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汽车行业汽车领域常见第三方计量检测项目广电计量 杜亚俊汽车行业综述1材料测试1金属2禁用物质测试3ELV测试3石棉测试4气体腐蚀试验5VOC测试5机械冲击试验8非金属8禁用物质测试8机械冲击试验9材料试验9气体腐蚀试验10零部件10汽车外饰件测试10禁用物质测试11气体腐蚀/臭氧腐蚀11盐雾腐蚀12光老化试验12高低温/高低温湿热循环/温度冲击/快速温变12沙尘试验13淋雨试验13振动14综合环境可靠性试验14机械冲击15机械耐久/疲劳/寿命15涂层/镀层特性测试15内饰件16VOC测试17雾化测试19气味测试20禁用物质测试21汽车内饰材料的燃烧特性21温湿度环境试验21光老化试验22振动试验22综合环境可靠性试验23材料试验23电子电器23挥发性有机化合物测试24禁用物质测试26生物环境试验27盐雾试验27气体腐蚀试验27综合环境可靠性试验28沙尘试验28淋雨试验28振动试验29高加速测试29汽车电子部件30新能源高压部件30整车31整车电磁兼容测试系统32270立方米步入式高低温湿热试验室33整车红外加热系统33TG-1617P型控制气动综合测试仪33整车室内道路模拟试验系统33其它整车性能测试34浮渡试验池34制造34仪器设备的计量校准35环境空气与废气检测41计量检测培训咨询45产品认证45可再利用率和可回收利用率计算服务46AMASS车用材料基础数据库合作检测机构4647 / 49汽车行业综述在汽车计量检测技术服务领域具有10余年行业经验，我们秉承着科学与公正、准确与可靠、快捷与周到的服务理念，以丰富的专业知识和行业经验为客户提供技术解决方案。GRGT汽车业务中心致力于为汽车行业供应链提供一站式的多元化服务，从产品研发、量产前准备到量产后质量管控等阶段，向汽车行业供应链提供一站式的多元化服务，服务项目如下：l 汽车计量校准服务l 汽车化学分析及环保法规服务l 汽车材料测试服务l 汽车零部件测试服务l 整车测试服务l 汽车认证服务l 培训服务材料测试随着汽车工业的发展，整车厂对汽车材料的要求也日益严苛。无论是油漆还是金属，亦或是其他各类车用材料，拥有完善的实验设备，经验丰富的测试和技术开发团队，帮助您按照国际、国家、整车厂或者是您的特殊标准对材料做出最准确的判定。常规的材料测试产品：高分子材料：塑料、橡胶、化纤制品、涂料、粘合剂金属材料：黑色金属、有色金属非金属材料：无机非金属、天然材料其他材料：化学制品、电类附件汽车材料测试服务包括：汽车内外饰材料测试化学测试汽车挥发性有机化合物测试禁用物质测试机械性能测试阻燃测试环境老化测试腐蚀测试涂层/镀层特性金属产品范围黑色金属及其合金易切削钢、耐候钢、氮化钢、时效硬化钢、低合金高强钢和热作钢等各类钢材；灰口铸铁、球墨铸铁及合金铸铁等各类铸铁；铬基合金、锰基合金及高温合金等其他各类合金材料。有色金属及其合金纯铜、黄铜、青铜、变形铝及铝合金、锌基合金、钛基合金、镁基合金和贵金属等测试项目禁用物质测试ELV测试SOC测试REACHC测试石棉测试多环芳烃（PAHS)测试邻苯二甲酸酯测试VOC测试化学成分分析机械性能测试腐蚀测试禁用物质测试随着汽车产业的迅猛发展，汽车内饰件生产商正寻求更多市场机遇。从研发、设计到生产，服务能力覆盖外饰件质量链各个环节，为内饰件生产商的产品质量安全保驾护航，从而赢取快速进入市场、参与全球竞争的市场先机。将最大限度解决产品的缺陷，帮助您突破环保和技术贸易的壁垒。GB/T 26572-2011规定的限制要求限用物质在均质材料中的限值镉（Cd）0.01% (100mg/kg)铅（Pb）0.1% (1000mg/kg)汞（Hg）0.1% (1000mg/kg)六价铬（CrVI）0.1% (1000mg/kg)多溴联苯（PBBs）0.1% (1000mg/kg)多溴联苯醚（PBDEs）0.1% (1000mg/kg)ELV测试目前，人们对汽车产品环保问题的关注明显增强，减少汽车产品对环境的破坏，保护环境及资源，已成为全世界汽车行业关注的热点。ELV 检测简介 20世纪90年代，人们对汽车产品环保问题的关注明显增强，为减少汽车产品对环境的破坏，并致力于环境和资源的保护，及能源节约，各个国家或地区纷纷制定各种环境法律法规，加强对报废汽车回收利用的管理、提高报废汽车回收利用率指标、切实减少报废汽车对环境的影响、实现汽车产业的可持续增长。如何环保而又经济地处理报废汽车，促进汽车行业的可持续发展，已成为全世界汽车行业关注的热点，同时有关废弃物管理的各项法规也逐步严格。 2000年10月24日，欧盟正式颁布ELV废弃车辆指令2000/53/EC，欧盟成员国在2002年4月21日之前已经将该法规转化为各自的国家法律。该指令的范围覆盖了汽车类、汽车类废品以及汽车配件和材料。根据该指令规定，欧盟成员国应确保从2003年7月1日起，投入市场的车辆(包括材料和零部件)四项重金属含量不得超过2002/525/EC 规定的浓度限量，即均一材质中所含的铅、汞、六价铬，最高浓度限值不得超过0.1；所含的镉，最高浓度限值不得超过0.01。 2006年2月6日，国家发展和改革委员会、科学技术部和国家环保总局联合颁布了汽车产品回收利用技术政策（以下简称中国ELV），明确要求将汽车产品回收利用率指标纳入到汽车产品市场准入许可管理体系，要求自2008年起，我国汽车生产或销售企业要开始进行汽车产品的可回收利用率登记备案工作，为实施阶段目标进行技术准备。2010年起，我国汽车企业或进口汽车总代理商要负责回收处理其销售汽车产品及包装物品。汽车在设计生产时禁用有毒物质和破坏环境的材料，减少并最终停止使用不能再生利用的材料和不利于汽车环保的材料，限制使用铅、汞、镉、六价铬、多溴联苯（PBB）、多溴联苯醚（PBDE）等有害物质。ELV 主要要求 在所有的汽车部件和材料中对有害物质的含量及使用进行限制 在车辆的设计过程减少有害物质的使用 2003年7月1日后，投放市场的车辆中确保不含Hg、Cd、Pb、Cr(VI)，组分（豁免条例中规定的除外）在所有部件和材料中禁用组分的限量 镉 (Cd)100ppm（0.01%） 汞 (Hg)1000ppm（0.1%） 铅 (Pb)1000ppm（0.1%） 六价铬 (CrVI)1000ppm（0.1%） PBB多溴联苯1000ppm（0.1%） PBDE多溴联苯醚1000ppm（0.1%）石棉测试严格按照工信部组织要求，协助造车企业掌握和控制汽车生产、使用和拆卸过程中有害物质存在的风险，一起为提高汽车设计、建造而努力。石棉(Asbestos)是一种细长天然硅酸盐矿物纤维，纤维长度可达一百纳米至几百纳米，具体分温石棉（Chrysotile）、铁石棉（Amosite）、青石棉（Crocidolite），直闪石棉（Anthophyllite）、透闪石棉（Tremolite）、阳起石棉（Actinolite），被广泛用于建筑、交通、造船、化工、电器设备和其他用途。根据美国地质调查局（USGS）的报告，全球最大的石棉生产国分别为俄罗斯、中国、巴西、哈萨克斯坦、加拿大；全球最大的石棉使用国依次是中国、印度、俄罗斯、巴西、泰国。检测项目轨道交通石棉检测项目服务范围主要标准主要检测方法温石棉汽车设备/零部件与车间现场石棉高风险材料识别与抽样、实验室送样检测ISO 22262-1NIOSH 9000NIOSH 9002GB/T23263X射线衍射法 XRD偏光显微镜法铁石棉青石棉直闪石棉阳起石棉透闪石棉气体腐蚀试验拥有混合气体腐蚀试验箱，可开展H S, SO , NO , CI 等混合气体或者单一气体的腐蚀试验，对材料或产品进行加速腐蚀，考核材料或产品的耐腐蚀性能，满足GB/T、IEC、EIA等标准的要求。 专业的技术团队为客户产品量身定制测试方案 专业的测试团队为客户产品进行测试 为客户提供技术和测试咨询，客户能得到快速、专业、满意的解答 高效安排测试，及时出具产品检测报告 一对一的客服和技术服务，让客户体现一站式服务VOC测试车内VOC大多来自车内涂料后油漆，为减少材料VOC对人体产生的健康危害，VOC浓度过高时，很容易引起急性中毒，轻者会出现头痛、头晕、咳嗽、恶心、呕吐；严重时会出现抽搐，并会伤害到人的肝脏、肾脏、大脑和神经系统。将最大限度解决产品的缺陷，帮助您突破环保和技术贸易的壁垒。VOC测试服务车内空气VOC测试GB/T 27630-2011 乘用车内空气质量评价指南HJ/T 400-2007 车内挥发性有机物和醛酮类物质采样测定方法汽车零部件VOC测试日本汽车工业协会JASO M 902-2007 汽车内饰件挥发性有机化合物（VOC检测）测试方法丰田汽车TSM0508G VOC采样袋检测方法尼桑NES M0402 汽车内饰零部件挥发性有机化合物的测试方法马自达MES CF 090 汽车内饰件VOC检测方法本田汽车0094Z-T0A-0000 汽车内饰件VOC检测方法通用汽车TS-BD-003 车内零部件挥发性有机化合物的测试方法-袋子法现代汽车MS300-55 汽车内饰件VOC散发测试方法铃木SES N 2403 挥发性有机物散发控制标准上海汽车SMTC 5 400 018(V1) 轿车内饰零件VOC测试方法（袋式法）长城汽车Q/CC SY248 车内非金属零部件挥发性有机物和醛酮类物质采样测定方法汽车材料VOC测试德国汽车工业联合会VDA275 汽车内饰材料甲醛释放量测试VDA277 汽车内饰非金属材料总碳散发测试VDA278 热解吸气相色谱法VOC和FOG排放测试VDA270 汽车内饰材料气味特性测定德国标准化学会DIN 75201汽车内饰材料雾化特性测试美国机动车工程师学会SAE J1756 汽车内饰材料雾化特性测试通用汽车GMW15634 车内装饰材料挥发性和半挥发性有机物测试方法GMW15635 车内装饰材料醛酮类物质散发测试方法GMW3205 汽车内饰材料气味特性测定GMW3235 汽车内饰材料雾化特性测试GMW8081 内饰材料室内排放测试（静态顶空GC-MS）大众汽车PV 3341 汽车内饰非金属材料有机化合物排放测试PV 3900 汽车内部空间的构件气味检测PV 3015 内装饰非金属材料可冷凝组分测定PV 3925 汽车内饰材料甲醛释放量测试我国的VOC法规 2008年3月1日，由国家环境保护总局牵头制定的HJ/T 400-2007车内挥发性有机物和醛酮类物质采样测定方法的行业标准实施；2011年，环保部与国家质检总局联合发布GB/T 27630-2011乘用车内空气质量评价指南国家标准，并于2012年3月1日正式实施。 GB/T 27630-2011是中国第一次就乘用车内空气质量发布国家标准，填补了我国车内空气质量长期无标准的空白，使我国市场上的乘用车车内空气质量终于有法可依。标准主要适用于销售的新生产汽车，使用中的车辆也可参照使用。 指南规定了车内空气中苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛的浓度要求，与世界卫生组织（WHO）及日本汽车工业协会（JAMA）限值的对比情况见表1所示。我国整车VOC标准限值与其它同类标准的对比表No.物质我国标准限值（mg/m3）WHO限值（mg/m3）日本JAMA（mg/m3）1苯0.112甲醛0.100.100.103甲苯1.100.264二甲苯1.504.8（24hr）0.875乙苯1.5022（1 year）3.806苯乙烯0.260.260.227乙醛0.050.050.0488丙烯醛0.050.05机械冲击试验拥有跌落式冲击试验台、碰撞试验台、跌落试验机、水平冲击试验台，主要用于模拟产品在使用、装卸以及运输过程中承受的机械冲击条件，以确定产品的适应性和完好性。 专业的技术团队为客户产品量身定制测试方案 专业的测试团队为客户产品进行测试 为客户提供技术和测试咨询，客户能得到快速、专业、满意的解答 高效安排测试，及时出具产品检测报告 一对一的客服和技术服务，让客户体现一站式服务非金属挥发性有机化合物测试禁用物质测试机械性能测试阻燃测试环境老化测试腐蚀测试涂层/镀层特性禁用物质测试随着汽车产业的迅猛发展，汽车内饰件生产商正寻求更多市场机遇。从研发、设计到生产，服务能力覆盖外饰件质量链各个环节，为内饰件生产商的产品质量安全保驾护航，从而赢取快速进入市场、参与全球竞争的市场先机。将最大限度解决产品的缺陷，帮助您突破环保和技术贸易的壁垒。GB/T 26572-2011规定的限制要求限用物质在均质材料中的限值镉（Cd）0.01% (100mg/kg)铅（Pb）0.1% (1000mg/kg)汞（Hg）0.1% (1000mg/kg)六价铬（CrVI）0.1% (1000mg/kg)多溴联苯（PBBs）0.1% (1000mg/kg)多溴联苯醚（PBDEs）0.1% (1000mg/kg)机械冲击试验拥有跌落式冲击试验台、碰撞试验台、跌落试验机、水平冲击试验台，主要用于模拟产品在使用、装卸以及运输过程中承受的机械冲击条件，以确定产品的适应性和完好性。 专业的技术团队为客户产品量身定制测试方案 专业的测试团队为客户产品进行测试 为客户提供技术和测试咨询，客户能得到快速、专业、满意的解答 高效安排测试，及时出具产品检测报告一对一的客服和技术服务，让客户体现一站式服务材料试验拥有一批高分子材料试验机，可进行RCA纸带耐磨测试、五指刮擦测试、泰伯尔滚动磨耗测试、酒精橡皮耐磨测试、摩擦色牢度测试、漆膜冲击、杜邦冲击、简悬组合冲击试验、马丁代尔耐磨、LS落砂耐磨试验、涂层杯突试验、雷诺耐摩擦试验等。 专业的技术团队为客户产品量身定制测试方案 专业的测试团队为客户产品进行测试 为客户提供技术和测试咨询，客户能得到快速、专业、满意的解答 高效安排测试，及时出具产品检测报告一对一的客服和技术服务，让客户体现一站式服务气体腐蚀试验拥有混合气体腐蚀试验箱，可开展H S, SO , NO , CI 等混合气体或者单一气体的腐蚀试验，对材料或产品进行加速腐蚀，考核材料或产品的耐腐蚀性能，满足GB/T、IEC、EIA等标准的要求。 专业的技术团队为客户产品量身定制测试方案 专业的测试团队为客户产品进行测试 为客户提供技术和测试咨询，客户能得到快速、专业、满意的解答 高效安排测试，及时出具产品检测报告 一对一的客服和技术服务，让客户体现一站式服务零部件确保用于各种车辆的所有机械部件的安全、质量和耐用性十分必要。 我们可为您提供全面的服务，帮助您保证所有机械部件的质量、安全，并使其符合所有相关的标准。服务产品范围： 汽车外饰件 汽车内饰件 电子电气 动力电池汽车外饰件测试汽车外饰件测试检测产品有：前后挡风玻璃、雨刮、后视镜、车灯、前后保险杠、翼子板、脚踏板、行李架、下护板、发动机罩、防擦条、外装饰条、密封条、车门总成及其部件、发动机盖总成、后备箱总成、其它外饰件。测试项目禁用物质测试、耐化学试剂、盐雾腐蚀、气体腐蚀、臭氧腐蚀、氙弧灯老化、金属卤素灯阳、光模拟老化、碳弧灯老化、荧光紫外灯老化、高低温/高低温湿热循环/温度冲击/快速温变、防尘/防水/淋雨测试、振动/三综合振动、机械冲击、机械耐久/疲劳/寿命、涂层/镀层特性测试。禁用物质测试 随着汽车产业的迅猛发展，汽车外饰件生产商正寻求更多市场机遇。从研发、设计到生产，服务能力覆盖外饰件质量链各个环节，为外饰件生产商的产品质量安全保驾护航，从而赢取快速进入市场、参与全球竞争的市场先机。GB/T 26572-2011规定的限制要求限用物质在均质材料中的限值镉（Cd）0.01% (100mg/kg)铅（Pb）0.1% (1000mg/kg)汞（Hg）0.1% (1000mg/kg)六价铬（CrVI）0.1% (1000mg/kg)多溴联苯（PBBs）0.1% (1000mg/kg)多溴联苯醚（PBDEs）0.1% (1000mg/kg)气体腐蚀/臭氧腐蚀拥有混合气体腐蚀试验箱，可开展H S, SO , NO , CI 等混合气体或者单一气体的腐蚀试验，对材料或产品进行加速腐蚀，考核材料或产品的耐腐蚀性能，满足GB/T、IEC、EIA等标准的要求。技术服务 测试方案丰厚的技术积累和丰富的测试经验，使得中心可以根据产品的类型及用途，提供合理的测试方案。 非标准类工装的设计及制作中心具有较强的工装设计及制作能力，可依据客户的实际需求，合理设计并制作相应的工装。这能有效地帮助客户解决非标准类测试的难题，现有大量磨耗类、耐久类测试工装。盐雾腐蚀拥有多台盐雾试验箱，可为电子、仪器仪表、汽车以及航天产品的元器件、结构件、组件以及整机等开展盐雾试验，可开展的实验类型包括：中性盐雾试验NSS试验、醋酸盐雾试验ASS试验、铜加速盐雾试验CASS试验、交变盐雾试验等。技术服务 测试方案丰厚的技术积累和丰富的测试经验，使得中心可以根据产品的类型及用途，提供合理的测试方案。 非标准类工装的设计及制作中心具有较强的工装设计及制作能力，可依据客户的实际需求，合理设计并制作相应的工装。这能有效地帮助客户解决非标准类测试的难题，现有大量磨耗类、耐久类测试工装。光老化试验拥有紫外试验箱、碳弧灯试验箱、氙弧灯试验箱等光老化试验箱，可为汽车、航空航天设备、仪器仪表等塑料、橡胶、纺织品等部件开展光老化试验，考核材料的耐光老化性能，能够满足国标、国军标、ASTM、ISO等标准的要求。技术服务 测试方案丰厚的技术积累和丰富的测试经验，使得中心可以根据产品的类型及用途，提供合理的测试方案。 非标准类工装的设计及制作中心具有较强的工装设计及制作能力，可依据客户的实际需求，合理设计并制作相应的工装。这能有效地帮助客户解决非标准类测试的难题，现有大量磨耗类、耐久类测试工装。高低温/高低温湿热循环/温度冲击/快速温变 拥有二十多台/套温湿度试验箱，覆盖了温度范围-100至500，湿度范围10%98%，容积范围从0.1m到270m,温变速率最大可以达到30/min，能够为各类电子产品，机电装备，汽车电子，通讯设备以及中型3345m温湿度试验箱装备开展高低温贮存，高低温工作，温湿度循环，温湿度交变，元器件老化，温度冲击等环境适应性试验，筛选试验，寿命试验等。技术服务 测试方案丰厚的技术积累和丰富的测试经验，使得中心可以根据产品的类型及用途，提供合理的测试方案。 非标准类工装的设计及制作中心具有较强的工装设计及制作能力，可依据客户的实际需求，合理设计并制作相应的工装。这能有效地帮助客户解决非标准类测试的难题，现有大量磨耗类、耐久类测试工装。沙尘试验拥有粉尘/沙尘试验箱，可为电子元器件、仪器仪表、结构件以及组件开展IP5X、IP6X的防尘试验。技术服务 测试方案丰厚的技术积累和丰富的测试经验，使得中心可以根据产品的类型及用途，提供合理的测试方案。 非标准类工装的设计及制作中心具有较强的工装设计及制作能力，可依据客户的实际需求，合理设计并制作相应的工装。这能有效地帮助客户解决非标准类测试的难题，现有大量磨耗类、耐久类测试工装。淋雨试验拥有完备的防水实验室，可为电子元器件、仪器仪表、结构件以及组件开展滴雨、摆管淋雨、喷淋、浸水等水试验，IPX1IPX8的防水试验。技术服务 测试方案丰厚的技术积累和丰富的测试经验，使得中心可以根据产品的类型及用途，提供合理的测试方案。 非标准类工装的设计及制作中心具有较强的工装设计及制作能力，可依据客户的实际需求，合理设计并制作相应的工装。这能有效地帮助客户解决非标准类测试的难题，现有大量磨耗类、耐久类测试工装。振动拥有完善的电磁振动系统，主要用于模拟相关产品在使用和运输过程中承受的各种振动环境，能够满足推力150kgf至35t 的各类环境与可靠性要求，可以做正弦振动、随机振动、随机振动+正弦振动，冲击试验（半正弦波、矩形波、三角波、锯齿波），主要用于电工电子产品、零部件以及组件的抗振性能检测、环境适应性、筛选试验等可靠性试验。技术服务 测试方案丰厚的技术积累和丰富的测试经验，使得中心可以根据产品的类型及用途，提供合理的测试方案。 非标准类工装的设计及制作中心具有较强的工装设计及制作能力，可依据客户的实际需求，合理设计并制作相应的工装。这能有效地帮助客户解决非标准类测试的难题，现有大量磨耗类、耐久类测试工装。综合环境可靠性试验拥有30台套温度+湿度+振动以及温度+湿度+低气压三综合测试系统，其中有10吨x2+12.5立方x2、20吨+8立方、5吨+3立方、3吨+1.4立方、1吨+1立方等多种类型。能够为电工电子产品、汽车电子、航空航天电子提供综合环境测试。技术服务 测试方案丰厚的技术积累和丰富的测试经验，使得中心可以根据产品的类型及用途，提供合理的测试方案。 非标准类工装的设计及制作中心具有较强的工装设计及制作能力，可依据客户的实际需求，合理设计并制作相应的工装。这能有效地帮助客户解决非标准类测试的难题，现有大量磨耗类、耐久类测试工装。机械冲击拥有跌落式冲击试验台、碰撞试验台、跌落试验机、水平冲击试验台，主要用于模拟产品在使用、装卸以及运输过程中承受的机械冲击条件，以确定产品的适应性和完好性。技术服务 测试方案丰厚的技术积累和丰富的测试经验，使得中心可以根据产品的类型及用途，提供合理的测试方案。 非标准类工装的设计及制作中心具有较强的工装设计及制作能力，可依据客户的实际需求，合理设计并制作相应的工装。这能有效地帮助客户解决非标准类测试的难题，现有大量磨耗类、耐久类测试工装。机械耐久/疲劳/寿命拥有一批高分子材料试验机，可进行RCA纸带耐磨测试、五指刮擦测试、泰伯尔滚动磨耗测试、酒精橡皮耐磨测试、摩擦色牢度测试、漆膜冲击、杜邦冲击、简悬组合冲击试验、马丁代尔耐磨、LS落砂耐磨试验、涂层杯突试验、雷诺耐摩擦试验等。 专业的技术团队为客户产品量身定制测试方案 专业的测试团队为客户产品进行测试 为客户提供技术和测试咨询，客户能得到快速、专业、满意的解答 高效安排测试，及时出具产品检测报告 一对一的客服和技术服务，让客户体现一站式服务涂层/镀层特性测试拥有碎石冲击试验机，特别为汽车材料及其表面涂层的抗砂砾、碎石碰撞试验而设计制造的。该设备满足SAE、ASTM、VDAGM FORD、VW、QC/T、JIS、TOYOTA、CHRYSLER、 MAZDA、NISSAN、GM等的测试标准。 专业的技术团队为客户产品量身定制测试方案 专业的测试团队为客户产品进行测试 为客户提供技术和测试咨询，客户能得到快速、专业、满意的解答 高效安排测试，及时出具产品检测报告 一对一的客服和技术服务，让客户体现一站式服务内饰件 随着汽车进入家庭步伐的加快，汽车内部空气污染问题已成为消费者普遍关心的热点。通过对内饰件风险进行识别和管理，最大限度的消除产品缺陷，帮助您的产品突破环保和技术贸易的壁垒，确保您的产品审核通过。测试项目：VOC测试雾化测试气味测试总碳测试禁用物质测试耐化学试剂汽车内饰材料的燃烧特性氙弧灯老化金属卤素灯阳光模拟老化碳弧灯老化荧光紫外灯老化高温红外光照测试高低温/高低温湿热循环/温度冲击/快速温变/低温落球振动/三综合振动操作性能测试机械耐久/疲劳/寿命耐磨擦耐刮擦硬币刮擦指甲硬度固化光泽度表皮黏附力漆膜附着力胶带附着力剥离强度VOC测试车内VOC大多来自车内涂料后油漆，为减少材料VOC对人体产生的健康危害，VOC浓度过高时，很容易引起急性中毒，轻者会出现头痛、头晕、咳嗽、恶心、呕吐；严重时会出现抽搐，并会伤害到人的肝脏、肾脏、大脑和神经系统。将最大限度解决产品的缺陷，帮助您突破环保和技术贸易的壁垒。VOC测试服务车内空气VOC测试GB/T 27630-2011 乘用车内空气质量评价指南HJ/T 400-2007 车内挥发性有机物和醛酮类物质采样测定方法汽车零部件VOC测试日本汽车工业协会JASO M 902-2007 汽车内饰件挥发性有机化合物（VOC检测）测试方法丰田汽车TSM0508G VOC采样袋检测方法尼桑NES M0402 汽车内饰零部件挥发性有机化合物的测试方法马自达MES CF 090 汽车内饰件VOC检测方法本田汽车0094Z-T0A-0000 汽车内饰件VOC检测方法通用汽车TS-BD-003 车内零部件挥发性有机化合物的测试方法-袋子法现代汽车MS300-55 汽车内饰件VOC散发测试方法铃木SES N 2403 挥发性有机物散发控制标准上海汽车SMTC 5 400 018(V1) 轿车内饰零件VOC测试方法（袋式法）长城汽车Q/CC SY248 车内非金属零部件挥发性有机物和醛酮类物质采样测定方法汽车材料VOC测试德国汽车工业联合会VDA275 汽车内饰材料甲醛释放量测试VDA277 汽车内饰非金属材料总碳散发测试VDA278 热解吸气相色谱法VOC和FOG排放测试VDA270 汽车内饰材料气味特性测定德国标准化学会DIN 75201汽车内饰材料雾化特性测试美国机动车工程师学会SAE J1756 汽车内饰材料雾化特性测试通用汽车GMW15634 车内装饰材料挥发性和半挥发性有机物测试方法GMW15635 车内装饰材料醛酮类物质散发测试方法GMW3205 汽车内饰材料气味特性测定GMW3235 汽车内饰材料雾化特性测试GMW8081 内饰材料室内排放测试（静态顶空GC-MS）大众汽车PV 3341 汽车内饰非金属材料有机化合物排放测试PV 3900 汽车内部空间的构件气味检测PV 3015 内装饰非金属材料可冷凝组分测定PV 3925 汽车内饰材料甲醛释放量测试我国的VOC法规 2008年3月1日，由国家环境保护总局牵头制定的HJ/T 400-2007车内挥发性有机物和醛酮类物质采样测定方法的行业标准实施；2011年，环保部与国家质检总局联合发布GB/T 27630-2011乘用车内空气质量评价指南国家标准，并于2012年3月1日正式实施。 GB/T 27630-2011是中国第一次就乘用车内空气质量发布国家标准，填补了我国车内空气质量长期无标准的空白，使我国市场上的乘用车车内空气质量终于有法可依。标准主要适用于销售的新生产汽车，使用中的车辆也可参照使用。 指南规定了车内空气中苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛的浓度要求，与世界卫生组织（WHO）及日本汽车工业协会（JAMA）限值的对比情况见表1所示。我国整车VOC标准限值与其它同类标准的对比表No.物质我国标准限值（mg/m3）WHO限值（mg/m3）日本JAMA（mg/m3）1苯0.112甲醛0.100.100.103甲苯1.100.264二甲苯1.504.8（24hr）0.875乙苯1.5022（1 year）3.806苯乙烯0.260.260.227乙醛0.050.050.0488丙烯醛0.050.05雾化测试雾化/可冷凝组分（fogging/condensate）是汽车内饰件和材料排出的挥发物质在玻璃上的冷凝。汽车内装饰材料如皮革、塑料、纺织物以及粘结材料的胶粘剂等，都含有一些挥发性物质，尤其是在阳光的照射下，车内温度升高，会加剧这种挥发。挥发气体在汽车窗户或挡风玻璃上凝结，造成视线不良，会影响驾驶者的视线和行车安全；还有些挥发物质会影响驾乘者的身体健康。为了合理控制挥发性物质的产生，对用于汽车内饰的材料进行雾化试验是十分必要的，成雾值超出标准指标的材料将不可以用于汽车内饰。将最大限度解决产品的缺陷，帮助您突破环保和技术贸易的壁垒。检测项目目前主要有三种试验方法：即光泽度法、重量法、雾度法。检测依据和标准大众PV3015 国标GB2410 英国比阿准BS AU 168-1978奇瑞Q/SQR.04.097-2004 德国DIN75201通用GMW3235 美国SAEJ1756丰田TSM0503G 神龙D45 1727日产NES M0161 三菱ES-X83217气味测试气味是挥发性物质刺激人体的鼻腔嗅觉神经而在中枢神经中引起的一种感觉，其能直观反应汽车内饰件的优劣，基于人嗅觉感官和舒适度的主观评价。不同物质产生的气味不同。有些是令人喜欢的味道，而有些是让人厌恶的味道。气味是一种整体的感觉，其表征包括气味的浓度和气味的性质。因此很多汽车厂家均以气味的好坏作为评价其零部件是否会令顾客反感的一种方式。将最大限度解决产品的缺陷，帮助您突破环保和技术贸易的壁垒。测试标准大众vw50180大众PV3900奇瑞Q/SQR.04.103-2004通用GME60276丰田TSM0505G德国汽车工业协会VDA270沃尔沃VCS1027,2729禁用物质测试随着汽车产业的迅猛发展，汽车内饰件生产商正寻求更多市场机遇。从研发、设计到生产，服务能力覆盖外饰件质量链各个环节，为内饰件生产商的产品质量安全保驾护航，从而赢取快速进入市场、参与全球竞争的市场先机。将最大限度解决产品的缺陷，帮助您突破环保和技术贸易的壁垒。GB/T 26572-2011规定的限制要求限用物质在均质材料中的限值镉（Cd）0.01% (100mg/kg)铅（Pb）0.1% (1000mg/kg)汞（Hg）0.1% (1000mg/kg)六价铬（CrVI）0.1% (1000mg/kg)多溴联苯（PBBs）0.1% (1000mg/kg)多溴联苯醚（PBDEs）0.1% (1000mg/kg)汽车内饰材料的燃烧特性汽车内饰零件所用的单一材料或层积复合材料，如座垫、座椅靠背、座椅套、安全带、头枕、扶手、活动式折叠车顶、所有装饰性衬板(包括门内护板、侧围护板、后围护板、车顶棚衬里)、仪表板、杂物箱、室内货架板或后窗台板、窗帘、地板覆盖层、遮阳板、轮罩覆盖物、发动机罩覆盖物和其他任何室内有机材料，包括撞车时吸收碰撞能量的填料、缓冲装置等材料。将最大限度解决产品的缺陷，帮助您突破环保和技术贸易的壁垒。内饰材料的燃烧特性必须满足以下技术要求：燃烧速度不大于100mm/min。温湿度环境试验拥有二十多台/套温湿度试验箱，覆盖了温度范围-100至500，湿度范围10%98%，容积范围从0.1m到270m,温变速率最大可以达到30/min，能够为各类电子产品，机电装备，汽车电子，通讯设备以及中型3345m温湿度试验箱装备开展高低温贮存，高低温工作，温湿度循环，温湿度交变，元器件老化，温度冲击等环境适应性试验，筛选试验，寿命试验等。 专业的技术团队为客户产品量身定制测试方案 专业的测试团队为客户产品进行测试 为客户提供技术和测试咨询，客户能得到快速、专业、满意的解答 高效安排测试，及时出具产品检测报告 一对一的客服和技术服务，让客户体现一站式服务光老化试验拥有紫外试验箱、太阳辐射试验箱、碳弧灯试验箱、氙弧灯试验箱等光老化试验箱，可为汽车、航空航天设备、仪器仪表等塑料、橡胶、纺织品等部件开展光老化试验，考核材料的耐光老化性能，能够满足国标、国军标、ASTM、ISO等标准的要求。 专业的技术团队为客户产品量身定制测试方案 专业的测试团队为客户产品进行测试 为客户提供技术和测试咨询，客户能得到快速、专业、满意的解答 高效安排测试，及时出具产品检测报告 一对一的客服和技术服务，让客户体现一站式服务振动试验拥有完善的电磁振动系统，主要用于模拟相关产品在使用和运输过程中承受的各种振动环境，能够满足推力150kgf至35t 的各类环境与可靠性要求，可以做正弦振动、随机振动、随机振动+正弦振动，冲击试验（半正弦波、矩形波、三角波、锯齿波），主要用于电工电子产品、零部件以及组件的抗振性能检测、环境适应性、筛选试验等可靠性试验。 专业的技术团队为客户产品量身定制测试方案 专业的测试团队为客户产品进行测试 为客户提供技术和测试咨询，客户能得到快速、专业、满意的解答 高效安排测试，及时出具产品检测报告一对一的客服和技术服务，让客户体现一站式服务综合环境可靠性试验拥有30台套温度+湿度+振动以及温度+湿度+低气压三综合测试系统，其中有10吨x2+12.5立方x2、20吨+8立方、5吨+3立方、3吨+1.4立方、1吨+1立方等多种类型。能够为电工电子产品、汽车电子、航空航天电子提供综合环境测试。 专业的技术团队为客户产品量身定制测试方案 专业的测试团队为客户产品进行测试 为客户提供技术和测试咨询，客户能得到快速、专业、满意的解答 高效安排测试，及时出具产品检测报告 一对一的客服和技术服务，让客户体现一站式服务材料试验拥有一批高分子材料试验机，可进行RCA纸带耐磨测试、五指刮擦测试、泰伯尔滚动磨耗测试、酒精橡皮耐磨测试、摩擦色牢度测试、漆膜冲击、杜邦冲击、简悬组合冲击试验、马丁代尔耐磨、LS落砂耐磨试验、涂层杯突试验、雷诺耐摩擦试验等。 专业的技术团队为客户产品量身定制测试方案 专业的测试团队为客户产品进行测试 为客户提供技术和测试咨询，客户能得到快速、专业、满意的解答 高效安排测试，及时出具产品检测报告 一对一的客服和技术服务，让客户体现一站式服务电子电器 对于汽车电子电器而言，一般来说电子产品的精密特性并不适合在汽车的颠簸，振动，风吹日晒，盐雾沙尘的环境中使用。这些严苛的使用条件对电子产品的可靠性，耐候性都提出了严格的要求。同时，由于汽车小型化轻量化的要求，大量电子电器部件不得不安装在狭小的空间内，互相之间的电磁波的干扰也是不可避免的问题。为此，就提出了更多更严苛的测试与验证工作要求。将最大限度解决产品的缺陷，帮助您突破环保和技术贸易的壁垒。 测试项目：挥发性有机化合物测试禁用物质测试耐化学试剂盐雾腐蚀气体腐蚀臭氧腐蚀耐电池液高低温/高低温湿热循环/温度冲击/快速温变防尘/防水/淋雨测试振动/三综合振动机械冲击特定环境下的性能测试功能性耐久/疲劳/寿命EMC电磁兼容测试线束测试挥发性有机化合物测试车内空气VOC测试GB/T 27630-2011 乘用车内空气质量评价指南HJ/T 400-2007 车内挥发性有机物和醛酮类物质采样测定方法汽车零部件VOC测试日本汽车工业协会JASO M 902-2007 汽车内饰件挥发性有机化合物（VOC检测）测试方法丰田汽车TSM0508G VOC采样袋检测方法尼桑NES M0402 汽车内饰零部件挥发性有机化合物的测试方法马自达MES CF 090 汽车内饰件VOC检测方法本田汽车0094Z-T0A-0000 汽车内饰件VOC检测方法通用汽车TS-BD-003 车内零部件挥发性有机化合物的测试方法-袋子法现代汽车MS300-55 汽车内饰件VOC散发测试方法铃木SES N 2403 挥发性有机物散发控制标准上海汽车SMTC 5 400 018(V1) 轿车内饰零件VOC测试方法（袋式法）长城汽车Q/CC SY248 车内非金属零部件挥发性有机物和醛酮类物质采样测定方法汽车材料VOC测试德国汽车工业联合会VDA275 汽车内饰材料甲醛释放量测试VDA277 汽车内饰非金属材料总碳散发测试VDA278 热解吸气相色谱法VOC和FOG排放测试VDA270 汽车内饰材料气味特性测定德国标准化学会DIN 75201汽车内饰材料雾化特性测试美国机动车工程师学会SAE J1756 汽车内饰材料雾化特性测试通用汽车GMW15634 车内装饰材料挥发性和半挥发性有机物测试方法GMW15635 车内装饰材料醛酮类物质散发测试方法GMW3205 汽车内饰材料气味特性测定GMW3235 汽车内饰材料雾化特性测试GMW8081 内饰材料室内排放测试（静态顶空GC-MS）大众汽车PV 3341 汽车内饰非金属材料有机化合物排放测试PV 3900 汽车内部空间的构件气味检测PV 3015 内装饰非金属材料可冷凝组分测定PV 3925 汽车内饰材料甲醛释放量测试我国的VOC法规 2008年3月1日，由国家环境保护总局牵头制定的HJ/T 400-2007车内挥发性有机物和醛酮类物质采样测定方法的行业标准实施；2011年，环保部与国家质检总局联合发布GB/T 27630-2011乘用车内空气质量评价指南国家标准，并于2012年3月1日正式实施。 GB/T 27630-2011是中国第一次就乘用车内空气质量发布国家标准，填补了我国车内空气质量长期无标准的空白，使我国市场上的乘用车车内空气质量终于有法可依。标准主要适用于销售的新生产汽车，使用中的车辆也可参照使用。 指南规定了车内空气中苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛的浓度要求，与世界卫生组织（WHO）及日本汽车工业协会（JAMA）限值的对比情况见表1所示。我国整车VOC标准限值与其它同类标准的对比表No.物质我国标准限值（mg/m3）WHO限值（mg/m3）日本JAMA（mg/m3）1苯0.112甲醛0.100.100.103甲苯1.100.264二甲苯1.504.8（24hr）0.875乙苯1.5022（1 year）3.806苯乙烯0.260.260.227乙醛0.050.050.0488丙烯醛0.050.05禁用物质测试随着汽车产业的迅猛发展，汽车内饰件生产商正寻求更多市场机遇。从研发、设计到生产，服务能力覆盖外饰件质量链各个环节，为内饰件生产商的产品质量安全保驾护航，从而赢取快速进入市场、参与全球竞争的市场先机。将最大限度解决产品的缺陷，帮助您突破环保和技术贸易的壁垒。GB/T 26572-2011规定的限制要求限用物质在均质材料中的限值镉（Cd）0.01% (100mg/kg)铅（Pb）0.1% (1000mg/kg)汞（Hg）0.1% (1000mg/kg)六价铬（CrVI）0.1% (1000mg/kg)多溴联苯（PBBs）0.1% (1000mg/kg)多溴联苯醚（PBDEs）0.1% (1000mg/kg)生物环境试验拥有霉菌试验室，可检测产品抗霉菌的能力和在有利于霉菌生长的条件下（即高湿温暖的环境中和有无机盐存在的条件下），设备是否受到霉菌的有害影响。 专业的技术团队为客户产品量身定制测试方案 专业的测试团队为客户产品进行测试 为客户提供技术和测试咨询，客户能得到快速、专业、满意的解答 高效安排测试，及时出具产品检测报告 一对一的客服和技术服务，让客户体现一站式服务盐雾试验拥有多台盐雾试验箱，可为电子、仪器仪表、汽车以及航天产品的元器件、结构件、组件以及整