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文档简介

弹性理论内力计算 活荷载的最不利组合由于活荷载作用位置的可变性,为使构件在各种可能的荷载情况下都能达到设计要求,需要确定各截面的最大内力。因此,存在一个将活荷载与恒荷载组合起来,使某一指定截面的内力为最不利的问题,即荷载的最不利组合问题。对于多跨连续梁,除恒荷载按实际情况满布于结构上外,活荷载并不是满布于梁上时出现最大内力,因此需要研究可变荷载作用的位置对连续梁内力的影响。图8.1.8为一五跨连续梁在不同跨作用活荷载时的弯矩分布情况。经分析,连续梁最不利荷载组合的规律(图8.1.9)为:当求连续梁各跨的跨中最大正弯矩时,应在该跨布置活荷载,然后向左、右两边隔跨布置活荷载;当求连续梁各中间支座的最大(绝对值)负弯矩时,应在该支座的左、右两跨布置活荷载,然后隔跨布置活荷截;当求连续梁各支座截面(左侧或右侧)的最大剪力时,应在该支座的左、右两跨布置活荷载,然后隔跨布置活荷载。 内力计算活荷载的最不利位置确定后,对等跨度(或跨度差10%)的连续梁,即可直接应用表格查得在恒载和各种活荷载作用下梁的内力系数,并按下列公式求出梁有关截面的弯矩M 和剪力V:均布荷载作用时 M=K1g l 02+K2q l 02 ( 8.1.1)V=K3g l 0+K4q l 0 (8.1.2)集中荷载作用时 M=K1G l 0+k2Ql0 (7.1.3)V =K3 G +K4 Q ( 8.1.4)式中 g 、q 单位长度上的均布恒荷载及活荷载; G、Q 集中恒荷载及活荷载;K1K4 内力系数,按附录3查取;l 0 梁的计算跨度。 内力包络图内力(弯矩、剪力)包络图,是指在恒载内力(弯矩、剪力)图上叠加以各种不利活荷载位置作用下得出的内力(弯矩、剪力)图的最外轮廓线所围成的图形,也称内力叠合图。利用内力包络图,可以合理地确定梁中纵向受力钢筋弯起与切断的位置,还可检验构件截面强度是否可靠、材料用量是否节省。弯矩包络图的绘制方法:a、确定活荷载作用位置,即确定使各控制截面产生最不利内力的活荷载布置位置。具体地讲,如在绘制连续梁第一跨弯矩包络图时,恒荷载应满布各跨,活荷载的布置位置应考虑能使该跨跨中截面分别产生Mmax 和Mmin,使该跨左、右支座截面分别产生最大(绝对值)负弯矩。b、根据上述荷载作用情况,分别求出各支座的弯矩值。c、将求得的各支座弯矩,按相同比例绘于支座上,并将同一荷载作用情况下各跨两端的支座弯矩连成直线,再以此为基线,在其上根据荷载情况分别按简支梁作出弯矩图形。d、连接弯矩图形的最外轮廓线,即得所求的弯矩包络图,可用加粗的线型区分出来。剪力包络图的绘制方法:a、确定荷载作用位置。绘制连续梁各跨剪力包络图时,恒载应满布各跨,活荷载的布置位置应考虑分别使该跨两端支座剪力为最大两种情况。b、分别求出各个支座的剪力值。c、将求得的各支座剪力,按相同比例分别绘于各支座上,再根据各跨荷载情况分别按简支梁绘制剪力图。d、连接剪力图形的最外轮廓线,即得所求的剪力包络图,并用加粗的线型区分出来。图8.1.10、图8.1.11分别为某五跨连续梁的弯矩和剪力包络图示例。由于绘制内力包络图的工作量较大,故在楼盖设计中,除主梁和不等跨的次梁(跨度差20%)有时

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