专线物流收货点实施管理方案

专线物流公司收货点实施管理方 案1.收货点管理规章制度为维护公司正常经营秩序，保障公司健康、稳定、持续、快速的发展，暂制定本制度。一、 所有人员以公司利益为重，严格遵守公司的各项纪律和制度，遵守国家各项法律法规。二、 积极学习业务技能，努力提高自身业务水平，适应市场要求。三、 严禁迟到、早退、旷工、脱岗。禁止使用明火，规范使用电器。四、 上班期间必须统一着装，对待客户要礼貌、热情，做到诚信服务。五、 积极与客户沟通，并做好客户咨询、接待服务工作，对客户提出的问题要做好详细记录，并给予帮助解决。六、 每日营业时间严格按照公司管理规定至当天工作结束。七、 人员考勤由各收货点主管监督执行，请假需主管签字后递交上级领导批准。收货点主管请假由上一级主管签字递交总经理批准。八、 每月2号前递交上月考勤表及绩效考核，考勤如实填写，不得涂改。九、 收货点主管应根据各自收货点人员情况合理安排卫生值日、夜晚值班，并及时把值班安排报上级领导。十、 所有人员必须按时参加公司各项例会，无特殊原因缺席者按相关规定进行处罚。十一、 收货点主管应监督和督促收货点相关人员及时上交各种款项，不得以各种理由挪用、滞留各种款项，不得营私舞弊。若有违反，按财务规定进行处罚。十二、 除制单员外，不得私自动用收货点电脑，不得泄露其信息。十三、 收货点主管及相关人员必须保证业务电话24小时开机，如发现无正当理由联系不上者将根据处罚规定进行处罚。十四、 各收货点主管不得滥用职权，应合理安排收货点的各项工作。所有人员上班期间不得干与工作无关的事。十五、 收货点主管应注重对人员的培训和日常监督管理工作，确保运价平稳，避免忽高忽低。十六、 各收货点开展业务应严格按照公司制定的业务区域开展，严禁跨区域、跨市场作业，避免扰乱市场开发秩序，增加运营成本。十七、 深入市场收集业务信息和客户意见，做好市场维护。同时做好辖区市场调研与分析预测工作，协助上级领导做好收货点市场开发计划。十八、 快速、准确、及时、安全的做好收货点的提送货工作，积极完成领导交办的其他工作。十九、 定期对收货点人员进行国家法律法规、公司规章制度、业务技能等培训，并做好学习记录。二十、 装卸货过程中按照“三不”原则进行：大不压小、重不压轻、木不压纸，即木箱不压纸箱。轻拿轻放，严禁野蛮操作。二十一、 管好车辆物资，做好安全防盗工作。节约能源，杜绝常明灯、常流水现象。二十二、 积极配合与其他部门的沟通、协调工作，树立收货点的工作形象。2.收货点设备与人员配置收货点是公司在外的收货、发货的终端，这就要求收货点要具有很强的组货、收货、发货、理货的能力，对货物的处理要安全、高效、有条理；收货点同时也是公司面向社会经营的第一线，客户接触最多的肯定是在外开设的收货点，这就要求收货点要具备良好的社会形象，使社会通过收货点认识到一个高水平、讲诚信、发展快的专线物流公司。收货点的这些功能，是必要的。因此，要求收货点具有高素质的人员和高性价比的设备，以此实现这个目标。2.1 收货点硬件配置根据学习情况，收货点的硬件配置如下表：类型名称图片用途描述单位数量价格（元）办公设备电脑含一台主机，鼠键，显示器。主要用于办公，操作物流软件系统。台13000打印机打印文件台13000座机办公和业务联系只1200业务手机办公和业务联系台12000测量设备地磅称重台11500米尺量长度只110运输设备叉车装卸货物辆170000厢货车（或高栏车）运输货物辆 1130000地牛运输货物辆12000电动三轮运输货物辆13500手推车运输货物辆1150管理设备定制物流软件系统利于管理收货点物流套11800/年考勤机用于员工上下班考勤台1400票据运单等票据，利于物流工作张12.5/本标记设备条码扫描枪扫描条码只12000条码打印机打印条码台13000运单打印机打印运单台11500安全设备监控系统监控货物在收货点的流动套15000以上配置根据收货点实际情况配备。2.2 人员组织结构收货点是专线物流公司的重要组成部分，它的主要职责是能够保证客户所送商品质量、数量及规格符合需求者的要求。收货点的工作内容不仅是一个有机的整体，它与外界的各个部门及人员的关系也存在着互助互通的合作关系。下面介绍收货点的人员组织结构。收货点人员主要由主管、收货员、制单员、业务员构成。主管负责全面管理货物的现场操作，确保各项指标达到收货点的要求，并严格要求员工遵守操作流程并积极纠正员工在操作中出现的错误，对货物的操作（打包，分拣，称重）进行现场监督，及时处理操作中出现的问题。收货员负责接收货物，验货，根据货物体积或者重量进行划价，填写运单。接待上门提货的客户，根据客户单号查找货物，收回运单客户联。上门收取货物，填写运单。制单员负责接听来电，审核单据，把运单信息录入物流系统，打印票据和标签。业务员负责跑业务，收集货源，对客户的提货时间和提货地点进行确认，并告知主管，以便安排车辆上门提货。2-1 人员组织结构图3. 收货点的操作流程收货点的重要性是显而易见的，它是专线物流公司向外的延伸，通过这种延伸，公司对货源有更强的吸引力，能够更好的实现组织货源，它是公司经营发展的主要辅助。收货点最核心的功能有两点：货物的收取和货物的分拨，同时，它也自己独有的操作流程，下面将一一阐述。3.1 去程货物的收取3-2 收货的操作流程去程货物是从郑州发往其他城市的货物，首先要把货物从社会中收集到收货点里来，我们才能对它进行下一步的操作。因此，寻找货源变的特重要，它是一切动作的开始。下面介绍找到货源后，收货的两种方式：1. 客户自送货到收货点。这种方式比较少见，客户送货到收货点后，业务员查验货物，无误后，根据货物的重量或者体积开运价。在客户同意价格后，开票员开机打运单（较忙时，可以开手写运单），客户在运单上签字，运单留一联，给客户一联；开单时，填写货物信息、收货人信息、发货人信息以及付款信息等。开单完毕后，开票员根据运单信息打印条码标签，业务员将单号写在货物外包装上，条码标签贴在货物的左上角（不规则货物，贴在安全的、显眼的位置），完成以后，业务员根据货物发送地将货物码放到相应的地区集货暂存区，待装车。晚上装车运回场站。2.去客户处提货去客户处提货可以为客户提供方便，是提高服务水平并创收的一种方式。业务员去客户处提货前和客户讲好运价，然后拿运单到客户指定地点验货，无误后，开具运单，客户签字（留一联，给客户一联），业务员提货装车，将货运回收货点。回到收货点，收货员验货。业务员将运单交给开票员，打印条码标签，后面的操作同上。晚上装车运回场站。3.收取运费客户填写运单时，会选择现付或者到付。如果客户选择到付，只需要给客户一联运单即可。若客户选择现付，注意收取运费，并在费用结清后，将运单的一联交给客户。4.业务员估价业务员估价是一个复杂并且重要的工作，需要很深的物流功底。比如，估价时要考虑到货物的重量、体积、件数、货值、危险度、送货难度等，还要综合考虑是新客户还是老客户；收的货已经够成本（或者达到利润目标）了，但还能收货，可以考虑降价收货，但这种方式不适合业务较多的客户。送到同一个地方的货，中转的和直达的价格不一样；送到市区的货和到县乡的价格不一样；到同一个地区不同的县收费不相同；到相同的地方要走不同的线路，为什么要选用不同的线路，怎么收费；到同一个地方的几票货可以合成一票，以及这种方式怎么收费；货物的重量、体积，看看，用手掂量一下就知道是多少；这些物流工作经验是在的工作中日积月累产生的。因此，业务员的培养和管理是一项任重道远的工作。3.2 回程货物的分拨回程货物是从其他城市运到郑州后，经过场站的处理，运送到货物目的地较近收货点的货物。这种货物主要有两种操作方式，如下：1.客户自提货或货款收货点接到回程货后，通知收货人到货。收货人选择自己到收货点提货。客户提货时，检查收货人的身份，注意付款方式及有无代收货款，如果是到付并且有代收货款业务，结清运费和货款后，并让其在运单上签字，才能让客户提货。如果有客户上门来取代收货款时，检查客户的身份，请其出示发货时交给发货人的一联运单，无误后，让其在此联运单上签字，收回运单，最后，发放代收的货款，注意收取手续费的情况。2.业务员上门送货或货款业务员根据收货人的地址，将目的地较近的货物装车送货。到达后，检查收货人身份，如果货物是到付，收取运费，如果有代收业务，代收货款，客户在运单上签字。业务员送货款时，检查客户身份，出示发货时留下的一联运单，让其在此联运单上签字，收回运单，最后，发放代收的货款，注意收取手续费的情况。返回后，将运单交给开票员。3-3 货物分拨流程图3.3 货物装卸管理a：卸货时，注意轻拿轻放，陶瓷类的洁具用品必须按照其包装要求放置，不得随便和任意摆放。而日化类不宜倒置的产品必须按照其要求放置。而水剂产品和粉剂的货物不得混在一起，（预防车上自损出现货物受损），单件和多件的分拣时必须按照单号摆放，每一单货物保证无货差。大件物品如机械可以采用机动叉车卸货，而家具类的沙发，大型酒店用的地毯则只能采用卸到托盘上再根据实际情况操作。大批量的货物要么就是即时清点数量直接车对车的装卸，提高装卸质量，减少货损货差。要么就是卸完一边停靠在一边。b：在装车时，水剂和粉剂的货物要分开，化工类的产品尽可能和食品类的产品分离，杜绝污染。重货一般是放在下面，泡货轻货（易碎品，塑料件）则是放在货物最上面，以免造成货损。装货遵循的原则是小件，散件先装，大件和大批量的善后。而货物中若有急件的货物必须为满足客户的需求及时想办法装车。对于送货上门的大件（2吨左右的单件货物），或者大批量（5吨左右的）货物需要提供送货上门的货物必须放在车尾或者是一票数量必须装齐即可解决问题。而在货量较大，车辆又无法满足要求时 ，那么就是考虑长远客户和短期客户，小客户和大客户的划分了。如短途配送的，已代收货款居多的客户的货物基本上是长年累月都有业务往来的，也就是长期客户，我们必须为了长期的利益往来而满足他们的需求。而对于中转的货物，一般都是属于短期而且不固定的客户，而且对于时效方面要求不是很严格，对于这类的货物偶尔可以滞留一天左右。当然这虽然不是解决问题的关键之一，但是在最无奈的时候还是可以才去的方案之一。当然对于中转货物，可以另外做一个仓库做存储，单件，多件，大批量的根据现实情况适度安排和处理，结合实际解决问题。3.4 代收货款代收货款业务的产生是市场发展的产物，是独立于买卖双方交易外的第三方代卖方从买方收缴应收款项的有偿服务。货运站场中存在海量的资金流量，零担货运行业普遍存在的代收货款业务是最能体现物流“三流合一”的高盈利、高成长业务，也是目前零担货运所有核心业务中唯一处于市场领先地位的业务。以“陕西卓昊物流有限公司”为例，公司运营线路41条，每天均有500万货款需从偏远乡镇汇集到西安，并分发给3000名货主，公司日常沉淀资金多达1千万元，4的代收货款手续费带来每月50万元的收入