电力隧道施工方案.doc

第一章 编制依据1.1编制依据1、黄寺220kv送电工程（电力隧道）第一标段：施工招标文件（编号2005-0130）、补充招标文件（编号2005-0130）、设计图纸（工程编号S6091S-T11）及设计说明书、岩土工程勘查报告。2、自有的设备物资资源，经济、技术实力及类似工程施工经验。3、本工程所涉及的施工技术、质量验收、安全、环保等方面的国家和北京市制定的规范、标准、法规文件等。4、依据现场调查情况和相关部门提供的信息、资料等。1.2编制原则1、充分理解招标文件、设计图纸，在对现场进行细致考察的基础上，合理的编制施工方案，使其科学、适用、且安全经济。2、施工总体部署合理，施工计划可行、高效，确保总体工期要求。3、采用先进的设备和科学的管理方式确保工程质量和施工安全。4、在施工全过程中采用周密的环境保护措施及文明施工措施。1.3应遵循的规范、规程、标准执行招标文件及招标补充文件中规定的各项规范、规程和技术标准。1、北京地区暗挖电力隧道工程质量评定标准2、市政基础设施工程质量检验与验收统一标准（DBJ01-90-2004）3、北京市给水排水管道工程技术规程（DBJ01-47-2000）4、地下工程防水技术规范（GB50108-2001）5、地下防水工程质量验收规范（GB50208-2002）6、锚杆喷射混凝土支护技术规范（GB50086-2001）7、混凝土结构工程施工质量验收规范（GB50204-2002）8、砌体工程质量验收规范（GB50203-2002）9、钢筋焊接及验收规程（JGJ18-96）10、工程建设施工现场焊接目视检验规范（CECS71:94）11、钢筋焊接接头试验方法（JGJ/T27-2001）12、混凝土质量控制标准（GB50164-92）13、混凝土强度检验评定标准（GBJ107-87）14、工程测量规范（GBJ50026-93）15、施工现场临时用电安全技术规程（JGJ46-88）16、建设工程施工现场供用电安全规范（GB50194-93）17、建筑施工安全检查标准（JGJ/T59-99）18、北京市市政工程施工安全操作规程（DBJ01-56-2001）1.4有关建筑法规文件1、工程建设监理规程2、建设工程质量管理条例（国务院令第279号）3、建设工程质量管理办法（1997年建设部第29号令）4、中华人民共和国环境保护法5、城市市容和环境保护管理办法6、建设项目环境保护管理办法第二章 工程概况2.1 路径本工程位于北京市朝阳区熊猫环岛东北角。电力沟起点为黄寺220kv变电所甩口，起点桩号为0-009，电力沟沿北土城东路向西延伸至熊猫环岛，由熊猫环岛向北至北四环路边桩号1+600位置。暗挖隧道全长1609米。2.2施工方法及结构形式本工程在桩号0-0090+508.5和0+9001+600段采用浅埋暗挖法施工；在0+508.50+900段采用明开槽施工。暗挖隧道结构形式为：2.4m*2.9m复合衬砌暗挖隧道；明开沟结构形式为：2.4m*2.4m现浇电力沟结构。全线共设置14座竖井：10座5.7m圆竖井；1座4.5m偏圆竖井；1座直线井；1座转角井；1座放线井。共设接地装置4组，通风口11个。2.3地质水文情况本场地土类型为中软场地，建筑场地类别为III类。场地内无影响建筑物安全的不良地质作用。在开挖深度范围自地表开始，分别为：杂填土，素填土，粉质粘土，粉砂，粘质粉土。隧道开挖全断面都位于粉质粘土中。由于全线地下水丰富，施工中必须采取相应的降水措施，以保证施工安全。2.4主要设计情况1、横断面（1）暗挖隧道2.4m*2.9m断面隧道为复合衬砌结构，为直墙、圆拱，厚平底板，净宽2.4m，起拱线高2.3m，矢高0.6m，净高2.9m。隧道采用“喷射混凝土+网构钢架+钢筋网支护”+“现浇钢筋砼”，初衬厚度0.25m，二次衬砌砼模筑厚度0.25m，初衬内加钢筋。受力钢筋20MnSi418，其间用12钢筋冷压成型的“8”字加强筋焊接而成受力好的钢筋。钢架间距0.5m。（2）明开方沟覆土小于4m时，2.4*2.4m断面隧道结构为：净宽2.4m，净高2.4m，墙厚0.25m，顶、底板厚0.25m。覆土在4m8m之间时，2.4*2.4m断面隧道结构为：净宽2.4m，净高2.4m，墙厚0.3m，顶、底板厚0.3m。2、纵断面电力隧道与部分现况管线垂直交叉，电力沟位于其它市政管线以下。本段隧道覆土为3m6m。3、竖井设计竖井盖板以下为复合衬砌，采用“喷射混凝土+网构钢架+钢筋网支护”+“现浇钢筋砼”。竖井支护衬砌厚度0.25m。现浇衬砌厚度：为0.2m。钢架竖向间距0.6m。竖井底板采用钢榀架+喷射厚0.25mC20混凝土，施做聚乙烯丙纶防水+0.25m厚C30细石防水混凝土，拱架间距0.6m。4、防水在喷射混凝土中掺加FS-1型混凝土补偿收缩防水剂，掺加量为水泥用量的8%（重量比）。复合衬砌防水材料采用聚乙烯丙纶双面复合防水卷材600克/平方米，如初衬结构渗水，应先进行防水堵漏，再使用防水卷材；初衬结构表面无明显渗水时，可直接使用防水卷材。5、变形缝暗挖段人孔井，隧道两端距洞口23m处设置变形缝，新旧沟相接处设置变形缝。初衬和二衬变形缝需在同一断面，二衬模注混凝土20m设一道变形缝。施工缝处设凹槽，变形缝做法同一衬。2.5设计要求1、暗挖部分喷射混凝土作业应分段、分片、分层从下而上依次进行，如有较大凹洼时应先填平，一次喷射厚度拱部35cm，墙58cm。2、钢筋网由钢筋焊接而成，两个网片搭接长度100200mm。钢架连接采用螺栓连接。3、首榀钢架加工完成后应放在水泥地面上试拼，周边拼装允许偏差3cm，平面翘曲应小于2cm。由施工单位邀请甲方、设计、运行、监理单位等对钢榀架进行验收，验收合格后方可批量加工。4、隧道中线及高程的贯通误差应小于50mm。坡度较大处钢榀架相应加高保证隧道净空。网构钢架及支架安装均应垂直底板。5、暗挖隧道内设有人行步道，电缆支架纵向间距为1m，水平方向安装误差10mm，垂直安装误差5cm。6、电力隧道转弯处要求转弯半径不小于2m，且转角处要求圆顺无棱角。7、隧道内铁件均需做热涮锌防腐处理。隧道内地线应同现况隧道地线连通，地线焊接要求搭接长度为2倍扁铁宽（100mm），与支架三面焊牢，清渣后涂灰色防锈漆，接地扁铁型号50*5。8、施工单位必须严格按设计图纸要求施工，严格施工工艺，严格施工纪律，严格管理，确保工程质量、确保地上构筑物及地下管线的安全。9、根据沿线上下水、电力、煤气等比较多且复杂，施工前应详细做好雷达物探，在施工中予以高度重视。局部管线穿越填土层或砂性土层，需做好超前管棚与土壤的加固。2.6工程质量和工期要求工程质量：本工程质量等级为合格。工期要求：工程计划开工日期为2005年3月20日工程计划完工日期为2005年6月17日共计90个日历天。第三章 工程重点、难点和对策3.1重难点之一：隧道降水施工1、场区水文地质特征本工程10m深度范围内主要存在2层地下水，地下水类型分别为台地潜水、层间水。台地潜水：含水层为第2、3大层中的粉土层、砂层，该层地下水水位连续分布，含水层底板标高为35.5938.55m。本工程场区台地潜水流向总体上由西向东。主要接受大气降水渗入、地下径流及管道渗漏补给，并以蒸发及地下径流等方式排泄。天然动态类型为渗入蒸发、径流型；其水位年动态变化规律一般为：6月份9月份水位较高，其他月份相对较低，年自然变化幅度一般3m4m。层间水：主要分布于底板标高以上具较强透水性的细砂层中。其补给来源主要是地下水侧向径流补给，排泄方式主要为侧向径流、越流，天然动态类型为渗入径流型，从水位长期动态资料看，其水位年变幅为2m3m左右。2、降水工程分析本工程为电力隧道降水，降深要求大于10m，根据前述工程地质、水文地质条件，基坑开挖范围内分布有两层较为复杂的地下水，分别属于两种地下水类型。含水层与隔水层的空间分布变化较大，含水层的渗透系数分别小于1m/d或大于3m/d，差异非常大，降水地质条件十分复杂，属于复杂降水工程。这两种地下水均对基础工程有直接影响，由于类型、空间分布、渗透系数各异，对工程的影响各不相同，采用的降水技术方法也各自不同，其中：第一层地下水为上层滞水，贮水量相对较小，但因该层水赋存于基坑上部粉土及含粗颗粒的粉质粘土地层，需满足疏干的要求，以避免竖井开挖时井壁形成较多悬挂水，影响基坑稳定。由于该层水渗透系数不一，影响半径小且流动速度缓慢，降水难度增大。因此，必须合理布置降水井间距，方可在较短的抽降周期内最大程度的达到疏干效果。第二层地下水为潜水，赋存于粉土地层中，含水层贮水量相对较小，地层透水性一般，采用常规的管井降水方法即可满足要求。由于含水层底板位于基层以下，地下水的疏不干效应给本含水层的疏干带来困难。综上所述，必须采取有效的分层降水措施，选择制定一个综合、系统的疏干、降低地下水的方案，以确保基坑稳定、基础干槽作业。在制定选择降水方案时，充分考虑以下几个重要工程问题：（1）拟建场区内赋存有台地潜水、层间水、潜水及多层承压水，对本工程基坑开挖和基础施工产生不利影响的主要为台地潜水和层间水。（2）在基坑开挖和施工降水控制中，针对第1层地下水，应采取有效地降水措施，疏干该层水，同时尽量避免地基渗透性破坏和基坑稳定性问题。同时对第2层地下水应加强观测，根据水位观测数值，来指导施工。3、方案选择根据本场区地质情况，综合上述分析，本工程降水采用大口径管井的方法。在基坑外侧呈半封闭状布置周围降抽水管井，用以疏干和降低台地潜水、层间水水位；在布置降抽水管井时，合理布置井间距，为上层滞水提供良好的排水通道，最大限度的满足其疏干要求。由于含水层底板的起伏变化，加上抽降周期短的原因，上层滞水和潜水不会完全疏干，仍会有少量地下水渗入基坑内，须在基坑变坡的含水层底板渗水部位埋设导水管，坑底坡角设排水盲沟，将残留渗水引至集水坑，再以水泵抽排至坑外。基坑开挖时若遇见地下水，采用明沟排水的方法即可满足干槽作业的要求。（1）降水井平面布置围降抽水管井位于基坑外侧，呈半封闭状，井间距10m，井中心距基坑开挖上口线12m。各竖井四周布置四口降水井，井深与其他降水井相同。降水井总数约190口。（2）单井结构设计井深：16m井径：400mm井管：400无砂砼管，过滤器与井管材料相同，孔隙率2530%滤料：粒径35mm石屑水泵采用扬程大于20米2.0吋潜水泵，水泵下入深度15.5m。（3）排水管网设计排水总管采用直径150mmPVC管或钢管，沿降水井周边布置，排水管线坡度不小于3。在排水管线转角连接处、每边中部、排水管网进入市政管线接口处设置沉淀池，以便于检修、清淤时可保持部分井继续工作。4、降水施工方案（1）施工准备A. 详细调查地下管线分布情况（走向及埋深），关闭、阻断渗漏水源。B. 调查场地周围雨污水管线，清除管道淤泥，安排排水通道。C. 组织项目人员进行安全、技术交底。D. 水、电齐备，场地平整后，材料设备进场。E. 连接水、电，安装调试设备。F. 规划现场平面布置，合理安排钻机施工顺序。G. 与甲方交接施工现场控制桩位。（2）施工工艺流程为验证基坑降水设计参数选取的合理性，进场后先施工两口抽水试验管井，获取比较合理的参数后，重新进行验算，为以下的降水井施工提供必要的依据。降水井的施工流程如下：放线定井位挖泥浆坑钻机就位钻孔换浆下井管填滤料洗井粘土封井下入潜水泵试抽水铺设排水总管及沉砂池架设电缆联网抽水A. 放井位按设计要求布设井位并测量地面标高，井位与设计要求偏差不宜大于300mm，当因障碍物影响而偏差过大时，应作相应调整。B. 挖泥浆池根据场地条件在基坑内距降水井3m处挖泥浆池，每4口井孔用一个泥浆池。C. 挖探坑为清除井位下障碍物，应在井位处挖探坑，直径800mm，深1.01.5m，当井口土质松散时，需设置护筒，避免泥浆浸泡，冲刷导致孔口坍塌。D. 凿井管井采用反循环钻机成孔，地层自造浆护壁。根据第一口井成口情况，确定钻进到砂卵石地层时，是否采用粘土护壁成孔。井径不小于600mm，井孔应保持圆正垂直，基坑四周管井井深不小于16m。E. 换浆井管下入前应注入清水置换，用水泵或捞砂管抽出沉渣，使井内泥浆密度保持在1.151.25g/cm3。F. 吊放井管井管采用无砂砼管，在混凝土预制托底上放置井管，在底部中间设导中器，四周拴8号铁丝，缓缓下放，当管口与井口相差200mm时，接上节井管，接头处用玻璃丝布粘贴，以免挤入泥砂淤泥塞井管，竖向用24条30mm宽竹条固定井管。为防止上下节错位，在下管前将井管依方向立直。吊放井管要垂直，并保持在井孔中心，为防止雨水泥沙或异物流入井中，井管要高出地面200mm，井口加盖。G. 填滤料井管下入后立即填入滤料。滤料沿井孔四周均匀填入，宜保持连续，将泥浆挤出井孔。填滤料时，应随填随测滤料填入高度，当填入量与理论计算量不一致时，及时查找原因，如滤料下沉量过大，应补填至井口下1m处，其上用粘土封填。H. 洗井成井后，借助空压机清除孔内泥浆，至井内完全出清水止，再用污水泵反复进行恢复性抽洗，抽洗次数不得小于6次。洗井应在成井4小时内进行，以免时间过长，护壁泥皮逐渐老化难以破坏，影响渗水效果。洗井后可进行实验性抽水，确定单井出水量及水位降低能否满足要求。I. 封井井口地面以下2米范围内用粘性土回填压实，井管要高出地面0.3m，并在周围立显著标志和加井盖于以保护。J. 水泵安装潜水泵用尼龙绳吊放。安装并接通电源，每井附近架立电线杆，铺设电缆和电闸箱，做到单井单控电源，并安装时间水位继电自动抽水装置和漏电保护系统。K. 铺设排水管网排水管网采用钢管作为排水主管路，排水管直径150mm，必要时可采用多向排水。排水管线布置在降水井外侧，每5-8米砖砌托台，排水管居中放置。井口设置保护衬砌并加盖。在排水管线转角连接处、每边中部、排水管网进入市政管线接口处设置沉淀池，沉淀池采用砌砖池，须作防水处理。排水管网向水流方向的倾斜坡度为3。L. 抽降联网抽降后应根据基坑开挖深度及观测井水位变化情况分阶段控制潜水的降深。水泵、井管维修应逐一进行。开始抽水时，因出水量大，为防止排水管网排水能力不足，可有间隔的逐一启动水泵。抽水开始后，应逐一检查单井出水量、出砂量，当出砂量过大，可将水泵上提，如出砂量仍然很大，应重新洗井或停泵补井。M. 水位观测抽水前应进行静止水位的观测，抽水初期每天早晚7点观测2次，水位稳定后应每天观测1次，水位观测精度为2cm。经一周联网抽降之后，地下水位可降至隧道底板以下0.5m。5、局部异常水处理措施根据降水设计，本工程降水需将开挖范围内的潜水层疏干，但由于受潜水含水层底板凹凸不平的影响，在局部粘土夹层或潜水含水层底板处会出现渗水线，这部分水若处理不好将带出地层中大量细颗粒物质，使开槽边坡土扰动出现坍塌，影响竖井开挖和开槽施工。出现这种情况时，为了防止坑壁塌方，应放慢开挖速度，及时在坑壁设置盲管导流。6、降水管井后期处理施工降水井为结构施工的辅助工程，属于临时工程范畴，因此降水工程结束（竣工）后，予以拆除或采取相应处理。在工程竣工或完成其使用目的并拆除井泵后，于废弃的井孔内回填石屑至距井口2m。利用井孔内存水使之饱和+，依靠其自重压实。当井孔内存水不能使砂卵石饱和时，边回填边注水。距井口2m以上采取C15素混凝土回填，并人工捣实。近地表部分按原地貌予以恢复。混凝土在回填石屑后间隔3天再回填。根据岩土勘察报告，隧道在桩号0-0091+600段全线均有丰富的地下水，降水效果的好坏直接关系到工程的施工进度和质量，所以隧道降水是本工程的重点和难点。根据平面图和现场踏勘得知，0-0090+480段，隧道位于家具城和汽车装饰城下方，地面不具备打设降水井的条件，其它地段的地面上没有建筑物，均位于绿地内，可以打降水井。因此根据现场条件的不同，采用不同的降水方案:1、地面上有建筑物的地段降水方法：0-0090+480段总长 489m，有1#5#施工竖井，由于该段隧道地处家具城、停车场、汽车装饰城下面，不具备在隧道沿线打降水井的条件，因此采用在1#、2#、3#、4#、5#竖井的外侧各设置四眼深25米、直径500大口径降水井，利用降水井形成的降水漏斗，来降低0-0090+480段隧道的地下水位至隧道结构底板下。通过计算深度25米的降水井降水影响半径为100m，本工程1#5#竖井间距最长为131米（131m/2=65m100m），因此能够满足本工程的需要。同时在竖井底部及隧道低点采用沉埋直径1.5m混凝土管集水并排水。管底落在竖井底板以下1.5米处。混凝土沉管排水井应连续开挖建成，将竖井井底及隧道坡面和坑底涌水汇于集水井内，设泵抽升至竖井外。打降水井与竖井开挖同步进行，这样竖井到底后降水井也打好了，保证降水不占用工程本体施工工期，有利于工期提前。2、地面上没有建筑物的降水方法：（1）明开段降水方法： 明开段桩号为0+508.50+900，该段的地面条件较好，可以在地面打降水井。由于该段电力隧道较深开槽宽度在9m11m之间，采用单排的降水井不能满足降水要求，因此采用在开槽线外1.2处每15米打设一降水井。降水井深度为15米,将水位降至明开隧道底板以下。这样就能保证在开槽线内没有地下水。（2）暗挖段降水方法0+9001+600段暗挖隧道均位于绿地内，地面没有建筑物，可以打设降水井。由于隧道结构宽度小于4米，打设单排的降水井就可以满足降水要求。暗挖段的降水井布置井位的方法为：在隧道外侧1米来水方向处每隔15米设一降水井，降水井深15米。3、降水井施工方法：（1）降水井位置、深度、尺寸暗挖段：桩号0-0090+508.5段隧道，降水井位于1#、2#、3#、4#、5#竖井外侧1米，每个施工竖井布井数为4眼，降水井深度为25米；桩号0+9001+600段隧道在隧道东侧1米处每隔15米设一降水井，降水井深15米。明开段：桩号0+508.50+900段，在南北开槽线外1.2m处每15米打设一降水井，降水井深15米。 降水井井径：500mm；井管：300乌沙砼管，过滤器与井管材料相同，孔隙率25-30%，粉土及砂土位置外包一层80目尼龙网；滤料：粒径3-5mm石屑；水泵采用扬程40m2.0吋潜水泵，水泵下入深度24m； 排水总管采用直径200mmPVC管，根据现场排水出口位置，沿降水井周边布置，每隔100米左右设一个排水出口。排水管线坡度不小于1。在排水管线转角连接处、每边中部、排水管网进入市政管线接口处设置沉淀池，以便于检修、清淤时保持部分井继续工作。（井位布置图详见附图）（2）降水方法降水施工主要程序：每眼井施工程序：测量定位挖深坑下护筒钻机就位钻孔滤水管安装滤料填充洗井水泵安装试抽水水泵运行观测、维护降水降水施工技术要求：a、钻进方法：根据地层条件采用反循环回转钻进或冲击钻进方法。b、 钻孔：钻探过程中自成泥浆，钻探施工达到设计深度，宜多钻0.3m0.5m，井旁设置泥浆池，泥浆池长、宽、深尺寸为4.0m*2.5m*1.5m。用大泵量冲洗泥浆，减少沉淀，并应立即下管，注入清水，投入滤料（砾石直径24mm，不得含有泥土），不少于设计值的95%，严禁将井管强行插入坍塌孔底，滤料填至距地面2m，改用粘土回填封孔。c、成井：选择具有一定强度、渗透能力较好的无砂水泥滤水管，换浆后立即下入井管，井管应保持垂直和居中，井孔内沉淀厚度不得大于0.5m，滤料必须沿井管四周均匀下入。井管要高出地面70cm，设置安全围栏，防止儿童掉入井中。d、洗井：采用压缩空气洗井法，待水清砂少时，改用潜水泵进行抽水，直至满足设计出水量要求为止。e、井点质量验收：井点施工中，对井点的井深、出水量和水位进行验收，对达不到设计要求的井，应进行重新洗井，洗井后仍达不到要求时，应增补管井。在洗井抽水时，如果井内出砂严重，应停止进行洗井抽水，并采取措施（或重打），防止砂流失。f、用潜水泵抽水，水泵下至距井底1m。g、水泵采用胶皮软管或白塑料管引至地面排水管道，应根据出水量及降深调整水泵的位置。要边打井、接着洗井、装泵、试抽水、水泵一旦启动即要24小时连续运转，定时通过水位观测孔观测水位。降水井施工工艺要求：a、尽量使用清水钻探，必要时使用稀泥浆钻进；b、机械垫平，保证钻孔垂直度，严格按设计孔径、孔深施工；c、作好钻探记录、记录好孔号、孔深、地层岩性等；d、下管时将井管对整齐，捆扎要牢靠，防止下管脱落或井斜；e、滤料规格要整齐干净、圆度要好，绝不准含砂；f、成孔下管前，要用清水换浆，成井后，应立即用空压机洗井，一切水质洗到清澈透明；g、洗井后应下泵抽水，观测出水情况，及时调整降水方案。降水监测、维护措施a、降水监测：降水监测与维护期应对各降水井及观测井的水位、水量进行同步监测。观测井在基坑内设置1个，直径为600mm，井深-12.0米。降水井及观测井的水位、水量的检测应符合下列要求：降水检验前应统测一次自然水位；抽水开始后，在水位未达到设计降水深度以前，每天观察三次水位、水量；当水位已达到设计降水深度，且趋于稳定时，可每天观察一次；在下中雨至大雨时，观测次数宜每天3次，直至雨停后6h为止；水位、水量观测精度同抽水试验；对水位、水量监测记录应及时整理，绘制水量Q与时间t和水位降深值S与时间t过程曲线图，分析水位、水量下降趋势，预测设计降水深度要求所需时间；根据水位、水量观测记录，查明降水过程中的不正常状况及其产生的原因，及时采取工程技术措施。b、降水维护：降水期间应对抽水设备和运行状况进行维护检查，每天检查不应少于3次，并应观测记录水泵的工作压力、电动机、水泵温度、电流、电压、出水等情况，发现问题及时处理，使抽水设备始终处于正常运行状态。抽水设备应进行定期保养，降水期间不得随意停抽。随着工程进行情况，通过科学计算慎重地分期分批关闭水泵，防止由于地下水回升，产生浮力，引起建筑物的漂浮。注意保护井口，防止杂物掉入，经常检查排水管、沟，降雨时，须采取防水措施，避免雨水灌入井内；冬季降水时，应采取防冻措施。在更换水泵时，应测量井深，掌握水泵安装的合理深度，防止埋泵。应掌握渗水井的水位变化，当渗水井水位上升且接近基坑底部时，应及时洗井或做其他处理，使水位恢复到原有深度。发现基坑出水、涌砂，应立即查明原因，组织处理。当停电时，应及时更新电源，保持正常降水。降水监测与维护期，宜待基坑中的基础结构高出降水前潜水位高度即告结束。3.2重难点之二：确保路面和构筑物不下沉本工程的部分隧道位于家具城、停车场、汽车装饰城和现况道路下面，确保路面和构筑物不下沉是本工程的一个重点和难点。施工中认真贯彻“地面不塌、稳定可靠、万无一失”的施工原则，特提出以下技术及安全措施如下：根据地质资料和施工纵断图可知，本工程全线穿越粉质粘土层，且全线隧道含地下水。根据现场的实际情况采用超前小导管支护并且压注改性水玻璃浆液，能起到较好的支护效果。1、注浆加固地层是减少隧道开挖中导致地面沉降和坍塌的有效技术措施。在第四纪地层中，通过注浆可大大改善地层的力学参数，尤其是对弹性模量E及粘聚力C有很大提高。通过工程实践和试验得出注浆加固地层可减少地面下沉,并且能够保证在开挖的过程中土体的稳定性，保证工人在安全的环境下施工作业。同时也确保地面建筑物的安全稳固。采用注浆加固地层是减少地面沉降、确保施工安全的有效措施。注浆加固地层采用超前小导管注浆，用小导管有两种作用：一是超前管棚支护，二是通过小导管向地层注浆。小导管用32焊接钢管，长2.25m，制作成花管。根据北京地区浅埋暗挖法修建隧道的经验，注浆采用改性水玻璃浆液。改性水玻璃浆液主要原料是硅酸钠及浓硫酸。所配改性水玻璃属酸性，性能稳定，在同样条件下，它比碱性水玻璃固砂强度高510倍，改性水玻璃浆液的主要性能：比重：1.071.11 kg/cm2；粘度：25cp（水的粘度是1cp。由于改性水玻璃浆液粘度低故可注入粉细砂层）；凝胶时间：空气中30240min ,细砂中530 min.；固砂体单轴抗压强度：0.30.5 Mpa注浆参数如下：导管沿拱顶布置，间距0.3m；导管长度：2.25m；导管外插角：510度；注浆终压：0.4 Mpa；浆液扩散半径：0.3m；注浆加固范围：隧道开挖轮廓线外0.91.2m；注浆注自变量：100150升/孔。浆液结束标准：每孔定量注入100150升即可结束注浆。2、在施工的过程中，另一个控制要点就是要保证每一榀拱顶上方都要喷实，保证喷射混凝土要与围岩密贴，否则就会形成大的连续塌方。因此在施工过程中必须安排专人负责检查每一榀的拱顶喷实情况，发现空洞要及时处理：通常如果空洞不大可以用低标号混凝土填满即可，如果空洞较大必须使用喷射混凝土将孔洞喷实。并且在该处预留注浆管，待下一榀闭合后马上压水泥砂浆处理，确保隧道拱顶的密实。在穿越砂层的地质条件下施工，拱顶的背后回填注浆一定要随着隧道的掘进同步进行，与掌子面的距离控制在5m10m以内。否则如果间距过大势必会造成拱顶上方空鼓的地方坍塌。3、及时对已完成初衬的隧道进行背后回填注浆。为保证初期支护喷射混凝土与地层密贴，要及时进行支护衬砌背后回填注浆。实践证明，回填注浆是减少地面沉降之有效措施。回填注浆孔设在拱顶，间距2m，回填注浆应采用水泥砂浆，注浆压力小于0.4Mpa。4、施工中坚持“管超前、严注浆、短开挖、强支护、快封闭、勤量测”的十八字原则，尽量减少围岩的扰动，开挖步距严格控制在0.5m，力求在46小时使隧道结构封闭成环。既能保证地面不下沉，又有利于隧道结构安全。5、加强对拱脚处理（即起拱线部位），安装拱部网构钢架之两脚，安设32、L=2.25m钢花管并通过钢花管注入早强水泥砂浆，使其形成受力良好的锚管，从而能保持隧道拱顶结构稳定。6、加强监控量测工作：通过监控量测取得的数据信息反馈，及时调整施工程序及支护参数，以保证隧道施工及地面的安全。主要量测项目有：地表沉降、拱顶下沉，拱脚收敛、地面下沉。7、隧道开挖前对地面现状进行调查，对地面已开裂或有下沉的地方做出标记并拍摄照片，以此分析对比及作证。3.3重难点之三：确保回填质量回填工作包括明开方沟和暗挖竖井。由于工程位于规划道路红线内，所以回填土的质量是整体工程质量的关键，是施工质量控制的重点，施工时必须严格按其要求进行回填。1、结构验收合格后方可进行回填施工，且回填尽可能与沟槽开挖施工形成流