1#车库混凝土工程施工方案.doc

南通华新建工集团 扬州运河壹号公馆运河壹号公馆1#车库混凝土分项工程施工方案一、 工程概况本工程建筑面积为7819.33m2，地下一层，层高3.3米，底板厚度400mm，顶板厚度450mm（预埋300mmBDF空心管），顶板上部平均覆土深度1200mm。框架结构，筏板基础，防水等级二级，抗震设防烈度为7度，基础设计等级为乙级，砼强度等级为C30，抗渗等级S6，外加剂为：JM-抗渗防裂剂、聚丙烯纤维。钢筋保护层厚度见下表：结构部位混凝土强度等级保护层厚度迎水面背水面地梁C30S64025筏板C30S64015墙板C30S65015顶板C30S63015二、 编制依据1、 图纸依据：运河壹号公馆1车库施工图纸2、 主要规范、规程混凝土结构工程施工及验收规范（GB50204-2002）；建筑工程施工质量验收统一标准(GB503002001)；地下防水工程质量验收规范(GB502082002)；地下防水工程技术规范(GB501082001)；民用建筑工程室内环境污染控制规范(GB503252001)；泵送混凝土施工技术规程(JGJT1095)；预拌混凝土(GBl4902-92)；混凝土结构设计规范(GB50010)三、 施工部署本工程全部采用扬州荣能集团商品混凝土，采用47米汽车泵进行砼浇筑。1#车库为南北两块组成，中间采用连通口连接，南北两半各设3道后浇带（即施工缝）。浇筑顺序为底板墙板、顶板后浇带；水平施工缝留置位置在底板上口400mm，采用2mm厚止水钢板进行止水；垂直施工缝留置在后浇带部位，共6道，采用超前止水后浇带。根据施工工序及工期安排，砼浇筑工程由生产经理吉增洋、王海容全面协调、安排。混凝土浇筑尽量安排在白天进行，如需进行夜间施工，提前办理夜间施工许可证，项目部将安排管理人员轮流进行值班，各专业班长及有关施工人员跟班作业，负责检查，同时做好各方协调工作。施工顺序为：南半（由西向东浇筑）北半（由东向西浇筑）连通口四、 主要施工方法及措施1、准备工作1.1、钢筋验收合格、GBF管固定验收合格、并已核实预埋件、线管、孔洞的位置、数量正确及固定牢固，相关隐蔽验收手续齐全。1.2、模板的预检工作已经完成，模板标高、位置、尺寸符合设计要求，支架稳定，支撑合模板固定可靠，模板拼缝严密，符合规范要求。1.3、由商品混凝土搅拌站实验室确定配合比及外加剂JM-用量，聚丙纤维的掺量根据施工图纸进行，即0.8KG/M3。砼塌落度控制在130mm以内，水灰比控制在0.4以内。1.4、混凝土浇筑前组织施工人员进行方案的学习，由技术部门讲述施工方案，对重点、难点部位进行单独交底，并设专人跟踪负责，做到人人心中有数。1.5、底板砼浇筑时采用铺设模板走道进行，安全稳固，能够满足浇筑要求。顶板砼浇筑时采用搭设架空走道，严禁施工机具直接放置在内模上，施工操作人员不得直接踩踏空心管。1.6、混凝土浇筑前，仔细检查模板的加固情况，尤其是墙板止水螺杆双螺母及扣件的检查。1.7、各流水段水平施工缝均采用双层网眼直径4mm的钢丝网片进行分隔，底部钢筋保护层部位采用素砼浇筑分隔，确保水泥浆及石子不流失。1.8、提前签订商品砼混凝土供货合同，签订时由技术部门提供具体供应时间、标号、所需车辆数量及其间隔时间，抗渗、坍落度、水泥及预防混凝土碱集料反应所需提供的资料等。2、主要措施2.1、商品混凝土供应商编制预防混凝土碱集料反应的技术措施，必须确保20年内不发生混凝土碱集料反应损害；浇筑每部位混凝土前预先上报配合比及所选用各种材料的产地、碱活性等级、各项指标检测及混凝土碱含量的评估结果。混凝土要用低活性集料配制，其混凝土含碱量不得超过5Kg/m3。2.2、为增强混凝土的可泵性，在混凝土中掺入适量的粉煤灰和减水剂，掺量必须经过实验确定；粉煤灰掺量控制在15%以内，JM-抗渗防裂剂的掺量根据实验确定。混凝土进入施工现场严禁加水，混凝土入泵坍落度控制在122cm。2.3、施工缝留置位置水平施工缝的留置为基础底板上口400mm，垂直施工缝的留置根据施工图中后浇带位置进行；楼梯施工缝设置在梯段板三分之一处，插板垂直梯板底面，且应靠近台阶边缘处，确保施工缝处端面尺寸。垂直施工缝的留置位置见下图：3、施工顺序3.1、清理：在混凝土浇筑前派人对待浇板面进行清理，清除板面、梁模板内的木屑、安装管线的杂物、钢筋废料、焊渣等。3.2、混凝土浇筑和振捣的一般要求。3.2.1、本工程每一施段的混凝土必须连续浇筑，如必须间歇，间歇时间尽量缩短（2小时），并在下层混凝土初凝前将上层混凝土浇筑完毕。由于车库施工段基本为正方形，长宽尺寸相差不大，为保证砼浇筑不出现冷缝，砼一次浇筑宽度控制在1.52.0米，进行平行浇筑，不得进行S形浇筑。3.2.2、浇筑混凝土时为防止混凝土分层离析，混凝土由料斗、泵管内卸出时，其自由倾浇高度不得超过2m，本工程采用汽车泵进行浇筑，浇筑过程中严格控制泵管高度2米，混凝土浇筑时不得直接冲击模板。3.2.3、浇筑混凝土时设专人看模，经常观察模板、支架、钢筋、预埋件和预留洞的情况，当发生变形移位时立即停止浇筑，并在已浇筑的混凝土凝结前修整完好。控制要点：墙、梁、柱砼振捣时，板砼布料时。3.2.4、使用30、50插入式振捣棒要快插慢拔，插点呈梅花型布置，按顺序进行，不得遗漏。移动间距不大于振捣棒作用半径的1.5倍（50棒应为50cm，30棒应为40cm）。振捣上一层时插入下一层混凝土5cm以消除两层间的接缝。平板振动器的移动间距，保证振动器的平板能够覆盖已振实部分的边缘。振捣时间混凝土表面以混凝土表面出现浮浆及不出现气泡、下沉为宜。30插入式振捣棒使用范围：梁筋密集部位、车库顶板砼、局部截面尺寸偏小部位。振捣时间一般10s为宜，不应漏振或过振，振捣延续时间应使混凝土表面浮浆，无气泡，不下沉为止。铺灰和振捣应选择对称位置开始，防止模板走动，结构断面较小，钢筋密集的部位严格按分层浇筑、分层振捣的要求操作，浇筑到最上层表面，必须用木抹找平，使表面密实平整。3.3、底板砼浇筑根据施工段位置，结合现场道路，选择好汽车泵停放位置，对支撑点进行加固处理。底板厚度为400厚C30S6商品砼，内掺JM-3抗裂防水剂和0.8kg/m3的聚丙纤维，保证防水防裂效果。浇筑顺序南半由西向东、北半由东向西，1天浇筑1个施工段，用后浇带进行分隔。底板浇筑时外墙板上翻高度为400mm，符合设计和规范要求，待底板浇筑砼成型后进行墙板砼浇筑，确保墙板根部不漏浆、麻面。分层分段进行浇筑，由南侧开始，东西方向以2米宽为依据平行浇筑，防止冷缝的产生。采用50振动泵进行振捣，振捣和浇筑分两层进行，第一层浇筑厚度为250mm，第二层浇筑厚度为150mm，一、二层浇筑时间间隔为东西方向浇筑完成2米宽板带时间。基础底板面层处理，除汽车坡道位置压光外，全部采用压光拉细毛，汽车坡道压光遍数为3遍，其余部位为2遍，最后一遍面层处理时间为砼终凝前3小时。底板浇筑标高为水平线向下500mm，表面平整度控制在4mm以内。墙、柱钢筋中部应平整，标高比底板标高底10mm，以便后期浇筑时的接缝处理。3.4、柱、墙混凝土浇筑柱、墙混凝土浇筑前要先填以35cm与混凝土同配合比减石子砂浆。柱、墙混凝土分层浇筑，分层振捣，每次浇筑厚度根据现场使用振捣棒（50棒、30棒）而定，为其有效长度的1.25倍（50棒应为40cm、30棒应为30cm），建筑厚度采用尺杆配手把灯加以控制。墙洞口两侧混凝土高度保持一致，必须同时下灰，同时振捣，以防止洞口变形，大洞口下部模板开口补充振捣，后封闭洞口留设透气孔。振捣棒不得触动钢筋和预埋件，除上面振捣外下面要有人随时敲打模板检查是否漏振。墙、柱砼浇筑时看模人员应跟随在振动器后面，发现问题立即停止振捣，处理完成后重新进行振捣。3.5、顶板混凝土浇筑顶板、墙板砼同时浇筑，本工程顶板采用BDF现浇空心楼板，BDF空心管直径为300mm，空心管下口砼厚度65，上口厚度85。砼浇筑时搭设架空通道，人员、工具、振捣设备等不得直接放置在空心管上，全部放置在梁上。空心管下口及空心管中间砼振捣全部采用30型插入式震动泵，空心管上部砼振捣采用平板振动器进行。顶板砼坍落度为160180 mm，石子粒径为5315 mm。砂为中砂，采用泵送直接浇筑。施工时，先浇筑梁部位混凝土，后浇筑板部位混凝土，每块板厚的混凝土要分2步浇筑完成。首先，将每块板的全部GBF管肋部混凝土浇至23高，使用插入式混凝土振捣棒仔细振捣，振捣棒插入间距300 mm 。所有肋部必须按规定问距振捣，不得漏振，只有这样才能把GBF管下空气全部排除干净，使管下混凝土振捣密实。如果一次将混凝土浇筑到板项，板肋部位被混凝土掩盖，不但不方便振捣而且使GBF管下空气不易排出，也不能保证肋部混凝土被2次振捣，很容易造成GBF管下混凝土振捣不密实，出现蜂窝、麻面甚至孔洞，影响结构质量。在本块板的所有肋部混凝土浇筑振捣密实后，即可将剩余板厚的混凝土浇筑到设计标高，并对肋部混凝土进行2次振捣，最后使用混凝土平板振捣器沿固定GBF管的垂直方向振捣板面混凝土。使用振动棒振捣时，对同一部位连续振捣时间不得超过3 min，以免损坏GBF管。因顶板上部要进行聚氨酯防水涂膜施工，顶板采用压光进行，压光遍数为3遍，第三道压光时间为砼终凝前3小时。3.6、楼梯混凝土浇筑楼梯混凝土自下而上浇筑，先振实底板混凝土，达到踏步位置后再与踏步混凝土一起浇筑，不断连续向上推进，并随时用木抹子将踏步上表面抹平。3.7、混凝土浇筑完毕及浇筑工程中设专人清理落地灰及玷污成品上的混凝土颗粒。3.8、混凝土养护由于本工程的结构施工阶段处于45月份，气温普遍偏高，故在混凝土浇筑完毕，待混凝土终凝后即开始养护，养护采用麻袋浇水覆盖进行，使混凝土表面处于湿润状态。养护时间不得小于14昼夜。3.9、试块留置常温时制作28天标养试块、同条件试块及抗渗试块，同条件试块（顶板两组，一组用于600度天同条件评定，一组用于拆模）。同条件试块置于现场带篱铁笼中，做好标识同条件养护。抗渗试块的留置数量为1组/500m3，抗压试块留置数量为1组/100 m3。本工程每一施工段留置标养试块5组，同样试块1组，顶板增加拆模试块1组。3.10、泵送混凝土要求3.10.1、泵送混凝土时，混凝土泵的支腿完全伸出，并插号安全销。3.10.2、混凝土泵启动后，先泵送适量的水以湿润混凝土泵的料斗、网片及输送管的内壁等直接与混凝土接触部位。3.10.3、混凝土的供应，必须保证输送混凝土的泵能连续工作。3.10.4、输送管线直、转弯缓、接头严密。3.10.5、泵送混凝土前，先泵送混凝土内除粗骨料外的同配合比水泥砂浆。3.10.6、泵送混凝土时，活塞保持最大行程运转。混凝土泵送过程中，不得把拆下的输运管内的混凝土撒落在未浇筑的地方。3.10.7、当输送管道被堵塞时，采取下列方法排除：3.10.7.1、重复进行反泵和正泵，逐步收出混凝土至料斗中，重新搅拌后泵送；3.9.7.2、用木棍敲击等方法，查明堵塞部位，将混凝土击碎后，重复进行反泵和正泵，排除堵塞；3.10.7.3、当上述两种方法无效时，在混凝土卸压后，拆除堵塞部位的输送管，排出混凝土堵塞物后方可接管；重新泵送前，先排除管内空气后，方可拧紧接头；3.10.8、在泵送过程中，受料斗内具有足够的混凝土，以防止吸入空气产生阻塞。3.10.9、混凝土泵送即将结束前，正确计算尚需用的混凝土数量，并及时告知混凝土搅拌站。3.10.10、泵送完毕时，将混凝土泵和输送管清洗干净。3.10.11、排除堵塞，重新泵送或清洗混凝土泵时，布料设备的出口朝安全方向，以防堵塞物或废浆高速飞出伤人。3.10.12、泵送过程中，废弃的和泵送结束后多余的混凝土，按预先确定的处理方法和场所，及时进行妥善处理。五、 质量要求1、防水混凝土的原材料、配合比、坍落度及外加剂掺量必须符合设计要求。2、防水混凝土的抗压强度和抗渗压力必须符合设计要求。3、防水混凝土的变形缝、施工缝、后浇带、穿墙管道、埋设件等设置和构造，均须符合设计要求，严禁有渗漏。4、防水混凝土结构表面应坚实、平整，不得有露筋、蜂窝等缺陷；埋设件位置应正确。5、防水混凝土结构表面的裂缝宽度不应大于02mm，并不得贯通。6、防水混凝土结构厚度：底板400；墙板300；顶板450，其允许偏差为+15mm、-10mm；底板迎水面钢筋保护层厚度为40；外墙板迎水面钢筋保护层厚度为50mm；顶板钢筋保护层厚度为30mm；保护层允许偏差为10mm。7、顶板钢筋绑扎完成后，混凝土浇灌前，应对空心管进行如下检查：对有松动或位置发生偏移的筒芯及时进行调整。如有因施工人员在施工时不慎损坏的筒芯，应及时进行封堵，避免混凝土灌入筒芯内。8、顶板混凝土必须分2次浇筑到顶，以保证肋部混凝土的质量。9、浇筑顶板砼时，泵送混凝土的水平管、转向接头、布料口支座或运送混凝土物料小车的通道，应在薄壁管上架空安装、铺设。禁止将施工机具直接压放在薄壁管上，施工人员不得直接踩踏板筋或薄壁管。浇注混凝土时，应安排适量的木工与钢筋工，随浇注作业及时修补、调整薄壁管与钢筋。顶板采用小型插入与平板式震动器协同振捣。不得将震动器直接触压薄壁管进行振捣。六、 质量通病及防治措施序号名称、现象产生原因防治措施及处理方法1蜂窝（混凝土结构局部出现酥松、砂浆少、石子多、石子之间形成空隙类似蜂窝状的窟窿）1、下料不当或下料过高未设串筒使石子集中，造成石子砂浆离析。2、混凝土未分层下料，振捣不密实、漏振、振捣时间不够。3、模板缝隙未堵严，水泥浆流失。4、钢筋较密，使用的石子粒径过大或坍落度过小。5、柱、墙根部未稍加间歇就继续浇筑上层混凝土，造成水泥浆流失。防治措施：混凝土下料超过2m时设串筒或溜槽；浇灌分层下料，分层捣固，防止漏振；模板缝堵塞严密，浇灌中，随时检查模板支撑情况防止漏浆；柱、墙根部在下部浇完间歇0.51h，沉实后再浇上部混凝土，避免出现“烂脖子”。处理方法：小蜂窝：洗刷干净后，用1:2或1:2.5水泥砂浆抹平压实；较大蜂窝：凿去蜂窝处薄弱松散颗粒，洗刷干净后，支模用高一级细石混凝土仔细填塞捣实。2麻面（混凝土局部出现缺浆和许多小凹坑、麻点）1、模板表面粗糙或粘附水泥浆渣等杂物未清理干净，拆模时混凝土表面被粘坏。2、模板未浇水湿润或湿润不够，构件表面混凝土的水分被吸去，使混凝土失水过多出现麻面。3、模板拼缝不严，局部漏浆。4、模板隔离剂涂刷不均匀，或局部露刷或失效，混凝土表面与模板粘结造成麻面。5、混凝土振捣不实，气泡未排出，停在模板表面形成麻面。防治措施：模板表面清理干净，不得粘有干硬水泥砂浆等杂物；浇灌混凝土前，模板浇水充分湿润，模板缝隙，用油毡纸、腻子等堵严；选用长效的模板隔离剂：涂刷均匀，不得漏刷；混凝土分层均匀振捣密实，排除气泡。处理方法：表面作粉刷的，可不处理，表面无粉刷的，在麻面部位浇水充分湿润后，用原混凝土配合比去石子砂浆，将麻面抹面压光。3孔洞（混凝土结构内部有尺寸较大的空隙，局部没有混凝土或蜂窝特别大，钢筋局部或全部裸露）1、在钢筋较密的部位或预留孔洞和埋件处，混凝土下料被搁住，未振捣就继续浇筑上层混凝土。2、混凝土离析，砂浆分离，石子成堆，严重跑浆又未进行振捣。3、混凝土一次下料过多过厚、下料过高，振动器振动不到位，形成松散孔洞。4、混凝土内掉入工具、木块、泥块等杂物，混凝土被卡住。防治措施：在钢筋密集处及复杂部位，采用高一标号的细石混凝土浇灌，在模板内充满，认真分层振捣密实或配人工捣固；预留孔洞，两侧同时下料，侧面加开浇灌口，严防漏振；砂石中混有粘土块、模板工具等杂物掉入混凝土内，及时清除干净。处理方法：将孔洞周围的松散混凝土和软弱浆膜凿除，用压力水冲洗，支设带托盒的模板，洒水充分湿润后用高强度等级细石混凝土仔细浇灌、捣实。4露筋（混凝土内部主筋、副筋、箍筋局部裸露在结构构件表面）1、浇灌混凝土时，钢筋保护层垫块位移，或垫块太少或漏放，致使钢筋紧贴模板外露。2、结构构件截面小，钢筋过密，石子卡在钢筋上，使水泥砂浆不能充满钢筋周围，造成露筋。3、混凝土保护层太小或保护层处混凝土漏振或振捣不实；振捣棒撞击钢筋或踩踏钢筋，使钢筋移位，造成露筋。4、木模板未浇水湿润，吸水粘结或脱模过早，拆模时缺棱、掉角，导致露筋。防治措施：混凝土浇灌，保证钢筋位置和保护层厚度正确，并加强检查；钢筋密集时，选用适当粒径的石子，保证混凝土配合比准确并有良好的和易性；浇灌高度超过2m用串筒或溜槽进行下料，防止混凝土离析；模板充分湿润并认真堵好缝隙；混凝土振捣时严禁撞击钢筋；操作时，避免踩踏钢筋，如有踩弯或脱扣等及时调直修正；保护层混凝土要振捣密实；正确掌握脱模时间，防止过早拆模，碰坏棱角。处理方法：表面露筋：刷洗干净后，在表面抹1:2或1:2.5水泥砂浆，将充满露筋部位抹平；露筋较深：凿去薄弱混凝土和突出颗粒，洗刷干净后，用高一级细石混凝土仔细填塞压实。5缝隙、夹层（混凝土内成层存在水平或垂直的松散混凝土）1、施工缝或变形缝未经接缝处理、清除表面水泥薄膜和松动石子或未除去软弱混凝土层并充分湿润，就浇灌混凝土。2、施工缝处锯木屑、泥块、砖块等杂物未清除或未清除干净。3、混凝土浇灌高度过大，未设串筒、溜槽，造成混凝土离析。4、底层交接处未灌接砂浆层，接缝处混凝土未很好振捣。防治措施：认真按有关要求处理施工缝及变形缝表面；接缝处锯木屑、泥块、砖块等杂物清除干净；混凝土浇灌高度超过2m用串筒或溜槽进行下料；接缝处浇灌前先浇接缝砂浆。处理方法：缝隙夹层不深时，可将松散混凝土凿去，洗刷干净后，在1:2或1:2.5水泥砂浆强力填嵌密实；缝隙夹层较深时，清除松散部分和内部夹渣杂物，用压力水冲洗干净后支模，强力灌筑细石混凝土或将表面封闭后进行压浆处理。6缺棱掉角（结构或构件边角处混凝土局部掉落不规则，棱角有缺陷）1、木模板未充分浇水湿润或湿润不够；混凝土浇筑后养护不好，造成脱水，强度低；或模板吸水膨胀将边角拉裂，拆模时棱角被粘掉。2、拆模过早。3、拆模时，边角受外力或重物撞击；成品保护不利，棱角被碰掉。4、模板未刷隔离剂，或隔离剂涂刷不均匀。防治措施：木模板在浇筑混凝土前充分湿润，混凝土浇筑后认真浇水养护；拆除侧面模板时，混凝土具有1.2Mpa以上强度；拆模时注意保护棱角，避免用力过猛过急；吊运模板，防止撞击棱角；运输时，将成品阳角用夹板等材料保护好，以免碰损。处理方法：缺棱掉角，可将该处松散颗粒凿除，冲洗充分湿润后，视破损程度用1:2或1:2.5水泥砂浆抹补齐整，或支模用比原高一级的混凝土捣实补好，认真养护。7表面不平整（混凝土表面凹凸不平，或板厚薄不一，表面不平）1、混凝土浇筑后，表面仅用铁锹拍平，未用抹子找平压光，造成表面粗糙不平。2、模板未支承在坚硬土层上，或支承面不足，或支撑松动、泡水，致使新浇灌混凝土早期养护时发生不均匀下沉。3、混凝土未达到一定强度时，上人操作或运料，使表面出现凹陷不平或印痕。严格按施工要求操作，灌注混凝土后，根据水平控制标注或弹线用抹子找平、压光，终凝后浇水养护；模板有足够的强度、刚度和稳定性，支在坚实地基上，有足够的支承面积，并防浸水，以保证不发生下沉；在浇灌混凝土时，加强检查；混凝土强度达到1.2N/mm2以上，方可在已结构上走动。七、 雨季施工按进度计划安排，1#车库主体结构施工处于多雨季节，为做好雨期施工的混凝土浇筑工作做好如下规定：1、搅拌站严格控制混凝土的用水量，计算时将砂石中所含水量计算在内，严格控制坍落度，确保混凝土强度。2、下雨时不易露天浇筑混凝土