电梯安装监理实施细则.doc

电梯安装监理实施细则一、 引用标准（1）电梯制造与安装安全规范G87588-95（2）电梯工程施工质量验收规范GB0310-2002（3）电梯产品应符合GB7588、GB10060、GB16899的规定二、 监理依据（1） 本工程的设计文件和施工图纸（2） 国家及上海市现行施工和验收规范、规程、标准、规定（3） 经批准的施工组织设计（施工方案）（4） 监理合同和本工程施工合同三、 施工前的准备工作（1） 学习图纸和有关技术资料（2） 学习质量标准和安全操作规程（3） 电梯设备进场、应有生产厂家产品合格证、按规定进行开箱验收（4） 检查机房井道、照明、脚手架是否符合规定（5） 施工单位对安装人员要进行安装操作规范教育和技术交底（6） 电梯设置概况 航站楼共设13只电梯，用途、吨位、速度、载客人数请见下表电梯号12345678910111213使用性质客梯客梯残障梯客梯客梯客梯无机房梯无机房梯货梯消货梯消货梯贯通门液压厨房梯站 门 2525252527 未 定2525252525255 55 52828282828284 44 4吨位重量1.35t1.35t1.35t1.35t1.35t1.35t1.35t1.35t1.15t1.00t1.00t1.5t2.0t速度2.5m/s2.5m/s2.5m/s2.5m/s2.5m/s2.5m/s1.75m/s1.75m/s1.75m/s1.75m/s1.75m/s1m/s1m/s乘客人数18人18人18人18人18人18人18人18人16人15人15人厨房梯厨房梯四、 电梯安装工程质量监控1、 通用（1） 施工文件资料齐全、填写完整、认真；（2） 厅门、轿门、轿厢、拽引机、控制屏等可见部位表面质量完好，外观整齐；（3） 各类信号指示和按钮（按土建布置图施工）清晰明亮，动作准确无误；（4） 各运动或运转部位清洁、润滑、动作灵活可靠；（5） 线槽的敷设必须平直、整齐、牢固、电线槽内导线总和不大于净面积60%，金属电线槽弯角电线受力处，应垫绝缘衬加以保护；垂直敷段应可靠固定；出入线槽电线应使用护口；所有紧固件不得松动；电气接线整齐牢固。2、 机房（1） 机房布置应符合土建布置图要求，总电源开关应设在机房入口方便迅速接近处，距离地面1.31.5m，如几台电梯共用一个机房，各台电梯主电源开关及电梯、井道之照明开关应统一编号易于识别；（2） 电梯动力与控制线路应分离敷设；从进机房电源起零线和接地线应始终分开；接地线应用铜线，其截面应与相线截面相同，其接地电阻值不应大于4,接地线的颜色为黄绿双色线，所有电气设备的金属外壳接地应良好，通过接地线分别直接接至接地端子或接地螺栓上，截面且不小于2.5平方毫米，切勿互相串接后再接地；（3） 电源保护的检验：A. 供电电源开关的检查；B. 缺相保护的检查；C. 相序保护的检查。（4） 控制柜、屏的安装位置应符合A 控制柜、屏正面距门、窗不小于600mm；B 控制柜、屏的维修侧距墙不小于600mm；C 控制柜、屏的机械设备距离不小于500mm；多台控制柜应注明电梯编号。（5） 主开关不应切断下列供电电路A 轿箱照明、通风和报警；B 机房、隔层和井道照明；C 机房轿顶和底坑电源插座。（6） 机房内钢丝绳与楼板孔洞每边撞隙均应为2040mm，而且孔洞应筑一高出地面50mm以上的适当宽度的台阶，钢丝绳应擦试干净，严禁有死重松股及断丝现象。（7） 隐蔽工程拽引机钢制承重梁，不水平度不应大于2/1000,如需埋入承重墙内，则支承长度应超过墙厚中心20mm，且不应小于75mm。（8） 在电动机或飞轮上应有与轿厢升降方向相对应的标志，制动器手动松闸扳手（松闸装置）漆成红色，并挂放在易于接近的墙上。拽引钢丝绳上应漆有表示轿厢所处楼层位置符合并应有与拽引钢丝绳符合相对应的图表，当轿厢和对重处于同一水平位置时拽引绳处应作黄色标记。（9） 拽引机减速器应注足润滑油，油位指示器油面距顶部25-35mm，之间，采用油杯润滑的部件，油杯齐全，油量充足。（10）制动器动作灵活，贴合均匀、紧密，松闸时同步离开，其四角处间隙平均值两侧各不大于0.7mm液压制动器油号、油位符合标准。（11）拽引轮，导向轮对铅垂线的偏差在空载或满载情况下均不大于2mm，限速器绳轮对铅垂线的偏差均不大于0.5mm。（12）限速器的检查：A 铭牌的检查：检查铭牌上的参数应与安装电梯的参数值一致。B 限速器绳及附件应保持完整无损，出厂时动作速度整定封记应完好无拆动痕迹。C 限速器安装位置正确，底座牢固，当与安全钳联动时无颤动现象，检查限速器传动绳与制动块是否同心，绳径与制动块是否匹配，开关动作是否可靠。3.井道（1） 每根导轨至少有2个支架，其间距不大于2.5m，导轨支架水平度不大于1.5%，导轨支架固定可靠，如果用电焊焊接支架，其焊缝应是连续的，并应双面焊牢，焊缝饱满。（2） 每列导轨工作面（包括侧面与顶面）对安装基准线每5m的偏差均应不大下下列数值：轿厢导轨和设有安全钳的对重导轨0.6mm；不设安全钳T型对重导轨为1.0mm,在有安装基准线时，每列导轨完成后对基准线整列检测，取得最大偏差值，电梯安装完成后检验导轨时，可对每5m铅垂线取测量值间的相对最大偏差应不大于上述规定值的2倍，当电梯冲顶时，导靴不应越出导轨。（3） 两列导轨顶面的距离偏差：轿厢导轨为0-2mm，对重导轨为0-3mm轿厢导轨工作面接头处不应有连续缝隙且局部缝隙不大于0.5mm，导轨接头处台阶不大于0.05mm，对重导轨接头处缝隙不大于1mm，导轨工作面接头处台阶应不大于0.15mm。（4） 轿厢导轨与设有安全钳的对重导轨的下端应支撑在地面坚固的导轨座上。（5） 轿厢与对重的最小间距应大于50mm。（6） 限速器钢丝绳应张紧，在运动中不得与轿厢或对重相碰触，限速器钢丝绳至导轨导向面与顶面二个方向的偏差均不得超过10mm。（7） 对重块应可靠紧固，对重架若有反绳轮时其反绳轮应润滑良好，并应设有挡绳装置。（8） 顶层高度不小于图纸规定的最小值。（9） 电缆支架的安装应满足：A 避免随行电缆与限速器钢丝绳，限位极限等开关，并道传感器及对重装置等交叉；B 保证随行电缆在运动中不得与电线槽、管发生卡阻，并采取保护措施。（10）电缆安装应满足：A. 随行电缆两端应可靠固定；B. 轿厢压缩缓冲器后，电缆不得与底坑地面和轿厢底边框接触;C. 随行电缆不应有打结和波浪扭曲现象。（11）在导轨支架处测量：固定式导靴与导轨顶面间隙和为2.51mm弹性滑动导靴的靴衬与导轨顶面无间隙；弹性滑动导靴和滚轮导靴安装调整应符合安装工艺技术要求。（12）补偿链接按规范悬挂，固定牢靠，对重架固定处应有安全绳与对重架连接 补偿装置用补偿绳应符合：A 由重力保持张紧；B 应借助电气安全装置检查补偿绳的张紧；当梯速3.5m/s时除保证上述要求外，还应增加一个防跳装置，此装置也应借助一个电气装置迫使拽引机停止运行；（13）安装极限开关碰铁时，相对垂直度最大偏差不超过3mm，极限开关应在115-150mm起作用1. 轿厢（1） 轿厢顶有反绳轮时，反绳轮应有保护罩和挡绳装置，反绳轮垂直度不大于1mm。（2） 轿厢底盘平面的不水平度应不超过3/1000.（3） 拽引绳头组合应安全可靠，并使每根拽引绳受力相近，其张力与平均值偏差均不大于5%且每个绳头锁紧螺母均应安装有锁销，钢丝绳悬挂板要可靠固定。（4） 拽引绳头浇灌巴氏合金，应符合工艺要求规定，绳股弯曲应符合要求，钢丝绳套应有安全钢丝绳作环形连接。（5） 拽引绳表面应清洁，不粘存杂质，并根据需要，宜涂有薄面均匀的极压稀释型钢丝绳油脂。（6） 轿厢顶部电线必须敷设在被固定的金属线槽和电线管内。（7） 轿顶栏杆要牢固。（8） 门光电保护和安全触板开关动作准备可靠，关门力限制器的作用力应120N150N，关门时安全触板之间应有4mm的间隙，门开闭过程中安全触板最大伸出量为6070mm。（9） 如设警报器和事故紧急照明装置，确保使用可靠。（10）轿厢称重装置功能可靠，动作灵活无卡碰。电信号量与载重量基本一致，超截信号和蜂鸣器动作正确。2. 层站（1） 厅门地坎不水平度不大于2/1000,地坎应比楼面高出2-5mm左右（由用户或土建施工单位完成过渡斜坡）。（2） 层门地坎至轿门地坎水平距离偏差为03mm。（3） 层门门扇与门扇、门扇与门套、门扇下端与地坎的间隙：乘客电梯应为26mm，载货电梯应为28mm。（4） 门刀与层门地坎、门锁滚轮与轿厢地坎的间隙应为510mm，门刀与厅门锁滚轮间隙，应符合产品技术要求。（5） 层门锁钩锁臂及接点，动作灵活，在电气安全装置动作之前，最小啮合长度为7mm，层门关闭后，触点动作可靠，接合严密。（6） 厅门手动开锁装置啮合正确，转动灵活可靠。（7） 厅门框架可靠，立柱和门套不垂直度以及横梁不水平度均不大于1.5/1000.（8） 层站指示信号及按钮安装应符合图纸规定，位置正确，指示信号清晰明亮，按钮动作准确无误。3. 底坑（1） 两个缓冲器顶高度差不大于2mm，液压缓冲器柱塞垂直度不大于0.5%，撞板与缓冲器不同心度不大于20mm。（2） 轿厢、对重与缓冲器之间距离；弹簧缓冲器为200-350mm；液压缓冲器为150-400mm。（3） 液压缓冲器充液量正确，且应设有在缓冲器动作后未恢复到正常位置时使电梯不能正常运行的电气安全开关。（4） 底坑应设有停止电梯运行的非自动复位的红色停止开关。（5） 当轿厢完全压缩在缓冲器上时，轿厢最低部分与底坑之间的净空距离不小于0.5m，且底部应有一个不小于0.5m0.6m1.0m的矩形空间（可以任何面朝下放置）。（6） 底坑敷线必须敷设在电线管内。4. 整机功能（1） 安全开关动作试验电梯以检修速度上下运行时，人为动作以下各安全开关2次，电梯均应立即停止运行A 安全窗开关（如设有安全窗）；B 桥顶、底坑的紧急停止开关；C 限速器超速开关，动作开关及松绳开关；D 安全钳开关；E 检修开关；F 拽引绳松开关；G 液压缓冲器动作开关；H 消防钥匙开关（2） 拽引检查和平衡系数40-50%限速器安全钳联动试验：A 检查铭牌上的参数应与所安装的参数相符；B 安全钳刹块和导轨二侧的间隙均匀，安装位置正确，动作一致；C 铅封检查应完好无损；D 额定速度大于0.63m/s及桥厢装有数套安全钳时应采用渐进式安全钳，其余可采用瞬时式安全钳；E 限速器与安全钳电气开关在联动试验中动作应可靠，且使拽引机立即制动；F 安全钳试验：轿厢空载以检修速度下降，使安全钳动作电梯必须能可靠停止，动作后能正常恢复。（3） 液压缓冲器复位试验在轿厢空载情况下，以检修速度下降将缓冲器完全压缩，从轿厢离开缓冲器时，直到缓冲器回复到原位所需时间不超过120秒。（4） 层门与轿门联锁试验：A 在正常运行和轿厢未停止在开锁区域内，层门应不能打开；B 如果一个层门和轿门（在多扇门中任务一扇门）打开，电梯应不能正常启动或正常运行。（5） 运行试验：起、制动进行3000次，电梯应运行平稳、可靠，连续运行无故障。（6） 超载动行试验：断开超载控制电路，电梯在110%的额