从崴航集团的经营谈承揽运送.ppt

2019 12 27 崴航集團 1 從崴航集團的經營談承攬運送 主講人 曾俊鵬崴航集團公司負責人台北市海運承攬運送商業公會理事長 2019 12 27 崴航集團 2 主講人簡介 學歷 1 國立台灣海洋大學航管系學士2 中國文化大學海洋研究所航運組碩士3 交通大學交通運輸研究所博士班研究生經歷 陽明海運 長榮集團共十四年現職 崴航集團公司負責人 since1995 教職 實踐大學國貿系 長榮大學航管系著作 海運承攬運送業的理論與實務國際貨櫃運輸實務 2019 12 27 崴航集團 3 崴航集團簡介 成立 1995 3 1 營業內容 國際海空貨運承攬運送業 int lair seafreightforwarder 但以海運為主 規模 總公司 台北分公司及辦事處 台中 高雄 香港 廣州 大連 上海 青島 天津 廈門 深圳 東莞 珠海 中山 江門 順德 寧波 印尼雅加達 泗水 Belawan Semarang等 2019 12 27 崴航集團 4 崴航集團簡介 代理網 全球逾100多個往來代理同仁數 約600人資本額 台灣 海運NT 1 200萬 空運NT 500萬海運年營業量 台灣FCL 2001 38 000 2002 41 000 2003 46 000TEUs LCL 2001 260 000 2002 310 000 2003 410 000cbm 香港 2001 150 000 2002 250 000 2003 410 000cbm 2019 12 27 崴航集團 5 崴航的主要業務 承攬運送 從事國際海空貨運承攬運送 以較時髦的名稱則叫 國際物流業 因為除一般的國際海空貨運服務之外 透過資源整合 亦可提供貨主全程物流服務 業務內容廣泛 可提供 全程 或大陸稱為 一條龍 的服務 2019 12 27 崴航集團 6 何謂承攬運送業 1 2 我國民法定義 以自己之名義 為他人之計算 使運送人運送貨物 而受報酬之事業 民法第663條 承攬運送人得自行運送 自行運送者 其權利義務與運送人同 民法第664條 承攬運送人簽發提單於託運人者 視為自行運送 因此承攬運送人具承攬人及運送人雙重角色 如後面圖形所示 2019 12 27 崴航集團 7 貨主 承攬人 實際營運人 貨物 貨物 單證 1 承攬人 承攬人不簽發自己的單證 只以貨主貨運代理人的身分 代為安排貨物運輸事宜 2019 12 27 崴航集團 8 貨主 承攬人 實際營運人 貨物 貨物 2 運送人 單證 單證 承攬人簽發自己的單證 成為貨運的營運人 應承擔貨營運人的責任 2019 12 27 崴航集團 9 何謂承攬運送業 2 2 大陸的定義較為完整 故以此說明承攬運送業的功能 為接受貨主委託 從事以下服務 攬貨 訂艙 包艙 空運 租船 國際多式聯運 倉儲 併拆箱 繕製單證 簽發提單 報關 報驗 報檢 結算運雜費等 簡單講 承攬運送人是接受貨主之委託 以運送人或承攬人之身分替貨主完成所委託之各種和運輸有關的任務 貨主專事生產與銷售工作 和運輸有關的部分則交由承攬運送人為之 各自專業分工 發揮經濟效益 2019 12 27 崴航集團 10 承攬運送業的名稱 我國 海運承攬運送業 航空貨運承攬業 大陸 國際貨物運輸代理業 無船承運業 NVO non vesseloperator 美國 OceanTransportIntermediary OTI NVOCC non vesseloperatingcommoncarrier oceanfreightforwarder 歐洲 freightforwarder 2019 12 27 崴航集團 11 承攬運送業與實際運送人的關係 以前可能視之為競爭的對手 但現在則多以事業上合作的夥伴來看待 F F所承運貨運比例 越來越高 船公司 F F F F freightforwarder 2019 12 27 崴航集團 12 承攬運送業與同業間的關係 可能是業務上競爭的對手也是業務上合作的對象因此存在著亦敵亦友的關係 2019 12 27 崴航集團 13 承攬運送業市場佔有率 空運約在九成以上海運則在七成左右 併櫃貨 CFS 目前絕大多數在承攬運送業的手裡 因此國際前幾名業者 其年營業額和海空運公司不相上下 2019 12 27 崴航集團 14 我國國際承攬運送業的市場規模 空運約七百多家業者海運則在五百多家 年營業額在新台幣兩千億元以上 2019 12 27 崴航集團 15 承攬運送業的競爭力關鍵 錢不是問題 因為根據我國管理規則 設立承攬運送業的門檻並不高 海運資本額為NT 750萬 空運為NT 500萬 人才 H R 以及國際服務網絡 network 才是決勝負的關鍵 2019 12 27 崴航集團 16 承攬運送業與船公司的比較 更廣泛與更具彈性的服務內容 能夠提供全方位的服務 做到所謂TLP totallogisticsprovider 或ISP integratedserviceprovider 的服務 提供量身訂做所謂tailor made的服務 因此 forwarder的服務稱為個別性 individual 的 而有異於船公司一般性 general 的服務 2019 12 27 崴航集團 17 承攬運送業與船公司的比較 2 客戶群不同 forwarder以中小型客戶為主要對象 船公司則是中大型客戶 3 門檻大不同 船公司或航空公司太高太辛苦 4 船公司以公司形象為主要賣點 forwarder以業務人員的服務為主要訴求 5 forwarder的成本結構 人員薪資佔大部分 6 forwarder多採業績獎金制 肯定個人努力 7 forwarder與國外代理之間的關係也不同 2019 12 27 崴航集團 18 物流的概念 賣方 工廠 國內運送 倉儲 裝櫃 報關 海空運 拆櫃 報關 國內運送 貨主場地 買方 簽訂買賣合約 EX WORK FOB FAS CFRetc 2019 12 27 崴航集團 19 承攬運送業的角色 物流業 貨主 F F 海空運公司 報關行 倉儲業 內陸運輸業 保險業etc F F freightforwarder承攬運送人 2019 12 27 崴航集團 20 如何提供物流服務 自行投資經營委外 outsourcing 2019 12 27 崴航集團 21 自行投資經營的優缺點 優點 物流資源自行管控 掌握品質 介入實體投資 予貨主更大信心 擴大獲利空間 缺點 巨額投資 管理是一大問題 2019 12 27 崴航集團 22 業務委外 outsourcing 為何委外 集中資源於核心競爭領域專業的人才與資訊系統整合管理供應練提高營運效率與資產使用彈性和利用率降低成本與風險 2019 12 27 崴航集團 23 國外企業物流委外比例 如以財星五百大企業為準 則委外比例為 1 10073 101 20053 201 30047 301 40033 401 50024 2019 12 27 崴航集團 24 崴航公司迅速成長的秘訣 豐富的行業經驗與豐厚的人脈 清楚的制度規章 分層負責 屬集體式的領導 董監事會為決策中心 強調專業與上下全心全力的投入 維持良好的企業文化與對外形象 耐心的教導與溝通 與同仁分享經營成果 2019 12 27 崴航集團 25 業者經營上的問題 同行家數太多 資本額小 競爭激烈 獲利不易 傳統產業出走 市場萎縮 接受貨主欠費 風險提高 遇有claim時 難以處理 新人抗壓力差 人才培養不易 資本額小 無力建立強的資訊系統 2019 12 27