某桥梁工程市场组织设计.doc

东莞市运河综合整治东引运河(或寒溪水)堤路结合达标工程茶山南段黄沙河跨河桥广东金东海集团有限公司东莞市运河综合整治东引运河(或寒溪水)堤路结合达标工程茶山南段项目经理部二零零九年十月二十六目录第一章 编制说明5第二章 工程概况5第一节 工程概况5一、桥位地质概况5第二节 工程特点12第三节 主要工程量12第四节 施工工期及计划开竣工日期13第三章 施工准备及施工总体布置13第一节 组织准备13第二节 技术准备13第三节 外部条件准备14第四章 施工测量的技术措施和总体安排14第一节 轴线测量的技术措施14一、控制网的控制和测量14二、下部结构的测量15三、上部结构空心板梁施工的测量15四、桥面铺装、栏杆的测设16第二节 标高测设的技术措施16第三节 沉降观测的技术措施16第五章 施工组织管理与总体设想16第一节 建立工程项目管理机构：16第二节 组织施工队伍17第三节 预算管理与成本控制17第四节 施工组织与工程管理17第五节 施工总体布置与安排18一、施工总体部署18二、施工通道布置与管线保护设想19三、施工顺序设计19四、材料组织与管理19第六章 钢筋、模板等主要分项工序的施工方案和技术措施20第一节 非予应力钢筋工序的施工方案和技术措施20第二节 模板工序的施工方案和技术措施21第三节 混凝土工序的施工方案和技术措施21第七章 主体分部工程施工方案和技术措施22第一章 钻孔直径：不小于设计值。25第二章 深度：不小于设计或工程师指示。25第三章 清孔后泥浆指标符合要求。25第二节 立柱的施工方案和技术措施30第三节 桥台的施工方案和技术措施32第四节 空心板梁的制作及架设施工方案和技术措施34第八章 桥面系及附属工程的施工方案和技术措施34第一节 混凝土铺装和人行道予制板的施工方案和技术措施34第二节 栏杆的施工方案和技术措施35第三节 伸缩缝的施工方案和技术措施35第四节 石支座、桥面排水和台后填土36第九章 质量保证措施和施工技术保证措施36第一节 确保质量管理的目标36第二节 施工组织设计编制依据和质量检验标准37第三节 建立质量管理体系和保证质量技术措施37第四节 关键工序和新工艺的主要管理措施38一、测量施工的管理措施38二、钻孔桩施工的管理措施39三、立柱和桥台等施工的管理措施40四、桥结坡施工的管理措施41五、桥面系伸缩缝及白色铺装的管理措施。41六、商品砼和予应力空心板梁的控制措施。42第五节 贯彻ISO9002标准活动和质量创优计划42一、质量计划控制程序42二、文件和资料的控制42三、采购控制程序43四、顾客提供产品的控制程度43五、产品标识和可追溯性控制程序43六、施工过程控制程序44七、检验和试验控制程序46八、检验、测量、试验设备控制程序47九、检验和试验状态控制程序47十、不合格品的控制程序48十一、纠正和预防措施控制程序48十二、搬运、贮存、包装、防护和交付程序48十三、 质量记录控制程序49第二节 雨季施工措施49第三节 夏季施工措施50第十一章 安全生产，文明施工及其他等措施50第一节 保证安全生产措施50第二节 创建文明工地措施53第三节 治安消防措施54第四节 综合治理措施56第五节 工地卫生措施57第六节 保护地下管线，周围建（构）筑物及交通配合措施58一、公用管线保护措施58第七节 档案工作管理措施59第十二章 施工现场管理网络和主要施工机械、劳动力配备一览表60第一节 施工现场管理网络60第二节 劳动力配备一览表61第三节 主要施工机械配备一览表62第十三章 施工总进度计划63附 施工总进度计划横道图63黄沙河跨河桥施工组织设计第一章 编制说明本施工组织设计是根据目前业主提供的东莞市运河综合整治东引运河（或寒溪水）堤路结合达标工程，第四册：桥梁工程施工图纸，结合实地现场踏勘后进行组织编写的施工组织设计。目前地下管线等图纸因客观原因未能详细提供，编制本组织设计时局部细节不是很详细，具体内容待施工中，再根据现场实际情况，按业主、监理要求进行相应的更改和补充，并进行细化。第二章 工程概况第一节 工程概况本工程为已有道路加宽工程，黄沙河踌河桥位于东城镇与茶山镇交界处，上跨黄沙河，与黄沙河河道中线交角77.5805度,结构形式为预应力砼简支T梁。桥长143米，桥宽16米，桥梁面积2288平方米。桥梁中心桩号2+327，中心坐标X=552528.780,Y=383204.714。一、桥位地质概况1.场地位置及地形地地貌该位于东莞市东城区余屋村，场区地形起伏较大，所属地貌类型为冲洪积地貌单位及剥蚀残丘地貌单元。2场地地层结构根据钻探揭露，拟建场地在勘深深度范围内的第四系地层主要有填土层、冲洪积层及残积层，下伏基岩为砂岩和花岗混合岩。具体地质构造详见地勘报告。3场地环境水对混凝土腐蚀性评价场地环境水对混凝土结构的腐蚀性受环境类型及地层渗透性影响。本区属干湿交替的湿润气候区，根据场地岩土层的含水量及其透水性，将场地环境类别定为类。依据场地地下水及黄沙河水水样水质分析所的反映水体中化学成分数量，结合各成分的化学性质，按照岩土工程勘察规范（GB50021-2001）第12.2.1-12.2.5条及水利水电工程地质勘察规范（GB50287-99）第G.0.3条，场地环境水对混凝土结构具弱腐蚀性，对钢结构具弱认真腐蚀性。 以上地质勘察报告，尚有部分勘察孔位不能施钻，地质资料空缺。桥梁基础暂参照相邻勘察孔位设计。具备进场条件后，应首选对墩位进行补勘，地质资料齐全后，请设计单位对桩长进行调整，施工单位方可开工。二桥梁结构概况1. 上部分结构主梁采用预应力混凝土预制T梁，梁高1.60米，桥梁分孔为7*30=210米。每跨为9片T梁，其中2片边梁，7片中梁，桥梁全宽16米。2下部结构中墩采用盖梁接2根150cm钢筋砼墩柱，下接650*250*245cm承台，接150cm钻孔灌注桩。边墩为肋板式桥台，接120cm钻孔灌注桩基础。3附属结构1）桥面铺装及防水层：为了远期起刨加铺，对桥面进行更换，桥面铺装采用19cm厚的C40钢筋混凝土铺装（抗折强度不小于4.5MPa），下设防水涂料，各项性能指标要求满足道桥用防水涂料（JC/T2005）技术标准。2）承台底设厚10cm的C15素混凝聚力找平垫层。3）桥面横坡低点处设置D=200mm的排水口，排水口间距9米，其具体构造及连续构造详见排水口构造图。4）桥面伸缩缝桥面伸缩缝采用三维位移止水型伸缩缝（双组），注意预留伸缩缝安装槽尺寸、主梁预埋钢筋与伸缩缝预留钢筋角度、方向，严格按照有关图纸要求的施工顺序施工，根据安装时的温度合理设置安装间隙。5）栏杆外部具、体尺寸形式参见景观图纸。6）桥台护坡肋板工桥台桥下及两侧锥坡面均采用浆砌石护砌。锥坡与道路边坡衔接应平顺，衔接过度段表面护坡构造与道路边坡做法相同。锥坡与道跑边坡相接位置设置流水踏步，具体构造见有关图纸，流水踏步位置可根据桥梁外侧栏杆长度适当调整，以避开栏杆满足提水需要。三.施工方法和要求(一).上、下部结构1.桥台背墙施工时,应根据搭板及锚栓构造图在桥台背墙内埋设相应的钢筋及锚固筋。2.桥台桩位施工放线时,应作好复核工作,并根据各桩位的相对位置关系进行检查核对,如发现桩位坐标有误应及时通知设计单位进行设计复查避免错误,施工时应注意各支坐位置准确。3.为减少桥台顶水平力,减轻桥台桩柱负荷,桥面铺装施工应选在较低温度(1520)度时进行施工。4.基础在施工过程中,如遇地质情况与设计不符,应报监理部门并与设计单位研究处理,不得自行修改。5.施工冲孔桩的同时做好地质层面记录,如发现地质情况与冲孔资料相差较大时,应及时与设计单位联系,协调处理。6.浇灌桩基混凝土,尤其是水下混凝土时,应保证导管埋入混凝土有足够深度,避免发生断桩事故,并防止孔壁坍塌事故发生。7.严格控制桩身的平面位置及倾斜率,按有关规范执行。8.所有桩基成孔后的清孔质量,对桩的承载力影响很大,必须严格控制按端承桩处理清孔标准,沉渣厚度须5。9.据钻探资料透露,地下水对砼结构有分解类弱腐蚀性,故桩基砼应采用普通硅酸盐水泥,标号不低于42.5号,水灰比不大于0.4,最小水泥用量不小于370/M3,C3A8%。10.每条桩在灌注砼之前,需预埋50钢管三条到桩底,以备检测桩基之用。11.全桥桩基应按质检要求,对一定数量的桩基进行质量检测,数量由质检部门确定。12,搭板施工时,必须采取措施,保证搭板可以相对于锚筋作竖向活动,不能把搭板与锚钢筋固结在一起。13.桥台基础完成后,应及时修复排水渠两侧的石挡墙,并将基础回填夯实。14.桥台帽梁钢筋较密,注意其位置正确,须预埋防震块钢筋。15.铰缝内的锚固环形筋外伸长度控制在1719即可,最长不得大于20,否则缝内环形钢筋不易放平,板顶的锚固环形筋外伸长度25,铰缝内使用C50混凝土填缝。16.本桥施工按公路桥梁施工技术规范JTJ041-2000有关规定执行,并参考市政工程质量检验评定标准(CJJ90-2)检测评定标准。17.预应力空心板梁,安排有能力、有相对应资职的专职厂家生产。18.架设上部预应力梁时,先中后边,对称架设的顺序吊装采用吊环吊装的办法,不得利用锚栓孔捆绑吊装,若用栓绑吊装,吊点位置必须在支坐中心线附近。19.在运输预应力砼梁过程中,一定要采取对梁体的保护措施,勿使预应力产生的负弯矩引起破坏作用。（二）施工注意事项1、下部结构：1）桥区现场拆迁完成后，相关管线查清并挪移完毕后主可进行桥梁结构其础工作业。2）中墩、边墩基础按图纸要求现场放样后，若发现墩、台位置与现况排、灌渠位置有矛盾，应马上通知业主、设计、监理、及相关水务管理部门共同研究处理，各部门意见明确后方可进行桩基施工。3）若专职质勘查孔位与梁墩位距离较大，应根据墩位矛以补贴，补钻结束资料齐备后，各墩桩长根据实阮地质情况调整后，方可进行相关墩位其础施工。4）墩柱、承台、钻孔桩按道路桩号放样，道跑几何关系校核，注意桩顶、承台、墩柱等各种高程系统的正确性，不能出错，若有问题，即时通知设计单位。5）钻孔桩施工过程中须注意安全。同时记录实际地质情况，若与设计有较大出入时，应报告设计单位调整桩长。6）施工现场中需临时占用被交路时，施工方案及临时交通组织应切实可行，采取必要安全保护措施，确保交通要求。7）施工现场交通流量大，重型车多，施工过程中应注意对施工基坑、临时墩的保护，确保施工安合。8）墩柱四周与桥下路面相接处、连续梁中墩承台四周应用2cm缝隙，用软性材料（苯板）隔开。9）盖梁的施工张拉顺序要严格按照施工图中的实施。10）施工时注意在桥台背墙和主梁间加装像胶垫或其它弹性衬垫，以缓各冲击作用和限制梁的位移。11）河道内墩柱较高，立模困难，应保证施工过程的稳定性及其垂直。12）桥面横坡由墩台帽、中墩形成，支座顶面安装必须水平。13）施工过程中需纪录河面标高、流速等水文情况，河床内下部结构施工应尽量避开洪水季节。14）若采用围堰施工，施工方案应报水利部门、航道部门批准同意。15）桥梁建成后，下下游1公里范围内不允许采砂、采矿。取土，以保证桥梁安全。2、上部结构1）施工单位在施工放样之前，必须对各桥梁墩台控制性里程桩号、桥面、墩台等各部位高程及临时支架高程、设计标高等数据进行复核计算，若发现计算结果与设计不符，应及时通知设计单位复查。2）桥梁上部结构应严格按桥梁及道路设计图的立面、平面坐标放样，校核相互关系，以免出错。3）预制预应力混凝土简支T梁要求存梁时间不大于3个月，施工单位应合理组织。4）预应力钢材和锚具应按照设计技术指标和型号进行采购，并按有关质量检验标准进行严格的检验遵照施工技术规范及有关要求进行施工。5）主梁施工来格按照设计图纸的要求步骤进行。6）保证施工临时支架的强度、刚度和施工空间，及其基础的可靠性。在主梁施工的合过程中不能变形或沉降。必要时应进行预压。7）施工时应防止波纹管漏浆堵塞孔道，造成麻烦。8）预应力张拉应制定详细的操作规程，对千斤顶、油表按规定严格检测。9）主梁所有预应力钢绞线每束必须整体一次张拉，不准单根分次张拉。10）应进行摩阻试验验，必要时调整张拉控制应力。11）施工中所有施工预埋件，在施工完成矛以害除，恢复原状，并注意防锈和美观。12）对于桥面系构造在绑扎钢筋时注意其位置，现浇主梁前预先埋入主梁内。13）混凝土浇筑时应保证浇筑进度和震捣密实，所有工作缝应认真凿毛清洁，确保新老混凝土的结合强度，并应该注意混凝土的养生。桥梁结构混凝土表面要求光浩美观，合桥混凝土颜色一致。14）桥梁施工工艺要求及质量标准应符合公路桥涵施工技术规范（JTJ041-2000）和公路工程质量检验评标准。15）混凝土应保证良好的养生，以免开裂。桥梁结构混凝土表面要求光美观。3、附属设施1）施工时务注意孙水层和排水设施的施工质量。施工单位必须来格按照设计图纸和有关防水卷材施工技术规范执行。2）所有预应力梁，其观浇桥面板必须保证厚度，当桥面标高预拱度过高时，应调整纵坡解决，不应减薄桥面板厚度解决。3）地下管线的防护：查明地下管线的种类和具体位置、加强地下管线的安合保护措施。4）外电防护：外电与建筑物距离、外电电压、应采取防护措施；5）桥梁伸缩缝安装时施工单位应根据安装温度确定橡胶条的绝对间隙；6）钢构件应按东莞城建局提供的（钢构件涂镀锌施工工艺）进行防腐处理。第二节 工程特点本段工程位于东引运河东段，是整个运河整治一部份，西起东城区峡口水闸，经过茶山镇和寮步镇，东到东坑镇神山桥，河道全长约17.78km,两岸道路全长32km；跨河桥2座，跨渠桥3座，桥梁总长度约841米，桥梁总面积约13456。黄沙河踌河桥位于东城镇与茶山镇交界处，上跨黄沙河，与黄沙河河道中线交角77.5805度,结构形式为预应力砼简支T梁。桥长143米，桥宽16米，桥梁面积2288平方米。桥梁中心桩号2+327，中心坐标X=552528.780,Y=383204.714。第三节 主要工程量以下主要工程量根据本工程招标工程量清单而编制： 黄沙河跨河桥工程序号主要项目名称单位数量1D1500冲孔灌注桩m3910.52C30中墩承台m32803C35混凝土柱m3237.14C35混凝土桥台m398.55C45砼空心板梁m31486C50砼T梁m3911.5 第四节 施工工期及计划开竣工日期 拟开工日期:2009年11月20日 拟竣工日期:2009年9月17日 总施工日历天:90个施工日历天第三章 施工准备及施工总体布置第一节 组织准备主要人员投入序 号工种类别投入人员高峰期投入人员序号工种类别投入人员高峰期投入人员1管理人员113技术工人5102技术人员124普通工人1220主要进场设备第二节 技术准备项目经理部接到业主提供的施工详图后，组织项目部技术员、预算员、施工员等施工现场项目部各大员进行图纸内部会审，并计算出图纸中主要工程量，排出施工进度计划，绘制详细的施工总平面布置图。同时找出图纸中表达不清与不解的问题，集中整理后参加建设单位组织的设计交底和图纸会审。项目部参与图纸会审后，在详细领会设计意图后编制本工程的施工组织设计，报总工室审批后实行。项目部要及时根据手头掌握的资料，了解并熟悉本工程的地质水文及交通、地下管线各种情况，办妥“三证一卡”。第三节 外部条件准备项目经理部开工前应在东莞市水利质监站办妥申报，项目经理部与当地区政府管理部门取得了联系，办妥相关手续。第四章 施工测量的技术措施和总体安排第一节 轴线测量的技术措施一、控制网的控制和测量根据业主提供的控制点，先对全线控制点进行复核闭合。复核的结果报现场监理验收认可，并按照施工需要加密控制网。为了确保控制网的可靠性，将把所有的控制点都选定在施工作业范围以外的适当位置，并且确保各控制点的通视性良好，符合施工需要，应选在附近的固定构造物上。控制点选定后，通过实测和导线闭合运用平差计算把整个工程范围内的控制点坐标定下来。然后对各需测项目进行详细计算并编制计算表，报监理核验。考虑到冲孔桩施工等影响，在施工阶段必须按业主要求定期复核整个控制网和各墩台中心坐标，纵横轴线。如业主无要求，则每周复测一次。控制网的复核和布置，均采用日本进口的索佳SET2B电子全站仪测设，距离精度为3毫米，最小显示单位1毫米，角度精确度为2”，最小显示单位为1”。放样时采用角度距离双控制，但任本工程的测量人员经过业务培训测量经验丰富，并有五年以上工作经验的专业人员。二、下部结构的测量本桥的桩基、立柱采用坐标法测定。为了确保下部结构的测量精度，我们尽量从控制点直接测设墩位，只要控制点直接能通视放样的位置，我们不设中间点，即宁可计算时多算几个点，那么在放样时就减少了需要转点来测设桥墩位置的出现频率。每个墩台、基础、桩位测设等均需报监理验收签认，否则不能施工。A、桩基放样：先用全站仪直接放出南北两侧两个墩台的中心线，然后以一个墩的中心点为测站，另一个墩的中心是为后视，放出坡台的纵横轴线。再根据施工图测设出桩基的中心位置，并及时引设好护桩。桩基放样时，要特别注意偏心墩位的偏心距和偏心方向。B、柱身放样：根据桥柱中心点坐标和立柱纵横轴线放出立柱样和立柱模板外边线样。测设桥柱中心点时，从控制点直接测量，以减少测量误差，桥墩纵横轴线用红三角标注在已浇制的引点座上。C、盖梁放样时，方法与墩身放样相同。三、上部结构空心板梁施工的测量空心板梁架设前，首先要复核每个墩盖梁的中心线和对岸墩盖梁中心之间的距离，如距离误差大于规范要求时，应立即汇报业主和设计进行处置。根据盖梁纵横轴线，测设出每片板梁下的支座中心位置，并弹好墨线，以便架梁时能准确控制板梁的位置。四、桥面铺装、栏杆的测设采用坐标和常规测设方法相结合的手段来测设。首先根据主线平面线型要素表用坐标法测设要素点位置（中线和边线），即测设直线和曲线的起讫点和要素点：然后用常规测设方法根据要素点位置，按照施工需要测设线上各点，可采用通视法。第二节 标高测设的技术措施1、按照施工规范加密引测临时水准点，并报请监理审核签认后，才允许使用而且根据不同的施工阶段定期复测。2、根据施工图纸计算和测设桥墩标高。3、空心板梁、桥面铺装、栏杆、中线的标高测设必须同时结合纵断面图、横断面图来进行放样工作。落水方向如何，路脊线的两侧是否对称等综合因素来选择标高点的位置和密度。标高点的选择还须有结构工程的特点（施工工艺），也就是根据测好的标高点能否进行施工。标高的测设主要是选点，这就需要测量人员熟悉施工工艺，积累经验，搞好此项工作。第三节 沉降观测的技术措施在桥墩施工的自始至终过程中，应按设计或业主要求预埋沉降观测点，并在施工全过程中，每周定期进行轴线位置和标高沉降的观察。第五章 施工组织管理与总体设想第一节 建立工程项目管理机构：根据本工程的规模和特点，以项目经理为首的管理层 项目管理部，全权负责该工程的管理，项目班子按项目法施工管理的模式配备，对工程的工期、质量、安全、成本等综合效益进行高效率、有计划的组织协调和管理。第二节 组织施工队伍我公司具有管理效益高、施工速度快、施工工期短、施工经验丰富、业务熟练、素质好的骨干力量，以确保在施工中能吃苦耐劳、认真负责，能打硬仗，能打胜仗。设置桩基及下部施工1队、预制场1队、桥涵工区设置1个作业队，路基土方工区设置路基施工1队、路基施工1个作业队。第三节 预算管理与成本控制项目部编制施工详细预算，按桥梁的施工进度分阶段进行控制，作为安排施工进度组织的依据。劳动力进场、材料供应、物资供应及降低成本均以施工预算作为依据来指导施工管理。第四节 施工组织与工程管理1）强化计划管理项目部按施工组织设计为原则编制单位工程施工进度计划和月度施工作业计划，以组织与指导施工。项目部定期检查各项计划的实施情况，召开项目部例会和协调会，帮助解决问题，确保工程优质、高速、低耗完成。2）科学安排施工流程本标段工程的主体为宏远路完善工程，施工时应编制网络计划。东西两侧同时施工,组织交叉作业,争取最大限度的空间和时间来完成或提前完成本工程的建设任务.3）加强技术管理.密切加强与本工程设计部门的联系,认真进行施工组织图纸会审,项目部的全体技术人员必须领会设计要求,理解设计意图.各分项工程在施工前均要做好书面技术交底工作，关键部位还安排到位操作班组进行定标样板。实行技术上岗证制度，所有技术工种均要有上岗操作证。4）指导原则（1）、以“高效、优质、安全、文明”为宗旨。本着“精干管理层，强化作业层”的施工组织原则，优化资源配备，狠抓重点，确保工期，令业主满意、放心。（2）、质量目标：本合同段的总体质量目标：确保工程合格率100%，确保优良工程。（3）、质量方针：建桥筑路，全心全意全过程，让业主满意；保优创精，每人每岗每工序，按规范作业。（4）、安全施工目标：杜绝重大伤亡、质量事故，无等级火警事故，消灭重大机械破损事故。（5）、文明施工：施工现场确保遵照业主、监理工程师要求，全面实行文明施工。第五节 施工总体布置与安排一、施工总体部署为便于施工管理方便，在黄沙河跨河桥东侧搭建临时项目办公室，并且组织具有相当资质的管理人员负责施工，与道路施工相对独立出来，以确保工程的质量和进度。二、施工通道布置与管线保护设想施工通道布置：使用原茶山南段已建堤道为临时施工道路。管线保护：黄沙河跨桥工程周围没有相应的管线。三、施工顺序设计本工程施工中，本着“先东侧，后西侧的原则，自东向西循序前进。单位工程的施工顺序为：钻孔桩施工 立柱施工 桥台施工 空心板梁架设 桥面系及附属工程施工。四、材料组织与管理a. 钢筋：钢筋加工，决定在现场设专门区域用两套加工机具进行操作加工，项目部指派专人负责管理。考虑盖梁钢筋骨架，重量较重，因此拟在地面放大样，焊接后再把骨架安装在相应位置上，钢筋焊接用电渣压力焊。b. 模板：根据本工程的特点对不同工程部位，拟采用不同模板形式如下：立柱：采用4mm钢板的组合整体式钢模；现浇盖梁等：采用普通九夹板；c. 其它材料：根据招标文件要求在业主指定厂家采购，或到具有相应资质的厂家采购。第六章 钢筋、模板等主要分项工序的施工方案和技术措施第一节 非予应力钢筋工序的施工方案和技术措施所有进入施工现场的非予应力钢筋都要有质保书和试验报告，由项目经理部材料员会同质量员按规范要求和本公司的物资验收标准对其进行分批检验，包括规格、等级、数量、质量、生产厂家和标志等。钢材表面应无锈蚀、油污、油漆、弯曲、裂缝、结疤和折叠鳞片、刻痕等现象，同时邀请现场监理核对和外观鉴定，检验合格后但未复试的钢材挂上白色标识表示未检。谢绝手续不齐的钢筋进场，在储存过程中，还应避免锈蚀和污染。根据进场钢筋的批数和吨数，由项目部试验员根据规范要求按每批钢筋（最多为60吨）取三根为一组试样，一根用抗拉试验（屈服点、抗拉强度、伸长率）；一根作冷弯试验；一根作可焊性试验。如果前二根试验都不合格，则需在同批钢筋中另取二根进行前二项试验，另二根还是不合格时，应予清退出场；复试报告要及时请监理验收确认，试验合格的则挂上绿色标志表示可投入使用。钢筋的弯配应严格按施工图施工，且绑扎牢固、成型，整体偏差都不得超过规范要求。桥台钢筋的上、下层网片之间还应设立架立钢筋。立柱等钢筋绑扎时应特别要注意焊接接头数在同一截面不大于50%，并要求焊缝饱满，单面焊长度不小于10d；当钢筋直径大于16毫米进行连接时，应优先采用对焊。立柱不高的插筋尽量一次到位，以避免焊接。钢筋骨架的安装，应保障位置准确，为保证钢筋保护层的厚度，在钢筋与模板之间应设垫块，垫块与钢筋扎紧，并互相错开。在浇筑混凝土之前，项目部应对已安好的钢筋及预埋件更进行检查，得到项目监理批准后，才能浇筑混凝土。电焊工、对焊工等特殊工种必须持证上岗，无上岗证者，一律不允许施焊。第二节 模板工序的施工方案和技术措施1、为便于模板搬运和周转使用，一般工程部位均采用组合九夹木模板，肋木为10厘米10厘米断面的方木，并采用f483.5钢管纵横向围令加f16对拉螺杆锚固，间距根据实际需要设置在0.5米1.0米之间。2、模板拼缝采用平缝，在模板转角处加设木嵌条或做成斜角，以防拆模时不损坏砼的棱角，桥台底模施工时要注意一定的抛高高度，并根据桥台整体重量计算底肋木的断面和铺设间距，以确保底模的稳固性。3、立柱和防撞墙施工时，为了保证砼表面的光洁度和整体性，统一采用定型组合钢模板，并由有生产经验和资格的厂家制作，在制作过程中要经常派专业人员前去监督和检查，制作完成后在厂家要对其垂直度、平整度、拼缝、尺寸等进行综合验收，如有某项不符合规范要求的要求厂家重新制作或整修，直至满足工程规范要求。4、不论是木模板还是钢模板，在安装前都要对其表面反昨涂刷脱模剂，填塞拼缝。5、模板安装或拼装后，要反复检查其尺寸、标高、垂直度，平面位置及相临板高差，并及时请现场监理复验，确保模板安装或拼装后底部不漏浆，整体稳固，不跑模、变形。第三节 混凝土工序的施工方案和技术措施1、大体积混凝土浇捣（如盖梁、空心板梁）前，应由项目经理组织项目部各大员对其钢筋、模板和予埋管件进行全面检查，填好内业资料，提早通知现场监理组织有关人员进行会签和验收。并由施工员和安全员分别向班组长做好技术交底记录和安全技术交底记录，隐蔽工程有隐蔽记录。砼浇捣前首先要清理模板内一切杂物，并浇水湿润模。2、采用商品的砼运到现场后都有质保书或出厂合格证，并要做坍落度试验，发现手续不齐或符要求的杜绝投入使用。3、砼浇捣前首先要清理模板内一切杂物，并浇水湿润模板，若浇筑高度超过2米时应采用串筒浇筑，并注意防止砼倾倒时对钢筋和模板的移位影响。4、砼振捣过程中一要连续，二要分层（每层厚度不宜超过30厘米），三要振捣密实。砼浇筑完毕后在其初凝前还要进行二次抹面、修光。震捣工必须持证上岗且要十分熟练振捣工艺。5、砼浇筑过程中，试验人员要及时做砼试块，以验证砼的实际强度；浇筑完毕后还要派专人养护，特别是在高温季节。第七章 主体分部工程施工方案和技术措施第一节 冲孔桩施工方案和技术措施1.本工程共有钻孔桩30根，其中直径1.2m桩基6根，直径1.5m桩基24根。根据钻孔灌注桩的孔径、孔深及工程地质情况及工程进度要求，我们使用正循环钻机，钻机共2台。严格控制工期和工程质量，便于立柱桥台施工的尽快开展。1、施工准备工作（1）测量放样：复核逐桩坐标，根据设计图纸及导线，利用全站仪，用坐标法对现场进行桩位精确放样，钻机就位后，在钻机钻盘上进行精确复核。放样后由主管技术人员进行复核后，将成果报送驻地办，验收合格后进行下道工序施工。（2）平整场地、埋设护筒：测量放样后，进行场地平整，埋设护筒，在护筒四周回填泥土，并进行夯实，保证护筒中心和桩位基本一致。护筒考虑多次周转，采用8mm钢板制成，护筒内径比桩径大2040cm，护筒长2米，顶面高出地表面30cm，底端埋置深度视土层而定，通常埋深1.2米以上。 （3）钻机选择及泥浆制备：本项目钻孔桩选用正循环型钻机，现场准备数量充足和性能合格的粘土，起到调整泥浆性能的作用，严格控制孔内泥浆各项指标，确保护壁。泥浆性能指标要求如下表：钻孔方法地层情况泥浆性能指标相对密度(t/m3)粘度(ps s）静切力（pa）含砂率（%）胶体率（%）失水率(ml/30min）酸碱度PH正循环砂性土1.05-1.2016-221.0-2.590-95258-10（4） 泥浆池、沉淀池的设置：泥浆池和沉淀池统一在岸边开挖形成，保证泥浆循环使用。（5）泥浆的排放：钻孔过程产生的多余泥浆，通过泥浆泵送出施工场地，排放在指定的地点。（6）水中桩施工准备工作a、钻孔平台的设计与搭设平台上部承载按履50考虑。基础采用直径50cm、壁厚1cm，长度为15m的钢管桩。钢管桩顶部加强并焊接方形钢板帽，钢板帽空心板上放置2I36a工字钢横梁，并与钢管桩用螺栓连接牢固。详细结构见钻孔桩平台示意图。平台搭设采用履带吊配合振拔锤进行。 b、护筒制作与沉放根据水文及地质资料，护筒直径2.1m，壁厚10mm，护筒用钢板卷制，顶部和底部予以加强，单根护筒长5m。护筒在护筒定位架和工作平台上设的导向装置中下沉，使用50t履带吊进行护筒吊放，护筒的沉放和上拔采用振拔锤。护筒的沉放的精度应满足设计要求。2、钻孔（1）钻机就位前，对钻机的各项准备工作进行检查，包括场地的布置与钻机座落处的平整和加固，主要机具的检查与安装，配套设备的就位及水电供应的接通等。（2）钻机安装就位后，底座和顶端应平稳，在钻进和运行中不产生位移或沉陷。回旋钻机顶部的起吊滑轮缘、转盘中心和桩孔中心三者应在同一铅垂线上，其偏差不得大于2cm。（3）钻机开钻时，应慢速推进，钻锥全部钻进土层后，方可全速钻进。正循环钻机开钻前，应先启动泥浆泵和转盘，待泥浆进入钻孔一定数量后，方可开始钻进，进尺适当控制。如遇到软弱夹层，要注意放慢钻进速度，以防扩孔。（4）钻孔应连续进行，不得间断，并视土质及钻进部位调整钻进速度。开始钻进到护筒刃脚时，应低档慢速钻进。钻进过程中，确保泥浆水头高度，泥浆如果有损失、漏失，应及时补充，并采取堵漏措施，每钻进2-3米应检查孔径，竖直度，在沉淀池捞取钻渣，以便和设计地质资料核对。（5）钻进时，为减少扩孔、弯孔和斜孔，采用减压法钻进，使钻杆维持垂直状态，使钻头平稳回转。钻进时应经常对钻孔泥浆进行试验，不合要求时，随时调整。（6）及时填写钻孔施工记录，交接班时应交待下一班应注意事项。3、清孔（1）终孔检查合格并经监理验收合格后，立即进行清孔。清孔采用换浆法，钻头提起离孔底20cm，稍高速运转，一边向孔内加入沉淀过的泥浆，把孔底浓泥浆、钻渣排出孔外，直至沉淀厚度满足设计要求（不大于30cm）。（2）清孔时必须注意保持孔内水头，防止坍孔。 （3）钻孔应符合下面标准：平面位置：任何方向不大于50mm。第一章 钻孔直径：不小于设计值。倾斜率：不大于1%。第二章 深度：不小于设计或工程师指示。第三章 清孔后泥浆指标符合要求。4、钢筋笼的制作及安装入孔（1）钢筋骨架分节制作，严格按设计图及技术规范进行操作，注意加强箍筋及定位钢筋的设置，为了钢筋笼的吊装方便，每节钢筋笼不应太长。（2）钢筋笼利用钻架和吊车分节入孔、焊接、就位。就位后用钢筋支撑在护筒内壁定位，钢筋笼顶用吊筋焊在钻机上，保证钢筋笼不下沉或上浮。钢筋笼分节焊接时应按规范要求确保焊缝长度，药皮随焊随敲。每节接头处上下两端设置保护层。5、导管吊装、设置储料槽和漏斗。导管采用内径300mm的钢管组成，接头处的密封圈一定要密闭，防止灌注过程发生漏浆、漏气的情况。吊装前进行闭水、承压和接头抗拉强度试验，合格后居中吊装入孔，并进行升降试验后，底端距孔底应保持250-400mm。在导管上设置储料槽和漏斗，储料槽的容积要大于6立方米，以保证进行首灌时埋管1米以上。6、水下砼灌注（1）砼的拌制：原材料各项指标经检查符合标准，严格按施工配合比进行拌制，采用拌和站集中拌制，砼运至浇筑地点时，经常检查坍落度，控制在18-22cm，以确保砼具有良好的工作性和和易性。（2）灌注砼前，应探测孔底泥浆三大指标和沉淀厚度，合格后方可安装料斗进行灌注，灌注采用砼运输车送料。（3）灌注首批砼前，在漏斗底口处设置可靠的隔水设施（塞球），首批砼数量应保证导管埋入砼中的深度不小于1米及填充导管底部空间的需要，以保证钻孔内的泥浆不能重新流入导管。（4）灌注开始后应连续地进行，用测绳经常探测孔内砼面位置，及时拆管调整导管埋深，导管埋深一般控制在2米至6米。拆除导管的间隔时间应尽可能缩短，当导管内砼不满时，应徐徐地灌注，防止在导管内造成高压空气囊。当砼面接近钢筋骨架时，宜使导管保持稍大的埋深并放慢灌注速度，以减小砼的冲击力；砼面进入钢筋骨架一定深度后，应适当提升导管，使钢筋骨架在导管下口有一定的埋深。（5）首批灌注的砼初凝时间不得早于灌注桩全部砼灌注完成的时间且混凝土灌注控制在2小时之内。砼灌注期间，配备水泵及吸泥机、高压射水管等设备，以保持孔内水头和及时处理故障。（6）在灌注过程中，将孔内溢出的泥浆引流至泥浆池，及时拖走，加强文明生产。（7）为保证桩身质量，灌注的桩顶应比设计高出0.7米左右，加长部分可于基坑开挖后凿除，凿除时防止损毁桩身。（8）认真填写施工记录，制备砼试件。7、故障处理（1）钻孔故障处理：A、 遇有坍孔，应仔细分析，查明原因和位置，注意本桥位处土质不良，然后进行处理。坍孔不严重时，可回填至坍孔位置以上，并采取改善泥浆性能、加高水头、埋深护筒等措施，继续钻进。坍孔严重时，应立即用粘土回填，暂停一段时间后，查明坍孔是因为钻进太快还是土质量不好等原因，采取相应措施重钻。坍孔部位不深时，可采取深埋护筒法，将护筒周围土夯实，重新钻孔。B、 遇有钻孔漏浆时，如有护筒内水头不能保持，宜采取将护筒周围回填土筑实、增加护筒沉埋深度、适当减小水头高度或采取加稠泥浆、倒入粘土慢速转动等措施。C 、 遇有糊钻、埋钻，应对泥浆稠度、钻渣进出口、排渣设备进行检查，并控制进尺的速度，加入碎石，若已严重糊钻，应停钻提出钻锥，清除钻渣。D、 掉钻落物时，应迅速打捞，若落体已被泥砂埋住应先清除泥砂，使接触工具接触落体后再打捞。（2）砼灌注故障处理：A、首批砼灌注后导管进水时，应将已灌注的砼吸出，增加料斗容积，重新清孔进行灌注。B、灌注开始不久发生导管堵塞时，若堵塞位置不深，可用长杆冲捣或用振动器振动导管，否则采取其他措施。C、 灌注开始不久发生故障，用前述方法处理无效时，应及时地将导管拔出，将已灌注的砼吸出，将钢筋骨架抽出，然后重新清孔，吊装钢筋骨架和灌注砼。8、钻孔桩质量检测及验收标准A、砼强度：在合格标准之内。B、逐桩进行动测，桩身无断层或夹层。C、桩位：偏位不大于50mm。D、钻孔桩底不高于设计标高。桩底的沉淀厚度符合设计规定（不大于30cm）。F、桩头凿除预留部分后无残余松散层和薄弱砼层。与立柱或台帽连接的锚固钢筋长度符合要求。9、施工工艺流程图(见附图)。10、砼试块制作：根据规范要求，从现场监理工程的随机指定的施工砼拌合物中取样，做好混凝土试块并编号，待砼终凝后拆模送工地试验室养护标养，龄期到后进行抗压试验。7、钻孔灌注桩施工工序质量控制要点序 号关键工序检查要点质量责任人1测量放样1、必须按设计图布设桩位2、桥位与路线中线联测必须一致3、水准基点高程和其他标高控制点必须正确2钻孔清孔成孔1、 钻头直径必须正确，钻孔时孔内水头应足够2、 钻孔时泥浆指标要检查，泥浆循环系统必须正常，泥浆池大小必须满足施工需要3、 终孔时孔底标高必须测量4、 清孔时孔底标高必须测量5、 灌注前孔底标高必须测量6、 灌注砼前泥浆指标必须检查7、 灌注前孔底层厚度必须检查8、 应用探孔器进行孔径检查9、 钻孔记录必须正确、齐全3钢筋质量检查1、 钢筋规格数量应正确2、 钢筋笼长度必须正确3、 钢筋焊接绑扎质量必须合格4、 钢筋保护层必须有措施4砼质量1、 砼原材料质量必须合格2、 施工配合比必须正确3、 砂、石材料应过磅4、 砼坍落度必须检查5砼灌注1、 导管接头密封质量必须检查2、 河注砼时导管埋深必须检查3、 加料口漏斗顶面距泥浆面高度必须足够4、 第一次加料用大漏斗容量必须足够5、 砼灌注过程中钢筋笼位置必须正确6、 浇注终了，孔内砼顶面比设计桩顶高50以上7、 不得出现断桩情况8、 砼灌注记录必须正确齐全8、指导原则：（1）、以“高效、优质、安全、文明”为宗旨。本着“精干管理层，强化作业层”的施工组织原则，优化资源配备，狠抓重点，确保工期，令业主满意、放心。（2）、质量目标：本合同段的总体质量目标：确保工程合格率100%，确保优良工程。（3）、质量方针：建桥筑路，全心全意全过程，让业主满意；保优创精，每人每岗每工序，按规范作业。（4）、安全施工目标：杜绝重大伤亡、质量事故，无等级火警事故，消灭重大机械破损事故。（5）、文明施工：施工现场确保遵照业主、监理工程师要求，全面实行文明施工。第二节 立柱的施工方案和技术措施 a、立柱施工的顺序为：放出立柱边线 接缝处凿毛并清洗 合格 验收 验收 验收处理搭设脚手架绑扎立柱钢筋标志立柱顶标高于钢筋上 合格 合格 合格验收 验收 验收 验收吊装立柱模板校正加固浇砼取样做试块养护合格 合格 合格 合格 验收拆模 养护 合格 2、根据桩基面立柱边线样、立柱高度和立模所需的操作空间搭设脚手架，每层步距上均要铺设满堂竹笆，四周设绿网围护，还要有上、下路梯。3、立柱钢筋、模板和砼的施工参见前面的主要工序工程施工方案。如立柱高度在6米以内的，主筋一次到位，以避免和减少焊接接头。4、根据所施工的立柱高度，决定采用一台25T的汽车吊。配备定型的钢模板，每只立柱模板先在现场除锈、清面拼装成型，要求模板间接茬高差为零，拼缝并贴橡胶条，允许有毛茬出现。模面涂刷轻汽油。待立柱钢筋绑扎完毕后，然后用吊机将钢模徐徐按方位正确就位，并确保足够厚度的保护层，作后再用水准仪和经纬仪复测，使立柱浇捣高程和中心轴线控制在设计和规范要求内。为控制立柱模板垂直度，采用在立柱外设4个控制点，控制点用红漆做标记，用铅垂将此点引到支架上，然后用钢丝缆来校正模板的垂直度，垂直度应控制在0.2%L以内且不大于2cm之内，力做到0。脚手架不应与模板支架连接，以免施工振动时影响砼质量及立柱的几何尺寸。5、为保证立柱外观的光滑度，立柱钢筋外设置活动垫块，在浇筑过程中边浇边取掉，立柱拆模后，要立即进行连接浇水养护，且不得少于7天，立柱顶面按设计要求清平。6、立柱砼浇捣采用工地商品砼，由吊车利用料斗直接将砼吊到串筒，人为控制地倒入模中，浇砼用的串筒上口25cm，下口20cm，砼约以40cm厚度为一层，振动棒为f75、f50两种进行分层振捣。且当振捣上层时，振动头子应插入下层10cm，使两层砼结合良好，振捣时应避免碰撞钢筋及模板，最好距模板510cm。立柱浇好后，由专人负责浇水养护，养护时间不少于7天。7、立柱拆模时要求砼强度达到C25左右的强度，立柱模板应分片拆模，拆模不宜强行拉模，而用吊机配合，拆好的模板应立即清洁整理上油，堆放平整，避免模板翘裂。第三节 桥台的施工方案和技术措施 验收1、桥台施工的顺序为：准备工作（地基加固处理）投影放样 合格验收 验收 搭设桥台支架 控制桥台底高程并铺设桥台底模合格 合格验收 验收 验收 放出桥台底模中心线 扎钢筋、合格 合格 合格 验收 验收 验收 验收立侧模、端头模浇砼取样做试块养护拆模养护 合格 合格 合格 合格2、桥台支架搭设前首先要进行地基处理，使其有足够的承载力，以免引起架子沉降，本标段地基处理结构拟在原土夯实的基础上采用20厘米厚C20混凝土垫层。4、从上面估算得知每平方米梁自重约为3.32t，结合本工程拟对原土夯实后铺筑10厘米碎石，然后再在上面浇筑20厘米厚C20砼作为支架基础。经估算，本地基设计能满足荷载要求，具体计算待进场后再作详细验算。5、现浇桥台的支架搭设拟采用f483.5钢管，立杆间距拟设计为0.5米0.5米，横杆步距为1.8米，同时为了增加盖梁支架的稳定性，纵横向支架每四排要设置一道剪刀撑或斜撑，具体见附图“桥台支架搭设示意图”。6、支架稳定性验算。1）桥台恒载重量为33KN/平方米。2）施工人员、机具、材料堆放等外架荷载取1KN/平方米。3）振捣砼的荷载取4KN/平方米。4）合计Q=33+1+4=38KN/平方米。现拟对支架