电子商务物流管理期末复习

电子商务物流资料整理第一章1什么是物流?你对物流的概念与内涵如何理解?（1） 物品从供应地向接收地的实体流动过程。根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。 （2） 物流本身不创造物品的使用价值，但创造价值。物流活动最直接的价值体现是将生产制造产品和创造价值的生产活动，通过物品的有效流动，实现劳动产品由生产地向消费地的转移，从而创造了场所价值、时间价值和形质价值。（3） 物流并不是“物”和“流”的一个简单组合，现代物流是一个由运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能要素组合的庞大系统，是一种建立在自然运动基础上的、高级的运动形式。（4） 利用现代信息将将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。 目的是为了实现客户满意度，使物流成本达到最低。2.物流的功能P14物流的基本功能（1）运输功能（2）保管功能（3）包装功能（4）装卸搬运功能（5）流通加工功能（6）配送功能（7）信息功能物流的增值功能 物流增值服务主要包括增加便利性服务、加快反映速度的服务、降低成本的服务、延伸服务等。 3.现代物流与传统物流的区别（看书 了解）4.物流的作用（阐述）1.物流是国民经济的动脉系统2.物流是保障生产过程不断进行的前提3.物流是保证商流顺畅进行的物质基础4.物流技术的发展和广泛应用是推动产业结构变化的重要因素5.物流是实现“以顾客为中心”理念的根本保证5.物流分类（了解）6. 物流的相关理论 “黑大陆” 消费者指出的商品价格的约50%是与商品流通活动有关的费用。物 流是降低成本的最后领域，在整个物流活动发生的费用中，在库存费用是最大的一 分。”即所谓“黑大陆”理论 物流总成本（TLC）是指从原材料供应开始一直到将商品或服务送达到消费者手中 所耗费的全部物流费用。物流成本的大部分都隐藏在其它费用之中，所以在物流成 本的核算过程中，很难看到其全貌。形象地比作海水中的冰山，大家只看到露在海 水上面的“冰山的一角”，实际上，海水中的冰山才是整个冰山的主体部分。物流成 本的大部分就是隐藏在“海水”中的，是人们所不易发现的 效益背反是指一方利益的追求要以牺牲另一方利益为代价的相互排斥的状态。这种 现象在物流领域中很普遍，是这一领域中内部矛盾的反映和表现。物流系统中也存 在着成本与服务，功能之间的效益背反关系。物流管理就是要在效益背反关系中寻 求一种均衡，使得系统效益最佳-物流反应快速、物流总成本最小、物流服务满 意7.为什么物流是第三利润源？ （1）随着科学技术、营销手段的不断进步以及市场机制的日臻完善，第一利润和第二利润已逐渐走向枯竭。人们开始将目光从生产领域投向流通领域。 （2）阐述什么是第一第二利润来源成本吧好压缩，在流通领域由于预期失误，商品的积压，造成了物流成本的增加大概有30%-50%。所以可以挤压。 现代物流管理，作为一种先进的管理技术和组织方式，通过优化物流供应链管理，可以降低企业物流成本，提高综合服务质量，进而增强企业竞争力，极大地提高企业的经济效益。 现代物流管理，作为一种先进的管理技术和组织方式，通过优化物流供应链管理，可以降低企业物流成本，提高综合服务质量，进而增强企业竞争力，极大地提高企业的经济效益。 8 电子商务与物流的关系（促进和制约）一是电子商务对物流的影响；其二是物流在电子商务中的地位作用1.电子商务对物流的影响与作用（1）电子商务将改变人们传统的物流观念（2）电子商务将改变物流的运作方式（3）电子商务将改变物流企业的经营形态（4）电子商务将促进物流基础设施的改善和物流技术与物流管理水平的提高（5）电子商务对物流人才提出了更高的要求2、物流在电子商务中的地位作用（1）物流是电子商务概念的重要组成部分作为电子商务前身的EDI技术就是为了简化烦琐、耗时的订单处理过程，以加快物流速度。电子商务的提出最终更是为了解决信息流、商流和资金流处理上的烦琐对现代化物流过程的延缓，进一步提高现代化的物流速度。从根本上来说，物流是电子商务概念的组成部分，缺少了现代化的物流过程，电子商务过程就不完整。（2）物流是电子商务的基本要素之一（3）物流是电子商务流程的重要环节3电子商务与物流的关系（1）物流对电子商务的制约与促进（2）电子商务对物流的制约与促进9.电子商务物流管理原则1.系统效益原则 这是物流系统管理的基本思想，包括各种效益最大化。2.标准化原则 物流按其作业流程的重复性通常可分为两大类：重复发生的常规性活动和一次性非常规的活动。物流是个非常复杂的系统，要是物流实现自动化、信息化、智能化，以提高物流系统效率，其前提是物流活动标准化。3.服务原则-服务中心说第二章 仓储1. 仓储的分类 （看书）2. 仓储的功能1、时间性 产品的生产和消费之间都有时间差，最短的周期也要包括制定生产计划、原材料采购、生产和销售。没有人愿意在购买商品时等待这么长的时间，储存的功能就是在生产和消费之间进行时间调整，如果备有存货，就能及时满足消费者的需求。2、经济性 任何产品产多少立即上市销多少，必然会引起价格的巨大波动。也需要把产品保存在仓库里，均衡供应，才能保持价格的稳定。而对企业来说，一定的库存，可以防范季节性缺货的风险。3、分离性 储存使原来相互依存的业务（采购、生产、分配、零售）得每一个环节都独立开来，使每一个环节能以更经济更有效的方式去经营。3.仓储在物流中的作用1.仓储是保证社会再生产过程顺利进行的必要条件2.仓储是物流系统中不可缺少的重要环节3.仓储能对商品进入下一环节前的质量起保护作用4.仓储是加快商品流通，节约流通费用的重要手段5.仓储为商品进入市场做好准备4. 库存控制的目标有两个：一是保障供应（提高客户服务水平）二是降低库存成本 这二者之间是一个相互制约，相互权衡的关系5. 库存管理思想1.先进先出的库存管理思想2.后进先出的库存管理思想3.零库存管理思想5. 定期库存管理模式（计算）（重点）第三章1.对配送的理解配送的定义是：在经济合理区域范围内，根据用户要求，对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业，并按时送达指定地点的物流活动。1.配送强调时效性、送强调满足用户需求、强调经济合理化，是以低成本、优质服务为宗旨 2.配送是一种“中转”形式；是运输的延续，是处于末端的线路活动；配送是仓储的一种形式，又不同于仓储，其核心功能是分拣和组配，是“配”和“送”有机结合的形式； 3.配送是物流系统的一个子功能，但又包含了物流的所有功能。3. 配送与运输及送货的关系（看书）4. 电子商务物流配送的含义 P158广义：利用现代通信技术和计算机网络技术所进行的配送活动。狭义：电子商务下的物流配送。物流配送定位在为电子商务的客户提供服务，根据电子商务的特点对整个物流和配送体系实行统一的信息管理和调度，按照用户订货要求，在物流基地进行理货工作并将配好的货物送交收货人的一种物流方式。5. 配送路线的选择（计算）6. 配送与仓储的关系l 仓库是物流网点，是保管和保养物品的场所的总称，有保管，集散，衔接，客户服务，防范风险的功能, 仑库功能比较单一；仓储是在特定的场所储存物品的行为。l 配送中心也是物流网点，是以从事配送业务为主的场所，其基本功能是能为局部范围内的客户进行配送服务，同时还兼有储存，运输，包装，装卸，流通加工以及物流信息处理等全套物流处理功能.一般来讲面积比仓库要大很多。l 两者都有保管和保养物品的功能，只是配送中心除了具备仓库的保管、储存功能基本功能外，一般还具有包装、流通加工、信息处理等额外功能。1 什么是配送，简述配送的概念和含义2简述配送与运输的关系3配送与仓储的关系8、用节约里程法规划下面的配送路线（见下页）第四章电子商务物流技术与信息管理2.物流信息的含义我国实施的国家标准物流术语中对物流信息的表述是：“反映物流各种活动内容的知识、资料、图像、数据、文件的总称。” 物流信息包含的内容可以从狭义和广义两方面来考察。从狭义层面来看，物流信息指与物流活动有关的信息，如运输、保管、包装、装卸、流通加工等。从广义层面来看，物流信息不仅包含与物流活动有关的信息，而且包括其他流通活动的有关信息，如商品交易信息和市场信息等等。3.分类4.物流信息化的概念与内涵1.物流信息化的概念 物流信息化是指物流企业以业务流程重组为基础，广泛使用现代物流信息技术，控制和集成企业物流活动的所有信息，实现企业内外信息资源共享和有效利用，以提高企业的经济效益和核心竞争力2.物流信息化具有深刻的内涵（1）以现代物流信息技术为基础（2）以物流信息资源开发利用为核心（3）物流信息化覆盖物流活动的全方面（4）物流信息化的最终目的是增强企业的核心竞争力（5）物流信息化是一个过程3. 条形码（又称条码）技术 一个完整的条形码符号是由两侧静区、起始符、数字符、校验符（可选）和终止符组成。美国UPC作为统一的商品标识码成立欧洲物品编码中心（EAN）。条码技术研究始于70年代末80年代初，应用系统建立于80年代末物流条码的应用 1、EAN-13码用在单个大件商品的包装箱上； 2、二五交叉码用于定量储运单元的包装箱上； 3、UCC/EAN-128条码能更多地标识贸易单元的信息，且对印刷要求更宽松，可弥补前两种码制的不足。4. 射频技术射频识别技术是利用发射接收无线电射频信号，对物体进行近距离无接触方式和跟踪的一种高新技术。射频识别技术的基本原理是电磁理论，它的最主要特点是它的非接触式识别。一个典型的射频识别系统由电子标签（Tag）、读写器或阅读器（Reader）组成5. 物流经常处于运动的和非常分散的状态，故需要对其空间数据进行管理。 常用的技术：GIS(地理信息系统)、 GPS(全球定位系统)。 第六章1.供应链的形成2.供应链的概念3. 供应链的构成要素（1）供应商(原材料或零部件供应商) （2）厂家(产品制造业（3） 批发及物流（4）零售行业（5）用户4.供应链管理方法 快速反应（QR）的含义 QR（Quick Response）即快速反应，是指企业面对多品种、小批量的客户，不是储备“产品”，而是准备了各种“要素”，在用户提出要求时，能以最快速度抽取“要素”，及时“组装”与配送，提供所需服务或产品。目的是减少原材料到客户的时间和整个供应链的库存，最大限度地提高供应链管理的运作效率。有效客户反应（ECR）第七章 国际物流1.国际物流的概念 所谓国际物流，就是组织货物在国际间的合理流动，也就是发生在不同国家之间的物流. 国际物流的实质是按国际分工协作的原则，依照国际惯例，利用国际化的物流网络、物流设施和物流技术，实现货物在国际间的流动与交换，以促进区域经济的发展和世界资源优化配置。国际物流的总目标是为国际贸易和跨国经营服务。即选择最佳的方式与路径，以最低的费用和最小的风险，保质、保量、适时地将货物从某国的供方运到另一国的需方。国际物流是为跨国经营和对外贸易服务，使各国物流系统相互接轨，因而与国内物流系统相比，具有国际性、复杂性和风险性等特点。 2.国际物流的特点 （1）国际性：国际物流系统涉及多个国家，系统的地理范围大。这一特点又称为国际物流系统的地理特征。国际物流跨越不同地区和国家，跨越海洋和大陆，运输距离长，运输方式多样，这就需要合理选择运输路线和运约方式，尽量缩短运输距离，缩短货物在途时间，加速货物的周转并降低物流成本。 （2）复杂性：在国际间的经济活动中，生产、流通、消费三个环节之间存在着密切的联系，由于各国社会制度、自然环境、经营管理方法、生产习惯不同，一些因素变动较大，因而在国际间组织好货物从生产到消费的流动，是一项复杂的工作。国际物流的复杂性主要包括国际物流通讯系统设置的复杂性、法规环境的差异性和商业现状的差异性等。 （3）风险性：主要包括政治风险、经济风险和自然风险。政治风险主要指由于所经过国家的政局动荡，如罢工、战争等原因造成货物可能受到损害或灭失；经济风险又可分为汇率风险和利率风险，主要指从事国际物流必然要发生的资金流动，因而产生汇率风险和利率风险；自然风险则指物流过程中，可能因自然因素，如海风、暴雨等，而引起的风险。3.国际物流的发展4.国际物流系统的含义 国际物流系统（International Logistic System），是由国际商品的运输、仓储、包装、装卸搬运、外贸加工、出入境检验检疫、通关、信息以及国际配送等子系统组成的整体。 其中，储存和运输子系统是物流的两大支柱。国际物流通过商品的储存和运输，实现其自身的时间和空间效益，满足国际贸易活动和跨国公司经营的要求。5.国际物流网络的节点及功能（1）衔接功能（2）信息功能（3）管理功能6. 国际多式联合运输（1）国际多式联合运输定义 “按照国际多式联运合同，以至少两种不同的运输方式，由多式联运经营人，将货物从一国境内接管货物的地点运至另一国境内指定地点交付的货物运输。”（2）国际多式联合运输特征 必须具有一份多式联运合同 必须使用一份全程多式联运单证 必须是至少两种不同运输方式的连续运输 必须是国际间的货物运输 必须由一个多式联运经营人对货物运输的全程负责7.多式联运经营人及其责任（1）经营人定义: “多式联运经营人，是指其本人或通过其代表与发货人订立多式联运合同的任何人，他是货主的代理人，而不是发货人的代理人或代表或参加多式联运的承运人的代理人或代表，并且负有履行合同的责任。” 多式联运经营人责任期间是从接受货物起到交付货物之时止，在此期间对货主负全程运输责任。（2）责任: 根据多式联运责任制的范围和索赔限额，目前国际上有三种类型和做法： 一是统一责任制（Uniform Liability System）； 二是分段责任制又称网状责任制（Network Liability System）； 三是修正统一责任制。8. 国际多式联运的形式（1）海陆联运 （2）陆桥运输 大陆桥 新亚欧大陆桥 北美大陆桥 9.国际货运代理的作用（1）组织协调作用（2）专业服务作用（3）咨询顾问作用（4）降低成本作用（5）沟通控制作用（6）资金融通作用9. 物流标准化的概念及特征1.物流标准化的概念物流标准化指的是以物流为一个大系统，制定系统内部设施、机械装备、专用工具等各个分系统的技术标准：制定系统内各分领域如包装、装卸、运输等方面的工作标准，以系统为出发点，研究各分系统与分领域中技术标准与工作标准的配合性，按配合性要求，统一整个物流系统的标准：研究物流系统与相关其他系统的配合性，进一步谋求物流大系统的标准统一.物流标准化的主要特征（1）物流系统的标准化涉及面更为广泛（2）物流标准化系统是属于二次系统，或称后标准化系统（3）物流标准化更要求体现科学性、民主性和经济性（4）物流标准化有非常强的国际性10.物流标准种类（1）大系统配合性、统一性标准 第一，专业计量单位标准第二，物流基础模数尺寸标准 （是指为使物流系统标准化而制定的标准规格尺寸，是物流系统各标准尺寸的最小公约数。） 第三，物流建筑基础模数尺寸第四，集装模数尺寸第五，物流专业名词标准第六，物流核算统计的标准化（2）子系统技术标准（3）工作标准及作业规范11. （1） 物流基础模数尺寸：600400mm。（2） 物流模数尺寸（集装基础模数尺寸）：12001000mm为主，也允许1200800mm及11001100mm。12. 物流标准化的意义与作用 1.物流标准化是提高物流效率，实现物流管理现代化的重要手段2.物流标准化是满足客户需求，提高物流质量的保证3.物流标准化是消除贸易壁垒，促进国际贸易发展的重要保障4.物流标准化是降低物流成本，提高物流效益的有效措施5.物流标准化是物流企业提高竞争能力，进军国际物流市场的通行证13. 电子商务的发展对国际物流的影响1.国际电子商务的推广，使国际物流在整个商务活动中占有举足轻重的地位2.电子商务下的国际物流配送呈现信息化、集成化、社会化的特点3.国际电子商务的发展，促进国际物流中心、配送中心、物流园区建设4.互联网电子商务的蓬勃发展，导致第三方物流模式国际化发展趋势计算题例如：某种物资的订购间隔期为30天，即一个月订购一次。订购时间为10天，每日需用量为20吨，保险储备定额为200吨，订购日之实际库存量为450吨，订货余额为零，则：订购量20（10十30）200一4500550吨 例1：某仓库某种商品年需求量为16000箱，单位商品年保管费2元，每次订货成本为40元，求经济订货批量Q*。解： D=16000 H=2 C=40 21600040 Q*= 2 =800箱例2：设某企业年需某物资1200单位，单价为10元/单位，年保管费率为单价的20，每次订货成本为300元。求：经济批量Q* 该企业某物资的年库存成本 该企业某物资的年订货次数 如果改变订货批量，试比较该企业某物资的年库存成本。解：D=1200 P=10 C=300 H=20%P 21200300 Q*= =600单位 10 20TC=DPDC/QQ H /2 =1200101200/600300600/21020 =13200（元）N=D/ Q*=1200/600=2(次)在需求量、订货提前期和安全库存都确定的情况下（这是确定订货定的三个基本要素），可直接求出订货点。公式如下： QKDZ QK:订货点 D：订货提前期的需求量；Z：安全库存量。 D=平均每天需求量订货提前期（天） =（全年需求量/365）订货提前期（天） Z=一定期间每天最大消耗量-平均每天消耗量例：根据下列配送中心到用户之间的距离采用节约里程法计算配送路线中心0中心0用户19用户1用户269用户2用户310168用户3用户41318104用户4用户5148111819用户5步骤1：计算各个用户之间的节约里程步骤2：对节约里程进行排序用户1用户26用户2用户338用户3用户44919用户4用户515968用户5步骤3：连线、形成配送线路1234563-41-52-42-52-34-5789101-23-51-41-3连线： 3-4 1-5 3-4-2 3-4-2-5-1 最后结果：0-3-4-2-5-1-0电商物流资料(2)物流的作用（*） 1.物流是国民经济的动脉系统2.物流是保障生产过程不断进行的前提3.物流是保证商流顺畅进行的物质基础4.物流技术的发展和广泛应用是推动产业结构变化的重要因素5.物流是实现“以顾客为中心”理念的根本保证效益背反说 效益背反是指一方利益的追求要以牺牲另一方利益为代价的相互排斥的状态。这种现象在物流领域中很普遍，是这一领域中内部矛盾的反映和表现。 物流系统中也存在着成本与服务，功能之间的效益背反关系。物流管理就是要在效益背反关系中寻求一种均衡，使得系统效益最佳-物流反应快速、物流总成本最小、物流服务满意。电子商务与物流的关系(判断)电子商务对物流的影响与作用现代物流是一个系统物流并非物流功能或流程的简单叠加，而是以信息为中介构成的有机整体，是一个系统。与保管、运输等单一功能的传统物流的本质区别就在于物流贯穿着系统化管理思想和系统化运作方式，物流管理就是运用物流系统的思想方法对物流活动实施计划、组织、协调和控制，以实现物流的合理化和效率化，从而达到降低物流的成本，提高物流服务水平的目的（系统化的观念P19）。1.3.3 电子商务物流管理原则（记住）.系统效益原则 这是物流系统管理的基本思想，包括各种效益最大化。.标准化原则 物流按其作业流程的重复性通常可分为两大类：重复发生的常规性活动和一次性非常规的活动。物流是个非常复杂的系统，要是物流实现自动化、信息化、智能化，以提高物流系统效率，其前提是物流活动标准化。服务原则-服务中心说“服务中心说”代表了美国和欧洲等一些国家学者对物流的认识。它认为，物流活动最大的作用，并不在于为企业节约了消耗、降低了成本或增加了利润，而是在于提高了企业对用户的服务水平进而提高了企业的竞争能力。“战略说”是当前非常盛行的说法，实际上学术界和产业界越来越多的人已逐渐认识到，物流更具有战略性，是企业发展的战略而不是一项具体任务。2 章包装（起点）两种含义，一种是指产品的容器和外部包扎，即包装器材。 另一种是指包装产品的操作过程，即包装设计方法。 实际中它们统称为产品包装。包装合理化和标准化一、包装的合理化包装合理化一方面包括包装总体的合理化，这种合理化往往用整体物流效益与微观包装效益的统一来衡量；另一方面也包括包装材料、包装技术、包装方式的合理组合及运用。合理化包装要做到：包装尺寸标准化、包装作业机械化、包装成本低廉化、包装的大型化和集装化、包装材料资源节省化。 包装设计合理化包装的合理化要从产品的设计阶段开始。传统的工业企业在产品设计时，往往主要考虑产品的质量，性能，款式，原材料选用，成本，大小等，不太重视包装的合理性，包装材料的节省性，以及搬运、仓储的方便性。后果往往造成产品不利于包装和运输销售。为货物设计包装时，必须了解货物本身的特性，以及运输和存储环境条件，然后从以下几个方面综合考虑：保护性。包装是否能满足货物的保护要求。装卸性。货物在运输工具上装卸及仓库中存取是否方便、高效。作业性。对货物的包装作业是否简单容易操作。便利性。货物开包是否方便，包装物处理是否容易。标志性。包装物内物品的有关信息（如品名、数量、重量、装运方法、保管条件等）是否清楚。经济性。包装费用是否恰当。影响包装的因素：物理因素。在物流过程中物资非常可能发生物理损害外界环境因素。物资在整个物流过程中要受到外界各种气候条件、环境特点的考验。外界的不良因素包括：温度，湿度，日光，尘土，海水，有害气体等。生物因素。一些有害的生物，如虫鼠、微生物等能吞噬包装肌体，腐蚀包装的材料，直至直接威胁物资本身。包装要考虑人格因素和环境保护包装本身除了考虑物流因素外，还要考虑“人格因素”和环保要求。包装的商品要适合携带、摆放、要美观大方、兼顾装饰性。有的包装设计要考虑到人的情感性、宗教信仰、民族习惯、消费心理等二、包装标准化包装标准是对各种包装标志、包装所用材料规格、质量、包装的技术规范要求、包装的检验方法等的技术规定。物流包装标准化是提高物流包装质量的技术保证和物质保证，同时它也是供应链管理中核心企业与节点企业及节点企业间无缝链接的基础。物流包装的标准化可以保证资源和原材料的合理利用，并提高包装制品的生产效率，保证在物流整个供应链中的畅通沟通。提高物的装卸搬运活性。装卸搬运活性的含义是，从物的静止状态转变为装卸搬运运动状态的难易程度。如果很容易转变为下一步的装卸搬运而不需过多做装卸搬运前的准备工作，则活性就高；如果难于转变为下一步的装卸搬运，则活性低。 影响合理运输的因素 运输距离 运输距离的长短是影响运输合理化的一个基本的因素。运输时间、运费、货物损失、车辆或船舶周转等经济指标都与运输距离有着直接或间接的联系。在组织商品运输时，尽可能实行近产近销，避免舍近求远。运输环节 运输环节是决定物流合理性的一个重要因素。每增加一次运输，不但会增加各种运费，还会使得围绕运输的各个附属物流活动，如装卸、搬运、包装等大幅度增加，各项经济指标也会相应下降。所以物流部门在调运商品时，对有条件直运的，尽可能组织直达、直拨运输，使商品不进入中转仓库，越过不必要的中间环节，由产地直接运到销地或用户，减少二次运输。 运输工具 根据实际需要合理选择运输工具，合理使用运力，按运输工具特点进行装卸，就可以最大限度地发挥运输工具的作用，使用最少的运力，运输更多的商品，提高运输生产效率。 运输时间 运输不及时，不仅容易错失销售机会，造成货物脱销或积压，同时由于商品在运输过程中停留时间过长，也容易引起商品的货损货差，增加物流管理费用，降低运输效率。运输费用 运输占物流费用的比例很大，是衡量物流经济效益的重要指标，也是组织合理运输的主要目的之一。运输费用的高低在很大程度上影响了物流系统的竞争能力。运费的高低无论对货主企业或运输商来说，都是运输合理化的重要目的之一。运费的判断是对各种运输合理化实施是否有效的最终判据之一。上述因素，既互相联系，又互相影响，有的还相互矛盾。如在一定条件下，运输时间短了，费用却不一定省；或运输费用低了，而运输时间却又长了。所以在考虑如何选择合理化的运输形式时，要进行综合分析，进行全盘考虑，寻求最佳运输方案。在一般情况下，运输时间快和运输费用省，是考虑合理运输的两个主要因素，集中体现了物流过程中的经济效益。 不合理运输的形式 返程或起程空驶，相向运输（对流运输、交错运输） 典型的运力浪费。过远运输。重复运输。迂回运输。倒流运输运输方式选择不当1）弃水走陆（2）铁路、大型船舶的过近运输（3）运输工具承载能力选择不当。 3章配送的含义在经济合理区域范围内，根据用户要求，对物品进行拣选、加工、包装、分割、组配等作业，并按时送达指定地点的物流活动。运输与配送的区别1）活动范围与空间不同 2）运送对象与功能不同3）承载主体的责任与主动程度不同。运输仅仅按照用户的要求被动提供服务，只要把货物保质、保量、按时送到用户手中即可；配送要为顾客提供积极、主动的服务，涉及多个服务环节，是“配”与“送”的有机结合。4）运输工具与运输方式不同。（5）对承载主体技术要求不同。在配送过程中，客户对配送中心的作业技术和作业水平往往会提出更高的要求，这就要求配送中心最大限度地利用信息技术、网络技术，通过网络的作用把分销、运掐、仓储、包装、运送等环节紧密地连接在一起，实现物流、资金流、信息流融为一体 。6）管理着重点不同：运输注重效率优先，而配送强调服务优先。三、配送与仓储的关系仓库是物流网点，是保管和保养物品的场所的总称，有保管，集散，衔接，客户服务，防范风险的功能, 仑库功能比较单一；仓储是在特定的场所储存物品的行为。配送中心也是物流网点，是以从事配送业务为主的场所，其基本功能是能为局部范围内的客户进行配送服务，同时还兼有储存，运输，包装，装卸，流通加工以及物流信息处理等全套物流处理功能.一般来讲面积比仓库要大很多。两者都有保管和保养物品的功能，只是配送中心除了具备仓库的