泵车的安全使用要点.doc

泵车的安全使用要点(1)泵车的行驶稳定性：泵车在行驶状态，与液压汽车起重机很相似，只是泵车上装的东西更多，整车重量大，重心位置也可能要高，因此对保持行驶稳定性更不利，所以更应该小心谨慎地驾驶。其行驶状态的平衡稳定原理同汽车吊(见图86)。hspace=0src=/UploadFiles/Tech/2009/10/200910121058334936.gifonload=resizepic(this)border=0/图8-6泵车行驶状态稳定性(2)布料工作状态稳定性：泵车布料时是一定要打支腿的，不允许不打支腿就展开布料臂。因此布料工作的稳定区就是各支腿中心的连线所画出的矩形。由于泵车没有平衡重，倾翻力矩大，而且没有力矩限制器保护，所以工作稳定性必须绝对有保障。采取的办法是加大支腿之间的跨距，使倾翻线外移(见图87)。由于泵车工作是按全伸臂布料状态计算了工作稳定性，它不像起重作业那样存在有不确定因素，所以一般情况下不会倾翻。但绝对不许用泵车来起重，因为泵车设计就没计算过起重工况，起重带来的不确定因素就没考虑进去，如果用泵车臂去起重就会有事故隐患。hspace=0src=/UploadFiles/Tech/2009/10/200910121058343640.gifonload=resizepic(this)border=0/hspace=0src=/UploadFiles/Tech/2009/10/200910121058345004.gifonload=resizepic(this)border=0/图8-7泵车工作状态稳定性(3)回转限位：泵车上的液压油管很多，还有布料管接头，不允许单向回转过份，通常就用一限位开关来报警，允许范围就是360度。(4)对作业场地的要求：泵车作业应当选择平整、坚实的场地打支腿，离边坡要有一定距离。其单腿支反力很大，所以要防止滑坡。作业范围内不得有高压线或裸露电线，要防止发生臂架触电事故。(5)泵车作业前的安全检查：分动箱应转至作业状态，泵车上的作业指示灯亮。取力作业开关钥匙应取下放好。汽车变速杆应放在直接挡位置。支腿应按规定打好，整机应调平，轮胎应离地50mm左右。底盘柴油机转速、水温、液压、油压等仪表指示应正常。油管接头、混凝土输送管接头都应正常连接清洗系统的水箱应储满水。(6)科学合理地使用设备：前面已介绍过，泵车的结构特点是：轻量化、高应力、应力集中严重、承受的是脉动交变载荷。这些特点使得泵车的结构件易于产生疲劳裂纹，疲劳裂纹有一个发展过程，不会马上出事故，但如处理不当，也会留下事故隐患。为了保证使用安全，延长泵车使用寿命，对用户科学合理使用泵车设备，提出如下参考意见：加强检查，及时维护保养，以便及时发现早期裂纹并加以补焊。尽量避免在高应力下使用，或者说尽量减少高应力下的使用次数。更具体地说，要避免臂架与纵向中心轴线成8090角附近伸臂作业，也要尽量避免水平伸臂作业，因为水平伸臂时臂架重心外移，力矩大大增加(见图88)。hspace=0src=/UploadFiles/Tech/2009/10/200910121058345458.gifonload=resizepic(this)border=0/图8-8泵车伸臂方向对倾翻应力集中影响避免共振效应，也就是使泵送切换频率尽量离开臂架自振频率。不要用片面加大液压油的流量去提高泵送速度，因为加大流量就会提高泵送切换频率，容易引起共振效应。控制使用负载强度，防止过早疲劳裂纹。所谓负载强度，决定于两个主要因素：应力峰值的大小和交变循环次数。每一种材料，其疲劳寿命是有限的，如果早期使用过多过强，势必影响它的持续寿命长短。一台泵车，拼命加班加点使用，其可使用年限就会大大缩短，如果维护保养得好，使用寿命就会加长。(7)工作人员的安全自保注意事项：泵送布料期间，绝不许去动油管接头和混凝土管接头。发现问题先停机，释放压力后才能去处理问题。处理混凝土管接头，头部一定不要靠得太近。要提防余压将混凝土喷出。油管漏油，千万不可用手去堵，以往已经有高压油穿透手的经验教训。布料时不得用手去抱布料软管。如需要少量移位时只能用绳索牵动。布料臂下不得站人，要时刻提防意外因素引起的臂架下坠。科技的进步，给人类创造了巨大财富，把人们从繁重的体力劳动中解放出来。建筑施工现代化是必然的发展趋势，但由于缺乏知识，也带来了一