滑升模板施工安全监理.doc

行业资料：_滑升模板施工安全监理单位：_部门：_日期：_年_月_日第 1 页 共 9 页滑升模板施工安全监理1滑模平台在提升前应对全部设备装置进行检查，调试妥善后方可使用，重点放在检查平台的装配、节点，电气及液压系统。2平台内，外吊脚手架使用前，应一律安装好轻质牢固的安全网，并将安全网靠紧筒壁，经验收后方可使用。3为了防止高空物体坠落伤人，筒身内底部，一般在2.5m高处搭设保护棚，应十分坚固可靠，并在上部铺一层68mm钢板防护。4避雷设备应有接地线装置，平台上振动器、电机等应接地。5通信设备除电铃和信号灯外，还应装备34台步话机。6滑升模板在施工前，技术部门必须做好确实可行的施工方案及流移示意，操作人员必须严格遵照执行。7滑模在提升时，应统一指挥，并有专人负责量测千斤顶，升高时出现不正常情况，应立即停止滑升，找出原因并制定相应措施后方准继续滑升。8滑模施工设计时，必须注意施工过程中结构的稳定和安全。9滑模施工中，应设置可靠的梯子或在建筑物内及时安装楼梯供操作人员上下。10采用降模法施工现浇楼板时，各吊点应加设保险钢丝绳。11滑模施工中，应严格按施工组织设计要求分散堆载，平台不得超载且不应出现不均匀堆载的现象。12施工人员必须服从统一指挥，不得擅自操作液压设备和机械设备。13滑模施工场地应有足够的照明，操作平台上的照明采用36v安全电压。14凡患有高血压、心脏病及医生认为不适于高空作业者，不得参加滑模施工。15应遵守施工安全操作规程有关规定。第 3 页 共 9 页滑坡、泥石流应急避险常识村庄居民住宅区地质灾害的预防，首先应按照国土资源管理部门的要求健全群测群防体系，保持规范有效的运作，出现险情能够及时启动应急预案。雨天要关注削坡建筑的房屋后山陡坡、填土为地基的填方高边坡，看看是否有泥土掉块、坍方、泥流，有这些现象，应冒雨观察斜坡是否变形、顶部是否开裂，发现这些滑坡前兆，要果断迁移人员，避免滑坡伤人。要特别注意填土挤占原始河（沟）道建筑的房屋。在暴雨发生区间，当观察发现洪水异常，如水位暴涨、浑浊、有大量漂浮物，就应果断按照应急预案安排受威胁人员暂时迁移到安全地带，以避免因泥石流漫溢而对两岸居民造成伤害。下雨天在沟谷中耕作、放牧时，不要在沟谷底部长时间停留。一旦听到上游传来异常轰鸣声，应迅速向沟谷的两岸山坡上逃离。雨季穿越沟谷时，先要仔细观察，确认安全后再快速通过。山区降雨普遍具有局地性特点，沟谷下游是晴天，沟谷的上游却在下暴雨是常有的状况。因此，即使在雨季的晴天，同样也要提防泥石流灾害。当地气象部门的天气预报，可以为防范泥石流灾害提供重要信息，大家应养成每天收听天气预报的习惯。雨季驾车出行前要了解目的地和沿途天气状况，尽量避免大雨天或连续阴雨天前往那些道路等级很低的山区旅行，避免受到滑坡、泥石流危害。如果你驾驶着汽车行走在道路中，不幸遇到了滑坡，首先要沉着冷静，不要慌乱。然后采取必要措施迅速撤离到安全地点。（1）迅速撤离到安全的避灾场地。发现前方公路边坡有异动迹象，比如滚石、溜土、路面泥流漫流、树木歪斜或倾倒等，应立即减速或停车观察。确认山体滑坡并判断可能威胁自身车辆安全时，要尽快退让。来不及或无条件退让时应果断弃车逃避。要朝垂直于滚石或滑坡体滑动的前进方向跑避。切忌不要在逃离时朝着滑坡前进方向跑。更不要不知所措，面对滑坡灾难临近而不予避让。避灾场地应选择在斜坡缓而地面土石完整稳定，无流水冲刷的地段。千万不要将避灾场地选择在滑坡的上坡或下坡，以及松散土石构成的陡坡或者悬岩下。也不要未经观察，从一个滑坡区跑到另一个滑坡区或泥流危及区去。（2）滑坡停止后，在道路被滑坡毁坏比较严重的地段，机动车无法通过，应原路返回找到能够提供补给的地方，再考虑改走其他线路。若出现滑坡而两头断路时，要有计划地使用食品、饮用水和燃料，等待政府组织的救援。（3）在遇到轻微塌滑的情况时，可先探查前方道路是否能通行车辆。如经简单处理后能够通行，可处理后小心通过。若不能通行，不要强行通过。应原路折返，另寻它途。（4）雨季驾车在山区作长途旅行，要备好食品、饮用水和燃料、照明灯具、雨具、简易开挖工具、绳索、常用药等，以备急需。（5）如果发生了车辆被滑坡淹埋的情况，应从滑坡体的侧面开始挖掘救人。如果阴雨天在山区行车时，为防避泥石流灾害，可采取以下措施：（1）沿山间河谷路段行车途中，注意观察周围环境，特别留意凝听远处山谷是否传出如闷雷般的轰鸣声或火车行进的震动声，如听到要高度警惕，放慢车速，选择安全停车避让地段，这很可能是泥石流将至的征兆。（2）不要在山谷和河沟底部路段停留，要选择平缓开阔的高地停车观察，不要将车停在有大量松散土石堆积的山坡下面或者松散填土路坡上。（3）如不幸在阴雨天途中因故停留在河(沟)地带，当发现河(沟)中正常流水突然断流或洪水突然增大，并夹有较多的杂草、树木，都可以确认河(沟)上游已经形成泥石流。仔细凝听上游深谷内是否传来类似火车震动或打闷雷的声音，这种声音一旦出现，哪怕极微弱也应认定泥石流正在形成，应果断弃车出逃。不要躲在车上，这容易被掩埋在车厢内。应选择最短最安全的路径向沟谷两侧山坡或高地跑，切忌顺着沟谷奔跑；不要停留在坡度大、土层厚的凹处；不要上树躲避，因泥石流可扫除沿途一切障碍；避开河(沟)道弯曲的凹岸或地方狭小高度又低的凸岸；不要躲在陡峻山体下，防止坡面泥石流或滑坡的发生。村庄居民住宅区地质灾害的预防，首先应按照国土资源管理部门的要求健全群测群防体系，保持规范有效的运作，出现险情能够及时启动应急预案。雨天要关注削坡建筑的房屋后山陡坡、填土为地基的填方高边坡，看看是否有泥土掉块、坍方、泥流，有这些现象，应冒雨观察斜坡是否变形、顶部是否开裂，发现这些滑坡前兆，要果断迁移人员，避免滑坡伤人。要特别注意填土挤占原始河（沟）道建筑的房屋。在暴雨发生区间，当观察发现洪水异常，如水位暴涨、浑浊、有大量漂浮物，就应果断按照应急预案安排受威胁人员暂时迁移到安全地带，以避免因泥石流漫溢而对两岸居民造成伤害。下雨天在沟谷中耕作、放牧时，不要在沟谷底部长时间停留。一旦听到上游传来异常轰鸣声，应迅速向沟谷的两岸山坡上逃离。雨季穿越沟谷时，先要仔细观察，确认安全后再快速通过。山区降雨普遍具有局地性特点，沟谷下游是晴天，沟谷的上游却在下暴雨是常有的状况。因此，即使在雨季的晴天，同样也要提防泥石流灾害。当地气象部门的天气预报，可以为防范泥石流灾害提供重要信息，大家应养成每天收听天气预报的习惯。雨季驾车出行前要了解目的地和沿途天气状况，尽量避免大雨天或连续阴雨天前往那些道路等级很低的山区旅行，避免受到滑坡、泥石流危害。如果你驾驶着汽车行走在道路中，不幸遇到了滑坡，首先要沉着冷静，不要慌乱。然后采取必要措施迅速撤离到安全地点。（1）迅速撤离到安全的避灾场地。发现前方公路边坡有异动迹象，比如滚石、溜土、路面泥流漫流、树木歪斜或倾倒等，应立即减速或停车观察。确认山体滑坡并判断可能威胁自身车辆安全时，要尽快退让。来不及或无条件退让时应果断弃车逃避。要朝垂直于滚石或滑坡体滑动的前进方向跑避。切忌不要在逃离时朝着滑坡前进方向跑。更不要不知所措，面对滑坡灾难临近而不予避让。避灾场地应选择在斜坡缓而地面土石完整稳定，无流水冲刷的地段。千万不要将避灾场地选择在滑坡的上坡或下坡，以及松散土石构成的陡坡或者悬岩下。也不要未经观察，从一个滑坡区跑到另一个滑坡区或泥流危及区去。（2）滑坡停止后，在道路被滑坡毁坏比较严重的地段，机动车无法通过，应原路返回找到能够提供补给的地方，再考虑改走其他线路。若出现滑坡而两头断路时，要有计划地使用食品、饮用水和燃料，等待政府组织的救援。（3）在遇到轻微塌滑的情况时，可先探查前方道路是否能通行车辆。如经简单处理后能够通行，可处理后小心通过。若不能通行，不要强行通过。应原路折返，另寻它途。（4）雨季驾车在山区作长途旅行，要备好食品、饮用水和燃料、照明灯具、雨具、简易开挖工具、绳索、常用药等，以备急需。（5）如果发生了车辆被滑坡淹埋的情况，应从滑坡体的侧面开始挖掘救人。如果阴雨天在山区行车时，为防避泥石流灾害，可采取以下措施：（1）沿山间河谷路段行车途中，注意观察周围环境，特别留意凝听远处山谷是否传出如闷雷般的轰鸣声或火车行进的震动声，如听到要高度警惕，放慢车速，选择安全停车避让地段，这很可能是泥石流将至的征兆。（2）不要在山谷和河沟底部路段停留，要选择平缓开阔的高地停车观察，不要将车停在有大量松散土石堆积的山坡下面或者松散填土路坡上。（3）如不幸在阴雨天途中因故停留在河(沟)地带，当发现河(沟)中正常流水突然断流或洪水突然增大，并夹有较多的杂草、树木，都可以确认河(沟)上游已经形成泥石流。仔细凝听上游深谷内是否传来类似火车震动或打闷雷的声音，这种声音一旦出现，哪怕极微弱也应认定泥石流正在形成，应果断弃车出逃。