陈八沟桥桥台施工方案.doc

成都第二绕城高速公路东段项目A1-2合同段陈八沟中桥桥台施工方案编 制：王奡煜审 核：郑 汉审 批：凌飞鹏广西壮族自治区公路桥梁工程总公司二0一二年八月二十日 151 编制依据和原则1.1 编制依据1. 公路桥涵施工技术规范（JTJTF50-2011）；2. 公路工程质量检验评定标准（土建工程）(JTG F80/1-2004)；3. 公路工程水泥及水泥混凝土试验规程（JTG E30-2005）4. 钢筋焊接及验收规程（JGJ18-2003）5. 公路工程集料试验规程（JTGE42-2005）6. 普通混凝土配合比设计规程（JGJ055-2000）7. 建筑机械使用安全技术规程（JGJ332001）8. 依据成都第二绕城高速公路东段设计图纸和与甲方签订的合同条件。9现场踏勘所了解该桥和全线情况等。10国家现行其他关于桥板施工技术规范、章程等1.2 编制原则1.工程施工管理目标：质量创优，工期正点，安全无事故，文明施工、环保水保全面达标。2.根据工程特点，采用先进、成熟的施工工艺，实行试验先行、样板引路、全过程监控、信息化施工。3.采用先进高效实用、配套完善、匹配合理的机械装备，科学组织施工生产，充分发挥机械设备生产能力。4.确保水土保持和既有构筑物且减少扰民的原则，切实维护建设单位及地方群众利益的原则。5.文明施工，重视环保，珍惜土地，合理利用的原则。6.临时工程本着经济、合理、确保安全、工期和质量的原则。1.3 编制范围本方案用于陈八沟中桥施工。2 工程概况2.1 工程位置及规模本桥位于成都第二绕城高速工程东段，为路线上跨改沟而设，上部结构采用1-20m斜交通115o预应力混凝土现浇空心板，桥台采用重力式桥台（片石混凝土），基础采用明挖扩大基础。本桥分左右两条单线设计，桥长20m，净跨度18m，桥面宽度15.25*2m，最大桥高7m。（2）主要工程数量序号名称数量单位备注1C25混凝土12224m32C25片石混凝土27514m3（3）桥台工期：本工程从2012年9月10日开始至2013年12月30日结束。（4）质量要求：消灭质量事故，主体工程质量零缺陷，单位工程一次验收合格率100%。2.2 主要技术标准公路等级： 六车道高速公路设计速度： 100km/h桥梁宽度： 0.5m（防撞护栏）+15.25m（桥面净宽）+0.5m（防撞护栏）+0.5m（中间带）+0.5m（防撞护栏）+15.25m（桥面净宽）+0.5m（防撞护栏），桥面宽度33m。汽车荷载： 公路-I级洪水频率： 1/100抗震烈度： 抗震设防烈度度。2.3 工程地质根据地勘报告，桥位属钩造侵蚀剥蚀低山丘陵地貌，谷底及缓坡地带覆盖粉质粘土，基岩以泥岩为主，场地稳定，地质条件较好。桥台基础放置在中风化基岩内，承载力要求达到500Kpa。2.4 自然条件场地内起伏不大，桥体依山与丹景隧道中相接。桥区属亚热带湿润气候，气候温和，四季分明，夏热长，冬无严寒，少霜雪，雨量充沛，多云多雾，日照短等特征。区内多年平均气温为1417.4；降雨量集中于69月，冬春季节123月降雨量最少，据多年平均资料，降雨量为10001200毫米；相对湿度，多年平均为7080%，蒸发量多年平均值为800950毫米，以78月最大。2.5 施工条件水：由于本桥用商品混凝土，用水量较少。施工用水拟采用现有的水塘内存水或山泉水，此水经检验符合施工用水要求。电：采用隧道施工标段现场施工用电。原材：混凝土为商品混凝土；钢材、钢绞线：均由业主采购并运至现场；其他材料均在本地采购。材料检测：由业主指定的第三方检测机构检测。3 施工部署3.1 总体施工方案基础开挖：基础采用明挖施工，开挖后立即浇筑混凝土。模板:桥台模板为拼接式钢模；关键部位为组合式定型钢模。钢筋连接：板的纵向16主筋采用搭接焊。混凝土运输：主要用混凝土罐车。3.2 工期安排3.2.1 总工期计划安排计划于2012年9月1日开工，2012年12月15日完工，工期120天。3.2.2 主要项目阶段性目标安排9月1破土开挖桥台基础及板场平整，制板台座施工，9月10日首仓片石混凝土桥台浇筑， 12月15日台帽浇筑。3.3 施工任务的划分本桥属小桥施工，按照工序划分为混凝土、模板、钢筋等三个施工班组。3.4 临时工程钢筋加工棚：钢筋加工棚为钢管支架覆盖塑料篷布，尺寸10*6m。施工便道：施工便道利用开挖出渣施工便道。4 组织机构按项目法管理原则组建现场管理机构，成立安徽路网淮舜南路项目经理部，负责施工全过程的管理工作，代表公司全面履行合同。项目经理部对人员、设备、资金行使统一调配权，对质量、工期、成本实行统一控制，并对本项目的施工、验收交付和缺陷修复工作对业主全面负责，项目经理部下设四部二室：工程技术部、质量安全部、合同管理部、试验室、财务室和综合事务部6个相关职能部门。施工组织机构设置见下图4.1。图4.1 施工组织管理框架图5 施工方法5.1 基础施工桩位定线：桥台测量定线，采用尼康DTM532型全站仪准确放出桩位，桩位放线时，放出桥位位置，再经过复测，精确定出桩位，误差控制在5mm以内，桩位用木桩打入地面3040cm,并钉上铁钉作为桩的中心点位置，然后按桩径洒上白灰圆圈作为记号，即便于寻找，又可防止机械位移时破坏桩位。基础开挖：按照设计文件将基础开挖至设计标高，基底比设计平面尺寸各边增宽50cm，方便立模板和做排水沟。基坑开挖时要检查地质情况是否和地勘报告相符，并按1:1放坡。基坑开挖采用机械与人工结合开挖，当机械开挖至距离设计标高20-30cm进行保留，在基础混凝土浇筑前采用人工开挖到设计高程，随即进行检验并进行基础施工。开挖过程中在基坑外侧设临时截水沟和排水沟，以防止雨水流入基坑内，雨季可以及时排水。坑顶周围预留1米宽的护道。基础开挖完后，立即进行基础立模及浇筑混凝土，基础混凝土为C25片石混凝土，片石采用MU40石材，片石量不超过25%。开挖基坑注意以下问题：1、坑壁必须稳定2、基地避免超挖，严谨受水浸泡3、槽边堆土时，堆土坡脚距基坑顶边线的距离不得小于1m，堆土高度不得大于1.5m4、基坑内地基承载力必须满足设计要求，基坑开挖完成后，会同设计、勘探单位实地验槽，确认地基承载力满足设计要求，若地基受水浸泡或者超挖，应会同设计结合现场进行方案处理。5.2 台身施工本桥桥台模板采用拼接式钢模板。立模：在支立模板前,技术人员先将台身的轮廓线定出，工人再将模板按轮廓线支立，模板外侧用钢筋将模板的位置固定，然后按图纸的设计尺寸用竹胶板（厚1.8cm）将桥台的非竖直部分支立并固定好，在模板立支过程中，用垂球控制模板的垂直度，控制好后将模板完全固定，为了在混凝土浇筑过程中确保模板的稳定性，模板四周需用撑杆撑至地面四周。撑杆与撑杆之间用钢管相连，以便使之形成一个稳固的整体支撑体系。混凝土浇筑：桥台台身为C25片石混凝土，所用片石厚度不小于15cm，抗压强度应不小于40Mpa，片石填充数量小于混凝土体积的25%，片石在使用前清扫、冲洗干净，均匀放置于刚浇筑的混凝土上，摆放时净距不小于10cm，表面距混凝土面不小于15cm，片石也不得接触模板，在混凝土浇筑至30cm以上再抛石。按每层30cm分层连续浇筑，即浇即捣实，尤其是片石之间更要注意。采用混凝土泵浇筑混凝土，浇筑速度不得大于1.5m/h，以防爆模。浇筑混凝土应连续进行，如因故必须中断时，间歇时间应小于前层混凝土的初凝时间或能重塑时间。混凝土的运输、浇筑及间歇的全部时间不得超过如下规定：环境温度小于25时，其间歇时间一般不能超过三个半小时；环境温度大于25时，其间歇时间一般不能超过三个小时。混凝土振捣：使用插入式振捣器振捣。振捣器移动距离不得超过有效振动半径的1.5倍，与侧模保持50100mm距离；插入下层混凝土50100mm；每一处振动完毕后边振动边徐徐提出振动棒；避免与模板相碰撞；对每一振动部位，必须振动到该部位混凝土密实为止。密实的标志是拌合物停止下沉，不再冒出气泡，表面呈现平坦、泛浆。不能够在模板内利用振捣器使混凝土长距离流动，以免产生离析、亦不能够利用振捣器在模板内运送混凝土。拆模：当混凝土达到2.5Mpa强度后方可拆模，以防混凝土强度过低时拆模造成表面凹坑缺陷，养护采用黑心棉覆盖洒水养护，养护期不得少于14天。5.3 台帽梁施工台帽在现浇空心板张拉完成后进行施工，台帽按以下施工工序施工：搭设支架测量、放样钢筋制作、安装模板安装混凝土浇筑拆模、养护。由于台帽在顺路线方向需悬挑5cm，此部分采用托架法。立杆间距90cm，并设横杆及斜撑，防止台帽浇筑过程中的抛模及位移。横杆间距2m,斜撑间距1.8m。托架的承托采用1015cm方木，即可铺设底模板。侧模板采用大块整体钢模板，模板面板采用5mm厚钢板，8#槽钢及角钢做肋。采用人工分块吊装拼组，上下设拉杆固定。侧模间夹凹形橡胶条，防止漏浆。见下图：台帽悬挑支架图其他工序施工同预制板施工，详见5.4节。6 资源配置6.1 人员配置根据施工进度，安排如下劳动力：表6.1 主要劳动力配备表序号工种人数序号工种人数1队长18钢筋工122施工员29木工83质检员110混凝土工104安全员111电焊工25试验员112起重工16材料员113吊车司机27电工114普工10总计536.2 机械配置机械配置见下表:表6.2 主要机械设备表序号名称规格型号数量备 注1汽车吊QY802台25t2运板车HTD12001台3氧焊1套4电焊机2套5张拉设备2套工作1套，备1套6振捣器4台7切割机1台8弯曲机2台9截断机1台10磨光机2台6.3 测量及试验设备水准仪2台，全站仪1台，50m钢尺2把，坍落度测定仪1套，塑料试块模6组18块。7 工期保证措施我单位为使该项目能以“四个一流”的标准按期完成，尽早发挥投资效益，我们主要采取下列措施：1、指挥机构迅速成立及时到位为加快本合同的建设，我单位将成立有力的合同段项目经理部，对内指挥施工生产，对外负责合同履行及协调联络。2、施工力量迅速进场实施本合同的施工队伍已选定，即可迅速进场，进行施工准备。机械设备将随同施工队伍迅速抵达，确保本桥按时（或提前）开工。3、施工准备抓早抓紧尽快做好施工准备工作，认真复核图纸，进一步完善施工方案，落实重大施工方案，积极配合业主及有关单位办理征地拆迁手续。主动疏通地方关系，取得地方政府及有关部门的支持，施工中遇到问题影响进度时，将统筹安排，及时调整，确保总体工期。4、施工组织不断优化以施工进度和工期要求为据，及时完善施工方案，落实施工方案，报监理工程师审批。根据施工情况变化，合理安排劳力、机具设备，使施工工序衔接。5、建立从经理部到各班组的调度指挥系统，全面、及时掌握并迅速、准确地处理影响施工进度的各种问题。对工程交叉和施工干扰应加强指挥和协调，对重大关键问题超前研究，制定措施，及时调整工序和调动人、财、物、机，保证工程的连续性和均衡性。6、强化施工管理，严明劳动纪律，对劳动力实行动态管理，优化组合，使作业专业化、正规化。7、实行内部经济承包责任制。既重包又重管，使责任和效益挂钩，个人利益和完成工作量挂钩，作到多劳多得，调动施工队及每个人的积极性和创造性。8、安排好雨季的施工根据当地气象、水文资料，有预见性地调整各项工作的施工顺序，并作好预防工作，使工程能有序和不间断的进行。9、加强机械设备管理切实做到加强机械设备的检修和维修工作，配齐维修人员，配足常用配件，确保机械正常运转，对主要工序要储备一定的备用机械，确保机械化施工顺利进行。10、确保劳力充足，高效根据工程需要，配备充足的技术人员和技术工人，并采用各项措施，提高劳动者技术素质和工作效率。8 安全保证措施本工程主要安全隐患在板的运输及架设、临时用电、高空作业等方面，针对以上方面制定相应的措施。8.1 安全目标杜绝人身伤亡事故和重伤事故，消灭责任交通事故，消灭火灾、爆炸事故。职工轻伤率控制在1.5以内。8.2 板的运输及架设板在运输过程中，拖车时速应控制在5km/h以内，除一名驾驶员外，还应指派一名助手协助瞭望，及时反映安全情况和处理安全事宜。平板拖车不得坐人。重车下坡应缓慢行驶，并应避免紧急刹车。行驶至转弯或险要地段时，应降低车速，同时注意两侧的行人和障碍物。吊装作业指派专人统一指挥，参加吊装的起重工要掌握作业安全要求，其他人员要有明确分工。吊装作业前必须严格检查起重设备各部件的可靠性和安全性，并进行试吊。各种起重机具不得超负荷使用。钢丝绳的安全系数不得小于安全技术规范的要求。作业地面应坚实平整，支脚必须支垫牢靠，回转半径内不得有障碍物。两台起重机同时起吊一片板板时，钢丝绳应保持垂直，各台起重机升降同步，各台起重机不得超过各自的额定起重能力。吊起板体时，应先将板体吊离地面10厘米左右，停机检查制动器灵敏性和可靠性及板体的绑扎的牢固程度，确认情况正常后，方可继续工作。作业中不得悬吊重物行走。起升或降下板体时速度要均匀、平稳。保持机身的稳定，防止重心倾斜。8.3 施工临时用电施工用电规范化按照建设部施工现场临时用电安全技术规范（JGJ46-2005）采用TN-S系统（三相五线制）做到三级漏电保护。严禁用同一各开关直接控制二级以上用电设备（含插座）必须施行一机一闸一触保。场地临时用电，必须用绝缘物支撑，不得将电线绕在钢筋、树木或脚手架上。8.4 高空作业1、从事桥台施工的作业人员不得患有心脏病、高血压、癫痫及贫血病。必须定期体检，必须佩戴安全带，穿防滑鞋及安全防护用品。所有作业用工具、料具必须装入工具袋内，严禁上抛下扔。2、脚手板要铺满，绑牢，无探头板，固定在脚手架的支撑上。3、人工搬运和绑扎钢筋时，要互相配合，同步操作，钢筋起吊时，捆绑要牢靠，焊接钢筋时，要有防护罩，以防电弧光击伤和灼伤眼睛。4、模板吊装时，检查钢丝绳是否安全，吊环是否可靠，起吊时，听从信号指挥，不得超载，吊物下5m内不得站人。5、高空作业人员必须佩带工具袋，小型材料放入工具袋，较大工具用绳索栓好，不得随便乱放，防止落下伤人。6、上下脚手架不得以绳索作为梯子上下，脚手架上下梯子步距不得大于40cm。7、混凝土浇筑平台上的减速漏斗要以吊具固定在平台方木或钢构件上，不得用扒钉或铁线栓挂，漏斗、串筒之挂钩、吊环要牢固可靠。8、用电动葫芦吊装模板时，必须常检查钢丝绳磨耗及地龙牢固情况，模板就位后，必须立即用螺栓等固定其位置，以仿倾倒伤人。9、拆除模板及脚手架时，栓牢吊具挂钩再预以拆除，模板、脚手架等不得直接往下仍，地下辅助人员与拆下模板间要有一定安全距离；拆下的模板和脚手架堆放整齐。10、夜间施工时，要有足够的照明设施。11、测量人员高空测量时，要设栏杆，佩带安全带。9 质量保证措施9.1 本项目工程的质量管理目标（1）确保标段工程交工验收的质量评定为合格，竣工验收的质量评定为优良。（2）总体工程确保达到优良等级。9.2 质量保证体系建立符合ISO9001程序及公司质量保证手册要求的质量保证体系。针对本合同工程特点和质量目标，建立以项目经理为第一责任人的质量保证体系，项目经理对工程质量负责；同时，把工程创优目标分解到各部门，进行质量方针目标管理，并且建立以作业队为基础，技术人员为核心的QC小组，完善全面质量管理体系。根据本工程特点，拟成立以“高效、低耗、安全、优质”为主要工作内容的创优领导小组，进行精心组织、科学安排、合理调配，确保质量目标的实现。各领导、专职工程师职责分明，各负其责。9.3 建立质量责任制本合同段项目经理对创优工作全权负责，并进行组织、推动、决策，优化施工工艺，提高施工工程质量，对全合同段创优工程负责。各项目队长对施工项目的创优组织实施，对施工项目创优负责。各管理职能部门及人员对各自的质量职能工作负责。9.4 建立作业层全过程质量控制制度在各工序开展之前，对每一作业队进行详尽的技术交底和质量达标操作程序交底。作业队长每日组织作业人员进行施工前讲话；班后对照作业对象填写各单项、分项工程三检记录。专职质检员随时对分部、分项工程进行检查，并如实填写验收评定表；若发现操作过程中存在质量问题或达不到质量验收标准，及时制止，并组织有关人员进行质量偏差原因分析，制定纠正措施，认真整改，确保工程质量达标。对质量通病点设置预控，制定事先防范措施，加强专项检查，杜绝质量通病发生。严格实行“三”检制，并严格按照图9.4 对各道工序进行质量控制。图9.4 质量检测控制程序框图9.5 质量控制技术措施9.5.1 测量及试验质量保证措施加强测量复核工作，施工过程中经理部组织每季度复核一次导线和水准基点，并作好导线和水准基点的保护工作，测量放样严格执行分级复核制，测量资料有计算人、复核人，确保工程位置正确，结构外形尺寸准确。严格执行施工用各种规程等，并加强对各种原材料质量的抽检复验，完成土工、圬工等各项工程试验，为科学组织施工提供依据。进行质量跟踪及数据跟踪检测，进行数据统计分析、整理和反馈，以指导施工，确保工程施工质量。9.5.2 基础开挖质量控制本合同段施工的基础为开挖基础，根据当地水文、地形、地质条件，分别制定专项施工技术措施和工艺流程，选派有施工经验的工程技术人员及工人参与施工，确保基础工程质量。基坑开挖后及时检查基坑平面尺寸、标高等是否与设计相符，检查合格后尽快进行基础混凝土施工，以防基底被水浸泡。9.5.3 混凝土施工质量控制原材料质量控制：水泥，检验水泥的真实活性及对添加剂的适应性；碎石，检验其级配、材质、规格、含泥量等；砂，检验细度模数及含泥量；减水剂，检验引气性及减水率。生产过程控制：各组分是否按设定配合比计量投料；混凝土搅拌时间及均匀性是否符合要求；检验混凝土坍落度及气体含量。9.5.4 预制板施工质量控制浇筑预制板的场地，必须平整、坚实，避免低洼、积水。板模板尺寸、垫块、钢筋位置和预埋件的固定，均经检查符合设计、规范要求后，方可进行浇筑，并在浇筑过程中随时复查，防止跑模。每片板均一次浇筑完成，不得中途间断。采用30棒配合50棒组合振捣密实。9.5.5 桥面质量控制桥面铺装既要控制好平整度，又要确保其粗糙度。护栏要确保混凝土的色泽一致，尽量减少蜂窝、气泡。护栏施工时，要控制好其线形，以确保其平直、圆顺。9.6 质量通病的防治措施质量通病的防治措施见表9.6-1。表9.6-1质量通病的原因分析及预防措施项目通病现象原因分析预防措施基坑1、基坑泡水。1、排水方案不合理；2、抽水设备能力不足；3、基坑灌注混凝土或管基施工不及时1、根据基坑渗水量及地下水位采用合理的止、排水方案。2、根据涌水量的2.0倍安排抽水能力。3、预留0.1至0.2m厚度，基础施工前迅速开挖。钢筋工程钢筋工程1、钢筋严重锈蚀。保管不善1、对颗粒状或片状锈蚀层必须清除。2、钢筋进场后加强保管，要下垫上盖。2、钢筋弯曲不直。弯曲不到位采用调直机调直，“死弯”者禁用。使其弯曲到位3、钢筋裂缝脆断。1、钢材材质不良或加工工艺方法有问题。2、运输装卸方法不当。1、冷加工工艺参数符合施工规范要求。2、钢筋用电弧点焊经过钢筋试验鉴定后方可采用。3、采取适当的措施保证运输。4、钢筋的连接方法、接头数量及布置不符合要求。1、工程技术交底不细、工艺控制有误；2、质量标准不明确、检查把关不严。1、严格技术交底及施工工艺控制。2、合理配料，防止接头集中。5、钢筋绑扎时缺扣、松扣。1、缺扣、松扣的数量不超过绑扣数的10%20%，且不应集中。6、箍筋端头弯钩形式不符合设计和施工规范要求。1、箍筋的弯钩角度和平直段长度严格执行设计文件施工规范的规定。2、绑扎钢筋骨架时，防止将箍筋接头重复搭接于一根或两根纵筋上。6、钢筋绑扎接头的做法与布置不符合施工规范的规定。1、绑扎接头的搭接长度，其最低要求为搭接长度不小于规定值的95%。2、受拉区级钢筋绑扎接头做弯钩。8、钢筋安装位置偏差过大，垫块设置及固定方法不当，钢筋严重错位。1、工程技术交底不细、工艺控制有误；2、质量标准不明确、检查把关不严。1、认真按照施工操作规程及图纸要求施工，并加强自检、互检、交接检。2、控制混凝土的浇灌、振捣成型方法，防止钢筋产生过大变形和错位混凝土工程1、混凝土和易性差、坍落度不符合要求、混凝土离析等。1、没有按配合比施工；2、搅拌时间不足；3、运输时间过长。1、严格按试验确定的配合比施工；2、配料准确并保证足够的搅拌时间；3、选用正确