油库生产生活车辆管理办法.doc

行业资料：_油库生产生活车辆管理办法单位：_部门：_日期：_年_月_日第 1 页 共 9 页油库生产生活车辆管理办法第一章总则第一条为了保证油库经营活动正常开展，进一步规范油库车辆管理，实现安全、有序、高效运作，特定本办法。第二条车辆管理要坚持安全第一、预防为主，全员动员、综合治理的方针，以安全为前提，服务为宗旨，最大限度地不发生事故，不损害人身健康，不破坏环境。第三条油库应设置车辆使用管理机构（人员），指定懂管理、懂技术、责任心强的专兼职综合管理人员负责车辆、驾驶员的调度、管理。第四条管理机构必须建立安全生产责任制，严格遵循车辆管理办法、岗位责任制和驾驶员安全操作规程等，落实责任，做到分工具体，责任明确，并制定相应的考评办法和奖惩规定，确保本办法的实施。第二章驾驶员管理第五条在职驾驶员必须持有交管部门颁发的有关证照且有2年实际行车或十万公里以上的，方可准许上岗。第六条增强驾驶员的安全教育，增强驾驶员的安全意识和工作责任感，不断提高岗位技能和应急应变能力。车管部门要督促驾驶员积极参加交管部门组织的每月安全学习，并定期组织开展安全学习教育活动。第七条驾驶员要严格遵守交通规则和车辆使用制度，对自己驾驶的车辆要经常检查、保养、清洁卫生，做到安全行车，文明礼貌。第三章车辆管理第八条车辆统一由车管部门调度管理，未经车管部门许可不得擅自动用车辆。第九条持车辆回场制度，所有车辆下班后都要停在油库或车管部门指定的地点，不能随意开回家中停放，以防车辆被盗。夜间用车应向车管部门报告并征得油库主任同意，同时办理夜间用车登记手续。第十条严禁系统外单位车辆挂靠中心所属各油库。第十一条车管部门必须建立车辆技术档案和单车维修费用登记，做好车辆维修保养工作，使车辆状况保持良好状态。第四章安全管理第十二条车辆的安全管理纳入油库安全管理的范围，车管部门对本油库车辆安全管理负有直接的管理责任，油库主任是车辆安全的第一责任人。第十三条车辆受损需保险公司索赔的，由车管部门指派人员到保险公司统一办理。第十四条凡驾驶员出车未向车管部门报告，都视为出私车。出私车造成事故或车损的，无论事故责任主次或车损轻重，均由该驾驶员负全部责任，并承担保险公司索赔的全部金额，取消当年奖金，并调离工作岗位，非正式工予以清退。第十五条发生我方负主要责任的交通事故，非正式工予以清退。车辆发生事故，必须按事故管理制度处理，并及时报告物流中心综合管理部，由物流中心综合管理会同安全储运部一同上报。第五章费用管理第十六条对各类车辆费用要严格控制加强管理，要分车统计，建立台帐，按月审核监督，共同做好车辆费用控制工作。第十七条各油库应严格按照车辆使用的有关制度，本着安全、高效、节约原则，提高车辆使用效率。第十八条油库主任、副主任不得配备专车或变相专车。油库主任、副主任上下班不得使用专车单人接送。第十九条接送员工上下班车辆应优化路线，缩短运距，提高单车运载能力。第二十条燃油使用要严格控制，必须使用IC卡加油，并严格执行IC卡加油制度。燃油费每月26日报物流中心综合管理部审批后报销。第二十一条车辆实行定点维修。维修点必须是经过车管部门选定的有资质的维修单位。车辆正常维修在送修前必须报中心综合管理部审批。第二十二条对耗费大、车龄长的车辆应及时申请报废，以节约费用。第 4 页 共 9 页油库的安全运行与节能管理摘要：安全管理是现在的企业管理的重要组成部分，油库的安全运行与其安全管理密不可分，再者节能作为现当代的热门话题一直占据着重要地位，节能管理是油库管理不可缺少的一部分。关键词：油库安全节能管理模式一、油库安全管理1.油库安全管理存在的一些问题对于油库的安全，重要的是找出油库事故发生的规律，了解油库安全管理工作的特点，从而做到有针对性地发现问题，采取相关的措施解决处理并及时反馈处理结果和实时评价，有效的解决问题。油库安全管理是将油库作为一个系统，为实现油库安全而进行的有关决议、计划、组织、控制等相关方面的活动。在这项管理活动中，多数油库不同范围、程度、时期的存在若干问题。其主要表现为：1.1安全管理结构的缺陷有些油库对员工的安全教育只是一种形式，应付态度缺乏针对性。新进员工没有建立培训制度和培训档案，即来即用诸多，使一些未经安全培训的人员仓促上岗作业，加大了因违规操作而带来的事故隐患。有的油库开展了安全知识培训，但大多形式比较单一。只是一味的要求员工牢记安全职责、熟读操作规程并没有以理论联系实际，结果造成员工的安全知识考试成绩优秀，但安全意识依旧很差，对作业过程中的危险因素和防范措施缺乏了解。现代企业制度的建立都是以改革为手段的，人事制度改革是其中重要的一个环节。在这样的背景下有些油库开始对原有的安全管理人员进行裁减，因为如此引发了安全管理技术人员的结构性矛盾，经验型人才比专业型多，高学历、高级人才少；无专业技术职称的人才多，非安全专业的人才多，单一型人才多，复合型人才少。由于油库原有的员工变动、调岗、离岗、返岗的流速加快，使得员工的安全技术教育弱化。1.2重效率，轻安全近年来，石化企业大都出现了强调竞争、经营活动的一些硬性利润指标，忽视安全生产。盲目抓销售、抢市场、争效益，在安全管理中忽视管理和人的因素，忽视健全的约束机制造成了许多不良的后果。安全第一的呼声已淹没在抢市场、争效益的狂潮中。尽管工作安排也会提及关于安全工作的的开展，但实际上市场占有率、效益是首要的。当安全与效益相互矛盾，结果安全为效益让了步。一些单位还有领导为了追求短期效益，撤并了原有安全管理机构，出现了取消专职安全员的现象；一些单位虽然保留了原有的安全管理机构，但具体人员身兼数职，原有的安全管理机构实质上有名无实，在那些保留了原有安全机构和编制的单位里，具体管理人员素质也良莠不齐。参差不齐的人员，日渐繁多的事物大大削弱安全管理的主体力量。2.如何提高安全性首先明确影响油库安全的主要因素，可以采用合理、科学且适合本油库企业的安全评价手段和方式评价油库安全。坚持“软件”、“硬件”一起抓的思想，打牢各项基础工作，包括安全管理人员的综合素质、物质基础和技术基础，做到统筹兼顺，协调发展，确保油库的安全稳定，从根本上提高油库的安全管理水平，确保油库的运安全行。还有一点就是对安全控制实行全过程监控和控制，这样不仅可以使不安全隐患发现在萌芽状态，还能及时发现、决策、处理并反馈信息，进行安全评价，最终有效保证油库的安全生产。二、节能节约1.节能意识节能工作的有效开展首先是要具有节能意识并进行广泛的宣传，比如利用职工大会、周例会、经营分析会等组织职工学习相关的方式方法，号召反对铺张浪费，提倡勤俭节约从而形成“节约资源，人人有责”的风气。油库的水龙头、电器开关、空调等贴上宣传标语贴画，宣传节能措施和注意细节，积极的营造节约浓烈的氛围。2.实践措施强化资源节能管理需要使油库向节能降耗型转变。包括人员管理、设备管理、经营管理三个方面。现主要探讨节水、节电，节油的相关措施。节水：对机组汽、水系统所属阀门、管道等部件进行检查，及时消除设备运行过程中的跑、冒、滴、漏。每天重点要对汽、水系统所属疏水阀门内漏的相关情况进行检查查看，采取防范措施，有必要的时候还要彻底处理。对冲灰泵、冲渣泵、灰渣泵、废水回收泵进行检查，确保设能够的稳定运行。同时对冲灰、冲渣、废水回收系统管道、阀门、喷嘴进行检查，做到杜绝泄漏、堵塞现象的发生。节电：提高辅机的维护质量，把缺陷消除在摇篮中，使辅机设备能够经济、安全、稳定运行。对磨煤机、送风机、一次风机、吸风机、循环泵、凝结泵、给水泵等6kv转机电机每天巡检不能少于2次。电缆沟、电缆夹层照明无人工作期间要能全部关闭。对班组所属低压电机要定期巡检，如果发现不良状况要能尽快及时消除。要巡检消除现场的照明、电焊机接线等缺陷，从而保证稳定、可靠投运，防止接地、短路及发热现象的发生。节油：要做到对无备用辅机运行情况进行检查，防止由于没有备用辅机停运导致锅炉投油现象的发生，如果出现缺陷要及时汇报及消除。对燃油系统进行检查的时候，要防止阀门、管道泄漏。还有一点就是加强对油库的维护，使得漏点发生的可能性为零。使用过的油枪要及时进行清洗，防止油枪堵塞。最后要加大定期巡检、维护制度的力度，提高检修质量。三、结束语确保燃料等成本控制，使得油库安全运行的同时实现节能化，要积极开展“两项活动”即开展立足实情、全面动员，稳固开展节能降耗活动；宣贯企业良好文化，改变传统的粗放管理，树立强烈的细节意识，从而提高各项工作的管理水平，理论联系实际，从人员管理、设备管理、经营管理三个方面制定“节能