烟台海迪润滑油有限公司废矿物油收集项目环境影响报告表

建设项目环境影响报告表项目名称： 废矿物油收集项目 建设单位（盖章）： 烟台海迪润滑油有限公司 编制日期: 2019年9月国家环境保护部制建设项目环境影响报告表编制说明 建设项目环境影响报告表由具有从事环境影响评价工作资质的单位编制。 1.项目名称指项目立项批复时的名称，应不超过30个字（两个英文字段作一个汉字）。 2.建设地点指项目所在地详细地址，公路、铁路应填写起止地点。 3.行业类别按国标填写。 4.总投资指项目投资总额。 5.主要环境保护目标指项目区周围一定范围内集中居民住宅区、学校、医院、保护文物、风景名胜区、水源地和生态敏感点等，应尽可能给出保护目标、性质、规模和距厂界距离等。 6.结论与建议给出本项目清洁生产、达标排放和总量控制的分析结论，确定污染防治措施的有效性，说明本项目对环境造成的影响，给出建设项目环境可行性的明确结论。同时提出减少环境影响的其他建议。 7.预审意见由行业主管部门填写答复意见，无主管部门项目，可不填。8.审批意见由负责审批该项目的环境保护行政主管部门批复。建设项目基本情况项目名称废矿物油收集项目建设单位烟台海迪润滑油有限公司法人代表费丽霖联 系 人贺喜超通讯地址牟平区经济开发区7号路2号联系电真/邮编264100建设地点牟平区经济开发区7号路2号立项审批部门批准文号建设性质新建R改扩建口技改口行业类别及代码N7724危险废物治理占地面积（平方米）1386绿化面积（平方米）0总投资（万元）30其中：环保投资(万元)10.5环保投资占总投资比例35%评价经费（万元）/投产日期2019年11月工程内容及规模一、项目由来烟台海迪润滑油有限公司是新成立的自然人独资企业，经营范围为润滑油、石油沥青、润滑脂类、石蜡（不含危险品）、汽车装饰用品、电子元件的批发、零售、废矿物油（机动车、机械维修中产生）收集、贮存、销售。本项目为企业新建项目，建设地点位于烟台市牟平区经济开发区7号路2号。建成后从事机动车维修活动中产生的废矿物油（HW08废矿物油与含矿物油废物）的收集暂存。收集的废矿物油按照合法程序转让给有危废处理资质的单位处置。根据中华人民共和国环境保护法、中华人民共和国环境影响评价法、建设项目环境影响评价分类管理名录，本项目属于“100危险废物（含医疗废物）利用及处置单独收集”，应编制环境影响报告表。我单位受企业委托进行该环境影响报告表的编制工作。我单位接受委托后，立即开展了详细的现场踏勘、资料收集工作，在对拟建项目工程有关环境现状和可能造成的环境影响进行分析后，依照环境影响评价技术导则的要求编制了烟台海迪润滑油有限公司废矿物油收集项目环境影响报告表。二、项目概况1. 产品方案收集、暂存机动车维修活动中产生的废矿物油，最大储存量120吨，收集量2万吨/年。2. 政策符合性项目为内资企业，依据产业结构调整指导目录（2011年本）（2013修正）有关规定，从项目类别及产品性质分析，项目不属于鼓励类、限制类和淘汰类产业；项目所使用工艺、设备、产品均不涉及部分工业行业淘汰落后生产工艺装备和产品指导目录（2010年本）中所列条目，视为允许建设项目。根据烟台市工业行业发展导向目录，本项目不属于限制发展产业，也不属于淘汰落后生产工艺装备和产品。综上所述，本项目符合国家和地方产业政策。3. “三线一单”符合性本项目与“十三五”环境影响评价改革实施方案（环环评201695号）文件“三线一单”文件相符性分析具体见表1。表1 项目与“三线一单”文件相符性分析“通知”文号类别项目与三线一单相符性分析符合性“十三五”环境影响评价改革实施方案环环评201695号生态保护红线根据山东省生态保护红线规划（2016-2020年）项目位置不属于生态红线区域符合环境质量底线根据项目所在地环境现状调查和污染物排放影响预测，本项目营运后对区域内环境影响较小，环境质量可以保持现有水平符合资源利用上线项目生活污水设化粪池沤肥，委托环卫定期清掏，电耗、用水量较小。符合环境准入负面清单项目位于省政府划定的园区内，符合牟平区规划及土地管理要求；项目采取有效的三废治理措施，具备污染集中控制的条件，符合园区规划，符合牟平区城市规划及环保规划的要求符合4. 选址合理性及规划符合性本项目建设地点位于牟平区经济开发区7号路北，租赁烟台海洲润滑油有限公司厂区内区域建设，厂址所在地为规划中的工业用地。本项目位于牟平区经济开发区西区范围内，西区规划的产业定位以机械制造、通信电子器材、食品加工业、包装和建材工业为主。本项目建设不违背园区规划及土地管理要求。总体规划图见附件。三、工程内容及规模1、项目工程组成包括主体工程、辅助工程、公用工程、环保工程，项目具体组成如下表所示，厂区总平面布置图见附图。表2 项目工程组成一览表工程类别工程名称工程内容主体工程罐区厂区中部，一层，占地面积300m2。设铁质储罐4个，单罐30吨容量废矿物油储存能力120吨，收集量2万吨/年辅助工程办公室位于厂区南侧入口附近，为一层，面积80m2。公用工程给排水项目用水来自市政管网，为生活用水，总用水量75m3/a。设化粪池，委托环卫定期清掏供电由牟平区市政电网供应，年用电量2万度。供热供汽不设采暖，无锅炉等生产用热环保工程废水处理生活污水设化粪池废气处理/噪声防治设备减震、厂房阻隔固废处理生活垃圾由环卫部门清运环境风险罐区围堰、事故池等2. 生产中涉及到的主要原辅材料项目仅收集暂存机动车维修活动中产生的废矿物油（HW08），来自各机动车维修点或4S店产生的废矿物油。最大储存量120吨，年收集量2万吨。废矿物油主要理化性质见下页表4。3. 生产装置设备项目生产设备详见下表。表3 项目生产装置设备一览表序号设备名称型号数量（台）用途1气泵（油泵）/2油品输送2储罐最大储存能力30t/个4废矿物油暂存四、公用工程1. 能源消耗供电：项目生产、照明用电由烟市政电网供应，年消耗电量约为2万度。供暖：项目办公区域采用空调供暖，生产区域无供暖设施。表4 废矿物油主要理化性质及MSDS2. 给排水（1）给水拟建项目用水为职工生活用水。本项目劳动定员5人，按50L/人天，年工作300天计，项目生活用水量约75m3/a。（2）排水项目废水为生活污水。生活污水按用水量的80%估算，约60m/a，排入厂内化粪池，委托环卫定期清运。五、劳动组织及定员项目职工定员5人，实行一班制，每天8小时，年工作300天。六、平面布置本项目厂区位于牟平经济开发区7号路2号，烟台海洲润滑油有限公司厂区内，项目入口位于西侧，厂内北侧自西向东为搅拌罐、泵房、卸油区、储罐、应急池、消防池，厂区内南部为办公室，详见附图。本项目为仓储项目，车间内平面布置力求装卸仓储流程顺畅，布局紧凑，工艺路线合理，提高生产效率。总体来说，项目厂区平面布置合理。七、环保投资本项目总投资30万元，其中环保投资10.5万元，占总投资的35%。表5 工程环保设施（措施）及投资一览表污染源内容数量投资（万元）废水化粪池（依托厂内现有）1个0废气机械式通风、排气扇等/0噪声隔声、减震、消声/1固废垃圾桶等/0.5危废间2土壤、地下水分区防渗/2风险消防设施、警示标志、应急防护设施等/1通讯设备、公用设备、隔离设施、报警装置、照明设施、防风防雨防晒设施等/2应急事故池1个1完善的应急处理方案和物资配备，加强演练/1合计10.5与本项目有关的原有污染情况及主要环境问题本项目租赁已建成厂区及办公室建设，不涉及原有污染情况及环境问题。建设项目所在地自然环境简况自然环境简况(地形、地貌、地质、气候、气象、水文、植被、生物多样性等)1.地理位置烟台市牟平区位于山东半岛东北部，东经1210912156，北纬37043730之间。东邻文登市，南接乳山市，西与海阳市、栖霞市、福山区、莱山区接壤，北濒黄海。2.地形境域中部高，南北低。中部山地多在海拔400米以上；境内大部分为低山丘陵，多在海拨300米以下；山缓河谷和北部沿海冲积平原多在海拔50米以下。山地占54%，丘陵占36%，平原占10%。境内山脉由栖霞艾山而来，呈东北、西南走向。主要有昆嵛山、蜡山、垛山等。昆嵛山位于文登、牟平之间，在牟平部分约100平方公里。蜡山位于区境西南部，南北12公里，东西6公里，主峰北垛，在王格庄西北部，海拔653.8米。垛山又名发云山，位于西南王格庄镇，向南延伸至乳山市境内，南北13.5公里，东西9公里，主峰玉皇顶海拔612.6米。3.河流及海域境内有大小河流100多条，全属季风区雨源型河流，多发源于中部山谷。较大河流有：沁水河，全长35公里，流域面积178平方公里，北流人海；黄垒河，南流入乳山市，境内长21.8公里，流域面积161平方公里；鱼鸟河，全长14.5公里，流域面积116平方公里，北流入海。海域：海岸线长65公里。姜格庄镇北端的金山港为境内最大海湾。海岸多为泥沙，海底平坦。海上滩涂4000公顷，近海深度多在20米以内。4.气候烟台市牟平区属于暖温带大陆性季风气候，与同纬度内陆地区相比，具有雨水适中，空气湿润，气候温和的特点，可谓冬无严寒，夏无酷暑。全年平均降水量为651.9毫米，年平均气温11.8，年平均相对湿度68%，年平均日照时数2698.4小时，太阳辐射总量年平均值5224.4兆焦耳/平方米，年平均风速内陆地区34米/秒，沿海地区46米/秒，年平均无霜期210天。5.土壤土壤分6个土类，12个亚类，19个土属。其中棕壤土类占总耕地面积的68.71.7%，潮土类占30%。此外还有小面积的风砂土、褐土、盐土、水稻土等。 6.地震根据2001年版中国地震动参数区划图的划分，拟建场地地震设防烈度为7度。7、自然资源及其利用牟平区内海产品丰富，区内海域盛产鲍鱼、海参、对虾、天鹅蛋、紫石房蛤等多种海珍品和经济鱼类，年水产品产量达8万吨，是全国水产百强县之一。农业主要盛产小麦、玉米、甘薯、花生等，是全国的粮油基地县之一。果品主要有苹果、梨、大樱桃、板栗等，是“烟台苹果”的主产区之一，年产量超过十万吨。牟平区黄金矿产资源丰富，现已探明可供开采的矿产有十八种，黄金开采、冶炼是该区的龙头企业，黄金产量和储量均居全国前列。牟平区养马岛是省级旅游度假区，总面积约13.52平方公里。养马岛旅游度假区四面环海，环境幽静，拥有碧水金沙天然浴场。岛上海光山色，岸礁嶙峋，惊涛拍岸，风景如画，建有海底洞天、海上乐园、锦绣城、西游记宫、赛马场、休养所、酒店、度假村等各种设施，是理想的旅游、休闲、度假的地方。昆嵛山国家级自然保护区位于牟平境内，也是国家级森林公园，面积48平方公里，主峰泰礴顶海拔923米，为半岛最高峰。昆嵛山方圆百里，山势绵延、磅礴，峰峦叠翠，谷深林密，古木参天，多有清泉飞瀑，遍布文物古迹，自然环境秀美，是旅游、休闲理想的场所。环境质量状况建设项目所在地区域环境质量现状及主要环境问题（环境空气、地面水、地下水、声环境、生态环境等）根据牟平区环境质量报告书（2017年度），牟平区环境质量状况如下：1、环境空气环境质量现状2017年二氧化硫年均值为21ug/Nm3，日均值范围在0ug/Nm386ug/Nm3之间，年均值、日均值均无超标，达标率100%。空气质量符合环境空气质量标准(GB3095-2012)二级标准。2017二氧化氮日均值范围在1ug/Nm3102ug/Nm3之间，日均值超标2次，超标率0.5%，最大超标倍数0.28倍，年均值为27ug/Nm3，符合环境空气质量标准(GB3095-2012)二级标准。2017年可吸入颗粒物日均值范围在17ug/Nm3365ug/Nm3之间，日均值超标25次，超标率6.8%，最大超标倍数1.43倍，年均值为85ug/Nm3，超标倍数0.21倍，超过环境空气质量标准(GB3095-2012)二级标准。2017年硫酸盐化速率月均值最小为0.067mgSO3/100cm2碱片日，出现在居民区；最大值为0.215SO3/100cm2碱片日，出现在商业区。年均值居民区最小为0.106SO3/100cm2碱片日，商业区最大为0.1373/100cm2碱片日。2017年共测空气降水41次，pH值在6.67-7.98之间，均值为7.01，电导率在1.5-25.3ms/m之间，均值为5.3ms/m，全年无酸雨。2017年共测降尘12次，最大值7.7吨/平方公里月，最小值67吨/平方公里月，全年平均值7.1/平方公里月。2、地表水环境质量现状2017年，全区4条河流9个断面均能满足各自功能区划标准，河流功能区达标率为100。其中辛安河水系三个断面均达到类水质标准；汉河水系及黄垒河水质良好，3个断面全部达到类水质标准；沁水河水系共3个断面，其中东风水库和一水厂2个断面达到类水质标准，沁水河入海口河段水质达到类水质。饮用水源地设3个监测断面。除总氮超标外，其余监测项目均符合地表水类水质标准。3、地下水环境质量现状2017年，牟平区地下水环境质量现状总体良好，符合地下水质量标准（GB/T148482017）类标准。4、近岸海域海水水质现状：2017年，牟平区二类功能区（4个点位）主要监测指标一次值和年均值符合二类海水水质标准。四类功能区（1个点位）主要监测指标一次值和年均值符合四类海水水质标准5、声环境质量现状2017年，区域环境噪声昼间等效声级平均值为53.9分贝，夜间等效声级平均值为42.8分贝；道路交通噪声等效声级平均值为66.7分贝；4类声环境功能区昼间等效声级平均值为61.2分贝，夜间等效声级平均值为53.6分贝。达到声环境质量标准(GB3096-2008)相应声环境功能区要求。主要环境保护目标（列出名单及保护级别）项目评价区域内无重点文物和珍稀动植物等环境敏感保护目标，项目周边范围内敏感目标见下表。表6 环境敏感保护目标一览表项目敏感目标相对项目区方位与项目区距离(m)环境保护目标环境空气声环境西桂三村东南偏南110环境空气质量标准(GB3095-2012)二级声环境质量标准（GB3096-2008）中3类标准东华苑北210地下水厂区周围1km地下水地下水质量标准(GB/T14848-2017)类西桂三村东华苑项目位置图1 项目周边示意图评价适用标准环境质量标准1、环境空气：执行环境空气质量标准（GB3095-2012）二级标准；2、声环境：执行声环境质量标准（GB3096-2008）3类标准；3、地下水：执行地下水质量标准（GB/T14848-2017）类标准。污染物排放标准1.非甲烷总烃排放浓度执行大气污染物综合排放标准（GB16297-1996）中表2无组织排放监控浓度限值4.0mg/m；2. 厂界噪声执行工业企业厂界环境噪声排放标准（GB12348-2008）中的3类标准。表7 厂界噪声排放标准污染物标准值dB(A)昼间夜间噪声65553. 一般固体废物贮存、处置执行一般工业固体废物贮存、处置场污染控制标准（GB18599-2001）及修改单（环境保护部公告2013年第36号）。危险废物的贮存执行危险废物贮存污染控制标准（GB18597-2001）及修改单（环境保护部公告2013年第36号）。总量控制指标山东省对4种污染物实行总量控制：大气污染物中的二氧化硫、氮氧化物，废水污染物中的化学耗氧量、氨氮。项目无氮氧化物和二氧化硫排放；项目生活污水经厂区化粪池预处理委托环卫定期清掏。本目无需申请总量控制指标。建设项目工程分析工艺流程简述(图示)项目工艺流程图：收购废矿物油专用运输车辆汽运气泵泵入储罐暂存有资质单位负责运走处理噪声、废气图2 项目生产工艺流程及产污环节图工艺流程说明：废矿物油产生单位将废矿物油收集存放在专用桶内，由收集废矿物油的专车直接运输到厂区废矿物油装卸区，将油桶中的废矿物油用气泵打入油罐。待油罐内的废矿物油储存至一定量后，直接委托具有危废运输资质的公司派槽车到厂区接收废矿物油（由油罐经输油泵打入槽罐车的槽罐中），运输至有资质的单位进行处置。本项目进行废矿物油收集储存，不进行废矿物油的加工处置。主要污染工序一、施工期项目在租用厂区内进行厂房及基建、防渗等施工，施工期污染工序包括施工扬尘、废水、噪声、固废等。二、营运期1. 废气 项目运营期产生的废气为油品转移废气，主要污染物为非甲烷总烃。2. 废水项目运营期废水为职工生活污水，产生量约60m/a，主要污染物为CODcr、氨氮、SS等，类比同类污水水质， CODcr500mg/L，氨氮 50mg/L,SS200mg/L。3. 固体废物项目运营期产生的固体废物为含油抹布、及职工日常产生的生活垃圾。4. 噪声项目主要噪声源为抽油泵，类比同行业设备资料，以上设备在运转过程中产生的噪声值范围为6080 dB（A）。项目主要污染物产生及预计排放情况内容类型排放源（编号）污染物名称处理前产生浓度及产生量（单位）排放浓度及排放量（单位）大气污染物生产车间非甲烷总烃少量少量水污染物生活污水（60m3/a）CODNH3-NSS500mg/L，0.03t/a50mg/L，0.003t/a200mg/L，0.012t/a0固体废物厂区含油抹布0.02t/a0t/a罐底油泥0.05t/a0t/a生活垃圾0.75t/a0t/a噪声该项目噪声源主要为生产设备，其源强一般在6080dB（A）。由于设备均在车间内工作，经过车间隔音和生产区距离衰减并实施一定的降噪措施后，厂界的噪声符合工业企业厂界环境噪声排放标准（GB12348-2008）3类标准。其他主要生态影响无环境影响分析施工期环境影响分析一、施工期影响分析建设项目租用厂区，并依据危险废物贮存污染控制标准(GB18597-2001)（2013年修订）要求实施改造，改造过程中对环境的影响主要有粉尘、废水、噪声和建筑垃圾。（1）施工阶段废气施工期的大气污染物主要是扬尘。按起尘的原因可分为风力起尘和动力起尘，施工期间，若不采取措施，扬尘势必对该区域环境产生一定影响，因此该工程施工期应特别注意防尘的问题，制定必要的抑尘措施，如洒水、避开大风气候作业等，以减少施工扬尘对周围环境的影响。同时，限速行驶及保持路面的清洁是减少汽车扬尘的有效办法。建议采取以下大气防治措施：.在建筑材料装卸、运输和使用等各个环节，做好文明施工，文明管理，尽量避免或减少引起扬尘，防止建设地块周围环境的TSP浓度升高。.运输黄沙、石子、建筑垃圾的车辆必须用帆布等严密覆盖，覆盖率要求达100%。.洒水抑尘。一般情况施工场地自然风作用下产生的扬尘所影响范围在100m以内。如果施工期间对施工场地及车辆行驶路面实施洒水抑尘，每天洒水45次，可使扬尘减少70%左右，将TSP污染距离缩小到2050m范围。.建材的露天堆放和搅拌作业是施工扬尘的另一产生源。这类扬尘的主要特点是受作业场所的风速影响。因此，尽量不在露天堆放沙石、水泥等建材，不在露天进行搅拌作业。在露天暂时堆放的沙石、水泥等必须用帆布或塑料编织布严密封盖。禁止在大风天进行此类作业。（2）施工阶段废水施工期的废水排放主要来自于建筑工人的生活污水和泥浆废水。施工期间施工人员生活废水依托厂区现有生活废水处理设施处理。泥浆废水经简单沉淀处理后，回用于施工现场的洒水抑尘。采取上述措施，施工期间产生的废水不会对附近水体造成明显污染。（3）施工期噪声本建设项目在施工过程中，施工机具设备噪声将会对周围环境产生一定的影响。施工作业噪声主要指一些零星的敲打声、装卸车辆的撞击声、吆喝声、拆装模板的撞击声，多为瞬间噪声；施工车辆的噪声属于交通噪声。为了减轻本工程施工期噪声对周围环境的影响，采取以下控制措施：.加强施工管理，合理安排施工作业时间，禁止夜间进行高噪声施工作业；.施工机械应尽可能放置于对边界外造成影响最小的地点；.以液压工具代替气压工具；本工程施工机械产生的噪声主要属于中低频噪声，在采取以上措施后，对周边敏感点的噪声影响较小。（4）施工期固废该项目施工期的固体废弃物分两类，一类为建筑垃圾，还有一类是生活垃圾。建议采取以下污染防治措施：.施工建筑中的废建筑材料，工程结束后的多余建材，施工单位应规范运输，及时清运。.对于可回收建材交物资回收单位回收利用，对于不可回收建材委托环卫部门处理。c.施工队伍产生的生活垃圾应收集至指定的垃圾箱(桶)内，由环卫部门统一处理。营运期环境影响分析一、废气项目运营期产生的废气为油品转移过程废矿物油散发的无组织废气，主要污染物为非甲烷总烃。项目废矿物油输送通过气泵泵送，输送过程无废气产生。项目收集贮存的废矿物油为高沸点物质，不易挥发，在转移、灌装时，会有少量非甲烷总烃产生，属于无组织排放，由于非甲烷总烃产生量较少，经大气扩散和稀释后，项目厂界非甲烷总烃排放浓度符合大气污染物综合排放标准（GB16297-1996）表2中无组织排放监控浓度限值要求（4.0mg/m）。二、废水项目排放的废水全部为生活污水，职工日常生活污水产生量60m/a，类比同类水质，污染物产生情况为CODcr500mg/L，氨氮50mg/L，SS200mg/L，排入厂区内化粪池，委托环卫部门定期清掏。三、噪声项目噪声主要来源于气泵运行。其噪声源强大约为6080dB(A)。噪声在传播的过程中因距离的增加及声屏障、遮挡物、空气吸收、地面效应等引起的衰减量引起的衰减采用下式计算：式中：Loct(r) 点声源在预测点产生的倍频带声压级；Loct(r0)参考位置r0处的倍频带声压级；R 预测点距声源的距离，m；r0 参考位置距声源的距离，m；Loct各种因素引起的衰减量（包括声屏障、遮挡物、空气吸收、地面效应等引起的衰减量）。本项目采取选择低噪声设备、基础减震，可整体降噪25dB(A)以上。车间噪声经厂房阻隔其声级可以降低1015dB(A)。气泵产生的噪声经过厂房阻隔、自然衰减及采取降噪措施后，厂界噪声符合工业企业厂界环境噪声排放标准（GB12348-2008）3类标准限值要求，对周围声环境影响不大。四、固体废物项目产生的固体废物包括一般固体废物和危险废物。危险废物包括设备操作、擦拭等产生的含油废抹布废手套0.02t/a。一般固体废物为职工日常办公产生的生活垃圾0.75t/a。根据国家危险废物名录，含油抹布属豁免管理清单中900-041-49，可全程不按危废管理，与生活垃圾一起集中收集，由环卫清运。另外，项目废矿物油在厂内转移过程使用气动油泵，储罐基本不需清罐，但长时间运营后不可避免产生罐底油泥，所以本次评价要求企业按危险废物贮存污染控制标准（GB18597-2001）及修改单要求建设危废暂存间，使用专用容器收集可能产生的油泥并暂存，定期交有资质单位清运处理。预计每3年清理一次，产生量0.05t/a。项目固体废物产生处理情况如下表所示。表8 项目固体废物产生及处理情况类型来源污染物名称废物类别废物代码废物特性产生量去向危险废物车间含油抹布豁免900-041-49/0.02t/a混入生活垃圾环卫清运清罐油泥HW08900-210-08/0.05t/a危废间暂存，委托资质单位处理危险废物小计0.07t/a一般固废办公生活垃圾0.75t/a环卫清运固体废物合计0.82五、厂区、罐区地下水防治要求1、为防止项目运营过程中污染地下水，根据危险废物贮存污染控制标准（GB18597-2001）及修改单，项目必须对主体厂房（罐区罩棚）、罐区地面及围堰、事故池做好防渗措施。其中罐区地面及围堰、事故池、化粪池为重点污染防治区，主体厂房、产品仓库地面为一般污染防治区。防渗措施及要求详见下表。表9 项目污染防治区防渗措施及要求一览表防渗区域或部位防渗措施及要求主厂房地面地面防渗层采用抗渗混凝土材料，混凝土的强度等级不低于C25，抗渗等级不低于P6，厚度不小于100mm。罐区承台及承台以上环墙应采用抗渗混凝土，抗渗等级不低于P6；承台及承台以上环墙表面宜涂刷聚合物水泥等柔性防水涂料，厚度不小于1.0mm。罐区围堰、事故池采用抗渗混凝土，抗渗等级不低于P6。围堰区面积300，围堰高度60cm。化粪池结构厚度不小于250mm；混凝土的抗渗等级不低于P8，且水池的内表面涂刷水泥基渗透结晶型或喷涂聚脲等防水涂料，或在混凝土内掺加水泥基渗透结晶型防水剂；水泥基渗透结晶型防水涂料厚度不小于1.0mm，喷涂聚脲防水涂料厚度不小于1.5mm；当混凝土内掺加水泥基渗透结晶型防水剂时，掺量宜为胶凝材料总量的1%2%。2、地下水环境监测与管理根据环境影响评价技术导则 地下水环境（HJ610-2016），本项目应在场地下游布置不少于1个跟踪监测点，本项目地下水监控井依托下游东华苑（五里头村）内水井，作为地下水环境影响跟踪监测点及污染扩散监测点。五、风险评价环境风险评价的目的是分析和预测项目存在的潜在危险、有害因素，建设项目建设和运行期间可能发生的突发性事件或事故（一般不包括人为破坏及自然灾害），引起有毒有害和易燃易爆等物质泄漏，所造成的人身安全、环境影响及其损害程度，提出合理可行的防范、应急与减缓措施，以使建设项目事故率、损失和环境影响达到可接受水平。（1）风险识别根据危险化学品重大危险源辨识（GB18218-2009）规定，项目使用的原料及产品不符合有毒物质、易燃物质和爆炸性物质条件，本项目不存在危险化学品重大危险源；按照石油化工企业设计防火规范的分类，项目收集暂存转运的废矿物油均为丙B类产品。由于矿物油类闪点及沸点均较高（闪点大于200、沸点在350以上），正常情况下不宜挥发，自然条件下很难燃烧、不会发生爆炸。但在周围有高温火源存在的情况下，会发生火灾、爆炸；另外，厂区储罐有可能发生泄漏，一旦蔓延，遇到高温火源有引发火灾、爆炸的可能性。（2）风险事故对水环境的影响分析本项目风险事故类型为泄漏、火灾、爆炸。废矿物油发生火灾、爆炸时，应使用二氧化碳、干粉或泡沫灭火器，紧急时可使用沙土灭火，严禁用水灭火，所以，不会产生消防废水。发生火灾、爆炸事故，不会对地表、地下水体造成不利影响。泄漏事故，油品大量泄漏可能会污染厂区周边土壤，进而通过地表径流、下渗及地下径流等方式，污染地表水或地下水。为最大限度地降低风险事故的影响，项目必须严格落实以下风险防范措施和应急预案要求。（3）风险事故防范措施项目采取以下具体措施，防止风险事故的发生。 a.工艺设备及装置：主要设备为油泵、储罐，在安装过程中上述设备均做压力试验，保证系统无泄漏。同时，设备和管道间进行防静电连接和防雷接地，防止火灾的发生。b.消防布置：罐区设符合消防部门的灭火系统，重点部位配备干粉灭火器。c.储罐：罐区设置围堰，在万一发生罐体破裂的情况下，保证油品不外流并能够进行回收。同时设置不低于最大罐容的事故池，一旦发生泄漏，及时将油品导入事故池。一旦有落地油，立即用抹布反复擦拭，擦油的抹布混入生活垃圾由环卫清运。（4）应急预案项目明确规定各部门的职责及应急对策，针对可能发生的泄漏、火灾等事故制订有关应急措施。建议制定完善的应急预案，明确各种事故时的具体救援措施。在应急预案中，应明确主要风险事故危险源，并设立指挥机构、救援队伍，并规定各种事故的处置方法。事故处置方法中明确规定消防、紧急安全疏散、工程抢险抢修、现场医疗救护、社会支援、训练及演习等内容。项目在严格落实以上防范措施和应急预案的前提下，可以有效预防环境风险事件的发生及对外环境的影响。六、其他危险废物收集、暂存、转运及储存场所建设应满足以下要求：1.1废矿物油收集、暂存、运输系统1.1.1收集系统建设项目存储品属于危险废物，危险废物的收集是指将分散的危险废物进行集中的过程。危险废物的收集有两种情况，一是由生产者负责的危险废物产生源的收集，另一种是由运输者负责的在一定区域内对危险废物产生源的收集。建设项目废矿物油的收集为从产生者暂存点到项目厂区的收集。废矿物油收集的重点是将其确实、妥善、安全地从危险废物产生单位回收运输到储存场地进行储存，废矿物油回收转移运输必须使用专用的包装容器，以防止和避免在运输过程中散扬、渗漏、流失等污染环境。所有装载待转运的容器均有清楚标明内盛物的类别、危害说明以及数量和乘装日期，包装应足够牢固、安全，并经过密检查，能适应在不良路况运输过程中的颠簸和震动。1、装纳容器要求装纳容器应与废物相容，废矿物油装纳容器一般建议使用碳钢、不锈钢或高密度聚乙烯、聚四氟乙烯等塑料材质。装纳容器外型与尺寸大小根据实际需要配置，要求坚固结实，并便于检查渗漏或溢出等事故的发生。建设单位设置了120个180kg的钢制圆桶，送至废矿物油产生企业，由各废矿物油产生单位自行收集，油桶顶设置小口，装油后封盖密闭，符合废矿物油回收利用污染控制技术规范（HJ607-2011）中的相关要求。2、收集车辆配置本项目废矿物油的收集采用汽车运输，由建设单位直接委托具有危废运输资质的公司派专车运输。收集车辆配置应符合道路危险货物运输管理规定的车辆要求，承载废矿物油的车辆配备醒目的警示标识或适当的危险符号；废矿物油的运输计划和行驶路线应事先作出周密安排，并提供备用运输线路，同时准备有效的废矿物油泄漏情况下的应急措施，收集车辆配置全球卫星定位和事故报警装置，司机除应具有相应的驾照外，押运员需持有“道路危险货物运输资格证”。3、收集范围废矿物油收集范围主要为本市各个机动车维修行业中产生的废矿物油。4、收集路线因回收点多而分散，每个回收点一定时期内收集到的废矿物油数量也不一致，收集时间也不统一，因此由各回收点至暂存厂房不具备固定线路的条件，没有固定路线。运输线路确定的原则是安全第一，同时兼顾科学性、经济性，具体组织中，还要考虑如下几点：（1）每个作业日的运输量尽可能均衡；（2）同一条线路上的收运安排尽可能紧凑，能合并运输的相容性废物尽可能合并，节省运力；（3）收运时间尽量错开上下班交通高峰期，避开易拥堵路段；（4）所有运输线路尽可能不用乡村公路、城内闹市、商业街，优先选择国道，其次选择高速公路，力求线路简短，经济快捷；（5）运输路线应尽量避免经过医院、学校和居民区等人口密集区，避开饮用水水源保护区、自然保护区等敏感区，并应符合道路危险货物运输管理规定的要求。1.1.2储存系统1、储存系统要求项目租用已建厂房进行建设，必须按照危险废物贮存污染控制标准（GB18597-2001）及废矿物油回收利用污染控制技术规范（HJ607-2011）相关要求进行场地改造，本项目属于暂时贮存方式，建设单位拟采取以下措施：1）危险废物贮存污染控制标准（GB18597-2001）（1）贮存设施的选址与设计方面设施底部高于地下水最高水位。地面与裙脚用坚固、防渗的材料建造，建筑材料与危险废物相容。用以存放危险废物容器的地方，必须有耐腐蚀的硬化地面，且表面无裂隙。基础必须防渗，防渗层为至少1米厚黏土层（渗透系数10-7cm/s），或2mm厚高密度聚乙烯，或至少2mm厚的其他人工材料，渗透系数10-10cm/s。设计堵截泄漏的裙脚，地面与裙脚所围建的容积不低于堵截最大容器的最大储量或总储量的五分之一。有泄漏液体收集装置、气体导出口及气体净化装置。要有安全照明设施和观察窗口。（2）危险废物贮存设施的安全防护危险废物贮存设施都按GB15562.2的规定设置警示标志。危险废物贮存设施周围设置围墙或其它防护栅栏。危险废物贮存设施应配备通讯设备、照明设施、安全防护服装及工具，并设有应急防护设施。危险废物贮存设施内清理出来的泄漏物，一律按危险废物处理。2）废矿物油回收利用污染控制技术规范（HJ607-2011）废矿物油贮存污染控制符合GB18597中的有关规定。废矿物油贮存设施的设计、建设除符合危险废物贮存设计原则外，还符合有关消防和危险品贮存设计规范。废矿物油贮存设施远离火源，并避免高温和阳光直射。废矿物油应使用专用设施贮存，贮存前进行检验，不与不相容的废物混合，实行分类存放。废矿物油贮存设施内地面作防渗处理，并建设废矿物油收集和导流系统，用于收集不慎泄漏的废矿物油。废矿物油容器盛装液体废矿物油时，留有足够的膨胀余量，预留容积应不少于总容积的5%，本项目预留容积15%。已盛装废矿物油的容器密封，贮油油罐设置呼吸孔，防止气体膨胀，并安装防护罩，防止杂质落入。2、储罐设计项目拟设置双层碳钢固定顶储罐对废矿物油进行储存，设废矿物油储罐8个，每个15m（按罐容85%计），1#4#储罐存储废机油，5#6#储罐存储废润滑油，最大暂存量约120t（约占储罐总容积85%）。另外，少量周转用的油桶存放于油桶存储区。储罐输出阀门位于罐体底部，顶部设置呼吸阀。3、储罐区的建设储罐区位于厂区西侧，储存场所按危险废物贮存污染控制标准（GB18597-2001）要求设置。废矿物油储罐罐体基础采取5-20cm耐碱泥+环氧树脂，同时罐底还进行专门的防锈处理；储存区四周设置3000.6m的围堰，四周壁用砖砌再用水泥硬化防渗，并涂环氧树脂防渗，渗透系数小于10-10cm/s。项目储存物品为机动车废矿物油（主要成分为润滑油、机油等），均盛装在特定容器内，属于易燃物品，要求贮存时按易燃物品贮存要求执行。贮存库的运行管理。贮存库设置醒目的警示标志；废矿物油盛装容器上粘贴清晰易辨的标签，储罐上应粘贴“易燃”标签，并注明废矿物油的来源、数量等；对废矿物油的收入及周转做好记录；废矿物油收集铁桶及废矿物油储罐容器之间留有间隔和搬运通道；配备消防设备和报警装置。1.1.3装卸系统1、装卸区设置建设项目装卸区设在车间内，位于储罐区东侧，面积50，区域采用粘土铺底，再在上层铺10-15cm的水泥进行硬化，并铺环氧树脂漆防渗。防渗结构层渗透系数不应大于1.010-10cm/s。2、油桶至厂区油罐收集废矿物油的专车将油桶运输到车间内废矿物油装卸区，油桶不下车，将输送管通过油桶口插入油桶中，用油泵将收集的废矿物油抽送至油品储罐，油桶即由运输车辆运走。此过程有少量有机废气挥发。3、厂区油罐至外运槽罐车储罐输出阀门位于罐体底部，储罐内废矿物油通过专用泵和软管装入槽罐车，储罐和槽车之间连接气相平衡管，采用气压平衡来控制该部分有机废气的无组织排放量。储罐的出料口与槽罐车进料口通过物料泵相连，开启物料泵时，物料从储罐进入槽罐车，槽罐车内的气压增加，同时储罐内的气压下降，槽罐车的出气口与储罐的进气口用管道连通，因此，由于气压差的原因，槽罐车内的气体向储罐内流动，使两罐内的压力平衡。1.1.4转运运输系统1、转运运输安全防范措施1）根据废矿物油回收利用污染控制技术规范（HJ607-2011），对运输过程的安全管理提出如下要求：（1）废矿物油的运输转移应按道路危险货物运输管理规定等的规定执行。（2）废矿物油的运输转移过程控制应按危险废物转移联单管理办法的规定执行。（3）废矿物油转运前应检查危险废物转移联单、核对单品、数量和标志等。（4）废矿物油转运前应制定突发环境事件应急预案。（5）废矿物油转运前应检查转运设备和盛装容器的稳定性、严密性，确保运输途中不会破裂、倾倒和溢流。（6）废矿物油在转运过程中应设专人看护。2）根据危险废物收集贮存运输技术规范（HJ2025-2012），对运输过程的安全管理提出如下要求：（1）根据危险废物转移联单管理办法的规定：必须办理危险废物转移联单手续。（2）省内危险废物转移实行网上报告制度，实行电子联单，危险废物产生单位根据利用处置需求，自主选择有资质接收单位安排转移，并将经接收单位确认的转移信息进行网上报告；危险废物运输单位在接收产生单位的危险废物时，及时将接收情况进行网上报告，并通过网络自动告知产生单位和接收单位；接收单位在接收受危险废物时，及时核实并将接收情况进行网上报告，并通过网络自动告知产生单位。（3）每转移一车（次）废矿物油，应按每一类为危险废物填写一份联单。（4）车辆必须悬挂“危险废物”字样及相应标志。（5）运输危险废物的车辆应配备GPS设备，严格遵守交通、消防、治安等法规，并控制车速，保持与前车的距离，严禁违章超车，确保行车安全。驾驶人员一次连续驾驶4小时应休息20分钟以上，24小时之内实际驾驶时间累计不超过8小时。（6）运输中使用专用车辆，严禁采用三轮机动车、全挂汽车列车、人力三轮车、自行车和摩托车装运废矿物油。（7）必须配备随车人员在途中检查，如有丢失、被盗、应立即报告发生地的交通运输、环保主管部门，高速公路上发生丢失、被盗、应立即报告高速巡警，并由交通运输主管部门会同丢失发生地的公安部门和环保部门查处。（8）合理规划运输路线及运输时间，尽可能避免载废矿物油的车辆穿越学校、医院和居住小区等人口密集区域，并尽可能原理河道、水渠等敏感区域。（9）运达卸货地点后，因故不能及时卸货，在待卸期间行车和随车人员应负责看管车辆和所装危险废物。（10）运输车辆应取得危险废物运输经营许可证。3）运输、装卸应符合汽车危险货物运输、装卸作业规程（JT617-2004）的有关规定：（1）司机必须按国家有关规定进行岗位培训，执证上岗。（2）运输人员应掌握废矿物油的物理和化学性质及应急措施，须进行处理危险废物和应急救援方面的培训，以及通过何种方式联络应急相应人员。（3）进入装卸作业区，不准携带火种。（4）运输车辆车厢、底板须平坦完好，周围栏板必须牢固，车辆具有防雨、防潮、防晒功能，每辆车设有明显防火标志，并配备相应的防泄漏措施。（5）须持有通行证，其上应标明废矿物油的来源、性质、数量、运往地点。2、建设项目转运运输系统设计废矿物油至一定暂存量后，通知废矿物油处置单位对暂存的废矿物油回收，运出委托由持有交通运输部门颁发的、危险货物运输资质的企业负责。本项目运输全部为公路运输，槽罐车载重量最大40t，槽罐车一般设置12辆，约7天转运1次，同时根据当天暂存量大小增减车辆数量进行转运。运输过程中的安全由运输方负责。废矿物油公路运输按照道路危险货物运输管理规定（交通部令2005年第9号）、JT617以及JT618等执行。1.2废矿物油委托处置本项目只从事废矿物油的回收储存，本身不涉及废矿物油处理加工利用业务，回收后的废矿物油委托有危废处理资质的单位处置。36建设项目拟采取的防治措施及预期治理效果内容类型排放源（编号）污染物名称防治措施预期治理效果大气污染物生产车间非甲烷总烃