(民航局）新版飞行计划格式标准指导.pptx

国际民航组织新版飞行计划格式标准指导讲座 2019 12 26 综述新格式的变化新旧版报文内容编组的联接关系dof的使用原则与方法eobt的使用原则与方法详解新格式fplicaofits网站 内容 综述 按照国际民航组织 icao 有关要求 为满足具有先进能力航空器的需要和空中交通管理自动化系统的发展需要 自2012年11月15日起 全球将统一执行新版飞行计划格式标准和空中交通服务电报程序 我国执行新版电报格式相关工作计划说明 结合icao指导建议和我国实际情况 我国定于北京时间2012年10月18日开始进入 过渡期 过渡期内针对国内用户 所有国内航段均按照新版格式进行拍发 对于不具备接收新版格式的其他国家或地区 仍按照现行格式对其进行拍发 北京时间2012年11月15日后 国内拍发的所有报文均应为新版格式 具体说明如下 我国执行新版电报格式相关工作计划说明 2012年10月18日起 国内各航空公司执行国内飞行任务时将全部按照新版格式要求提交飞行计划 按照新版格式标准对外拍发各类动态电报 2012年10月18日至11月15日为 过渡期 过渡期 内 各系统同时具备接收 处理各类新版和现行版本动态电报的能力 各航空公司 国内航空公司国内航班 按照fpl拍发时间不超过eobt 起飞前 24小时 减少国内现有系统处理超长fpl申请的压力 国外航空公司和国内公司执行的国际航班可以按国际通常做法 但不应超过120小时 2012年11月15日起 国内各相关单位只接收 处理新版动态电报 在使用新格式后 未能遵守新版ats电报要求的 将导致数据被拒绝 处理错误或丢失 新格式的变化 新格式fpl报文 不得早于计划飞行预计撤轮挡时间 eobt 前120小时提交飞行计划 fpl 编组18中飞行计划执行日期 dof 编组7和8 航空器识别标志 飞行规则及种类 编组10 机载设备与能力 编组13 15和16编组18 新格式的变化 ats报文 变化包括 编组信息格式改变 单个字母 两个字符 字母加数字 编组大小改变新增部分内容并删除部分过时内容编组10 数据项10a和10b编组13 15和16编组18 其他信息 受影响的报文 chg cnl dla 新旧版报文内容编组的联接关系 新版对一些ats报文编组或标识的前续类型和编组或标识的后续类型进行了调整 chg cnl dla dep rqs报文中编组16之后的联接编组是编组18 chg报文编组22的前续字段是编组18 dof的使用原则与方法 dof含义 飞行计划执行日期 以6位数表示 yymmdd yy表示年 mm表示月 dd表示日 如果提交的飞行计划中eobt时间超过24小时的 则必须在编组18 dof 项中填写飞行任务的执行日期 如未超过24小时 则编组18中无需填写 dof 及数值 如果fpl电报的编组18中包含dof项 则在拍发相应的chg cnl dla rqp rqs dep六类电报时 应在编组18中填写dof项及其数值 以便明确该航班与其他电报间的关联关系 通常根据fpl电报的第7 13 除了dep和dla 16编组和dof来确定同一个航班的系列电报的关联关系 如果fpl电报编组18中不包含dof项 则在拍发相应的chg cnl dla rqp rqs dep六类电报时 应加后缀 0 以便明确电报间的关联关系 备注 国内航空公司递交飞行计划时间的有关要求与现行规定 24小时 保持一致 eobt的使用原则与方法 新版电报格式要求 在arr chg cnl和rqs报中的编组13数据项b中需填写预计撤轮档时间 eobt 且eobt不得早于前120小时 如果延误后的eobt仍在当天 utc 则dep cnl rqp rqs dla chg的后辍不变 用 0 或原fpl中的 dof 值 如果延误后的新eobt为第二日 utc 的 可以采用以下二种方式处理 第一种 发送chg 推荐使用 应修订第13编组新eobt和整个第18编组 且第18编组中的dof 为第二日 utc 的日期 之后的dep cnl rqp dla chg rqs的 dof 应为第二日 utc 的日期 第二种 发送dla 不推荐使用 原fpl中有 dof 项 拍发dla 后缀为原dof 值 而之后的dep cnl rqp dla chg rqs的 dof 以最后通知的eobt时间为准进行调整 原fpl中无 dof 项 拍发dla 后缀为 0 则之后的dep cnl rqp dla chg rqs的 dof 都为 0 航班延误超过utc零时的处理方法 eobt的使用原则与方法 eobt在以下各类电报中的含义 dla neweobt cnl lasteobt rqp 如果知道eobt 就填写eobt 否则可以为空 chg lasteobt dep 实际起飞时间 arr lasteobt 如果不知道eobt 可以不填 rqs lasteobt 在cnl rqp chg arr和rqs中新增了eobt 详解新格式fpl报文 不得早于计划飞行预计撤轮挡时间 eobt 前120小时提交飞行计划 fpl 编组18中飞行计划执行日期 dof 编组7和8 航空器识别标志 飞行规则及种类 编组10 机载设备与能力 编组13 15和16编组18 fpl提交时间 原格式 不得早于起飞前24小时提交飞行计划新格式 不得早于计划飞行预计撤轮档时间 eobt 前120小时提交飞行计划注意 各航空公司 国内航空公司国内航班 按照fpl拍发时间不超过eobt 起飞前 24小时 减少国内现有系统处理超长fpl申请的压力 国外航空公司和国内公司执行的国际航班可以按国际通常做法 但不应超过120小时 编组18中飞行计划执行日期 dof 原格式 无新格式 如果提交的飞行计划中eobt时间超过24小时的 则必须在编组18 dof 项中填写飞行任务的执行日期 fpl中的编组7 数据项7a 航空器识别标志 原格式 不应多于7个字符新格式 不应多于7个字符 不包含连字符或符号的字母或数字注意 当国内航空公司执行国内段航班 任务性质为补班时 航空器识别标志最后1个字符应用1个英文字母对应替代 fpl中的编组8 数据项8b 飞行种类 原格式 用一个字母表示 b g m n s 或x 新格式 用一个字母表示有关空中交通服务当局要求的飞行种类 g m n s 或x 注意 如有需要 具体任务性质可在编组18 sts 后说明飞行状况 或如果需要表示要求ats特别处理的其他原因 则在编组18 rmk 之后说明原因 fpl中的编组10 机载设备与能力 原格式 机载设备新格式 机载设备与能力机载设备与能力由以下元素组成 a 在飞机上存在的相关可用设备b 与机组成员资格能力相符的设备和能力c 经过有关当局授权使用的 fpl中的编组10 数据项10a 无线电通信 导航及进近助航设备与能力 原格式 所列的一个字母新格式 一个或多个字母 建议按英文字母先后排列 表示可以工作的通信 导航 进近设备与能力 编组10 数据项10a的差异 a gbaslandingsysm1 m3 atcrtf satcom mtsat iridium b lpv apvw sbas o vorc lorancp1 p9 reservedforrcpd dmer pbnapprovede1 e3 acarss standardequipmentf adft tacang gnssu uhfradioh hfradiov vhfradioi insw rvsmj1 j7 cpdlcx mnpsk mlsy vhfw 8 33khzspacingcapabilityl ilsz otherequipmentcarriedorothercapabilities新增重新定义 fpl中编组10 数据项10a中的 s 原格式 甚高频无线电话 自动定向仪 全向信标接收机和仪表着陆系统都应视为标准设备 新格式 甚高频无线电话 全向信标接收机和仪表着陆系统都应视为标准设备 注意 自动定向仪取消了 fpl中编组10 数据项10a中的 a 原格式 a 未分配新格式 a gbas着陆系统s ground basedaugmentationsystem b 原格式 b 未分配新格式 b lpv 星基增强系统的垂直引导进近程序 fpl中编组10 数据项10a中的 e1 e2 e3 原格式 e 未分配新格式 e1 飞行管理计算机 航路点位置报告 航空器通信寻址与报告系统e2 数据链飞行情报服务 航空器通信寻址与报告系统e3 起飞前放行 航空器通信寻址与报告系统注意 e取消了 fpl中编组10 数据项10a中的 g 原格式 g 全球导航卫星系统新格式 g 全球导航卫星系统如果使用字母 g 应在编组18中nav 代码之后注明任何gnss外部增强的类型 其间用空格隔开 fpl中编组10 数据项10a中的 j1 到 j7 原格式 j 数据链设备新格式 新增j1 j2 j3 j4 j5 j6和j7j1 cpdlcatnvdlmode2j2 cpdlcatnfans1 ahfdlj3 cpdlcatnfans1 avdlmodeaj4 cpdlcfans1 avdlmode2j5 cpdlcfans1 asatcom inmarsat j6 cpdlcfans1 asatcom mtsat j7 cpdlcfans1 asatcom iridium 注意 j取消了 fpl中编组10 数据项10a中的 m1 m2 m3 原格式 m 奥米加新格式 新增m1 m2 m3m1 空中交通管制无线电话 卫星通信 inmarsat m2 空中交通管制无线电话 mtsat m3 空中交通管制无线电话 iridium 注意 m取消了 fpl中编组10 数据项10a中的 p1 到 p9 原格式 p 申请执行区域导航程序新格式 p1 p9保留给所需通信性能注意 p取消了 fpl中编组10 数据项10a中的 q 原格式 q 未分配新格式 q取消了 r 原格式 r 所需导航性能 rnp 新格式 r 获得pbn批准如果使用字母 r 应在编组18中pnb 代码之后填入能够满足基于性能的导航水平 有关对特定为航段 航路 或区域适用基于性能导航的指导材料载于 基于性能导航手册 doc9613号文件 fpl中编组10 数据项10a中的 w x y 原格式 w x y 待由空中交通服务部门确定新格式 w 获得缩小垂直间隔批准x 获得最低导航性能规范批准y 有8 33千赫频道间距能力的甚高频 fpl中编组10 数据项10a中的 z 原格式 z 其他所载设备新格式 z 携带的其他设备或能力如果使用字母 z 应在第18项注明所载的其他设备 并视情况冠以com nav 和 或dat fpl中编组10 数据项10b 监视设备与能力 原格式 用1个或2个字母来说明所载监视设备两类设备 ssr设备和ads设备new 用1个或最多20个字符来描述可用的监机载视设备与能力分4类 ssrmodesaandc 二次监视雷达a和c模式 ssrmodes 二次监视雷达s模式 ads b 广播式自动相关监视 ads c 契约式自动相关监视 注意 ssr和ads设备分类取消了附加的监视应用应在编组18 sur 标记后列出 编组10 数据项10b的差异 n nocapabilitya modeab1 ads b1090outc modeaandcb2 ads b1090in outx modes noa cid noaltu1 uatouti modes a cid noaltu2 uatin outs modes noa cid altv1 vdlinp modes a cid altv2 vdlin oute modes a cid alt squitterh modes a cid alt enhsurvd1 ads cfans 1l modes a cid alt sqtr enhg1 ads catn 新增重新定义 fpl中编组10 数据项10b中的 e 原格式 e 未分配新格式 e 应答机s模式 具有航空器识别 气压高度发射信号和超长电文 ads b 能力 fpl中编组10 数据项10b中的 h 原格式 h 未分配新格式 h 应答机s模式 具有航空器识别 气压高度发射信号和增强的监视能力 fpl中编组10 数据项10b中的 i 原格式 i 应答机s模式 具有航空器识别标志和发射信号 但无气压高度发射信号新格式 i 应答机s模式 具有航空器识别 但无气压高度发射信号的能力 fpl中编组10 数据项10b中的 l 原格式 l 未分配新格式 l 应答机s模式 具有航空器识别 气压高度发射信号 超长电文 ads b 和增强的监视能力 fpl中编组10 数据项10b中的 p 原格式 p 应答机s模式 具有气压高度发射信号 但没有航空器识别标志发射信号新格式 p 应答机s模式 具有气压高度 但没有航空器识别的能力 fpl中编组10 数据项10b中的 x 原格式 x 应答机s模式 没有航空器识别标志和气压高度发射信号新格式 x 应答机s模式 没有航空器识别和气压高度能力 fpl中编组10 数据项10b中的 b1 b2 u1 u2 v1 v2 原格式 未分配新格式 ads b 广播式自动相关监视 的能力 fpl中编组10 数据项10b中的 d1 原格式 d 具有自动相关监视能力新格式 d1 具有fans1 a能力的契约式自动相关监视注意 d取消了 g1 原格式 g 未分配新格式 g1 具有航空电信网能力的契约式自动相关监视 fpl中编组13 数据项13a 起飞机场 原格式 该起飞机场的国际民航组织四字地名代码新格式 按doc7910号文件 地名代码 的规定指定给该起飞机场的国际民航组织四字地名代码 fpl中编组13 数据项13a 起飞机场 原格式 如果该机场无四字地名代码 则用 zzzz 表示 应在编组18 dep 数据项中填入起飞机场英文全称名称新格式 如果该机场无四字地名代码 则用 zzzz 表示 如果使用 zzzz 应在编组18 dep 数据项中填入起飞机场名称和位置 或 如果航空器未 非 从机场起飞 填入航路的第一个点或者无线电信标标记 fpl中编组15 航路 原格式 导航辅助点是2 3个字符新格式 增加了显著点的信息 显著点是2 5个字符 可以是航路点名称 fpl中编组15 航路 原格式 描述到导航辅助点 vor 的方向和距离新格式 描述到显著点的方向和距离 fpl中编组16 目的地机场和预计总飞行时间 目的地备降机场 原格式 目的地机场 应使用国际民航组织规定的四字地名代码新格式 目的地机场 按doc7910号文件 地名代码 规定指定给该目的地机场的国际民航组织规定的四字地名代码 fpl中编组16 目的地机场和预计总飞行时间 目的地备降机场 原格式 如果该机场没有四字地名代码 则填入字母 zzzz 若使用 zzzz 在编组18 dest 数据项中直接填入目的地机场名称新格式 在编组18 dest 数据项中直接填入目的地机场名称或位置 然后 不留空格填写预计飞行总时间 fpl中编组18 其他情报 新格式 本编组无任何信息时 在数据项a中填入数字 0 本编组有信息时 应按照下列所示的先后次序 随以一斜线 填写有关情报 fpl中编组18 其他情报 数据项次序 sts pbn nav com dat sur dep dest dof reg eet sel typ code dle opr orgn per altn ralt talt rif rmk 注意 若某个数据项无内容 则该项省略 fp