安全生产与优质服务兼得之道.doc

行业资料：_安全生产与优质服务兼得之道单位：_部门：_日期：_年_月_日第 1 页 共 9 页安全生产与优质服务兼得之道安全、稳定、可靠的供电是供电企业对用户的承诺，而提供优质服务则是对承诺的升华，是对供电企业品牌的提升。但在现实工作中，一些基层供电企业，由于受区域配电网络结构和供电设施配置的限制，电网建设的先行官地位尚不突出，部分地区甚至会出现供电瓶颈现象，比如因线路运行周期过长，严重超负荷运行，导致线路局部承受能力不足，出现停电事故等，严重影响供电企业的社会形象。在这种状况下，供电企业特别是基层供电企业如何协调好安全生产与优质服务的关系，做到安全生产与优质服务兼得，笔者认为应从以下四个方面着力。加强电网前瞻性维护管理知己知彼方能百战百胜。要想实现电网前瞻性维护管理，应按照国家电网公司百问百查要求，按照专业化分工的细分管理原则，分网络结构，分管理层次，分电压等级摸清供电网络的实际现状，彻底清查供电企业的资产，了解电网薄弱的症结。同时，建立常态的电网维护管理体系，根据网络结构状况，分层分压罗列电网的隐患缺陷，建立隐患消缺管理台账，逐级履行维护责任，把故障隐患在第一时间进行处理，提前做好电网故障的预知、防范，避免亡羊补牢。加强分工后的协调配合供电企业是一个技术密集型行业，很多工作都可实行专业化分工。当前部分企业对配网的经营与维护也进行了专业化分工。但这种分工对各工种必须明确管理职责、任务，并给与一定时间的过渡期，过渡期内，可以在基层营业站所委托具有作业资质的人员兼职维护责任，做好协调配合工作，来保证营、配分离初期的工作质量与效果。对于农村或偏远山区配电线路的维护工作，由于专业化维护的成本较大，而且维护人员有时难以在第一时间到达现场，加之故障点的知情度不高，很容易出现分工后，经营部门与维护部门互相推诿的尴尬局面。甚至可能因此导致事故扩大，威胁电网安全，同时造成严重的社会负面影响。所以说，在经济效益不高，社会效益突出的地区，应适当考虑一些兼顾性的方法处理，专业化分工在某种程度上，只能相对而言。注重选择最佳检修时机在实施网络维护、新架、检修的过程中，供电企业除了考虑自身的工作便利，还应把关注点落在用电客户的实际需求上。供电企业推出实施过的零点检修、带电检修、计划检修等一些好的做法值得大力推广和坚持。同时，还应不断提高工作能力，配置必要的施工器具，选择最佳检修时机，最大限度地从便利于客户的角度思考，创造更好的社会效益和企业效益。同时，应积极与客户进行沟通，按照国家电网公司供电服务十项承诺的要求提前向社会公告，并走访重点客户，确保停电不停服务，取得用户的理解与支持。注重生产网络的开发运用随着信息化时代的到来，供电企业也在不断完善管理系统，并逐步推广运用到实际工作之中。配电网管理信息化系统的开发运用，也是当前供电企业对配电网络实现标准化、规范化管理的焦点课题。配电网络非常庞大，由多个相对独立的单元网络汇集而成，在维护管理上存在一定难度。按照配电网络的现场实物和具体的运行状况，建立起生产管理系统，便于掌握和了解设备单元的基本情况，能够为配网的安全运行提供较强的后台支撑。同时，信息平台的运用可实现资源共享，有利于各项工作的有序开展。总之，安全生产与优质服务作为供电企业的基础性工作，必须做到二者兼顾。只有解决了安全供电问题，我们才可以为客户提供优质服务；有了优质服务，我们才能真正获得社会的肯定，树立起良好的企业形象。第 4 页 共 9 页安全生产与你我同行“看着路，绕过前面的石子。”这是母亲在我蹒跚学步时的指点。“当心路上的汽车啊！”这是父亲在我骑车上学时身后的叮咛。在我们每一个人离开母亲的搀扶，摇摇晃晃地行走在人生道路上以后，都一直依赖着“安全”这根拐杖。没有它，我们可能会摔跤，可能走不过风风雨雨，更不可能到达人生辉煌的顶峰。在人生的旅途上，安全时刻伴随你我同行！安全生产的现代意义在于它伴随着人类的稳定、繁荣、发展和进步，从毛泽东的“为人民服务”、邓小平的“稳定压倒一切”、江泽民的“三个代表”及胡锦涛总书记提出的“八荣八耻”荣辱观，其最鲜明的特点都是人民的利益高于一切，而安全生产则是人民生存和发展最基本的条件，因此“安全生产责任重于泰山”。安全生产是一个永恒的主题，是一切工作的基础。从事交通服务行业的我们，如果没有“安全第一”的意识，那么不仅没有“安、稳、长、满、优”的可能，而且还是失职，是对司乘人员及集体、个人的不负责任，甚至是犯罪。听不进安全第一的劝告,是耳朵的幼稚；不懂得防范为重的人是心灵的幼稚；不深入一线,排除各种安全隐患则是行为的幼稚。任何一个细节上的疏忽或失误，都可能损害人的精神、财产甚至生命。即使国家的财产损失,犹可亡羊补牢，但对于那些不能复苏的生命，对于那些死亡者亲人所遭受的无法弥补的身心创伤，我们又何以自处?这难道不足以让我们深思、深思、再深思吗？一撇一捺的“人”字，其实就代表了支撑天地的脊梁，寓意着做一个人就必须担负起使他人幸福，使自己也幸福的责任。只有确保安全生产才能有收获、有幸福，否则“皮之不存，毛将焉附”？“隐患险于明火，防范胜于救灾，责任重于泰山”，这是我们每天上班时应恪守的信念，如何保证安全管理措施到位，如何完善安全生产管理规章制度并有效实施，如何将安全工作的重点放在一线，就是要按照“三个代表”的要求，强化各级领导、干部、职工的安全生产责任意识，落实安全生产责任制，加强对安全生产工作的领导。京秦高速公路廊坊段管理处收费站在运营管理工作中是这样具体落实着：结合收费工作实际，按照保安全、保稳定、保畅通的整体工作思路，全站干部、职工时刻提高警惕，全天候、全方位地加强安全生产工作，真正做到“多转、多问、多汇报”，使安全生产工作有组织、有领导、有目标，责任到人，狠抓落实，为收费工作提供强有力的保障，在全站营造出一个人人抓、人人管、人人对安全生产工作负责的良好氛围,确保了收费工作顺利开展，建站六年多来从未发生一起安全生产事故。一、加强对安全生产工作的领导是实现安全生产的根本保证。安全工作管理既强调管到底，又强调理到位。理到位就是要理出头序，理顺关系，就是要不断完善安全生产的制度建设、检查制度和标准。管到底，就是要使“安全第一，预防为主”的方针深入人心，要严抓细管，绝不姑息任何违章违纪行为。为切实加强对安全生产工作的组织领导，收费站成立了由站长任组长的安全生产工作领导小组，主要职能是抓好本站的全面安全生产工作，预防事故的发生，处理突发事件。领导小组成员做到：分工明确、职责具体、齐心协力、齐抓共管，为安全生产工作提供了强有力的组织保障。二、不断提高人员素质是实现安全生产的可靠保证。安全生产管理工作应以人为本，围绕人的行为规范各项管理措施，将工作的中心下移，放在生产一线的班组，才能全面提高安全生产管理水平。安全生产中的每一项工作，人都是第一要素，而且是生产要素中最活跃的，必须采取有效手段提高人员素质。收费站结合工作实际，通过技术比武、岗位练兵等多种形式，激励职工钻研专业技术，提高专业知识水平和技能水平。同时结合各阶段安全生产的特点，提出“一手抓收费，一手保安全”的口号，加强对职工的安全知识和技能培训，组织职工学习与安全生产工作相关的重要文件及指示精神，并加强全体人员政治理论方面的学习，树立高度的责任感，真正把安全生产工作提高到讲政治的高度来认识。收费站将安全生产工作贯穿于工作的始终，逢会必讲，还定期召开安全生产专题会议，对重点问题进行讨论，分析可能出现的隐患苗头，采取有效措施予以制止。为增强职工的安全意识，提高自我防范和协同防护能力，及时发现隐患督促整改，各收费班每班次岗前集合讲评时对具有倾向性的安全问题进行提示，及时制定具体应变措施，防患于未然。三、安全管理制度化，安全措施规范化是安全生产管理的基本要求。（一）收费站以站安全生产工作委员会为龙头，全体干部、职工各司其职，明确责任区、责任人，将安全生产工作层层分解，一级抓一级，层层抓落实，制定了安全生产工作手册，与每名职工都签订了安全生产责任状，形成一个上有号召、下有响应、节节相连、环环相扣的立体安全网络。针对香河收费站一站两点、人员管理相对分散的特点，在原有制度的基础上，借鉴其它收费站好的管理经验，出台了符合香河收费站自己特点的安全生产工作制度，做到各岗位的工作有章可循，有制度可依。（二）针对日常工作中出现的新情况、新问题，结合实际，收费站在原有岗上收费工作安全方案、食堂、仓库、宿舍、车辆的安全管理、特殊情况处理预案等安全生产制度的基础上，又补充出台了消防安全工作管理规定、遇汽油、煤油等燃料泄露处理方案、遇传染病处理方案、有害气体泄露处理方案等方案，使规章制度更加完善。（三）在锅炉房、配电室、食堂等地将规章制度上墙，明确职责，定期巡查，加强管理；在地下通道口张贴提示语，提示收费员注意安全；加大收费站夜间照明度；在公用电开水器上安装明锁，防止投毒事件的发生；各宿舍门和柜子安装明锁，防止出现财物丢失现象。办公室等重要地点安装防盗门，岗亭安装反锁、脚踏报警器。（四）现收费站日收费额已经高达100余万元，吸取其它收费站被盗的教训，管理处领导高度重视，成立保安队，全程陪同收费员由岗上交接到票证室结算，监视交接现场直到结算完毕，防止交接班途中出现盗抢，同时积极与香河建行合作，使收费款当天上缴银行，确保票款安全。四、完善预案，全力保畅。树立“完成收费任务是成绩，保安全、保稳定、保和谐、保畅通也是成绩”的运营理念，将安全生产制度落实到实处。（一）由于香河主线收费站是一个全幅主线站，每年五一、十一黄金周和暑期出京、返京车流量高度集中，给站口畅通造成很大的压力。针对三个高峰期的车辆通行特点收费站每年分别制定五一黄金周收费应急方案、暑期收费应急方案和十一黄金周收费应急方案，成立指挥调度、人员考勤与召集、特殊情况处理、零款兑换、设备调试、后勤保障、安全保卫7个职能小组，定岗定人，各负其责、协调联动。（二）对于遇恶劣天气、突发公共事件等不可预见的车流量高峰期，制定收费站遇恶劣气象条件下的应急预案和收费站遇突发公共事件处置应急预案，加强组织领导，整改薄弱环节，做到早部署、早准备、严落实，