茂名市公共交通总公司采购80辆纯电动公交车招标项目.doc

茂名市公共交通总公司采购辆纯电动公交车招标项目招标编号：公开招标文件茂名市公共资源交易中心编制发布日期：年月日温馨提示一、 如无另行说明，投标文件递交时间为投标截止时间之前分钟内。二、 投标截止时间一到，集中采购机构不接收投标供应商的任何相关报价资料、文件。为此，请适当提前到达。三、 投标保证金必须于招标文件规定的时间前到达茂名市公共资源交易中心账户（开户行及账号见投标供应商须知）。由于转账当天不一定能够达账，为避免因投标保证金未达账而导致投标被拒，建议至少提前个工作日转账。四、 请正确填写报价一览表。多子包项目请仔细检查子包号，子包号与子包名称必须对应。五、 请仔细检查投标文件是否已按招标文件要求盖章、签名、签署日期。六、 投标文件应按顺序编制页码。七、 参投供应商必须按规定到广东省财政厅网上办事大厅政府采购系统（）进行供应商注册登记，广东省财政厅采购监管处（技术支持电话：，；在线：、）对符合网上注册登记规定的供应商一般在个工作日内完成网上审核，没有审核通过的供应商将会影响发布该项目中标(成交)公告。八、 如所投产品属于许可证管理范围内的，须提交相应的许可证复印件。九、 如投标供应商以非独立法人注册的分公司名义代表总公司盖章和签署文件的，须提供总公司的营业执照副本复印件及总公司针对本项目投标的授权书原件。十、 投标供应商务必将保证金按招标文件的要求存入指定的保证金专用账户，切勿将款项转错账户，以免影响保证金退还的速度。十一、 为了提高政府采购效率，节约社会交易成本与时间，本中心希望报名缴纳保证金后而决定不参加本次投标的供应商，在投标文件递交截止时间的日前，按投标邀请函中的联系方式，以书面形式告知集中采购机构。对您的支持与配合，谨此致谢。（本提示内容非招标文件的组成部分，仅为善意提醒。如有不一致，以招标文件为准）67 / 67总目录第一部分投标邀请函第二部分用户需求书第三部分投标供应商须知第四部分开标、评标、定标第五部分合同书格式第六部分投标文件格式第一部分投标邀请函茂名市公共资源交易中心（以下简称“集中采购机构”）受茂名市公共交通总公司（以下简称“采购人”）的委托，对茂名市公共交通总公司采购辆纯电动公交车招标项目进行公开招标采购，欢迎广大供应商参加投标。一、项目概况：（一）采购项目编号：（二）采购项目名称：茂名市公共交通总公司采购辆纯电动公交车招标项目（三）采购预算（投标最高控制价）：包一人民币万元；包二人民币万元；包三人民币万元；包四万元；包五人民币万元；包六人民币万元；包七人民币万元。（四）项目内容及需求：包一采购纯电动公交车辆；包二采购纯电动公交车辆；包三采购纯电动公交车辆；包四采购纯电动公交车辆；包五采购纯电动公交车辆；包六采购纯电动公交车辆；包七采购纯电动公交车辆。本项目以车型划分为个标包，投标人可就其中个或多个标包进行投标，投标人参与多个标包投标的，原则上商务评分和技术评分得分一致，评委按标包顺序逐个评审，每个投标人最多只能中标个标包，如投标人已中个标包，则投标人不再列入余下其他标包推荐中标候选人。（详见招标文件第二部分用户需求书）（五）项目类别：集中采购机构项目（六）本项目不收取投标保证金。二、招标文件公示：依据广东省实施办法第三十五条规定，现将本项目招标文件在网上进行公示，由投标人进行自行下载，公示期为自招标文件公示之日起五个工作日，供应商认为招标文件的内容损害其权益的，可以在公示期间或者自期满之日起七个工作日内以书面形式向我中心提出质疑。三、投标供应商资格：（一）供应商应具有良好的商业信誉和健全的财务会计制度，履行合同所必需的设备和专业技术能力，有依法缴纳税收和社会保障资金的良好记录，参加政府采购活动前三年内经营活动中没有重大违法记录的，遵守国家法律、法规。（投标供应商提交：、上一年度的财务报表或经独立会计师事务所出具的审计报告及经审计的财务报表；、投标当月的前三个月缴纳社保证明和纳税证明）（二）投标人要求为中华人民共和国境内注册的企业法人、自然人或其他组织机构。（三）供应商必须是国内客车或车辆的生产制造厂商，生产厂商须具有合法生产客车或车辆的资质（以企业法人营业执照上的经营范围内容为准）。（四）已登记报名并获取本项目采购文件的。（五）响应供应商在投标截止前没有失信及违法处罚记录，在“信用中国”网站（）、中国政府采购网（）没有被列入失信被执行人、政府采购严重违法失信行为记录名单及其他不符合规定条件的供应商。（提供两个网站结果查询截图证明，加盖公章）（六）本次项目不接受联合体投标,不得转包。四、 本次采购项目采用电子交易方式（一）供应商投标文件需使用茂名市公共资源交易中心提供的专门制作投标文件的投标文件制作软件，同时需按要求提供纸质投标文件以作存档，本项目原则上以电子投标文件为准；如电子交易系统中的投标文件无法正常运作，则以纸质投标文件为准。（二）供应商电子投标指南下载：茂名市公共资源交易网首页办事指南操作规范 政府采购供应商操作手册；供应商电子投标文件制作工具和驱动程序下载：茂名市公共资源交易网首页下载中心综合下载 投标文件制作工具和驱动程序（三）供应商参加投标前，应当到依法设立的电子认证服务机构在交易中心设立的办理点，办理数字证书和电子签章。（四）如更正公告有重新发布电子招标文件的，供应商需使用更正公告后最新发布的电子招标文件来制作电子投标文件，否则投标时将无法正常递交电子投标文件。（五）电子投标文件需在递交投标文件截止时间前完整上传并保存在交易中心政府采购交易系统。逾期送达或错误投递方式送达的投标文件交易中心恕不接收。（六）技术支持：田工（）五、报名的时间、地点、方式及获取招标文件方式(一) 投标报名时间：年月日至年月日每日上午：，下午：时（节假日除外）。(二) 报名方式：网上报名。、投标供应商打开茂名市公共资源交易平台门户网站（），点击【公共资源电子交易平台】进入到“茂名市公共资源电子交易平台”界面；、供应商点击【政府采购】按钮，跳转到系统登录界面，插入，输入证书码及系统验证码登录系统，登录系统后点击【政府采购】进入业务系统；、投标供应商进入到政府采购业务系统进行报名投标，点击左边采购业务栏目【填写投标信息】进行报名，然后点击【招标文件下载】进行标书下载完成报名。六、投标文件的递交（本项目电子投标文件和纸质投标文件均须递交）：(一) 纸质投标文件递交及开标地点：茂名市油城十路金源盛世、号楼三层市行政服务中心三楼开标厅(二) 纸质投标文件递交时间：年月日：(三) 投标（电子投标文件和纸质投标文件递交）截止及开标时间：年月日：七、采购人及集中采购机构的联系方式：（一）采购人：茂名市公共交通总公司。联系人：黄先生， 电话：。（二）集中采购机构：茂名市公共资源交易中心。联系人：彭先生邱小姐电话：传真：联系地址：茂名市油城十路金源盛世、号楼三层市行政服务中心三楼开标厅邮编：电子邮箱：网址：八、集中采购机构期望得到的协助与配合如对招标文件有任何澄清修改，集中采购机构将会在广东省政府采购网和茂名市公共资源交易中心网等媒体上发布公告，在投标截止日前可能会有更正公告，投标截止前日可能会有延期公告，请采购文件收受人予以高度重视。茂名市公共资源交易中心年月日第二部分用户需求书一、项目概述(一) 采购内容：包一采购纯电动公交车辆；包二采购纯电动公交车辆；包三采购纯电动公交车辆；包四采购纯电动公交车辆；包五采购纯电动公交车辆；包六采购纯电动公交车辆；包七采购纯电动公交车辆。(二) 本次采购产品为非进口产品（进口产品指通过中国海关报关验放进入中国境内且产自关境外的产品）。(三) 本次采购的产品若是属于节能产品政府采购品目清单强制采购产品的，供应商所投的产品须为在节能产品政府采购品目清单范围内，并具备国家确定的认证机构出具的、处于有效期之内的节能产品认证证书。(四) 本项目为包干承包项目，报价应包括货物供货、运输、保管、安装、调试、验收、培训及相关服务等。(五) 中标供应商不得以任何方式转包或分包本项目。 (六) 投标说明：用户需求书中标注“”作为实质性响应条款，如不满足或负偏离将视为无效投标处理。二、需求清单一览表标包标包标包标包标包标包标包标包车辆长度（米）米米米米米米米电池类型磷酸铁锂磷酸铁锂磷酸铁锂磷酸铁锂磷酸铁锂磷酸铁锂磷酸铁锂配电量（）充电倍率（)驱动电机额定峰值功率（)能量消耗量（）数量（台）最高限价万台万台万台万台万台万台万台注：、各标包车辆必须符合表中要求，且车辆价格在最高限价内（扣除国补后价格，含送车、保险费用：交强险、车损险、第三者责任险万、玻璃单独破碎险、自燃损失险 、不计免赔特约险）、承运人责任险每人万。），否则被视为废标。3、 技术参数、配置及其他相关要求：（一）、车型要求：营运车辆参投车型准入条件：所有公交车均须符合国家机动车运行安全条件、车辆生产企业及产品生产一致性监督管理办法、满足认证、客车结构安全要求等相关客车标准要求和规范性文件。公交车整车结构符合低地板及低入口城市客车结构要求（）。公交车各部位安全提示标识应符合中华人民共和国国家标准城市公共汽电车客运服务（）标准要求。所有参投车型必须是已纳入新能源汽车推广应用推荐车型目录中的纯电动城市客车车型（详细数据以公告内的技术参数为准），投标人须提供目录公告，没有提供的视为无效响应。符合国家、地方政府（省、市、区）最新补贴政策；电池生产企业必须进入符合汽车动力蓄电池行业规范条件的企业目录。投标人需承诺所投标的车型以及选用的零配件均符合国家相关法规、国家标准和行业标准；因投标人所投标的车型及选用的零配件不符合国家相关法规、国家标准和行业标准所导致的一切责任和损失均由投标人承担。投标人负责投标车型安装的所有零配件质保（免费质保）期内的售后服务及赔付。（二）、整车总体要求. 安全装置要求：必须符合电动客车安全技术条件、电动汽车安全要求的技术要求及配置以及国家及部、委（局）最新颁布的有关电动汽车的技术、安全要求；若因此发生不能注册登记领牌证（机动车行驶证及经营许可证等）和安全运行事故时，经需方、交警或交通管理部门认定属供方责任的，供方要承担一切责任。.车厢内要求配置乘客安全逃生装置设施并作清晰标识。.地板形式：采用一级或二级踏步低地板，第一级踏步高应。. 整车安全涉水深度。. 车辆乘客舱内高：内高米。. 根据本技术协议的技术配置、质保期限等项目做出全面响应和完全满足，对响应有差异的，必须书面确认，否则按违约处理。必须提供车辆的总成件、附件、零部件及车辆出厂合格证等质量证明文件。必要时，提供整车匹配计算方案书及相关材料（其中包括车辆动力性、经济性、环保性等）。. 客车厂为车辆材料采购、制造生产、技术和服务等总集成全负责单位。不确定事宜，必须与用户及车辆零部件总成厂商充分沟通，按照国家有关技术与质量安全标准、实际匹配及其对应的技术要求予以书面确定。. 最高车速不大于，车辆经济车速为。. 车辆要求具有当车速时不能打开车门的功能。（三）、动力及控制系统（不限里程全生命周期总成免费保修八年）：.电动机技术要求电机额定功率：各标包按货物需求一览表要求各车厂自主品牌永磁同步电机。（不限里程全生命周期总成免费保修八年），额定功率，峰值功率，额定扭矩，最大扭矩,防护等级达到。电机冷却方式采用智能温控水冷散热系统，带水泵。电机防护等级，控制器防护等级不低于（须提供具有合格资质的第三方检测机构出具的检测报告）。电机控制器采用的绝缘材料阻燃等级应达到垂直燃烧级。电机上方配置手自一体灭火装置；动力电机下部安装防护托架。 .动力电池技术要求电池类型：按货物需求一览表要求单位载质量能量消耗量，纯电动续驶里程（等速法、公里）；电池能量密度。 采用磷酸铁锂电池（必须符合国家最高补贴标准），申报非快充类纯电动客车公告，能量密度，单位载质量能量消耗量（）不高于。标包电池总电量；标包电池总电量；标包电池总电量；标包电池总电量；标包电池总电量；标包电池总电量；标包电池总电量。符合动力电池新国标，符合国家新能源政策（须提供工信部新能源汽车推广应用推荐目录参数证明为准)。 动力电池在温度范围内，具备持续充电至的，充电倍率不低于；或动力电池在温度范围内，具备承受最大充电电流的能力(须提供由动力电池生产企业提供质量承诺书)。 电池包结构的强度、安全、防护等级、维修安全等综合评定，电池包防护等级达到（须提供具有合格资质的第三方检测机构出具的检测报告等证明材料）。整车采用的动力电池企业售后服务能力通过国家标准商品售后服务评价体系认证，并获得三星及以上级别的证书。电池系统需自带远程安全监测模块，具备远程监控、故障诊断、预警功能专用的智能监控平台。 电池电芯、与电池管理系统必须为同一动力电池生产企业（须提供电池包国家和强检报告）。电池质保期年，质保期内免费更换动力电池的要求：在车辆投入使用后的前年，电池衰减幅度达到，或车辆投入使用后的年内，电池衰减幅度达到的。电池衰减情况委托具备资质的第三方检验机构检验，检验结果以该单位出具的检测报告为准；每个中标人车辆每年各检测个电池模组（电池箱），检测费用由中标人支付；送检电池由招标人自行选定抽取样品为准；检测期间中标人须提供备用电池模组（电池箱）给招标人免费使用，确保车辆不停运。当电池使用符合上述任何一项条件时，中标人在不影响车辆正常运营的情况下免费更换电池。 电池有完备的售后服务体系，包括人才、车辆、工具、配件仓库、服务商、代理商。高压设备控制系统及储能装置系统应有独立舱体,舱体采用防火绝缘材料，允许涉水深度，尽可能提高防水等级，电池舱散热良好，配通风装置（无刷风扇）。 储能装置和驱动系统模块接入总线，储能装置管理系统具有远程监控功能，用户可通过互联网登陆平台实时查询和监控储能装置使用情况；电池系统须自带远程安全监测模块，并免费开放监测系统、专业版电池检测系统供招标人、交通管理部门使用。 支持充电时可以通过车辆识别车辆信息。 动力蓄电池安全性满足： 动力电池必须通过电动汽车用动力蓄电池循环寿命要求及试验方法、 电动汽车用动力蓄电池安全要求及试验方法、电动汽车用动力蓄电池电性能要求及试验方法、电动汽车用锂离子动力蓄电池包和系统等行业标准和经过国家客车质量监督检测中心检测合格，单体和模组按照规定进行针刺、挤压、跌落、过充、过放等性能测试，确保不起火，不爆炸，电池防护标准达到国标要求，其安全性满足国家相关标准和规范。(须提供国家认可检测机构出具的检测报告)。 电池箱体内部用高低压线束及非金属部件均采用阻燃材料，阻燃性能满足水平燃烧达到级或以上，垂直燃烧达到级或以上(须提供国家认可检测机构出具的检测报告)； 动力电池箱体的防护等级达到及以上（须提供国家认可检测机构出具的检测报告)。 动力电池总输出接线设高压手动开关，整个电池系统及每个电池箱体内部装有快断器，确保任何一个电池箱体出现故障问题及时断开，并设有故障报警装置，保证安全。 动力电池组布置：要求在车辆底盘及后部。电池舱与乘客舱完全隔离，电池安装部位进行防火隔热处理，电池即使发生起火也不会对乘客舱造成威胁；电池舱安装加强防撞梁；电池系统电路加装保险，保证动力电池系统安全可靠。 电池的涉水深度，在车身上标注涉水线，防水性能符合工业和信息化部关于进一步做好新能源汽车推广应用安全监管工作的通知（工信部装号）要求。 电池箱专用灭火装置：）具有公安部相关消防研究所出具的委托试验报告，符合及纯电动汽车安全适用条件法规要求。产品由第三方保险公司承保（提供保单）。） 按纯电动城市客车通用技术条件（）要求，舱体内应配置具有高温预警及自动灭火功能的电池箱专用自动灭火装置，该装置须符合电动客车动力锂离子电池箱火灾防控装置通用技术要求（）规定。 配置要求：产品应具备自动检测温度报警功能，确保产品在电池舱内检测到危险信号时，具备声光报警功能 （具备联动启动功能者优先）。灭火剂采用超细干粉灭火剂。该装置要求不限里程全生命周期总成免费保修八年（含灭火剂更换）；出现误喷的，由中标人承担灭火系统、损坏电池以及车辆停运等损失。灭火器安装不能影响车厢内座椅正常布置。 中标人负责免费回收（中标人负责包括但不限于动力电池在拆卸、运输和后续处理等环节所产生的全部费用）招标人更换下来的动力电池和车辆报废时的车载动力电池。另外，招标人保留动力电池的处理权。 动力电池系统必须具有电池自动均衡电路，确保电池系统具有自动均衡功能。.电控系统要求（不限里程全生命周期总成免费保修八年）高压电器件如电机控制器、助力转向控制器、电动空压机控制器、等控制系统集成度高，高压连接点少，保证电气连接的安全性与可靠性。新能源系统关键零部件及其控制器（助力转向电机、助力转向控制器、电动空压机控制器、高压配电柜）防护等级全部达到或以上（须提供具有合格资质的第三方检测机构出具的检测报告）。采用智能温控水冷散热系统，确保用电系统温度在合理范围。在任何状态下均不能出现高温报警、停止运行等情况。.其他要求充电协议 必须兼容满足新旧国标的充电设备进行充电；新国标： 电动汽车传导充电用连接装置第部分：通用要求； 电动汽车传导充电用连接装置第部分：直流充电接口； 电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议；旧国标：电动汽车传导充电用连接装置第部分：通用要求；电动汽车传导充电用连接装置第部分：直流充电接口； 电动汽车非车载传导式充电机与电池管理系统之间的通信协议。 充电插座（不限里程全生命周期总成免费保修八年）：采用可更换的冠簧结构，必须同时兼容满足新、旧国标的充电设备进行充电，并安放在车辆左侧后部，高度控制在米内。具备对充电插座接口温度进行检测和保护功能。另车辆充电枪插入后，应具有防止车辆启动起步功能。若为双枪充电的，则车身体需采用双门结构并使用无匙门锁。 标包采用双枪充电。免费开放新能源车三电系统监控平台的使用权限，以便招标人和充电站对三电系统的工作状态进行监控以及提取数据。根据招标人需要，必须与招标人充电站进行系统对接，开放动力电池系统数据，以便充电设备读取电池信息。（五）底盘部分：底盘型号：要求采用城市客车专用底盘总成,布局合理、方便维修；有良好的车厢结构和隔音降噪设计；采用高强度型材；满足营运各种工况，行驶平稳、操纵舒适轻便、行车噪声低、无制动噪声，滑行距离长；易于检修，方便修理。前、后桥：选用盘式制动器，前桥承载能力或以上；后桥，承载能力或以上。选用免维护研磨齿或精磨齿单级减速器的新能源车辆专用加强桥(车桥及差速器总成质保八年)桥壳总成轴管焊接采用摩擦焊技术。免维护轮端采用轴承结构免维护轮端（免维护轮端要求质保年）。主减速器总成垫片使用渗金属技术，主减总成通过传动误差检测设备检测。前、后桥轮毂：免维护轮毂，使用优质轴承 (不限里程全生命周期总成免费保修八年)。悬挂系统：悬挂选用少片变截面钢板弹簧或气囊（不限里程总成免费保修三年）。少片变截面钢板弹簧并装有尼龙垫片，车辆行驶时不产生噪音。安装横向稳定杆及优质胶套，筒式前后减振器等装置，钢板悬挂系统的车辆车架纵梁上设有前后钢板销拆装工艺孔，钢板销应方便拆卸，稳定杆座需加强。转向系统及转向器：采用电动液压助力转向系统，转向器与其相配套的助力转向系统，该系统应具备双源助力转向功能（不限里程总成免费保修八年），确保车辆电控系统出现断电情况下，转向系统能正常操控。 储气筒放水开关装在车裙边，具有自动排污功能。 拖车钩：安装在打开前照面或牌照固定板即可拖车的位置，拖钩应有足够的强度。并在拖车挂钩侧加装气管接头，能使拯救车对故障车拯救时有效供气。 轮胎：前后轮胎选用承载能力强、耐磨性好及在公交市场占有率高的公交专用的无内胎轮胎，每台车辆配置同品牌规格备胎条（含轮辋），保用里程万公里。 安装轮胎温压远程监测系统，集成轮胎身份电子标签系统，具备轮胎更换自动匹配功能，具有远程监控后台管理平台（实时监控各轮胎胎压、胎温、累计里程等,实现轮胎全生命周期内的资产管理等信息化管理，质保 年，包含 年流量费用。）配一套电子标签系统手持终端（带实时显示功能）。 轮辋要求：车辆前后轮辋抛光铝合金轮辋，不限里程全生命周期总成免费保修八年。 底盘集中润滑系统要求符合汽车底盘集中润滑供油系统，底盘集中润滑系统必须采用加压式分油器，分油器需选用锌合金材料，主机使用电机，需适应号极压锂基脂的加注。（配快速加油接口）。要求使用弹簧活塞式辅助油压技术辅助泵体及润滑脂，最少满足个润滑点需求，带液晶控制器，具备故障诊断和显示功能，故障信息能通过总线上传监控后台。（不限里程全生命周期总成免费保修八年） 制动系统 安装无油活塞式电动空气压缩机（不限里程全生命周期总成免费保修八年），防护、防水、防尘级别级，保证雨水天气设备正常运作。打气泵与湿式储气筒的连接管在打气泵端用铜管连接并固定在电动打气泵上,气路有优质品牌干燥装置，可自动排水。打气泵安装位置要便于维修保养，进气滤清器要安装在车厢上部位置。 制动系统具有良好的制动性能，总泵采用在地板安装方式，并装备双管路全气制动控制系统，储能弹簧驻车制动装置、系统、盘式制动蹄片应带蹄片磨损自动报警装置。 制动总阀、快放阀、继动阀、双向阀等选用优质产品，并加装消声器。 制动灯安装应具有过载熔断保护装置(制动总泵采用靠地板安装方式)。制动管路不限里程全生命周期总成免费保修八年（制动总、分泵管及连接管路除外）。 安装制动冷凝分离器（冷却制动的压缩气体）。 在驾驶室左前立柱上安装制动气压欠压提示装置，当制动气压少于安全制动气压时，指示灯闪烁并发出声音提示司机。（六）车厢部分：. 车身结构：采用一级或二级踏步，前、后门一级踏步高。两前轮罩间通道不小于。. 车身骨架采用高强度型材拼焊工艺，全封闭环骨架，必须对前、后门及门踏步骨架进行加强处理，防止前、后门及门踏步骨架发生开裂、脱焊及外蒙皮断裂现象。. 全车（包括骨架、底盘）采用电泳防腐工艺处理，并确保车辆大梁、骨架等八年内不出现严重锈蚀、断裂等情况。. 车身外蒙皮及车顶均选用厚度为以上并选用镀锌板材标准的镀锌钢板，经过良好的密封处理，确保不出现漏水等情况，车顶、侧蒙皮夹层内均用阻燃材料完全填充，最小厚度。全车金属外蒙皮均须经过良好的防腐工艺处理，并保证不限里程全生命周期八年内车身外蒙皮无明显锈蚀、开裂及渗漏等问题产生。. 座椅：安装不带减震可调司机座椅（真皮或超纤皮），驾驶座位配三点式安全带，其中一个支点安装在驾驶员左侧车厢立柱上，该支点的高度可调。乘客座椅：采用新型环保尼龙加纤维注塑成型、无内置骨架轻量化公交乘客坐椅（不限里程全生命周期总成免费保修八年，符合(汽车内饰件材料燃烧特性，城市客车塑料座椅及其车辆固定件的强度)要求。中门前及对面单人座，中门后按布置，车辆荷载人数按公告最大人数。其中中门对面座位为爱心座椅（“六种人”座椅标识喷涂在座椅顶扶手显眼位置，靠背为橙色）。座椅间距符合公共汽车营运技术条件。. 前后轮罩骨架加强处理，防止爆胎产生的气流冲入车厢。取消驾驶员后第一张座椅，安装一个用不锈钢板制的信息设备箱。尺寸为：宽高深 ，箱体分上中下三个功能区，上部为智能调度、车载录像监控机，中部为其它电子设备箱，下部为司机工具箱。箱门为侧掩门，用锁牌明锁，箱内配置常带电电源接线盒（不受匙控开关控制），盒内分别预留三个带保险插的接线柱，有短路保护，供智能调度、车载录像监控机等设备使用。另在车辆合适位置安装司机工具箱（不装车辆中部座椅底）。. 全车选用全景式曲面夹层前挡风玻璃，隔热节能玻璃，隔热玻璃配置如下：.前挡采用隔热中间膜全景夹层玻璃，透光率；.侧窗采用全玻璃面隔热内置推拉窗，透光率，整车玻璃颜色为灰，司机侧小移窗为白玻。同时需要满足如下条件：辐射率；遮阳系数；传热系数；外观为全玻璃面，无铝型材裸露，不影响美观；推拉窗中小移窗采用侧面滑轨形式，减少底面玻璃自重增加的摩擦，延长使用寿命。（以上为必须要求，其中项必须提供国家权威检测机构报告）全景式曲面夹层前挡风玻璃，全景式钢化后挡风玻璃。两侧按国标要求配内嵌式推拉窗，两侧侧窗玻璃采用单层钢化玻璃（往前推拉），全车采用节能玻璃并应符合国标要求。两侧窗玻璃贴有“安全出口”标志。加装司机侧窗及前照面遮阳帘，行车使用时不能遮挡倒后镜观看。司机侧窗上部玻璃发黑处理。后视镜采用简易长臂式支架结构，左右两侧后视镜加装两块直径凸圆镜，能够全面观看左右两角。后视镜的景物不应有明显的变形。车内后视镜选用长方镜看后门，安装位置保证能在满载时看清下客门，尽可能抬高。. 上、下客门要求（不限里程全生命周期总成免费保修八年） 采用前单后双内摆式铝合金门；车门具有防夹功能并安装启动提醒装置，当司机按关门按钮后，出现提示音（“门要关了”或其他声音提示）提醒乘客，延时秒后开始关门。 上、下客门需关好后车辆才能起步，当车辆速达门开关失效，确保车辆行车时误把车门打开。 门泵驱动使用电控气方式，门泵排气用管引出车外，不能直接排入冷气风道。 门泵有速度及缓冲的调节装置。门轴加警示语，中门门轴加铝质装饰罩（警示语为牌式）。 前、中门车外及步级装照明灯并与小灯及开门机构同步。 前、中门各安装一个自动回位翘板式开关并放于司机右侧方便操作的位置。 前、中上落客门采用一键主动应急开门系统，在车速小于时,当车辆发生紧急事件，司机及乘客能实行一键主动开启车门进行自救。（安装位置：司机便于快速操作的位置，实现一键主动开启上落客门；上、下客门一键主动开门阀安装位置：与现时安装应急阀位置相同）。 中门下部采用外置铰链，防止夹脚，门角要用圆角。车内前、中门处应急开关处装不锈钢紧急情况处置指引提示牌。 标包中有一台中标车型需加装无障碍设施，下客门前右侧位置设置无障碍区，车内安装固定轮椅的安全设施，为残疾人乘车提供便捷服务。车内扶手、吊环及下车门铃要求： 前门后扶手立柱上设置儿童购票标识（配置米不锈钢内嵌字式标尺铆钉在立柱，“儿童购票标志”）；前仪表台护拦杆上设立刷卡机杆；车厢顶装两条扶手棍（带防滑条纹），靠近车门的高度，靠近司机位的高度，带吊环。（不低于国标） 中门扶手立柱上及其它合适位置分别安装个有线下车门铃。当乘客一次按下下车门铃时，司机仪表台上部及中门上部冷气风槽部位安装声、光提示装置，提示司机及乘客。（注：乘客二次按铃时，不产生声音提示）地板全部位置材质采用阻燃（级）地板（不限里程全生命周期总成免费保修八年），(表面邵氏硬度不少于，简支梁冲击强度不少于，弯曲弹性模量不少),车厢地板支撑架间距不大于，石英砂耐磨（阻燃）地板革（不限里程全生命周期总成免费保修八年，提供色样客户选择），耐磨层，具有抗磨、防滑、安全、稳定、耐污、耐油、耐腐蚀、抗菌、阻燃等性能。地板革连接采用塑焊技术焊接（能防水冲洗），保证洗车时流水无法渗入地板，轮毂位置应有压条，踏步压条采用铝型材条，所有压条均采用美观耐磨铝型材，检修盖拉手固定螺丝为沉头。电动机上方应当有足够大的检修口。前、后乘客门梯级铺黄色石英地板胶（有红色“站立禁区”字样）。车厢两边内旁板、顶部选用厚度双面铝塑（阻燃铝塑板），不限里程全生命周期总成免费保修八年。安装车内空调风道采用可拆式灯箱铝合金成型风道，内镶矩阵式电子导乘牌（显示内容应包含汉字英文数字，可同时显示线路号及不少于列站点名）与智能调度系统联动控制，定点信息推送发布。灯箱分前、中、后三档分别控制的方式，宣传框尺寸统一大小。装配独立不可调式出风口（平面冲孔弥漫式不可调式出风口），驾驶员头顶安装三个可调式出风口，风道底板贴隔热棉，不限里程全生命周期总成免费保修八年。驾驶室前照面（半幅）及左侧窗装拽拉式遮阳窗帘。前风挡遮阳帘右侧导轨不固定在前风挡上。装车厢内视镜（前挡中央下沿位置）；车厢内按招标人需求铆装一个铝质禁烟标识，一个铝质视频监控标识、冷风管检修门带支架。安装带电机安全顶风窗（前、后各一个）。车内配备四个干粉灭火器，灭火器须放在灭火器箱内。（个设在驾驶员座椅后，个设在后门前）。按国标要求配置不少于个符合 标准的防盗声控安全锤（带固定链（长约米）自动报警硬质合金尖头），附加“紧急时使用”不锈钢标识（铆钉嵌入车厢立柱。其中驾驶员侧立柱安装个，其余车厢中后部左右安装。在驾驶员顶部前围安装不锈钢上岗证插槽个（尺寸为：）。车外前乘客门开关安装在前门后。整车油漆：国产素色漆；外观图案需符合茂名市公共交通总公司现有公交车的相关要求，按照茂名市公共交通总公司提供色版技术要求。驾驶室司机脚踏位置铺压花不锈钢板，油门踏板加橡胶小高台，紧贴油门踏板安装。全部侧裙门采用铝门，装保险钢索，气弹簧加碰锁结构。车顶两侧加装流水槽（充电口一侧必须到车尾）。冷气风道防止结露，并确保隔热粘贴牢固。风道风不能到前挡风玻璃与路牌灯箱。出风口用非可调式的栅形出风口（螺丝固定在风道上，驾驶椅顶段除外），以吹通道风为主，吹向座椅为次。驾驶工作区必须有至个可调出风口朝向驾驶员。车厢内设置电动机、主减速器检修井口。电池舱密封良好，舱内排气扇应具有防水功能，防止粉尘及污水窜入，确保车辆日常使用（洗车、下雨、道路积水等）的安全性和可靠性。车厢内空调滤网盖固定螺栓改为可左右摆动的活动码。司机后采用铝质材料的全包围隔档（高度到车顶，符合国标）后门前立柱旁设置不锈钢垃圾篓支架（上直径,下直径，高）每车配备两个带手柄的三角木（规格：宽度不少于，三角截面边长不少于，材质为橡胶）。每车配备危险标志三角架、随车工具。（七）电器部分： 选用全模块总线及组合仪表（含数据转换模块）。总线数据经数据转换模块处理。（仪表及模块不限里程全生命周期总成免费保修八年）（提供总线数据表）。要求使用全车总线,数据通信采用 协议。含有主站模块、从站模块及单独数据转发网关供接收端获取数据模块。配置液晶彩屏仪表,仪表符合汽车摩托车用仪表标准,其外壳阻燃级别达到和级别。总线模块符合汽车电气设各基本技术条件标准,其防尘和防水级别达到或以上标准。仪表和总线模块的电磁兼容实验符合机动车电子电器组件的电磁辐射和车辆、船和内燃机无线电骚扰特性用于保护车载接收机的限值和测量方法标准。电磁兼容实验均达到以上两个国标的三级标准。配套车辆信息化设备（全部设备不限里程总成免费保修八年）： 设备车载录像系统： 设备包含主机、显示装置、通讯天线和定位天线、高清摄像头（内置拾音器）个、固态硬盘个（）、车载保护盒等。终端主机支持路万及以上像素高清视频接入，支持一块硬盘及张备份卡（），具有黑匣子接口，预留客流统计仪接入接口，采用双码流技术。设备用于城市公共交通的调度业务，同时具有定位、远程通信、车辆数据采集、自动报站等功能，并能够与车载扩展设备实现通信的设备。设备具体功能要求、通信协议、与外设接口等技术要求需符合交通运输部关于公交都市建设示范工程的相关技术要求。 高清摄像头安装位置：、对外监控摄像头安装在车头正中个，从车头对外路面照射约米；、驾驶室内监控摄像头（具备录制音频功能）安装个在司机左后头顶处，照射范围司机、钱箱、前门、中右侧挡风玻；、车厢内监控摄像头安装个在驾驶室正中对内照射，照射范围整个车厢；、车厢内中部监控摄像头安装个，照射车厢后半部；、中门监控摄像头安装个在后门正中处，照射范围中门，车辆中门以外米地面、后轮；、车尾翼下沿中部安装个；、左右后视镜下中部共安装个（微型高清摄像机）。 司机调度屏采用至少寸全彩屏（)带遮阳罩，调度屏包括操作键盘、显示屏、喇叭和蜂鸣器等模块，具有触摸功能。屏幕分辨率不低于。可显示公交业务及视频画面，全图像的操作界面，支持界面操作权限管理。 外接设备：照车厢内摄像机采用高性能传感器，红外灯，红外线距离不小于，支持自动电子增益，自动调节亮度，自动彩转黑，昼夜监控，摄像头集成拾音器，车载专用金属半球，广角，万及以上像素；照前方道路摄像机采用高性能传感器，支持自动电子增益，自动调节亮度，自动彩转黑，昼夜监控，摄像头集成拾音器，车载专用金属半球，广角，万及以上像素；身份识别卡：城市公共汽电车车载智能服务终端技术规范中的驾驶员身份信息卡，必须使用广东省交通运输厅统一的从业卡，车载终端必须带有可读写广东交通运输从业卡的读写模块，兼容茂名市公共交通总公司员工卡；公交线路、站点数据采集：采集安装车辆所在的线路、站点数据，并通过终端实现自动报站。车辆配置四探头倒车雷达，探查距离不少于米。仪表台安装倒车语言功能蜂鸣器开关及电喇叭开关。倒车时车尾处有“倒车请注意”等语音提示。 配置电子侧路牌与车内屏 采用矩阵式电子线路牌，采用贴片灯珠，显示内容应包含汉字英文数字，框材质全铝合金外框，可软件调节亮度，前牌与后牌：不低于点阵，可视距离大于米，亮度不低于，显示内容不低于线路起点站个字橙色线路号个字红色终点站个字橙色；侧腰牌：不低于点阵，双基色或彩色，亮度不低于，显示内容线路为红色，站点为橙色，可同时显示线路号及列站点名；车内屏：不低于*模组，可视距离大于米，亮度；需接入招标人使用的设备和现行使用的智能调度系统，不限里程总成免费保修三年；在走廊中间位置安装个小灯箱警示牌，分别为前门处为“上车往后靠”，中门处为“安全出口”。 侧路牌装饰罩下沿距离窗下框，方便清理杂物。 钱箱旁配卡机立杆及线束（预留四组线束，预留在投币机附近的仪表台内，线束足够长度）电源及控制电路和支架(支架安装在扶手上，并且位置不要阻碍司机看挡风玻璃（右前方区域）视线，以免造成安全隐患)，卡机线束直接从电池总开关后正极取电源（不受匙控开关控制），有短路保护，但受独立开关控制（仪表台上加一个翘板开关）。钱箱附近（仪表台内）预留安装电源位置，并在该位置预留电源线。 安装车辆配置智能视频监控报警装置，包含行人碰撞预警、限速标识自动识别、前向碰撞预警、低速前碰撞、车距监测与预警、车道偏离预警功能。同时能够对驾驶员行为进行检测并在异常时提供警报并保存相关证据记录，其中异常驾驶行为包含疲劳闭眼，疲劳打哈欠，姿态异常，打电话，抽烟，驾驶员中途离岗；能与现在我司用的智能调度中心链调达到数据分析挂勾平台司机分析功能纳入绩效考核（符合粤交运函 号要求）。 车辆信息化设备需接入招标人现行使用的智能调度系统。电动机舱安装工作灯（带开关）。整车线束：线束插接元件采用达到国标阻燃等级的产品（不限里程全生命周期总成免费保修八年）。线束必须分色或编码，并且标注清晰。电气线路走向合理，捆扎牢靠，并有绝缘防护套。线束通过梁、板孔时，固定时要用金属扎带，且应有绝缘防护圈；与其它物体固定时要用尼龙扎带，不允许线束与油、气、水管捆扎在一起。车厢喇叭：车内布置只喇叭，其中个为报站器专用喇叭（前、中、后布置，保证车厢前后能听清楚， 个喇叭都是和系统连接实现自动报站）；电视音响喇叭使用效果应保障报站器喇叭播报时电视声音为静音状态和无干扰现象。电池：选用知名品牌免维护蓄电池（质保个月）；蓄电池负极装一个整体式手动电源总开关, 安装在车辆右后侧，在侧围另外加开一个小活门（小活门铆装电源总开关铝合金标识），打开活门能够关闭和打开电源总开关。负极搭铁线接在车架纵梁上，整体式手动电源总开关的最低点不低于车身裙脚。电池仓体要求不要与总线为同一舱体，即要求电池仓为独立式舱体。 采用单冷顶置式电动空调机组，空调厂家须为国家高新技术企业，须有生产许可证，产品须通过认证。两器芯体釆用“铜管铝箔”结构，重量小于，能效比大于及以上，配套智能电控系统（制冷量在大卡或以上），确保空调满足乘客正常需要。空调控制开关装置在仪表台上，带接口，提供数据协议，供第三方读取空调状态，并能通过接口控制空调，可传输记录空调开启、温度值等数据。空调安装要求牢固可靠，密封良好，确保不渗漏水，整机全生命周期不限里程免费保修年。自然风除霜，出风口装在仪表台前端，靠近挡风玻璃的位置。采用带过载保护雨括器，大功率雨刮控制器及雨刮洗涤器。投币箱：采用不锈钢板，带有智能验钞投币机，外箱使用智能卡开启，内箱一条钥匙可以开启该批产品（要求票胆容与招标人现行使用规格一致），投币箱及其配件免费保修八年。（八）、技术服务车身色线要按招标人的要求。投招人应按照招标人对车辆安全、服务、维修方面的要求对车辆内外进行调整。九、附件配置部分提供每车一套整车电路图（含全模块总线）、电池、电动机、控制系统相关资料，每车配备上牌所需的一切设备设施，如反光背心、 规定的三角警告牌个、 三角垫木个。每车配备医药箱（用于内置常用应急药物）。四、商务要求（包括包一、包二、包三、包四、包五、包六和包七）（一）报价要求：报价中必须包含车辆的车身价（扣除国补后）、送车运输费、培训辅导、质保期售后服务、全额含税发票、(车辆一年保险费、上牌办证费)、合同实施过程中应预见和不可预见费用等。所有价格均应予人民币报价，金额单位为元。（二）车辆保险：交强险商业险 (车损险、第三者责任险万、玻璃单独破碎险、自燃损失险、不计免赔特约险、承运人责任险每人万）付款方式：首付，余下的车款在车辆交付验收合格后，按不低于年分期等额免息支付，投标方按的车款提交银行质保函为履约质保金，质保期满后，甲方免息一次性返还乙方。（三）交车时间：签订合同次日起个日历日内。（四）如果由于投标人的原因（包括但不限于的车辆技术配置、生产进度、车辆公告、价格等）导致无法足额获取国家和省新能源购车补贴的，一切损失由投标人负责。 （五）特别约定如果出现以下情况，招标人除可按以下约定，要求中标人赔偿外，影响较为恶劣的，且中标人未能及时、妥善处理的，招标人还可单方终止与中标人的合作，另行选定其他厂家采购车辆：1 中标人应按照合同要求按时交付车辆，如不按时交车，招标人有权要求中标人按照车辆购销合同的约定进行赔偿。2 中标人要配合招标人提交相关资料申领地方政府（省、市、区）的新能源补贴。交车时由中标人免人工费办理车辆运营所需牌证。若中标人未按照最终签订的车辆购销合同配置要求装配（品牌、型号、规格），招标人有权要求中标人进行赔偿。车辆行驶里程达到规定的走合维护里程时，中标人有对招标人进行提醒的义务,由中标人或其服务站负责及时组织、按时完成。因中标人或其服务站的原因，导致超期对车辆进行走合维护而引起的相关技术问题或造成故障的，招标人有权追究中标人责任。在保修期内，车辆出现质量问题，由中标人按照车辆购销合同约定，对招标人产生的损失进行赔偿。. 保修期内车辆出现重大技术问题时，车辆生产厂家或服务站组织修理的反应时间不得超过个小时，解决时间不得超过天；因不可抗力原因导致故障解决超期的情况除外，否则，招标人有权追究中标人责任。. 车辆使用期间，因车辆设计或制造原因造成的故障，不论是否超过保修期，均属于中标人责任，招标人均可追究中标人责任，中标人应本着认真负责的态度积极处理问题，并承担相关的费用；如果车辆发生致命性设计缺陷，导致车辆无法正常使用或对安全造成重大威胁的，招标人有权要求中标人回收车辆并承担相关费用；处理过程中，双方如有争议，可到广东省质量技术监督检验机构进行鉴定。.保用期内，同一电机故障达次以上的，中标人要免费更换新电机。第三部分投标供应商须知一、投标费用说明.投标供应商应承担所有与准备和参加投标有关的费用。不论投标的结果如何，集中采购机构和采购人均无义务和责任承担这些费用。.本次招标不收取中标供应商的中标服务费二、招标文件.招标文件的构成招标文件由下列文件以及在招标过程中发出的澄清更正文件组成：)投标邀请函)用户需求书)投标供应商须知）开标、评标、定标)合同书格式)投标文件格式 )在招标过程中由集中采购机构发出的澄清更正文件等.招标文件的澄清更正集中采购机构对招标文件进行必要的澄清更正的，于投标截止时间的天前在指定媒体上发布公告，并通知所有报名及购买招标文件的投标供应商，报名及购买招标文件的投标供应商在收到澄清更正通知后应按要求以书面形式（加盖单位公章，传真有效）予以确认，该澄清更正的内容为招标文件的组成部分；澄清更正不足天的，集中采购机构在征得当时已报名及购买招标文件的投标供应商同意并书面确认（加盖单位公章，传真有效）后，可不改变投标截止时间。根据采购的具体情况，集中采购机构可延长投标截止时间和开标时间，但至少应当在规定的投标截止时间天前，将变更时间在指定媒体上发布公告，并通知所有当时已报名及购买招标文件的投标供应商。 本招标文件的解释权归属茂名市公共资源交易中心。三、投标文件的编制和数量.投标的语言投标供应商提交的投标文件以及投标供应商与集中采购机构就有关投标的所有来往函电均应使用中文。投标供应商提交的支持文件或印刷的资料可以用另一种语言，但相应内容应附有中文翻译本，两种语言不一致时以中文翻译本为准。.投标文件编制 本次采购项目采用电子交易方式，符合资格的供应商应当按照招标文件投标邀请函的要求进行网上报名。报名成功的供应商可以按操作手册指引制作电子投标文件并将电子投标文件上传至茂名市公共资源交易中心政府采购电子交易系统；招标文件免费自行下载。 电子签名和电子签章：是指广东省内依法设立的电子认证服务机构签发的电子签名