风机调试及运行人身安全注意事项.doc

行业资料：_风机调试及运行人身安全注意事项单位：_部门：_日期：_年_月_日第 1 页 共 11 页风机调试及运行人身安全注意事项风机是高度机电一体化的发电设备，其中很多涉及人身安全。为确保风机调试及运行时的人身安全，再次强调现场所有人员必须遵守及按电气安全规范工作，同时确保旋转机械的安全防护是否安装到位，如：1攀爬塔筒时，必须佩带规定的全套安全装备；进入风机必须佩带安全帽，尤其是在塔基工作时。注：如现场安全装备数量不足，请及时向风电服务处申请领取2接触电气设备前，必须使用万用表测量是否带电、电压是否在安全电压以下，而不能相信他人告知的是否有电，必须眼见为实。3接线及检查线路时，尤其是电源回路及动力回路，必须确认上级开关是否断开及断开到位，然后用万用表测量工作回路是否带电、电压是否在安全电压以下。4变频器完成接线、检查，正式运行前必须将定转子接线处的盖板恢复，以确保安全。变频器定子接线时必须断开箱变供电，操作艾默生变频器功率柜时，必须断开主回路供电开关Q1。5主轴刹车盖板必须安装，以确保人身安全及防止刹车时飞溅的火花引发火灾隐患。6进入轮毂处理故障或调试时，必须锁上转子，以防止风速急剧变化造成人身伤害，主动式刹车系统存在掉电松开的危险。7使用机舱吊车吊取物品时，必须确保物品捆绑结实，防止掉落，同时必须确保吊链位置远离箱变及线路，否则必须偏航，风大时严禁使用吊车，防止触电。同时严禁从机组上丢弃物品，防止伤害人员及设备（箱变、线路、车辆等）。8使用背包携带物品攀登风机时，必须确保背包结实可靠，并确保攀登时处于队伍末端，防止物品掉落伤人。9更换变频器UPS、定子接触器、并网开关、励磁接触器时，必须让业主配合断开箱变低压侧断路器，同时断开高压侧隔离开关，并用万用表测量后方可操作，禁止带电操作。10在进行变频器维护时，必须启动一次变频器急停按钮，确保并网开关处于断开状态，再进行相关检查工作，艾默生变频器确保已断开主开关Q1。11进行轮毂操作时，必须确认叶片维护处于接通状态、主轴刹车闭合、轮毂锁紧盘插销锁上，方可进入轮毂进行后续工作。12风机调试过程中，在进行超速调试或并网调试时，必须确保轮毂电池及UPS电源充电24小时以上。13进入轮毂叶片操作时，必须断开相应轴控柜的电池供电开关和3x400V交流电源供电开关，更换变桨电池时必须小心操作，防止电池正负极短路引发火灾。14操作机组内裸露导体（如变频器内铜板、电气设备触点等）时，必须使用万用表测量是否带电，防止误操作导致触电，同时严禁操作箱变。安全生产是工厂的生存之本，亦是个人人身安全的重中之中。请各位关注安全、珍惜生命！第 3 页 共 11 页风机运行维护安全注意事项1安全总则1.1只有授权的人员才能出入风电机组的内部作业，塔筒的内部禁止吸烟，在风机附近必须戴安全帽。1.1.1如果任何故障发生，风力发电机必须马上停止工作，只有当故障排除，任何受伤或损害的可能都已消除，风机才可以重新投入工作。1.1.2塔筒底部的门必须上锁，升压变围栏，低压开关柜门必须上锁。1.2风电场工作人员为了避免被移动的机器碰伤，不允许穿戴宽松的衣服或者首饰。1.3电气设备的操作必须由授权值班员进行操作。1.4如果工作在风机的安全设备上进行，那么完成工作后必须对安全设备的功能进行仔细的检查；1.5完成在风机的作业之后，所有的设备必须彻底的清理干净，所有的工具、替换的工具、易燃物品、碎屑和包装必须移走。1.6禁止身体不适或情绪不稳定人员从事与风机有关的工作。2塔体内的攀爬作业2.1在攀爬塔筒之前，每一个人必须熟悉安全设备的每一项的使用，在使用安全传送装备之前，使用者必须进行直观的检查；2.2塔筒内作业时一次只能有一个人在楼梯上进行攀爬作业；2.3进入塔筒或者攀爬楼梯必须戴安全帽和穿安全鞋，传送工具必须使用专用的工具袋。禁止在衣服、口袋中携带。2.4无论上升或者下降，在通过之后，平台的活门盖必须关闭。在到达防摔救生索的末端之后，如果顶端平台的活门盖没有关闭，那么安全系索就必须保持扣紧状态；2.5在楼梯结冰的时候一般禁止攀爬。3在电气设备上工作3.1在开启风机设备中任何开关柜或者对任何带电部件进行检修，设备的电源必须关闭，关闭电源通过位于塔筒底的开关柜或者变压器的主开关进行操作。开关必须确保不能再次合上。3.2被断电的零件必须通过检测仪确定零件不带电，然后把零件接地短路。如果边上部件仍然在工作则必须加以屏蔽；3.3松动的连接和损坏的电缆必须马上校正和更换。4保养和维护工作4.1在风机上工作的人员必须戴安全帽、穿着安全鞋和工作服。4.2不允许一人单独在风机设备上进行工作。在风力发电机工作，至少两人且每一个人都必须清楚另一个人的在风机中的具体位置，在离开或变换自己的位置时，必须告诉另一个人，而且此信息在离开当前位置之前必须得到确认。4.3只有在安全带和防摔绳索装备好后，才可以攀爬作业，在攀爬之前，风机必须停机，塔筒的照明灯必须打开；4.4风机内作业时“工作中”的标示牌挂在开关柜上，激活现场控制器，防止远方复位。5轮毂里作业注意项5.1停止风机，锁死转子，按下紧急关闭按钮使得转子制动。5.2锁定风轮5.2.1锁定风轮按首先插入左侧定位锁，然后插入右侧定位锁。风轮解锁的顺序正好相反；5.2.2工作完成后，必须全部取出定位销并保证安全，不能在风轮锁定时离开风机；5.2.3通常在三只风轮叶片在顺桨位置90时才使用风轮锁；5.2.4风轮只有在平均风速不超过20m/s（10分钟平均值）时才能被锁住。风轮在平均风速超过20m/s，风轮又被锁住的话，则会对风机造成造成相当大的损害，此时必须无条件解锁。5.3轮毂内部维护工作5.3.1三只风轮叶片在顺桨位置90时才使用风轮锁，只有在紧急停机按钮已启动、风轮已被锁住且平均风速不超过15m/s时才允许在轮毂里工作。5.3.2如果因变桨系统故障，一个或多个叶片没在顺桨位置90，只有在紧急停机按钮已启动、风轮已被锁住并且平均风速不超过10m/s才允许在轮毂内部工作，如果风速超过10m/s，则工作必须暂停，所有人员必须离开轮毂。5.4轮毂外部维护工作5.4.1只有当最高风速不超过12m/s、风轮被锁住的情况下，才能调整几只叶片桨矩。5.4.2只有当风速不超过18m/s（10分钟平均值）、风轮被锁住的情况下，才能调整单只叶片桨矩（其他两只叶片保持在90顺桨位置）；5.4.3如果三只叶片均未在顺桨位置90，同时风轮刹车也未运行，风轮锁必须保持工作。如果平均风速大于8m/s，必须立即从风机及其周围撤出；5.5变桨控制单元必须关闭，为了达到此目的，三个转换箱每个都有两个开关。第一个开关用于切断蓄电池的电源，第二个开关用于切断400伏的电网电压。6对驱动链的维护工作6.1工作前，必须锁定风轮；6.2遵守风轮锁定规定；6.3主控制柜上和移动开关装置上的“刹车”必须在“1”位置上；6.4紧急停机开关必须在人员能够操作的范围内；6.5不要接触或伸进运转的机器部件内部。7操作变桨制动卡钳和偏航驱动器的工作7.1紧急关闭开关必须按下。7.2在维护变桨制动卡钳的时候，风机必需是用变桨电动机刹车固定的。7.3操作或更换偏航驱动器的时候，变桨制动器所产生的制动力矩必需足够保持风机的固定。8起重部件和平台提升机8.1只能用所提供起重吊篮才能起吊工具和零件；8.2起重的重物必须小心的固定在起重滑车上；8.3禁止站在上吊重物的下方；8.4平台提升机只能够在风机固定的时候使用。所有在提升机出口的工作人员必须戴安全带，并且有效的附着在机器上；8.5在上吊重物的过程中，在提升机出口的保护门必须保持关闭。只有在舱门关闭之后，保护门才有可能运行打开；8.6转子必须锁死。8.7重物下降时，提升机舱门只有在重物牢固绑定及保护门已经关闭之后才能够打开；8.8平台提升机的吊钩必须始终用一处与地面相连的绳子将其控制以免破坏塔体。在使用平台提升机时必须始终注意不得超过提升机的最大允许载荷。9使用润滑剂和其他物质时的注意事项9.1润滑剂（机油、油脂等）的使用必须严格遵照材料使用安全册的规定；9.2润滑剂或其他物质引起的任何污染和污染物，必须立即进行清理；9.3在每次进行攀爬前，应检查梯子、平台以及操纵室地板上是否黏附有机油、油脂或其他类似物质，黏附有这些物质的地方必须立刻清除干净，以免滑倒；9.4在打开任何有液压部件的子系统或者任何液压管道之前，必须先对子系统进行泄压处理，并且要进行压力测量，以免油泵自动开启；9.5当在液压子系统下进行工作时，必须非常小心，注意清洁，避免水或其他赃物进入系统，造成损坏。10紧急求助10.1操作风机设备时，随身携带移动通讯，以便发生紧急情况时可以及时呼救；10.2为了确保紧急救助能及时到达，必须随时保持道路畅通无阻。11风机防火11.1工作结束，必须将所有垃圾、污染物、空的容器（尤其是盛有油的容器）及其他易燃物废料运走；11.2当使用会产生热量的工具工作时，例如金属焊接等，工作场所必须保证没有多余或溢出的机油或油脂。并且在工作场所附近应该提供合适的遮蔽物和适当的空气流通。在进行此类工作时，必须保证周围有马上可以取到的灭火器。11.3如果风机设备发生起火或火势蔓延至风机设备周围。此时应尽快切断电源，如果火势不允许，应立即通过操作上级开关切断风机电源。11.4操纵室和塔基里面备有灭火器以便随时灭火。二氧化碳灭火器适用于对电器设备进行扑火，其他任何情况下则应使用ABC灭火器进行扑火；11.5如果火势不能及时扑火，应立即封锁风机周围500米内的范围，同时立即报警，通知消防部门。12紧急情况12.1转子非正常加速，如果这种情况一旦发生，风机周围500米内的范围必须立即进行疏散和封锁。当风力发电机以非正常的高转速运行时，任何情况下不得尝试关闭风机。12.2雷电天气12.2.1在雷电天气时，任何人员不得在风力发电机周围逗留