桥梁施工作业指导书.doc

A2标桥涵工序流程实施方案一、场地规划：桥队建点在850农场30连驻地酒厂院内，占地3000m2，具备人员食宿，钢筋制作场地的要求。二、人员投入：总工1人、工长2人、测量3人、试验4人、质检员1人、安全员1人、钢筋工5人、模板工10人、砼工10人、架子工10人、力工20人。施工方法及施工工艺三、设备：旋挖钻2台、吊车120吨1台、砼运输罐车4台、发电机2台。模板均为60150新模板。四、工期目标1、总体进度计划：（1）中小桥工程计划于2010年6月开工，2011年8月前交工。（2）大桥工程计划2010年6月开工，2011年8月前交工。2、分项工程各年度进度计划：（1）大桥：2010年完成40%，2011年完成60%；（2）中桥：2010年完成50%，2011年完成50%；（3）小桥：2010年完成60%，2011年完成40%。五、施工方法一、钻孔桩基础（一）护筒设置1、护筒内径宜比桩径大200400mm。2、护中心竖直线应与桩中心线重合，除设计另有规定外，平面允许误差为50mm，竖直线倾斜不大于1%，干处可实测定位，水域可依靠导向架定位。3、护筒埋置深度应根据设计要求或桩位的水文地质情况确定，一般情况埋置深度宜为24m，特殊情况应加深以保证钻孔和灌注混凝土的顺利进行。4、护筒连接处要求筒内无突出物，应耐拉、压，不漏水。（二）泥浆的调制和使用钻孔泥浆一般由水、粘土（或膨润土）和添加剂按适当配合比配制而成。（三）钻孔施工1、钻机就位前，应对钻孔各项准备工作进行检查。2、钻孔时，应按设计资料绘制的地质剖面图，选用适当的钻机和泥浆。3、钻机安装后的底座和顶端应平稳，在钻进中不应产生位移或沉陷，否则应及时处理。4、钻孔作业应分班连续进行，填写的钻孔施工记录，交接班时应交待钻进情况及下一班应注意事项。应经常对钻孔泥浆进行检测和试验，不合要求时，应随时改正。应经常注意地层变化，在地层变化处均应捞取渣样，判明后记入记录表中并与地质剖面图核对。（四）清孔1、钻孔深度达到设计标高后，应对孔深、孔径进行检查，符合要求后方可清孔。2、清孔方法应根据设计要求、钻孔方法、机具设备条件和地层情况决定。3、在吊入钢筋骨架后，灌注水下混凝土之前，应再次检查孔内泥浆性能指标和孔底沉淀厚度，如超过规定，应进行第二次清孔，符合要求后方可灌注水下混凝土。（五）灌注水下混凝土混凝土由拌和站集中拌制，汽车运输。用QY-20汽车起重机辅助下吊斗，并做好记录，检测混凝土指标，经监理工程师检查、签字后，装上料斗，灌注混凝土。一经开始灌注必须连续进行，灌注尽量在8小时内完成。灌注水下混凝土过程中注意下列事项：1、混凝土运抵灌注地点时，检查其和易性、坍落度等情况，如不符合要求，应进行第二次拌合，如仍达不到要求，不予使用。2、灌注开始后，连续有节奏地进行，并应尽可能缩短拆除吊斗的时间。在灌注过程中，经常用绳尺吊入孔内测试混凝土深度，以防导管提升过快，导管必须埋至混凝土2m左右。二、桥墩（台）身施工1、测量放样支模前准确放出中轴线和胸墙线位置，并测出施工立模轮廓线。换手检查复测，确保测量的准确性。2、模板支立前，应对基础混凝土进行凿毛、清除，校正预埋筋位置。3、钢筋经原材料检查合格后，在加工场集中切断、焊接、弯制成形。然后运至结构物处人工焊接、绑扎成形，其各项焊接、绑扎指标应严格控制于允许偏差之内。安设前必须仔细检查钢筋的长度、弯起点、焊接、绑扎质量等。钢筋要严格按规定施工，其间距、保护层厚度必须符合规范要求。安设必须牢固，防止支模过程中发生涨模变形。钢筋保护层使用弧形垫块以保证表面质量。4、模板支立a、墩身模板采用定型钢模板，在模板制作时，严格控制模板内侧的平直、光滑，每次使用前先校验模板几何尺寸，不符合要求时，及时处理使其达到精度要求，用磨光机打磨、除锈，使其表面洁净。组合式定型钢模板由钢模板、连接件、支承件组成。b、组合式定型钢模板拼装原则（1）使用规格最大的P3015模板，可使模板块数少，拼接少，节省连接和支承配件，减少装作量，增强模板整体刚度。（2）对于构造上无特殊要求的转角，可使用联结角模代替阳角模板。阴角模板宜用于长度较大的转角处。（3）配板时应将钢模板的长度沿着墩台身的高度方向和长度方向排列，以利于用长度规格较大的钢模板和增大钢模板的支承跨度。（4）钢模板的制作偏差和拼接安装误差，一般墩台身长4m以内可不考虑，超过4m，则每4.5m留3mm5mm的富余，一般可在安装端头时统一处理。（5）选择连结点和支撑点位置时，应尽量利用材料和地形，以便于安装操作。c、组合式定型钢模板的拼装方式（1）准备工作：先绘模板组装图，并对不足模数的空缺部位和非直角转角处用特型钢模板补配，编制钢模配件表；拟定需用机具及劳动力；对立模现场进行清理，在底板上画出模板位置。（2）模板支立前认真清洗干净，涂刷脱模剂，在拼装时采用双面胶海绵止浆垫夹在模板接缝处以防漏浆。模板支立前精确放设结构外轮廓线并将基底精确找平，找平误差控制在2mm内，保证模板拼后的垂直度符合规范要求。模板拼装采用人工配合汽车吊机，在模板设计时考虑机械吊装，为吊装需用设计吊点以防吊装变形。每吊装一节模板即检查一次模板的垂直度及几何形状，无误后方续拼上层。模板支立完成后紧固各加固螺栓。（3）模板拼装用回形卡钩头穿入相邻两模板边肋的卡孔中，按下回形卡弧形部分，使其夹住模板拼接处两边肋。两模端部卡孔则用L形插头插入连接，然后装上纵、横向钢楞和碟形扣件或弓形扣件，用钩头螺栓从两钢楞中间穿入，钢头穿挂入肋边卡孔中，并用螺帽旋紧。钢楞装好后，拧紧模板拉杆螺栓，并设立支撑，使模板保持整体稳定。（4）墩台身模板上口挂十字线，校验模板垂直度。在墩台身模板上口外侧均匀设置四道拉线，拉线上设置花栏螺栓，一端与地锚连接，用来校正、加固稳定模板，模板挂线锤校正，经纬仪校核。模板底部与基础接触处四周在混凝土浇筑前抹水泥浆堵缝，防止墩台身混凝土浇筑过程中漏浆，影响混凝土外观质量。4、混凝土浇筑（1）浇筑过程中应用经纬仪对模板进行控制，及时调整。混凝土浇筑使用1T机动翻头车运输，16T汽车起重机吊混凝土罐通过缓降器入仓。混凝土浇筑前，先搭设临时浇筑平台，采用组合钢脚手架上设护栏，平台应具有一定的稳定性，能够承载施工人员及少量混凝土重量。（2）在墩台身混凝土浇筑时，当混凝土高度超过2m时，设置缓降器，下设托盘，减少混凝土入仓时对下部已振捣好的混凝土冲击，用吊车将吊斗内混凝土吊至浇筑平台（或用泵送导管），人工用铁锹将混凝土料送入缓降器内，以减少混凝土冲击力。混凝土的坍落度控制在35cm之间，分层振捣每层30cm，振捣采用插入式振捣器，振捣上层混凝土时，振捣棒应插入下一层混凝土510cm左右，振捣时做到振捣均匀、密实、混凝土反浆、不下沉、不反气泡、不过振、不漏振，切实达到混凝土内实外美的要求，墩台身混凝土浇筑时应高一些，然后将表层粗骨料少的混凝土清除，达到设计高程，调整好钢筋或埋件位置。5、大体积混凝土的水化热温度控制a、选用低水化热的矿渣水泥或大坝水泥。b、采用双掺技术，即在混凝土中掺加高效外加剂和粉煤灰。c、掺加适量缓凝剂，退后凝固时间。d、在高温季节对混凝土用水、砂、石采取降温措施尽量降低混凝土入模温度。e、严格控制混凝土的塌落度，在保证强度的前提下尽量减少水泥用量。f、如设计要求在混凝土中埋设冷却水管，通过冷却降温进出水温差不宜大于10,以防止水管周围产生温度裂缝。g、保持混凝土内部温度与外界温差25。6、当混凝土强度达到2.5Mpa时可拆除侧模，拆模时应防止模板碰损混凝土表面，模板拆后应及时养生，采用套塑料薄膜养生，薄膜上部扎紧，下部用土埋3050cm左右，中间每隔1.5m用线扎紧，防止大风吹起塑料薄膜。三、盖梁施工1、桥墩（台）盖梁采用龙扣式钢脚手支架支撑铺设底模施工，盖梁底模及支架的周转期为10d12d。桥台盖梁与背墙一次支模、整体浇筑。桥台及桥墩盖梁侧模各1套，桥墩盖梁底模及支架2套，即满足施工要求。2、亦可采用先在墩台身上部预埋螺栓34排，以锚定承托、悬壁模板，模板的安装程序为：在支架上先安装好底模板，墩台身上焊接绑扎盖梁钢筋，竖立侧面模板，装横挡螺栓、横向支撑、拉杆和斜撑。3、钢筋经原材料检查合格后，在加工场集中切断、焊接、弯制成形。然后运至结构物处人工焊接、绑扎成形，其各项焊接、绑扎指标应严格控制于允许偏差之内。安设前必须仔细检查钢筋的长度、弯起点、焊接、绑扎质量等。钢筋要严格按规定施工，其间距、保护层厚度必须符合规范要求。安设必须牢固，防止支模过程中发生涨模变形。钢筋保护层使用弧形垫块以保证表面质量。4、盖梁混凝土浇筑采用机动斗车运混凝土，16T吊车吊混凝土罐入仓，对称进行，先从两端悬壁开始，后跨中逐次向支点合拢，混凝土振捣采用插入式振捣器振捣，振捣时，控制振捣的时间及振捣的工作范围，振捣均匀密实，振捣时尽可能避免与钢筋和预埋件及模板相接触，保证混凝土质量。混凝土浇筑过程中，做同体养生试块，与梁体混凝土同条件养生。待混凝土强度达到2.5Mpa，可拆除侧模，并对盖梁混凝土进行养生，表面铺麻袋片，洒水保持湿润，养护时间满足有关规范的要求。5、预埋件a、桥墩（台）盖梁中背墙、支座垫石处有预埋钢筋、钢板等埋件，为了保证各预埋件的位置正确，应在两侧模板上画线，并加设固定预埋件的架立钢筋和定位钢筋，以免振捣混凝土时钢筋网发生位移。b、预埋件施工注意事项（1）为保证预埋件位置准确，应对预埋件采取固定措施，以免振捣混凝土时发生移动。（2）预埋件下面及附近的混凝土应注意振捣密实，对具有角钢锚筋的预埋件尤应注意加强捣实。（3）预埋件在墩台盖梁上的外露部分要有明显标识，浇至顶层混凝土时，要注意外露部分尺寸准确。（4）在已埋入墩、台帽内的预埋件上施焊时，应尽量采用细焊条、小电流，分层施焊，以免烧伤混凝土。六、工程质量目标1、达到本指导书规定的质量标准。2、分项工程质量验收优良品率达100%。3、桥梁工程达到优良工程。4、杜绝混凝土表面有蜂窝、麻面现象，大体积砼浇筑质量必须达到内实外光。5、混凝土表面非受力裂缝为0。6、墩(台)身垂直度或斜率偏差率0.1H且0.5。7、钢筋混凝土钻孔灌注桩，A类桩达到95%以上，C类桩为零。8、桥梁混凝土裸露面严禁有明显施工缝和混凝土分层浇筑的隐形痕迹。9、大面积混凝土平整度2m直尺4合格率达95%以上，突变部位平整3，渐变部位平整4。10、桥梁混凝土外观质量创省内行业一流。七、现场管理目标1、钢筋混凝土灌注桩A类桩占95%以上，消灭C类桩(超声检测)。2、清孔后的孔底沉淀物不超过5。3、模板、支架制作应满足设计要求及技术等级。4、安装钢筋位置的精度要满足设计规范要求。八、桥梁混凝土外观应符合下列规定：1、表面密实、光滑、平整、没有钢筋(螺栓)露头现象。2、不允许有漏振现象发生，和蜂窝、麻面现象。3、未经业主和监理工程师同意，不允许往混凝土表面抹灰浆和修补缺陷混凝土等工作。4、桥梁桥面系必须平顺、光滑、整齐、无涂抹灰浆现象。九、质量检查加工钢筋的允许偏差项目允许偏差(mm)受力钢筋顺长度方向加工后长度+10弯起钢筋各部分尺寸+20箍筋、螺旋筋各部分尺寸+5焊接网及焊接骨架的允许偏差项目允许偏差(mm)项目允许偏差(mm)网的长、宽+10骨架的宽、高+5网眼的尺寸+10骨架的长+10网对角线差10箍筋的间距0，-20钢筋位置允许偏差检查项目允许偏差(mm)受力钢筋两排以上排距+5同排梁、板+10基础、墩台、柱+20灌注桩+20箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距+20钢筋骨架尺寸长+10宽、高或直径+5弯起钢筋位置+20保护层厚度柱、梁、拱肋+5基础、墩台+10板+3钢筋安装实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1受力钢筋间距(mm)两排以上排距5尺量：每构件检查2个断面3同排梁板拱肋10基础锚碇墩台柱20灌注桩202箍筋、横向水平钢筋、螺旋筋间距(mm)10尺量：每构件检查5-10个间距23钢筋骨架尺寸(mm)长10尺量：按骨架总数30%1宽、高或直径54弯起钢筋位置(mm)20尺量：每骨架抽查30%25保护层厚度(mm)柱、梁、拱肋5尺量：每构件沿模板周边检查8处3基础、锚碇、墩台10板3钻孔灌注桩实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1混凝土强度(MPa)在合格标准内按附录D检查32桩位(mm)群桩100全站仪或经纬仪：每桩检查2排骨架允许50权值1003孔深(mm)不小于设计测渑量：每桩测量34孔径(mm)不小于设计探孔器：每桩测量35钻孔倾斜度(mm)1%桩长，且不大于500用测壁(斜)仪或钻杆垂法每桩检查16沉淀厚度(mm)摩擦桩符合设计规定，设计未规定时按施工规范要求沉淀盒或标准测锺：每桩检查2支承桩不大于设计规定7钢筋骨架底面高程(mm)50水准仪：测每桩骨架顶高程反算1承台实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1混凝土强度(MPa)在合格标准内按附录D检查32尺寸30尺量：长、宽、高检查各2点13顶面高程(mm)20水准仪：检查5处24轴线偏位(mm)15全站仪或经纬仪：纵横各测量2点2墩、台身实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1混凝土强度(MPa)在合格标准内按附录D检查32断面尺寸(mm)20尺量；检查3个断面23竖直度或斜度(mm)0.3%H且不大于20吊垂线或经纬仪：测量2点24顶面高程(mm)10水准仪：测量3处25轴线偏位(mm)10全站仪或经纬仪：纵、横各测量2点26节段间错台(mm)5尺量：每节检查4处17大面积平整度(mm)52m直尺：检查竖直、水平两个方向，每20m2测1处18预埋件位置(mm)符合设计规定，设计未规定时：10尺量：每件1柱或双壁墩身实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1混凝土强度(MPa)在合格标准内按附录D检查32相邻间距(mm)20尺或全站仪量；检查顶、中、底3处13竖直度(mm)0.3%H且不大于20吊垂线或经纬仪：测量2点24柱(墩)顶高程(mm)10水准仪：测量3处25轴线偏位(mm)10全站仪或经纬仪：纵、横各测量2点26断面尺寸(mm)5尺量：每节检查3个断面17节段间错台(mm)32m直尺：第节检查2-4处1墩、台帽或盖梁实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1混凝土强度(MPa)在合格标准内按附录D检查32断面尺寸(mm)20尺量：检查3个断面23轴线偏位(mm)10全站仪或经纬仪：纵、横各测量2点24顶面高程(mm)10水准仪：检查3-5点25支座垫石预留位置(mm)10尺量：每个1台背回填土实测项次实测项目规定值或允许偏差检查方法和频率1压实度(%)高速、一级公路二级公路三、四级公路按附录B检查，每50m2每实层至少检查1点969594防水层实测项目项目检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1防水涂膜厚度(mm)符合设计规定，设计未规定时，0.1测厚仪：每200m2测4点或按材料用量推算12粘结强度(MPa)不小于设计要求，且0.3(常温)，0.2(气温35)拉拔仪：每200m2测4点(拉拔速度：10mm/min)13抗剪强度(MPa)不小于设计要求，且0.4(常温)，0.3(气温35)剪切仪：1组3个(剪切速度：10mm/min)14剥离强度(N/min)不小于设计要求，且0.3(常温)，0.2(气温35)90剥离仪：1组3个(剥离速度：10mm/min)1桥面铺装实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权 值1强度或压实度在合格标准内按附录B或D检查32厚度 (mm)+10,-5以同梁体产生相同下挠变形的点为基准点，测量桥面浇筑前后相对高差：每100m测5处23平整度高速、一级公路沥青混凝土水泥混凝土平整度仪：全桥每车道连续检测，每100m计算IRI或2IRI(m/km)2.53.0(mm)1.51.8其他公路IRI(m/km)4.2 (mm)2.5最大间隙h(mm)53m直尺：每100m测3处3尺4横坡水泥混凝土0.15%水准仪：每100m检查3个断面1沥青面层0.3%5抗滑构造深度符合设计要求砂铺法：每200m查3处1注：桥长不满100m者，按100m处理。支座垫石实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1混凝土强度(MPa)在合格标准内按附录D检查32轴线偏位(mm)5全站仪或经纬仪：支座垫石纵横方向检查23断面尺寸(mm)5尺量：检查1个断面24顶面高程(mm)2水准仪：检查中心及四角2顶面四角高差(mm)15预埋件位置(mm)5尺量：每件1挡块实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权值1混凝土强度(MPa)在合格标准内按附录D检查32平面位置 (mm)5全站仪或经纬仪：每块检查23断面尺寸(mm)10尺量，每块检查1个断面24顶面高程(mm)10水准仪：每块检查1处15与梁体间隙(mm)5尺量：每块检查1支座安装实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权 值1支座中心与主梁中心线偏位(mm)2经纬仪、钢尺：每支座32支座顺桥向偏位(mm)10经纬仪或拉线检查：每支座23支座高程(mm)符合设计要求；设计未规定时，水准仪：每支座34支座四角高差(mm)承压力500kN1水准仪：每支座2承压力500kN2伸缩缝安装实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权 值1长 度(mm)符合设计要求尺量：每道22缝 宽(mm)符合设计要求尺量：每道2处33与桥面高差(mm)2尺量：每侧37处34纵坡(%)一般0.3水准仪：测量纵向锚固混凝土端部3处2大型0.2水准仪：沿纵向测伸缩缝两侧3处5横向平整度(mm)33m直尺：每道1栏杆安装实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权 值1栏杆平面偏位(mm)4经纬仪、钢尺拉线检查：每30m检查1处32扶手高度(mm)10水准仪：抽查20%3柱顶高差(mm)43接缝两侧扶手高差(mm)3尺量：抽查20%24竖杆或柱纵横向竖直度(mm)4吊垂线：抽查20%2桥头搭板实测项目项次检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率权 值1混凝土强度(MPa)在合格标准内按附录D检查32枕梁尺寸(mm)宽、高20尺量，每梁检查2个断面1长30尺量：检查每梁3板尺寸(mm)长、宽30尺量：各检查24处1厚10尺量：检查48处24顶面高程(mm)2水准仪：测量5处25板顶纵坡(%)0.3水准仪：测量35处1支座安装规定值或允许偏差检查项目规定值或允许偏差支座中心与主梁中线()应重合，最大偏差2高程符合设计要求支座四角高差()承压力5000KN1承压力5000KN2支座上下各部件纵轴线必须对正活动支座顺桥向最大位移()+250双向活动的座横桥向最大位移()+25横轴线错位距离()根据安装时的温度与年平均最高、最低温差计算确定支座上下挡块最大偏差的交叉角必须平行5，伸缩缝安装允许偏差项目允许偏差缝宽符合设计要求与桥面高差()2纵坡大型+0.2%一般+0.3%横向平整度用3m直尺，不大于3桥面铺装施工允许偏差项目允许偏差厚度()+10，-5平整度()高速公路、一级公路水泥混凝土沥青混凝土1.8(3.0)1.5(2.5)横坡水泥混凝土面层+0.15%沥青混凝土面层+0.3%抗滑构要求符合设计要求十、施工工艺流程：钻孔桩施工工艺流程图桩 位 放 样平整场地水中筑岛或搭设平台埋设(下沉)护筒钻 孔 就 位钻进、捣渣清 孔成孔、检查安装钢筋笼下 导 管灌注前准备钻 机 移 位灌注架主位灌注水下砼灌注架移位拆 拔 护 筒护筒制做整修制 浆组合灌注架砼 试 件导管制做、维修测量孔深直径斜度泥 浆 净 化安装清孔设备注 沉 淀 池桩 位 复 测骨 架 制 作沉 淀 制 作配 制 砼墩、台施工工艺流程图测 量 放 样绑 脚 手 架拆 模绑 扎 钢 筋验收钢筋绑扎质量支 模 板验收模板安装质量及混凝土施工前检查养 生混凝土浇筑验 收十一、模板模板必须保证必要的强度、刚度和稳定性，能可靠地承受施工过程中的各项荷载，保证箱梁各部形状、尺寸符合设计要求。 模板分块应结构合理、装拆方便，并充分考虑模板的适应性和周转率。箱梁外模应采用定型钢模，模板表面应光洁、无变形，接缝严密不漏浆。在同一结构中应采用同一类别的脱模剂，脱模剂不得使用废机油、柴油，也不得使用易粘在混凝土上或使混凝土变色的油料。内模宜采用钢模板，内模定位应准确、牢固，不得有错位、涨模等情况。模板的挠度。外模不应超过模板两支点距离1/400，内模不应超过模板两支点距离1/250。钢模板的面板变形应不超过1.5mm。涵洞工序流程实施方案一、工期目标涵洞工程于2010年6月开工， 2010年10月15日前完成100%。二、工程质量目标1.达到本指导书规定的质量标准。2.分项工程质量验收优良品率达100%。3.涵洞工程达到优良工程。4.杜绝混凝土表面有蜂窝、麻面现象。5.混凝土表面非受力裂缝为0。6.涵洞混凝土裸露面严禁有明显施工缝和混凝土分层浇筑的隐形痕迹。7.大面积混凝土平整度2m直尺4合格率达95%以上，突变部位平整3，渐变部位平整4。8.涵洞混凝土外观质量创省内行业一流。三、现场管理目标1.涵洞基础底面的土层，承载力完全达到设计要求。2.模板、支架制作应满足设计要求及技术等级。其允许偏差值的精度比桥规JTJ041-2000表9.6.1和9.6.2栏内允许偏差值的精度提高50%。3.安装钢筋位置的精度比桥规JTJ041-2000表10.5.4栏内允许偏差值的精度提高50%。4.涵洞混凝土外观应符合下列规定：表面密实、光滑、平整、没有钢筋（螺栓）露头现象。（1）不允许有漏振现象发生，和蜂窝、麻面现象。（2）未经监理工程师（业主）同意，不允许往混凝土表面抹灰浆和修补缺陷混凝土等工作。四、涵洞质量检测标准及检测频率项目检查项目规定值或允许偏差检查方法和频率规定分1砼强度（MPa）在合格标准之内按附录D检查302轴线偏位(mm)明涵20用经纬仪检查，纵横向各2处10暗涵503结构尺寸（mm）+ 20用尺量3-5处204涵底流水面高程（mm）+ 20用水准仪检查洞口2处拉线检查中间2处105长度（mm）+100，-50用尺量106孔径（mm）+ 20用尺量3处107顶面高程（mm）明涵+ 20用水准仪检查 3处10暗涵+ 50五、工程施工验收程序对涵洞施工的分项工程和主要工序，项目经理部建立健全以项目经理为第一责任人的质量保证体系。主要内容：质量方针、质量目标、质量保证机构、质量保证程序、质量保证措施、工程质量负责人。实行项目经理部自检、驻地监理检验、高监办查验、业主管理、政府监督，四级质量检查程序，实现工程质量责任到人、管理到位的目标。（1）基底天然土质承载力检测。（2）基坑回填砂砾夯实密度检测。（3）浆砌块石检测。（4）涵身施工全过程抽检。六、强制性要求（一）对主要材料的要求1、箱涵：涵身及翼墙采用30#混凝土；基础采用20#混凝土找平。基底及洞口的隔水墙采用10#水泥砂浆砌片石，锥坡护坡采用浆砌片石。其它部分混凝土及水泥砂浆标号，均应严格采用设计中规定的标号。2、钢材钢筋直径12mm采用级钢筋；直径12mm时采用级钢筋。、级钢筋标准应符合GB149991的规定，焊接的钢筋均应满足可焊要求。钢材采用A3钢。3、钢筋(1）钢筋必须按不同钢种、等级、牌号、规格分批验收，分堆存放，不得混杂。露天堆放时，底部要垫高，上面用防雨布遮盖。(2）钢筋加工前，应进行调直和除锈。钢筋加工应符合（JTJ0412000）公路桥涵施工技术规范的规定。(3）钢筋连接要符合（JTJ0412000）公路桥涵施工技术规范的规定，并参照桥涵部分的有关规定执行。（二）对模板加工使用的要求模板1、大孔径涵洞的外露部分必须采用大块钢模板。每块模板不小于1.5平方米。2、模板安装时，连接处用密封条密封，防止漏浆，采用框架支撑砼表面不允许留对拉钢筋。3、用机油作为脱模剂时，必须用新机油。模板安装过程中，每天在涵洞周围撒水，安装好后用塑料布或采条布苫盖，防止灰尘进入，影响混凝土外观质量。浇筑混凝土时，苫布沿浇注边撤除。4、模板拆除箱涵内模拆除要在混凝土强度达到设计标准强度的75%时才能拆除。外模在混凝土强度达到2.5Mpa时可以拆除。盖板涵基础和涵身模板在混凝土强度达到设计标准强度的75%才能拆除。5、模板周转变形后，要进行修整。最多周转次数不得超过5次。对变形较大、不能修复的，集中堆放，不得与其他模板混放。（三）现场浇筑混凝土的管理要求1、混凝土配合比及混凝土拌和、运输参照桥梁部分的有关规定执行。2、浇筑混凝土前，监理工程师检查模板和预埋件是否固定好，合格后方可浇筑。3、小涵洞可以用搭跳板的方法浇筑，大的通道涵用吊车，并要控制好混凝土的下落高度，防止混凝土离析。自由倾泻时高度不超过2米，当倾泻高度大于2米时，应通过串筒、溜管或振动溜管等设施下落。出料口混凝土堆积高度不宜超过1米。4、混凝土浇筑时采用分层斜交法，计算好混凝土从拌和到入模时间，确定入模后的铺底长度，确保下次混凝土完全盖住上次混凝土，通道箱涵的两测墙身要同时浇筑。5、混凝土振捣振捣时要快插慢拨，振捣器布置均匀，间距差异不要过大。振捣棒移动距离，不应超过振捣器半径的1.5倍，与模板保持510的距离。振捣时间为2540秒，不宜过长。振捣时振捣棒不能接触钢筋、模板和其他预埋件。6、浇筑涵身混凝土时，在顶板上要苫盖彩条布，防止混凝土在运输过程中掉到顶板模板上，不慎掉落的，要及时清除。避免浇筑顶板时出现振捣不实，影响外观质量。七、施工工艺流程图箱 涵 施 工 工 艺 流 程 图测 量 放 样沉降缝安置开 挖 基 坑基 础 放 样铺砌砂砾垫层砌筑基础底板及涵身、翼墙钢筋绑扎顶板钢筋绑扎顶板混凝土浇筑洞 口 铺 砌回 填施 工 准 备底板及涵身、翼墙支模底板及涵身、翼墙混凝土浇筑钢 筋 加 工八、涵洞质量现场管理1、箱涵基底承载力不得小于100KPa，箱涵填土高度大于3.5m基底承载力不得小于150Kpa，否则应对基底进行处理。2、箱涵采用现浇混凝土施工，全涵可分两层浇筑，第一层浇筑至涵底板内壁以上30cm左右；第二层浇筑剩余部分，两层浇筑的接缝处应保证有良好衔接面（粗糙、干净、并不得有堆落的混凝土、砂浆等），当条件许可时也可以全涵一次浇完。翼墙混凝土要与涵身混凝土同时浇筑，达到设计强度后拆除翼墙模板并注意避免大的振动。翼墙、侧墙背后填土应在涵身混凝土强度达到100设计强度后方可进行，要求分层夯实，不得采用大型机械推土筑高一次压实法，也不得只在一侧夯填，必须两侧对称进行。3、箱涵基础砂砾垫层要求密实，且砂砾中粘土含量不宜大于5，施工时可采用水撼法或振捣夯实等方法施工。如果用水撼法施工，要注意积水排出。4、涵身基础浆砌片石，其片石强度等级不得低于MU30.5、箱涵钢筋搭接按绑扎设计，如采用焊接，可根据施工规范要求调整钢筋搭接长度。6、施工中当涵洞上填土高度不足0.5m厚时，严禁采用振动式碾压设备对涵顶上和涵洞范围内的填土进行碾压。十一、涵洞工程主要工艺的施工方法（一）施工放样、根据设计文件对涵洞的位置、中线、交角、涵长现场进行精确放样，并核对地下是否有管线或光缆。各部标高是否与设计文件相符。（二）基坑开挖1、基坑开挖前要做好临时排水，避免开挖后积水浸泡基坑。2、用机械开挖基坑，在接近基底标高时，应保留2030cm厚的土层，用人工集中挖除和整形，控制外形尺寸和标高。3、开挖结束后，经地基承载力检测，验收合格后进入下一道工序。4、开挖后的土方要马上运走，不得堆放在基坑两侧。5、基坑开挖不要过早，避免因工序不能衔接而导致基坑塌方、浸水。6、基坑的大小要满足施工作业面要求。为保证台背回填长度，沿台背方向预留工作面：孔径小于3m的，两侧各预留出2倍孔径，大于3m的两侧各预留出的长度为底部2m，顶部为台高+2m。7、基坑中浸水的，要及时排除，防止基底浸水时间过长，承载力降低。8、基底承载力（1）箱涵、钢筋混凝土圆管涵不小于100Kpa。（三）涵洞基础施工1、砂砾垫层（1）砂砾垫层采用水