道路排污管网施工方案.doc

湖南红旗市政建设股份有限公司 醴陵市体育横路改造工程投资建设人项目目 录1、施工方案与技术措施2、质量管理体系与措施3、安全管理体系与措施4、环境保护管理体系与措施5、工程进度计划与保证措施6、资源配置计划7、主要项目管理人员8、施工设备9、试验、检测仪器设备施工方案与技术措施1工程概况建设单位：醴陵市住房和城乡建设局设计单位：株洲市规划设计院本工程为醴陵市体育横路改造工程投资建设人项目。连醴陵市醴泉路和体育馆，主要内容包括原有砼路面拆除、路基处理、道路工程、排水工程、交通设施工程、路灯安装工程、人行道等附属工程等，采用包工、包料、包工期、包质量、包安全、包中标综合单价、工程量按实结算原则承包。2施工部署2.1施工组织2.1.1 委派有丰富市政工程施工管理经验的优秀项目经理担任本工程项目经理，委派有同类工程施工经验的工程技术人员组成项目管理班子。作业层集中选派技术过硬、作风顽强的技术骨干，组织专业化作业队伍承接该工程施工作业。严格按ISO9002系列标准要求建立项目质量保证体系，使施工过程处于严格的受控状态。2.1.2项目经理部：设经理一名、技术负责人一名，经理部下设：工程技术部、合约部、物资设备部、安全部、综合办公室和财务部。道路、排水施工队箱涵、通道施工队绿化给水施工队土石方施工队2.1.3项目管理组织机构框图(如下图)项 目 经 理项目副经理项目总工物质设备部安全保卫部财务部工程技术部质检部合约部综合办公室材料组设备组试验组施工组测量组人行道等附属工程 施工队原路面拆除、路基处理施工队稳定层浇捣施工队排水工程施工队改性沥青路面施工队交通设施施工队路灯安装工程施工队2.1.4施工班组的划分项目经理部下设七个施工队：原路面拆除、路基处理施工队，排水工程施工队、稳定层浇捣施工队，改性沥青路面层铺设施工队，路灯安装施工、交通设施施工队、人行道等附属工程施工队。2.1.5工程管理目标见表工期目标总工期：60天质量目标确保合格 安全目标杜绝死亡事故发生，年负伤率控制在0.5以内。管理目标按ISO9002标准进行现场管理， 创施工现场综合考评样板工地2.2施工总体部署据工程的施工特点，对主要分项工程施工作如下总体部署：2.2.1施工区域划分以及施工顺序安排部署2.2.1.1施工区域划分分两个工作面全部展开2.2.1.2总体施工顺序施工准备测量原路面拆除、路基处理工程排水工程道路工程路灯安装工程交通设施工程人行道等附属工程2.2.1.3主要技术措施2.2.1.3.1测量由专业测量员组成的专业测量队伍，配备高精尖的测量仪器进行施工测量。（1）技术标准水准点闭合差：12L1/2mm，L为水准点间水平距，单位为km。导线方位角闭合差：40n1/2秒，n为测站数。直接丈量测站允许偏差：固定测桩间距离（m）允许偏差400mm D+0.5m 且总宽度不小于0.7米。 2.4.3 管沟底的准备 对于像供水、排污或长距离输送管线的压力系统,除非设计图纸有特殊要求,一般来说,管沟底的水平精度要求并不是很高。而对于重力排水系统,坡度的等级必须达到规定的要求。 如果管沟底部相当平直,而且土壤内基本上没有大的石块,那么就没有必要再进行平整。当然,如果是一个没有受到扰动的管沟底层,那就更好。但如果管沟底已经被扰动或在开挖的过程中必须被扰动,那么其密实度至少应该达到其周围填埋材料的密实度,开挖的管沟底部一般要用直径不超过50mm 的没有尖锐棱角的小石头再混和一些沙土和粘土等材料垫平。所有规格的HDPE 管道一般都可以适应少量局部的管沟底的不平坦,但如果在回填材料中含有带尖棱的石头或坚硬的页岩,那么就可能会在管道表面产生应力集中区以致损伤管道。对于在页岩及松散的岩石土壤中的开挖,为了避免与松散的岩石接触,必须为HDPE 管道提供一个均一的沟床,一般的做法是开控管沟底时应比规定的深度挖深15-20cm,然后用适当的填埋材料回填至规定高度,并夯实到95%以上。 对于支撑强度较小的湿粘土或沙土等类似的不稳定土壤,管沟的开挖的深度要比规定的值深10-15cm。然后用指定的或原开挖的材料进行回填,这样即可保证为HDPE 管提供一个均一的支撑。在不稳定的有机土壤中,如果安装地点的地下水位较高以致于淹没了管道,可以在管道上增加额外的重量来抵抗管道受到的浮力,但这个额外的设计重量不应该超过基础层的支撑强度。 2.4.4管沟内管道的敷设 在管道被放入管沟之前,首先应该对管道进行外观检查,在没有发现缺陷的情况下,管道才被允许吊入或滚入管沟内。 管道通常会在地面预先连接好,有时管道可能会被预先连接成大约150 米长的许多管段,贮存在某一个地方,当需要下放及连接时,再被运到安装地点,然后采用热熔连接或机械连接的方式连接这些管段。 公称直径小于20mm 的管道可以手工拖入管沟内;对所有的大管道、管件、阀门、消防栓及配件,应该采用适当的工具仔细将它们放到管沟内;对于长距离的管道的吊装,推荐采用尼龙绳索。 2.4.5 最终的管道连接与装配 管沟内管道的热熔连接同地面上管道的热熔连接方式相同,但必须保证所连接的管道在连接前必须冷却到土壤的环境温度。 HDPE 管道与金属管道、水箱或水泵相连时,一般采用法兰连接。对于HDPE管材之间,当不便于采用热熔方式连接时,也可采用法兰连接。法兰连接时,螺栓应预先均匀拧紧,待8 小时以后,再重新紧固。 2.4.6砌井2.4.6.1准备工作（1）清理基础表面复核尺寸位置和标高是否符合设计要求；（2）按设计要求选用合格机砖，并将砖湿润，但浇水要适量，否则会使墙面不清洁，灰缝不整；（3）准备砂浆，按照设计给定的砂浆配合比配料，拌制。控制好时间，使砂浆拌合均匀，做到随拌随用。2.4.6.2井砌筑技术要点（1）在井坑放出检查井中心位置线，浇筑井底砼基础，按检查井半径摆出井壁砖墙位置；（2）在井基础面上，先铺砂浆后再砌砖，采用全丁24墙砌筑。采用内缝小外缝大的摆砖方法，外灰缝塞碎砖，以减少砂浆用量。每层砖上下皮竖灰缝应错开。随砌筑随检查弧形尺寸；（3）排水管管口伸入井室30mm，管顶砌砖圈加固，以减少管顶压力，拱圈高为250mm；（4）砖砌圆形检查井时，随砌随检测检查井直径尺寸。（5）排水检查井内的流槽，在井壁砌到管顶时进行砌筑。污水检查井流槽的高度与管顶齐平；雨水检查井流槽的高度为管径的1/2。当采用砖砌时，表面用1：2水泥砂浆分层压实抹光，流槽须与上下游管道接顺；2.4.7抹面、勾缝技术要求砌筑检查井、井室的内壁用原浆勾缝，内壁抹面分层压实，外壁用砂浆搓缝严密。其抹面、勾缝、座浆、抹三角等均采用槽1：2水泥砂浆，抹面、勾缝用水泥砂浆的砂子过筛。2.4.7.1当有地下水时，井外壁抹面，其高度抹到地下水位以上500mm。2.4.7.2抹面厚度20mm。抹面时用水泥板槎平，待水泥砂浆初凝后及时抹光、养护。2.4.7.3勾缝采用平缝，要求勾缝砂浆塞入灰缝中，压实拉平深浅一致，横竖缝交接处应平整。2.4.7.4砖砌检查井施工时的注意事项：雨天砌井，在检查井坑开挖后，井身要一次砌起。必要时在井室底部预留进水孔，在填土前砌堵严实。检查井砌筑部分砌好和砂浆达到规定强度后，即进行砖砌检查井的砌筑。检查井回填土前检查下列各项，并要符合下列要求：（1）井壁的勾缝抹面和防渗层符合质量要求；（2）井盖的高程要在5mm以内；（3）井壁同管道连接处须严密不得漏水。2.4.8回填与夯实 一般情况下,可以采用以下三类材料作为HDPE 管道的回填材料;第一类:5-40mm 的棱角石头,包括大量当地容易取得的材料,如珊瑚、碎矿渣、碎石及碎贝壳;第二类:最大直径40mm 的粗沙及砂砾,包括含有少量粉末的不同等级的沙子或砂砾,一般是粒状的且是不粘的,可以是湿的也可以是干的;第三类:优良的沙子与粘土砂砾,包括细沙,粘沙及粘土砂砾的混和物。 1). 防止槽内积水造成管道漂浮,如有积水,应想办法排尽。 2). 对石方、土石混合地段的管槽回填时,应先装运粘土或砂土回填至管顶200-300mm,夯实后再回填其它杂土。 3). 回填必须从管两侧同时回填,回填一层夯实一层。 4). 管道试压前,一般情况下回填土不宜少于500mm。 5). 管道试压后的大面积回填,宜在管道内充满水的情况下进行,管道敷设后不宜长时间处于空管状态。 管材安装及回填完毕后,要对管道沿线设置醒目的警告标志,防止后续工程对管线开挖破坏。 钢筋混凝土管施工1工艺流程安管人工修整沟槽开挖砼垫层回填砌井接口2沟槽土石方开挖2.1确定好的开挖边线，采用人工配合履带挖机挖槽土，沟槽土方弃于沟槽一侧1m以外，堆土高度不高于1.5m，弃方采用自卸汽车及时运走。开挖时控制好标高，严格按施工要求放坡，距槽底2030cm以内的土方层采用人工开挖，以免超挖和扰动槽底面。基槽在开挖前应用石灰撒出开挖的上口边边线，开挖的深度应用水平仪在现场边挖边测边用人工清理来控制；挖机开挖基坑应配备汽车，将挖出的土方及时用汽车运走。开挖的基坑槽应严格控制好断面尺寸使其与管身砼断面尺寸一致以免台背回填，挖机配合人工以避免超挖和少挖，开挖应将洞口的土方一起开挖接顺，避免二次调用机械。基坑检查基坑挖完后，须进行几何位置和标高检查和承载力的检查，承载力应不小于设计或规范的要求，如承载力达不到设计或规范要求，应根据监理工程师的指示进行加强处理。用于垫层的砂砾级配应符合规范的要求，回填避免挤压位移。（2）施工顺序：施工准备（现场调查，测量放样）开挖沟槽砼基座管节安装接缝处理井洞口工程2.2施工时防止坍塌，如遇土质较差或地下水位高时，设置支撑，同时槽内采取排水沟和集水井法等措施抽排水，沟槽地基承载力要求满足设计规定，承载力不足时进行基础处理。2.3管座砼及下管2.4在沟槽底部每5m打一样桩，测量基标高，控制好基面，砂砾垫层须用振动夯实机夯实，人工拍平，运输过程中避免碰撞管道面出现裂纹。应从下游开始装，使接头面向上游2.4.1下管采用人工将管道吊入槽内，依据坡度线及中心线，将管子中心及标高调校就位，并用砼块固定好。将管子与管座砼块接触的部位用等强度的砂浆填满、捣实，再浇捣砼并进行养护。安放予制管座砼块。下管时要注意以下几点：（1）下管时，避免沟壁坍塌。（2）设有专人指挥下管。（3）管子绑扎找好重心，平吊轻放，速度均匀。（4）管节下入沟槽时，不得碰撞沟槽壁支撑及槽内管道 2.4.2排水管接口采用钢丝网水泥砂浆接口，管内应保持整洁，清扫干净3.砌井3.1准备工作（1）清理基础表面复核尺寸位置和标高是否符合设计要求；（2）按设计要求选用合格机砖，并将砖湿润，但浇水要适量，否则会使墙面不清洁，灰缝不整；（3）准备砂浆，按照设计给定的砂浆配合比配料，拌制。控制好时间，使砂浆拌合均匀，做到随拌随用。3.2井砌筑技术要点（1）在井坑放出检查井中心位置线，浇筑井底砼基础，按检查井半径摆出井壁砖墙位置；（2）在井基础面上，先铺砂浆后再砌砖，采用全丁24墙砌筑。采用内缝小外缝大的摆砖方法，外灰缝塞碎砖，以减少砂浆用量。每层砖上下皮竖灰缝应错开。随砌筑随检查弧形尺寸；（3）排水管管口伸入井室30mm，管顶砌砖圈加固，以减少管顶压力，拱圈高为250mm；（4）砖砌圆形检查井时，随砌随检测检查井直径尺寸。（5）排水检查井内的流槽，在井壁砌到管顶时进行砌筑。污水检查井流槽的高度与管顶齐平；雨水检查井流槽的高度为管径的1/2。当采用砖砌时，表面用1：2水泥砂浆分层压实抹光，流槽须与上下游管道接顺；3.3抹面、勾缝技术要求砌筑检查井、井室的内壁用原浆勾缝，内壁抹面分层压实，外壁用砂浆搓缝严密。其抹面、勾缝、座浆、抹三角等均采用槽1：2水泥砂浆，抹面、勾缝用水泥砂浆的砂子过筛。3.4当有地下水时，井外壁抹面，其高度抹到地下水位以上500mm。3.5抹面厚度20mm。抹面时用水泥板槎平，待水泥砂浆初凝后及时抹光、养护。3.6勾缝采用平缝，要求勾缝砂浆塞入灰缝中，压实拉平深浅一致，横竖缝交接处应平整。3.7砖砌检查井施工时的注意事项：雨天砌井，在检查井坑开挖后，井身要一次砌起。必要时在井室底部预留进水孔，在填土前砌堵严实。检查井砌筑部分砌好和砂浆达到规定强度后，即进行砖砌检查井的砌筑。检查井回填土前检查下列各项，并要符合下列要求：（1）井壁的勾缝抹面和防渗层符合质量要求；（2）井盖的高程要在5mm以内；（3）井壁同管道连接处须严密不得漏水。3.8沟槽回填2.4.7.1在钢筋砼管道的现浇砼基础强度、砼护座接口，抹带水泥砂浆强度不小于5N/mm2时，即进行沟槽砂砾及土方回填。管道项至设计路床标高全部回填砂砾石，用振动夯实机每15cm分层夯实，其各部位密实度须达到设计要求。2.4.7.2支管回填写土采用机械还土，按分层15cm厚要求，每一层采用人工摊平，采用人工夯实和振动夯实两种方法，填土夯实控制好土的含水量，在最佳含量时夯实，密实度须达到95以上，每层须实验测定合格后，方可进行下层土方填筑施工。2.4.7.3施工中要注意以下几点：（1）采用砂砾素土回填时不得含有机物。（2）管道两侧和管顶以上50cm范围内不得回填大于50mm的砖、石等物，对称均匀分层回填，两侧高差不得超过30cm，以防止管道位移。填土时均匀地运土入槽，不得集中推入。2.4.8管井完成后，必须按规范要求进行闭水试验，达标后方可进行回填。回填前应清理管道内的垃圾和排干积水，并做好维护工作，保证下水道交验时畅通。2.5道路施工水泥稳定砂砾施工2.5.1配合比设计：试验室进行理论配合比设计，然后根据施工料场各集料含水量调整理论配合比，初步确定施工配合比；2.5.2进行试验路段施工，收集松铺系数、压路机碾压遍数等数据，编写试验路段施工总结报监理工程师审定，并将各种技术参数汇编成作业指导书，作为后续施工的指导数据。2.5.3施工方案2.5.3.1施工工艺：水泥稳定砂砾基层施工工艺框图准备下承层拟定施工方案报请批准原材料检验及混合料配合比设计铺筑试验段摊铺混合料材料运送到位碾压现场拌和接缝处理填交交工报告、报请工程验收检测压实度保湿养生不小于7天交工验收取样试验施工放样表面拉毛、洒水湿润2.5.3.2施工方法2.5.3.2.1测量放样用全站仪将路线中、边桩放出，中桩按每10m一个布设，各变坡点、平曲线要素点加密中桩，并在铺筑区域设立加桩，测定标高，据试验路段所得松铺系数，计算实际填筑高度，挂线施工。2.5.3.2.2搅拌水泥稳定砂砾采用稳定砂砾厂拌设备搅拌，配备自动计量的配料机送料，用装载机将集料送入配料机。作业时应随时注意以下事项：检查各材料输送系统是否工作正常，材料用量是否准确；机械的搅拌系统是否有损坏，混合料的均匀性是否一致；原材料的含水量、级配是否发生变化，如有变化，需立即进行调整配合比；按规定的频率对混合料进行抽检，检查其含水量、颗粒级配、强度，如有偏差，应立即调整；2.5.3.2.3运输：采用砼运输车运；2.5.3.2.4摊铺、平整铺筑前，清理底基层上的杂物，碾压一遍后洒水湿润根据松铺系数和每一车所运混合料量的多少，由有经验的施工员指挥卸车，控制混合料均匀地卸料在施工区域，卸料后立即用推土机初平，并按设计形成路拱。初平按测量人员所挂标高控制线控制，检验松铺厚度是否符合要求，并随时进行调整。多余的混合料往前推，欠料的地方用人工补充。然后用平地机精平，检测标高合格后用压路机慢速静力初压一遍，以暴露潜在的不平整，再检测标高后用人工配合平地机进行精确平整和整型。2.5.3.2.5碾压分层碾压，经过整平和整型，使基层达到要求的路拱和纵坡，在全宽全厚的范围内将混合料均匀的压实，采用18t以上光轮振动碾进行复压，轮迹重叠1/31/2，速度控制在2km/h左右。复压完毕，选择小吨位压路机进行终压，以消除表面裂纹和轮迹，并保证密实。终压速度在4km/h左右。碾压施工时应注意以下事项：压路机工作时注意匀速行驶，不能急起急停，停车时应停振减速，亦不能在新铺基层上急速转弯、掉头；混合料从出搅拌机至碾压完毕，最长时间不应超过2小时，并保证表面无轮迹，碾压遍数和方法由试验段来确定。要有测量员盯在现场，不断检测摊铺和碾压后的标高（左中右）及时调整施工中的偏差。挖除大料窝点及含水量超限点，并换填合格材料。用拌和好水泥砂砾对表面偏粗的部位进行精心修补。由于摊铺停顿和碾压推移产生的拥包、拥坎，用铁夯夯除、整平。对碾压过程中，如因气温高或风大，基层表面混合料失水后出现“白眼”现象时，应立即启动压路机的自动喷水装置，用潮湿的轮轴将“白眼”润湿，严禁用人工或洒水车洒水，以防冲走顶面水泥浆。用三米直尺逐段丈量平整度，发现异常，马上处理。快速检测压实度，压实不足尽快补压。压实度控制一定要留有余地，尽量多压12遍，自检时压实度应按提高一个百分点掌握。2.5.3.2.6检验：首先表面应均匀无松散等现象，各项质量指标应满足标准要求，它不仅影响对该层的质量评定，同时也会对沥青砼表面层的质量和经济效益产生较大的影响。压实度不合格的应返工处理。平整度指标必须在做沥青透层之前，会同监理逐段进行测试。2.5.3.2.7接缝处理（1）车行道下每隔100m左右设置一道伸缩缝，缝宽2cm，采用沥青浸制木板填缝，并以缝为中心，铺设2m宽土工布。（2）摊铺混合料时，如因故中断时间超过2小时，则设置横向接缝，将摊铺段末未经压实的混合料铲除，并将已碾压密实且高程和平整度符合要求的末端挖成与路中心线垂直并垂直向下的断面，并按伸缩缝要求进接缝处理，然后再摊铺新的混合料。（3）两段作业衔接处第一段留下58米不进行碾压，第二段施工时，将前段留下未压部分与第二段一起碾压；如果接缝处间隔时间过长，则采用台阶搭接法施工处理。局部难以碾压密实的地方用打夯机夯实。2.5.3.2.8养生养生是水泥稳定砂砾非常重要的一道工序，它直接影响结构层的成型和表观质量，设专人和专门设备进行养生。洒水养生不少于7天，且必须经常保持结构层表面湿润。2.5.3.2.9施工要点（1）施工时应根据原材料的含水量的变化而及时调整施工配合比，严格控制混合料的用水量，并保证摊铺时混合料的含水量大于最佳含水量，以补偿摊铺碾压过程中的水分损失。（2）加强混合料均匀性控制，确保混合料的水泥剂量不超出波动范围。（3）碾压过程中，水泥稳定土的表面应始终保持湿润，如蒸发过快，则及时补洒少量的水，但严禁洒水碾压。碾压过程中，如有“弹簧”、松散、起皮等现象，及时翻开重新拌和（加适量的水泥）使其达到质量要求。（4）严格控制布料间距，保证供料连续。（5）工地气温低于5时，不进行施工。雨季施工，应特别注意天气变化，勿使水泥和混合料受雨淋。降雨时立即停止施工，但已摊铺的混合料尽快碾压密实，并立即覆盖薄膜。（6）施工接缝平整、稳定。2.5.3.2.10质量保证措施（1）施工员如实及时做好施工日记，记录开停工时间、起始桩呈及施工过程中发现的问题等，质检员作好质量记录。（2）按规定要求作好各项试验和检测工作。按规定要求检测原材料，据原材料变化及时调整混合料的配合比。水泥稳定砂砾混合烊在施工现场每天取样一次，或按技术规定取样，检查混合料的含水量、水泥含量和无侧限抗压强度。在已完成的基层上按规定进行压实度试验，发现不合格产品立即采取措施，直至停工。施工质检人员按规范要求进行跟踪检测平整度、纵断面高程、宽度、横坡、中线平面偏位等。对检测不合格的项目及时采取措施进行处理，直到满足规范要求。 2.5.4试验室建设 现场建立工地试验室，试验室配备设备见表，所有实验设备经计量监督部门和监理部门鉴定合格后方可使用，进场实验人员的资质和实验设备需报监理工程师认可方可使用。2.5.5 备料根据施工图纸确定各工序需要的材料规格和数量向业主提供材料供应计划，所有材料经检验合格后方可进场。 2.5.6 混合料配合比试验 2.5.6.1级配砂砾稳定土混合料组成设计 混合料的组成设计应按照公路路面基层施工技术规范(JTJ0342000)第5章有关规定办理。 级配砂砾混合料的设计应考虑气候，水文条件等因素，通过试验选取最适宜于稳定的砂砾级配最佳含水量。 施工前，应取有代表性的样品按规范要求对原材料进行试验。 2.5.6.2 水泥稳定砂砾混合料组成设计 20cm（30cm）厚4%(5)水泥稳定砂砾基层，其混合料组成设计应符合公路中面基层施工技术规范(JTJ0342000)的有关规定。有关材料、最佳含水量、最优水泥剂量还应满足公路工程无机结合特稳定构料试验规程(JTJ05794)及招标文件中的技术规范规定要求，相关资料在浇筑前28天提交监理工程师审核批复。 2.5.7 实验路段的摊铺 在试验路开始至少14天之前，我们将包括使用的原材料和混合料组成设计，以及拌合、摊铺、碾压机械一览表和施工组织、工艺流程计划、施工工艺操作、试验方案及试验计划等详细书面说明报请监理工程师审批。 试验路长度50一100米，试验段施工前，将根据规范的要求对材料和混合料进行取样和试验，只有材料检测合格，混合料配合比设计结果经审批后方可用于试验路段施工。 试验路段试验方案包括采用不同设备类型及技术，用不同的铺筑方法，施工工序和施工工艺，以检验承包人所采用的设备能否满足备料，拌和、铺筑的效率以及施工方法和施工组织的可靠性。 试验路铺筑前分为试拌和试铺两个阶段，根据施工机械相匹配的原则，确定合理的施工机械，机械数量及组合方式，通过试拌确定拌和机械上料速度，拌和数量与时间等，通过试铺确定材料的松铺系数、摊铺方法与操作工艺、压碾工艺。 通过试验路试铺，确定底基层、基层铺筑施工工艺，检验施工机具，完成对底层水泥稳定砂砾、基层水泥稳定砂砾建立施工，质量控制制度，使技术人员及操作人员熟练掌握加铺层铺筑施工工艺，试验路施工工艺按砼铺筑施工工艺的规定进行，如经检验合格，可作为主体工程施工的依据。 试验路报告与工艺标准 试验路铺筑并检测完毕后，我们将马上提出试验路施工总结及加铺层施工工艺(改进部分)报请监理工师批准，试验路段确定的底基层，基层的压定方法，压实机械类型，工序、压定系数，碾压遍数，压实厚度工艺流程等均作为今后施工现场控制的依据。 试验路质量经监理工程师认可后，即可作为主体工程组成部分，并按合同规定的项目进行计量支付，任何不合格部分均将挖除、返工。2.5.8底基层的施工搅拌设备及布置位置应在拌和前提交监理工程师审批后方可安装检修、调试，使混合料颗粒组成，含水量达到要求。路床表面摊铺前应洒水湿润，扑经监理工程师审批。摊铺时混合料含水量略大于最佳含水量。经摊铺成型的混合料应即在全宽范围压实，并在当日内完成碾压。一个路段完成之后，应按批准的方法做压实度试验，未达要求时应重型碾压，直到合格。养生时间不少于7天，期间应封闭交通。除洒水车外禁止车辆通行。2.5.9基层的施工所用材料应符合部颁规范及本投标书规定的要求。铺筑前应对底基层检查，清扫、洒水、整型、压实等。基层表面须经仔细整平、整型和压实，我们将按试验路段所确认的压实工艺，在全范围内均匀压实至重型击实最大密度96以上，基层横断面要符合设计要求。严禁压路机在完成碾压路段上调头和紧急刹车。两段作业衔接处，第一段留58m不进行碾压，第二段施工时，将前段留下未压部分与第二段一起碾压。特别注意基层整修的时机。碾压完成后应立即进行养生，养生不少于7天，养生期间禁止重型车辆通过。2.6改性沥青混凝土施工方法1、施工准备工作（1）沥青混凝土所用粗细集料、填料以及沥青均应符合合同技术规范要求，并至少在工程开始前一个月将推荐混合料配合比包括：矿料级配、沥青含量、稳定度（包括残留稳定度）、饱和度、流值、马歇尔试件的密度与空隙率等的详细说明，报请监理工程师批准。（2）沥青混合料拌合设备，运输设备以及摊铺设备均应符合合同技术规范要求。（3）路缘石、路沟、检查井和其他结构物的接触面上应均匀地涂上一薄层沥青。（4）要检查两侧路缘石完好情况，位置高程不符要求应纠正，如有扰动或损坏须及时更换，尤其要注意背面夯实情况，保证在摊铺碾压时，不被挤压、移动。（5）施工测量放样：恢复中线：在直线每10m设一钢筋桩，平曲线每5m设一桩，桩的位置在中央隔离带所摊铺结构层的宽度外20cm处。水平测量：对设立好的钢筋桩进行水平测量，并标出摊铺层的设计标高，挂好钢筋，作为摊铺机的自动找平基线。（6）沥青材料的准备，沥青材料应先加热，避免局部热过头，并保证按均匀温度把沥青材料源源不断地从贮料罐送到拌合设备内，不应使用正在起泡或加热超过160的沥青胶结料。（7）集料准备，集料应加热到不超过170，集料在送进拌和设备时的含水量不应超过1，烘干用的火焰应调节适当，以免烤坏和熏黑集料，干燥滚筒拌合设备出料时混合料含水量不应超过0.5%。 2、拌和及其运输（1）拌和采用德国进口型号为LINT型沥青拌合设备（150t/h）集中拌合。集料和沥青材料按工地配合比公式规定的用量测定和送进拌和，送入拌合设备里的集料温度应符合规范规定，在拌合设备内及出厂的混合料的温度，应不超过160。把规定数量的集料和沥青材料送入拌合设备后，须把这两种材料充分拌和直至所有集料颗粒全部裹覆沥青结合料为度，沥青材料也完全分布到整个混合料中。拌和厂拌和的沥青混合料应均匀一致、无花白料、无结团块。拌好的热拌沥青混合料不立即铺筑时，可放入保温的成品储料仓储存，存储时间不得超过72h，贮料仓无保温设备时，允许的储料时间应以符合摊铺温度要求为准。拌和生产出沥青混合料，应符合批准的工地配合比的要求，并应在目标值的容许偏差范围内，集料目标值的偏差应符合合同技术规范要求。 （2）沥青混合料运输 沥青混合料的运输采用15t的自卸车运输，从拌合设备向自卸车放料时，为减少粗细集料的离析现象，每卸一斗混合料挪动一下汽车位置，运料时，自卸车用篷布覆盖。 3、摊铺及碾压（1）摊铺a、混合料使用徐州产型号为LTU125型自动找平沥青摊铺机（最大摊铺宽度12.5m），进行全宽度摊铺和刮平。摊铺机自动找平时，采用所摊铺层的高程靠金属边桩挂钢丝所形成的参考线控制，横坡靠横坡控制器来控制，精度在0.1%范围。b、摊铺时，沥青混合料必须缓慢、均匀、连续不间断地摊铺。不得随意变换速度或中途停顿。摊铺机螺旋送料器中的混合料的高度保持不低于送料器高度的23。并保证在摊铺机全宽度断面上不发生离析。c、混合料的摊铺用国产摊铺机进行，以参考线控制铺筑层标高。d、上下两层之间的横向接缝应错开50cm以上。e、在机械不能摊铺及整修的地方，在征得监理工程师同意后可用人工摊铺和整修。f、在施工安排时，当气温低于10时不安排沥青混合料摊铺作业。（2）碾压a、一旦沥青混合料摊铺整平，并对不规则的表面修整后，立即对其进行全面均匀的压实。b、初压在混合料摊铺后较高温度下进行，沥青混合料不应低于120，不得产生推移、发裂。采用型号为YZC14的14t双钢轮振动压路机（轮宽2.16m）碾压，碾压时将驱动轮面向摊铺机，碾压路线及碾压方向不得突然改变，初压两遍。c、复压要紧接在初压后进行，沥青混合料不得低于90，复压用型号为LY25的轮胎压路机（轮宽2.79m）、1012T三轮压路机，配合使用，复压遍数为46遍至稳定无显著轮迹为准d、终压要紧接在复压后进行，沥青混合料不得低于70，采用轮胎压路机碾压24遍，并无轮迹，路面压实成型的终了温度符合规范要求。e、碾压从外侧开始并在纵向平行于道路中线进行，双轮压路机每次重叠30cm，三轮每次重叠为后轮宽的一半，逐步向内侧碾压过去，用梯队法或接着先铺好的车道摊铺时，应先压纵缝，然后进行常规碾压，在有超高的弯道上，碾压应采用纵向行程平行于中线重叠的办法，由低边向高边进行。碾压时压路机应匀速行驶，不得在新铺混合料上或未碾压成型并未冷却的路段上停留，转弯或急刹车。施工检验人员在碾压过程中，使用核子密度仪来检测密实度，以保证获得要求的最小压实度，开始碾压时的温度控制在不低于120，碾压终了温度控制在不低于70，初压、复压、终压三种不同压实段落接茬设在不同的断面上，横向错开1m以上。f、为防止压路机碾压过程中沥青混合料沾轮现象发生，可向碾压轮洒少量水、混有极少量洗涤剂的水或其他认可的材料，把碾轮适当保湿。 4、接缝、修边和清场 沥青混合料的摊铺应尽量连续作业，压路机不得驶过新铺混合料的无保护端部，横缝应在前一次行程端部切成，以暴露出铺层的全面。接铺新混合料时，应在上次行程的末端涂刷适量粘层沥青，然后紧贴着先前压好的材料加铺混合料，并注意调置整平板的高度，为碾压留出充分的预留量。相邻两幅及上下层的横向接缝均应错位1m以上。横缝的碾压采用横向碾压后再进行常规碾压。修边切下的材料及其他的废弃沥青混合料均应从路上清除2.7路灯安装工程1施工工艺和方法a、老路基开挖与各管线所属部门联系，掌握大概分布资料，通过开挖探槽了解地下管线详细分部情况，要求有序地开挖，并施作雨天临时排水沟，开挖时应有测量配合指导，切勿超挖、欠挖。b、测量定位根据监理工程师审批后的控制点进行现场加设控制点工作，采用全站仪按极坐标法测设基础的位置，用水准仪测出地面标高。基础定位后经复核无误，增设护桩指导施工。c、基础土方开挖采用挖土机对基坑的大概深、长、宽度土方进行开挖，而后人工按图示尺寸修边到设计标高，若出现超挖，不得使用弃土就地回填，应采用级配碎石或砂回填到设计值。d、基坑报检根据监理程序要求，将填报隐蔽工程基础开挖资料，具体检测内容参见相关验收规范标准。e、钢筋、预埋件安装根据规范要求安装钢筋：骨架尺寸、间距、垂直度、保护层设置、预埋件位置及加固等严格执行验收规范标准。f、模板安装模板采用木模或组合钢模，几何尺寸不得小于设计值，加固须满足刚度、稳定性要求，确保浇注混凝土时模板不跑模、胀模。g、混凝土浇筑砼浇注时应对称、分层进行，每层厚度控制在25-30cm，采用插入式振捣器施工。掌握混凝土的初凝时间，确保混凝土层面衔接质量，实现中间吊模的浇注时不翻浆而且能加高混凝土。在砼强度达到2.5MPa时才可拆模。洒水养生时应用细水均匀浇养，或采用聚酯薄膜保湿、保温养生7d。h、基础回填待基础混凝土达到设计强度达75%以上时方可进行。确保不碰坏基础成品，力求对称、分层回填，采用冲击夯压实。i、清理基础预埋件丝扣胶带、安装灯杆使用吊车、特制的锁扣（防滑、牢固、能自松卸方便拆缷）、绳，控制吊点（杆高的1/3处），超过4级风不得安装。采用干硬性砂浆或薄钢板找平，用垂球法找正，立正后立即安装地脚螺丝。2、施工的质量控制要求和安全注意事项（1）路灯施工的全过程应顺序作业，灯杆外观顺直、流线、平滑、垂直；（2）灯泡朝向统一、角度一致；（3）灯杆的防锈层不得破坏；（4）电缆线接头牢固可靠、防水绝缘、不易暴露；（5）灯杆间距注意内外弧长修正；（6）吊装时注意交通行人、行车的安全；（7）灯杆在吊装时，一定要系遛绳，控制起重物的姿态稳定；（8）吊装时要设置警示标志。2.8交通设施施工1、路面标线施工方法1)根据设计本道路标线有机动车道与非机动车道之间的白色单实线，及同向机动车道之间的白色单虚线和中央双黄线，标线宽度均为0.15米，所有标线均采用热熔型涂料。2)工序流程施工准备放样、定线清洁、涂底漆施划复核、修补完成(开放交通)3)施工条件及方法我公司拟采用标线涂料可与各种型号的热熔涂料专用施工设备配合使用，在涂敷施工时，应掌握好如下条件：施工路面干燥，除净灰尘和杂物。施工时气温不低于10，一般20以上最佳。涂料在釜内加热时，温度应控制在180-230之间，同时进行充分搅拌。一般涂料完全融化后，搅拌5-10分钟即可进行涂敷。本涂料涂敷后，一般2-3分钟即可实干通车。涂层厚度一般掌握在1.7-2.0mm之间为宜。下涂剂处理要充分。2、交通标志施工1)标志牌制作：为保证标志板的强度及平整度，标志板采用3mm厚的铝板制成，其中圆形标志采用圈边加固，其他标志边缘采用角铝加固。标志的支撑结构采用单柱、悬臂等支撑方式。标志结构中所有钢构件均进行热浸锌处理，螺栓、螺母等连接件的镀锌量为350g/m2,其余均为600g/m2，标志基础采用现浇钢筋混凝土基础，标号为C25。标志牌反光膜均采用三级(高强级)反光膜。2)基础施工基础应采用明挖法,按设计图规定的尺寸于指定地点进行开挖。基底先整平,夯实,控制好标高,基坑分层回填夯实。基础采用C25混凝土现浇,钢筋保护层厚度不小于30mm,钢筋尺寸以施工放样为准。基础顶面预埋Q235C钢地脚螺栓,地脚下部为标准弯钩钢筋.地脚螺母事先进行热浸镀锌处理,镀锌量为350g/m2。施工时遇有平曲线路段时,为保持标志板面与驾驶员视线垂直,可对预埋法兰盘的方向进行适当调整。在浇注混凝土时,要注意使定位法兰盘与基础对中,并将其嵌进基础(其上表面与基础顶面齐平),同时保持其顶面水平,而预埋地脚螺栓应与其保持垂直。施工完毕,地脚螺栓外露长度宜控制在80-100mm以内,并对外露螺纹部分加以妥善保护。牌面及支撑安装标志的安装应符合GB5768-1999的要求。标志支撑结构应按设计图要求制造。在运抵工地前应对各部焊点质量及结构整体性进行检查，试装。单柱式标志的安装支柱须待混凝土至少经过七天养护以后，才可安装。支柱通过法兰盘与基础连接。在清理底法兰盘和地脚螺栓螺纹后，把支柱直立，从法兰盘的螺孔套入地脚螺栓中。在拧紧螺栓前应调整好方向和垂直度，最后，拧紧地脚螺栓。支柱安装后，即可安装标志板。滑动螺栓通过加强肋中的滑槽穿入，通过抱箍把标志板固定在支柱上。标志板安装完后应进行板面平整度调整，进行安装角度的调整。单悬臂标志牌的安装在混凝土尚未经过至少七天之凝固前，混凝土基础上不得受力架设支柱和标志。支柱安放于混凝土基础上时，支柱的法兰盘与混凝土基础的底法兰盘应水平、密合，地脚螺栓配合妥当。拧紧螺栓后支架不得倾斜。支柱上的悬臂横梁，可在支柱安装就位前先行装妥，也可在支柱安装就位后再进行吊装。悬臂横梁装好后，吊装标志版，通过抱箍固定在横梁上。3、交通信号灯施工交通信号灯施工要加强与交警部门联系，听从交警部门意见，交通信号系统的产品、材料必须选用有生产许可证厂家生产的、有较好信誉的大型厂家生产的产品，以保证质量的可靠性。2.9人行道等附属工程1、侧平石施工方案 （1）质量标准 直顺度：10mm 相邻块高差：3mm 缝宽：3mm 侧石顶面高程；10mm （2）材质要求： 平石采用质地均匀的天然麻石机械切削加工而成，石材的强度必须合格，要求其色泽均匀，表面无裂纹，棱角完整，外观一致，无明显斑点、色差，不允许有风化现象，装卸时不准摔、砸、撞、碰，以免造成损伤。 （3）加工要求：按统一长度进行下料，外露面必须机切抛光，长度允许误差在20mm范围内，宽度、厚度、高度允许误差在2mm范围内。 （4）施工要求： a、必须挂通线进行施工,按侧平面顶面示高标线绷紧，按线码砌侧平石，侧平石要安正，切忌前仰后合，侧面顶线顺直圆滑平顺，无高低错牙现象，平面无上下错台、内外错牙现象。 b、必须座浆砌筑，座浆必须密实，严禁塞缝砌筑； c、接缝处错位不超过1mm；侧石和平石必须在中间均匀错缝。 d、侧平石应保证尺寸和光洁度满足设计要求。外观美观，对弯道部分侧石应按设计半径专门加工弯道石，砌筑时保证线形流畅、圆顺、拼缝紧密。弧形侧石必须人工精凿后抛光处理。 e缘石后背应还土夯实，夯实宽度不小于50mm，厚度不小于15mm。f勾缝：勾缝时必须再挂线，把侧石缝内的杂物剔除干净，用水润湿，然后用1：2.5水泥砂浆灌缝填实勾干。 g侧平石勾缝、安砌后适当浇水养护。 2、人行道施工方案 （1）、质量标准 压实度：95 平整度：5mm 相邻块高差：3mm 横坡：0.3 纵缝直顺：10mm 横缝直顺：10mm 井框与路面高差：5mm （2）材料要求：人行道板要求方正，颜色一致，无蜂窝、露石、脱皮、裂缝等现象，棱角无缺，线形直顺，顶面均匀细密，其尺寸允许误差在2mm以内。 （3）基槽开挖压实后即可铺设混凝土垫层，人行道板下砼基层应夯实平整、压实紧密。 （4）修整基层：在混凝土垫层上施工水泥砂浆找平层，用水准仪检查基层高程，对凸凹不平处，当低处小于等于1cm时，铺人行道板时用1：2找平；大于1cm时，铺人行道板前将低处凿方，用水泥砂浆补平。 （5）人行道板铺砌应纵横两向挂线进行，保证板缝均匀、流畅、板面平整。二、质量管理体系与措施1工程质量目标：达到合格工程。2质量保证体系：质量保证体系框图质量管理目标确定质量保证体系思想体系控制体系组织体系质量意识教育质量回访服务预防为主的方针施工组织设计与方案控制施工准备的质量控制机具材料的质量控制施工过程的质量控制讲师标准的质量控制项目经理部技术负责人工程组计财组机料组试验室质安室质量信息反馈3质量控制原则和制度：为保证目标的实现，质量控制遵守“以人为本”、“预防为主”的原则，并制定严格周密的管理制度，确保质量达到要求。3.1原则工程质量控制应遵循“预防为主”的原则，坚持对质量进行事前控制，将质量事故消灭在萌芽阶段。质量评定坚持合格标准，严格内部检查，一切以数据说话，严禁凭想象办事。3.2制度3.2.1全员培训和教育制度 人是控制质量的关键。培养全体职工的敬业精神，主人翁责任感，增强凝聚力，在工作中做到心往一处