防护棚方案.doc

建谊大厦防护架及防护棚施工方案 北京建谊建筑工程公司建谊大厦工程高压线防护架及施工通道防护棚施工方案北京建谊建筑工程公司二00三年七月一、 工程概况工程名称：建谊大厦工程。本工程位于上海市闸北区恒丰路218号，恒丰路汉中路及恒通路路口，往北500米就是上海新客站，总高96.2米，一至四层主要为商业用房，五十四层为商办房，十四层以上均为办公区。本工程室内外高差1000mm，本建筑总高度96.2米。本工程位于恒丰路和汉中路交叉路口，恒丰路作为联系火车站不夜城地区南北干道，交通十分繁忙，工地隔汉中路与长途客运站相邻，汉中路上进出客运站的车辆和人员很多。出于工程施工的实际需要年，工程配备了两台塔吊，其中GZ80塔吊的吊装覆盖范围已经进入到汉中路和客运站的范围内。而且工人宿舍也在GZ40塔吊的吊装区域范围内。考虑到尽量减少工程施工对道路交通、输电管线安全造成的不良影响，并从城市美化，工地施工通道安全等角度出发，考虑在工地内防护架和施工通道防护棚，见平面位置示意图。此次施工防护棚主要包括、恒通路大门入口防护棚、顺恒通路工人宿舍活动房防护棚、顺汉中路沿围墙防护棚、顺恒通路东南角高压电线防护架。下面分别对这些部位的防护架和防护棚做详细的叙述二、 施工方案 （一）高压电线防护隔离：1. 在工地围墙东南角有一处高压线顺恒通路东西走向，在围墙内侧搭设毛竹防护隔离。毛竹防护架采用三排立竹，总宽2.5米，南侧紧靠工地围墙。东起东南角大门，西至食堂活动房。由于高压电线电杆高约6米，毛竹防护架顶部比电线杆顶部高出2米。毛竹防护架总高8米。参见附图五。2. 该防护架主要用于隔离施工区域和高压电线，所以严禁使用金属器件搭设，而采用毛竹搭设。毛竹之间全部采用铁丝捆绑固定。毛竹防护架必须满足稳定、牢固的要求。毛竹立杆之间全部采用大横杆连接、小横杆拉接，以剪刀撑稳固的方式。3. 三排立竹之间间距0.8米，同一排立竹之间间距不大于1.5米。立竹上每高1.8米设一步，每一步上设4根以上的大横杆连接。每根立竹与大横杆交叉处均设一小横杆。剪刀斜撑的搭设必须满足毛竹脚手架的要求。剪刀斜撑的倾斜角度控制在45-60度之间。4. 毛竹脚手架搭设好以后，考虑防护架自身的稳定及抗风性能，防护架间隔6米，设置缆风绳和斜抛撑，可靠拉结在建筑物上。5. 毛竹防护架搭设完成后，防护架内侧、外侧、顶部，均满挂密目防护立网。并且在醒目位置挂设安全警示标志，以禁止攀爬的标语牌。 （二）施工通道搭设防护棚：1. 出于安全及文明施工的角度考虑，本工地集中设置两处施工通道防护棚。一处位于工地西南角恒通路大门入口处；另一处位于工地北侧顺汉中路搭设。北侧施工通道防护棚挑出工地围墙1.5米用于遮蔽汉中路人行道。所有施工通道防护棚均采用双层钢管竹笆防护。西南角恒通路大门的施工通道防护棚搭设示意图参见附图二。沿汉中路搭设的防护棚参见附图四。2. 防护棚采用直径4.8钢管架设。地面至顶棚净高三米。两层防护顶棚，上面再架设高1米的防护栏杆。3. 立杆间距为1.5米，立杆上面每间距0.8米高设一道横杆拉接.防护棚采用双层顶棚防护。两层顶棚上下间隔0.6米。顶棚横杆上面在每间距0.6米架设一根钢管，用于铺设竹笆。两层顶棚中部，再架设一根长约1米的小立杆拉接，将两层顶棚连为一个整体，使其防护性能更佳。4. 钢管搭设完毕后，在两层顶棚上均铺设密实的竹笆两层。竹笆与钢管架绑扎牢固。1米高的防护栏杆除需要铺设竹笆以外，还应拉上防护立网。5. 防护棚完工后，在其醒目位置挂设各种警示标志及安全生产的标语牌。 （三）工人宿舍搭设防护棚：1. 工地南侧有两处工人活动房，3层，高度10米，均处于塔吊的旋转半径的覆盖范围之内，所以按照规定，此两幢建筑必须搭设防护架。参见附图三。2. 分别于活动房两侧架设立管，每间距2米设置一道。坡形屋顶上搭设斜向支撑，上架设两道双层安全钢管架竹笆防护。防护棚上1.2米高扶手。三、 材料本方案所有防护棚以及高压线防护架全部使用材料列表如下：序号材料名称规格型号数量钢 管1钢管（48*3.65）6米长10000米2钢管（48*3.65）4.5米长2000米3钢管（48*3.65）3米长600米4钢管（48*3.65）1.8米长1200米合 计13800米扣