长城汽车GW4D202.0L柴油发动机.doc

东风天龙牵引车 TY7Y 推荐车型：长城汽车 哈弗H5 长城汽车动力研究院院长王瑞平女士发表获奖感言 动力参数： 升功率55kW/L 升扭矩155Nm/L 先进技术： 铝合金缸体、EGR技术、VGT可变几何截面废气涡轮增压、电控高压共轨 工信部综合油耗： 7.79L/100km 评委会点评： 中小排量柴油发动机也是未来清洁发动机的一个主要趋势，作为一家自主品牌汽车企业，能够在这个方面取得成绩殊为不易。这台发动机的整体布置和实车匹配表现都非常出色，在国产柴油发动机中也堪称优秀。 试车感受： 长城的哈弗H系列SUV一直都为消费者提供柴油版和汽油版两种发动机选择。由于哈弗柴油版本的性价比更为突出，使得哈弗H系列SUV柴油版本的影响力要远远大于其汽油版。 如今，哈弗H5推出了更环保的“绿色”柴油发动机车型，其搭载的是一款长城自主研发的2.0L柴油发动机。由于具备德尔 福电控高压共轨喷油系统、VGT可变截面废气涡轮增压器、中冷器、EGR废气再循环系统、气门间隙自动补偿器等多项先进技术，从而使H5也成为了哈弗系列中科技含量最高的一款SUV。 新的2.0L柴油发动机在最大功率上，已经超过了以前在H3上应用的那款2.5L TCI自然吸气柴油发动机，其最大功率达到了110 kW/4000rpm，而作为柴油发动机最吸引人的低转速高扭矩特性，这台发动机也不会让你失望，在18002800rpm这个经常使用到的转速范围内，它都可以爆发出310Nm的最大扭矩，加上自动变速器的合理匹配，在实际测试时，其直线加速性能的优势很出乎我们的意料。不可否认，这套全新动力总成的应用，注定成为H5的一大亮点。 与汽油发动机怠速时的安静相比，哈弗H5在怠速时可以明显听到柴油发动机所特有的那种 “嗒嗒”的声音，但是在正常的行驶以及急加速状态下，这款柴油发动机的声音倒不觉得有过多的嘈杂。与H3相比，H5的进步不只是一点点了。 获奖感言： 各位领导、各位专家，大家好。今天我们很有幸获得了“中国心”2010年度十佳发动机殊荣，首先非常感谢评委会给予我们的这份荣誉，也要感谢各位专家的厚爱，还有支持我们的广大客户，以及媒体朋友们。我们这款发动机的研发过程和其他公司有所不同，我们是一款完全自主研发的产品，刚才在大屏幕上也看到了各位专家给我们的高度赞誉，大家给我们的赞扬我觉得有些过于厚重，事实上长城汽车在发动机自主研发领域起步比较晚，可以说是后来者，因为我们只有五六年历史，大家也知道发动机研发是需要长期积累的一个领域，但是在这几年里，我们可以说是卧薪尝胆，走过了一条艰辛的道路，这几年中我们研发了几大系列产品，09年是我们首款研发的ED系列投放市场，也获得了去年十佳发动机的称号，今年是我们第二大系列的投放，又取得了这样的成果，我们大受鼓舞。我们这款产品研制的成功，不仅是代表一个产品，更重要的是证明了一条自主发动机的研发道路是行得通的，我们在这个过程中也集成了国际上目前最先进的柴油机领域的最新技术，同时与国际知名品牌供应商，包括德尔福、博格华纳等等进行了同步开发，同时通过这款发动机的开发还建立起了一个自主研发体系，培养了一支具有丰富经验的研发团队，我想这些使企业具备了造血机能，这对我们来说是一个更大的收获。现在我们还在研发更多高端产品的高性能发动机，也会在未来两三年陆续推向市场，相信会不负重望。最后感谢中国汽车报、汽车与运动杂志社为我们提供了今天这样一个学习交流和提高的平台，也祝愿“中国心”动力更加澎湃，永远强劲，早日走向世界。谢谢。中国汽车工业的代表中国一汽15日迎来60华诞，由中国汽车工业协会、中国汽车工业咨询委员会等部门联合主办的饶斌同志铜像安放仪式在一汽举行。饶斌生于1913年，1952年至1959年担任第一汽车制造厂厂长。7年间，他领导一汽创造了我国汽车工业诸多个第一：第一汽车制造厂奠基，建成第一座年产3万辆现代化汽车厂，第一辆解放牌卡车下线，第一辆“东风”牌轿车下线，我国第一辆“红旗”牌轿车问世等。 继续阅读 徐建一：中国汽车工业60年“一分为三” 2013-07-16 17:21:19 新华电日，是一汽和中国汽车工业周年双庆之日，在长春进行的中国品牌汽车发展调研座谈会上，一汽集团公司董事长、党委书记徐建一将年历史“一分为三”，并分别梳理出产业布局、市场转型、轿车动力等三个阶段的关键词。 继续阅读 点击中国汽车工业60年“关键词” 2013-07-15 11:16:17 新华电月日，中国汽车工业迎来周年纪念日。年来，中国汽车工业从无到有，从小到大，走过了一条不平凡的道路。回顾年的发展轨迹，绕不开几个关键词：自主、合资、汽车大国、转型升级、新能源和汽车梦。 继续阅读 只有自主创新，才能挺起中国汽车工业的脊梁写在中国汽车工业迎来60华诞之际 2013-07-14 18:43:18 新华电 年月日，中国汽车工业迎来华诞，“共和国长子”中国一汽也迎来了她的第一个甲子年。年月日，在中国东北城市长春郊外的一片荒原上，第一汽车制造厂打下了第一根桩。 继续阅读 底特律申请破产保护对中国汽车工业启示多 2013-07-21 16:25:15 原标题：底特律申请破产保护对中国汽车工业的启示 国际在线消息：美国历史上著名的“汽车城”底特律当地时间18日提出破产保护申请，使得该市成为美国历史上申请破产保护的最大城市。底特。 继续阅读 点击中国汽车工业60年转型升级等“关键词” 2013-07-15 11:58:43 点击中国汽车工业年“关键词”新华社长春月日电月日，中国汽车工业迎来周年纪念日。年来，中国汽车工业从无到有，从小到大，走过了一条不平凡的道路。回顾年的发展轨迹，绕不开几个关键词：自主、合资、汽车大国、转型升级、新能源和汽车梦。 继续阅读 中国汽车工业迎来60周年 汽车强国梦任重道远 2013-07-15 17:45:00 中广消息 据经济之声天下公司报道，中国汽车工业今天迎来60周岁的生日。从1953年7月15日一汽奠基起，中国汽车工业从无到有，由小到大，从生产卡车到生产高级轿车，从单一的自主品牌到合资品牌，再到自主品牌的全面崛起，走过了不平凡的60个春秋。 继续阅读 新闻分析：中国汽车工业强起来的梦想实现了么？ 2013-07-14 15:41:33 新华社北京月日电年月日，一汽奠基拉开了中国汽车工业的成长之路。年过去，耳顺之年的中国汽车工业摆脱了弱小散乱的历史，拥有了全球第一大新车市场的桂冠。然而，站在这个历史节点回首审视，虽然很多中国人在汽车市场井喷的过程中圆了自己的汽车梦，但那些老一辈汽车人耗尽毕生心血追求的让中国汽车工业真正强起来的梦想仍未实现。 继续阅读 中国汽车工业六十年之东风篇：自主道路独具特色 2013-07-14 19:33:02 新华电 在新中国汽车工业60年发展史上，有一家车企因为对自主创新的执着注定将被大篇幅记述，那就是东风汽车公司。44年跋涉，东风不仅积淀了稳居行业前三的扎实功底，更以贯穿全程的自主。 继续阅读 中国汽车工业60周年展在北京汽博馆举行 2013-07-17 08:12:00 “见证历史传承精神”中国汽车工业60周年暨一汽红旗专题展7月16日在北京汽车博物馆隆重举行。2013年恰逢纪念中国汽车工业诞生60周年、中国一汽建厂60周年。借此契机，北京汽车博物馆与红旗文化展馆联合举办“中国汽车工业60周年暨一汽红旗”专题展览，回顾和见证中国汽车工业栉风沐雨的艰苦奋斗史和赶超世界的决心，以期吸引和鼓舞更多的人了解 “国车”红旗，让凝聚着厚重民族情感、历久弥新璀璨归来的红旗再次引领一种时代精神，使本次展览成为红旗品牌一次有影响力和内涵的推广，成为汽车博物馆爱国主义教育和“中国梦”教育的一次实践活动。 继续阅读 中国汽车工业60年，解读汽车企业的中国梦传奇 2013-07-19 14:09:05 60载，一个甲子，一个轮回。1953年7月15日，毛主席为第一汽车制造厂奠基题字，这标志着新中国汽车工业开始真正起步。60年来，新中国的汽车工业经历了从无到有、由弱到强的脱胎换骨式的变化，几代汽车人秉承艰苦奋斗的精神，以及开放合作的心态，造就了今天世界第一的汽车产销规模。 继续阅读 中国汽车工业奠基人饶斌铜像安放仪式在一汽举行 2013-07-15 18:22:09 新华电中国汽车工业的代表中国一汽日迎来华诞，由中国汽车工业协会、中国汽车工业咨询委员会等部门联合主办的饶斌同志铜像安放仪式在一汽举行。饶斌生于年，年至年担任第一汽车制造厂厂长。年间，他领导一汽创造了我国汽车工业诸多个第一：第一汽车制造厂奠基，建成第一座年产万辆现代化汽车厂，第一辆解放牌卡车下线，第一辆“东风”牌轿车下线，我国第一辆“红旗”牌轿车问世等。 继续阅读 北京现代中国汽车工业“新兵”发展之路 2013-07-11 10:04:40 本报讯在中国汽车工业走过的60年中，有很多汽车企业留下了浓墨重彩的一笔。其中北京现代虽然只是中国汽车的一位“新兵”，但这位“新兵”的成长速度却令人叹服。2002年10月18日，北京现代正式成立，同年12月23日，第一款轿车索纳塔便宣告下线。随后投产的伊兰特、悦动，都迅速成为中国家用中级车的主流车型。2011年8月，北京现代实现累计销量突破300万辆，从0到300万辆，北京现代用了9年时间，创造了业内最快纪录。 继续阅读 中国汽车工业六十年之东风篇：合资合作开创典范 2013-07-14 19:37:03 新华电 中国汽车工业60年，合资合作从上个世纪八十年代开始，占据了一半的篇幅。此间，东风按照“融入发展，合作竞争，做强做大，优先做强”的发展方略，广泛参与国际竞争合作。从中外双方股比对等引进国外汽车企业先进技术，到拓宽思路将合作延伸至零部件领域，从开创央企与民企合资造车的先河，到采用有条件、阶段性股权受让模式与国企进行战略重组，从与跨国巨头建立以资本为纽带的战略联盟，到围绕核心动力总成展开资本运作三十年来，东风公司敢为人先，运筹帷幄，开创性地探索和实践了多种合资合作模式，堪称中国汽车工业合资合作的典范。 继续阅读 中国汽车工业六十年之东风篇：党的建设独树一帜 2013-07-14 19:40:57 新华电 建厂于1969年的东风公司，从生产卡车到生产乘、商、轻、微全系列车，从单一的自主品牌到数个合资品牌，如今，累计产销逼近2000万辆。产销突破百万辆，是东风人期盼已久的梦想，2007年，东风公司销售汽车达到113.7万辆，圆了几代东风人百万辆的梦想。随后，132189261305万辆，一年一个新台阶，东风稳健前行；2012年，东风公司直面汽车行业“微增长”和钓鱼岛事件影响，沉着应对各种风险与挑战，全年销售汽车307.8万辆，继续保持历史最好水平，销售规模稳居行业第二。 继续阅读 中国汽车工业科学技术奖励大会 长安汽车收获多项大奖 2012-04-17 02:17:09 日前，从在北京隆重举行的中国汽车工业科学技术奖励大会上传来喜讯，长安汽车自主研发技术备受肯定，收获多项大奖。五大奖项分别为：二等奖1项，大型、复杂镁合铸件在汽车、摩托车上集成应用技术开发；三等奖3项，PCF在长安新车型投产中的应用、汽车材料SE技术研究及应用、车辆行人保护技术研究与应用；优秀青年科技人才奖1人李传兵博士。 继续阅读 中国汽车工业的开拓者饶斌 2009-09-28 01:32:00 总编辑：寇冠 编辑：郭帅 图编：高伟 美编：梁晶 责校：黄丹本报常年法律顾问：吉林常春律师事务所律师潘海涛 继续阅读 从“自主”到自主 2013-07-31 04:15:43 从“自主”模仿，到引进技术，再到自主开发，中国汽车工业在这60年间所经历的道路十分漫长与曲折，虽然至今未能打造出一款风靡全球的汽车产品，但是在国内市场，还是诞生过不少红遍大江南北的代表作。解放CA1。 继续阅读 “中国汽车工业若仅靠引进，没出息” 2009-07-16 01:13:45 中新社北京七月十五日电 题：“中国汽车工业若仅靠引进，没出息” 专访中国汽车工业的侨界英才郭孔辉 中新社记者 张冬冬 “我非常反对汽车工业老是引进、合资、依靠外国人，这样没出息。我们需要引进国外的先进技术，但要尽快去消化，将其转化为自己的东西，进而去创新、改进，比别人做的更好。”吉林大学汽车学院名誉院长、中国工程院院士郭孔辉接受中新社记者专访时这样表示。 继续阅读 中国汽车工业迈入“千万辆时代” 2009-10-21 06:54:00 标志着我国已进入世界汽车生产大国行列明年增势不减有望突破1400万辆 中国汽车工业在今年的第1000万辆汽车昨日在中国一汽长春基地下线。这辆全新的金橙色解放牌J6重卡车的下线，标志着中国汽车工业继日本、美国后迈入千万辆级汽车生产大国俱乐部。中共中央政治局委员、国务院副总理张德江在贺信中指出，第1000万辆汽车的下线，标志着我国已进入世界汽车生产大国行列。 继续阅读 芜湖奇瑞跻身中国汽车工业前十 2010-05-12 09:57:00 芜湖奇瑞跻身中国汽车工业前十在中国机械工业联合会、中国汽车工业协会发布的“2009年度中国汽车工业30强”企业名单中，奇瑞凭借239.8亿元的主营业务收入位列第10，比2008年度排名提高一位。评选面向整车制造企业、汽车零部件企业、摩托车整车制造企业等，主要对2009年企业年报的主营业务收入等相关统计数据逐一核对、联合会审，并以此为标准进行综合评价，具有较高的权威性。我省奇瑞、江汽两家企业入榜。 继续阅读 陆风X8项目获中国汽车工业科学技术奖 2011-12-27 22:25:02 由中国汽车工业奖励基金设立，中国汽车工程学会承办的2011年度中国汽车工业科学技术奖近日揭晓。汽车整车产品类第一名陆风X8研发及产业化项目从众多国内知名汽车企业项目中脱颖而出，荣获中国汽车工业科学技术奖一等奖。 继续阅读 中国汽车工业开始步入“低碳化阶段” 2012-12-11 16:08:06 新华电在刚刚结束的“中国汽车低碳环保自主创新核心技术论坛”上，与会的多位中国工程院院士和汽车行业专家表示，当前中国汽车工业已经进入“低碳化阶段”，这对汽车企业特别是自主品牌车企来说是一个严峻的挑战。 继续阅读 中国汽车工业:见证自主创新的力量 2009-08-14 17:58:48 新华电2009年,中国的汽车工业注定又要写下亮丽的一笔。在4月举行的第十三届上海国际汽车工业展览会上,中国汽车业的龙头企业中国一汽携解放、红旗、夏利、奔腾等22款自主车型参展,这也是中国一汽首次以自主品牌阵容亮相国际车展。 继续阅读，一汽集團公司將迎來建廠60周年紀念日，這也標志著中國汽車工業整整走過60年。作為汽車工業的“共和國長子”，從1953年7月15日破土動工，一汽便與中國汽車工業共同成長。以第一輛“解放牌”汽車為起點，第一輛小轎車、第一輛越野車、第一臺國產大馬力發動機一個個中國汽車工業史上的“第一”不斷誕生。 繼續閱讀 中國汽車工業奠基人銅像安放 2013-07-16 08:09:55 中國汽車工業的代表中國一汽15日迎來60華誕，由中國汽車工業協會、中國汽車工業咨詢委員會等部門聯合主辦的饒斌同志銅像安放儀式在一汽舉行。饒斌生於1913年，1952年至1959年擔任第一汽車制造廠廠長。7年間，他領導一汽創造瞭我國汽車工業諸多個第一：第一汽車制造廠奠基，建成第一座年產3萬輛現代化汽車廠，第一輛解放牌卡車下線，第一輛“東風”牌轎車下線，我國第一輛“紅旗”牌轎車問世等。 繼續閱讀 徐建一：中國汽車工業60年“一分為三” 2013-07-16 17:21:19 新華電日，是一汽和中國汽車工業周年雙慶之日，在長春進行的中國品牌汽車發展調研座談會上，一汽集團公司董事長、黨委書記徐建一將年歷史“一分為三”，並分別梳理出產業佈局、市場轉型、轎車動力等三個階段的關鍵詞。 繼續閱讀 點擊中國汽車工業60年“關鍵詞” 2013-07-15 11:16:17 新華電月日，中國汽車工業迎來周年紀念日。年來，中國汽車工業從無到有，從小到大，走過瞭一條不平凡的道路。回顧年的發展軌跡，繞不開幾個關鍵詞：自主、合資、汽車大國、轉型升級、新能源和汽車夢。 繼續閱讀 隻有自主創新，才能挺起中國汽車工業的脊梁寫在中國汽車工業迎來60華誕之際 2013-07-14 18:43:18 新華電 年月日，中國汽車工業迎來華誕，“共和國長子”中國一汽也迎來瞭她的第一個甲子年。年月日，在中國東北城市長春郊外的一片荒原上，第一汽車制造廠打下瞭第一根樁。推薦車型：長城汽車 哈弗H5 長城汽車動力研究院院長王瑞平女士發表獲獎感言 動力參數： 升功率55kW/L 升扭矩155Nm/L 先進技術： 鋁合金缸體、EGR技術、VGT可變幾何截面廢氣渦輪增壓、電控高壓共軌 工信部綜合油耗： 7.79L/100km 評委會點評： 中小排量柴油發動機也是未來清潔發動機的一個主要趨勢，作為一傢自主品牌汽車企業，能夠在這個方面取得成績殊為不易。這臺發動機的整體佈置和實車匹配表現都非常出色，在國產柴油發動機中也堪稱優秀。 試車感受： 長城的哈弗H系列SUV一直都為消費者提供柴油版和汽油版兩種發動機選擇。由於哈弗柴油版本的性價比更為突出，使得哈弗H系列SUV柴油版本的影響力要遠遠大於其汽油版。 如今，哈弗H5推出瞭更環保的“綠色”柴油發動機車型，其搭載的是一款長城自主研發的2.0L柴油發動機。由於具備德爾 福電控高壓共軌噴油系統、VGT可變截面廢氣渦輪增壓器、中冷器、EGR廢氣再循環系統、氣門間隙自動補償器等多項先進技術，從而使H5也成為瞭哈弗系列中科技含量最高的一款SUV。 新的2.0L柴油發動機在最大功率上，已經超過瞭以前在H3上應用的那款2.5L TCI自然吸氣柴油發動機，其最大功率達到瞭110 kW/4000rpm，而作為柴油發動機最吸引人的低轉速高扭矩特性，這臺發動機也不會讓你失望，在18002800rpm這個經常使用到的轉速范圍內，它都可以爆發出310Nm的最大扭矩，加上自動變速器的合理匹配，在實際測試時，其直線加速性能的優勢很出乎我們的意料。不可否認，這套全新動力總成的應用，註定成為H5的一大亮點。 與汽油發動機怠速時的安靜相比，哈弗H5在怠速時可以明顯聽到柴油發動機所特有的那種 “嗒嗒”的聲音，但是在正常的行駛以及急加速狀態下，這款柴油發動機的聲音倒不覺得有過多的嘈雜。與H3相比，H5的進步不隻是一點點瞭。 獲獎感言： 各位領導、各位專傢，大傢好。今天我們很有幸獲得瞭“中國心”2010年度十佳發動機殊榮，首先非常感謝評委會給予我們的這份榮譽，也要感謝各位專傢的厚愛，還有支持我們的廣大客戶，以及媒體朋友們。我們這款發動機的研發過程和其他公司有所不同，我們是一款完全自主研發的產品，剛才在大屏幕上也看到瞭各位專傢給我們的高度贊譽，大傢給我們的贊揚我覺得有些過於厚重，事實上長城汽車在發動機自主研發領域起步比較晚，可以說是後來者，因為我們隻有五六年歷史，大傢也知道發動機研發是需要長期積累的一個領域，但是在這幾年裡，我們可以說是臥薪嘗膽，走過瞭一條艱辛的道路，這幾年中我們研發瞭幾大系列產品，09年是我們首款研發的ED系列投放市場，也獲得瞭去年十佳發動機的稱號，今年是我們第二大系列的投放，又取得瞭這樣的成果，我們大受鼓舞。我們這款產品研制的成功，不僅是代表一個產品，更重要的是證明瞭一條自主發動機的研發道路是行得通的，我們在這個過程中也集成瞭國際上目前最先進的柴油機領域的最新技術，同時與國際知名品牌供應商，包括德爾福、博格華納等等進行瞭同步開發，同時通過這款發動機的開發還建立起瞭一個自主研發體系，培養瞭一支具有豐富經驗的研發團隊，我想這些使企業具備瞭造血機能，這對我們來說是一個更大的收獲。現在我們還在研發更多高端產品的高性能發動機，也會在未來兩三年陸續推向市場，相信會不負重望。最後感謝中國汽車報、汽車與運動雜志社為我們提供瞭今天這樣一個學習交流和提高的平臺，也祝願“中國心”動力更加澎湃，永遠強勁，早日走向世界。謝謝。袁节膅薂羄肅蒃薁蚃芀荿薀螆肃芅蕿袈芈膁蚈羀肁蒀蚇蚀袄莆蚇螂肀莂蚆羅袂芈蚅蚄膈膄蚄螇羁蒂蚃衿膆莈蚂羁罿芄螁蚁膄膀螁螃羇葿螀袅膃蒅蝿肈羆莁螈螇芁芇莄袀肄膃莄羂艿蒂莃蚂肂莈蒂螄芈芄蒁袆肀膀蒀罿袃薈葿螈聿蒄葿袁羁莀蒈羃膇芆蒇蚃羀膂蒆螅膅蒁薅袇羈莇薄罿膄芃薃虿羆艿薃袁节膅薂羄肅蒃薁蚃芀荿薀螆肃芅蕿袈芈膁蚈羀肁蒀蚇蚀袄莆蚇螂肀莂蚆羅袂芈蚅蚄膈膄蚄螇羁蒂蚃衿膆莈蚂羁罿芄螁蚁膄膀螁螃羇葿螀袅膃蒅蝿肈羆莁螈螇芁芇莄袀肄膃莄羂艿蒂莃蚂肂莈蒂螄芈芄蒁袆肀膀蒀罿袃薈葿螈聿蒄葿袁羁莀蒈羃膇芆蒇蚃羀膂蒆螅膅蒁薅袇羈莇袄芈蒇袇螀芇蕿蚀聿芆艿蒃肅芅蒁螈羁芄薃薁袆芃芃螆螂芃莅蕿肁节蒈螅羇莁薀薈袃莀艿螃蝿荿莂薆膈莈薄袁肄莇蚆蚄羀莇莆袀袆羃蒈蚂螂羂薁袈肀肁芀蚁羆肁莃袆袂肀薅虿袈聿蚇蒂膇肈莇螇肃肇葿薀罿肆薂螆袅肅芁薈螁膅莃螄聿膄蒆薇羅膃蚈螂羁膂莈蚅袇膁蒀袀螃膀薂蚃肂腿节衿羈腿莄蚂袄芈蒇袇螀芇蕿蚀聿芆艿蒃肅芅蒁螈羁芄薃薁袆芃芃螆螂芃莅蕿肁节蒈螅羇莁薀薈袃莀艿螃蝿荿莂薆膈莈薄袁肄莇蚆蚄羀莇莆袀袆羃蒈蚂螂羂薁袈肀肁芀蚁羆肁莃袆袂肀薅虿袈聿蚇蒂膇肈莇螇肃肇葿薀罿肆薂螆袅肅芁薈螁膅莃螄聿膄蒆薇羅膃蚈螂羁膂莈蚅袇膁蒀袀螃膀薂蚃肂腿节衿羈腿莄蚂袄芈蒇袇螀芇蕿蚀聿芆艿蒃肅芅蒁螈羁芄薃薁袆芃芃螆螂芃莅蕿肁节蒈螅羇莁薀薈袃莀艿螃蝿荿莂薆膈莈薄袁肄莇蚆蚄羀莇莆袀袆羃蒈蚂螂羂薁袈肀肁芀蚁羆肁莃袆袂肀薅虿袈聿蚇蒂膇肈莇螇肃肇葿薀罿肆薂螆袅肅芁薈螁膅莃螄聿膄蒆薇羅膃蚈螂羁膂莈蚅袇膁蒀袀螃膀薂蚃肂腿节衿羈腿莄蚂袄芈蒇袇螀芇蕿蚀聿芆艿蒃肅芅蒁螈羁芄薃薁袆芃芃螆螂芃莅蕿肁节蒈螅羇莁薀薈袃莀艿螃蝿荿莂薆膈莈薄袁肄莇蚆蚄羀莇莆袀袆羃蒈蚂螂羂薁袈肀肁芀蚁羆肁莃袆袂肀薅虿袈聿蚇蒂膇肈莇螇肃肇葿薀罿肆薂螆袅肅芁薈螁膅莃螄聿膄蒆薇羅膃蚈螂羁膂莈蚅袇膁蒀袀螃膀薂蚃肂腿节衿羈腿莄蚂袄芈蒇袇螀芇蕿蚀聿芆艿蒃肅芅蒁螈羁芄薃薁袆芃芃螆螂芃莅蕿肁节蒈螅羇莁薀薈袃莀艿螃蝿荿莂薆膈莈薄袁肄莇蚆蚄羀莇莆袀袆羃蒈蚂螂羂薁袈肀肁芀蚁羆肁莃袆袂肀薅虿袈聿蚇蒂膇肈莇螇肃肇葿薀罿肆薂螆袅肅芁薈螁膅莃螄聿膄蒆薇羅膃蚈螂羁膂莈蚅袇膁蒀袀螃膀薂蚃肂腿节衿羈腿莄蚂袄芈蒇袇螀芇蕿蚀聿芆艿蒃肅芅蒁螈羁芄薃薁袆芃芃螆螂芃莅蕿肁节蒈螅羇莁薀薈袃莀艿螃蝿荿莂薆膈莈薄袁肄莇蚆蚄羀莇莆袀袆羃蒈蚂螂羂薁袈肀肁芀蚁羆肁莃袆袂肀薅虿袈聿蚇蒂膇肈莇螇肃肇葿薀罿肆薂螆袅肅芁薈螁膅莃螄聿膄蒆薇袁节膅薂羄肅蒃薁蚃芀荿薀螆肃芅蕿袈芈膁蚈羀肁蒀蚇蚀袄莆蚇螂肀莂蚆羅袂芈蚅蚄膈膄蚄螇羁蒂蚃衿膆莈蚂羁罿芄螁蚁膄膀螁螃羇葿螀袅膃蒅蝿肈羆莁螈螇芁芇莄袀肄膃莄羂艿蒂莃蚂肂莈蒂螄芈芄蒁袆肀膀蒀罿袃薈葿螈聿蒄葿袁羁莀蒈羃膇芆蒇蚃羀膂蒆螅膅蒁薅袇羈莇薄罿膄芃薃虿羆艿薃袁节膅薂羄肅蒃薁蚃芀荿薀螆肃芅蕿袈芈膁蚈羀肁蒀蚇蚀袄莆蚇螂肀莂蚆羅袂芈蚅蚄膈膄蚄螇羁蒂蚃衿膆莈蚂羁罿芄螁蚁膄膀螁螃羇葿螀袅膃蒅蝿肈羆莁螈螇芁芇莄袀肄膃莄羂艿蒂莃蚂肂莈蒂螄芈芄蒁袆肀膀蒀罿袃薈葿螈聿蒄葿袁羁莀蒈羃膇芆蒇蚃羀膂蒆螅膅蒁薅袇羈莇薄罿膄芃薃虿羆艿薃袁节膅薂羄肅蒃薁蚃芀荿薀螆肃芅蕿袈芈膁蚈羀肁蒀蚇蚀袄莆蚇螂肀莂蚆羅袂芈蚅蚄膈膄蚄螇羁蒂蚃衿膆莈蚂羁罿芄螁蚁膄膀螁螃羇葿螀袅膃蒅蝿肈羆莁螈螇芁芇莄袀肄膃莄羂艿蒂莃蚂肂莈蒂螄芈芄蒁袆肀膀蒀罿袃薈葿螈聿蒄葿袁羁莀蒈羃膇芆蒇蚃羀膂蒆螅膅蒁薅袇羈莇薄罿膄芃薃虿羆艿薃袁节膅薂羄肅蒃薁蚃芀荿薀螆肃芅蕿袈芈膁蚈羀肁蒀蚇蚀袄莆蚇螂肀莂蚆羅袂芈蚅蚄膈膄蚄螇羁蒂蚃衿膆莈蚂羁罿芄螁蚁膄膀螁螃羇葿螀袅膃蒅蝿肈羆莁螈螇芁芇莄袀肄膃莄羂艿蒂莃蚂肂莈蒂螄芈芄蒁袆肀膀蒀罿袃薈葿螈聿蒄葿袁羁莀蒈羃膇芆蒇蚃羀膂蒆螅膅蒁薅袇羈莇薄罿膄芃薃虿羆艿薃袁节膅薂羄肅蒃薁蚃芀荿薀螆肃芅蕿袈芈膁蚈羀肁蒀蚇蚀袄莆蚇螂肀莂蚆羅袂芈蚅蚄膈膄蚄螇羁蒂蚃衿