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深圳地铁一号线续建工程土建4标段桃大区间联络通道监测方案编制： 审核： 审批： 中铁一局集团有限公司深圳地铁一号线续建工程土建104标项目经理部桃大区间联络通道监测方案一、工程概况桃圆站大新站区间起止里程为SK22+773.300SK23+585.812，右线长812.512，左线长812.294m。区间线路为东西走向，位于深圳市南山区桃园路下，自南山大道西至前海路东，沿线穿越桃园路和常兴路、南新路的十字交叉路口两处，区间线路为双线，线间距13.2m。区间设联络通道一处，与废水泵房合建，联络通道中心里程为：SK23+206.83m。桃园站大新站联络通道长8.9418 ,地面标高平均值是3.06m。二、监测内容1 地面沉降监测2 管线沉降监测3 周边建筑物沉降监测4 洞内管片收敛监测5 联络通道收敛监测三、监测点布置图1、地面沉降及管线沉降监测点布置图2、洞内管片收敛监测点布置图四、监测人员配置姓 名联系电话宁 令、监测仪器计量器具名称 水准仪 收敛仪型 号 规 格 DL-111C JSS30A 制 造 厂 拓普康 上虞市国创建筑机械厂六、监测频率及上报方式检测频率为每天一次。监测结果每天将以附表中的表格样式上报监理。附表一：施工期间建(构)筑物沉陷观测记录表工程名称：深圳地铁一号线续建工程土建4标段施工观测单位：中铁一局集团有限公司部位描述：桃大区间联络通道仪器编号：DL-111C起始水准点编号：BM#高程：#序号监测点编号高程(前次)/m高程(本次)/m沉降/mm累计沉降/mm1#2#3#4#5#6#注：表中“-”表示下沉，“+”表示上浮观测： 复核： 日期：附表二：联络通道收敛观测记录表工程名称：深圳地铁一号线续建工程续建工程土建4标段施工观测单位：中铁一局集团有限公司部位描述：大新站桃园站盾构区间右线联络通道处工程进展情况：仪器编号：JSS30A观测日期：#序号编号上次值/m本次值/m本次变化量/mm累计变化量/mm1O-1#2O-2#3O
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