物流企业核心竞争力分析与评价.doc

目 录 摘 要 I ABSTRACT II 第 1 章 绪 论 1 1 1 报告研究背景及意义 1 1 1 1 研究背景 1 1 1 2 研究的意义 1 1 2 国内外研究现状 2 1 2 1 国外研究现状 2 1 2 2 国内研究现状 3 1 3 研究线路 3 1 4 本章小结 3 第 2 章 核心竞争力理论综述 4 2 1 核心竞争力的基本内容 4 2 2 物流企业竞争力的内涵 4 2 3 物流企业竞争力构成要素 4 2 3 1 市场把握能力 4 2 3 2 资源整合能力 5 2 3 物流企业竞争力构成要素 4 2 4 竞争力分析理论与方法综述 6 2 4 1 竞争力分析理论 6 2 4 2 竞争力分析方法 7 2 5 竞争力评价理论与方法综述 8 2 5 1 竞争力评价理论 8 2 5 2 物流企业竞争力评价方法 8 2 5 本章小结 10 第 3 章 我国物流企业竞争力分析 11 3 1 我国物流企业竞争力现状 11 3 1 1 物流企业的基本概况 11 3 1 2 物流企业取得的成绩及存在的问题 11 3 1 3 物流企业的发展趋势 12 3 2 物流企业 SWOT 模型分析 14 3 2 1 机会分析 Opportunity 14 3 2 2 威胁分析 Threat 15 3 2 3 优势分析 Strength 15 3 2 4 弱势分析 Weakness 15 3 3 本章小结 16 第 4 物流企业竞争力评价 17 4 1 影响物流企业竞争力的主要因素 17 4 2 指标设计的目的 18 4 3 物流企业竞争力评价指标体系的构建 18 4 3 1 指标设计的目的 18 4 3 2 指标体系的构建 18 4 4 本章小结 19 第 5 章 实证分析 20 5 1 评价对象的选取 20 5 2 数据的计算及结论 20 5 3 提升物流企业竞争力的建议 22 5 4 本章小结 24 结 论 25 论文小结 26 致 谢 27 参考文献 28 2010 届航运管理专业毕业设计 论文 I 摘摘 要要 伴随着中国社会主义场经济体制的完善和市场体系的建立及世界经济日趋一体化 市场竞争日益全球化的大趋势 尤其是中国加入 WTO 后 企业竞争力研究已成为理论 与实践的时代课题 物流企业要想在激烈的竞争环境中生存并发展壮大 其唯一出路 便是对自身及本行业的企业进行科学 客观 全面的分析 探索提高竞争力的途径 积极培育和大力发展竞争优势 同时 现代物流产业已经成为经济发展的强劲增长点 是国民经济发展的动脉和基础产业 是衡量一个国家现代化程度和综合国力的重要标 志之一 为了适应市场环境的变化 传统物流企业必须转变经营观念 扩大经营范围 提高服务水平 逐步向现代物流企业发展 本文首先提出了关于竞争力的概念 对竞争力对企业的重要性做了充分的论述 进而对当前物流企业所面对的发展现状和竞争环境进行了分析 提出了我国物流企业 在我过加入 WTO 这个大环境后所面对很多前所未有的问题 为企业今后的发展方向做 了一定的指导作用 随着全球经济环境的融合 使得传统的物流企业在新的经济背景 下很难处在有利地位 要想加快企业自身的发展和提高 必须要有一个明确的大方向 这样企业自身在改革的过程中才不至于偏离企业整体的发展方向和目标 再对所提出 的物流企业的竞争力进行评价 对几个物流行业的相关企业自身的竞争力进行比较而 得出了其中相对于其他企业的企业自身综合竞争力的比较 达到解决物流企业对于自 身发展规划明确性和指导性 关键词 关键词 物流 竞争力 核心竞争力 竞争力分析 竞争力评价物流 竞争力 核心竞争力 竞争力分析 竞争力评价 2010 届航运管理专业毕业设计 论文 ABSTRACT With China s socialist economic system and the market system and world economy globalization competition in an increasingly global market trends especially after China s accession to the WTO enterprise competitiveness study has become the theory and practice of the time Logistics companies to think in a competitive environment to survive and thrive their only way out is to itself and the industry enterprises for scientific objective and comprehensive analysis exploration of ways of improving competitiveness actively cultivate and develop a competitive advantage At the same time the logistics industry has become the economic development of robust growth economic development of the artery and basic industry is a measure of a nation and comprehensive national power is In order to adapt to market changes traditional logistics enterprises must change management concepts branch improve service levels and gradually to modern logistics development This article first came up with the concept of about competitiveness on the importance of the competitiveness of enterprises do dealt and the current logistics enterprises development and competitive environment for the analysis of the logistics enterprises in China to the WTO in I had this great environment after many unprecedented problems for future made certain guiding role as the global economic environment compatible with logistics enterprises in the new economy is difficult to speed up the development of the Organization and improve you must have a clear direction so that the enterprise itself in the reform process will not be influenced from the enterprise s overall direction and goals Then on the logistics of competitiveness the logistics industry related companies own competitiveness compared to think where relative to other business enterprises themselves competitive comparisons reached solve logistics enterprise for its own development planning certainty and guiding Key words logistics competitiveness core competitiveness competitive analysis competitiveness evaluation 2010 届航运管理专业毕业设计 论文 1 第第 1 1 章章 绪论绪论 1 11 1 报告研究背景及意义报告研究背景及意义 1 1 1 1 1 1 研究背景研究背景 我国学术界以国家和工商企业为主体 从宏观和微观层面论述竞争力的文 献很多 但对物流企业竞争力的研究还不多 以经济学 现代竞争理论为基础 从物流企业战略管理角度构建全新的物流企业竞争力理论 将有助于现有竞争 力理论体系进一步完善与深化 物流企业作为经济全球化的产物 又是推动经 济全球化的重要因素 现代物流业已成为发达国家经济的重要组成部分 2000 年美国物流业的规模已达到 9500 亿美元 接近高新技术的两倍 占国内总产值 的 10 左右 物流的合同额为 500 亿美元 而根据 国际统计年鉴 显示 德 国 2006 年物流业产值高达 1700 亿欧元 日本 2007 年的物流业产值为 42 万亿 日元 从以上的数值不难看出 发达国家现代物流业的发展在国民经济中的地位 和作用十分重要 我国物流业还处在发展阶段 特别是加入 WTO 后 跨国物流 企业涌入我国 势必冲击我国物流企业 必然出现物流企业全面竞争的环境 并且物流业跻身十大产业振兴规划 所以对物流企业竞争力进行评价研究 有 助于提升我国物流企业的竞争力 有利于我国物流企业的发展 那么物流企业 竞争力 它由那些因素决定 如何构建物流企业竞争力评价指标体系 怎么对 物流企业竞争力状况进行评价 怎么提升物流企业的竞争力 都是摆在我们面 前的需要迫切解决的课题 正是基于这样的背景 本论文选取 物流企业竞争 力 这一课题进行评价研究 一方面有助于物流企业挖掘自身潜力 提高经济 效益 另一方面有助于物流企业完善和提高自身的管理水平 为优势企业提供 决策支持 然而由于受到实际情况的和物流企业竞争力数据收集的条件限制 本论文最后的分析主要从能获得的财务数据评价入手 因为物流企业竞争力的 体现最终是反映在企业获得的利润数据上面的 当物流企业拥有比其他竞争对 手更有利的竞争力时 它所获得的额外利润会让企业向更有利于自身的方向发 展 2010 届航运管理专业毕业设计 论文 2 1 1 2 1 1 2 研究的意义研究的意义 对物流企业竞争力进行分析与评价研究 无论对物流企业自身 还是对整个 行业的发展都有重要的意义 从行业层面看 定性与定量的对物流企业的核心竞争力的分析与评价 建 立一个适应我国物流企业竞争力评价指标体系和竞争力评价模型 有利于行业 部门及时把握竞争力变动趋势 为政府和企业制定有关政策提供依据 也有利 于进行国际竞争力比较 与国际接轨 就企业自身发展而言 本论文构建了物流企业竞争力评价指标体系 尝试 性的使用了 SWOT 分析模型 在评价模型的选择时选取了实用的 TOPSIS 竞争力 评价模型 该模型能综合并合理的考虑到物流企业财务数据中各方面的因素 这样的评价体系所得出的结论更能全面的说明物流企业财务管理整体竞争力的 情况 能帮助物流企业掌握竞争力评价信息 及时了解和掌握同行业企业竞争 力状况 分析竞争的优势及劣势 为物流企业制定企业战略 优化资产结构 开展内部绩效评估和进行企业诊断提供工具和手段 为提高企业效率提供努力 方向 也为增强企业自身竞争力提供支持 1 21 2 国内外研究现状国内外研究现状 1 2 11 2 1 国外研究现状国外研究现状 企业竞争力内涵丰富 从不同角度存在多种不同的界定 美国 产业竞争 力总统委员会报告 认为 企业竞争力是指在自由良好的市场条件下 企业能 够在国际市场上提供好的产品 好的服务 同时又能提高本国人民生活水平的 能力 科恩等 Cohen and Zyman 1989 认为企业竞争力是指这个企业能 够在建立和保持市场地位的同时获得利润的能力 世界经济论坛 WEF 1994 年在其 国际竞争力报告 中将企业竞争力定义为 一个公司市场上均衡 的生产出比竞争对手更多财富的能力 波特认为竞争力是 一个企业对其行 为效益所贡献的各项活动 例如 创新 具有凝聚力的文化或有条不紊的实施 过程等等是否恰如其分 的把握运作的能力 普拉哈拉得和哈默尔 C Prahalad and G Hamel 1990 认为 企业真正的竞争力是企业内部存在的一组独特的 难 以模仿的 有价值的核心技术和技能 钱德勒在研究了美国 英国 德国发 展的原动力后认为 企业在规模经济和范围经济上的差异 是一种组织能力和 2010 届航运管理专业毕业设计 论文 3 管理模式上的差异 美国摩托罗拉公司董事长及总裁菲什 George M C Fish 认为竞争力是企业具有较竞争对手更强的获取 创造 应用知识的能力 日本 东京大学教授藤本隆宏认为 企业竞争力可以以从三个层次来考察 即静态的 能力 改变的能力 进化的能力 1 2 21 2 2 国内研究现状国内研究现状 国内对企业竞争力概念的界定国内学者对企业竞争力也从不同角度进 行了研究 罗国勋认为 企业竞争力是企业和企业家在适应 协调和驾驭外部 环境的过程中成功地从事经营活动的能力 张志强 吴建忠认为 企业竞争力 实际上是一个通过比较而得到的相对概念 企业竞争力由三部分组成 即企业 现实的市场竞争力 企业潜在的 企业未来可能拥有的市场竞争能力 企业将 潜在竞争能力转化为现实 获得竞争优势的能力 胡大立 认为企业竞争力就 是作为独立经济实体的企业 在市场竞争过程中 通过自身要素的优化及与外 部环境的有机交互 在有限的市场资源配置中占有相对优势 进而处于良性循 环的可持续发展状态的能力 1 31 3 研究线路研究线路 本论文采用如下图的研究线路图 竞争力研究背景 竞争力理论论述物流企业竞争力分析 物流企业竞争力评价模型构造 评价实例分析 结论 1 41 4 本章小结本章小结 2010 届航运管理专业毕业设计 论文 4 首先介绍了论文的研究背景 简要说明了论文研究的目的和意义 分析了 国内外企业竞争力问题的研究现状 综述了论文研究的主要内容及技术路线 为论文后续章节的展开做了铺垫 第第 2 章 章 物流企业竞争力分析与评价的相关理论物流企业竞争力分析与评价的相关理论 2 12 1 核心竞争力的基本内容核心竞争力的基本内容 鉴于自身的研究目的 本文认为核心竞争力是物流企业对于企业整个财务 管理和控制的能力 它一般以企业的核心管理与协调为基础 通过企业战略决 策 生产制造 市场营销 内部组织协调管理的交互作用而获得使企业保持持 续的成本优势和额外利润来源竞争优势的能力 它是企业在其发展过程中建立 与培育起来的一种资产与知识的互补体系 核心竞争力可能是完成某项活动所需要的优秀技能 可能是企业技术能力 的范围和深度 也可能是那些能够产生具有很大竞争价值的生产能力的一系列 具体技能的结合 通常来说 核心竞争力的产生是组织中各个不同部分有效合 作的效果 是个体资源优化整合的结果 它深深地植根于技巧 知识和人的能 力之中 最终反映到财务数据上的数据能最好能表明物流企业整体竞争力情况 的能力 2 22 2 物流企业竞争力的内涵物流企业竞争力的内涵 物流企业的竞争力是指从事物流经营的企业在市场竞争中 充分利用自身的 能力和资源 比竞争对手更快 更好地满足顾客要求 以低廉的成本提供更优 质 更高效的物流服务以致比竞争对手争取到更多的市场份额 为企业带来更 多的收益 从而实现企业的可持续发展 物流企业竞争力 也是物流企业在财 务能力 服务能力 组织能力等多方面的综合能力 2 32 3 物流企业竞争力构成要素物流企业竞争力构成要素 竞争力是由不同的竞争力要素有机联系 并通过企业运营整合而成的企业 在竞争中所表现出来的竞争实力 为探讨物流企业竞争力产生机理 本论文首 先探讨了物流企业竞争力构成要素 物流企业竞争力构成要素概括为 2010 届航运管理专业毕业设计 论文 5 2 3 12 3 1 市场把握能力市场把握能力 市场把握能力主要是指物流企业了解市场 开发市场 带动市场的能力 涉及到对市场发展趋势与客户的把握及对市场宏观经济形式的把握 是物流企 业竞争力的外在表现 物流企业的市场把握能力主要表现在以下两个方面 1 服务发展项目策划 服务项目策划是指物流企业通过市场调查研究 研究服务项目的目标客户 群 对目标客户群的社会 经济 文化等特征做出准确界定 发现目标客户群 的要求 综合考虑各方面因素 确定满足客户要求的服务项目策划方案 2 营销定位 营销定位指物流企业在对市场做全面 深入 细致调查的基础上 对所提 供的服务做准确的营销定位 一般由营销能力来反映 主营业务收入利润率等 指标反映营销能力的细化指标 2 3 22 3 2 资源整合能力资源整合能力 1 无形资源整合能力 管理资源整合能力 物流企业的管理资源整合能力指物流企业对其内部经营管理要素进行整合 通过高层与中层管理的整合 职能部门之间的整合以及对基层的整合等多层次 的整合机制 形成独特的内部环境 以 合力 的形式推动企业战略发展的能 力 这里的 内部环境 主要包括企业文化环境和企业制度环境 组织共同意 愿以及组织结构 财务管理 质量管理等方面的知识及组合是这种能力的基础 企业文化与企业制度环境一般反映了这种能力 知识资源整合能力 企业促进其内部知识与资源匹配的过程称为知识资源整合 它有助于物流 企业特定的服务理念的建立 知识整合能力是考察企业在知识管理中的环境支 持 及在知识的收集 处理 传播 创新过程中具备的实力 2010 届航运管理专业毕业设计 论文 6 品牌整合能力 品牌是一种名称 标记或其组合 品牌能力关系到物流企业能否为市场承 认 物流企业的品牌整合能力主要包括对品牌的认识能力 建设品牌能力 品 牌管理能力等 2 有形资源整合能力 物力资源整合能力 物力资源包括厂房 设备 基础设施等 是物流企业所需要的物质基础 物力资源的整合能力主要表现为物力资源的识别能力以及与获得物力资源有关 的能力 资金资源整合能力 与企业经营与发展必须的资金保证程度有关的资源称为资金资源 包括货 币资金的数量 资本质量 来源渠道等 企业在资金规模上的优势将会带来明 显的规模经济 这种规模性 一是表现为物流企业可以以更低的成本提供更完 善优质的服务 二是表现为大大增强抵抗市场风险的能力 人力资源整合能力 物流企业获取长期竞争优势需要有价值 稀缺 难于模仿的人力资源 高 水平的工作团队有助于物流企业获取并保持竞争优势 技术资源整合能力 企业在创立和经营过程中拥有的技术称为技术资源 先进的技术在物流企 业的发展过程中起着至关重要的作用 较强的技术资源整合能力有助于物流企 业竞争力的提高 2 42 4 竞争力分析理论与方法综述竞争力分析理论与方法综述 2 4 12 4 1 竞争力分析理论竞争力分析理论 竞争力是企业在市场竞争的环境下 在有效利用企业资源的基础上 在产 品设计 生产 销售等经营活动领域和产品价格 质量 服务等方面 比竞争 对手更好 更快地满足消费者需求 为企业带来更多的收益 进而促使企业强 化持续发展的能力 或者说 企业在市场竞争过程中 通过自身的优化及与外 2010 届航运管理专业毕业设计 论文 7 部环境的交互作用 在有限的市场资源配置中占有相对优势 从而处于良性循 环的可持续发展的能力 竞争力分析是投资项目可行性研究内容中市场预测的一部分 它主要是研 究拟建 新建和改扩建 项目在国内外市场竞争中获胜的可能性和获胜能力 也就是本企业同目标市场的竞争对手相比 由于项目在投资 政策法规 基本 运营环境及目标产品在市场价格 性能 质量 工艺技术和设备 产品结构和 市场营销等方面处于相对优势 使得其产品所具有占有市场份额的能力 实际 上就是确认拟建项目或改扩建项目在国内外市场的竞争力定位问题 竞争力分 析的结果将促进项目不断优化技术经济方案 为投资者提供决策参考 进一步 提高决策质量 2 4 22 4 2 竞争力分析方法竞争力分析方法 SWOT 分析方法是一种企业内部分析方法 即根据企业自身的既定内在条件 进行分析 找出企业的优势 劣势及核心竞争力之所在 从而将公司的战 略与公司内部资源 外部环境有机结合 其中 s 代表 strength 优势 w 代表 weakness 弱势 o 代表 opportunity 机会 t 代表 threat 威 胁 其中 s w 是内部因素 o t 是外部因素 按照企业竞争战略的完 整概念 战略应是一个企业 能够做的 即组织的强项和弱项 和 可能做的 即环境的机会和威胁 之间的有机组合 SWOT 分析方法从某种意义上来说隶属于企业内部分析方法 即根据企业自 身的既定内在条件进行分析 SWOT 分析有其形成的基础 按照企业竞争战略的 完整概念 战略应是一个企业 能够做的 即组织的强项和弱项 和 可能 做的 即环境的机会和威胁 之间的有机组合 著名的竞争战略专家迈克尔 波特提出的竞争理论从产业结构入手对一个企业 可能做的 方面进行了透彻 的分析和说明 而能力学派管理学家则运用价值链解构企业的价值创造过程 注重对公司的资源和能力的分析 SWOT 分析 就是在综合了前面两者的基础上 以资源学派学者为代表 将公司的内部分析 即 20 世纪 80 年代中期管理学界 权威们所关注的研究取向 以能力学派为代表 与产业竞争环境的外部分析 即更早期战略研究所关注的中心主题 以安德鲁斯与迈克尔 波特为代表 结 合起来 形成了自己结构化的平衡系统分析体系 与其他的分析方法相比较 SWOT 分析从一开始就具有显著的结构化和系统性的特征 就结构化而言 首先 2010 届航运管理专业毕业设计 论文 8 在形式上 SWOT 分析法表现为构造 SWOT 结构矩阵 并对矩阵的不同区域赋予 了不同分析意义 其次内容上 SWOT 分析法的主要理论基础也强调从结构分析 入手对企业的外部环境和内部资源进行分析 另外 早在 SWOT 诞生之前的 20 世纪 60 年代 就已经有人提出过 SWOT 分析中涉及到的内部优势 弱点 外部 机会 威胁这些变化因素 但只是孤立地对它们加以分析 SWOT 方法的重要贡 献就在于用系统的思想将这些似乎独立的因素相互匹配起来进行综合分析 使 得企业战略计划的制定更加科学全面 2 52 5 竞争力评价理论与方法综述竞争力评价理论与方法综述 2 5 12 5 1 竞争力评价理论竞争力评价理论 物流企业竞争力是独立经营的物流企业在市场经济环境中相对于起竞争对 手所表现出来的生存能力和发展能力的总和 随着我国融入经济全球化以及对 外开放程度的不断提高 我国物流企业面临国内与国际两个市场的激烈竞争 在激烈的市场竞争中 只有那些经营灵活 不断创新 富有竞争力的物流企业 才能长期生存 而那些缺乏活力 不善于创新 没有竞争力的物流企业只能被 市场无情淘汰 因此 物流企业要生存 要发展 就必须提高企业竞争力 对物流企业竞争力进行评估 有助于物流企业挖掘自身潜力 提高经济效 益 有助于物流企业完善和提高自身的管理水平 可以为优势企业提供决策支 持 为了客观 科学地评估物流企业的竞争力 观察物流企业在激烈的市场竞 争中所处的位置 探索提高企业竞争力的途径 需要设计一套科学 完整 可 操作性强的能从全方位 多角度反映物流企业竞争里的指标体系 2 5 22 5 2 物流企业竞争力评价方法物流企业竞争力评价方法 TOPSIS 是逼近理想解的排序方法 technique for order preference by similarity to ideal solution 的英文缩略 它借助多目标决策问题的理想 解和负理想解样本集进行排序 利用 TOPSIS 方法进行综合评价分析 其基本思想是选择尽可能接近理想解 或者尽可能远离负理想解 或者在理想解与负理想解之间寻找相对满意的方案 这种方法比较符合决策者的主观思维习惯 这类方法的关键 一是如何确定参 2010 届航运管理专业毕业设计 论文 9 照基准 即理想解与负理想解 二是如何度量可行解 备选方案 与参照基准 之间的接近程度 对于可行解与参照基准之间的度量 我们延用经典多属性决 策中的欧几里德距离及其贴近度 设 i 1 2 m 为第 i 个物流企业 j 1 2 n 为不同的指 i A j x 标 各企业在不同的指标下的值可得矩阵 为第 i 个物流企业的第 j 个指 ij x 标的值 N 11121 21222 12 n n mmmn xxx xxx xxx 对 N 进行标准化处理 物流企业竞争力指标一般分为 效益型 成本型 和 平衡型 三种 效益性指标属性值越大越好 成本值越小越好 效益型 ij r min maxmin ijj jj xx xx 成本型 ij r max maxmin jij jj xx xx 式中 和为 j 1 2 n 评价指标的最小值和最大值 得 maxj x minj x j x 标准化矩阵 N 11121 21222 12 n n mmmn rrr rrr rrr 假设评价指标优先权重为 W 其中 1 w 2 w n w 0 1 i 1 2 n 且 1 得加权标准化矩阵 i w 1 n i i w 2010 届航运管理专业毕业设计 论文 10 V ij mn V 1 112 121 1 212 222 1122 nn nn mmn mn wrw rw r wrw rw r wrw rw r 令 j 1 2 m j 1 2 m 其中表示的是矩阵 V j Pmax ij v j qmin ij v j P 中个列的最大因素值 表示矩阵 V 中列的最小因素值 j q 得到 其中为最理想企业 p 1 p 2 p n pp 1 q 2 q n q p 为最劣企业 计算各物流企业和最理想的物流企业的距离为 p i 1 2 n i d 2 1 n j ijj j w rp 各物流企业和最劣物流企业的距离为 i 1 2 n i d 2 1 n j ij j w rp 其中表示的是所选择因素中各加权因素离最优加权因素的距离 表示 i d i d 的是所选择因素中各加权因素离最劣加权因素的距离 因此企业和最理想企 i A 业的贴近度定义为 p i T i ii d dd 当 1 时 有 即物流企业的所有指标都是最优的 而且 i T i A p i A 的值越大则航运企业竞争力越强 因此可以用对企业的竞争力进01iT i T 行优劣排序 2 62 6 本章小结本章小结 本章首先对竞争力概念作了说明 并阐述了物流竞争力的内涵 通过对竞 2010 届航运管理专业毕业设计 论文 11 争力分析与评价的综述 为本论文接下来对物流企业竞争力的分析与评价做了 理论的准备 根据物流企业竞争力构成要素的组成来选取分析与评价指标 第三章我国物流企业竞争力分析第三章我国物流企业竞争力分析 3 13 1 我国物流企业竞争力现状我国物流企业竞争力现状 3 1 13 1 1 物流企业的基本概况物流企业的基本概况 进入 21 世纪以来 中国物流业总体规模快速增长 物流服务水平显著提高 发展的环境和条件不断改善 为进一步加快发展中国物流业奠定了坚实基础 1 我国物流业规模快速增长 2008 年 全国社会物流总额达 89 9 万亿 元 比 2000 年增长 4 2 倍 年均增长 23 物流业实现增加值 2 0 万亿元 比 2000 年增长 1 9 倍 年均增长 14 2008 年 物流业增加值占全部服务业增加 值的比重为 16 5 占 GDP 的比重为 6 6 2 我国物流业发展水平显著提高 一些制造企业 商贸企业开始采用现 代物流管理理念 方法和技术 实施流程再造和服务外包 传统运输 仓储 货代企业实行功能整合和服务延伸 加快向现代物流企业转型 一批新型的物 流企业迅速成长 形成了多种所有制 多种服务模式 多层次的物流企业群体 全社会物流总费用与 GDP 的比率 由 2000 年的 19 4 下降到 2008 年的 18 3 物流费用成本呈下降趋势 促进了经济运行质量的提高 3 我国物流基础设施条件逐步完善 交通设施规模迅速扩大 为物流业 发展提供了良好的设施条件 截至 2008 年底 全国铁路营业里程 8 0 万公里 高速公路通车里程 6 03 万公里 港口泊位 3 64 万个 其中沿海万吨级以上泊 位 1167 个 拥有民用机场 160 个 物流园区建设开始起步 仓储 配送设施现 代化水平不断提高 一批区域性物流中心正在形成 物流技术设备加快更新换 代 物流信息化建设有了突破性进展 4 我国物流业发展环境明显好转 在国家 十一五 规划纲要中明确提 出 大力发展现代物流业 中央和地方政府相继建立了推进现代物流业发展的 2010 届航运管理专业毕业设计 论文 12 综合协调机制 出台了支持现代物流业发展的规划和政策 物流统计核算和标 准化工作 以及人才培养和技术创新等行业基础性工作取得明显成效 3 1 23 1 2 物流企业取得的成绩及存在的问题物流企业取得的成绩及存在的问题 近几年 我国的物流企业在经济高速增长的大环境下有了很大的改善 取 得了一定的成绩 主要体现在以下几个方面 1 基础设施 我国目前现有公路里程 160 万公里 其中高速公路约 1 5 万公里 跃居世界第三 铁路运力跃居亚洲第一 水运方面 港口的吞吐能力 有大大的提高 列世界第五 民用航空也有了长足的进步 新建 扩建了一批 机场 增开了支线 国际航线 这些都使空运能力和质量有了很大的提高 2 配送体系 形成了一批有一定规模和影响的全国配送体系的物流企业 3 第三方物流的发展 随着电子商务的迅速发展 不少机制灵活 经营 规范的第三方物流企业纷纷崛起 可提供范围较广的物流服务 不过 与国外物流业高度发达相比 我国物流业的总体水平仍然偏低 还存在一些效率低下等突出问题 一是全社会物流运行效率偏低 社会物流总 费用与 GDP 的比率高出发达国家 1 倍左右 二是社会化物流需求不足和专业化 物流供给能力不足的问题同时存在 大而全 小而全 的企业物流运作模式 还相当普遍 三是物流基础设施能力不足 尚未建立布局合理 衔接顺畅 能 力充分 高效便捷的综合交通运输体系 物流园区 物流技术装备等能力有待 加强 四是地方封锁和行业垄断对资源整合和一体化运作形成障碍 物流市场 还不够规范 五是物流技术 人才培养和物流标准还不能完全满足需要 物流 服务的组织化和集约化程度不高 3 1 33 1 3 物流企业的发展趋势物流企业的发展趋势 经济全球化和互联网技术的发展 国际物流与国内物流发生实质性的融合 我国物流企业向信息化 规模化 绿色化 服务优质化和全球化的趋势发展 1 物流信息化 2010 届航运管理专业毕业设计 论文 13 互联网时代的到来 使得信息的传播 交流发生了巨大的变化 信息是物 流系统的灵魂 互联网技术所推动的信息革命使得物流企业的发展产生了巨大 的飞跃 物流信息化表现为物流信息的商品化 物流信息收集的数据库化和代 码化物流信息存储的数字化等 没有物流信息化 关于物流企业现代化的任何 设想都不可能实现 信息技术及计算机技术在物流中的应用将会彻底改变世界 物流的面貌 物流信息化是电子商务的必然要求 2 物流企业规模化 由于在电子商务时代 物流的小批量 多品种 快速的特征更为显著 配 送的难度更大 必须达到一定的规模才能产生相应的经济效益 没有规模就没 有效益 为了更快的在规模效益方面领先 企业的兼并 联合趋势加强 物流 企业必须依靠自己先进的经营模式 高质量的服务和强大的实施能力为依托 寻求合适的合作伙伴 与此同时也可能有条件被其他优秀的企业选为合作伙伴 在联合中不断得到发展 3 物流绿色化 随着生态经济与可持续发展思想的提出 发展物流企业必须优先考虑环境 问题 需要从环境的角度把物流管理系统改进成环境共生型 在这样的背景下 产生了绿色物流 绿色物流是指在物流过程中抑制物流对环境造成危害的同时 实现对物流体系的净化和优化 从而使物流资源得到充分的利用 在我国 由 于经营者和消费者对绿色经营 绿色消费理念的提高 绿色物流正日益受到广 泛和高度的重视 初步搭建起企业绿色物流的平台 不少企业使用 绿色 运 输工具 采用小型货车等低排放运输工具 降低运输车辆尾气排放量 采用绿 色包装 使用可降解的包装材料 提高包装废弃物的回收再生利用率 开展绿 色流通加工 以规模作业方式提高资源利用率 减少环境污染 4 物流服务优质化 由于物流系统的复杂化和对物流服务水平的要求越来越高 为物流企业的 发展提供了广大的市场 物流是服务行业 服务水平是竞争因素的最重要部分 在保证成本的前提下 为客户提供更优质的服务是物流企业的发展趋势 物流 2010 届航运管理专业毕业设计 论文 14 服务优质化趋势代表了现代物流向服务经济发展的进一步延伸 表明物流服务 的质量正在取代物流成本 成为客户选择物流服务的重要标准之一 5 物流企业全球化 互联网技术的出现 加速了全球经济的一体化进程 致使企业的发展趋向 多国际化 全球化的模式 跨国企业可以根据自身发展战略与世界各地的经济 政治条件 在不同国家设立制造基地和经营总部 其目的是取得最小的运营成 本和最大的市场份额 全球化的经营导致物流全球化趋势 促进了国际物流的 发展 物流网络的规模越来越大 运营越来越复杂 新的形势要求物流企业以 及与物流密切相关的制造企业和综合企业及时调整发展策略 制定相应对策 现代物流企业是现代经济的重要组成部分 物流企业的竞争力是物流企业 发展的主体 分析我国物流企业竞争力 对我国物流业的发展有着积极的作用 本章在前章分析企业竞争力理论和物流企业竞争力产生机理的基础上 从我国 物流企业所处的环境 物流市场基本结构 物流企业竞争行为 物流企业基本 概况以及发展趋势对我国物流企业竞争力进行了具体分析 3 23 2 物流企业物流企业 SWOTSWOT 模型分析模型分析 近几年 随着我国经济持续快速发展和对外开放不断扩大 我国物流企业 面临的竞争日趋激烈 只有全面的了解我国的物流企业 才能提高我国物流企 业的竞争力 才能使我国的物流企业在激烈的市场竞争中占有一席之地 本论 文现对我国物流企业的基本概况进行 SWOT 分析 3 2 13 2 1 机会分析 机会分析 OpportunityOpportunity 加入 WTO 以后 我国将获得 100 多个国家的最惠国待遇和市场准入机会 我国也将按照发展中国家的水平降低关税 开放市场 国际国内两个市场联动 进出口的商品将大幅度增长 商品的大量流通 也就需要大量的仓库来储存 这对国内物流企业是个千载难逢的机遇 商品大流通将会带动加工 包装 配 货 装箱等增值服务的发展 进出口商品多了 国内外客户的需求的多样性 要求物流企业为之提供加工 包装等增值服务 对于功能齐全的现代物流企业 来说 更能掌握这些服务贸易机会 2001 年国家经济贸易委员会等六部委印发 2010 届航运管理专业毕业设计 论文 15 的 关于加快我国现代物流发展的若干意见 国经贸运行 2001 189 号 物流 政策文件 是改革开放以来最具影响 也是我国政府部门发布的第一个政策指 导文件 在我国物流发展史上具有重要地位 它明确了我国物流发展的指导思 想 总体目标 以及相关物流规划与建议 对推动我国物流产业发展十分有利 2001 年 8 月 1 号正式实施的国家标准 中华人民共和国国家标准物流术语 GB T 18354 2001 是适应时代发展的产物 它便于规范国内物流市场与参与 国际物流交流 同时也使我国物流界有了统一的语言 必将推动我国物流产业 的发展 最近国家把物流产业作为十大振兴行业之一 为大力发展第三方物流 企业带来了契机 必然会加大对第三方物流企业的扶植 在政策 资金 技术 物流基础设施规划等方面提供良好的外部环境 也为第三方物流企业在提升服 务理念 调整服务结构和提高核心竞争力方面带来内在需求 3 2 23 2 2 威胁分析 威胁分析 ThreatThreat 加入 WTO 后 由于物流行业的准入 国外大型的物流公司大量的涌入我国 的物流市场 外资的进入占领了一部分中国物流市场 由于外资在许多方面占 有优势 加之有些地方的超国民待遇 所以实际上变成了一种不平等竞争 用 高薪与中国物流企业争夺稀缺的物流人才 对民族物流企业造成压力 在传统 计划经济体制下 企业典型经济特点是小而全 大而杂 能自给自足 自力更 生的都自己来做 这种模式在特定经济时期 发挥出卓越作用 但进入市场经 济时代 市场环境发生了改变 必须考虑经济运行的效益和效率 重构传统经 济模式 企业必须根据自己的能力 选择强势业务 以提升企业核心竞争力 而在几十年经营中形成的传统经济模式下的价值观 依然在制约着我国社会化 物流市场的发展 商业 内外贸 批发零售 运输 航天航空 铁路 公路 水运 管道 仓储 速递 维修 信息技术 广告 包装 检测 租赁通信 技术服务 专业服务和自然人服务等都会受到不同程度的冲击 跨国物流企业 的迅速进入 致使我国物流企业面临的竞争更严峻 3 2 33 2 3 优势分析 优势分析 StrengthStrength 与国外的相比 我国物流企业发展所具有的优势主要体现在 熟知国内的物流 市场特点 遍布全国的网络系统 较低的运营成本与政府和相关企业的良好关 2010 届航运管理专业毕业设计 论文 16 系 但是我们应该看到 这些优势只是在一段时间内持续发挥作用 我国的第 三方物流企业如果想在国际物流市场中取得一席之地 最根本的核心竞争力还 在于规模经济 提高管理 服务和信息化水平以及人才的培养 3 2 43 2 4 弱势分析 弱势分析 WeaknessWeakness 1 物流发展缺乏整体规划 存在盲目性 物流管理比较分散 工业 交通 内贸 外贸等部门各行其是 现代物流观念薄弱 形成大而全 小而全的盲目 发展的混乱局面 2 专业物流企业提供的服务尚不能满足物流需求 第三方物流业发展缓慢 专业物流企业数量少 规模小 专业化程度低 服务意识和服务质量也不尽人 意 大多物流企业技术装备和管理手段仍比较落后 许多企业还只是被动地按 照用户的指令和要求 从事单一功能的运输 仓储和配送 很少能提供物流策 划 组织及深入到企业生产领域进行供应链的全过程管理 物流增值少 其主 要原因是服务网络和信息系统不健全 影响了物流服务的准确性与及时性 3 物流的标准化和信息化较差 除了 POS 和条形码技术外 其他信息技 术在物流领域的应用程度普遍较低 电子口岸的建设和投入使用还需时日 物 流环节的运输工具 承载设施 设备的标准和规范不统一 导致物流无效作业 环节增加 物流速度降低和物流成本上升等等影响了物流的效益和竞争力 4 物流资产存量大 许多物流设施利用率较低 没有得到优化配置 有 些物流设施相对比较陈旧 技术水平低 闲置比较严重 5 物流人才短缺 企业缺乏现代物流运作和物流管理的复合型专业人 才 员工素质不高 3 33 3 本章小结本章小结 本章首先从物流企业的基本现状 物流企业取得的成绩和存在的问题 物 流企业的发展趋势三方面对物流企业竞争力进行了分析 接着对我国物流企业 的基本概况进行 SWOT 分析 从而全面的分析了我国物流企业发展的现状和物 流企业实现自身竞争力提高的方向和内容 为接下来的物流企业竞争力评价指 2010 届航运管理专业毕业设计 论文 17 明了方向 第四章物流企业竞争力评价第四章物流企业竞争力评价 4 4 1 1 影响物流企业竞争力的主要因素影响物流企业竞争力的主要因素 企业核心竞争力到底指什么 现在比较统一的观点是 企业核心竞争力具 有价值性 稀缺性 不可替代性 难以模仿性等特性 其基本概念是 建立在 企业核心资源基础上的技术 产品 管理 文化等的综合优势在市场上的反映 是企业在经营过程中形成的不易被竞争对手仿效 并能带来超额利润的独特能 力 它在本质上是企业特有的知识和资源 这一概念更多的是一种意念的表述 研究表明 物流行业中认同的物流企业核心竞争力有六大构成因素 1 物流资源的整合能力 物流企业的资源整合是指根据企业的发展战略和市场需求对有关的资源进 行优化配置 把企业内部彼此相关但却彼此分离的职能 把企业外部参与共同 的使命又拥有独立经济利益的合作伙伴整合成一个为客户服务的系统 以形成 企业的核心竞争力 并寻求资源配置与客户需求的最佳结合点 它包括内部资 源和外部资源 内部资源主要有人力 设备设施 信息 资金 无形资产等 外部资源主要包括用户 供应商 投资商 政府 标准组织 咨询机构等 从 资源整合的对象来看 可分为客户资源整合 能力资源整合 信息资源整合 从整合的方式来看 可分为兼并重组 合资合作 协议联盟 租赁托管 建立 信息共享或交易平台等 2 物流业务的运作能力 由于物流服务是不可储存的 服务过程就是客户的消费过程 任何差错都 会对客户产生不良影响 物流企业只有具备较高的业务运作能力 才能实现低 成本高水平服务的目的 因此 物流运作能力是物流企业最基本 不可或缺的 2010 届航运管理专业毕业设计 论文 18 能力 是物流企业竞争优势的基本体现 3 物流服务的创新能力 企业的核心竞争力为企业独自拥有 并不易被竞争对手所模仿 抄袭或经 过努力可以很快建立 3PL 企业要保持其核心竞争能力 必须不断满足市场及 客户新的需要 开展增值服务 其实质即为持续创新 4 物流信息技术的应用能力 在企业演进过程中经过长时间知识 技术和人才积累逐渐形成的 先进技 术尤其是信息技术的应用则是 3PI 企业核心竞争力的主要标志 5 物流品牌的塑造能力 由于服务产品具有无形性 无专利性 用户对服务质量的判断 会更多地 依赖于品牌 品牌是一种名称 名字 标记或设计 或是他们的组合运用 其 功能是借以辨认服务提供者或服务产品 且使之与竞争对手区分 因此 品牌 是物流企业最大的无形资产 6 物流市场的营销能力 心竞争力支持企业进入各种更有生命力的市场 为企业现有的各项业务提 供一个坚实的平台 又是发展新业务的引擎 是差别化竞争优势的源泉 4 24 2 指标设计的目的指标设计的目的 物流企业竞争力是物流企业在市场竞争中体现的经营能力和自身发展的综 合能力 它既能反映其在全行业中所处的地位 又能反映企业经营和发展状况 本论文旨在建立能够综合评价物流企业竞争力的指标体系 通过本指标体系物 流企业可以进行纵向比较 了解自身若干年的竞争力发展状况 也可以对多个 相近的企业进行竞争力对比 4 34 3 物流企业竞争力评价指标体系的构建物流企业竞争力评价指标体系的构建 4 3 14 3 1 指标设计的目的指标设计的目的 物流企业竞争力是物流企业在市场竞争中体现的经营能力和自身发