张家港永嘉集装箱码头有限公司岗位安全技术操作规程第一章装卸司机.doc

张家港永嘉集装箱码头有限公司岗位安全技术操作规程第一章装卸司机共同守则1. 不准把机械随便交给他人驾驶，不准驾驶与证件不符的机械。未经批准，不准把无牌照机 械驾驶出港区。2. 司机在操作前，应做到“三紧”（袖紧、下把紧、裤管紧），电动机械司机须穿好绝缘 鞋，带好验电笔。3. 司机在操作前应看清周W环境，做到“车辆一动，思想集中。”操作时不准吃东西，不准 看书、报，不准吸烟，不准打瞌睡，不与旁人闲谈。4. 遇有机械性能不适应操作货种和作业环境时，应主动与有关人员联系，不得盲目操作。5. 机械司机在操作中发现异声、异响、异味，应立即停车检査，不得勉强作业。6. 驾驶室内搭乘人员超限额，其他部位禁止带人，动车前必须关好车门，操作时禁止人员上 下。7. 转弯调头应开放向灯，夜间行车或在道上停车需开夜光灯和尾灯。8. 两车同向行驶，应根据车速，前后保持5_1 0米车距。9. 禁止在操作中修车或注油等，在排故修理时没有得到修理工同意，严禁动车。10. 作业完毕，机械应停放在桁定的位置，操作杆置于空档，切断电源，拉好手刹车，关好门 窗，带走钥匙，在有架空线的地方，必须放下吊杆。第十章电工安全技术操作规程1. 作业前应穿好绝缘鞋、带好验电笔等工具。2. 任何电气设备在未验明无电前，均应视为有电，不准盲目触及。3. 登高作业应带好安全帽、扣好安全带，并应有人监护，登高作业传递工具要用绳索，不准 上下投掷，六级大风或雷雨天时，不准登高作业。4. 雨天和雾天室外场所严禁带电操作。5. 凡必须带电检修低压（ 1 0 0 0 V以下）线路时，须经主管部门领导批准，执行单线操作 制，备全安全用具，作好对地和相间的绝缘，并fid备技术熟练的电工进行监护，不准二人 时间在接近的二相上工作。6. 在部分停电检修时，应将带电部分遮拦起来，检修人员应与带电部分保持安全距离。7. 检修完毕不准把工具、材料等遗留在施工设备上。第十一章堆场、库场员安全操作规程1. 对进入堆场的一切车辆进行疏导，阻止无关人员进入堆场、仓库。2. 进出筘缝前先要注意观察是否有车辆通过，并注意避让，不得从堆场集装筘间隙中突然跑 出来，以防止发生人身伤亡事故。3. 堆场指挥手站位要安全易见，不准在筘缝、筘位及场吊通道上逗留、休息。4. 作业前应检査对讲机是否完好，并与司机取的联系，确认信号清楚后方可指挥作业。桁挥 时要口齿清晰，思想集中。5. 严禁在吊起的集装筘下而通过。6. 对进入堆场卸筘的门-门集卡要确认旋锁全部打开后方可指挥起吊。7. 负责指挥场吊装卸集装筘以及场吊大车的行车和转向，保证场吊大车运行范M内没有阻碍 场吊通行的情况，发现不正常情况，立即通知场吊司机采取措施。8. 进入作业现场，必须穿戴整齐规定的安全防护用品。9. 发货时不得脱离现场，工作完毕后及时做好“三关一锁”。10. 在防台、防汛期间听从调度员及领导的指挥安排，遇突发性阵风及时协助做好场吊的加固 工作。第十二章指挥手安全技术操作规程一：集装箱操作1. 指挥手在作业前应检査对讲机是否完好，并且先与司机通话，待确认信号清晰的情况下方 可指挥作业。2. 指挥手在工作时，必须集中精力，不得和别人闲谈。3. 指挥手站位耍安全易见，不准坐在船舷或舱口边上指挥。4. 指挥时应口齿清晰，号令正确，及时、无误。5. 作业中司机即使看见舱内情况，指挥手仍应坚守岗位进行指挥。6. 卸船作业一定要待集装箱上的紧固件全部拆除后方可桁挥起吊集装筘。7. 在作业过程中，指挥手不得无故离开岗位，离开岗位时必须与司机讲明。8. 指挥手应及时清理桥吊轨道上的障碍物，待确认安全后，方可指挥桥吊移动大车。桥吊移 动大车时要密切注意大车范围内是否有人员、车辆或其它有碍安全行车的不利因素，并要 注意桥吊的大梁与船舶之间的距离，以防碰擦。9. 作业结柬或遇突发性阵风耍指挥桥吊进入锚锭空并进行锚锭。二：件杂货操作1. 桁挥手（关手）要求站在操作人员能看的地方打手势。假如操作人员看不到桁挥手，应立 即停止操作。不准坐在船舷或舱口边上指挥。2. 做到喊钩先喊人，手势清楚，声音响亮，口齿清晰，信号清楚、明确，人随关走。3. 严格执行“六不吊”：即超负荷不吊；关下及关路有人不吊；关不正不吊；安全网未扣不 吊；灯光不明、视线不清不吊。4. 操作手势细则4.1. 预备：手臂伸直置于关上方，五指內然伸开，手心向前保持不动。4.2. 起吊（吊具/吊钩微微上升）：小臂向侧上方伸直，五指自然伸开，高于臂部，以腕部 为轴心转动。4.3. 微速起吊（吊具/吊钩微微上升）：小臂伸向侧前上方，手心朝上高于臂部，以腕部为 轴，重复向上摆手掌。4.4. 落吊（吊钩/吊具下降）：手臂伸向侧前下方，五指內然伸开，以腕部为轴心转动。4.5. 微速落吊（吊具/吊钩微微下降）：手臂伸向侧前下方手心朝下，以腕部为轴，重复向 下摆动手掌。4.6. 移吊（吊具/吊钩水平移动包括小车前后和大车左右移动）：小臂伸向侧上方，內然伸 直，五衍并拢手心朝外，朝负载应运行的方向重复做水平运动。4.7. 指示降落方位：五指伸指出负载应降落的位置。4.8. 停止：小臂水平置于胸前，五指汽然伸开，手心朝下，水平挥向一侧。4.9. 紧急停止：两小臂水平置于胸前，五指伸开，手心朝下，同时水平挥向两侧。4.10. 吊具（架）水平两手伸直与肩齐平：a）左倾或右倾：一手伸直与肩齐平，另一只手向下至左倾（右倾）方向。b）前倾或右倾：一手伸直与肩齐平，另一手向下前倾（后倾）方向。c）左旋或右旋：双手向两边伸直至腰间，向左或右移动，指示旋转方向。4.11. 工作结朿：双手五指伸开，在额前交义。第十三章集装箱轮胎式龙门起重机（场吊）技术操作规程1. 作业前1.1. 司机必须按“场吊司机交接班运行口志”的要求，进行检査、例保，并作好记录。1.2. 司机登机前须察看周围作业环境，检査大车运行划线区域及划线两侧距离0.5米范围内有 无集装筘及障碍物，确认作业环境安全。1.3. 操作前必须将轮胎前后的防爬楔块撤除，并放到楔块固定架上。1.4. 清除扶梯、走道、平台的杂物、油污、冰块，以利行走安全。1.5. 发动机在工作转速运转正常后方可送电，不得擠ft调节交流发电机的电压调节。1.6. 发动机启动后，司机不得擠ft离机，控制电源接通后，司机不得离开操纵室，并禁止未 经允许的无关人员上机。1.7. 检査对讲机是否完好，与堆场员的联系是否畅通。2. 作业中2.1. 集中思想，认真操作，看清旋锁开闭状态，眼随吊具、筘位，余光了祟，落吊轻准，起 吊平稳、堆箱整齐。2.2. 作业时必须保持与堆场员的通讯联系，一切作业行动听指挥；必须待挂车旋锁全部打开 后，方可起吊，在吊运中运行要平稳，堆筘、装车、着地时速度要放慢，中间过程要逐 步加速。2.3. 堆垛集装箱：在集装箱拖挂车进入车道位置停妥后，将吊具移至拖挂车的上方，离集装 筘筘顶约0.3米高度处暂停，对准位置后降下吊具，旋锁锁紧后吊运至堆筘筘位，员具回 妥转入下一个循环，拆垛装车按堆垛的逆顺序进行。2.4. 禁止吊具或带筘在人员或汽车驾驶室的上空越过；吊具或带筘越过集装筘或物体时，应 保持中间至少有0.5米的距离，谨防碰撞。2.5. 正常情况下，不准使用旁路开关进行旋锁作业；在起升、下降时，不得进行吊具伸缩操 作。2.6. 严禁超负荷作业和吊具斜拉起升。2.7. 起重机小车运行前，在小车运行路线范围内，不得有任何障碍物，运行必须平稳，起、 制动要逐级加减速，大车行驶时，吊具或集装筘必须高出筘垛最高点0.5米，谨防与集装 筘及邻近机械相碰。2.8. 在相邻跨间同时有2台轮胎式龙门起重机作业时，应注意防止碰撞，转跨须在转向点进 行，同时必须有专人指挥；大车行驶时，严禁扶梯上站人和上下起重机。2.9. 作业中不得依靠限位开关来代替主令手柄的作用进行操作，控制小车和起升机构的动 作。2.10. 工作中发生异常情况，应立即停机检査，停机后将操作开关放在 “OFF”位置，操作手 柄放在“零”位，待检修恢复正常后，方可继续作业。2.11. 作业中随时注意各仪表、信号指示灯的指示情况，不得带故作业和在运转中进行修理、 调整和注油。2.12. 夜间作业必须开大灯，保证有足够的亮度。2.13. 当风力达到7级以上时应停止作业，起重机行至锚固点进行系固，小车停放在电气房一 侧，吊具放在20位置距离场而12米高度，各操作手柄放在“零”位，各操作开关放在 正常位置，切断电源，将轮胎前后的防爬楔块塞好。2.14. 移动大车时一定要注意周围环境，前方情况不明或看不见前方时应及时与堆场员联系，在堆场员指挥下动车。大车在进入转向铁板转向及进入其它通道时一定要在堆场员的指 挥下动车。2.15. 堆放集装箱一定要按标准筘位堆放，严格服从堆场员指挥，做到四角对齐，成线成行， 前后左右留有适当余地。3. 作业后3.1. 将起重机停在适当安全地点，小车停在电气房一侧，吊具放在20英尺位置离开地而约12 米高度。3.2. 各操作开关放在正常位置，各操作手柄放到“零”位，关闭控制电源、空调、电源，熄 灭发动机。司机离机时关好门窗，做好清洁工作。3.3. 从防爬楔块架上取下楔块，将起重机轮胎前后塞好。4. 台风季节的特殊措施4.1.遇有大风警报时，及时将轮胎式龙门起重机行驶至锚固点进行系固，小车停在电气房一 侧，员具放在20位置距离地而12米，各操作开关、手柄放在“零”位，切断动力，将轮胎前后的防爬楔块塞好。第十四章集装箱岸边起重机（桥吊）技术操作规程1. 作业前1.1. 司机必须按“桥吊司机交接班运行口志”进行检査、例保，并做好记录。1.2. 司机登机前须察看周围作业环境，检査高压电缆槽内无杂物，在大车运行范围内不得有 任何障碍物，确认作业环境安全。1.3. 操作前必须打开锚定装置。1.4. 主电路送电后司机不得擠ft离机，控制电源接通后，司机不得离开操纵室，并禁止未经 允许的无关人员上机。1.5. 选择最佳位置放下前臂梁，不得与船上任何部位碰撞，并注意涨落潮的影响。1.6. 检査对讲机是否完好，与指挥手联系的信号是否通畅。1.7. 当船舶靠离泊位时应上机待命以防桥吊仿碍船舶的正常靠离泊，并将起重机及时移至安 全地点。2. 作业中2.1. 集中思想，认真操作，看清旋锁开闭状态，眼随吊具、筘位，余光了望，落吊轻准、起 吊平稳、堆筘整齐。2.2. 作业时必须保持与指挥手的通讯联系，一切作业行动听指挥。集装箱起吊不能拖曳起 升、进出舱口、装车、着地时速度要放慢，中间过程要逐步加速。2.3. 装卸船时，在集装筘拖挂车进入车道位置停妥后，将吊具移至拖车的上方，离集装箱顶 约0.3米高度处暂停，对准位置后下降，旋锁锁紧后吊运装船，集装箱进入有导槽的船舱 时在离导槽上方0.3米高度处暂停，对准位置后缓速下降，集装筘进入舱口后，在离底座 锁头上方0.3米高度处暂停，对准位置后缓速下降放好集装箱，吊具回妥转入下一个循 环，卸船装车按装船的逆顺序进行。2.4. 禁止吊具或带筘在人员和汽车驾驶室的上空越过；吊具或带筘越过集装筘或物体时，应 保持中间至少有0.5米的距离，谨防碰撞。2.5. 正常情况下，不准使用旁路开关进行旋锁作业；在起升、下降时，不得进行吊具伸缩操 作。2.6. 起吊集装筘或货物须保持垂K,装卸舱内集装筘时，钢丝绳不得碰擦船上任何部位。2.7. 在集装筘拖挂车米进入作业位置时，被出出的集装筘应放在集装筘拖挂车通道的安全位 置等待装车。不得将集装筘悬吊在空中。2.8. 岸边起重机小车运行前，在小车运行范围内，不得有任何障碍物，起制动要逐级加减 速，运行必须平稳；大车运行时谨防与船上设备及邻近机械相碰。2.9. 工作中发生异常情况，应立即停机检査，停机后应将操作开关放在正常位置，操作手柄 放在“零”位，待恢复正常后，方可继续作业。2.10. 作业中随时注意各仪表、指尔灯的指示情况，不得带有故障作业和在运转中进行修理、 调整和注油。2.11. 带筘作业吊具不得带人，大车运行时严禁人员上下起重机。2.12. 当风力达到7级以上时应停止作业，起重机行至锚锭孔锚锭定，小车停至规定位置，吊 具在2 0英尺位置离地而约1 8米高度，收起前臂梁，各操作开关放在正常位置，各操作 手柄放在“零”位，切断电源，夹紧夹轨器（压轨器）。3. 作业后3.1. 将起重机行至指定安全地点,小车停在规定位置，吊具放在2 0英尺位置离地而约18米 高度。3.2. 当无交接班作业时，把前臂梁收起來，确认挂钩牢靠，变幅钢丝绳松驰，并且行至锚孔 位置进行锚锭。3.3. 各操作开关放在正常位置，各手柄放到“零”位，逐段切断有关电源。3.4. 如船舶靠离泊位及其他有碍起重机安全时，将起電机及时移至安全地点。4. 台风季节的特殊措施4.1.遇有大风警报时，及时将岸边起重机行至锚锭坑进行锚锭，收起前臂梁，小车停在规定 位置并锁紧防销，吊具放在2 0位置并离地面1 4米高度，夹紧夹轨器（压轴器）及其 他防范措施。第十五章大型集装箱铲车（集铲）安全操作规定1. 作业前1.1. 司机出车前要按“集铲司机交接班运行口志”进行检査例保。1.2. 起动马达时，每次不得超过15秒，如经过15秒发动机还发动不起来，须等马达不动时 再启动，冬季发动引擎时，必须使用预热3-5分钟，严禁猛吹油门。1.3. 机械进出车库或装卸作业时，特別要注意上空障碍物，严禁在车后压铁上坐人。2. 作业中2.1. 车辆在行驶时不论有无载荷起重门架都应H立不可前倾，并将吊架或铲齿降到最低安全 位置，并且要注意周围环境，确认安全后方可运行。2.2. 铲吊起集装筘时，应先稍举起15-20公分以便机器移动，不得硬性拖拉，严禁人在下而 通过。2.3. 铲大件行驶时，要随时注意周围必须有足够的空间，避免架空线和其它障碍物，当货物 高度过高时要防止重心偏移、倾斜。2.4. 在铲重货下放时，不得猛放和中间突然停止，以免车辆前倾翻车。2.5. 车辆行驶中严禁突然换挡以及没有完全停止反向行走。2.6. 使用集装筘铲车出运集装箱时，应将吊具松至距集装箱顶0.2米高度处暂停，缓缓松下， 锁头进入锁眼后操纵旋锁装置，使吊具与集装筘锁牢，确认无误后方可起吊运行。2.7. 铲集装箱要做到轻、准，严禁快速接近集装箱。2.8. 铲运集装箱应堆放在规定的堆场位置上，并且做到成行成线，四角对齐，箱门关闭。3. 作业后3.1. 司机工作完毕后对机器进行例保，填写“集铲司机交接班运行口志”。3.2. 车辆应按规定停放，成行成线，并将铲齿落地放平。4. 其它4.1本操作规程适用于吊运机。第十六章集装箱牵引车安全操作规程1. 作业前1.1. 司机出车前要按“集卡司机交接班运行口志”检査例保。1.2. 在冬季发动机引擎时，严禁猛吹油门。1.3. 在发动引擎时，起动电机运转不宜过长（一般约五秒钟），连续起动要间隔2A30秒 钟，仍不能发动应检査修理。1.4. 检査牵引转盘表面及拖车中心销和销板上有无砂土、灰尘或其他物，是否有足够的润滑 油。1.5. 为了顺利连接，应操作支承脚使拖车中心销与牵引车转盘高度相适应。一般拖盘中心销 板比牵引车转盘中心位置约低1-3厘米为准。1.6. 操作钳口开关装置（视不同的牵引车而异，详细参阅牵引车说明书）使钳口开放，此时 应检査钳口是否打开且成內由状态。1.7. 牵引车后退时，牵引车与拖车中心线要力求一致，一般中心线偏移限4厘米以下，中心 线交义角满载时限于5度以内，空车时限于7度以内。1.8. 连接制动器压气软管及跨接电线同时检査气路压力及电的结合是否良好。2. 作业中2.1. flci合司机将集装筘轻、稳、准正确地放在拖车上，并等吊架或铲齿完全分离后方可起 步。2.2. 严格执行箱门敞开不拖。2.3. 起步要平稳，避免突然牵动与制动，要尽暈保持K线行驶。转弯时特別要注意掌握好角 度以防碰伤行人和撞坏筘子以及其它设施。2.4. 车辆在行驶过程中车速不得超过20KnVh,转弯车速不得超过5KnVh。2.5. 在前后方作业环境情况不明及较复杂时应停车，待弄清情况后方可前进及后退，切不可 强行通过。3. 作业后3.1.司机作业完毕后，应对车辆进行例保，填写“集卡司机交接班运行口志”。3.2.司机应将清洁保养后的牵引车和拖车按指定地点成行成线停放。第二章叉式装卸车（铲齿车）安全技术操作规程铲齿升高要注意高空障碍，特別是进出仓库或在场/桥吊下作业，耍注意铲架碰撞仓库门档 或门架拉杆。在行车时，应避免急转弯或急刹车，铲齿应离地而3 0 0 一一 4 0 0亳米，门架后倾，防 止铲齿碰撞地面上障碍。禁止在铲齿下，车门边或后压铁上站人。当铲货高度挡住司机视线时，应倒车行驶。铲运筘装大件，铲齿应触及箱底全部横档，铲长大件行驶时，要注意货物重心，铲空货盘 不超八块，位置要正，以防倾倒。铲货起升超过门架时，应防止货物后倒碰伤司机。铲重货后松铲齿，操作要平稳，以防止车辆前倾翻身。第十七章其它工种安全技术操作规程1. 油漆工、喷漆工1.1. 油漆、喷漆作业场地周围严禁烟火、汽油、油漆、香蕉水、二甲苯等易燃品，应由专人 专库保存，作业人员应熟悉灭火材料的放置位置及使用方法。1.2. 工作时要穿戴好防护用品，打光除毛、喷漆及刷腻子时要戴好防护口罩，室内喷漆必须 有良好的通风。1.3. 重大工件必须放置平稳，工件翻身动作要协调，防止工件滚落伤人。1.4. 在2米以上高处作业或大楼漆刷钢窗应扣好安全带、戴好安全帽，登高梯子，脚手工具 和漆桶安放耍稳固，在容器内作业，必须有通风措施。1.5. 喷漆间与漆库的照明及电器设备，必须有防火防爆措施。1.6. 废油漆桶、溶剂桶、漆刷及各种占染漆的回丝、破布等必须集中放在指定的筘内定期处 理，不准乱扔。1.7. 空气压缩机要有人专管，使用时应遵守空压机的安全操作规定，不准超压使用，工作完 毕后应将储气筒余气放出，并切断电源。2. 轮胎工2.1. 工作前应先检査空压机的油路，机械联接部位、压力表、安全_和手用工具是否良好，发现故障应及时排队，下班后应放尽余气。2.2. 钢圈环必须密切配合，钢圈边口变形或有裂缝，必须更换，防止钢圈环弹伤人。2.3. 轮胎充气时，当气压升至10镑左右，应用铁锤敲打环颈四周，确认适合后再继续充气至 规定气压。3. 行车工：3.1. 行车工，须经专门的技术培训和考核，持合格证后方能申.独操作。3.2. 开车前须检査各传动机构、刹车、钢丝绳、电铃和安全装置等是否良好，不准带“病” 运行。3.3. 严格执行“九不吊”挂钩者没离开工件不吊；无指挥手或指挥不明不吊；挂钩不牢不吊；捆缚方法不对不物件重景不明不吊；物件不在钩子的垂K部位不吊；物件埋在泥里不吊；吊运工索具不合要求不吊；超负荷不吊。3.4. 动车起吊时应慢速，调换倒顺车应先停零位，再调车。3.5. 操作中不准用倒车或限位代停车，用紧急开关代普通开关。3.6. 司机上下应走规定的安全通道、站台或扶梯，不准从一台行车跨越另一台行车。3.7. 工作停歇时，不得将重物悬在空中停留，运行时地而有人或需放落吊物时应先打铃，严 禁吊物在人头上通过。3.8. 两台行车抬吊一个重物时，应经有关部门批准采取措施后方可进行。3.9. 大型铸件翻身时，动作要慢、稳，要看清周围环境，如无轮胎或垫木填牢，不准操作。3.10. 電吨位物件起吊时，应先离地10厘米进行试出，确认吊挂平稳，制动良好后再升高，不 准同时启动两个动作。3.11. 运行中发生跳闸停电，必须将开关手柄旋转零位，吊物米松地面前不得离开驾驶室。3.12. 露天行车遇上六级以上大风或雷击时应停车，并切断电源，车轮前后用垫块卡牢。3.13. 工作完毕，行车应停规定位置，升起吊钩，小车停轨道两端，控制手柄应停零位切断总 电源。第三章内燃机轮胎式起重机（海港吊）安全技术操作规程1. 行驶中应注意空中障碍物，防止碰擦。转弯时，应注意车身和吊杆应有足够的空位。2. 作业点选择要合理，操作范围内应无障碍。3. 在码头边作业时，支脚严禁支撑在护栏坎边上；吊车与码头位置成“T”型，并将轮胎填 妥塞牢。4. 应避免在斜坡上作业，如必须在斜坡上作业时，坡度不得大于1: 1 0,并要采取相应的 安全措施。5. 驾驶室门对江面时，严禁人员上下。6. 吊车停在松质土或放在船舶甲板上作业，应用铁板或木板将支脚垫平稳，禁止用砖头或易 碎物料当支脚垫头，停放甲板，还需捆扎支脚，并要在操作中勤检査，以防止车身走动。7. 作业前应先做空载试验（起升、下降和旋转），后重载绞试刹车，确认有效方可正式作 业。8. 操作中应思想集中，看清手势，眼随关走，余光了槊，谨慎操作，起关平稳，松关轻准， 稳中求快。9. 吊舱内货，应将货物移至钩头钢丝垂H位置时落脚打停后起出，不准悠关和碰撞。10. 严禁抽拨压在下而的货物或强提冻结和混凝浇注在地底下的杆件等，不准起吊m量不明的 货物。11. 严禁起重机出人（抢救例外，特殊情况须经主管部门批准）。12. 在操作时防止钩头顶铃。13. 松钢丝绳时，卷扬筒上至少保持三圈，以防拨根，并要防止钢丝绳滑槽。14. 起重机吊重货时，绞松和吊臂下堕，放下货物时吊臂回弹引起折弯。15. 操作中应随时检査钢丝绳的情况，对不符合标准的钢丝绳应予立即调换。16. 不准将吊起的货物长期在空中停留，不准利用限位开关停止各种机构动作；不准用两台吊 车合吊一件货物（特殊情况须按特殊使用的规定执行）；不准在电阻器或电阻片上烘烤物 品。17. 当风力达到七级时，应停止作业并放下吊杆。第四章金属冷加工安全技术操作规程工作前按规定穿好防护用品，扎紧工作服袖口，在有金屈铁屈飞溅的机床上操作要戴防护 眼镜，在接触转动的部件上操作不准戴手套。围巾须系在领口内，女工发辫应挽在帽沿 内。动车前,应先检査各手轮、手柄、按钮等位置是否对位，防护單壳和工具是否完整、可 靠，各运转部位、润滑及冷却系统是否正常，工件装置是否正确，紧固是否牢靠。装换刀具、工件、卡具、紧固螺丝、测景变速、检査工件或清理铁屑时，均应先停车。 机床转动时，人应站在安全位置上，清理铁屑须用专用工具，禁止用手拉或用气吹，进刀 时必须缓慢，不准接触运转的工件和刀具，不准隔着工件传递物件。工作完毕，应将所有操纵杆或开关置空档位置，切断电源、清理好机械和场地。第五章金属热加工（电、气焊工）安全技术操作规程1. 工作前必须穿戴好规定的防护用品，所用的焊钳，必须绝缘良好。2. 移动焊机位置，须先切断电源。电焊机接地线不接在易燃、易爆解质管道和设备上，工作 中断须切断电源。焊工不得h行拆装电源。3. 在潮湿地方焊接时，应用干燥木板垫脚，不准在雨地焊接；在容器内焊接，须使用12V安 全灯，并派人监护，以防触电。4. 固定焊接作业点周M必须装有防光挡屏，以防伤害他人眼睛。5. 调整电流须在无负荷时进行，换焊条时，要戴手赛，不准用手H接接触，在二米以上高处 作业必须扣好安全带、戴好安全帽，电线和气管要作临时固定，严格执行动火规定，多层 作业要相互叉开，作业周围十米内不得有易燃物品。6. 气割作业，工前要检査气压表、减压器、水封安全器焊、割具和气管等是否完好，无减压 器的气瓶，严禁使用。7. 乙炔和氧气瓶的皮管接头处要严密，皮管不能相互代用，皮、瓶口和扳手不准接触油类、 炽热金厲、高温导管，使用新皮管时，先要用氧气吹去管内杂质尘屑，以免阻塞气道。8. 工作时，气瓶要直放，并用卡箍或链条固定，氧气与乙炔瓶发生的距离得少于5米，距明 火1 0米以上。9. 气瓶禁止停放在火炉或热源旁，夏季在阳光下和冬季在露天作业时，气瓶要加遮盖。10. 气瓶冬天结冻时，禁止用火或焊具烘烤，只能用蒸气或温水解冻。11. 乙炔与焊割炬之间应有可靠的回火防止器，气焊点火时，应先开乙炔后开氧气，点燃后再 调节火焰，停火时要先关氧气后关乙块。12. 如焊咀过热或堵塞发生回火或鸣爆时，应关掉乙炔气，稍开氧气，将焊咀浸入水内冷却， 焊咀堵塞时，应用特殊的钢针疏通，并开氧气吹管道。13. 氧气瓶或乙炔瓶在使用中不能将气用尽，须留一定压力的余气，即氧气瓶应留1 一2公 斤（每平方厘米）表压，乙炔应留0 . 5 1公斤（每平方厘米）表压。14. 工作完毕，应关闭各气阀。第六章钳工（装配、修理、划线钳工）技术操作规程1. 工作前应检査榔头、大锤、刮刀、锉刀等手柄是否牢固，冲头、凿子的尾部不准淬火和有 裂纹、卷边、毛刺等。2. 使用工具要适当，禁止用扳头、锉刀代榔头，手锤柄、锤而不可有油垢，使锤时不可戴手 套。3. 使用凿子时，对而不准站人，必要时应装挡屑屏。台虎钳应固定在钳桌上，钳易滑件应垫 紫铜片，拧台虎钳手柄不准用锤击。4. 击硬性零件应使用皮榔头或铜榔头，大型零件装配应用木榔头。要防止工具脱落或工件铁 屈飞出伤人，两人以上工作必须配合协调。5. 起吊重物，应与行车或吊车工密切配合。6. 在二米以上高处作业，应检査梯子或脚架是否牢固，并戴好安全帽扣好安全带，小型工具 应放在工具袋里，不准乱放或将工具零件等从高处扔下。7. 使用行灯，电压不准超过3 6 V,在潮湿环境及金厲构件筒筘内作业不准超过1 2 V。8. 用油清洗零件时，要注意防火。9. 在检修机械、设备时，应先切断电源或气源，并应在电、气源开关上挂“不准合闸”、“不准开气”的瞥牌。10. 拆卸下来的零部件应堆放整齐。装拆弹黄时，耍注意弹筑崩出伤人。11. 禁止攀登H立或不稳固的部件。装修高大机械设备时，人应站在牢固的工作台架上。12. 刮、研、铲操作时，加工件必须稳固；校准工具须装固定拿手环；较大、重的校准工具， 不准一人搬动；两人以上同做一个工件时，必须注意铲、刮刀不准对人。13. 设备修好后，必须同时装好所有的防护安全装置，方能进行试车。14. 使用千斤顶时，必须垫平，顶尖、丝口松紧合适，大型工件划线时必须用方木将工件垫 稳，严禁将手伸入工件下操作。15. 使用和存放划线蓝油，应注意防火。16. 划线针盘用后应将划线针落下折合垂寅放置。第七章车辆修理工（拖、铲、吊、卡）安全技术操作规程工前，应清理好场地，车辆停放适当位置，工作中必须合理使用各种工具和设备。 起吊物件应用专人指挥，起吊前绳扣、钢索应作检査，在起吊的部件下而严禁站人和 操作。使用千斤顶时要用板垫稳，不得用砖头或易碎材料衬垫。修理车辆底盘时，应用三角 木塞塞牢前后轮胎，并拉紧手刹柄。修理倾卸车、翻斗车、撑好撑架。修理车辆底盘部分，特別是拆装轮胎时必须垫好木 楔和铁凳。拆装吊杆时，两头应先拉好稳绳，防止吊杆晃动伤人。修理吊车转台上机件时，耍防止衣袖卷入传动部分，修理中吊车钩头