昌能公司2013年4月装置停车方案.doc

2013年四月原料气一厂、动力厂二车间停车检修停开车方案因原料气一厂合成气汽轮机（KT33101）转子轴振动高，干气密封损坏，净化1.0MPa废锅E04管束内漏，锅炉给水预热器E05需抽芯更换垫子，同时为更换48000Nm3/h空分分子筛加热器，消除机组振动。公司决定原料气一厂、动力厂二车间于1月25日停车检修，请相关停车单位制定好本单位的停开车方案、做好本次重点检修项目方案和检修期间的环境应急预案，上报生产指挥中心及相关部门。系统内部检修必须制定详细可行的置换、隔离方案，经生产厂审批并报生产管理部备案后方可执行。停 车 方 案一、停车前的准备： 1、为保障原料气一厂停车期间成品二厂装置CO2 的供应， 原料气一厂停车，必须等到原料气二厂第二台气化炉并气，能稳定送出合格CO2。2、原料气二厂要配合生产技术部在48000Nm3/h空分停车前将高压氮气联通单向阀抽芯，确保能在48000Nm3/h空分停车后，返送氮气。3、成品三厂老装置停车，新装置不开车，待原料气二厂氢回收正常后，通过外管送至精细提氢装置，供双氧水装置开车。4、原料气一厂、联供车间停车前，生产指挥中心根据原料气一厂、动力厂二车间煤仓库存情况提前停止送煤，控制原料气一厂大槽液位最低至10%，同时为联供车间清仓做好准备。备煤车间要控好库存，掌握库存情况，确保在干煤仓停车期间，干煤仓的煤不会自燃。5、成品二厂装置待原料气一厂开车正常后由生产管理部安排开车时间。二、停车安排4月24日 22:00原料气一厂接调度令各系统依次正常停车。整个系统检修开车时间节点以氨厂合成气汽轮机转子检修及干气密封更换进度决定(预期时间为8天)，停车期间原料气一厂净化E04、E05检修工作相应展开，气化1#磨机筒体螺栓进行更换等工作。4月25日06：00 成品三厂老装置停车07：00原料气二厂空分作业区关氧、氮联通切断阀。仪表空气由C02一段出口外送。08:00 48000Nm3/h空分装置减负荷，动力厂二车间锅炉投油枪开始减负荷，关减温减压。（根据锅炉负荷，决定投油枪数量）。原料气一厂空分装置、热电联供锅炉停车。10：00409#停车。开 车 方 案4月28日 18：00接生产指挥中心通知动力厂二车间409#循环水开车，化水开启内供水泵，做好联供锅炉开车前准备工作。 22：00接生产指挥中心通知，联供锅炉进水，点火，原料气一厂空分主蒸汽管线暖管，锅炉压力逐步升高的同时，适时开启减温减压向3.9Mpa蒸汽管网送汽。4月29日06:00空分空投联锁调试合格，暖管合格，接生产指挥中心通知，汽轮机冲转，分子筛再生。动力厂二车间锅炉在空分冲转、满速至加负荷期间，通过导 减温减压和对空排气阀来调节指标，保证空分汽机用汽要求，适时撤出油枪。接生产指挥中心通知，导用原料气二厂燃料气，气化炉烘炉（按 速率两台气化炉升温至1050恒温）。4月30日08：00 原料气一厂送出合格氧、氮气。接调度令通知原料气二厂导用原料气一厂氧、氮气，28000Nm3/h停车更换C02三段水冷器芯子。（停车前，系统仪表空气改为原料气一厂高压氮供气）。4月31日12：00 原料气二厂28000Nm3/h开车。正常后新系统的仪表空气由生产指挥中心安排倒用仪表氮气。5月1日 09：00原料气一厂一台气化炉投料。13：00变换接气，净化、合成系统依次接气。视情况投第二台汽化炉。5月2日 09：00开成品三厂老甲胺装置、制气装置、DMF装置。四、注意事项：1、各单位严格按照本方案认真开展工作，发现问题及时向生产管理部汇报，以确保此次停开车的准点、安全。2、公司内各蒸汽管网平衡由生产技术部生产指挥中心统一安排。3、检修期间，原料气一厂应制定详细可行的方案，保护好装置内的触媒不被氧化。4、要求各单位必须按计划项目进行检修，重要检修项目的检修进度不许随意更改，项目检修时间有提前或推后需求，或增减项目，必须经生产技术部同意。5、各单位要严格执行公司颁发的一切安全规定：较大项目的检修必须制定专门的安全管理规定，并指定专门的安全负责人；对重点项目的检修人员（包括外来人员），要做好安全培训工作；有多家单位同一现场施工的，应指定专人负责检修现场的安全协调工作；检修人员需进入设备、管道、容器、塔罐等进行检修或清理时，在人员进入前必须将与之相连的危险介质管线有效断开或加盲板，进行置换处理，并经分析确认具备人员进入条件时，检修人员方可进入；严格强调检修现场安全防护用品的正确佩戴和安全器具的正确使用；严格执行各种检修票证制度，如动火作业证、进塔入罐证、登高作业证、盲板证等。6、化工车间系统局部检修必须制定详细可行的局部置换、隔离方案，检修涉及到其他化工车间的应协商制定可行的置换、隔