验槽自评报告.doc

榆林中心商务区5#地块一期工程1#地下车库工程验槽自评报告心商务区5#国有土地安置楼项目1#地下车库地基工程自评报告一、 工程概况建设单位：榆林市城市投资经营集团有限公司工程名称：中心商务区5#国有土地安置楼项目1#地下车库设计单位： 深圳大学建筑设计研究院建设地点：榆林市旧飞机场航宇路以西文化路以南本工程地下车库建筑面积约为7557.05m2,车库地基采用天然地基,基础采用独立基础加构造防水底板,车库主体为现浇框架结构。现场根据施工的顺序将地下车库分二段进行验槽,验槽的顺序见验槽分段的图纸。本工程0.00相当于绝对标高1069.800，现场自然地面标高为1075.8m，根据施工图纸，车库开挖的基本标高为1068.33m(-7.47m)。二、 验收依据1、建筑工程施工质量验收统一标准GB50300-20012、地基基础工程施工质量验收规范 GB50202-20023、施工设计图纸4、地方法律法规及标准三、 验槽部位及项目本次验槽部位为轴线3-G3-A/3-13-7和1-F1-A/1-101-18的地下车库，面积约为1300m2。施工图纸上共设有 5条后浇带，本次验槽部位共有3条后浇带穿过。验收的项目：基槽坑开挖的尺寸、及土质。四、 支护施工本工程采用构造防水底板，从2012年3月15日开始施工，至2012年4月25日完成。五、 土方施工及护坡施工根据建设单位要求，土方开挖自2012年3月15日开始大面积施工，至2012年4月25日本次验槽范围内的基槽开挖完毕。现场机械开挖至设计标高以上30cm，然后采用人工清土达到设计标高。车库地基表面标高为1068.33（-7.47m），后浇带底标高为1068.43（-7.37m）、集水坑底标高为1068.63（-7.14m）。土方开挖坡度为1：1.5，外侧边坡随开挖进行护坡施工。护坡采用6200mm双层双向钢筋网片，80mm厚C25砼进行坡面施工，坡顶做120mm高的挡水台。沿坡底挖30cm30cm的排水沟，向深水井2放坡，使得地基表面的积水从排水沟排入集水深井然后用潜水泵排出。七、工程施工管理及资料报验1、 质量保证体系运行情况：在施工过程中，现场管理人员到位，体制健全，制度明确，质量保证体系基本有效运行。2、 施工标准执行情况：本次地基开挖按照设计规定以及相关规范执行，未有违反操作规程事宜。3、 方案、资质资料报审情况：工程开工前向监理上报了土方开挖专项施工方案、护坡专项方案、临时用电专项施工方案等。八、基槽开挖质量控制1、图纸会审基坑开挖之前由甲方组织设计方、施工方及监理进行了图纸会审，提出图纸中存在的问题并解决。2、坐标引测现场根据设计给定的原始坐标进行引测，确定地基的轴线位置，经复核轴线位置正确。3、高程引测现场所使用的标高点为1069.800，此高程点是根据设计给定的原始高程点引测至施工现场，土方开挖的标高是跟据现场自然地面标高为1075.8m进行引测，车库开挖的基表标高为1068.33m(-7.47m)。后浇带底标高为1068.43（-7.37m）、集水坑底标高为1068.63m（-7.14m），经复核天然地基以及局部加深的标高正确4、地基表观检测基槽平整度经复核基槽平整度达到要求，无明显坡向。基槽底地基土无明显扰动。基槽内无地下水上冒和积水现象，表明降水到位。5、地基钎探根据本工程地基的岩土勘探报告，本工程的天然地基为层号为1的粉土层，现场从此层开始进行钎探试验，钎杆长度为2.1m，最深达到层号为2粉质粘土层，钎探点的布置是根据规范采用1.5m间距的梅花点布置（具体位置见钎探点布置图），此次验槽范围内的车库地基共进行了 728个点的钎探试验，2011年5月11日至2011年5月13日钎探完毕。从钎探数据表明此部分基槽的地基土比较均匀，无不良现象，和岩土勘探报告的结论一致。九、自评结论资料核查自评结论：质量控制资料及验收资料完整。综合自评结论：合格。观感质量自评结论：一般。按照天津市建筑工程质量监督站关于工程质量验收的规定，我单位对地基进行了细致的检查，自评结果符合图纸要求及规范要求。 榆林市志明建筑有限责任公司 2012年5月14日第4页心商务区5#国有土地安置楼项目1#地下车库验槽自评报告 （地基工程）工程名称 心商务区