无限航区轮机管理专业第四十六期船舶电气考试题.doc

中华人民共和国海事局 2008年第硼海船船员适任统考试题（总第46期） 科目：船舶电气 试卷代号：851 适用对象：3000KW及以上船舶二三管轮 （本试卷卷面总分100分，及格分为70分，考试时间为100分钟）各章比例：3、5、4、13、18、14、25、5、3、9、1答题说明：本试卷试题均为单项选择题，请选择一个最合适的答案，并将该答案按答题卡要； 在其相应位置上用2B铅笔涂黑。每题1分，共100分。1电场力推动电荷移动而作功，衡量电场力作功能力大小的物理量是。 A电压B电容C电流D电动势2在图中四条电源外特性曲线中，电源内阻最小的是。3并联电阻的作用是 A分频B增大电阻C分流D分压4均匀磁场的磁感应强度 A大小相同B.方向相同C大小、方向相同D大小不同5试用左手定则判断下图中矩形线圈的运动方向，正确答案是 A逆时针转动B顺时针转动C向上平移D向下平移6通电导体切割磁力线将会产生感应电动势，确定磁场、导体运动和感应电动势方向关系应用 A右手螺旋定律B左手定则C右手定则D楞次定律7。 对硬磁材料的说法，错误的是 。 A碳钢、钴钢是硬磁材料B磁滞回线较宽 C矫顽力较大D硬磁材料是制造电机铁心的材料8磁路欧姆定律表明，当磁通不变，若磁路磁阻增人，则磁动势 A增大B减小C不变D变化无法确定9已知正弦交流电周期为0.02秒，则频率为赫兹，角频率为弧度秒。 A50100 Bl00100 C10314 D5010010通过示波器观察到的一个电路的电压、电流波形图如图。由此可断定电路接的是。 A电感B电容 C电阻D可等效成电阻与电容的串联11单相交流电路的电压幅值为Um，电流幅值为Im，则视在功率S为 。12一对称三相电源给对称三相负载供电如图，三相电源线电压为380V，负载电阻RARBRC220V则流过各相负载电阻的电流、各相负载端电压分别为。 13一般说来，本征半导体的导电能力，当掺入某些适当微量元素后其导电能力。 A很强更强B很强降低C很弱提高D很弱更弱14如图，设输人信号U为正弦波，幅值为1伏，二极管导通时的正向电压降为06V，关于输出信号Uo的说法，正确的是输出电压值范围介于 之间。15某单相半波整流电路直接接有电阻负载，负载平均电流为90mA，整流电路输人的交流电压 有效值为24V，关于选择整流二极管的参数（最大整流电流IDM。、反向耐压值）最为合适的选项是 A50mA、25V B100mA、50V C50mA、50V D100mA、25V16单相半波或全波整流电路经电容滤波后的输出电压随着负载电阻增人，其脉动程度 。 A不确定B变人C变小D不变17用指针式万用表测量某晶体管，用红表笔接一个极，用黑表笔分别测量另两个极，测得的电阻都很小，则红表笔接的是。 ANPN型晶体管的发射极BPNP型晶体管的发射极 CNPN型晶体管的基极 D。PNP型晶体管的基极18PNP型晶体管处于放大状态时，三个极的电位关系为。 AVCVEVB BVCVBVE。CVEVBVC DVBVEVC19为使晶体管可靠地处于截止状态时，它的集电结向偏置，发射结向偏置。 A正反B反正C正正 D。反反20对于单管共射极基本放大电路，若静态工作点不合适，比较方便的做法是改变。 A负载大小B基极电阻RB的大小 C电流放大系数的大小D电压放大倍数的大小21晶闸管（可控硅）的结构是 A三层四端B三层二端C四层三端D四层四端22图示反相比例运算电路中u0。23图示组合逻辑电路的逻辑函数表达式为 。 A、Y=AB B、 C、Y=A+B D、24逻辑代数基本运算法则中，_是错误的。A、A+ =1 B、1+A= C、A+A=A D、0+A=A25当逻辑变量Al，Bl，C1时，求逻辑函数yABc的值为。A0 B1C2 D326若直流发电机的励磁绕组的励磁电流是由独立的直流电源提供的，则称为直流发电机。 A 自励式B并励式C它励式D复励式27图示为差复励、欠复励、平复励、过复励四种发电机的特性曲线，其中是过复励发电机的外特性。28改变直流电动机转向的方法有。 A对调连接电源的两根线 B改变电源电压的极性 C改变主磁通的方向并同时改变电枢中电流方向 D改变主磁通的方向或改变电枢中电流方向29对于一台实际变压器，原边的额定电压为440V。当原边所加电压为额定值，副边开路电压 为110V；随着负载的增加，副边的电流达到额定值时，副边的电压为105V。则该变压器原、 副边匝数比为 A4B419C0.25D0.2430一台Y接法的三相电力变压器：副绕组在经过检修后欲接回，在将副绕组接成闭合的 前，先测了一下三角形的开口电压，其值为2倍的相电压；这说明变压器副绕组。 A连接正确B有一绕组极性接反C有一相短路D有一相断路31主配电盘上的船用电压互感器与电压表配套使用，电压表刻度盘的刻度是按发电机线电压值给定。若该电压表读数接近满刻度，互感器副绕组实际的电压值应是接近。 A。100V B380V C400V D22OV32额定电压为380V220V的三相异步电动机，可以在不同的电压等级下接成Y形或形运行。 这两种情况下，额定工况时线电流IY与I。的关系为。 33三相异步电动机处于电动机工作状态时，其转差率一定为。 A S1BS0 COS1DS034某海员在外购进一台额定电压为 110V、60Hz的家用电动缝纫机带回国内；选配220V110V变压器降压后，则使用时 A一切正常B电机机体易发热，转速偏高 C电机转速偏低且发热D电机机体易发热，但转速正常35Y形连接的三相异步电动机不可取的降压起动方法是。 AY一换接B定子串电阻C定于串电抗D，自耦变压器36对一台正在运行的二相异步电动机，突然调换定子绕组的二根进线，则电动机立即进入 状态。 A反向电动B再生制动C反接制动D。能耗制动37交流执行电动机控制绕组上所加的控制电压消失后，电动机将。 A在机械磨擦作用下，转动儿周后停止B减速并继续运行 C保持原转速运行D很快停止38为取得与某转轴的转速成正比的直流电压信号，应在该轴安装。 A交流执行电机B自整角机C直流执行电机D，直流测速发电机39交流电动传令钟的两套自整角机同步传递系统的励磁绕组间的相互关系是电源上。A串联在单相交流B并接在单相交流 C并接在单相直流D并接在三相对称交流40以下电机中，没有电刷装置的是。 A采用转枢式励磁机的三相同步发电机B三相绕线式异步电动机 C直流并励发电机D静止式自励三相同步发电机41自励发电机在起动后建立电压，是依靠发电机中的。 A电枢反应B剩磁C漏磁通D同步电抗42.关于同步发电机的电枢反应的说法，正确的是。 A电枢反应是发电机同有的特性，与负载无关 B由于电枢反应会引起发电机端电压变化，故当发电机端屯压保持在额定值时，就没有电枢反应 C只有当发电机带载后，才会有电枢反应 D无论何种负载，电枢反应只会造成发电机端电压的降低43.为维持同步发电机的输出电压恒定，随着输出电流的增人，在感性负载时应( )励磁电 流：在容性负载时，应( )励磁电流。 A减小不变B增大减小C增大不变D减小增大44如图所示的时间继电器触点符号具体意义是。 A，常开延时开B常闭延时闭C常开延时闭D常闭延时开45某组合开关的触点状态表如下，现要选触点对来控制一电灯如图，使当旋钮柄位于中间位置时，灯灭；而位于左或右位置时，灯均亮。应将一电灯回路即可。 A12触点串入B、34触点、56触点串联后再串人 C34触点、78触点串联后再串入D、12触点、78触点并联后再串人46当电动机运行时突然供电线路失电，为了防止线路恢复供电后电动机自行起动，要求其控制线路应具有 保护功能。 A零压B逆功C过载D短路47如图所示电动机控制线路局部电路中，KM1为控制M1电动机的接触器，KM2为控制电动机M2的接触器，现将连KM2线圈的常开辅触头KM1改为常闭，则会出现( )。 A只有按下SB2，KM1线圈有电，M1起动后，才能再起动M2 B当按下SB2后KM1线圈有电，M1起动，但按下SB4后，KM2线圈不会有电，M2不能起动 C只有按下SB4，KM2线圈有电，M2起动后才能再起动M1 D当按下SB2后，KM1和KM2线圈同时有电，两电机M1、M2同时起动48如图所示的电动机正、反转控制电路，当电动机已在正转，若此时按下反转起动按钮SBR， 则电机会( )。 A仍然正转B立即反转C停转DFU1、FU3烧断49如第48题图所示，KMR和KMF两个常闭辅助触头，在电路中起 作用。 A自锁B互锁C。联锁D停机50空压机总是在空气压力低时能正常起动，但未到足够的高压值就停机；最可能是。 A低压继电器整定值太高B冷却水压低，此压力继电器动作 C高压继电器整定值太低D低压继电器接到高压继电器的位置5l如图所示的Y一降压起动控制电路中，起自锁作用的触头是，起互锁作用的触头是 AKM1常开，KM3常开KM2常闭，KM3常闭 BKM1常开，KM3常闭KM2常闭，KM3常开 CKM1常开，KM3常开KT1与KT2 DKM1常开KM3常开，KM3常闭52为主机服务的燃油泵、滑油泵等主要电动辅机，为了控制方便和工作可靠，均设置两套机组，当一套运行时，另一套处于“备用”状态，一旦运行机组故障，另一套会自动起动投入运行，这种控制方式称为 控制。 A联锁B自动切换C互锁D白锁53关于电动锚机的说法，正确的是锚机电动机 A堵转时转矩一定要小于其额定转矩，否则堵转时会烧坏电动机 B能在最大负载力矩下起动 C最多能在堵转下工作30秒 D属于恒定转速电机54关于电动锚机控制线路，说法正确的是。A当主令控制器手柄从零位快速扳到高速挡，锚机电动机能立即高速起动 B在抛锚和起锚时锚机电动机恒速运转 C电动锚机控制线路具有短路、失压、过载、断相等基本保护环节 D锚机电动机不允许堵转55关于电力拖动起货机的电动机与控制设备，说法正确的是A起货机的电动机机械特性较硬，保证无论负载重与轻，运行速度差不多 B起货机的电动机过载性能好，起动力矩较大 C起货机的电动机调速范围一般较窄D。一般选用自复位按钮作为主令操纵电器56对船舶航机的电力拖动与控制装置的基本要求的叙述，错误的是 A通常分左、右舷两路馈线方式向舵机供电，其中之一与应急电源相连 B只需设有1个控制站（驾驶室） C当舵叶转至极限位置时，舵机自动停止转舵，防止操舵设备受损 D从一舷最大舵角转至另一舷最大舵角的时间应不超过30秒57。某舵机控制规律为：舵角：，即PID舵。那么在该式各项中，具有消除价航角在不灵敏区内所引起的船舶平均航向偏离作用的是 。 A。比例项B积分项 C微分项D比例、微分两项共同作用58船舶电力系统是由组成。A电站（电源设备和配电装置）、电力网、负载 B电站、负载 C电源设备、负载 D动力电源、照明电源、应急电源59日前我国人多数船舶采用的电网线制是。 A中性点接地三线系统B中性点不接地的三相三线制系统 C中性点接地的三相四线系统D中性点不接地的三相四线系统60不属于主配电板的组成部分。 A汇流排B应急配电屏C并车屏D主发电机的负载屏61应急配电板不设。A控制屏B并车屏C负载屏D，汇流排62铅蓄电池放电完了，正、负极的主要物质是APbO2、Pb BPbO2 CPbO2、PbSO4 DPbSO463为防止极板硫化，对于经常不带负载的铅蓄电池，应每一一一进行一次电。 A周放B周充C月充、放D月充64分闸时，空气断路器的灭弧栅能借助于 将电弧吸入栅片内，将电弧 并冷却。 A电磁力拉长B向心力拉长C电磁力缩短D向心力缩短65发电机的保护不能用空气断路器单独完成。 A失压B过载C短路D逆功率66同步发电机进行并车操作时不必满足的条件是。A电压相等B电流相等C频率相同D初相位一致67关于交流船舶电站中并车的说法，错误的是。 A在电网频率及电压波动较人情况下并车，容易导致并车失败，甚至全船停电 B若电网原有发电机处于空载时并上另一台发电机，容易导致并率失败 C并车后的空载发电机实际上不可能长时间运行 D在电网负荷较人情况下并车，容易导致并车失败68自动调频调载装置是在发电机并联运行时协助原动机调速器对电网和进行调 整的装置。 A电压大小频率B电压的大小有功功率分配 C电压的频率有功功率分配D电压无功功率分配69当两台同步发电机并联运行时，为了保证发电机运行的稳定性和经济性，自动调压装置应能保证 按发电机的容量比例分配，以防止个别机组出现电流过载的现象。 A有功功率B电流C无功功率D视在功率70在某相复励同步发电机的自励调压装置中，整流桥的交流侧接有呈形连接的谐振电容。谐振电容的作用是 A整流桥的阻容保护 B补偿由于负载电流大小变化引起发电机端电压变化 C补偿由于负载电流相位变化引起发电机端电压变化 D起压71可控相复励自励恒压装置中设有按发电机端口电压偏差调节的自动电压调节器（AVR）， 在AVR和发电机端口电压互感器PT、电流互感器CT之间常接有称之为“电流稳定装置”的电 阻环节；该环节的作用是机组并联运行时。 A。实现频率的自动调整B实现有功功率的自动调整 C实现无功功率的自动调整D起压72可控硅自励恒压装置主要由 三人环节组成。 A测量环节、触发控制环节及励磁主回路 B测量环节、触发控制环节及比较环节 C测量环节、比较环节及励磁主问路 D测量环节、触发控制环节及晶闸管整流环节73对于天刷同步发电机并联运行时，为使无功功率自动均匀分配，常采取的措施是在调压装置中 A设有调差装置B设有差动电流互感器的无功补偿装置 C一律设立直流均压线D视情形设立直流或交流均压线74考虑到同步发电机在并车操作时可能因操作不当会出现短时逆功率，因而逆功率保护不要求一出现逆功率就瞬间跳闸，其动作值一般整定在 额定功率，延时 秒动作。 A51013 B101535 C815310 D102051075船舶电网保护措施不包括 保护。 A单相接地B过载C接岸电时断相 D。失压76配电盘的负载屏上装有三个绝缘指示灯，接成Y形，中点接地（船壳），这三个灯的作用是 监视 的绝缘。 A 电网B负载C 发电机D岸电77船舶接用岸电时，必须是 与船电系统参数一致才行。 A额定电压、额定电流、额定容量B额定电压、额定电流、额定频率 C额定容量、额定电流、额定频率D。电制、额定电压、额定频率78交流同步发电机的逆功率保护装置设定延时的原风是。 A考虑到均压线在均衡无功功率时机组间会出现短时的环流 B。考虑到并车等情况下会出现允许范围内的短时逆功 C没有它，无法完成并车 D等待主开关跳闸79为使轴带交流发电机的供电频率稳定，有些轴带发电机系统采用主机转速补偿方案的是 A。具有电磁滑差离合器的轴带发电机系统 B具有GM交流机组的轴带发电机系统 C。具有整流逆变中间环节的轴带发电机系统 D轴带异步发电机系统80船舶航行时由于哪种情况的出现，需要用柴油发电机替换轴带发电机运行？ A主机需要紧急倒车B由出港工况转为正常航行 C主机转速小范围波动D轴带发电机负荷已满8l具有轴带发电机系统的船舶必须设置辅助柴油发电机组的原风是轴带发电机。 A工作时对主机的转速有限制B故障率高 C只能给照明负载供电D容量小82有关中压交流电力系统的定义，根据IEEE（电气和电子工程师协会）标准的定义是指额定 电压大于，小于 的电力系统。 A。1500V100000V B1500V5000V C1000V10000V D1000V5000V83机舱照明日光灯通常是分配在三相供电支路中，三相灯点交错分布，其优点是。 A。三相功率平衡，照明可靠 B三相功率平衡，消除闪烁效应 C照明可靠，消除闪烁效应 D三相功率平衡，照明可靠，消除闪烁效应84常用的各种照明电光源，按其发光原理分有两大类型。 A。白炽灯、荧光灯B热辐射型、气体放电型 C灯丝加热型、辉光放电型D卤钨循环灯、弧光放电灯85某日光灯的照明电路如图所示，S1及S2为双联开关，l为双线圈镇流器。以下叙述中错误的是 AS1的作用是辅助日光灯点燃 B该电路功能为日光灯的两地控制 C任一个开关由现在的状态变为另一状态，均可使日光灯点燃 Dl副线圈具有启动作用86船舶照明系统各种照明灯有一定维护周期，对闪光灯的检查应每就检查一次灯具。导线的完好性，并测量绝缘电阻。 A航次B。两个航次C一个月D两个月87打开日光灯，日光灯点亮能工作，但发现其整流器有噪声，且声音较大，分析其原因，可 能是 A启辉器己损坏B电源电压太低C整流器质量不住D日光灯灯丝已断88机舱报警系统中报警指示灯在无故障时；故障出现后应答前。 A。常亮闪光B闪光常亮C熄灭闪光D熄灭常亮89应变式（包括金属片式和压阻式）传感器可用来监测 并将其转换为 信号。 A。形变电B烟气浓度电阻值C加速度电阻值D温度电90火警（消防）报警系统本身故障的声、光报警信号是。 A.间断铃声红闪光B蜂鸣器声黄光 C高音屯笛声红闪光D连续铃声蓝光91我国根据发生触电危险的环境条件将安全电压界定为三个等级，高度危险的建筑物中其安全电压为V。 A25 B12 C36 D6592船舶防火工作重要、对电气设备的防火有一定的要求，说法错误的是。 A经常检查电气线路及设备的绝缘屯阻，发现接地、短路等故障时要及时排除 B电气线路和设备的载流量不必控制在额定范围内 C严格按施工要求，保证电气设各的安装质量，电缆及导线连接处要牢靠，防止松动脱落 D按环境条件选择使用电气设备，易燃易爆场所要使用防爆电器93按照我国钢质海船建造及入级规范要求，在船舶电网频率的稳态值