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文档简介

货运检查员专用理论题库一、选择题1、货车标记MC是(B)。 A:禁止通过机械化驼峰标记 B:国际联运标记 C:人字标记2、苫盖的蓬布,靠手闸一端的蓬布下垂不得超过端板(A)MM。 A:400 B:500 C:6003、货车号码统一采用(C)位数代码。 A:5 B:6 C:7 4、以货运记录补送的货物(A)。 A:应使用货运票据封套 B:不使用货用票据封套 C:特快专递5、C62A型敞车最大允许载重量为(C)。A:61T B:62T C:63.2T6、车辆代用:以其他车辆代替棚车时,应经(B)承认。A:铁路局 B:铁路分局 C:装车站7、毒品车、冷藏车、水泥车的基本记号分别为(C) A:PD、B、S B:W、L、U C:W、B、U8、货检员作业时,预检和逐车检查的正确方式是(B)。 A:两人预检、一人往返逐检 B:两人预检、两人同步逐检 C:一人预检、一人往返逐检9、以下内容,途中交接时必须检查的是(A)。 A:集装箱箱体侧部 B:篷布顶部 C:煤车的平整状态10、机车车辆限界最高处尺寸为距轨面(B)MM的高度。 A:3600 B:4800 C:515011、机车车辆限界最宽处尺寸为自车辆纵中心线起一侧宽(B)MM。 A:1600MM B:1700MM C:1800MM12、机车车辆限界图上高度4200MM处,单侧宽度为(A)MM。 A:1400 B:1450 C:135013、货物换装整理的时间一般不应超过(B)天。 A:1 B:2 C:314、两蓬布间的搭头应不小于(C)MM。 A:300 B:400 C:50015、绳索加固铁线的余尾长度应不超过(A)MM。 A:300 B:400 C:50016、重车重心高度从钢轨面起,一般不得超过(B)MM。 A:1800MM B:2000MM C:2500MM17、加固线与车地板的夹角,一般应接近(B)。 A:30度 B:45度 C:60度18、加固线主要用于防止货物水平移动,则加固线与车底板的夹角应(C)。 A:适当增大 B:保持不变 C:适当减小19、木支柱的大头插于支柱槽内,其露出槽下长度不得超过(B)MM。 A:100 B:200 C:30020、21、平车装载超长货物,共同游车时,两货物突出端间距不小于(C)MM。 A:300 B:350 C:50021、纳入铁路局达标管理的重点装载加固材料是(A) A:篷布绳网 B:垫木 C:铁线 22、平车装载超长货物,游车上的货物与货物突出端间距不小于(B)MM。 A:300 B:350 C:50023、轮式、履式货物顺装时,台与台间距不少于(B)MM。 A:50 B:100 C:35024、跨装在两平车上的汽车的头部与前辆汽车的尾部间距不少于(C)MM。 A:50 B:100 C:35025、重车的重心高度,是指(C)。 A: 装车后货物重心高度 B:货物重心高+车辆重心高 C:重车总重心距轨面高度26、手推调车速度不得超过(A)KM/H。 A:3 B:5 C:727、紧靠支柱的木材,两端超出支柱的长度不得小于(A)MM。 A:200 B:150 C:25028、按规定普通记录必须当日编制,这里的“当日”是指(C)。 A:24小时内 B:18时前 C:0时前29、编有货运记录的施封锁,自拆下之日起保管(B)。 A;1年 B:180日 C:到年底30、换长是指车辆两端(C)的长度。A:钩头顶部间距离 B:端梁间距离 C:钩舌内侧距离31、施封货车发现施封锁有下列(B)情况时,按失效处理。 A:封印号码为5位数 B:锁套上无站名 C:锁套上无局名简称 32、捆绑在货物上的检结点,在条件许可时应在(B)。 A:货物重心高度偏底处 B:货物重心高度相等处 C:货物重心高度偏高 处33、汽车车轮高0.8m,下列三角档中,高度和底宽均符合要求是(B)。 A:高100mm宽150mm B:高120mm宽180mm C:高120mm宽150mm34、超限货物按超限部位分为(C)。 A:左侧、右侧和两侧超限 B:一级、二级和超级超限 C:上部、中部和下部超限35、施封货车发现施封锁有下列情况之一时,不属于失效的是(C)。 A:封印号码无法辨认 B:锁套上无站名 C:锁套上无局名简称36、必须派人押运的货物,押运人数,除特殊者外,每批不应超过(B)。 A:1人 B:2人 C:3人37、7与9相互隔离(A)辆车。 A:1 B:2 C:3 D:4 38、铁路超限超长超重集重货物运输事故应急处置应遵循(B)的基本原则。 A:安全第一、预防为主 B:统一指挥、快速反应、迅速救援、减少损失 C:集中领导、统一指挥、快速反应、迅速救援 D:安全第一、预防为主、统一指挥、迅速救援。 39、重车重心高2450MM,区间限速为(B)。A:50KM/H B:40KM/H C:30KM/H40、货运事故等级分为(A)。 A:重大事故、大事故、一般事故 B:重大事故、大事故、险性事故、一般事故 C:重大事故、大事故、恶性事故、一般事故41、线路两旁堆放货物,距钢轨头部外侧不得少于(C)A:0.5m B:1m C:1.5m D:2.0m42、C64型敞车的标记载重量是(C)TA:58 B:60 C:61 D:6443、接车时,货检员应确认列车(A)才进行作业。 A:已停稳后 B:已进站后 C:接到值班员通知后D:货检长布置后 44、即将在京哈、京广、浙赣、沪杭、京沪、陇海、胶济等线路上进行的大面积提速,列车运行速度最高将达到(C)km/h A:160 B:200 C:250D:300 45、 按规定必须派人押运的货物,除特定者外,每批不应超过(C)。A:5人 B:3人 C:2人 D:1人46、物品清单一式三份:一份发站存查、一份(D)、一份退还托运人。A:交收货人 B:上报铁路分局 C:上报铁路局 D:随同运输票据递交到站47、整车运输的成件货物规格相同时(除明定品名外),一批数量超过(A),只按重量承运,不计算件数。A:2000件 B:1800件 C:1600件 D:1500件48、(C)的运输票据不需使用货运封套。A:国际联运货物 B:零担货物 C:超限货物 D:整车分卸货物49、下列规章属铁路货物运输规程引伸规则的是(A)。A:铁路货物装载加固规则 B:铁路和水路货物联运规则 C:军用危险货物铁路运输规则 D:放射性物质运输规则50、整车货物计费重量以(B)为计算单位。A:车 B:吨 C:千克 D:10kg51、以长大货物车、冷藏车代替其他车辆及改变罐车使用范围时,应经(D)承认。A:车站 B:铁路分局 C:铁路局 D:铁道部52、用C62A型敞车装运袋装大米,其最大允许载重量为(B)T。A:60 B:63.2 C:62 D:61.2 53、货车装载清单保管期限为(B)。A:6个月 B:1年 C:2年 D:3年54、承运人有权对托运的货物进行检查,但检查范围不包括(A)。A:质量 B:包装 C:数量 D:重量58、机车车辆限界,自钢轨面起算高度4300 mm处,由中心线起算宽度距离为(B)mm。A:1250 B:1350 C:1450 D:155059、明定按重量和件数承运的整车货物,托运人能按件点交给车站的,无论规格是否相同,每件平均重量在(C)以上,都应按件数和重量承运。A: 2kg B:5kg C10kg: D:15kg60、由于货物包装原因,货物装车后减吨确有困难,可以多装,但不得超过(D)A:1T B:2T C:3T D:货车标记载重量的2。61、共同游车时,两货物突出端间距不小于(C)mm.A:300 B:350 C:500 D:20062、拆下的施封锁对编有记录涉及货运事故的,自卸车之日起,须保留(C)备查。A:60日 B:120日 C:180 日 D:1年63、货物重心纵向位移时,两转向架承受重量之差不得大于(A )A:10T B:5T C:3T D:2T64、篷布捆绑绳索,加固铁线的余尾长度不得超过(D)mm。A:100 B:150 C:200 D:30065、按快运办理的整车货物其运到期限为每(C)运价公里或其未满为1日。A:250 B:300 C:500 D:80066、货物重心必须位移时,横向位移不得超过(B)mm.A:120 B:100 C:80 D:6067、三角档、掩木的高度应为圆形货物或轮子直径的(D)mm 。A:30 B:25 C:20 D:1568、(D)基本型号为“X”字。A:活鱼车 B:水泥车 C:毒品车 D:集装箱专用平车69、货车苫盖两张篷布时,搭接处应按运行最远方向顺向压缝,压缝搭接长度不少于(D)mm。A:200 B:300 C:400 D:50070、苫盖的篷布,不得遮盖车号、手闸和提钩杆,靠手闸一端的篷布下垂不得超过端板(A) mmA:400 B:300 C:200 D:10071、到站确认货物损坏不足(A)时,货运记录调查页暂不送查,待赔偿后连同货运事故赔款通知书一并送查责任站。A:500元 B:800元 C:1000元 D:1500元72、货物损失款额(C)以上的为重大事故。A:10万元 B:20万元 C:30万元 D:50万元73、按装载高度确定重量的散装货物,车站会同发货单位定期测定(B),严防亏吨和超载。A:货物重量 B: 货物比重 C:货物质量 D:货物含水量75、划分事故责任的原始依据是(D)。A:货物运单 B:实际货物 C:货票 D:货运记录和普通记录76、货物在货场内点交给收货人后,应在货物运单上加盖(B)戳记。A:经办人名章 B: 货物交讫 C:车站日期戳 D:票据专用章77、重车重心高从轨面起一般不得超过(C)mm。A:1800 B:1900 C:2000 D:210078、加固线与车地板的夹角,一般应接近(B)。A:60度 B:45度 C: 30度 D:10度79、换装整理的时间一般不应超过(B)。A:1日 B:2日 C:3日 D:4日80、货车旁承的作用是(D)A:传递作用 B:防止车辆倾斜 C:防止超重 D:缓冲车体振动81、货车容许载重量指( D )。 A:货车标量 B:货车总重量 C:货车计费重量D:货车标重+各类货车装各品类货物的允许增载量+三类货物的多装量(标重的2%) 82 、在不采取配重措施的情况下,货物重心横向偏离量不得超过(A)mm。 A:100 B:200 C:300D:400 83、货检专用章、施封锁丢失未及时发报声明作废属(B)。 A:严重违纪 B:严重违章 C:事故苗子 D:“红线”范围 84、货运检查员的一次作业必须在(C)内完成。 A:列检作业时间 B:20分钟 C:站定技术作业时间D:120分钟 85、纳入铁路局达标管理的重点装载加固材料是(A) A:篷布绳网 B:垫木 C:铁线D:钢绳 二、判断题1、车辆型号由基本型号和辅助型号组成。()2、货车容许载重量=货车标记载重量+附加载重量+增载量。()3、货车上涂打有禁增标记的,除使用60吨平车装运军运特殊货物外,不准增载。()4、货物运单是承运人与托运人之间,为了运输货物而签订的一种运输合同。()5、货物运单是确定托运人、承运人、收货人之间在运输过程中的权利、义务和责任的原始依据。()6、承运人有权对托运人在货物运单上填记的事项进行更改,但须由车站加盖站名戳记证明。()7、承运人对托运人在运单和物品清单内所填记事项的真实性,应负完全责任。()8、货运票据封套内运输票据的正确完整由封固单位负责。()9、1吨集装箱可使用棚车装载。()10、3系指放射性物品(矿石、矿砂除外)。()11、6系指敞车、平车装载的易燃货物及敞车装载的散装硫磺。()12、货物交接就是指票据交接。()13、货车车门上的车号与车底架侧梁上的车号不同时,以车门上的车号为准()14、集装箱封印在途中补交接检查,但发现异状,必须拍发电报。()15、货物运单、封套上的到站、车号、封印号码各栏,不得任意涂改。()16、装车站按施封办理的货车,途中 在特殊情况下可改按不施封办理。()17、货物列车无改编作业时,货检站对货车的施封状态仅凭列车编组顺序表的有关记载检查施封是否有效,不核对站名、号码。()18、货物列车有改编作业时,货检站对货车的施封状态交接时,必须同时核对站名、号码。()19、禁止使用菱苦土、水泥、砖、石等作为加固材料和制作加固装置。()20、跨装货物只准两车负重。()21、跨装车组可以溜放。()22、每辆平车装载木材的材长规格不得超过二种。()23、装载木材,每对支柱捆绑腰线的道数,平车不得少于4道,敞车视侧板高而定。()24、轮式、履式货物横装时,相临两台应头尾颠倒,台与台间距不少于100毫米。()25、货运事故分为火灾、被盗、丢失、损坏、污染、变质及其他七类。()26、打有“圈禁”标记车辆不得编挂在进入京哈、京广、京沪、陇海(洛阳东以东)线运行的列车中。()27、敞车装运的棉花与牵引的内燃机车必须隔离1辆。()28、自备罐车空车回送时,可以使用“回送清单”运送。()29、托运超长、超重、集重货物必须提供重心位置。()30、货车的车辆中心,就是该车辆的重心。()31、票据封套的保管期为一年。()32、线路两旁堆放货物,距钢轨头部外侧不得少于1.5M,站台上堆放货物,距站台边缘不得少于0.5M。()33、一张篷布修补面积达到38%可不按报废处理。()34、装运超限货物必须使用平车。()35、铁路货物运输管理规则不是铁路货物运输规程引申的规则。()36、铁路货运事故处理规则是划分承运人与托运人、收货人责任的依据。()37、鲜活货物运输时,货物运单右上角应标打K标记。()38、施封货车因车门扣损坏,无法补封时,可编制记录按无封挂运。()39、货物损失款额5万元的属一般货运事故。()40、对装过活动物的车辆必须洗刷除污。()41、填记施封锁号码时,前面的“0”是虚数,可以省略。()42、篷布不能作为加固材料。()43、运输票据由编组列车的车站封固并与机车乘务组实行封票签字交接。()44、46011次列车是下行区段列车。()45、运输爆炸品(烟花爆竹除外)、硝酸铵实行全程随货押运。剧毒品、罐车装运气体类(含空车)危险货物不需押运。其他危险货物需要押运时按有关规定办理。() 46、危险货物运输的押运员培训合格证、押运员证有效期一年。() 47、车体上涂打关表示该车为关门车。()48、货票丙联由发站交给托运人作为运输费用报销凭证。()49、货物运单是办理铁路货物运输最原始的依据。()50、铁路货物运输管理规则是承运人与托运人划分责任的依据。()51、按规定禁止溜放和限速连挂的货车,两侧插挂“禁止溜放”和“限速连挂”的货车表示牌,在运单右上角、票据封套上用红色记明“禁止溜放”或“限速连挂”字样。() 52、一级易燃液体、一级易燃固体、有机过氧化物、一级氧化性物质均属3。() 53、货检员要认真检查押运员的有关证件、通讯、防护、消防、检测、维护等工具及按规定着装情况。中途发现押运人员未持证上岗,未携带必备的安全防护用品和处置工具以及擅离职守等一律报告值班站长。() 54、敞车装载板、方材时,货物高度超出车辆端侧墙的,应在车辆两端安装挡板(围装除外),并使用8号镀锌铁线对挡板进行拦护。() 55、办理危险货物发送时,必须将运单上的所有记载或标记,全部转记在货票上。() 56、发现剧毒品被盗、施封丢失时,发现人员立即通知车间值班领导和货安值班人员,尽快通知值班站长跟踪处理。() 57、偏载与偏重的区别:左右为偏载,前

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