3G行业应用建筑物流工程车辆运营管理方案.doc

建筑工程车辆运营管理方案 2010年7月目录1.方案简述：32.系统的内容与功能32.1工程车辆监控系统构架32.2车载主机3车机概述：3车机功能概述：32.3服务器平台环境3平台硬件配置（建议）：3系统特点：32.4监控平台功能简介33后期升级维护34.方案报价31.方案简述：工程用车辆是建筑物流的重要组成部分，是建筑物流作业能否实现机械化、现代化的关键。随着城市经济和建设的发展，建筑物流交通发生了深刻变化，加之营业覆盖范围的增大专用车辆数量剧增、管理负荷日益加重，如何对工程车辆实施科学化管理，发挥其应有的作用和效益，进而提高工作质量，是管理部门一直在思考的问题.。“建筑物流工程车辆管理系统”是基于对建筑工车辆程GPS监控系统长期应用经验，针对传统的建筑物流工程车辆管理方法，提供更加有效的监控管理解决方案，科学的提高运营管理效率。该方案着眼于解决建筑物流工程车辆日常管理中的如下常见需求：1) 车辆监控需求：提供车辆全程GPS监控，实时上传车辆位置信息，确保车辆规范运营。平台以图形地图界面展示车辆位置信息。 2) 油耗监控需求：以百公里为单位，提供车辆实际油耗数据监控及报表输出，避免无效损耗，节省油耗成本。同时通过油耗比较，可一定程度上反应车辆运行时是否空载状态，一定程度上可以监控公车私用的问题。3) 车辆行驶控制：支持电子围栏、电子岗功能，可通过监控平台设置车辆禁入/禁出区域、行驶线路、置车辆停靠点、线路途经站点等等，并可以与指定的车辆进行绑定，同时下发给车载终端。加强车辆行驶管理，同时在一定程度上杜绝了公车私用的问题。4) 车辆安全预警：提供紧急报警、车辆超速报警、疲劳驾驶报警等。确保车辆及驾驶人员的的运行安全。5) 有效的报表管理：支持可定制的报表输出功能。6）必要的系统升级需求：经应用实践，可按实际需要对系统进行了调整与升级，使系统运行更稳定、更实用。2.系统的内容与功能2.1工程车辆监控系统构架2.2车载主机车机概述：车载主机（以下简称车机）安装于工程车辆上，对工程车辆进行GPS位置信息和车辆状态等信息进行实时采集，经处理后透过电信CDMA网络回传到系统服务器。主机型号 ：ItelliTrac A1 硬件版本 ：B版韧体版本 ：2.19CAN 车机外观图：车机功能概述： 定位监控：终端根据平台设置的时间或距离间隔实时上传车辆当前的位置信息。 油耗监控：外接can总线，实时获取油耗信息。 支持以下报警功能： 紧急报警：通过触动报警开关向平台发送报警信息，报警开关应具备防止误报警功能。 超速报警：车辆行驶速度在一段时间内持续超过设置的最大速度，则视为超速报警并上传超速报警信息至平台。 疲劳驾驶报警：当车辆连续行驶时间超过4小时，则车载终端视为疲劳驾驶，并将该信息当作报警传往平台，同时语音提醒驾驶员注意。 越界报警：终端能支持多路线、多区域报警，通过配置规定的区域或路线，然后通过车载终端实时上发的行驶数据，判断车辆是否越区域或偏离路线，然后做相应的报警处理。 断电报警：主电源被切断时间持续15秒以上，则视为断电报警。 监听功能：平台可远程对车辆进行监听。 可外接PND（触摸式）显示屏 支持抓拍功能：平台支持摄像头可远程抓拍车内图像。 调度信息：平台通过短信或GPRS方式往车载终端发送调度信息，车载终端收到后在调度屏显示调度信息。 远程参数设置：终端支持平台下发的各类通信参数修改设置指令。 支持远程升级：终端支持通过GPRS网络在线远程升级 黑匣子： 终端可自动存储定位数据， 可在驶出无线通信网络盲区后自动将盲区内的数据补传到平台。 可以根据平台设置的时间将所存储数据打包后上传到平台。 省电模式:车辆熄火后，终端自动进入省电模式 支持行驶记录仪：支持内置，或外接行车记录仪。 通讯支持CDMA/GPRS（建议CDMA） 提供过压保护：当出现过压时，能够主动启用断电保护功能，避免设备损坏。当出现瞬时高压（如：达到100V）时，启动保护电路，防止设备被击穿或者损坏。2.3服务器平台环境服务器平台是系统的核心部分，集成了网关通信功能、数据库管理、web站点服务等功能。平台硬件配置（建议）：网络服务器平台：操作系统：windows server2003数据库SQL2005CPU：4CPU内存：2G硬盘：140G数据服务器：操作系统windows server2003数据库SQL2005CPU：4CPU内存：2G硬盘：140G RAID 5 系统特点： 多模式：可同时使用卫星定位GPRS和手机电信CDMA多通讯模式。 多功能：可实现车辆定位监控、防劫报警、区域越界、电瓶电压异常报警、行驶轨迹回放、行驶里程统计及其他报表统计等。 易使用：车辆监控终端设备安装简单，监控软件易于操作，界面友好，监控报警可实现无人值守，向局值班室传输报警信号，可实现大屏幕演示。综上所述，该系统特别适用于跨区域的建筑物流工程专用车辆的监控与管理，用以大大提高区域内车辆调度管理效率。2.4监控平台功能简介 通过电脑终端上的监控软件,GPS定位系统和网络数据传输，可实时获取工程车辆的位置和行驶轨迹、显示工程车辆的当前及一定时期内的状态。 监控软件配有卫星、城市、混合等三种详细的电子地图，地图包含全国范围内各级最新道路名称和地物点信息，从而使得工程车辆定位准确，信息完备。 24小时动态采集工程车辆信息并定位到电子地图上，可实时掌控工程车辆当前的位置情况和车辆行驶状况。 实时动态地观察工程车辆的运行轨迹，进而可实现远程指挥、调度工作，大大提高工程车辆作业效率。 工程车辆运行轨迹回放：可随时查询一辆工程车辆在某一个时间段内的行驶轨迹，并非常直观地在电子地图上标识出路线。通过轨迹数据可观察到该工程车辆在某一时刻的位置和作业的状况。管理者可以随时抽查各个单位工程车辆的工作到岗情况。 油耗监控：实时获取油耗数据，并上传至平台，可定制输出单车或多车辆油耗分析报表。 异常报警： 越界报警：对各单位工程车辆设定固定的作业区域，如果车辆驶出该区域范围，监控软件就会发出警报。 超速报警：为了确保司机和车辆的安全，可由系统设定车辆最高时速，如果车辆超过设定值就发出报警，管理人员可以根据情况通知其减速。 电源断线和电压过低报警：当车辆电瓶被盗，或电瓶中电量不足时，会产生该报警。一旦电瓶线被剪断，终端会向中心发送一条断电报警，从而可尽量减少不必要的损失。 疲劳驾驶报警：当车辆连续行驶超过系统预设时间（默认4小时），则上报平台并声音预警提醒司机。通过以上功能，工程车辆的安全作业性能大大提高，并可避免工程车辆的无效作业、额外作业、非安全作业。 支持电子地图漫游、放大、缩小、鹰眼、拉框放大、拉框缩小、旋转、距离量算、打印、当前屏幕图片保存等功能。 电子地图显示控制：电子地图有分级显示控制，动态比例尺显示控制，图层显示控制。 电子围栏和电子岗设置：可通过电子地图设置车辆禁入/禁出区域、行驶线路等，并可以与指定的车辆进行绑定，同时下发给车载终端。可通过电子地图设置车辆停靠点、线路途经站点等，并可以与指定的车辆进行绑定，同时下发给车载终端。 远程 监听 拍照功能： 可通过平台测对远程车辆进行 语音监听及摄像头抓拍功能（需车机安装监听语音盒及摄像头支持） 可定制的报表：根据用户需求，对数据报表定制输出（小时/天/周/月/