 在施工区设置固定水尺 技术人员施工时定时观测记录水位 根据实 测水位及设计开挖标高求的设计挖深 经过探测开挖水深几十控制开挖深度 当开挖 水深达到设计挖深时 将超深控制在 0 2 0 5m 内 当开挖水深达不到设计挖深时 不 得移位 经反复清挖后 确实不能挖至设计标高的 应记录范围 坐标 标高 方可 移位 不能开挖的礁石或浅点 根据情况采用钻孔爆破等方法处理后 再行开挖 施工准备 开挖船定位施工 泥驳装料 资料整理 自航运至抛卸区 返回开挖船 测量检测 阶段自检 不合格 合格 19 48 覆盖层开挖一般使用泥斗 挖比价密实的中粗砂及粘土一般用中型斗 挖爆破 后的石渣一般用重型斗 二 泥驳抛卸方法 开挖施工装运设备采用泥驳 由泥驳运至抛卸区卸料 三 质量检测 阶段自检 每完成一个区段 即用 GPS 全球定位仪和测深仪进行自检 挖泥船即对欠挖部位 进行补挖 减少挖泥船来回进场的时间 完成之后挖泥船才起锚移至下一个区域施工 全部施工区域开挖完成后 对整个施工区再进行一次测量 对欠挖部位再次组织挖泥 船清除 然后申请验收 第四章第四章 水下爆破设计与施工水下爆破设计与施工 爆破设计的基本要求是 一段 次 装药量严格控制在安全使用量内 以确保 周围环境 附近建筑物 水下电缆的安全 钻孔爆破后 岩石破碎均匀 粒径大小适 中 适合 8m3 以上抓斗挖泥船清挖 爆破器材的选取 本工程水下爆破采用防水性能较好的乳化炸药 乳化炸药是 一种安全的抗水性能良好的炸药 在水中浸泡 3 天后 炸药的猛度和爆速衰减小于 6 药卷用塑料袋包装 直径为 145mm 药卷长度为 50cm 标称重量为 8kg 第一节第一节 水下爆破方案设计水下爆破方案设计 1 1 钻孔参数及钻孔设计 钻孔参数及钻孔设计 1 1 孔距 排距 钻孔超深 根据本工程实际情况 参照 爆破工程安全规程 GB6722 2003 和 水运工程 爆破技术规范 JTS 204 2008 的规定和相关经验 初步确定本工程爆破参数如下 炮孔直径 D 165mm 药卷直径 145mm 药卷长度 50cm 每节药卷重量 8kg 炮孔间距 a 3 0m 炮孔排距 b 2 5m 部分区域取 3 0 米 梅花型布孔 钻孔超深 h 2 5m 根据地质情况 孔距 排距参数 以及爆破后的清礁效果情况 在施工中可根据 实际情况调整有关排距的参数 通常爆破后会形成一个爆破漏斗 效果如下 20 48 2 5 3 0m 1 2 爆破分层 A 区以约 16 50 为分层标高 第一层最大岩层厚度 26 8 16 50 10 30 米 该区域 的爆破面积约为 3500m2 B 区拟一次爆破到底 最大岩层厚度为 26 8 13 37 13 43 米 取该断面作为验算 安全施工校核断面 1 3 单孔药量计算 根据 水运工程爆破技术规范 JTS 204 2008 单孔装药量公式 4 3 3 进行计 算 00abH qQ 式中 单孔装药量 kg Q 水下钻孔爆破单位炸药消耗量 kg m 参照 水运工程爆破技术 0 q 规范 JTS 204 2008 表4 3 3 2选取 结合本工程实际情况 取1 70kg m 炮孔间距 炮孔排距 设计爆层厚度 m 即开挖岩层厚度与计 ab0 H 算超深 参照 水运工程爆破技术规范 JTS 204 2008 表4 1 8 爆破工程超深 超宽 值 超深取0 5m 超宽每边1 0m 本工程岩层最大厚度为B区未分层施工的区域 厚度为26 8 13 37 13 43m 取 13 43m计算单孔最大装药量 0 H 现按孔距3 0m 排距2 50m 钻孔超深2 0m 计算超深0 5m 炸药平均单耗约 1 70kg m 估算 岩层越薄岩石硬度越高炸药单耗就越高 则 210Kg 0000 22 135 20 370 123 1HHabHkqQ K 1 23是普通硝化炸药与乳化炸药的换算系数 该区域实际的单孔用药量 Q 13 43 2 0 85 0 5 26节炸药 每节8Kg 装药量为 21 48 208 Kg 由于考虑到13 43是该区域的最高点 相邻其他孔位的岩面会比该点低 因此 可认为单孔装药量能基本满足岩石破碎的要求 实际施工时需根据试爆破后清挖的实 际情况调整爆破各项参数 但最大一次齐爆药量不应大于验算时的最大齐爆药量 实际施工中 拟最大3排起爆一次 最大一次起爆药量为6 210 3 3780Kg 为减少 冲击波和爆破振动的影响 在排与排之间采取微差措施 最大一次齐爆药量为 6 210 1260 Kg 详见起爆网络图 2 本工程水下爆破采用防水性能较好的乳化炸药 乳化炸药是一种安全的抗水 性能良好的炸药 在水中浸泡3天后 炸药的猛度和爆速衰减小于6 药卷用塑料袋 包装 直径为145mm 药卷长度为50cm 标称重量为8kg 2 2 装药 连接起爆网路 装药 连接起爆网路 2 1 药包加工 药包的加工在铺有木板的房间内进行 每条药包长度控制在2m以内 加工方法如 下 用竹片把药柱夹好 绑紧 根据布药方案分配每个段别安装2发导爆管雷管 最 后用胶带把导爆管与炮绳绑扎在一起 装药时将药包慢慢地放入套管内并拉紧炮绳 用竹竿或木杆将药包慢慢送入孔内 装好药后 检查药包的顶标高应在设计标高以下 误差范围0 20cm 用碴或沙回填残孔以防药包浮出炮孔 2 2 起爆网路 根据本工程施工条件 为了避免爆破地震对较近周边建筑物造成的危害和减少冲 击波 起爆网路设计氛采取如下方案 起爆网路采用 并联 方式联接 爆破网络每排6孔齐发 排 区 与排 区 之间采用非电毫秒雷管延时起爆 起爆网络如下图所示 22 48 aaaaa b b b 非电毫秒雷管 起爆器 自由面 为了考虑到爆破所产生的地震波 水中冲击波减少对周边的影响 本工程采取孔间微 差爆破 联接方式如下 2 段 4 段 6 段 7 段 8 段 9 段 2 3 网路连接 孔间或排间网路连接 当孔间或排间导爆管长度不能与下一孔或下一排合并时 采用并联连接法 一般将其他导爆管尾端合在一起 导爆管均匀地排列在 2 个导爆管 雷管 一般用 1 段即瞬发雷管 因为加工炸药包时已经根据各孔微差要求 安装不同 段别的雷管 周围进行包扎 用防水胶布包扎严密牢固 包扎 6 层以上 当装药量接近安全起爆药量时 进行起爆网路连接 检查起爆电缆的导通电阻 起爆网路采用并联或并串联连接 将所有导爆管整理整齐 按规范进行连接 连接完 毕检查有无漏接和错接 理顺整个线路 为下道工序做好准备 3 3 安全警戒及起爆 安全警戒及起爆 1 段导爆管 1 段导爆管 2 段4 段6 段7 段8 段9 段 非电雷导 爆管雷管 2 段4 段6 段7 段 2 段4 段6 段7 段9 段8 段 8 段 9 段 起爆器 23 48 1 安全警戒 离爆破区域 500 米 当装药量接近安全起爆药量时 在网路连接的同时 安排好爆破前的安全警戒工 作 起锚艇在爆破前担任警戒艇任务 警戒艇在水上施工区域范围 500 米以外警戒 警戒艇除在 VHF16 保持值守外 还配置渔业频道通讯设备和内部通讯设备 艇上还 配置高音喇叭并显示规定的号灯 号型 陆上警戒附近安全距离范围内有无人员 有 无人员游泳 潜水 滩上有无其他船舶 确认安全无安全隐患后 才可进行下道工序 2 起爆 起爆 检查整个网路有无漏接和错接 接点连接牢固 做好起爆前的准备工作 钻机船拉响警戒笛 警戒船舶到警戒区进行警戒 岸上警戒人员到附近警戒 警戒人 员发回警戒范围安全信号后 钻机船移到安全位置 再次确认无安全隐患后起爆 起爆信号流程 第一次信号预告信号 连续多次短哨声 这时做好起爆前的准备 工作 警戒船舶在警戒区进行警戒 岸上警戒人员在指定地点警戒 驱除所有无关人 员 车辆 船舶 第二次信号起爆信号 连续三次长哨声后起爆 必须确认无安全隐 患后才能吹响起爆信号 第三次信号解除警戒信号 一次长哨声 爆破员检查爆破后 爆破区情况 确认无安全隐患后才能吹响解除警戒信号 同时钻机船关闭警戒笛 第二节第二节 水下炸礁施工方法水下炸礁施工方法 1 水下炸礁须严格按照爆破作业有关作业要求进行 炸药按危险品进行管理 2 钻孔爆破后 要求岩石破碎均匀 粒径大小适中 适合 13 m3以上抓斗船清挖 3 钻孔爆破一般一次钻爆至设计深度 一遇到特厚地段则分层爆破 4 爆破作业需要在孔内 外进行微分爆破 1 1 水下钻孔爆破施工工艺 水下钻孔爆破施工工艺 检测非电导爆管 雷管 否 检查塑料导爆管雷管 否 定 位 加工起爆体 装 药 水上安全警戒网路连接 确认无安全隐患 放 炮 钻 孔 检查药量是否达 到安全总药量 24 48 2 2 施工准备 施工准备 2 12 1 施工潮位的测设与观测施工潮位的测设与观测 根据现场实际情况 选择好便于观测潮位的位置 利用水准仪测设好潮位观测尺 并 使零潮位与潮位观测尺的零读数相吻合 以便于通过观测水尺读数就能直接知道潮位 的变化 潮位观测尺必须确保最高潮位或最低潮位都能观测 2 2 2 2 施工平面 高程测量控制施工平面 高程测量控制 A 平面控制 平面控制采用北京 54 坐标系 根据甲方提供给的 3 4 点的坐标及方位角后 设立 施工基线 基线设置后 交监理单位审核合格后方可使用 B 高程控制 采用理论最低潮面 甲方提供当地理论关系 C 测量 a 工程开工前 根据甲方提供的现有的平面和高程控制点 利用 GPS 进行布控 施工过程中 在钻爆船上配备 GPS 进行定位钻孔作业 b 水下炸礁工作完成 施工单位自行检验合格后 竣工水深验收应由业主认可的 第三方测量单位采用多波束测深仪测深方法进行验收 测图比例尺 1 1000 c 钻爆船的定位系统选用 Trimble 5700GPS 动态差分 GPS 定位 水平 0 25 m 1 ppm RMS 垂直 0 50 m 1 ppm RMS WAAS 差分定位的典型精度 2 99 9 钻孔定位时采用实时动态 RTK 定位模式 确 保定位精度 以保证基槽水下炸礁的尺寸和位置的正确 确保施工质量 3 3 施工机械设备 施工机械设备 400t 炸礁船 1 艘 船上配有 CQG 150 型船装深水潜孔钻机 6 台 阿特拉斯高风 压压空机 4 台 75 千瓦发电机组 2 台 清礁采用 13m3 以上抓斗挖泥船 1 艘 配备 500 1000m3 自航泥驳 2 艘 其他设备有 交通船及起锚艇各一艘 4 4 详细水下爆破施工方法 详细水下爆破施工方法 4 1 炸礁船舶定位 钻孔爆破施工船舶采用 DGPS 进行定位 要求实际孔位于设计孔位点的偏差不能 超过 0 2m 施工船舶抛设六具锚 首尾两具中锚 锚缆首尾两具中锚 锚缆长 100 200 米 两侧共四具边锚 锚缆长 80 150 米 锚泊方法如下图 炸礁船 头主锚尾主锚 边 锚 边 锚 边 锚 边 锚 4 2 钻孔 本工程采用水下潜孔爆破的施工方法 CQG 150 型深水潜孔钻机钻孔 孔径为 165mm 孔距 3 0m 排距 2 5m 根据设计图纸进行钻孔布置设计 确定平面控制参 数 4 2 1 钻深计算及孔深计算 在进行钻孔前要进行钻深计算 以便于钻机手进行施工 钻完孔后进行孔深计算 然 后再根据孔深计算出装药量 假如开钻时潮位是 A 岩面标高为 B 设计底标高为 C 超深 值为 D 那么 钻深 H A C D 26 48 孔深 h B C D 4 2 2 钻孔 一次性钻至设计标高 一般情况下 炮孔沿水流方向 呈梅花形布设 4 2 3 钻孔定位 水下钻孔时 利用架设在岸上控制点和炸礁船上的 DGPS 卫星定位系统 按设计 确定的平面控制参数 在电脑显示屏上按事先确定的钻孔平面位置 指挥钻机船锚泊 定位到施工设计的钻孔位置上 做到孔位准确 防止漏钻和叠钻 根据钻孔时的潮位 计算该点的钻孔深度 要求一次钻爆到设计深度以避免二次爆破 4 3 装药及药量计算 钻孔完成后 炮工应按如下程序操作 测深绳 一般根据钻杆的钻进尺度 检查炮孔的深度 若达不到要求 应要求钻工重 钻 按规定药量装填炸药和起爆体 用测深绳 一般根据导爆管的长度 检查炸药是否到达孔底 若未到达 应用炮 棍压送至孔底 用泥砂填塞炮孔 为了提高爆破效果 通知钻机手吊起套管 联接炮线 实际操作中 药柱长度小于或等于 2 5m 时装一个起爆体 装在炸药长度下部约 1 3 处 药柱长度大于 2 5m 时 装两个起爆体 各装在药柱底部的 1 4 和 3 4 位置 第一排装药完成后 移船 定位 进行第二排孔的钻孔施工 依此一排一排进行 钻孔装药 当各排炮孔装药完成后 由炮工检查炮线的数量相符 即可接上起爆雷管 检测 线路导通后 将炸礁船移到安全区域 准备爆破前 提前 15 分钟派出悬挂红旗的安 全艇前往爆破区四周担任警戒 以防任何船舶接近爆破区 发出预备放炮信号 待各 路警戒人员回答警戒完毕的信号后 由爆破现场指挥员发出立即放炮的信号 炮工立 即起爆 施工过程严格按业主的要求做好施工记录 并严格按爆破方案的及爆破技术负责 人的指令进行施工 第三节第三节 爆破安全距离验算爆破安全距离验算 1 根据 水运工程爆破技术规范 计算建筑物的爆破地震安全振动速度公式计算 27 48 V K Qm R 式中 V 安全振动速度 cm s 取值见表 2 主要类型建 构筑物地面质点 的安全振动速度 R 起爆药包中心至建筑物距离 m K 与爆破点地形 地质有关的系数 取值见表表 3 有关的系数 K 和衰 减指数 值 Q 起爆药量 Kg m 炸药量指数 取 m 1 3 主要类型建 构筑物地面质点的安全振动速度 表 2 序号主要建 构筑物类型安全振动速度 cm s 1土窑洞 土坯房 毛石房屋1 2一般砖房 非抗震的大型砌块建筑物2 3 3钢筋混凝土框架房屋5 4重力式码头5 8 5水工隧洞10 6交通隧洞15 有关的系数 K 和衰减指数 值 表 3 岩 石 类 别K 坚硬岩石50 1501 3 1 5 中等硬度岩石150 2501 5 1 8 软岩石250 3501 8 2 0 根据以上计算公式进行安全距离的验算 根据以往施工的经验 按各有关单位的要求及结合本工程的特点 主要是验算爆 破对周围建筑的影响 本次爆破施工区域的地质为强风化及中风化石岩 属于中等硬 度岩石 结合经验 取 K 150 1 5 m 1 3 1 11 1 爆破对爆破区域附近的水下电缆安全的验算爆破对爆破区域附近的水下电缆安全的验算 其安全震动速度参考相关经验取为 3cm s 距离最近的爆破点约为 600m 爆破 对其安全的影响 以爆破地震波的影响为主 但为了安全施工 本工程一次最大起爆 药量按 1260kg 来考虑 当药量为 1260kg 时 28 48 V K Qm R 150 12601 3 600 1 5 1 14 cm s 小于容许安全振动速 度 1 21 2 爆破水中冲击波对人员安全的验算爆破水中冲击波对人员安全的验算 对人员的水中冲击波安全允许距离 炸药量 kg 装药及人员状况 5050 200200 1000 游泳90014002000 水中裸露装药 m 潜水120018002600 游泳5007001100 钻孔或药室装药 m 潜水6009001400 根据 水运工程爆破技术规范 规定 在水深小于 30m 的水域内进行水下钻孔爆 破 当炸药量为 200Kg 1000Kg 之间时 钻孔施工产生的水中冲击波对人员安全距离 为 游泳为 1100m 潜水为 1400m 由于本工程的一次起爆药量大于 1000kg 时 水中冲击波对人员安全允许距离可 按下式计算 3 1 0Q KRH 式中 水中冲击波的最小安全允许距离 m H R 系数 按下表选取 0 K 一次起爆的炸药量 kg Q 系数值 0 K 保护人员保护施工船舶 装药条件 游泳潜水木船铁船 裸露装药2503205025 钻孔或药室装药1301602515 本工程水下爆破的最高一次齐爆药量为 1260Kg 根据此药量计算出安全允许距 离成果如下 水中冲击波对人员和施工船舶安全允许距离 m 保护人员保护施工船舶 装药条件 游泳潜水木船铁船 29 48 裸露装药 27003456540270 钻孔或药室装药 14041728270162 在施工前 须通过发布海上航行通告 并在周围张贴公告 避免危及人员 船舶 的安全 1 3 爆破水中冲击波对非施工船舶安全的验算 对于非施工船舶爆破安全距离为 距离爆破区域 1000m 在距离不许可的情况下 对保护船舶的安全距离按公式 R KOQ1 3 计算 为安全起见 KO 值按木船取 KO 25 药量与安全距离的关系如下表 安全距离 R m 100120140160180200220240260280 最大药量 Q Kg 6411017526237351268188411241404 当有非施工船舶经过作业时 按上表选取起爆药量或待非施工船舶离开到安全区 域后方可起爆 必须确保非施工船舶的安全 本工程由于排与排间采取微差措施 因此本次一层警戒的范围取离起爆区域 500m 以满足规范的要求 对于非施工船舶路过的船舶 采取鸣笛警戒方式 使警戒 区域增加到 1000 米 1 41 4 爆破爆破飞石对人员安全的验算飞石对人员安全的验算 按 爆破安全规程 规定 施工爆破点水深均大于 6 米时 不会形成飞石 故不 考虑飞石对地面或水面以上人员的影晌 综合以上安全验算数据 本工程的警戒安全距离拟定为 500 米 同时 做好安全 警戒防护措施 起爆时间要与相邻施工单位以及业主各有关单位的协调 共同做好爆 破安全警戒工作 在雾季爆破时更要加强声光信号的警戒作用 爆破前 30 分钟派出 6 名警戒人员前往爆破区进行警戒 先在距爆破点 500 米的 范围警戒 鸣警戒信号 以防任何非施工人员接近爆破区域 禁止潜水 游泳 警戒 人员确认安全后 将安全信号通知钻爆船 钻爆船收到信号后 鸣警戒信号 钻爆船 慢慢向警戒范围线外移动 向警戒人员发出准备完毕信号 钻爆船再次得到警戒船的 安全确认后 在无安全隐患的情况下 钻爆船鸣笛三次 每次历时 3 秒 后 起爆 爆破结束时发出解除警戒信号 鸣笛 10 秒 第四节 质量保证措施第四节 质量保证措施 30 48 4 14 1 水下炸礁施工质量保证措施水下炸礁施工质量保证措施 A 炸礁 开工前对参加施工的全体人员进行安全培训和技术交底 建立健全质量检查组织 严格执行 三检 制度 开工前对所有船舶 仪器 设备 工具等进行检查和校正 编写详尽的施工作业 指导书 上报现场工程师取得施工许可 施工过程中 把好钻孔质量关 要求钻至设计标高 含超深 并按设计装药量装 药 严格按施工设计和施工图纸施工 执行过程中 如发现与实际情况不符 应立即 报告 未经同意不得擅自修改 施工中定期校核各种施工定位标志和临时水准点的高程或水尺零点的高程 检查 结果和改正措施均应详细记录 做好各种原始记录 并及时分析 整理 上报现场工程师 实行轮班作业时 应坚持面对面交接班制度 爆破允许偏差 序号项目允许偏差 mm 1 平均超深 500 但不高于设计标高 2 每边平均超宽1000 港池炸礁区应会同现场工程师共同进行硬式扫床检验 B 清礁 施工前清礁船应定出施工坐标 检查斗臂深度标尺 近岸水尺零点均须认真检查 校核 确认无误才可施工 根据潮水水位调整下斗深度 严禁盲目施工 工程管理 测量人员分项负责 加强施工现场管理 跟踪施工全过程 根据现场 具体情况调整 落实施工安排 测量作业建立检查复核制度 按现场工程师要求提请进行竣工测量 提交竣工水 深图及按现场工程师要求的基槽竣工断面图 4 24 2 浅点的处理浅点的处理 当炸 清礁完成 并进行大比例尺水深测量后 在礁区仍发现有浅点存在时 可 31 48 采取钻孔爆破和裸露爆破方式进行处理后再清礁 钻孔爆破 当浅点面积较大时所采取的方法 其定位 布孔 钻孔 装药等均与上面 表述的一样 4 34 3 盲炮的处理盲炮的处理 盲炮