钢栈桥拆除、安装施工方案_第1页
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文档简介

一、工程概况1、本工程原设计142皮带廊栈桥和新建142皮带廊栈桥均在同一位置,为连续两跨(分高跨和低跨),倾角均为16度,低跨皮带廊栈桥安装高度为7m12m,高跨皮带廊栈桥安装高度为14m21m,栈桥断面均为宽3.7m、高2.809m,低跨皮带廊栈桥全长18m,高跨皮带廊栈桥全长24m。原设计高跨142皮带廊栈桥总重约50吨(包含屋面和墙面所有构件);原设计低跨142皮带廊栈桥总重约30吨(包含屋面和墙面所有构件);新建高跨142皮带廊栈桥总重32吨(包含屋面和墙面彩板),新建低跨142皮带廊栈桥总重24吨(包含屋面和墙面彩板)。钢桁架及钢支架为型钢结构,钢材材质选用Q235B型钢。所有钢桁架及桁架支撑系统、钢梁等外露钢件均喷砂除锈,然后刷防腐、防火涂料。2、本工程栈桥几何尺寸大,结构长,重量大,吊装高度高,工程工期紧。为了使工程加工、吊装工作安全稳妥、顺利地进行,特编制本施工方案。原设计和新建142皮带栈桥外形尺寸及重量如下表:序号外形尺寸重量(t)栈桥支座高度位置吊装起重机低端高端13700*2809*24000原旧142皮带廊栈桥5014m21m高跨 一台160T和一台200T汽车吊抬吊23700*2809*18000新建142皮带廊栈桥247m12m低跨一台160T和一台200T汽车吊抬吊33700*2809*24000原新建142皮带廊栈桥3214m21m高跨 一台160T和一台200T汽车吊抬吊3、主井皮带拆除及安装利用矿井停车检修期间的主井皮带输送机更换方案,工作量为:安装主井皮带输送机机架、托辊架、托辊;拆除该皮带机皮带(带宽1400mm,皮带机长度65m,重锤拉紧,机头高度约30米,机尾高度约6米,机头、机尾不再拆除)并在新皮带廊形成后敷设拆除的旧皮带;拆除斗提机、斗提机机头平台及导料槽。二、编制依据1.142皮带廊栈桥施工图纸;2.钢结构施工规范GB507552012;3.钢结构焊接规范GB50661-2011;4.钢结构工程施工质量验收规范GB502052001;5.建筑施工高处作业安全技术规范JGJ802016;6.施工现场临时用电安全技术规范JGJ462005;7.建筑机械使用安全技术规程JGJ332012;8.起重机械安全规程GB6067.1-2010;9.建筑施工起重吊装工程安全技术规范 JGJ276-2012; 10.未涂覆过的钢材表面和全面清除原有涂层后的钢材表面的锈蚀等级和处理等级GB8923.12011;11.建筑施工安全技术统一规范(GB50870-2013);12.工程合同文件.三、编制原则1、认真贯彻国家工程建设的法律、法规、规程、方针和政策。2、贯彻“安全为了生产,生产必须安全”的方针,建立健全各项安全管理制度,制订安全施工的措施,并在施工过程中经常地进行检查和督促。3、合理安排工程开展程序和施工顺序4、严格遵守合同规定的工程竣工和交付使用的期限。5、坚持专业化作业与综合管理相结合的原则。组织专业队伍充分发挥专业人员、设备的优势,采用综合管理手段,合理调配,以达到整体优化的目的。6、安全生产的原则。采取先进可靠的安全预防措施,确保施工生产和人身安全。7、保护环境、文明施工的原则。树立环保意识,保护好周围生态环境,做到文明施工。 四、工程责任分工1、旧电缆及管道的拆除和重新恢复安装(包括:电缆桥架及电缆、消防管道、视频监控、皮带的各保护装置等的拆除与恢复)由甲方负责施工。2、皮带硫化由甲方负责处理。3、旧栈桥拆除与新栈桥的吊装由钢结构工程部负责施工。4、斗提机、斗提机机头平台及导料槽的拆除与恢复由安装公司负责施工。5、主井皮带输送机机架、托辊架、托辊、皮带的拆除及敷设由安装公司负责施工。6、皮带机所有材料均矿方提供(机架、支腿架、托辊架、托辊、吊耳、各部件的连接螺栓、斜垫片、弹簧垫片)。五、施工准备1、施工技术准备: 积极组织技术人员认真审阅图纸,做好图纸设计交底和技术交底的准备工作,备齐工程所需的资料和标准图集,编制施工图预算和分部工程材料计划以及劳动力需求计划和工机具的需要情况。做好现场定位桩的测设工作,完成工程的定位放线工作等。项目组织机构图2、劳动力投入:序号工种人数备注序号工种人数备注1下料工1010安装、拆除工302铆工611特殊工种司机43组立工412吊装工44矫正工213吊装指挥45钻孔工214安全员26电焊工815管理人员27机修工18油漆工89普工23、施工机械及主要工具配备计划名称规格数量备注自卸车和拼装用车25吨2辆拼装用汽车吊25T2辆水准仪DS3一台钢卷尺50米1卷直流焊机ZX7400L4台气体保护焊机S110505842台安装、拆除用汽车吊200T一辆全配重支腿全伸安装、拆除用汽车吊160T一辆全配重支腿全伸拆除用汽车吊25吨2辆吊装钢丝绳3614m4根吊装钢丝绳226m4根吊装钢丝绳408m4根安全绳钢丝绳1230m8根卡环20t8个卡环卡环10t8个卡环遛绳2040m4根遛绳2020m4根4、施工用电从现场已有配电柜中引入。5、临时道路利用原有道路,人工机械修补,铺垫及材料场地硬化,同时清理现场确保有足够空间组立吊装。六、施工目标及总体部署 1、质量目标:工程质量符合图纸设计要求、国家规范标准,检验批、分项、分部工程质实现一次交验合格。 2、安全目标:(1)事故控制目标:杜绝轻伤及以上人身事故和三级及以上非人身事故。 (2)安全工作目标:1、安全生产标准化:安全生产标准化建设覆盖率100%,季度检查考核率100%,杜绝工程质量、产品质量事故。2、安全技术管理:技术方案设计按程序报批率100%,科研和“四新”试验安全论证率100%,杜绝设计重大缺陷,审批重大失误。3、安全技术评价:安全技术评价整改方案落实率、问题按期整改率100%。4、隐患排查治理:重点隐患治理监控率、按期整改率、治理验收达标率100%,杜绝带隐患冒险作业。5、职业卫生管理:防护设施配置使用率、检测评价率、健康查体率、职业卫生档案建立达标率100%,力争新增职业病例为零。文明施工管理目标:争创安全文明卫生工地。3、进度目标: (1) 定期收集数据,预测施工进度的发展趋势,实行进度控制。进度控制的周期应根据计划的内容和管理目的来确定。 (2) 随时掌握各施工过程持续时间的变化情况以及设计变更等引起的施工内容的增减,施工内部条件与外部条件的变化等,及时分析研究,采取相应措施。 (3) 及时做好各项施工准备,加强作业管理和调度。在各施工过程开始之前,应对施工技术物资供应,施工环境等做好充分准备。应该不断提高劳动生产率,减轻劳动强度,提高施工质量,节省费用,做好各项作业的技术培训与指导工作。 (4) 严格按照合同规定日期完成节点内工作,在保证质量、安全的情况下尽可能提前完成作业。 (5)拆除、安装施工计划横道图见附图 4、施工总体部署为了合理地安排,组织好施工,根据本工程自身的特点、结合实际情况,本工程142皮带廊栈桥更换施工总体部署分六个阶段。施工准备阶段新建栈桥制作阶段旧栈桥拆除前准备阶段旧栈桥拆除阶段新建栈桥安装阶段栈桥辅助设施及设备恢复、安装阶段1、 施工准备阶段:包括施工现场准备、技术准备、材料准备、劳动力和工机具准备,均在工程开工之前完成。2、新建栈桥制作阶段:包括钢结构厂内零、部件加工、组装、焊接、喷砂除锈及防腐等均组织好流水施工。3、旧栈桥拆除前准备阶段:旧栈桥拆除需提前10天进场做好如下工作:栈桥加固。拆除栈桥的屋面板、墙面板和窗户(采用25T汽车吊配合人工进行拆除吊运至地面指定位置)。破除楼面上可以拆除的东西。拆除斗提机、斗提机机头平台及导料槽。在栈桥牛腿部位下方搭设双排脚手架操作平台。4、旧栈桥拆除阶段:包括高跨旧栈桥整体吊装拆除(采用160T汽车吊和200T汽车吊整体抬调至地面)、低跨旧栈桥空中破坏性拆除(采用25T汽车吊配合人工对栈桥进行分片拆除后吊运至地面指定位置)、旧电缆、管道及设备等拆除。5、新建栈桥安装阶段:包括栈桥运输、施工现场拼装、吊装、校正、焊接、涂刷油漆等,均组织好流水施工(旧栈桥拆除吊装至地面后立即进行新建栈桥吊装,原有旧栈桥钢支座保留,新建栈桥直接安装固定在旧栈桥钢支座上)。6、栈桥辅助设施及设备恢复、安装阶段:包括电缆桥架及电缆、消防管道、视频监控、皮带的各保护装置恢复、主井皮带输送机机架、托辊架、托辊安装、旧皮带恢复、设备调试、斗提机、斗提机机头平台及导料槽恢复。 七、钢结构制作方法 1、材料检验: 钢结构制作需用的钢材,必须由供应部门提供合格证明及有关技术文件。钢结构所用钢材的质量必须严格遵守国家有关的技术标准、规范和设计要求的规定。并按照有关的实验操作规程进行试验,提出准确可靠的数据,确保工程质量。配件、连接材料(焊条、焊丝,普通螺栓及铆钉等)和涂料均应具有质量合格证,并应符合设计要求和现行国家技术标准的规定。 2、材料矫正: 钢结构制作工艺中矫正是关键的工序,是确保钢结构制作质量重要环节。对于各种型材,如变形超标,下料前应以矫正。制作钢结构的钢材矫正应用平板机、型钢矫直机矫正和人工矫正,矫正后钢材表面,不应有明显的凹面或损伤,划痕深度不大于0.5mm。人工矫正钢板时,应根据变形情况,确定锤击顺序。 3、放样: (1) 放样前应该核对施工图、熟悉工艺标准、掌握各部件的精确尺寸,严格控制尺寸精度并严格按照下发的技术交底施工; (2) 度量工具必须经法定计量单位校验; (3) 放样以施工图的实际尺寸1:1的大样放出有关的节点,连接尺寸,作为控制号料、弯制、剪切、铣刨、钻孔和组装等的依据。 (4) 放样样板制作:样板采用厚度0.3mm的薄铁皮制作,应考虑切割、焊接、铣、刨及火煨等加工余量。样板上应标记切线、孔径、上下、左右、反正的工作线和加工符号(如弯曲、铲、刨等),注明规格、数量及编号,标记应细小清晰。 (5) 放样应在放样平台上进行,首先按所加木的长宽度尺寸平台必须平整稳固。放样平台严禁受外力冲击,以免影响平台的水平度。放样时首先应在平台上弹出垂直交叉基线和中心线和钢桁架起拱高度,依次放出构件各节点的实样。 4、号料: 号料前应详细熟悉样板上的符号和号料的数量。板材号料应号出基准检查线;号孔应号规孔线。号料后应在零件上注明零件的编号、数量、加工方法等,并应根据零件不同的材料统一采用不同颜色标注。号料应依据施工工艺要求预留切割和边缘加工的余量,以及焊接收缩余量。 5、切割: 本工程钢板切割均采用气割的方法。在气割钢板和型材时,厚度在14mm以下时缝宽为2mm;厚度在1620mm以下时缝宽为2.5mm,气割后的钢板和型钢的气割面的平面度和割纹深度以及局部缺口深度都必须符合钢结构工程施工质量验收规范(GB50205-2001)的规定。 6、加工: 为了消除切割后钢材硬化或产生淬硬层,以保证构件连接接触严密、平整和其焊接坡口的加工质量。所以需要对切割后钢材的边缘进行加工,以确保加工的精度。边缘加工的宽度、长度、边直线度、相邻两边夹角、加工面垂直度以及加工面表面粗糙度都必须符合钢结构工程施工质量验收规范(GB50205-2001)的规定。 7、焊接: (1) 严禁使用药皮脱落或焊芯生锈的焊条、受潮结块的焊剂。焊丝、焊钉使用前应清除油污、铁锈。 (2) 焊接后边缘3050mm范围内的铁锈、毛刺污垢等必须清除干净,以减少产生焊接气孔等缺陷的因素。 (3) 引弧板应与母材材质相同,焊接坡口形式相同,长度应符合标准的规定;使用手工电弧应满足以下规定:使用状态良好、功能齐全的电焊机,选用的焊条需用烘干箱进行烘干。 8、运输: 由于鲍店煤矿142皮带栈桥安装现场不具备加工条件,因此所有构件在我钢结构加工厂加工成散件,拼成片,然后运至安装现场,进行钢桁架安装,运输距离为12公里。 构件运输注意事项:(1)装车后车的总高度不得超过4.0米。(2)构件运输应配套,应按吊装顺序方式组织装运,按平面布置图卸车就位、堆放,先吊的先运,避免混乱和尽量减少二次倒运。(3)构件在装车时应保持重心平衡,构件的重心必须与车辆的装载重心重合,固定要牢固。(4)装卸车起吊构件应轻起轻放,运输过程中严防碰撞和冲击。运输时要根据路面情况掌握构件车辆的行驶速度,行车必须平稳。(5)在堆置构件时,应采用三垫块支垫,不使构件发生弯曲、扭曲以及其它损伤性的情况出现,并且应预留吊装时的操作空间。 9、拼装及安装流程:根据本工程142皮带廊栈桥尺寸,在加工厂拼装成片,上下弦杆均分为3片。 142皮带廊栈桥拼装顺序:两侧钢桁架桁架下弦横梁桁架上弦横梁桁架上下弦纵梁上弦水平支撑墙面、屋面檩条。(1)桁架拼装前,所有构件应检查合格,连接接触面和焊缝边缘铁锈、毛刺、污垢等应清除干净。(2)利用25T汽车吊按照图纸尺寸将下弦横梁平放到位后,用水准仪进行找平找正,下部垫设220220mm道木,保证型钢在同一高度上。(3)拼装采取地面拼装法,首先把桁架两头和中间段找正、抄平,然后把节点处的连接件上好,控制好起拱高度。 桁架节点处先用螺栓固定牢固后,复查几何尺寸,合格后用电焊将所有安装孔焊死以免螺栓松动。(4)桁架拼装采用两辆25T汽车吊进行拼装,先将一侧钢桁架立起,在桁架上部端头开始每间隔3m加设5T倒链和支撑,将桁架临时固定,并调整桁架垂直度,另一侧桁架采用同样方法进行(示意图见上图)。(5)桁架拼装后,复核垂直度及对角尺寸无误后,便可进行上下弦横梁安装,安装由一头顺次向另一头安装。(6)上下弦横梁安装完成后,再组装由上下弦纵梁及水平支撑、檩条。钢桁架几何尺寸允许偏差构件类型项目允许偏差检验方法钢桁架桁架外端或两端支承面最外侧距离+5.0;-10.0钢尺检查桁架跨中高度10.0钢尺检查桁架跨中拱度L/5000用拉线和钢尺检查相邻节间杆件弯曲l/1000钢尺检查支撑面到第一安装孔距离1.0钢尺检查檩条连接支座间距5.0钢尺检查节点处杆件轴线错位4.0划线后用钢尺检查 (7)钢桁架现场安装施工流程钢桁架构件运输 现场拼装、几何尺寸重新校核 平台板钢板铺设 补刷防腐漆、防火施工 彩板围护结构安装土建基础复测 栈桥吊装 10、现场焊接(1)焊工必须经考试合格并取得合格证书。持证焊工必须在其考试合格项目及其认可范围内施焊。 焊缝感观应达到:外形均匀、成型较好,焊道与焊缝、焊道与基本金属间过渡较平滑,焊渣和飞溅物基本清除干净。 严禁使用药皮脱落或焊芯生锈的焊条,焊丝使用前应清除油污、铁锈。(2)施焊前,焊工应复查焊件接头质量和焊区的处理情况,如间隙过大及错口弯应修整合格后方可施焊。 (3)焊条在使用前必须在烘箱内烘干,并装载保温桶内使用。(4)焊接时焊工应遵守焊接工艺,不得自由施焊,要对称焊接以避免焊接的变形。(5)多层焊接第一层焊完后应清除干净焊渣后,才可进行第二层焊接。所有焊缝高度不应低于设计要求的高度。(6)焊接完毕后,焊工应清理焊缝表面的熔渣及两侧的飞溅物,检查焊缝外观质量,经检验员检查合格后方可转入下道工序。 11、成品检验 (1)焊接全部完成,焊缝冷却24h后,全部做外观检查,并做记录。 (2)构件的各项技术数据经检验合格后,对加工过程中造成的焊疤、凹坑应予补焊铲磨平整。对临时支撑、夹具应予割除。 (3)铲磨后零件表面的缺陷深度不得大于材料厚度负偏差值的1/2。 (4)钢桁架经过建设、监理及上级主管部门检查验收后再进行涂底,并对涂底的质量进行验收。 (5)按照施工图要求和施工规范规定,对成品外形几何尺寸进行检查验收,逐榀屋架做好记录。 应注意的质量问题 (1)构件运输、堆放变形:运输、堆放时,垫点不合理,上、下垫木不在一条垂直线上,或由于场地沉陷等原因造成变形。如发生变形,应根据情况采用千斤顶、氧-乙炔火焰加热或用其它工具矫正。 (2)构件扭曲:拼装时节点处型钢不吻合,型钢与节点板间缝隙大于3mm,应予矫正,拼装时用夹具夹紧。 (3)起拱不符合要求:钢桁架拼装时,应严格检查拼装点角度,采取措施消除焊接缩量的影响,并加以控制,避免产生累计误差。 (4)焊接变形:应采用合理的焊接顺序及焊接工艺(包括焊接电流、速度、方向等)或采用夹具、胎具将构件固定,然后再进行焊接,以防止焊接后翘曲变形。 (5)跨度不准:制作、吊装、检查应用统一精度的钢尺。严格检查构件制作尺寸,不允许超过允许偏差。 12、防腐涂装: 本工程所有钢构件的表面进行抛丸除锈,除锈等级达到Sa2.5级。钢材表面的毛刺、电焊药皮、焊瘤、飞溅物、灰尘、油污、酸、碱、盐等污染物均应清除干净。钢材经过表面处理后,在8小时内完成涂装底漆,按要求做好隐蔽记录。防腐油漆应与稀释剂配制而成,其配制比例应严格按照说明书进行配制,油漆要涂刷均匀,不得有流坠、起皮现象。本工程油漆按设计变更要求涂装底漆为环氧铁红底漆一道,2530微米;底漆充分干燥后刷环氧云铁中间漆两道,5060微米;氯化橡胶面漆两道,不低于4050微米。上一道油漆完全干后,方可施工下道漆,油漆总厚度厚度必须达到设计要求,即不低于150微米。所有端头板连接面,底板均不能刷漆,并加以保护。涂料必须有质量证明书或试验报告。构件安装完成后,应对接合部的外露部位和紧固件;安装时焊接及烧损的部位;组装和漏涂的部位;运输和组装时损坏的部位;临时焊上的吊耳、连接板等割除后的部位进行补漆。(1)、补漆前应进行表面处理 将油污、泥土、灰尘等污物用水冲、布擦或溶剂清洗干净;用手动工具清理干净补漆部位。(2) 、补漆用手工滚涂法施工,质量应符合设计要求,与完好涂层部分一样。 (3)、基本施工流程: 基面清理底漆涂装中间漆、面漆涂装检查验收 基面清理: 建筑钢结构工程的油漆涂装应在钢结构安装验收合格后进行。油漆涂刷前,应将需涂装部位的铁锈、焊缝药皮、焊接飞溅物、油污、尘土等杂物清理干净。 基面清理除锈质量的好坏,直接关系到涂层质量的好坏。因此涂装工艺的基面除锈质量分为一级和二级,见表5-25的规定,本工程为1级。钢结构除锈质量等级 表5-25等级质量标准除锈方法1钢材表面露出金属色泽喷砂、抛丸、酸洗2钢材表面允许存留干净的轧制表皮一般工具 (钢丝刷、砂布) 清除 底漆涂装: a、铁红环氧底漆,控制油漆的粘度、稠度、稀度,兑制时应充分的搅拌,使油漆色泽、粘度均匀一致。 b、喷涂底漆时喷涂方向应该一致,接槎整齐。 c、底漆涂装后起码需48h后才能达到表干、表干前不应涂装中间漆。中间漆、面漆涂装a、兑制的稀料应合适,使用前应充分搅拌,保持色泽均匀。其工作粘度、稠度应保证涂装时不流坠,不显刷纹。 b、在使用过程中应不断搅和,喷涂的方法和方向与上述工艺相同。 c、涂装工艺采用喷涂施工时,应调整好喷嘴口径、喷涂压力,喷枪胶管能自由拉伸到作业区域,空气压缩机气压应在0.40.7N/mm2。 d、喷涂时应保持好喷嘴与涂层的距离,一般喷枪与作业面距离应在100mm左右,喷枪与钢结构基面角度应该保持垂直,或喷嘴略为上倾为宜。 e、喷涂时喷嘴应该平行移动,移动时应平稳,速度一致,保持涂层均匀。但是采用喷涂时,一般涂层厚度较薄,故应多喷几遍,每层喷涂时应待上层漆膜已经干燥时进行。 13、防火施工: 本工程防火等级为二级,所有钢构件防腐施工完成后进行防火施工,防火涂料为超薄型防火涂料,耐火时间以图纸为准,即钢桁架耐火极限不小于1.5小时。 (1)防火涂料性能必须满足设计要求,具有检测合格报告和产品合格证的涂料品种。 (2)涂层厚度参照施工规范要求及产品使用说明,等于或大于防火设计的厚度。 (3)构件表面无漏涂、脱粉、明显裂缝等缺陷。 (4)施工时当底层厚度符合设计规定,并基本干燥后,方可进一步施工。 (5)防火施工完成后应对构件进行保护,避免碰撞、擦伤防火涂层,栈桥吊装完成后应对防火涂层检查,检查结果合格后方可进行下一步施工。 (6)本工程防火涂料应在彩板安装前完成,喷涂时要做好周边防护。八、主井皮带机拆除及安装方案1、总体方案本次检修,与钢结构公司相互进行配合,首先拆除主井皮带廊南端顶部的斗提机、机头平台及导料槽;再拆除主井皮带机皮带,拆除时提前将该皮带的旧硫化接头运转至皮带机机头上部位置,将旧硫化接头处断开,并在断开处做钢板夹,5吨绞车固定在该皮带廊中间砼支架处,用5吨绞车牵引并靠皮带自重及人工将皮带折叠在机尾南部3-4m的空地处,先放上层皮带,再放下层皮带;在新皮带廊未吊装前,提前将新皮带机机架进行拼装,拼装完成后与钢结构框架整体进行吊装,吊装完成后,在皮带廊内部完成新安装皮带机机架与未拆除的机头、机尾及拉紧装置的对中,并最终固定;最后将拆除的皮带重新进行敷设,利用5吨绞车对拆除的皮带进行牵引,先敷设下层皮带,后敷设上层皮带,皮带硫化接头留在机头部位。2、 作业前准备工作(一)工器具的准备1)检查施工材料和工器具,确保合格,严禁使用不合格的材料和工器具。序号主要工机具名称数量用途1电焊机5安装25T绞车1皮带拆除及敷设35T手拉葫芦2皮带重锤拉紧装置提起并固定43T手拉葫芦4斗提机链条固定及辅助安装52T手拉葫芦4辅助安装6气割设备2辅助安装725吨吊车1拆除、安装斗提机、平台815钢丝绳300米拆除、安装皮带的牵引绳及吊装用绳910#槽钢36米做皮带夹及辅助安装103T吊装带2副辅助安装2)检查气瓶。必须认真检查氧气瓶、乙炔瓶阀门关闭严密无泄漏,氧气、乙炔足量,压力负荷达到要求,并认真清点好数量。3)检查气割器具。必须对气管、减压阀、气压表、回火器、割炬,确保气割器具完好,气管及连接部位不漏气。4)气割器具装车。将氧气、乙炔及气割器具装车,气管及其它器具不得装车运输,必须专人携带以防挤坏。5)检查电焊设备。电焊设备使用前必须进行仔细检查:电焊机必须完好,外观无变形,部件不缺失,螺栓紧固;电流调节装置灵活可靠、调节准确;电焊机电缆线及焊把线其外皮必须完好无受伤、无破损,且绝缘电阻不小于10M;电焊机把线及焊钳应保证连接可靠,并保证焊把绝缘部分对焊把芯线绝缘电阻不小于0.5M;达不到上述要求禁止使用。6)电焊设备装车。将电焊设备装车,把线要理顺成盘放入车,严禁成团放置。(二)车辆准备工作1)将所有车辆提前运输到矿,车辆司机及跟车人员提前熟悉路线及作业内容。2)施工人员负责开工前所有计划投入使用车辆的保养、维修工作。3)确保车辆加油设施安装到位、满足车辆加油要求。4)负责车辆管理的队长对维修、保养完的车辆进行检查,确保使用车辆完好。(三)人员准备工作1)施工人员具有有效的操作证,必须持证上岗。2)组织所有参与皮带更换及硫化、焊接耐磨板施工的人员学习作业规程,并考试合格后方可允许上岗作业。3、施工工艺(1)皮带拆除与矿方人员沟通,矿方人员硫化接头位置在皮带机机头部位,故选机头部位为皮带的断开位置;此皮带拆除后还需要进行利旧,故在原硫化接头位置将其断开,在断开的位置制作钢板夹,用于皮带拆除时的牵引连接。 提前将机尾南侧的砖墙打出2m宽*0.6m高的洞口,作为拆除皮带的出口位置。5吨绞车布置在该皮带廊中间砼支架处,用5吨绞车牵引并靠皮带自重及人工将皮带折叠在机尾南部3-4m的空地处,先放上层皮带,再放下层皮带。皮带拆除过程中,提前将清扫器进行保护性拆除。(2)皮带机机架及皮带的安装皮带机机架安装工艺要求 皮带机机架与钢结构公司配合,提前在皮带廊框架内组装完成后再进行吊装(每段长度为24米及16米),吊装时将组装好的皮带机临时焊接固定在皮带廊底部花纹钢板上,并用手拉葫芦在机架中间位置与皮带廊拉紧,放置吊装过程中机架脱落。皮带廊吊装完成后,利用未拆除的机头、机尾及中间的拉紧装置放出原皮带中心线后将新组装的机架进行最终固定,固定完成后安装托辊架及托辊,最后进行皮带的敷设。皮带机机架安装要求:1)、皮带机支架与输送机纵向中心应重合,其偏差不应大于3mm。2)、皮带机支架中心线的直线度偏差任意25m长度内不应大于5mm。 3)、在垂直于机架纵向中心线的平面内,机架横截面两对角线长度之差不应大于两对角线长度平均值的3/1000。 4)、机架支腿的铅锤度偏差不应大于2/1000。 5)、中间架的间距其允差偏差为1.5mm,高低差不应大于间距的2/1000。 6)、机架接头处的左右偏移,偏差和高低差均不应大于1mm。 7)、托辊横向中心与输送机纵向中心线重合,其偏差不应大于3mm。 8)、各辊子上母线均应在同一平面内,其高低差不应大于2mm。(3)皮带敷设按照皮带拆除的顺序,先敷设下层皮带,再敷设上层皮带,最终在机头上部留出皮带硫化接头位置。皮带敷设利用5吨绞车进行牵引,牵引绳为15mm钢丝绳,在上层皮带及下层皮带的断开处分别做绞车牵引的钢板夹,钢板夹采用10钢板制作,长宽为400mm200mm,每两块配钻孔424,两排均布,采用M20150 8.8级螺栓连接。在皮带敷设前将各滚筒处的清扫器提前进行拆除,拆除注意保护,不得损坏设备和清扫器,皮带敷设完成后进行恢复。敷设过程中,机头、机尾及中间重锤拉紧装置处均安排专人进行监护,发现问题及时利用对讲机进行沟通。(4)带式输送机的调试与运行1)设备安装好后,需要进行调整试运转,方可投入运行;调试运行前要先调试皮带保护装置,确保保护装置灵敏可靠。2)检查各部位机械部件及装置安装情况。3)检查电控保护装置、各连接装置、信号闭锁系统,保证齐全完好、灵敏可靠。4)检查各润滑部位的润滑情况,是否符合规定。5)检查清扫器安装位置、接触皮带的宽度,是否合适。6)检查驱动滚筒、改向滚筒、托辊安装是否牢固、齐全。7)检查储带仓轨道是否平直,有无错茬现象。8)试运转的各项准备工作做好以后,试车便可以开始进行。试运转时,机头、机尾应各配备3人,中间皮带配备1人(皮带行人侧),随时观察皮带机的运行状况,一旦发生异常,应立即报告统一指挥,停电拉闭锁处理。试运转时,应随时观察皮带机运行状况,有以下几个方面:(1)驱动滚筒及电机轴承温度不高于70(2)各连接螺栓及连接部位紧固无松动(3)各组件运转应平稳,无冲击振动和异常声响(4)各静密封部位不渗露润滑油或机油(5)皮带无跑偏9)皮带跑偏的调整(1)皮带调偏的原则:将皮带张紧到与驱动滚筒之间不打滑为止,在空载时进行调试,按照”先下后上,先调回空段,后调承载段” ,首先从机头卸载滚筒开始,沿运行方向进行调试。(2)利用皮带托辊调整皮带跑偏:在经常出现跑偏地方,托辊架调位予以调整。(3)储带仓利用改向滚筒调整皮带跑偏:皮带在滚筒处跑偏,皮带往哪边偏,将哪边滚筒轴沿皮带的运行方向前移一定距离,通过调整螺栓来调。(5)斗提机拆除及安装因斗提机位置在南侧皮带廊的上部,拆除及安装皮带廊时均受其影响,故需将斗提机进行保护性拆除,待皮带廊及皮带安装完成后,还需进行恢复。根据现场要需要,斗提机机头电机及驱动解开链条整体进行拆除。斗提机的箱体拆除三-四节,拆除时在斗提机上部将销子抽出,在中间不拆除的部位用3T手拉葫芦将链条封住,仅拆除上半部分。斗提机拆除的部件集中放置在院内西北角,待皮带廊及皮带安装完成后进行恢复。4、劳动力组织(1)作业方式采用多地点、多工种平行作业方式。(2)劳动组织方式采用两班制24小时作业,劳动组织见表1。表1 劳动组织表项 目白班夜班合 计队长1/1副队长112技术员112安装工151530电焊工538安全质量验收员112材料库管员112合 计252247(3)劳动组织措施1.施工人员要听从甲方及安装分公司统一指挥和调度,及时协调、解决出现的问题。2.每班班前,由值班人员、跟班人员组织开好班前会。将任务、安全措施、危害因素的预防措施等进行布置,明确各项任务及现场安全负责人并做好会议记录,做到任务明确、责任到人、措施到位。3.跟班人员必须现场指挥生产,是现场生产指挥者和各项安全技术措施落实的第一责任人。每班必须进行不定时的检查,对重点作业项目要重点检查,并做好自检记录。4.跟班人员和验收员负责当班生产任务完成情况和工程质量的验收、汇报工程进度和安全状况,并对下班工作安排提出意见和建议。5.跟班人员和验收员、安监员负责监督作业安全技术措施的落实,发现有未按措施施工情况,落实相关责任人,按相关管理制度进行处理。6.值班人员负责当天的生产记录工作,开好班前、班后会;负责向指挥中心领导和矿调度室汇报工作并做好汇报记录。7.材料员负责设备、材料下井的交接和记录;做好材料、工器具的发放和回收工作。8.为了保证按期完成安装任务,责任到人。在安装时,要做到:“三定、四包”,三定指:定任务、定人员、定时间,四包指:包任务完成、包质量合格,包设备完好、包安全生产。9.根据“三定、四包”的内容,及时协调平衡,确保安装能按时顺利完成。5、安全技术措施1.所有施工人员必须严格遵守新版煤矿安全规程、安全技术操作规程和本作业规程的各项规定。严格执行岗位安全生产责任制、安全隐患排查治理制度、安全生产互保联保制度、工程验收交接制度、设备维修保养制度等各项安全生产管理制度。严禁任何人违章指挥、违章作业、违反劳动纪律。2.每班开工前,班长必须对作业地点的安全情况进行全面检查,确认安全后,方准工人进入作业地点。发现不安全隐患及时汇报,清除隐患后方可进行作业。 3. 所有施工人员必须持有效岗位证上岗,特种作业人员持特种作业操作证上岗。 4 所有施工人员必须认真学习、掌握本安全操作规程,并签字、考试,考试合格后方可上岗作业。5.各施工地点人员,严禁在视线不清的情况下进行作业或停留。 6.设备的起吊或装车必须专人指挥,统一信号,严禁人员在起吊物下作业或停留。起吊重物有刃面时应用木板或麻袋垫好,以免割断起吊绳索。 7.设备、重物起吊时,必须固定牢固,事先进行试吊,试吊高度小于200mm,试吊正常后,方可进行正式起吊。起吊重物下和起吊时可能歪倒、滚动及下滑一侧,严禁站人或将人的身体任何部位伸入到起吊物下。起吊时必须使用和重物重量相匹配的手拉葫芦、链条起吊重物,必须有专职安全负责人进行确认绳锁连接部位安全,可靠后方可作业,坚持先检查,后工作。 8.起吊大件时,严禁直接在巷道原支护的锚杆上起吊,要提前施工专用起吊锚索(使用前必须试验,确认合格后方可使用);使用起吊锚索起吊重物时,要采取多点起吊。 9.起吊或牵引钢丝绳有断股或在一个捻距内断丝超过10%时必须立即更换。10.严格执行现场交接班制度,必须做到交接清楚。11.作业过程中必须集中精力、认真操作,严格按措施或规程作业,加强自保、互保和联保。 12.设备在运输过程中各管线接头必须用专用堵头或用塑料布包扎,以防杂物进入,不准损坏设备零部件及接合面。 13.每班跟班人员在接班、班中、交班分三次向值班人员汇报当班的施工进度及安全情况。14.登高超过1.5m工作必须戴安全带。15.两人以上推、拉、扛、抬作业时,要统一号令,协调一致。执行以下标准:(1)抬扛重物前,必须观察好被运重物的形状、重量,找准其重心点,并仔细确定其要适合抬或扛。(2)抬扛重物前,工作人员必须先观察好运输路线,提前清理影响运输的障碍。(3)抬重物的工具和连接(捆绑)重物的索具,其强度必须大于被抬重物的6倍,索具与重物连接牢固。抬重物的工具长度应超出被抬重物前后各1m,直径或宽度应适合人体肩部生理结构。(4)抬扛重物时人员要穿好工作服,戴好手套、垫肩等劳保用品。(5)抬扛重物时要有专人帮助缓慢发起,抬扛人员行走要缓慢,看清脚下及前方情况,防止绊、刮。(6)人员抬着重物行走的过程中,禁止脚伸到重物下方,以防止坠落伤人。(7)到达卸料地点后,要有专人接下并轻轻放稳到指定地点,禁止乱扔乱放。(8)多人抬扛重物时,要先找好通向的肩、配好伴。抬扛过程中要相互配合好,必须喊号用力一致抬放。(9)抬、架重物行走时,要先清净行走路线的障碍物防止磕绊滑倒,抬、架时众人要明确好抬架的物料和码放的位置,口号喊齐动作一致。16.要派专人对起吊工具认真仔细检查,必须确保安全可靠。 17.起吊前要有专人检查起吊工具,葫芦的主链及小链无变形,运转灵活;护罩齐全紧固;葫芦自锁性能好;钩头完好,销轴牢靠。18.起吊重物时,所有非工作人员必须远离起吊区域,严禁在起吊区域内进行其它与起吊工作无关的工作。所有人员必须站在一旦出现断链、脱钩时钩头反弹、物体反弹或倾倒波及不到的安全区域,并有专人检查确认。19.起吊前要认真了解重物的几何形状和重量,选择合适的吊具和吊挂装置。起吊时要找好重心,确定具体的起吊方法,起吊过程中重物发生偏斜,应立即停止起高,采取落下后重新捆绑或增加吊点等措施;起吊过程中,严禁用人力平衡重物。20.多点起吊时,各个葫芦要先慢慢拉紧,观察各起吊点、起吊索具有无异常,然后再均匀起高,发现异常情况及时处理。21.起吊设备时,禁止任何人在受力索具下穿行与停留,不得将手脚等身体任何部位伸入可能被挤压的地方。22.起吊工作要尽可能做到垂直起吊,受环境或机具影响只得斜向起吊时,必须进行多点起吊。23.吊挂或拖移物件时要听清信号,不可盲动。起吊工作要做到专人指挥,专人观察起吊用具的受力状况,专人操作。发现不安全因素,必须整改后方可继续工作。24.设备起吊就位后应放置稳固,重心高的物体应采取防倒措施后,方可拆除起吊工具。25.设备供电、配电作业,必须有专职电工进行,电工必须是经过专门技术培训,并取得井下电工安全操作证的人员,非专职人员或非值班电气人员不得擅自操作电气设备。26.停送电作业时,严格执行工作票和操作票。27.电气设备不得带电检修、搬迁电器设备、电缆和电线。检修或搬迁前,必须切断电源,必须使用符合电压等级要求的合格验电器逐项进行验电,确定无电后,方可进行导体对地放电。(控制设备内部安有放电装置的,不受此限。)电气设备停送电严格执行停送电制度,所有开关的闭锁装置必须能可靠地防止擅自送电,防止擅自开盖操作,开关把手在切断电源时必须闭锁,并悬挂有人工作,不准送电字样的警示牌,只有执行这项工作的人员才有权取下此牌送电。28.电气设备停电后,停电单位安全负责人必须安排专人看护停电设备,防止误送电。29.手持式电气设备的操作手柄和工作中必须接触的部分必须有良好绝缘。30.电气设备各项保护要齐全,并保证设备完好使用;31.电缆引入装置接线嘴应完整齐全紧固,密封良好。32.电气设备必须使用好各安全保护装置,自动停电时,待查明原因,确认无误后,再人工送电。33机电检修时严禁出现搭车检修现象,停电时必须逐级停电,严禁越级停电。6、质量保证措施(1)成品半成品保护措施1、建立完善的成品保护责任制度,由我单位统一供应的材料、半成品、设备进场后,由项目经理部材料员负责保管,由项目经理部发送到各班组的材料、半成品、设备,由各施工班组负责保管、使用。2、设立专门的成品保护班组,直接由项目经理领导,人员数量根据进度情况随时调整,保证工程成品保护处于受控范围内。项目经理部技术负责人对专业工程师进行成品保护交底,各专业责任工程师对各操作班组进行技术交底及成品保护工作交底。3、根据工程的实际情况,由于工期较紧,对于成品和半成品,通常容易出现二次污染和损坏,直接影响整体工程质量。因此必须加强成品保护,针对分项工程和单位工程施工全过程的成品保护制定相应的措施。4、分层分段设专人负责成品保护,治安消防、巡视检查、操作人员凭许可证进入施工区域,并在入口处办理登记手续,工作完毕后由成品保护责任人及时检查,发现问题立即查明责任者。对已完成施工的区域,派专人负责保管钥匙。凡未经项目部经理许可,一概不得进入已完工区域。全场统一成品保护标志,施工重要部位挂牌警示保护。5、材料保管做到防火、防雨、防潮、防盗窃。有毒、易燃、易爆物品存放和使用符合安全规定,防止因以外而危及工程安全。工程材料按照保管要求进行入库、码放、保管,严禁乱堆乱放。6、做好转序过程的工程防护,下道工序施工时对上道和已经交接的工序进行防护和保护。7、对贵重、易损、易被拆卸的仪器仪表、机电产品采取有效措施重点保护。严禁随意触摸,拆卸。贵重物品放置在安全的地方(入箱或分类保管)以免硬物划伤。8、施工现场、工地仓库、作业场所明设专人看管保护。9、安装好、的成品不得用做吊拉负荷及支撑受力点,不允许随意挪动、碰撞和踩踏。设备就位后,用塑料布或彩条布包裹,防止污染或划伤。10、电缆、仪表及设备表面应防止污染。11、施工过程的防护: 1)现场专人看管。 2)在重点部位设立围拦或封闭防护。12、对交付前的工程进行必要封闭。13、把成品保护落实到每个管理人员,每个施工队和每一个施工工人心中,根据施工情况,制定成品保护责任制和成品保护奖惩办法,加强思想政治教育,提高成品保护意识,合理安排施工工序,避免不必要的交叉作业,切实做好成品保护工作。(2)严格按照ISO9000质量保证程序文件开展工作保证体系及运转程序在项目部经理、技术负责人的领导下,由专职质检员、施工技术、物资供应、经营管理及各综合班组负责人组成质量保证机构。负责监督指导规程、规范、标准的执行,参加编制施工方案,加强对职工的质量培训教育。1、按照质量工作程序落实各级管理人员和操作者的工作范围和质量职能。2、施工管理人员和操作者要掌握所负责的工程概况,使施工机具、检测设备、仪表均得到保证,质量措施得到落实,为施工现场创造良好的施工条件。3、合理组织各工种人员,充分调动劳动积极性。4、树立质量意识,严肃劳动纪律,把好工序质量关,克服通病,消除质量隐患,做好施工记录。5、质量状况全面跟踪,对工序质量不漏检、不误检。6、经常听取建设意见,及时改进工作,消除缺陷,使工程质量都达到较高水平。7、严格按照施工工艺标准施工。严格工序管理,坚持自检、互检、交接检三检制度,作好隐蔽、预检工作。(3)做好开工前的各项施工技术准备工作1、专业技术人员和班组长对图纸应熟悉,并了解设计意图,明确技术要求。2、施工技术负责人应组织专业技术人员和班组长共同探讨施工方案的可行性。3、进行技术交底,尤其是专业技术人员向施工班组的交底,必须向班组全体成员进行口头交底并附书面交底,讲请施工图纸意图,施工方法,技术要求及施工中应注意的问题。(4)建立健全技术责任制1、技术负责人及专业技术人员要坚持现场办公。2、每个分项工程完工后由技术负责人、专职质检员、专业技术人员组成小组,共同对工程质量进行评定,不合格的坚决返工。九、142皮带廊栈桥拆除方案为满足旧皮带廊栈桥拆除吊装条件及安全,保证吊装时皮带廊栈桥的稳定性及减轻吊装重量,我们准备在皮带廊栈桥拆除吊装前提前10天进场做前期的准备工作,栈桥加固。拆除栈桥的屋面板、墙面板和窗户。破除楼面上可以拆除的东西。拆除斗提机与支架和平台。在栈桥牛腿部位下方搭设双排脚手架操作平台。1、 皮带廊栈桥施工工艺流程施工准备对高跨栈桥进行加固拆除屋面板、墙面板搭设操作平台破除栈桥内部地面可拆除的混凝土拆除斗提机与钢支架平台吊车进场挂钩及捆绑钢丝绳分离142皮带支座处的固定连接及其它辅助构件连接旧142皮带栈桥拆除(高跨皮带廊栈桥采用整体吊装拆除法、低跨皮带廊栈桥采用空中拆除法)拆除吊车挂钩及钢丝绳新建142皮带栈桥吊车挂钩及捆绑钢丝绳新建142皮带栈桥吊装安装固定新建142皮带栈桥拆除吊车挂钩及钢丝绳吊车退出施工现场地面切割、分解栈桥切割、分解后栈桥散件运至指定场地清理现场施工垃圾工程验收2、吊装工序 3、 拆除吊装前准备工作1)熟悉图纸及掌握本体结构特点,踏勘现场施工环境,根据设备和各系统的实际情况及现场环境制定更具体和细化的拆除方案和措施。2)与建设单位协商确定拆除后构件及设备的存放场地或库房。3)按照建设单位指定的水电接点,接通施工用水用电。4)清除施工场地,清除周围影响施工的障碍物。5)根据建设单位提供的拟拆设备的图纸和现场实际情况编制施工进度计划,制定拆除安全技术措施。6)为保证施工安全皮带廊拆除施工前下方道路必须进行封闭(采用

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