淘宝网云储存物流模式研究.doc

本科生毕业论文淘宝网云储存物流模式研究姓名学号200701010292专业物流管理指导教师2011年6月6日 摘要2010年中国的电子商务继续高速发展，淘宝网以80%的市场占有率领跑中国C2C市场，同时淘宝商城B2C业务交易额一年内翻四倍居市场首位。然而物流业尤其是第三方物流的发展远不尽如人意，甚至严重窒碍淘宝网发展。在对现有C2C电子商务物流流程深入分析的基础上，借鉴国内外电子商务物流解决方式成功案例提出了淘宝网云储存物流的解决模式，以求实现淘宝网、第三方物流公司、淘宝网卖家和买家多赢的局面，在此基础上提出了云储存生态系统的概念，促进淘宝网、电子商务物流乃至中国物流业的快速发展。关键词：电子商务物流；淘宝网；第四方物流；云储存物流系统?MACROBUTTON NoMacro Click and type abstract text here3.Abstract2010 Chinas e-commerce kept the high-speed of development, Taobaos market share to 80% of Chinas C2C market leader, while B2C transactions Taobao Mall quadruple within a year the amount of home market first. However, third-party logistics industry, especially the development of logistics far from satisfactory, even seriously hinder the development of Taobao. C2C e-commerce in the logistics process on the existing basis of the analysis, drawing on domestic and international e-commerce self-made ?success stories of logistics Taobao self-solving model, in order to achieve Taobao, third party logistics company, Taobao Sell Win-win situation at home and buyers in this cloud storage is proposed based on the concept of the ecosystem, and promote Taobao, e-business logistics as well as the rapid development of Chinas logistics industry.Key Words: E-Logistics；Taobao；Fourth Party Logistics；Cloud storage logistics system目 录1引 言 1一、研究问题的提出及背景 1（一）研究问题的提出 2（二）研究的背景 2二、我国电子商务和物流发展的现状和特点 3（一）中国电子商务的现状和特点 4（二）中国物流发展现状和特点 41中国物流业现状 62中国物流业的特点 8三、淘宝网物流发展现状及问题 8（一）淘宝网物流发展现状 81.卖家自选第三方物流公司 92.淘宝推荐物流 103物流宝 10（二）淘宝网物流模式存在的问题 101卖家自选第三方物流公司模式存在的问题 112.淘宝推荐物流模式存在的问题 11四、国内外电子商务物流的案例借鉴及启示 11（一）国内外电子商务物流案例及启示 121.卓越亚马逊物流体系及其启示 132.法国电子商务信息化启示 15（二）国内外电子商务物流案例对淘宝网云储存模式的借鉴意义 15五、淘宝云储存物流模式分析 15（一）淘宝云储存物流模式 151.核心仓储网络 162.先进信息系统。先进信息系统 163.支付宝结算体系 164.第三方物流合作 165.综合服务评价体系 16（二）淘宝云储存物流模式与传统物流模式的区别 161.淘宝云储存与传统C2C物流模式的区别 172.云储存模式下电子商务三流重新解析 18（三）云储存物流生态系统图示 20六、淘宝网云储存物流模式展望 21参考文献 22致谢 引 言物流是电子商务的重要组成部分，是电子商务交易最终成功的保证。物流对电子商务具有制约和促进的作用，没有一个完善的物流体系，电子商务特别是网上有形商品的交易就难以得到有效发展。反之，一个完善的物流体系则是电子商务交易发展的保障。从宏观上来看，物流是国民经济运行的动脉，是联系社会经济各个方面的纽带。同时物流对社会生产的规模、产业结构的变化有着重要作用。从微观上来看，物流是企业生产经营连续进行的提前条件；物流是保障商流顺利进行，实现商品价值和使用价值的基础；物流是提高企业核心竞争力的重要因素。但是电子商务物流又有其特殊性，电子商务对物流在信息化、自动化、网络化、智能化、柔性化等方面提出了更高的要求。随着近年电子商务的迅速发展，尤其是以淘宝网为代表的电子商务网站的蓬勃发展，给中国的物流业带来发展前景的同时带来更大的压力。对物流业尤其是快递业的规范性、技术性、服务性、快捷性等方面提出跟高的要求。但是，目前中国物流业的发展已经严重滞后，短期能不能满足电子商务继续发展所需的扩张弹性，物流已经成为电子商务尤其是C2C发展的瓶颈。一、研究问题的提出及背景（一）研究问题的提出 淘宝网云储存物流模式提出主要基于以下四个方面： 图1-1电子商务自身物流瓶颈，买家、卖家物流的要求提高，第三方物流发展缓慢四者之间的矛盾短期内单靠物流业的发展难以解决，所以电子商务以其自身优势可以通过云储存物流模式解决这一矛盾。（二）研究的背景从20世纪90年代中期开始蓬勃发展的电子商务浪潮为人类提供一个全新的管理商业交易方法，它作为一种潜在的经济增长动力，必将推动世界经济向前发展，全球性的电子商务正逐渐渗透到每个人的生存空间。国外的电子商务物流配送并没有国内的困扰，美国、日本、欧洲的物流系统的发达已经让其国内的电子商务不需要为物流担心。亚马逊物流解决方案是自建物流配送仓储系统，物流非但不是亚马逊的短板还是其促销以及降低成本的有效方式。亚马逊通过不断降低免费送货的门槛来促销销售业务的增长，实践证明免费送货的方式极大的激发了人们的消费热情，2010年财年销售额增长至342亿美元，增长了将近40%。国内的电子商务模式发展是借鉴eBay和亚马逊的发展经验，目前在国内的电子商务市场上，B2B市场阿里巴巴独占鳌头，C2C市场方面淘宝网大胜eBay以80%强的市场占有率牢牢把住该市场的未来发展，B2C市场上涌现出一大批的优秀网站，当当网、京东商城、淘宝商城等呈现几家鼎力的局面。可以说国内单电子商务模式的发展方面已经赶上甚至部分超越国外。就C2C代表淘宝网的数据来看，截止到2010年12月淘宝注册用户就已经达到了3.7亿，市场交易额达到了627亿。2010年11月11日是最疯狂的一天销售总额达到了19.5亿。目前淘宝每天的交易单数达到了100万票，折算包裹大概60到70万件。电子商务取得的成绩，足以令中国物流业汗颜。目前，物流业依旧呈现着散、乱、小，模式单一，发展缓慢的局面。物流业与电子商务的矛盾集中体现在“爆仓”现象上，“爆仓”是物流尤其是快递业使用频率最高的一个词，是指快递公司突然收到太多快件，超负荷运营导致无法正常投递。80%以上的快递业务量增长都是来自电子商务，每到法定节假日或者电子商务网站促销期间，短期内突然增长的业务量超过快递的运力非常容易出现爆仓现象。可以说电子商务与物流的发展不协调的矛盾已经严重影响了电子商务的网购体验，从下文电子商务物流的现状和特点可以看出，两者之间的矛盾已经到了必须解决不可的地步。二、我国电子商务和物流发展的现状和特点（一）中国电子商务的现状和特点目前，我国电子商务的发展采取了3种基本模式，分别为B2B（Business To Business）、B2C（Business To Customer）以及C2C（Customer To Customer）。C2C指消费者通过因特网与消费者之间进行相互的个人交易，企业只是电子商务平台的提供者，并不直接参与双发的交易，如个人拍卖，二手交易等形式。目前我国较为知名的C2C电子商务商家有淘宝、易趣等。其中由阿里巴巴集团投资、创办于2003年5月的淘宝网现已成为我国C2C电子商务的代表性模式。作为亚洲最大的网络零售平台，截止2009年6月，淘宝拥有注册会员1.45亿，2010年交易额近4000亿。目前，世界上通行的C2C电子商务网站运作模式普遍采取如下流程。图2-1国内 C2C 电子商务模式最初是借鉴于国外的电子商务模式，以eBay 和亚马逊为榜样的。在C2C 电子商务中利用企业提供的大型电子商务平台，以免费或比较少的费用在网络平台上销售自己的商品。网上开店的门槛不高：注册、认证、开店都是免费的，除了进货成本外，几乎不需要再额外投入一分钱。按照网站的提示注册为会员，登记身份证号码，再把身份证扫描或传真给网站，通过验证以后，网店就可以开张了。同时网上开店不受地域、时间的限制，可以面对来自全国甚至全世界的客户。对于用户，在挑选商品时选择的范围更大，也不受地域、时间的限制，同时还可以买到便宜的商品。国内电子商务发展主要有三个特点：第一，开始进行理性思维，实行战略转变。由热浮躁到冷思索，由注意力经济想购买力经济转变。第二，实业网站开始崛起。网站技术上的可能性不等于商业上的可行性，传统的企业直到发现互联网的商业价值和电子商务的美好前景才进入电子商务行业。第三，网站建设迅猛发展，大众化程度明显提高。据统计，当前网站数量已经突破11500个，商务网站已经达到1200多家，网上商店林立。在 2001 年到 2005 年5年的时间里面，中国的 C2C 电子商务市场用户数从250万增长到了2245 万，然而到2010年12月单淘宝网注册用户就已经达到3.7亿。C2C电子商务市场交易额也从2001年的4.0亿元迅速增长到2010年的627亿元。可以看出国内的C2C电子商务开展得如火如荼，有着良好的发展势头，然而市场仍然不是很成熟，还处于摸索阶段，看到C2C高速发展的同时也要看到制约C2C电子商务发展的问题，譬如诚信问题、网上支付安全、物流问题等，只有解决这些问题，C2C电子商务才能在中国健康发展。（二）中国物流发展现状和特点随着中国经济的快速发展和现代科学技术的进步，物流产业作为国民经济中一个新兴的服务部门，正在全球范围内迅速发展。在国际上，物流产业被认为是国民经济发展的动脉和基础产业，其发展程度成为衡量一国现代化程度和综合国力的重要标志之一。从我国目前经济发展来看，随着市场经济的深入，单纯依赖商流赚取利润的机会愈来愈少。因此，企业逐渐将目光转向素有“第三利润源”之称的物流。1中国物流业现状随着买方市场的形成，企业对 “第三利润源”开始有了比较深刻的认识，优化企业内部物流管理，降低物流成本成为目前多数国内企业最为强烈的愿望和要求。中国物流业也同国民经济其他部门一样有了较大发展，逐步形成了以市场调节为主的运行机制；加强了对交通、通讯等物流基础设施的投资；与物流相关的交通运输、信息通讯、仓储、包装和配送等各行业都有较快的发展。（1） 物流基础设施的建设初见效应，物流量快速增长。经过多年发展，目前我国已经在交通运输、仓储设施、信息通讯、货物包装与搬运等物流基础设施和装备方面取得了长足的发展，为物流产业的发展奠定了必要的物质基础。前期物流基础设施的建设已投入使用开始初见成效，2010年中国物流市场规模比肩世界第二的日本，进入世界物流市场前三甲。在物流网络方面，初步形成一支社会化、专业化的物流产业队伍，并建立了以中心城市为依托的城乡一体的流通网络。网络规模居世界第2位。数字数据网总容量达到46万个端口， 已具备提供现阶段国民经济信息化所需要的通信能力。（2） 物流质量有所提高，物流效率有待改善。物流质量主要由物流时间、物流费用和物流效率来衡量。中国物流业由于受多方面因素的影响，物流质量总体水平比较低。在国民经济各部门中,运输费用在生产费用中因各部门产品对运输的依赖程度不同，其所占比重也不同。2011年1月19日，据发改委网站公布的数据，我国社会物流总费用2010年预计为7万亿元，“十一五”时期将达到27万亿元，是“十五”时期的2.1倍，年均增长15.6%。社会物流总费用与GDP的比率稳中有降，由2005年的18.3%下降到2010年的18%左右。即使如此中国社会物流总费用占GDP比重也是发达国家的两倍以上。（3）物流产业发展正在引起各级政府的高度重视。目前深圳、北京、天津、上海、广州、山东等地政府极为重视本地区物流产业发展，并已开始着手研究和制定地区物流发展的规划和有关促进政策。其中，深圳市已明确将物流产业作为支持深圳市二十一世纪经济发展的三大支柱产业之一，并初步制定了物流产业发展的策略。（4） 物流管理体制改革尚需进一步深化。由于传统观念的影响，物流管理体制的改革落后于经济体制的改革。到目前为止，中国物流业仍然是分散的或者称为多元的管理方式，涉及到铁道部、交通部、民航局、国内贸易局、外经贸部、能源部、农业部等专业部和国家计委、经贸委等综合部门。由于体制没有理顺，各部门之间分工又有交叉，造成了物流行业管理中存在的条块分割、部门分割、重复建设等种种问题。（5）第四方物流发展缓慢。第四方物流的概念首先是由安德森咨询公司提出的，它注册该术语的商标，并且定义为“一个调配和管理组织自身的及具有互补性的服务提供商的资源、能力与技术，来提供全面的供应链解决方案的供应链集成商”（源自“Strategic Supply Chain Alignment” by John Gattorna）。从安德森咨询公司所制定的概念上来看 , 第四方物流是有领导力量的物流服务提供商 , 它可以通过对整个供应链的影响力 , 提供综合的供应链解决方案 , 也为其顾客带来更大的价值; 它不仅控制和管理特定的物流服务 , 而且对整个物流过程提出解决方案 , 并通过电子商务将这个过程集成起来。第四方物流正日益成为一种帮助企业实现持续运作成本降低和区别于传统的外包业务的真正的资产转移。它实际上是一种虚拟物流 , 是依靠业内最优秀的第三方物流供应商、技术供应商、管理咨询顾问和其他增值服务商 , 整合社会资源 , 为用户提供独特的和广泛的供应链解决方案。4PL通过提供一个全方位的供应链解决方案来满足今天的企业或个人所面临的广泛而又复杂的需求。这个方案关注供应链管理的各个方面，既是提供持续更新和优化的技术方案，又能满足客户的独特需求。按照主流的分类模式，第四方物流可以分为三种。 图2-3知识密集型模式，也称“协助提高者”，即第四方物流为第三方物流工作，并提供第三方物流缺少的技术和战略技能。广州安得供应链技术公司属于这一类型，以低资产和供应链管理为主体的第四方物流公司作为核心假如高资产的第三方物流安得物流公司，提供技术、供应链战略、专门项目管理等补充功能，为多个用户提供全面物流服务。方案定制模式，也称“方案集成者”，即第三方物流为货主服务，是和所有第三方物流提供商及其它提供商联系的中心。海尔与寰宇空港物流的首都机场物流合作项目应属于方案定制模式，该第四方物流公司只为海尔运作和管理。整合型模式，也称“产业革新者”，即第四方物流通过对同步与协作的关注，为众多的产业成员运作供应链。深圳新产业综合物流公司和广州鼎盛物流公司都属于整合模式，以资产、提供供应链解决方案的第四方物流公司为主导，联合其他第三方公司提供运输、仓储、配送中心服务，给多个行业用户指定供应链解决方案。2中国物流业的特点（1）物流成本较高。我国的物流业最近几年有了长足的发展，但是跟发达国家比物流成本占GDP比重仍然很高。目前发达国家的物流成本占GDP的比重为10%左右，而我国的物流成本占GDP的比重为18%。根据世界银行的估算，我国企业物流费用平均占商品价格的40%，物流过程占用的时间几乎为整个生产过程的90%，相比之下美国的物流费用平均占货架的10%-20%，最高为32%，英国平均为14.8%，最高为25%。这说明了我国物流业与发达国家物流业之间有着巨大的差距，同时说明中国的物流业还有很长的路要走。（2）第三方物流服务规模、公司规模小，第三方物流是指物流供应链一体化过程中由物品的供应方、需求方以外的第三方提供物流服务。物流业发展经历过企业内部分散化物流、企业内部专业化物流和第三方物流三个阶段。西方国家物流业的发展历程表明，独立的第三方物流需占社会的50%，物流产业才算是成型。所以第三方物流发展程度反映了一个国家物流业发展的整体水平。目前第三方物流在整个中国物流市场的比重，日本为80%，美国为57%，我国仅为18%。我国不仅第三方物流服务规模小，而且第三方物流企业的规模也较小。据调查，2009年中国物流企业平均员工为259人。从事公路运输物流企业平均营运车辆为143辆。2010年全球500强中，物流企业有43家，美国零售巨头沃尔玛连锁公司以2198.12亿美元位居物流业龙头。DHL、UPS、TNT等世界第三方物流巨头都已成功进入中国市场，市场占有率逐步提升。（3）物流企业信息技术水平较低，缺乏统一的信息平台。信息技术的运用是物流业发展的关键。由于第三方物流企业和许多货主建立合作关系，要处理来自多个企业不同种类的数量商品的传递，因此，第三方物流企业必须利用互联网来汇集运输、储存、装卸、包装、加工、配送等众多合作伙伴的信息，根据企业的需要选择每个环节最合适的合作伙伴，并能及时满足顾客的要求，这就要求物流企业需要有很强的信息收集、储存和处理能力：由于我国物流企业总体来说信息化起步比较晚，信息化程度较低，对企业信息化存在许多分歧，不少物流企业还处在电话联系、手工操作、人工装卸的低级阶段。许多现代信息技术，如条码技术、射频技术、EDI技术、全球卫星定位系统技术等，都处于学习和起步阶段。信息化是现代物流业的基本特征之一，我国的物流信息系统的发展缓慢，缺乏公共化的物流信息平台。大型物流公司多数自建符合本公司发展的信息系统而且在各个物流公司使用的信息系统不统一无法实现跨公司跨系统的信息对接。（4）爆仓现象严重。“爆仓”是今年物流尤其是快递业使用频率最高的一个词，是指快递公司突然间收到太多快件，超负荷运营导致超负荷运营致使无法正常投递。中国快递咨询网首席顾问徐勇说：80%以上的快递业务量增长都是来自电子商务，每到法定节假日或者电子商务网站促销期间，短期内突然增长的业务量超过快递的运力非常容易出现爆仓现象。2010年10份以来，受到淘宝网大促销和全国多个地方出现柴油紧缺的影响，申通快递公司昆明、贵阳、兰州、西安、北京等网店几乎同时爆仓，多地业务暂停。随后圆通快递、天天、韵达等多家快递企业的爆仓现象此起彼伏。（5）供应链管理思想薄弱。供应链是围绕核心企业，通过对信息流，物流，资金流的控制，从采购原材料开始，制成中间产品以及最终产品，最后由销售网络把产品送到消费者手中的将供应商，制造商，分销商，零售商，直到最终用户连成一个整体的功能网链结构。它不仅是一条连接供应商到用户的物流链、信息链、资金链，而且是一条增值链，物料在供应链上因加工、包装、运输等过程而增加其价值，给相关企业带来收益。在一下供应链图中，国内的物流公司主营业务是货物的储存、运输、配送以及少量的加工包装业务。物流公司业务较为单一基本不触及信息流及资金流方面。图2-2三、淘宝网物流发展现状及问题（一）淘宝网物流发展现状淘宝数据平台显示，过去的一年里，淘宝网平均每分钟售出4.8万件商品，其中包括864件衣服、36部手机、880件化妆品、85本书、13件灯具。2010年底一天的交易单数超过100万票，折算包裹大概在60到70万件。最疯狂的一天来自11月11日，当天淘宝网单日消费总额是19.5亿元。这已经超过北京、上海、广州国内三个一线城市的单日社会消费品零售总额。如此之大的包裹数量尤其是短时间内暴增的包裹将是对物流配送体系的一大挑战。淘宝网解决配送问题主要有三种方式：第三方物流公司，淘宝推荐物流，物流宝。1.卖家自选第三方物流公司。客户订单确定前卖方向买方提供物流配送方式。订单下达后，卖方需要汇总订单、制定发货计划、拣货、配货、包装，然后通知物流公司取货、配送。买家收货后确认、付费。具体流程如下图。图2-4表2-1 淘宝商品月交易额排名排名商品排名商品1生活小用品6男女鞋2彩妆7箱包3美容8美食4女装9其他服饰5饰品10数码根据2010年7月淘宝交易数据，占据前十的商品都是体积小、单位价值低的商品，因此决定了淘宝网物流配送具有小规模、多频次、运费敏感的特点。除此之外淘宝物流还具有爆发性强的特点。以2010年11月11日大促销为例，李宁在促销前每天订单量在6000到7000单之间，促销当日，一天接收了90000个订单，对下游的物流端供应商来说，之前配备的人力、物力根本就不能满足这种爆发式的增长。2.淘宝推荐物流。淘宝物流以国内物流为主，它本身也没有下属的快递公司， 采取的是推荐物流服务方式。通过淘宝网，在网上点击在线发送订单 ，称为推荐 物流。物流公司在进入淘宝的推荐物流之前，要与淘宝签订相关协议，约定服务、价格、内容和方式，以及非常优惠的赔付条款，并规定由淘宝监控和督促物流公司对于投诉和索赔的处理。具体是淘宝网汇总所有合作物流公司的服务政策、运输费用、客服热线等信息，供客户自行比较选择，通过在线下单获取相应物流服务。在这过程中，淘宝仅提供信息平台服务，不是推荐物流服务的提供方，不对物流服务商的服务提供任何服务担保或承担任何连带责任，但对于未得到妥善解决的客户投诉 ，负有敦促物流公司予以解决的义务。与淘宝合作的物流公司多为民营快递公司，有邮政速递服务公司、申通 E物流 、圆通速递、中通速递 、天天快递、宅急送 、韵达快递 、风火天地 (上海同城) 。使用推荐物流规范了物流公司的服务，同时也使买家物流的选择更加方便快捷，通过网上直连物流公司，真正实现网上操作。买家和卖家还可以从淘宝网直接链接到相关物流公司的跟踪运单信息页面，而无须查询订单号。阿里巴巴集团参谋长曾鸣教授认为，严格意义上来说淘宝从来不是一个 C2C的模式，淘宝的最大特色是小 B2C，淘宝上的C 其实都是小B。淘宝从所谓的 C2C走向B2C，不是一个根本的模式转变，其实是小B走向大B的过程，旨在给产业提供可靠的规模的标准化服务，准确说是升级。由下图可以看出B2C类的淘宝商城在2010年第二、三、四，三个季度的增长率超过全网和集市的三倍以上。B2C的交易额在一年之内增长四倍，以超出第二名一倍多的33.5%市场份额继续领跑国内B2C市场。 图2-53物流宝。淘宝物流宝是指由淘宝网联合国内仓储、快递、软件等物流企业组成服务联盟，提供一站式电子商务物流配送外包服务，解决商家配货和递送难题的物流信息平台。准确的说物流宝并不是一种物流配送的方式，而是物流信息对接的平台，同时也提供仓储、配送等一系列的物流服务。淘宝物流宝由合作的物流公司帮商家管货发货。商家把货放到淘宝合作仓库，有客人下单时订单会自动转到仓库，由专业物流公司拣货、包装和发货。淘宝物流宝是淘宝大物流计划前的试图利用第三方物流公司解决物流问题的最后努力同时也是大物流计划的试水。（二）淘宝网物流模式存在的问题1卖家自选第三方物流公司模式存在的问题。这种物流配送方式具有3点明显的缺点。（1）耗费时间长。耗费时间长首先是第三方物流公司从取货到配送到买家的时间长，这是物流业现实效率低造成的；其次是卖家从订单汇总、拣货直到发货的时间长，这段时间的长短决定于卖家规模、效率等各种因素；最后是通知取货到物流公司上门取货这段等待时间的耗费。三段时间耗费导致从订单发出到确认收货本省时间超过24小时，跨省时间长达48小时到72小时。（2）买方无法与第三方物流公司形成制约关系。分布在淘宝网平台上的虚拟商店规模一般较小，没有自营的能力和条件多数会选择社会性的第三方物流快递方式来降低递送费用和节约递送时间，卖家已经渐渐变得精明，将物流的责任完全推开而对于第三方物流体系快递公司来说，他们的客户是卖家，买家的抱怨对他们业务的发展影响不大，这种没有制约关系的形式，导致买方对物流公司的话语权不大，其次，快递人员一般不会允许买家当场验货，快递人员总会强迫顾客签完字之后再给货，理由是包裹里的东西是卖家封进去的，他们不承担连带责任如果货物真有损坏，卖家与快递公司双方互相推诿，难以明晰责任方。（3）物流的价格相对较高，物流资源存在极大的浪费。淘宝网单笔交易交易批量少，交易价值量低，除了网络付费卡和网络游戏装备等虚拟物品不参与物流环节之外，其他实物交易都会产生物流成本 相对于商品本身价值，较高的物流费用成为了买卖双方关注的焦点，较高的物流成本也极大地削弱了网络交易的优势。目前，承担着淘宝交易商品运送的物流公司和快递公司成千上百家，而淘宝网交易平台上的卖家和商品也是来自世界各地。一般来说商品都是一件一件寄出，即使是小批量，一般也寄往不同的目的地。这种交易模式凸显出分散的特点，反映在商品运输的时间、包装、人力问题就不可避免地存在极大的资源浪费现象，随着淘宝的日交易额日渐攀升，若不对存在淘宝平台上的物流资源进行整合势必会造成更大的浪费，不利于淘宝这种新兴的交易模式的发展2.淘宝推荐物流模式存在的问题。目前淘宝商城的用户多数采用淘宝推荐物流的模式，经过一段时间的使用，其不足之处也逐渐显现出来。（1）配送准确率低。根据目前淘宝推荐的物流公司提供的数据显示，配送的准确率高达98%，与国际知名企业不相上下，但实际并非如此。大多数物流公司在评价其配送准确率是，只是单纯的考虑订单送达数量，却没有考虑多次投递送达。根据对艾瑞网对某学校附近在淘宝网购物的100名消费者的调查哦表明，货物二次投递成功的有十几件。因此排除错误投递与多次投递因素，淘宝推荐物流配送的正确率在80%左右。（2）配送及时性差。快捷的配送指从消费者按下订购键确定订单发出到商品送至顾客指定的地点为止，这一过程周期应进可能的短。发达国家C2C配送速度标准为：食品两小时，部分日用品12小时，其他日用品24小时，生产企业直销产品2天。但是目前淘宝推荐物流在及时性方面依旧存在严重问题。据淘宝社区的调查，物流公司上门取货不及时，派送延误占投诉问题的16.6%。（3）物流配送的服务质量缺乏评价标准。目前，与淘宝网合作的物流公司参差不齐，对物理服务提供商的服务质量缺少评价手段和标准。物流公司的服务评价构成店铺的评分，不能单独对物流公司做出评价能过。因快递的问题是卖家得到差评，损害卖家的信誉。如果用户在物流这一环节受到挫折，那么是比会影响到淘宝的交易量。由于这些物流公司是淘宝制定的，那么这些物流公司是淘宝网指定的，那么这些物流公司的服务不完善，也会使淘宝网的形象受到损害。虽然电子商务与物流服务之间的矛盾逐渐突出，但是国内部分电子商务企业的解决方式值得借鉴。在这方面，国外电子商务企业的经验值得我们学习。四、国内外电子商务物流的案例借鉴及启示（一）国内外电子商务物流案例及启示 在国内C2C电子商务市场上淘宝网一家独大，其他C2C电子商务平台的市场占有量微乎其微。在目前B2C市场则呈现几足鼎力的现象，淘宝商城以33.5%的市场份额领先其他B2C平台，同时也不可否认卓越亚马逊、当当网、京东商城、凡客诚品等网站也在高速发展。几个知名的B2C网站中卓越跟当当网率先建成自己的物流配送系统。2010年4月1日，京东商城第三轮融资完成，经过三轮融资京东商城共获15亿美元PE投资。此轮融资完成后第一投向，即为建设物流体系。之前的自建物流已经初见成效，目前70%的配送业务由京东商城自有的物流承担。在一线城市上午下单的电子产品，下午就可能到货，并且货损率有效降低。1.卓越亚马逊物流体系及其启示。亚马逊网上书店2002年底开始赢利，这是全球电子商务发展的福音。亚马逊网上书店自1995年7月开业以来，经历了7年的发展历程。到2002年底全球已有220个国家的4000万网民在亚马逊书店购买了商品，亚马逊为消费者提供的商品总数已达到40多万种。几年来在电子商务发展受挫，许多追随者纷纷倒地落马之时，亚马逊却顽强地活了下来并脱颖而出，创造了令人振奋的业绩亚马逊2010年财年销售额增长至342亿美元，比2009年的245.1亿美元增长近40%。2010年财年营业利润增长至14.1亿，比2009年的11.3亿美元增长25%。公司2010年财年实现净利11.5亿美元，同比增长28%，合每股净利2.53美元比2009年净利增长0.49美元。是什么成就了亚马逊今天的业绩？亚马逊的快速发展说明了什么？带着这一连串的疑问和思索探究亚马逊的发展历程后，我们惊奇地发现，正是被许多人称为是电子商务发展“瓶颈”和最大障碍的物流拯救了亚马逊，是物流创造了亚马逊今天的业绩。启示一：物流是亚马逊促销的手段。在电子商务举步维艰的日子里，亚马逊推出了创新、大胆的促销策略为顾客提供免费的送货服务，并且不断降低免费送货服务的门槛。到目前为止，亚马逊已经三次采取此种促销手段。前两次免费送货服务的门槛分别为99美元和49美元，2002年8月亚马逊又将免费送货的门槛降低一半，开始对购物总价超过25美元的顾客实行免费送货服务，以此来促进销售业务的增长。免费送货极大地激发了人们的消费热情，使那些对电子商务心存疑虑、担心网上购物价格昂贵的网民们迅速加入亚马逊消费者的行列，从而使亚马逊的客户群扩大到了4000万人。由此产生了巨大的经济效益：2002年第三季度书籍、音乐和影视产品的销量较上年同期增长了17%。物流对销售的促进和影响作用，“物流是企业竞争的工具”在亚马逊的经营实践中得到了最好的诠释。据某市场调查公司最近一项消费者调查显示，网上顾客认为，在节假日期间送货费折扣的吸引力远远超过其他任何促销手段。同时这一策略也被证实是成功的，自2001年以来，亚马逊把在线商品的价格普遍降低了10%左右，从而使其客户群达到了4000万人次，其中通过网上消费的达3000万人次左右。为此，亚马逊创始人贝佐斯得以对外自信地宣称：“或许消费者还会前往实体商店购物，但绝对不会是因为价格的原因。”启示二：完善的物流系统是电子商务生存与发展的命脉。亚马逊虽然是一个电子商务公司，但它的物流系统十分完善，一点也不逊色于实体公司。由于有完善、优化的物流系统作为保障，它才能将物流作为促销的手段，并有能力严格地控制物流成本和有效地进行物流过程的组织运作。在这些方面亚马逊同样有许多独到之处：第一，在配送模式的选择上采取外包的方式。在电子商务中亚马逊将其国内的配送业务委托给美国邮政和UPS，将国际物流委托给国际海运公司等专业物流公司，自己则集中精力去发展主营和核心业务。这样可以减少投资，降低经营风险，又能充分利用专业物流公司的优势，节约物流成本。第二，将库存控制在最低水平，实行零库存运转。亚马逊通过与供应商建立良好的合作关系，实现了对库存的有效控制。亚马逊公司的库存图书很少，维持库存的只有200种最受欢迎的畅销书。一般情况下，亚马逊是在顾客买书下了订单后，才从出版商那里进货。购书者以信用卡向亚马逊公司支付书款，而亚马逊却在图书售出46天后才向出版商付款，这就使得它的资金周转比传统书店要顺畅得多。由于保持了低库存，亚马逊的库存周转速度很快，并且从2001年以来越来越快。2002年第三季度库存平均周转次数达到19.4次，而世界第一大零售企业沃尔玛的库存周转次数也不过在7次左右。第三降低退货比率。虽然亚马逊经营的商品种类很多，但由于对商品品种选择适当，价格合理，商品质量和配送服务等能满足顾客需要，所以保持了很低的退货比率。传统书店的退书率一般为25%，高的可达40%，而亚马逊的退书率只有0.25%,远远低于传统的零售书店。极低的退货比率不仅减少了企业的退货成本，也保持了较高的顾客服务水平并取得良好的商业信誉。启示三：物流信息平台，仓储、物流和供应链服务出租。亚马逊的创始人贝索斯认为，亚马逊已经在自己内部建立庞大的IT基础设施、仓储设施和人才储备。既然自己的物流信息处理能力、仓储配送能力和供应链解决能力如此强大，那么亚马逊除了满足自己平台基本的交易业务外，可以向公司之外的其他组织提供这种基础设施与物流服务能力的服务。这等于把自己强大的物流处理能力输出给别的小公司，成为其他公司开展电子商务的孵化器。比如全美第二大零售商Targer将互联网销售的全套流程，从建立网站到后台物流、接单等全部外包给亚马逊。这已经成为亚马逊新的盈利增长点，它是越来越多的传统企业轻松拓展电子商务市场。2.法国电子商务信息化启示。法国电子商务的成功是与电子物流的掌控密切相关。初始电子物流对网上在线购物还很薄弱，但随着软件技术的开发和更新换代，电子物流与完全融入了电子商务的飞跃发展，不断通过网络对业务进行外包和重组，并能够实现系统之间、企业之间以及资金流、物流、信息流之间的无缝链接，而且这种链接同时还具备预见功能，可在上下游企业间提供一种透明的可视化功能帮助企业最大限度的控制和管理库存。同时，由于全面应用了客户关系管理、商业智能、计算机电话集成、地理信息系统、全球定位系统和互联网等先进的信息技术手段，以及配送优化调度、动态监控、智能交通、仓储优化配置等物流管理技术和物流模式，这为电子物流提供了一套先进的、集成化的信息技术手段，从而为企业建立敏捷的供应链系统提供了强大的技术支持。法国物流信息化发展总体处于世界中等水平,特别是信息化应用和普及程度还不是很高。但近几年来，法国物流信息化的发展速度很快。法国的物流业年均增长速度在5%左右，而物流信息化发展速度年均达到10%。物流信息化应用程度比较高的行业主要集中在汽车制造业与部分专业物流企业。如法国的Faurecioa公司，它是世界上最大的汽车配件供应商之一，负责向沃尔沃、标致、丰田、大众、尼桑、雪铁龙等汽车公司提供零配件，去年营业额99亿欧元。该公司通过分别对外部(上游的厂商供货)与内部物流(工厂内部的零配件供应)进行流程分析与优化重组，合理制订上游供货厂商送货和工厂内部配送的频率、时间、数量，设定库存，改善包装，建立了新的物流管理模式EXWORD，即由本厂统一采购、统一供货，对分散的供应商进行集成管理、优化，使每个产品形成一个说明书(标准，流程)，采用集中配送。这一供应链管理模式不仅使公司的物流管理费用在营业额中所占的比重下降到4.3%(不含仓储费用)，更主要的是大大提高了对市场的反应速度，把原来15天的供货期缩短到7天，增加了顾客的满意度。同时也为下游企业提高物流效率创造了条件。启示一：物流信息化的目标是以提高效率为核心，而不仅是追求单纯的效益。物流信息化把提供物流服务主要集中在运输链的改善上。电子采购，通过发展规划加强对“供应链情况管理”和“高效率回应消费者”上。围绕如何缩短供货时间、提高供货效率来设计方案。为此供应商和分销商之间建立了密切的战略合作关系，形成一个密切协调工作的制度。从最终用户开始到生产者的结束，以最大限度的满足客户和降低成本，这是一种零纸张质量和信息流动，力求避免从生产点商品的流动到最终消费者付款时造成短缺。最具有代表性的就是雷诺汽车公司正在设计的物流系统。它把目标定位在，通过信息化管理，使对客户的供货期从现在的35天缩短至15天。启示二：物流信息化建设起点较高。近几年来，法国许多大型制造业企业通过运用信息化手段，引入供应链管理，由上下游的企业共同参与制订，信息共享，目标一致，共同协调，风险与利益共担，将信息管理的范围扩大到供应商和客户，并将信息化的实施与先进的管理理念、流程的优化、客户的服务结合起来考虑。其结果是优化了流程，提高了效率、效益与客户满意度，增强了企业的竞争力。高起点实施物流信息化的法国是欧洲唯一百分百实现数字通讯的国家，物流信息化的发展速度快、建设起点高、效果好。最近几年法国物流年均增长只有5%左右，而物流信息化的发展年均达到10%。在物流信息化应用程度比较高的行业主要集中在汽车制造业和航空业，已经形成了一些成熟的物流信息管理软件，包括港口管理软件、货代业务系统、运输管理软件、仓储管理软件等。（二）国内外电子商务物流案例对淘宝网云储存模式的借鉴意义首先，物流信息化的建设高起点，以提高效率为核心。信息化的建设必须领先于物流建设，信息化的发展能带动物流发展疏通物流信息在合作方之间的信息传递，保证信息传递的及时准确。物流信息化应该围绕如何缩短供货时间、提高供货效率来设计方案，以提高效率为核心而不是为追求单纯的利益。其次，物流资源的合作共享。云储存物流模式会集中相当规模的社会物流资源，在为淘宝网解决物流问题的同时完全可以作为社会物流平台。除此之外完全可以利用自己的专业优势提供物流解决的方案。同时，物流信息平台、仓储、物流和供应链服务可以出租。最后，利用物流作为网站促销手段。淘宝网卖家、供货商、仓储服务、第三方物流合作可以降低成本，将买家付出的物流成本缩减到最低。根据亚马逊的消费者调查，在节假日期间送货费折扣的吸引力远远超过其他任何促销手段。五、淘宝云储存物流模式分析（一）淘宝云储存物流模式云储存物流模式是指以淘宝为主导借鉴普洛斯模式自建仓储设施、信息平台，联合国内仓储、快递、软件等物流企业组成服务联盟，解决商家仓储、配送等物流难题；承载网购用户需求；为企业制定电子商务和物流一体解决方案的第四方平台式物流模式。实现云储存物流模式需要在东北、华北、华东、华南、华中、西南和西北七大区域选择位置进行不低于100万平方米的立体仓储设施及配套设施投资。在资金筹集方面淘宝或阿里巴巴为主导、整合社会资源和资本、吸引云储存生态圈的其他合作伙伴集资等方式筹集，预计总投资在1000亿人民币左右。淘宝网云储存物流模式的直接目的是：解决物流瓶颈，提高网上购物体验；根本目的是：将信息流、物流、资金流整合，拓展市场占有率实现盈利；社会目的是：搭建公共物流平台，实现部分物流资源的有效整合。淘宝云储存物流模式主要有五个部分组成：核心仓储网络、先进信息系统、支付宝结算体系、第三方物流合作和综合服务评价体系。1.核心仓储网络。淘宝按地域划分区域建立超大型仓储基地，通过物流联成全国仓储物流网络。吸引淘宝商户、B2C网站甚至是独立的企业公司入驻，将原本松散的货源集中在淘宝仓储基地中形成大型的仓储平台。仓储基地一部分仓储面积可以出租给独立的B2C平台或企业物流，这部分业务类似于“干租船”业务，可以自行负责仓储、配送、加工等物流业务也可以选择性的交由第三方专业公司负责。2.先进信息系统。先进信息系统是指：建立一个集网站销售信息、货物库存信息、货物信息、物流公司信息、即时查询系统于一体得信息平台。平台支持信息整合、订单汇总、物流配送计划、合理库存、退货信息等功能。该系统同时也包括全网供应链制定体系，例如可以按照销售地点将货物存放地点合理选择，使搬运次数、运输次数、运输距离控制在最合理的水平。目前淘宝网的物流宝可以看作是信息平台的前身。平台API（应用成寻编程接口）开放，商家软件、其他B2C平台、个人用户信息终端和独立企业ERP系统等与平台对接实现信息选择性即时共享。3.支付宝结算体系，该体系是在现有支付宝的基础上的改进型。网购交易、商家仓储物流服务、物流公司服务和退货结算全部通过这一体系完成。4.第三方物流合作，云储存模式中淘宝虽然负责建设大型的仓储基地物流园区但并不涉及具体的仓储与物流服务，这一空缺就需要专业第三方物流来填补。所有的物流仓储服务将外包给专业的物流公司来执行，实现淘宝网与第三方物流的共赢。5.综合服务评价体系。目前淘宝网评价体系仅仅是卖家与买家之间的互动，而且互动中评价真正有作用的是卖家与买家关系不大，跟物流服务商则根本没有关系。云储存物流模式中，由于用户主体的增加使得评价体系更加丰富，卖家、卖家、物流服务公司、B2C平台、独立企业等全家参与其中，交易的全部参与者将可以对其他参与者进行评价，而最终对卖家、买家、物流服务公司等的评价参考全部参与者的评价。这样综合所有参与者的评价体系会更有参考价值。下图为淘宝云储存物流模式中单个商家的运作流程。图4-1（二）淘宝云储存物流模式与传统物流模式的区别1.淘宝云储存与传统C2C物流模式的区别 表4-1 两种物流模式比较传统C2C物流模式淘宝云储存物流模式仓储管理自管仓储、规模小专业性差手动拣货、包装，发货自管集中淘宝配送管理、专业性强订单整合统一包装发货