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新郑市城关乡土地综合整治项目环境影响报告书(简 本)评价单位:河南蓝森环保科技有限公司 协作评价单位:郑州市环境保护科学研究所二一四年九月目 录第一章 总论11.1任务由来11.2 评价对象和评价重点21.3 评价范围21.4环境保护目标3第二章 建设项目概况及工程分析42.1 地理位置42.2 项目概述42.3 项目组成92.4 工程占地202.5 交通量预测212.6施工期污染因素21第三章 环境质量现状313.1 环境空气313.2 声环境313.3 地表水环境313.4 地下水环境31第四章 环境影响预测与分析324.1施工期环境影响分析324.2运营期环境影响分析38第五章 污染防治措施分析425.1施工期污染防治措施分析425.2运营期污染防治措施分析45第六章 公众参与476.1 公众参与的对象476.2 公众参与方式47第七章 结论与建议487.1结论487.2建议和要求481 / 53第一章 总论1.1任务由来新郑市市政府自2001年以来即实行土地收购储备制度,近年来,土地收购储备体现在集聚城市建设资金、落实城市规划、支持企业改革发展等各面,土地储备制度逐渐被社会各界所认同。因此,跨越零星收购,有计划、系统性对区域环境和土地进行收储整理大势所趋。在此背景下,新郑市泓泰城市建设投资有限公司拟投资179931.13万元对新郑市城关乡王老庄村、徐庄村、小寨村、胡庄村、靳洞村、周庄村、秦楼村、杨庄村等八个村庄及老工业区内3280.67亩(企业占地1698.20亩、商业18.90亩、村庄占地1533.57亩)土地进行综合整治。具体范围为:新郑市城关乡镇区内,东至双洎河(中心线)、秦楼河、G107一线;西至新G107改线段;南至新G107改线段、北至新G107改线段与双洎河交汇处。对于本项目区域内的土地将由项目承办单位实行统一储备,按照五通一平,的要求对储备的土地进行开发和熟化,并对熟化土地统一定价供地,由项目承办单位对外统一招商。按照属地管理、独立经营的原则,实施对区域内土地的经营管理和服务。本项目即新郑市城关乡土地综合整治项目主要建设内容包括对项目区域内土地上各类建筑物、构筑物、附着物进行拆迁,对项目区土地进行整理,配套建设郑韩路(新107辅道双洎河路890m)、行政路(新107辅道双洎河路1210m)、蓝晶路(北苑南路新107辅道2150m)、糖厂路(新107辅道老107辅道1480m)、合福路(新107辅道老107辅道1250m)、凤台路(北苑南路新107辅道2070m)、轩辕西路(新107辅道双洎河路840m)及相应的供水、排水、供电、通讯设施。随着新郑市城乡经济的快速发展,人们对生活质量的要求日益提高己不仅仅满足于现有的居住环境,而且对其居住的外部生活环境空间的质量提出了更高要求,因此,对该项目进行整体治理、改造并进行综合治理,既满足了人们改善人居环境的需要,同时又空出了发展空间,拉动了经济的增长,因此,项目市场前景非常广阔。经查阅国家产业结构调整指导目录(2011年本)(修正),本项目不属于限制类和淘汰类,属于允许类,项目建设符合国家当前产业政策。依据建设项目环境影响评价分类管理名录(环境保护部令第2号)规定,本项目应当编制环境影响报告书。受新郑市泓泰城市建设投资有限公司的委托,河南蓝森环保科技有限公司与郑州市环境保护科学研究所(协作评价单位)承担了该项目的环境影响评价工作。在接受委托后,我单位在现场调查、监测和查阅有关资料的基础上,本着“科学、公正、客观”的态度,编制完成了本环境影响评价报告书。1.2 评价对象和评价重点(1)评价对象本项目即新郑市城关乡土地综合整治项目主要建设内容包括对项目区域内土地上各类建筑物、构筑物、附着物进行拆迁,对项目区土地进行整理,配套建设郑韩路、行政路、蓝晶路、糖厂路、合福路、凤台路、轩辕西路及相应的供水、排水、供电、通讯设施。对于评价区域内除上述7条路以外的道路建设以及其他房地产开发项目、工业企业项目等建设项目,建议其按照规定另行办理环评手续。本项目从开工建设到投入使用这个过程中,不可避免将会对环境产生一定的影响,因此确定本次评价为施工期和营运期两个阶段。(2)评价重点根据项目的工程特征,确定本次评价的重点为项目区域建设的规划相容性分析及施工期的噪声和扬尘对周围环境影响;营运期噪声、废气对本项目周围环境的影响。1.3 评价范围根据建设项目污染物排放特点及当地气象条件、自然环境状况确定各环境要素各评价时段的评价范围见表1。表1 评价范围 评价时段环境要素评价范围施工期运营期水环境对项目水污染源强进行核算、对污水的排放去向进行论证大气环境边界及周围敏感点噪声建设项目边界及200m范围内生态项目建设区域范围,并适当考虑周围地区。1.4环境保护目标本项目属于土地整治项目,项目用地范围内的主要敏感点将拆迁,经调查评价区域无自然保护区、珍稀动植物景观等其它环境敏感点。根据该项目周围环境状况,保护目标和级别见表2。表2 环境保护目标环境要素环境保护对象名称方位距离(m)环境功能声环境、环境空气暴庄W675m声环境质量标准(GB3096-2008)2类标准环境空气质量标准(GB3095-2012)二级标准王老庄W50m端庄村W478m水环境双洎河NE1100m地表水环境质量标准(GB3838-2002)中类标准南水北调总干渠W400地表水环境质量标准(GB3838-2002)中类标准第二章 建设项目概况及工程分析2.1 地理位置新郑市城关乡土地综合整治项目位于新郑市城关乡镇区内,东至双洎河(中心线)、秦楼河、G107一线;西至新G107改线路;南至新G107改线路、北至新G107改线路与双洎河交汇处,详细位置见地理位置图。2.2 项目概述项目总投资179931.13万元,共包括新郑市城关乡8个村庄及老工业区范围内的土地综合整治工程和7条道路,道路路线总长9.89km,全部为道路新建扩建工程。内容包括:村庄拆迁工程、工厂拆迁工程、土地平整、道路工程、桥涵工程、给水工程、排水工程、燃气工程、热力工程、电力和弱电工程以及附属工程(包括交通、照明、绿化工程)等项目。其中主干路1条,为郑韩路,道路全长890m,主干道道路红线宽均为50m;次干路2条,分别为行政路、蓝晶路,道路全长3360m,次干道道路红线宽均为30m;支路4条,分别为糖厂路、合福路凤台路、轩辕西路,道路全长5640m,除凤台路道路宽为30m外,其余道路路宽均为25m。道路总长度合计为9.89km。本项目主要拆迁工程工程量见表2-1,道路工程工程量见表2-2,拆迁工程分布图见附图二,道路工程布置见续附图2。根据郑新郑市城关乡土地综合整治项目可行性研究报告,本次工程建设用地为3280.78亩。 表2-1 拆迁工程主要工程量统计表序号分布位置拆迁对象占地面积(亩)拆迁面积(m2)1西北片区煤场28.21802新郑市科利陶瓷厂(闲置)91.3138603食品厂4.613404新郑市金达化工有限公司2211805新郑市金源电碳有限公司4413306新郑市水渣加工厂11.713407原京新化工实业有限公司35.297008新郑市宏兴实业有限公司10.416709郑州市中盛包装材料有限公司6.8213010新郑市新中液化气站26.7130011励锋硅业有限公司7.2330012玻璃厂12.3360013电厂加油站2.773014电厂空院31/15春苑置业4.7/16银龙孵化2.678017新郑市成诚胶辊有限公司4.6110018商业13家6.2738019西南片区郑州隆兴管桩附件制造公司41.61630020河南新郑热电股份有限公司生产区(闲置)27511356021中石油加油站4.562022新郑市麦滋尔糖业有限公司(闲置)1631890023新郑汴京啤酒有限公司1121450024商业10家11720025北部片区新郑市诚信炭素有限公司23.6720026新郑市益群塑料制品有限公司9.2500027郑州新兴建材有限公司74.61100028西汽车站5.750029原银发饲料厂(闲置)4230030苗彬孵化厂3.590031粮库31.7145032董胜利渔塘108033金德恒28.11580034郑州市宏源电器开关有限公司6380035新华纺织器材有限公司364036制罐厂(水利站)33.81320037李二贤玻璃瓦厂(刘金全)685038新郑市郑龙泵业有限公司9.2270039台湾地(闲置)38.250040胡庄加油站1.113041兴旺禽业2.244042飞龙禽业393043捷美服装印花厂1.7102544赵保焕厂3.390045建民玻璃瓦厂5120046原新郑市双菱化工建材厂(闲置)20412047服装厂(原新郑市西关预制厂)22.6530048桶厂(原武装部)4.5/49新郑市亿鑫爱德宝制衣厂1.2136050供销社院1.6110051帆布厂3.6200052商业31家9.81820053南部片区新郑市振华无纺布厂(北厂)12.3956054原二毛24.41023555新郑市中兴变压器厂8.4482056原新兴陶瓷厂591836557新郑市顺鑫毛绒有限公司311530058网通公司6.2310059原农行6.3180060周庄村委会2.8210051工商所1.698062育苗幼儿园3.5180063地税所3.662064银港宾馆3.8190065卫生院8.5610066城关一初22470067信用社2.267068胡庄中学防水建材厂1.9110069靳建松6.5320070开绒厂11.1350071华裕陶瓷公司38.5780072电厂生活区493400073丰茂饲料13.5342774乡政府101386075财政所5182076派出所7216077计生办4.190078周庄水厂0.68079原新郑市振法纺织加工厂5.5200080玻璃丝厂791281新郑市西关鑫玉玉米加工坊2.889082原新郑市金迪食品厂1.987083太平消药剂厂4.8192084康源塑料制品厂3.957085新郑市振华无纺布厂(南厂)321389586福兴织布厂6.187087商业30家17.71446088东北片区服装城20.31760089兴达玻璃钢厂4.6123090黄木虎3.9102691千思枣业1.242592老烟站3.058093宏运纸箱厂2.586794董胜利1.249695煤球场0.79896赵国凡氧气加工站1.634097靳留城涂料厂0.931098马发孵化场1.547099枣片加工厂2.1620100水文站3.2510101马战孵化场1.91296102丁冠亭5.11121103汽车站7.3255104天兴塑钢厂1.3617105李志远0.5236106岳红超0.5236107村庄占地81.326740108商业44家4.25460109其他15.4/110东南片区加气站9/111汽车销售部5650112爱心托老院2.1860113烨兴张食品厂2.8670114周庄小学264200115村庄用地220.659890总计2339.7690712 表2-2 项目主要工程量统计表序号工程名称单位郑韩路1道路工程道路长度m9890机动车道m2189910非机动车道m212460人行道m290720绿化带m23560行道树株3302照明工程盏4692给谁工程m98903电力工程m98904雨水工程m107805污水工程m98906通讯工程m98907交通标志工程m98902.3 项目组成2.3.1 道路工程2.3.1.1 道路设计标准表2-3 道路设计标准道路分类主干路次干路设计车速(公里小时)5040不设超高的最小平曲线半径(米)400300平曲线最小长度(米)8570小转角平曲线最小长度(米)600/500/不设缓和曲线的最小圆曲线半径(米)700500缓和曲线最小长度(米)4535停车视距(m)6045平面交叉口路缘石转弯半径(m)25,2020,152.3.1.2 横断面设计道路横断面设计主要根据交通量分析和预测,结合道路类别、级别、计算行车速度、交通功能与特性、交通组织、地下管线及道路绿化等综合因素,按照郑新郑市城关乡土地综合整治项目可行性研究报告 中确定的方案进行。道路横断面设计标准见表2-4。 表2-4 道路横断面设计标准路名长度(m)红线宽度(m)道路等级横断面布置郑韩路89050主干路50-4.5-7-2-23-2-7-4.5行政路121030次干路30-4-22-4蓝晶路215030主干路30-4-22-4糖厂路148025支路25-5.5-14-5.5合福路125025支路25-5.5-14-5.5凤台路207030支路30-4-22-4轩辕西路84025支路25-5.5-14-5.52.3.1.3 纵断面设计纵断面设计综合考虑道路沿线现状高程、两侧用地地坪标高及地下水位标高、城市防洪标高、桥梁控制标高、相交道路标高、排水管道出水口标高等控制因素,按照新郑市城关乡新城区控制性详细规划中规划的道路走向为基准要求。(1)工程区域内地势为西高东低,地势十分平坦,因此尽可能利用自然地形形成道路纵坡,以减少填挖方工程量,同时利于路面排水;(2)考虑道路两侧用地街坊和沿街建筑物排水的要求,道路设计高程尽量低于两侧用地标高10-20cm,以利于排水;(3)按照双洎河沿线河流的防洪规划合理确定桥面标高;(4)妥善处理沟渠与相关道路的交叉,根据交叉方案合理确定交叉点处控制标高;(5)满足沿线其它渠、涵等的标高要求;(6)妥善处理地下管线埋深及管道出水口标高。2.3.1.4 路面设计结合目前新郑市区等相邻地区常见道路的路面形式及道路的景观效果,综合考虑后选用沥青路面进行本工程路面结构设计。路面结构设计标准轴载为BZZ-100,主干道路面结构设计使用年限为15年,次干道、支路路面结构设计使用年限为10年,以路面设计弯沉及层底拉应力为控制指标对路面结构进行设计计算,根据对郑州地区路面结构材料的调查,本次7条道路工程路面结构的设计方案如下:主干路机动车道路面结构厚型细粒式沥青混凝土层AC-13,厚度4cm;厚型中粒式混凝土层AC-20,厚度5.5cm0.6cm厚乳化沥青透油层(PC-2,不计厚度)厚水泥粉煤灰稳定碎石(水泥:粉煤灰:碎石4:9:87 ) ,厚度18cm厚石灰碎石稳定土基层(石灰:碎石:土12:30:58 ),厚度18cm厚石灰稳定土(石灰:土12:88 ),厚度15cm结构层总厚度为60.5cm 次干路和支路机动车道路面结构厚型细粒式沥青混凝土层AC-13,厚度4cm;厚型中粒式混凝土层AC-20,厚度5.5cm0.6cm厚乳化沥青透油层(PC-2,不计厚度)厚水泥粉煤灰稳定碎石(水泥:粉煤灰:碎石4:9:87 ) ,厚度18cm厚石灰碎石稳定土基层(石灰:碎石:土12:30:58 ),厚度18cm厚石灰稳定土(石灰:土12:88 ),厚度15cm结构层总厚度为60.5cm 非机动车道路面结构厚型细粒式沥青混凝土层AC-13,厚度3cm;厚型中粒式混凝土层AC-20,厚度5cm0.6cm厚乳化沥青透油层(PC-2,不计厚度)厚水泥粉煤灰稳定碎石(水泥:粉煤灰:碎石4:9:87 ) ,厚度18cm厚石灰稳定土(石灰:土12:88 ),厚度15cm结构层总厚度为42.5cm 人行道路面结构彩色环保人砖,厚度6cm M7.5水泥砂浆垫层,厚度3cm 水泥石灰综合稳定级配砂砾基层(水泥:石灰:沙砾3:5:92) ,厚度15cm 结构层总厚度共计24cm。2.3.1.5交叉口设计本次道路工程与沿线道路的交叉口全部按平面交叉口设计,进出口通过交通标线渠化交通。主干路与各类道路交叉口均实行信号灯交通管制,次干路与次干路及以上等级道路交叉实行信号灯交通管制,支路与各主、次干路的交叉口处在支路上设置停或让行交通标志。2.3.1.6 道路工程主要分项指标道路工程主要分项指标见表2-5。 表2-5 道路工程主要分项指标指标道路名称道路长度(m)机动车道(m2)非机动车道(m2)人行道(m2)绿化带(m2)红线宽度(m)起止点郑韩路89020470124608010356050新107辅道-双洎河路行政路12102662009680030新107辅道-双洎河路蓝晶路215047300017200030北苑南路-新107辅道糖厂路148020720016280025新107辅道-老107辅道合福路125017500013750025新107辅道-老107辅道凤台路207045540016560030北苑南路-新107辅道轩辕西路8401176009240025新107辅道-双洎河路2.3.3 绿化工程新郑市城关乡对城市道路的绿化应采用高于一般地区的标准。在树种的选择上可以选择一些能体现现代化城市新区风貌的高档名贵树种。绿化布置从植物配置和层次上着手,同时考虑道路的视觉开阔性要求,同时应具备良好的视距。项目绿化设计的出发点及设计原则:绿化设计应以人为本,始终考虑绿化使用者的需求和感受。人在绿化环境中的舒适性、安全性与可视性,力争设计一个清新的宜人环境。项目绿化分项指标见表2-6。 表2-6 项目绿化分项指标表指标道路名称道路长度(m)绿化带(m2)长度(m)宽度(m)郑韩路89035608904行政路1210000蓝晶路2150000糖厂路1480000合福路1250000凤台路2070000轩辕西路840000合计/3560890/由上表可知,项目绿化总面积为3560m2,总长度为1780m,绿化宽度均为4m。 道路绿化由两大部分组成,一是行道树;二是中心分车带。绿化力求延承与创新,充分结合当地土质、气候等特点,并注重与周边建筑等环境相协调。品种选择上符合可持续发展的原则,根据道路的不同特点布置不同的植物品种或不同的配置方式,兼顾四季景观,使冬季也有一定量的常绿树种,营造一个自然而大气的景观氛围。项目可选用高大的落叶乔木,以构成较丰富的绿化层次,并可有效降低粉尘污染,减少各车道间的相互干扰。在树种的具体选择上应考虑新政地区的气候条件和郑州市区以及周边同类城市新区的选用经验。 2.3.4 给水工程根据新郑市城关乡土地综合整治项目可行性研究报告,结合新郑市城关乡新城区控制性详细规划,道路供水管道管均采用DN300mm的给水管道采用PE给水管;基础为砂垫层基础,接口采用橡胶圈柔性接口。DN300mm的给水管道采用球墨铸铁给水管,基础为素土基础,接口采用橡胶圈柔性接口。管网穿越河道方案为倒虹吸穿越方式,管材选用钢管,两侧设置排气阀。 表2-7 给水工程主要分项指标表序号道路名称规格型号数量(m)1郑韩路DN200PE230DN300PE450DN400球墨铸铁管2102行政路DN300PE720DN400球墨铸铁管4903蓝晶路DN300PE1320DN400球墨铸铁管330DN500球墨铸铁管5004糖厂路DN200PE640DN400球墨铸铁管8405合福路DN300PE457DN500球墨铸铁管7936凤台路DN300PE1020DN400球墨铸铁管530DN500球墨铸铁管5207轩辕西路DN300PE210DN400球墨铸铁管330DN500球墨铸铁管4002.3.5 排水工程2.3.5.1 雨水工程根据根据新郑市城关乡土地综合整治项目可行性研究报告,结合新郑市城关乡新城区控制性详细规划和道路坡度,项目雨水工程沿道路沿线设置雨水管涵,沿线雨水分别排向双洎河。通过技术经济比较并结合国内雨水管道实际使用情况,对于本工程:DN1200mm的雨水管道均采用平口式钢筋混凝土排水管,钢丝网水泥砂浆抹带接口,砂垫层基础;DN1200mm的雨水管道采用混凝土盖板管涵。项目雨水工程分项指标表见表2-8。 表2-8 项目雨水工程分项指标表序号道路名称规格型号数量(m)1郑韩路DN1000钢砼4502DN1100钢砼44022行政路DN800钢砼121023蓝晶路DN1200钢砼11202方涵1.21.2m钢砼103024糖厂路DN1200钢砼6402方涵1.41.0m钢砼84025合福路DN1100钢砼4572DN1200钢砼79326凤台路DN1000钢砼10202DN1200钢砼6502方涵1.41.0m钢砼40027轩辕西路DN1200钢砼84022.3.5.2 污水工程根据新郑市城关乡新城区控制性详细规划,新密路以北区域污水沿老G107排入新郑市第一污水处理厂,新密路以南区域污水沿新G107排入新郑市第二污水处理厂。根据项目可研报告,本次道路污水工程沿郑韩路、行政路、蓝晶路敷设DN600DN1350污水干管,其他道路设置污水管,最终与区域内相关的其他道路上的污水干管相接,排入污水处理厂。通过技术经济比较并结合郑州市污水管道实际使用情况,本工程管材选择情况为:DN500mm的污水管道采用UPVC双壁波纹管,胶圈接口;DN500mm的污水管道采用承插式钢筋混凝土排水管,橡胶圈柔性接口。项目污水工程分项指标表见表2-9。 表2-9 项目污水工程分项指标表序号道路名称规格型号数量(m)1郑韩路DN1100钢砼8902行政路DN800UPVC12103蓝晶路DN600UPVC1150DN800钢砼10004糖厂路DN400UPVC480DN800钢砼10005合福路DN600钢砼550DN800钢砼7006凤台路DN600钢砼1200DN800钢砼8707轩辕西路DN600钢砼8402.3.6 燃气工程本次设计燃气系统供气范围为新郑市城关乡王老庄村、徐庄村、小寨村、胡庄村、靳洞村、周庄村、秦楼村、杨庄村等八个村庄及老工业区内3280.67亩。沿老G107和新G107铺设DN200中压干管向北至项目区域。在项目区内沿郑韩路、行政路、蓝晶路、糖厂路等路段敷设De110-De250中压燃气管道。燃气工程主要分项指标见表2-10。 表2-10 项目燃气工程分项指标表序号道路名称规格型号数量(m)备注1郑韩路PE管 De160890PE80 SDR112行政路PE管 De1101210PE80 SDR113蓝晶路PE管 De1601250PE80 SDR11PE管 De200900PE80 SDR114糖厂路PE管 De1601480PE80 SDR115合福路PE管 De1101250PE80 SDR116凤台路PE管 De160970PE80 SDR11PE管 De2001100PE80 SDR117轩辕西路PE管 De160340PE80 SDR11PE管 De200500PE80 SDR112.3.7 热力工程根据新郑市城关乡新城区控制性详细规划对该区域热负荷预测情况,本次工程5条道路供热管道根据道路两侧热负荷分布情况,供热普及率达到约50%左右。供热管道采用直埋敷设,管道公称直径DN250mm,采用输送流体用双面埋弧焊螺旋钢管,材质为Q235B。管道公称直径DN250mm,采用输送流体用无缝钢管,材质为20号钢。热力工程主要分项指标见表2-11。 表2-11 本次热力工程主要分项指标表序号道路名称热水管道数量(m)1郑韩路DN30089022蓝晶路DN30085023糖厂路DN250148024行政路DN300121025轩辕西路DN40084022.3.8 电力和弱电工程2.3.8.1 电力工程为区域内的环境风貌,10KV以下电力线路在主干道采用电缆沟敷设,电缆沟的沟宽为1400mm,沟深为1300mm,覆土深度为300mm;在次干道采用直埋敷设,人行道下0.5m,车行道下0.7m;在穿越道路时采用SC150的钢管保护至路沿外0.5m处,三根以下多预埋一根钢管,三根以上多预埋两根钢管。电缆沟道遇有转弯、分支、积水井以及地形高低悬殊的地点应设置手(人)孔井,在直线上缆人(手)孔井之间距离不大于100m。电力工程主要分项指标见表2-12。 表2-12 电力工程主要分项指标表序号道路名称类型覆土深度(m)数 量1郑韩路电缆沟(400mmX1300mm)0.3840m电缆人(手)孔井18个2行政路直埋敷设0.61210m电缆人(手)孔井23个3蓝晶路电缆沟(1400mmX1300mm)0.32150m电缆人(手)孔井32个4糖厂路直埋敷设0.61480m电缆人(手)孔井26个5合福路直埋敷设0.61250m电缆人(手)孔井23个6凤台路电缆沟(1400mmX1300mm)0.32070m电缆人(手)孔井31个7轩辕西路直埋敷设0.6840电缆人(手)孔井18个2.3.8.2 弱电工程根据新郑市城关乡新城区控制性详细规划,在主干道路敷设36孔PVC塑料管管群,在次干道敷设24孔PVC塑料管管群。各道路均一次性敷设弱电电缆管道,弱电管道直埋的最小覆土深度为:人行道下0.40m,车行道下0.80m。弱电工程主要分项指标见表2-13。 表2-13 弱电工程主要分项指标表序号道路名称类型规格数量1郑韩路PVC塑料管管群36孔X110890m电缆人(手)孔井/20个2行政路PVC塑料管管群24孔X1101210m电缆人(手)孔井/28个3蓝晶路PVC塑料管管群24孔X1102150m电缆人(手)孔井/38个4糖厂路PVC塑料管管群24孔X1101480m电缆人(手)孔井/30个5合福路PVC塑料管管群24孔X1101250m电缆人(手)孔井/29个6凤台路PVC塑料管管群24孔X1102070m电缆人(手)孔井/37个7轩辕西路PVC塑料管管群24孔X110840电缆人(手)孔井/19个2.3.9 其余附属工程2.3.9.1 交通工程按国家标准道路交通标志与标线(GB 5768-2009)的有关规定,项目的7条城市道路全线均设置完善的标志、标线及交通信号系统和管理设施。(1)交通标志 警告标志:黄底(反光),黑色字体与边框(不反光)。禁令标志:白底(反光),黑色字体(不反光),红色边框。指示标志:蓝底,白色符号(反光)。导向标志:白色字体(反光),篮底色(不反光)。标志板采用铝合金材料,标志杆采用钢管,涂以银灰色。(2)交通标线标线主要有车道分界线、车道边缘线、人行横道线、导向箭头、导流线、停车线等。车道分界线用白色虚线;导流线为倾斜平行实线;人行横道线为白色实线;导向箭头为白色。(3)交通工程主要分项指标表双向六车道段标志标线:1780m;双向二车道段标志标线:8200m;交通信号系统:15套。2.3.9.2 照明工程本次7条道路工程中各条道路全线均按照城市道路照明设计(CJJ 45-2006)的相关要求设置道路照明设施。(1)供电系统及低压配电系统设计在各条道路实施时,按照城关乡工业园区白沙组团的电力工程规划,由各条道路就近引入电源。全区照明采用路灯专用小型箱式变电站配出低压线路供路灯用电。其中低压供电距离最远端路灯不超过800m,箱式变电站向四个方向供电。为便于管理并节约电能,每段路灯均分半夜灯和全夜灯采用多回路控制。(2)灯具布置路灯光源以高压钠灯为主,此外,结合周围环境,设置一些其它类型的光源。区域内各条道路的路灯设于人行道或绿化带,其中红线30米以上的道路采用双侧对称形式布设路灯,红线30m的道路采用双侧交错形式布设路灯,路灯灯杆高812m,间距2530m,道路平均水平照度15Lx。路灯灯具的防护等级须达到IP65以上,灯具效率要大于70%,实行单灯补偿,单灯功率因数要大于0.85,光源的光通量要符合国家标准。(3)路灯接线为方便路灯的接线,每基灯设置一个接线手井,在接线手井中引BVV-24电线进入灯杆固定好的插瓷保险后上灯为路灯供电,电线从电缆引出时不应截断主电缆,低压电缆的接头采用1KVRST-4/0热缩接头。(4)照明低压电缆的选型及敷设为路灯供电的电缆线路埋设于电力沟内,低压电缆沿路灯直埋敷设,过路时换穿CGCT-100/4保护管保护,与其他管线平行或交叉时应满足规范要求。2.4 工程占地根据郑新郑市城关乡土地综合整治项目可行性研究报告,本次工程建设用地为3280.67亩。项目各个道路永久占用土地面积具体见表2-14,占地类型见表2-16,项目所在区域土地利用图见附图3,征地补偿标准和办法见附件4,5,6。 表2-14 项目道路工程永久占地情况表道路名称路线长度(m)红线宽度(m)占地(亩)郑韩路8905066.75行政路12103054.45蓝晶路21503096.75糖厂路14802555.50合福路12502546.87凤台路20703093.15轩辕西路8402531.50合计444.97 表2-15 项目道路工程永久占地类型表占地类型占地性质面积(亩)比例(%)基本农田永久占地286.2一般农田永久占地21.214.8林地永久占地15.423.5村镇建设用地永久占地380.3485.5合计444.971002.5 交通量预测根据项目可行性研究报告,确定本项目道路交通量的高峰小时系数为13.5%,由此可以看出2026年以前各特征年限各条道路的高峰小时交通量如表2-16。 表2-17 交通量预测表 单位:puc/h路名2011年2016年(近期)2021年(中期)2026年(远期)郑韩路207319491755行政路173266409630蓝晶路110170263401糖厂路5093143220合福路097187224凤台路087177214轩辕西路0801211932.6施工期污染因素本项目公路建设的环境影响主要是建设(施工)期和营运期对环境造成的不利影响,表现为工程建设对土地的占用,工程开挖对水体、植被等生态环境的影响,以及由施工期和营运期的车辆行驶噪声、汽车尾气和施工期机械噪声、施工营地、工程现场形成的对沿线环境的影响。公路工程污染分析框图见图2-1,本工程环境污染分析见表2-18。工程建设期施工营地桥涵、路基、路面等工程拆迁征地运输车辆社会环境影响生态环境影响声环境影响水环境影响大气环境影响营运期事故风险营运车辆道路大气环境影响水环境影响声环境影响社会环境影响图2-1 工程污染分析框图表2-18 本工程污染分析表时期影响分类影响来源与环节主要污染物影响位置影响程度特点施工期生态环境施工、征地土石方、工程废物全线一般植被破坏,土壤侵蚀声环境运输、施工机械/施工路段明显暂时性的、与施工期同步大气环境运输、堆放的原材料、施工机械CO、NO2、扬尘施工路段轻微水环境生活污水、垃圾和工程废物/施工营地一般社会环境土地和资源利用辐射区域明显长期影响运营期声环境车辆行驶交通噪声沿线较严重长期影响大气环境汽车尾气CO、NO2沿线一般水环境路面雨水径流COD、油沿线轻微社会环境土地和资源利用辐射区域明显固体废物运输散落弃渣沿线轻微事故有害物质运输有害物质发生事故气、液、固事故发生点严重不确定2.6.1 土石方平衡2.6.1.1 施工方案根据项目可研报告,项目工程总挖方量54.4万m3,填方量53.8万m3,弃方量0.6万m3。详细土石方平衡见表2-19。表2-19 主要路基工程土石方平衡表 单位 m3道路名称路线长度路宽挖方填方利用方借方弃方郑信路3166508570080500400001200铁牛路714303001524200120001280785303668536300180001920高庄路1853353210031000001100雁鸣路547750112200114000018000永昌路4869307870075000265001050永盛路676350169250177100078500合计/543650538100965096506550注:填方为压实方。2.6.1.2 弃土场本项目没有专门设计弃土场,经现场调查,规划的前程路和东阳路附近共有鱼塘约10座(总容积约15000m3),目前这些鱼塘已经被城关乡工业园区管委会征用,各种赔偿已支付到位。根据道路规划鱼塘需要拆除,并且需要填土,因此规划道路现有鱼塘可以作为弃土场使用,项目建设可以优先对鱼塘拆迁,用作弃土场。由于项目产生弃方量不大,且施工线路较分散,本次评价建议在后续建设中产生的弃土,根据施工进度、地形就近集中设置弃土场,弃土场设置原则以少占耕地,尤其是基本农田,尽量选择在道路沿线的低洼处或未利用土地处,后转作他用。不得设置在集中居民点的上风向,且要求距离村庄不少于300m远。项目施工结束后,临时设置的弃土场可将原表层土复位。恢复原有植被,同时考虑绿化。2.6.2施工方案(1)路基施工方案项目位于位于平原微丘区,没有大的高挖地垫区域,本项目挖填基本持平,土方稍有盈余,施工时应分层铺筑,均匀压实。项目所经区域为基本农田保护区、经济作物较多。全线工程量较大,本着尽量减少对耕地影响原则,根据沿线具体情况,采取广挖浅取的方案,力求保护生态环境,降低工程造价。(2)路面施工方案本项目交通量大,轻型汽车较多,路面施工质量十分重要。路面施工应优先采用全机械化施工方案,引进高效的宽幅摊铺机和配套搅拌设备,实现全集中拌合,严格控制材料用量和材料组成,实行严格的工序管理,做好现场监理与工序检测,确保施工质量。(3)筑路材料及运输条件道路沿线筑路材料种类较全,分布有碎(块)石、石灰、水,粘土等多种材料,储量丰富,产地也比较集中。各料场均有道路与国道、省道、县道相互连接,交通运输方便。材质、规格和数量均能满足本项目工程结构物、路面材料的施工要求。砂砾:砂、中(粗)砂从信阳购买,颗粒均匀,级配良好由火车或汽车运输,火车运输需二次转运。施工单位也可以自办运输。砂砾、砾石主要分布于沿线河滩地。河道宽阔平坦,滩地面积较大,植被较少,河滩滩地砂砾、砾石储藏量丰富,有大型机械可以集中开采。 片、块石及碎石料:片石、碎石料主要集中于由周边个体经营厂家,各种路用规格的碎石、石屑,材料丰富,颗粒均匀,级配良好,石质坚硬。 石灰:石灰料亦主要分布于郑州、许昌、开封等购买获得,区域运输方便、交通运输方便。 沥青:沥青可在沿线各地就近购进,不足部分从附近材料市场解决,也可用日照港优质进口沥青。工程用水、用电:本项目可设置水泵直接从蓄水池取水使用,以满足工程及生活用水需要。沿线有贾鲁河,可满足工程用水需要。城区路段工程及生活用水也可从当地自来水公司供水站协商供应。 本项目所经之处有高低压输电线路分布或沿路线走向伸展,沿线电力供应十分充足,可供照明用电和施工动力用电。施工时向电力部门申请,设置变压器引至用电现场即可。 2.6.2 施工期污染源分析根据前面工程内容特点,分区分段对施工期产生的影响进行分析。表2-20 本项目施工期环境影响分析工程环节工程内容工程行为主要环境影响环评重点路基工程道路沿线的地基比较好,开挖或平整

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