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行业资料：_行车注意三个危险时辰单位：_部门：_日期：_年_月_日第 1 页 共 4 页行车注意三个危险时辰交通安全专家根据对交通事故发生时辰的研究，发现驾驶员开车时至少有3个“危险时辰”值得警惕。午间时分上午11时至下午1时。经过上午的劳累，人的大脑神经已趋于疲劳，反应灵敏度减弱，加上有的长途车司机急于赶路，把本该吃饭的时间一拖再拖，有的干脆每天只吃早、晚两顿饭，中午时饥肠辘辘，腹中空空，手脚疲软，极易出现意外。而午餐后人体内大量血液作用于胃肠等消化器官，脑部供血相对减少，因此会出现短暂的困倦和注意力分散。所以这段时间千万不要急于加班，开疲劳车。黄昏时分据不完全统计，下午5时至7时发生的交通事故约占全部事故的14，因此尤须小心。黄昏时分光线由明转暗，司机容易出现视觉障碍，导致判断失误，措施不当，加上经过一天的旅途劳顿，会出现眼干、喉燥、头晕目眩等一系列疲倦症状。此时如不停车休息，很容易造成交通事故。另外，行人在行走时也由于出现视觉障碍而导致观察不清，躲让过往车辆判断不准，加之回家心切，行走速度快，也极易造成交通事故。午夜时分午夜1时至凌晨3时，万物处于“休眠状态”，使驾驶员容易产生道路“空旷”的感觉，于是便天马行空，超速行驶，结果常有长途驾驶员把车撞到路边的树上、建筑物上还浑然不觉。而且这段时间人的生理调节于大脑反应迟钝、血压降低的状态，由于极度疲劳，心脏功能不好的人还容易诱发心脏骤停、心肌梗塞和脑血栓等，这些都潜伏着出现交通事故的危机。宋吉明呼跃民第 3 页 共 4 页行车电工安全技术操作规程1、维修电工必须经培训考试合格后持证上岗，严格执行电器安全操作规程。2、上、下行车时，必须待行车停稳后从安全通过，严禁越栏，在任何情况下严禁在大小车轨道上行走。3、严禁在开车时进行检修，如需试车，须与驾驶员打招呼，并注意站在安全位置。4、遇有相邻行车检修时，必须与相邻行车工打招呼，同时设专人监护，以防撞车事件发生。5、检修时，必须执行检修挂牌制度，必要时设专人监护和指挥，以防不测，检修完毕后，检修牌谁挂谁摘取。6、严禁拆卸或短接电器保护装置和安全装置，如确需整改应向安全部门打报告，在获得批准后方可整改。7、使用电动工具时，必须戴绝缘手套。8、检修任何电器设备时，一定要先用测电笔验是否有电。带电作业时必须两人进行，一人监护，一人作业。9、高空作业时必须系好安全带，并防止工具和其他物件坠落，不得上下抛传物件。10、使用梯子时要设专人扶稳，且与地面夹角60度为
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