汽车筒式减振器尺寸系列及技术条件【国标】 .pdf

中华人民共和国汽车行业标准 q c t 4 9 1 1 9 9 9 汽车筒式减振器尺寸系列及技术条件 代 替 j b 1 4 5 9 8 5 本标准适用于汽车悬架用筒式减振器 基本参数和尺寸 筒式减振器工作缸直径应按表 1的规定 表 1 工作缸直径d 4 5 注 表中有括号者 不推荐使用 下文同 1 2 筒式减振器作示功试验时的规范 阻力系指活塞速度为0 5 2 m s 时的阻尼力 是减振器出厂检测性 能参数 必要时可由制造厂和用户协商 可按不同于本标准规范速度 5 2 m s的要求进行试验 1 2 1 额定复原阻力与额定压缩阻力的范围见表 2 e 夫夕n 工作缸直径d mm复原阻力压缩阻力 2 02 0 0 1 2 0 0 不 大 于 6 0 0 3 0 1 0 0 0 2 8 0 0不大于1 0 0 0 4 01 6 0 0 4 5 0 04 0 0 1 8 0 0 4 5 2 5 0 0 5 5 0 06 0 0 2 0 0 0 5 04 0 0 0 7 0 0 07 0 0 2 8 0 0 6 55 00 0 1 0 0 0 01 0 0 0 3 6 0 0 i i 良好道路使用的轿车 安装位置有杠杆比的悬架系统或有高质量油封的减振器 当活塞速度为 m u 时 其阻 力可超过上述数值 1 2 2 额定阻力的允差值 按下式计算 复原阻力的允差值为士 1 4 p 4 0 n 压缩阻力的允差值为士 1 6 p 4 0 n 式中 j p 为额定复原阻力和额定压缩阻力 1 3 双筒式减振器型式和连接尺寸 1 3 1 减振器型式与尺寸见图 1 和表 3 0 国家机械工业局 1 9 9 9 0 3 1 5 发布 1 9 9 9 0 3 1 5实施 499 q c j t 4 9 1 1 9 9 9 h月 皿 hg 皿gh 且 c g 口 的 1 的 j 吮十心 图1 减振器的型式及尺寸 表 3 m m 工 作 缸 在 怪 月 基长 贮液 筒 最 大 外 径d 防 尘 罩 最 大 外 径d 压缩到底长度 l 允差 最大拉仲长度 1 允差 1 h h 型 l c g 型 1 h 型 g h 型 2 o 9 07 08 03 4 4 0 3 负 值 不 限 4 负 值 不 限 正 值 不 限 一 3 正值不限 一 4 3 n1 2 08 g 1 0 3485 6 4 0 1 6 0 1 2 01 4 0 6 57 5 7 08 0 4 5 5 01 9 01 2 01 5 5 8 09 0 6 52 1 0 1 3 01 7 09 01 0 2 注 基长 4 1 1 1 1 为设计尺寸 其值为l s s为行程 压缩到底长度l l s 最大拉伸长度l 1 2 s 1 3 2 减振器 活塞行程见表 4 表 4 n r 1 工 作 缸 直径 d 活塞行程s 9 01 0 0 1 1 01 2 01 3 01 4 0 1 5 0 1 6 01 7 0 1 8 01 9 0 2 0 0 2 1 02 2 02 3 0 2 4 0 2 5 02 6 02 7 0 2 8 0 2 0 3 0 40 4 5 5 0 65 5 0 0 q c t 4 9 1 1 9 9 9 注 装于独立悬架上螺旋弹簧内的减振器 由于杠杆比关系 行程可以比规定范围小一些 2 技 术条件 2 1 减振器应符合本标准要求 并按照规定程序批准的图样和技术文件制造 2 2 每个减振器必须作示功试验 并根据记录的示功图检验 2 2 1 示功试验规范 按q c t 5 4 5 1 9 9 9 汽车筒式减振器台架试验方法 的规定 2 2 2 示功图应丰满 圆滑 不得有空程 畸形等 2 2 3 减振器在示功试验中 不得有漏油和明显的噪声等异常现象 2 2 4 复原阻力和压缩阻力应符合表 2 规定 复原阻力和压缩阻力的允差值应符合 1 2 2 规定 2 3 有下列情况之一者应按 q c t 5 4 5 的规定作速度特性试验 温度衰减试验 和耐久性试验 试件不少 于 3件 2 3 新产品试制 包括老产品转产 2 3 2 产品设计和工艺有重大变动 影响到减振器的性能 2 3 3 大量或成批生产产品的定期抽验 2 4 速度特性 2 4 1 试验规范 按 q c t 5 4 5的规定 2 4 2 具体要求 由用户和制造厂双方共同协商确定 2 5 温度特性 p t 减振器油温升降引起阻力变化的特性 2 5 试验规范 按 q c t 5 4 5的规定 2 5 2 试件油温从 2 0 c 升至1 0 0 c 时 二 一 4 0 n 夏佩阻刀阴九计裂漱竿 e j刀以9 十一 1 厂 了 尸 为额定复原阻力 压 缩 阻 力 的 允 许 衰 减 率 为 16 斗 4 0 n p 1 0 0 1 0 0 尸 为额定压缩阻 力 2 6 耐久性 2 6 1 试验规范 按 q c t 5 4 5 规定 2 6 2 经耐久性试验后 复原阻力与压缩阻力的允许变化率 4 0 n 复 原 阻 力 允 评 变 化 革 为 士 1 9 肠 十 万 万 1 u 0 pt 为额定复原阻力 b 压 缩 阻 力 的 允 许 变 化 率 为 士 1 6 十 婴 1 0 0 j砰湘协尸 j 只 j 了 目 r 牛闪一 邵 一 4 p 尸 为额定压缩阻力 示功图仍应保持正常 零件不得损坏 减振器应定期按qc t 5 4 6 1 9 9 9 r 汽车筒式减振器清洁度限值及测定方法 的规定作清洁度测 减振器外观 减振器外表 除连杆外 漆以t q 6 按 q c t 4 8 4 1 9 9 9 k 汽车油漆涂层 的规定 了oou 2 定2 3 验收 规则 3 1 每个减振器应附有证明产品质量合格的文件 3 2 用有权对收到的减振器进行抽查 5 0 1 q c t 4 9 1 1 9 9 9 3 2 1 外观目视检查应符合 2 8的规定 3 2 2 型式与尺寸应符合 1 3 1的规定 每批交货抽 3 检查 但不得少于3件 3 2 3 阻力 每批交货抽 3 检查 但不得少于 3 件 3 3 在任何一次检查结果不符合标准时 取双倍数量减振器复查 复查结果即使有一个减振器不合格 则 该批减振器不 予验 收 4 标志 包装及保管 4 1 标志 每个减振器上应有制造厂商标 并标明减振器的型号 规格 4 2 包装 减振器的包装应能保证在正常运输情况不下致损坏 每箱毛重不超过5 o k g 配套产品可采用 集装箱 4 2 1 每箱上应清晰标明制造厂厂名 出厂年月产品名称与型号规格 每箱数量 4 3 保管 减振器在防潮 防热的保管条件下 自出厂之 日起6个月内减振器如有锈蚀 漏油 应由制造 厂负责 5 0 2 qc t 4 9 1 1 9 9 9 附录a 简式减振器连接尺寸 参 考件 连接件的型式与尺寸见图a和表a i 及表a 2 h h 锥吊环 型h 直吊环 型 h x型悄吊环 型 g 双头螺栓 型 a a b向 习 图a连接件的形状与尺寸 5 0 3 q c t 4 9 1 1 9 9 9 表 a1 mnl h 及 h 型 工 作 缸 直 径 尺寸 dd d h们 2 01 21 92 8 01 82 4 301 93 04 4 52 83 3 40 2 64 05 7 03 85 0 45 5 0 3 2 二二二二二二二二二二二二二石一泛台二里二二二二二二二二二片 5 0 7 0 0 4 6 月二二二二二召二二二二召今一二二 6 0 h 型 2 01 0 0 212 8 01 82 4 3 01 6 勺乞3 5 4 4 5 2 83 8 4 0 2 2 1 0 4 75 7 03 8 5 0 耘 4 5 5 02 8 r 5 77 0 04 6 fi 0 0 6 53 0 1 0 6 42 0 05 06 0 表 a2 mm h 型 尺寸 工 作 缸 直径 dd l ih月 2h labct 勺 2 01 3 8212 81 8 5 3 4 6 6 士 0 5 6 39 6 4 士 0 32 0以 下 4 62 3 3 01 8 02 83 4 2 4 6 55 6 5 士 0 5 7 71 1 6 4 士 0 32 6 以 一 下 6 43 2 g 型 d m 8 x 1 一 6h m 1 0 x 1 2 5 一 6h d 1 4 1 6 d 1 4 1 6 l 2 7 5 3 4 5 l 4 5 l 4 0 5 0 l 4 5 b 4 5 c 6 0 7 5 t 2 3 5 2 4 0 m 1 4 x 1 5 6 h2 55 8 077 5881 1 06 0 45 5 0 m 1 8 x1 5 6 h 3 06 8 089 11 01 5 09 0 注 h型吊环形状可在性能与寿命允许的范围内改变 g型的i 为用标准紧固扭矩 m 8 x 1 为 1 0 n m m 1 0 x1 2 5为 1 5 n m m 1 4 x1 5为 5 0 n r n m 1 8 x1 5为 1 6 5 2 0 0 n m 拧紧螺母后的尺寸 螺纹精度按gb 2 5 1 6 1 9 8 1 普通螺纹偏差表 的规定 5 0 4 q c t 4 9 1 1 9 9 9 附录b 符号 与名词 参考件 b1符号 阻力 复原阻力 压缩阻力 行程 位 移 试验频率 活塞速度 温度 测力元件标定常数 示功图 速度特性图 温度特性图 复原 或压缩 阻力热衰减率 台架耐久性试验复原 或压缩 阻力变化率 p p 尸 s 尹 2 v t i 尸 s p v p t e f e f t v 1 名词 示功图 p s 图 减振器阻力 p 和活塞位移 s 的关