路基实验段总结报告.doc

路基土石方工程试验段路基工程施工总结报告项目名称： 广巴高速公路LJ19合同段 建设单位： 四川省交通厅广巴高速公路工程建设指挥部 设计单位： 四川省交通厅公路规划勘察设计研究院 监理单位： 施工单位： 路基工程路基工程总体实施性 施工组织设计项目名称： 广巴高速公路LJ19合同段 建设单位： 四川省交通厅广巴高速公路工程建设指挥部 设计单位： 四川省交通厅公路规划勘察设计研究院 监理单位： 广东虎门技术咨询有限公司 施工单位： 中铁九局集团有限公司 主编部门：中铁九局集团有限公司广巴高速公路LJ19合同段项目经理部 年 月 日主编人： 年 月 日审核人： 年 月 日审定人： 年 月 日审批人： 年 月 日广巴高速LJ19合同段填土路基试验段总结报告一、编制依据 1、四川省广巴高速公路工程施工招投标文件技术规范； 2、根据与业主签订的施工合同；3、广元至巴中高速公路土建工程LJ19合同段施工图纸；4、我单位对现场踏勘、调查、采集、试验取得的相关资料；5、根据国家、交通部颁发的现行有关法规、标准、施工规范、规程及验收标准；6、根据我单位通过的ISO9002质量体系认证；7、根据有关安全的法规、条例等文件；8、我单位拥有的科技工法成果和现有的管理水平、劳力、设备、技术能力，以及长期从事公路桥梁建设所积累的丰富施工经验。9、监理部下发的监理工作细则。二、工程概况 我部选定K141+980K142+100 段为路基填筑试验段，该段长 120 米，填筑平均宽 19 米，路基平均填高 4 米，采用素土（页岩土）填筑。每层土松铺厚度 2830 厘米，压实厚度 25 厘米。三、路基填筑试验段目的 立足“预防为主，先导试点”的原则，抓住试验段的各项质量及技术指标进行综合评价，以指导后续广巴高速公路路基工程大面积施工，及时预防和纠正各阶段施工中可能产生的各种质量问题。贯彻以工序保分项、以分项保分部，以分部保单位。 通过试验段工程的施工，总结确定不同机具压实不同填料的最佳含水量、适宜的松铺厚度和相应的碾压遍数、最佳的机具配套和施工组织，同时验证施工工艺的可行性。经检验证明试验段施工的各项技术指标达到设计标准后，可以指导本标段的施工。 四、试验段人员组织机构为搞好试验段的施工和总结，我们专门成立了试验段施工小组，具体人员是： 总工程师： 康忠良 质检部长： 刘国君 质 检 员： 纪祥春 工程部长： 安俊峰 现场工程师：石广全 试验室主任：黄金田 试验工程师：汤苇玲 测量队长： 荀云雷 测 量 员： 肖建华 现场施工负责人：罗裕飞 现场施工员：徐华监理单位人员：副高监：刘智群专业监理工程师：张立勇 现场监理工程师：李玥监理试验室主任：秦淑华 试验监理工程师：杨鸿斌测量专业监理工程师：代刚五、施工机械配置 本试验段设在路基一分部，根据其机械进场到位情况选用以下施工机械组合： 挖掘机：1 台 20T压路机：2 台 220推土机：2 台 自卸汽车：4 台 洒水车：1 台 试验检测仪器、水准仪、全站仪等。 六、填土厚度的确定 根据公路路基施工技术规范和四川省广巴高速公路工程招标文件的要求及填土路基的成功经验，结合实际的施工环境和机械组合等情况，试验段的松铺厚度暂定为 30 厘米，试验段的目的是为高质量的路基施工提供详尽的施工工艺及数据，通过保障压实度来总结合理的机械组合及压实遍数。七、填筑材料 根据现场情况，试验段的填筑材料采用 K142+020取土场， 经试验检测该种填料为低液限粘土，填料各项指标均符合公路路基施工技术规范的标准，各项指标如下： 最佳含水量：10.1% 最大干密度：2.15g/m3 CBR：12.3% 八、试验过程： 1、试验日期为 2005 年 3月 16 日至 2005 年 3 月 28 日，施工期间天气较好。 2、准备工作：路基所用填料的各项试验已完成，填料的各项指标均符合有关技术规范的要求（资料附后），施工机械和人员全部到位。 3、清表及填前碾压 本试验段位于填挖交界及半填半挖地段，清表前放出清表线，然后由推土机配合挖掘机清表同时对填挖交界及半填半挖地段进行挖台阶处理。利用振动压路机进行碾压，原地面压实度满足设计及规范大于等于90%的要求。 4、填土试验段的施工 1）测量放样： 用全站仪放出中桩、边桩，确定好填筑边界，在界外打好控制桩，挂线作好标识，用石灰划出中线及左、右边线（两边各加 0.5 米），并测量好各断面的标高（左、中、右）计为 hi（标高资料附后）。 2）上料： 根据松铺厚度 30 和自卸车容量 12立方左右，估算出每 40 卸料一车，划出5m8m的方格，然后沿路基纵横轴线方向用石灰线格来控制卸料车数及位置。 3）测定填料含水量： 上料前测定K142+020取土场填料含水量，测定其含水量结果为： 10.3%、10.6%、10.4%、10.1%、9.9%、10%、10.2%、10.5%，以上测量数据接近10.1%最佳含水量。所以K142+020取土场填料可以直接进行填筑。 4）摊铺整平： 先用推土机大致整平，用人工检查松铺厚度，推土机整平两遍后，再用人工配合推土机进行整平，然后测量出松铺标高记为 Zi（测点需与原地面各点相对应）。（资料附后） 5）压实： 整平后进行碾压，第一遍振动压路机（YZ20）先静压，碾压的程序是先慢后快、由弱振到强振，直到压实度合格后进行最后一遍静压收光处理；最大行进速度不超过4km/h。直线段碾压时先两边后中间，纵向进退，曲线段宜由曲线的内侧向外侧（当曲线半径超过200m时，可以按直线段方式进行）。两线之间的接头一般应重叠1/41/3轮迹。第二遍振动压路机弱振碾压后， 检测压实度（试验资料见附表），第三遍振动压路机强振碾压后检测压实度（试验资料见附表），第四遍用振动压路机强振碾压一遍后检测压实度（试验资料附后），第五遍再用振动压路机强振一遍后检测压实度（试验资料附后），第六遍再用振动压路机强振一遍后检测压实度（试验资料附后），此时试验数据显示压实度已满足设计及规范中93、94、96区压实度的要求。最后，振动压路机静压收光一遍。 6）碾压完成后用水准仪测各断面的标高（测点需与前几次相对应），记为 Hi（资料附 后）。再用三米直尺检测平整度，每 200 米测 4 处3 尺，最大空隙为 11 。 7）松铺系数的确定： 根据试验段施工中测得的原地面标高 hi，松铺后标高 Zi，压实后标高 Hi，按下列公式 （Hi-hi） （Zi-hi） 确定松铺系数： X= X：松铺系数，Zi：松铺后标高，Hi：压实后标高，hi：原地面标高 经计算确定：93区松铺系数X=1.12；94区松铺系数X=1.176；96区松铺系数X=1.190 8）路基试验段进行第二、三层填土，重复第一层填土施工工艺，对试验段施工工艺进行验证，其试验结果（见附表）。 九、施工工艺总结 根据填土路基的试验成果并经广巴高速公路中心试验室验证，K142+020取土场此种粒料可做为路基填筑的材料，松铺厚度为30 ；压实厚度不超过 25 ；推土机整平两遍，人工配合推土机机整平一遍；振动压路机静压一遍 振动压路机微振一遍 振动压路机强振一遍 ，压实度即可满足93区要求（压实度平均值93.45） 振动压路机再强振一遍 ，压实度即可满足94区要求（压实度平均值95.6 ） 振动压路机再振压二遍，压实度即可满足96区要求（压实度平均值97.1）。最后，振动压路机静压收光一遍。 附件： 1、试验段观测点平面布置图 2、试验段观测点清表碾压后与上土平整后标高对比表 3、每碾压一遍后检查结果汇总表 4、碾压成型后检查结果汇总表 5、每次压实度检查记录 6、土工击实试验报告 控制点观测分布平面图K141+980 1 2 3K142+020 7 8 9K142+040 10 11 12K142+060 13 14 15K142+080 16 17 18K142+000 4 5 6K142+100 19 20 21试验段观测点清表碾压后与铺土整平后标高对比表建设项目：广巴高速公路工程 合同号：LJ19分项工程名称：试验段路基土石方工程 施工单位：中铁九局集团有限公司工程部位：K141+980K142+100 监理单位：广东虎门技术咨询有限公司测点桩号清表碾压后标高(m)清表后原地面压实度清表后平整度mm上土平整后标(m)松铺厚度（）K141+9801397.672908397.972302397.68190.210397.96228.13397.70090.112398.01231.2K142+0004397.1419013397.43129.05397.14090.69397.43329.36397.14290.310397.42728.5K142+0207397.08490.48397.3829.68397.08190.17397.36828.79397.07990.35397.36528.6K142+04010396.51390.56396.81229.911396.513909396.81430.112396.5109010396.81230.2K142+06013396.4809011396.77929.914396.48190.112396.77429.315396.49190.213396.78229.1K142+08016395.90290.37396.21531.317395.90090.513396.21631.618395.90390.314396.21230.9K142+10019395.6029015395.91030.820395.60090.812395.89329.321395.6049010395.90329.9路基试验段每遍碾压后标高测量分析表建设项目：广巴高速公路工程 合同号：LJ19分项工程名称：试验段路基土石方工程 施工单位：中铁九局集团有限公司工程部位：K141+980K142+100 监理单位：广东虎门技术咨询有限公司观测点稳压+第一遍振压第二遍振压第五遍振压松铺系数高程压实厚高程压实厚高程压实厚高程压实厚K141+9801397.92625.41.1812397.93024.91.1293397.95225.21.238K142+0004397.39225.11.1555397.38824.81.1816397.39525.31.126K142+0207397.33525.11.1798397.32824.71.1629397.32524.61.163K142+04010396.76325.01.19611396.76425.11.19912396.76325.31.193K142+06013396.72924.91.20014396.72424.31.20515396.73924.81.173K142+08016396.15225.01.25217396.15125.11.25818396.15224.91.240K142+10019395.85425.21.22220395.84824.81.18121395.85124.71.210合计8334.461524.225.043松铺系数=松铺厚度/压实厚度=路基土方试验段成果汇总表建设项目：广巴高速公路工程 合同号：LJ19分项工程名称：试验段路基土石方工程 施工单位：中铁九局集团有限公司工程部位：K141+980K142+100 监理单位：广东虎门技术咨询有限公司碾压遍数点号压实度%含水量%压实厚度松铺系数碾压速度第一遍190.29.028.91.0673.5Km/h29110.327.91.007389.810.228.31.028491.69.928.11.032590.59.728.01.046691.59.827.61.032789.39.628.61.034890.610.127.31.05199210.227.61.0361091.810.328.81.0381190.39.829.11.0341289.49.928.61.0551389.59.626.51.1281489.710.027.31.0731588.99.728.61.0171690.19.528.61.0941792.19.427.61.1441891.810.628.21.0951990.910.928.31.088209111.227.91.0502189.511.628.61.045平均值90.510.0628.11.05693区第一层 时间：2006年3月16日最大干密度2.15g/立方米最佳含水量10.1%土源K142+020取土场路基土方试验段成果汇总表建设项目：广巴高速公路工程 合同号：LJ19分项工程名称：试验段路基土石方工程 施工单位：中铁九局集团有限公司工程部位：K141+980K142+100 监理单位：广东虎门技术咨询有限公司碾压遍数点号压实度%含水量%压实厚度松铺系数碾压速度第二遍192.29.227.61.0864Km/h29110.126.91.044391.810.227.31.142491.69.827.11.070590.59.727.01.085691.59.826.11.091790.39.726.01.138890.610.026.01.10399210.327.01.0591092.810.327.81.0751191.39.828.11.0711291.49.727.61.0941392.59.626.11.1451490.710.226.31.1141590.99.827.61.0541690.69.527.41.1421792.39.326.51.1921892.810.627.21.1361991.910.927.31.1282091.211.226.91.0892190.511.327.11.103平均值91.4510.127.001.10293区第一层 时间：2006年3月16日最大干密度2.15g/立方米最佳含水量10.1%土源K142+020取土场路基土方试验段成果汇总表建设项目：广巴高速公路工程 合同号：LJ19分项工程名称：试验段路基土石方工程 施工单位：中铁九局集团有限公司工程部位：K141+980K142+100 监理单位：广东虎门技术咨询有限公司碾压遍数点号压实度%含水量%压实厚度松铺系数碾压速度第三遍192.59.426.91.1154Km/h2938.725.91.084393.58.926.31.186493.69.127.11.070593.59.227.01.085692.59.627.01.055793.39.726.61.112894.610.326.31.0919939.226.61.0751093.89.327.81.0751193.39.927.11.1101293.49.627.61.0941393.59.326.01.1501493.710.326.01.1261593.99.426.61.0931693.19.025.61.2221793.19.126.01.2151893.811.626.21.1791993.911.926.31.171209410.226.11.1222193.59.625.61.167平均值93.459.1926.51.1293区第一层 时间：2006年3月16日最大干密度2.15g/立方米最佳含水量10.1%土源K142+020取土场路基土方试验段成果汇总表建设项目：广巴高速公路工程 合同号：LJ19分项工程名称：试验段路基土石方工程 施工单位：中铁九局集团有限公司工程部位：K141+980K142+100 监理单位：广东虎门技术咨询有限公司碾压遍数点号压实度%含水量%压实厚度松铺系数碾压速度第四遍194.310.026.11.1534Km/h294.08.325.31.119393.59.4251.248494.39.125.31.146595.29.025.51.126694.58.825.21.135793.28.625.01.184895.19.225.21.138994.39.225.31.1301093.39.326.11.1501194.311.025.41.1851294.18.425.31.2081394.410.626.11.1451495.18.025.31.1581594.39.925.11.2171695.210.525.81.2081796.19.825.31.2581894.19.326.31.2211994.110.325.31.2272094.38.325.61.1622195.88.325.11.196平均值94.49.325.51.17694区第一层 时间：2006年3月16日最大干密度2.15g/立方米最佳含水量10.1%土源K142+020取土场路基土方试验段成果汇总表路基土方试验段成果汇总表建设项目：广巴高速公路工程 合同号：LJ19分项工程名称：试验段路基土石方工程 施工单位：中铁九局集团有限公司工程部位：K141+980K142+100 监理单位：广东虎门技术咨询有限公司碾压遍数点号压实度%含水量%压实厚度松铺系数碾压速度第五遍195.310.0261.1534Km/h294.59.325.11.119395.39.2251.248496.39.825.31.146595.29.326.01.126694.510.825.11.135795.210.625.01.184896.110.225.21.138996.39.225.31.1301095.310.326.01.1501195.311.225.41.1851296.111.4251.2081395.410.026.11.1451495.110.025.31.1581596.39.925.71.2171697.29.525.91.2081796.110.825.11.2581897.19.325.31.2211995.111.325.11.2272094.39.325.21.1622196.810.325.01.196平均值95.610.0825.31.18596区第一层 时间：2006年3月16日最大干密度2.15g/立方米最佳含水量10.1%土源K142+020取土场路基土方试验段成果汇总表建设项目：广巴高速公路工程 合同号：LJ19分项工程名称：试验段路基土石方工程 施工单位：中铁九局集团有限公司工程部位：K141+980K142+100 监理单位：广东虎门技术咨询有限公司碾压遍数点号压实度%含水量%压实厚度松铺系数碾压速度第六遍196.310.225.41.1814Km/h296.59.424.91.129397.39.825.21.238497.39.225.11.155596.29.024.81.181696.511.825.31.126798.210.325.11.179897.110.024.71.162996.89.824.61.1631096.910.825.01.1961198.310.225.11.1991296.79.425.31.1931396.410.924.91.2001497.310.524.31.2051597.19.124.81.1731697.99.125.01.2521797.110.525.11.2581897.39.724.91.2401996.18.325.21.2222098.310.324.81.1812197.89.324.71.210平均值97.19.9251.1996区最大干密度2.15g/立方米最佳含水量10.1%土源K142+020取土场第一层 时间：2006年3月16日路基土方试验段成果汇总表建设项目：广巴高速公路工程 合同号：LJ19分项工程名称：试验段路基土石方工程 施工单位：中铁九局集团有限公司工程部位：K141+980K142+100 监理单位：广东虎门技术咨询有限公司碾压遍数点号平整度mm横坡度%轴线偏位mm高程m碾压速度第一层第六遍150.320397.9264Km/h2100.230397.93340.125397.9524120.230397.3925110.340397.3886100.15-10397.39578-0.220397.33589-0.1-10397.328970.2-20397.32510120.120396.7631140.315396.7641250.230396.76313100.1-20396.72914120.2-30396.72415100.120396.7391690.1530396.1521780.220396.15118100.310396.1521950.220395.8542060.320395.84821100.120395.851平均值8.40.613.496区最大干密度2.15g/立方米最佳含水量10.1%土源K142+020取土场第一层 时间：2006年3月16日路基土方试验段成果汇总表建设项目：广巴高速公路工程 合同号：LJ19分项工程名称：试验段路基土石方工程 施工单位：中铁九局集团有限公司工程部位：K141+980K142+100 监理单位：广东虎门技术咨询有限公司碾压遍数点号压实度%含水量%压实厚度松铺系数碾压速度第一遍189.210.028.61.0573.5Km/h291.39.328.91.003389.29.228.71.028491.69.128.91.032590.09.228.11.040692.59.328.61.032789.310.628.11.034890.010.227.41.041992.110.127.61.0361091.89.328.81.0381190.09.329.11.0341289.19.428.61.0551389.59.526.51.1281489.29.028.31.0731588.89.728.61.0071691.19.528.61.0941791.19.428.61.1441891.210.628.11.0951991.910.928.61.088209110.227.41.0502190.59.628.11.035平均值90.49.626.91.05293区第二层 时间：2006年3月28日最大干密度2.15g/立方米最佳含水量10.1%土源K142+020取土场路基土方试验段成果汇总表建设项目：广巴高速公路工程 合同号：LJ19分项工程名称：试验段路基土石方工程 施工单位：中铁九局集团有限公司工程部位：K141+980K142+100 监理单位：广东虎门技术咨询有限公司碾压遍数点号压实度%含水量%压实厚度松铺系数碾压速度第二遍191.29.927.71.0764Km/h291.39.126.81.054391.911.227.41.1324929.127.01.071590.59.127.11.075690.59.226.11.081790.99.627.01.128890.611.026.91.113992.010.827.11.0591092.810.326.81.0751191.89.828.11.0711291.49.727.61.0941391.59.626.81.1451491.710.227.31.1141590.09.826.61.0541690.09.527.41.1421792.38.326.51.1921892.09.627.21.1361991.011.927.31.1282091.110.226.91.0892190.59.327.01.093平均值91.29.827.101.101 93区第二层 时间：2006年3月28日最大干密度2.15g/立方米最佳含水量10.1%土源K142+020取土场路基土方试验段成果汇总表建设项目：广巴高速公路工程 合同号：LJ19分项工程名称：试验段路基土石方工程 施工单位：中铁九局集团有限公司工程部位：K141+980K142+100 监理单位：广东虎门技术咨询有限公司碾压遍数点号压实度%含水量%压实厚度松铺系数碾压速度第三遍192.49.126.91.1054Km/h293.18.925.91.094393.28.726.31.176493.19.327.11.070593.19.327.01.085692.19.627.01.055793.99.726.61.112894.710.326.31.091993.59.226.61.0751093.89.327.81.0751193.39.927.11.1101293.49.627.61.0941393.59.326.01.1501493.710.326.01.1261593.99.426.61.0931693.19.025.61.2221793.19.126.01.2151893.711.626.21.1791993.411.926.31.1712094.110.226.11.1222193.09.625.61.167平均值93.389.726.11.13 93区第二层 时间：2006年3月16日最大干密度2.15g/立方米最佳含水量10.1%土源K142+020取土场路基土方试验段成果汇总表建设项目：广巴高速公路工程 合同号：LJ19分项工程名称：试验段路基土石方工程 施工单位：中铁九局集团有限公司工程部位：K141+980K142+100 监理单位：广东虎门技术咨询有限公司碾压遍数点号压实度%含水量%压实厚度松铺系数碾压速度第四遍193.310.026.11.1534Km/h294.08.325.31.119393.19.4251.248494.39.125.31.146595.29.025.51.126694.58.825.21.135793.28.625.01.184895.19.225.21.138994.39.225.31.1301093.39.326.11.1501194.311.025.41.1851294.18.425.31.2081394.410.626.11.1451495.18.025.31.1581594.39.925.11.2171695.210.525.81.2081796.19.825.31.2581894.19.326.31.2211994.110.325.31.2272094.38.325.61.1622195.88.325.11.196平均值94.539.825.41.176 94区第二层 时间：2006年3月16日最大干密度2.15g/立方米最佳含水