混凝土衬砌浇筑工艺及外观质量控制措施.doc

混凝土衬砌浇筑工艺及外观质量控制措施一、衬砌混凝土施工工艺1、施工准备（1）基岩面或施工缝清理测量检查基础岩面，欠挖部位用风镐进行处理，将岩石表面的岩屑、油污等用高压风水冲洗，其他有害的附着物和松散物、半松散的或风化的岩块等杂物人工清理干净。施工缝用风砂枪或人工凿毛。（2）轨道安装在已浇筑完成并具有一定强度的洞底板上安装台车轨道基础和轨道，安装尺寸及精度符合设计要求。2测量放线用全站仪、水准仪根据施工详图放出结构物边线、模板锚筋钻孔位置，作为模板安装和锚筋钻孔的依据；在岩石面上测量放出混凝土浇筑面高程，作为混凝土浇筑时控制依据；放样钢筋控制位置，便于准确地绑扎钢筋；所有放样点均采用不易被擦掉并且鲜艳显眼的记号标识。3、钢筋、埋件安装钢筋、埋件由钢筋加工厂统一加工，钢筋加工厂根据钢筋下料单加工钢筋，加工完的成品钢筋编号用汽车运至工作面。按钢筋编号有序堆放，现场技术员按照施工图纸指导工人进行钢筋绑扎。钢筋绑扎前，进行精确测量放线，焊接架立钢筋，然后人工绑扎。钢筋的安装位置、间距、保护层及各部分钢筋尺寸的大小均应符合施工图纸的规定。运送到现场的成品钢筋表面应洁净无损伤，钢筋的连接采用机械连接，采用钢筋焊接和钢筋绑扎按GB50204的规定以及施工图的要求执行。钢筋保护层厚度控制采用预制的砂浆垫块，加垫在钢筋和模板之间。钢筋安装完成后，把埋件按设计位置焊接在钢筋上。边顶拱利用钢筋台车一次安装完毕，超前浇筑块12段长。4、模板安装衬砌采用钢模板，边顶拱堵头模板采用木模板，在综合加工厂加工，载重汽车运输至施工现场人工安装；安装完后的模板表面光滑、接缝严密，不漏浆，模板内侧浇筑前涂刷脱模隔离剂，以保证混凝土外表光滑平顺。5、清洗、检查验收浇筑前人工清理仓号内杂物，并用高压风水枪冲洗干净，排干积水；模板拼装结束后测量校模，人工跟随边校边调模板，检测无误提交测量资料，由质检部门进行仓号钢筋、模板、清洗、止水验收，填写验收单，报监理批准后方可进行混凝土浇筑施工。6、混凝土浇筑混凝土由右岸拌和系统集中拌制，拌制混凝土严格遵守现场实验室提供并经监理人批准的混凝土配合比进行配料，拌制完成的混凝土由6m3混凝土搅拌车迅速运达浇筑地点。衬砌混凝土施工现场均采用HB90型混凝土泵输送入仓，每工作面设两台，进口工作面混凝土输送泵初期设在交通洞进口位置，后期设在洞内，出口工作面混凝土输送泵设在交通洞出口位置，向仓内输送混凝土，两台混凝土输送泵同时、对称输送混凝土，使混凝土达到均衡入仓、平行上升。入仓后的混凝土采用层铺法施工（底板采用台阶法），铺料厚度每层3050cm，保持混凝土面均匀上升，仓号内用插入式振捣器振捣密实。边顶拱钢模台车浇筑砼应对称均匀下料，砼面应均匀水平对称上升，仓内用插入式振捣器振捣密实，仓外辅以附着式振捣器振捣，采用退管法或垂直法封拱。7、拆模、养护普通砼浇筑结束12h18h后，开始洒水或表面覆盖湿透的草袋养护至规定时间；交通洞采用钢模台车浇筑的边顶砼，当围岩稳定时，在砼强度达到一定值，经监理人批准后方可拆模，其余模板按有关规范执行，养护时间不得少于规范规定。拆模后对模板进行清理干净，满足下一段砼浇筑使用。8、砼面修补所有施工形成的孔洞均修补成光滑的表面。按照监理人的指示采用水泥砂浆或细石砼回填，回填前用高压水枪清理修补的砼面，回填密实后多余砂浆用布平齐地擦掉。9、施工设备配置计划根据混凝土工程总体施工进度安排和施工强度，考虑部分备用，进行机械设备配置。表8-2 混凝土施工主要机械设备表序号名 称规 格单位数量备 注1砼搅拌运输车6m3台32自卸汽车15t台23拖式砼泵HBT-90台24钢筋、模板加工设备套15插入式振捣器ZN50台66交流电焊机BX1500台4钢筋制安7钢筋台车穿行式（6m）台1自制8手风钻YT28台5钻锚杆孔9测量仪器南方NTS-340套110试验仪器套1二、外观质量措施(一)、 常见的外观质量问题 混凝土的外观质量问题主要表现在五个方面：1、混凝土外形缺陷,即混凝土跑模，表面不平整，线条不畅。主要表现为缺棱掉角，棱角不直，翘曲不平，飞边凸肋等2、混凝土表面产生蜂窝，麻面，气泡，疏松,主要表现为混凝土局部酥松,砂浆少石子多,石子之间形成蜂窝状的孔洞,从而造成混凝土不密实，强度低.混凝土表面局部粗糙,或有许多小凹坑,致使混凝土表面不光滑,外观不美观3、露筋，构件内钢筋未被混凝土包裹而外露,从而影响钢筋与混凝土的握裹,使应力不能有效传递,局部钢筋无混凝土保护层而很快造成结构不安全4、施工缝处混凝土结合不好,有缝隙或夹有杂物形成缝隙夹层,造成结构物整体性不好5、混凝土表面骨料显露，颜色不均匀及有砂痕产生(二)、 造成混凝土外观质量问题的主要原因 1 、模板方面的原因 (1)模板缝口加工粗糙，模板缝口加工精度不够,拼装后存在渗漏的缝隙,缝隙比较小,水泥浆虽跑不出去,但水泥浆中的水分会渗出,使得缝隙处的水泥较多,导致缝口处混凝土表面发黑;缝隙比较大,水泥浆会从缝隙中跑出,导致缝口处出现砂线,甚至出现蜂窝，空洞相邻模板拼装后缝口板面不平整,混凝土表面会出现错台高墩柱模板在拼缝处加工精度或拼装精度不够,在模板拼缝处易出现“套箍”现象 (2)模板板面不平，不洁，模板表面不平整,周转次数过多,保管不善,模板会有不同程度的变形或磨损,混凝土表面的平整度和光洁度差，钢模板表面的锈清除不彻底,混凝土表面会有锈斑,有时模板表面的红锈已除去,但表面仍有黑锈,混凝土的表面会有黑斑模板表面涂油过早,表面沾上尘土或昆虫等杂物,影响混凝土表面的光洁度脱模剂用废机油,混凝土表面会发黑模板表面涂油过多或油的粘度过大,混凝土表面气泡较多 (3)模板装拆不慎，模板支立不牢固,经振捣和混凝土倾落冲击后,模板发生跑模和变形,混凝土表面线形不顺,甚至有明显的“胀肚”现象，盖梁模板和墩柱结合不紧密,混凝土中的水泥浆会漏出而污染立柱模板拆除过早,混凝土表面的光泽不好,会有脱皮斑点拆除模板时模板边角或支架材料碰撞混凝土,会损坏混凝土的边角或在表面留下划痕2 、混凝土配料方面的原因 水泥用量较多,混凝土表面光泽较好,水泥用量过多时,混凝土表面易产生龟裂水泥用量过少,或者砂子用量过多,或者石子粒径过小,混凝土表面有磨砂感,缺乏自然光泽水泥库存时间过短,混凝土表面会产生龟裂水的用量过多,混凝土坍落度过大,混凝土表面会有较多的气泡原材料色差较大,混凝土的色差较大3 、混凝土拌和方面的原因 混凝土配料计量不准,搅拌不均匀,混凝土在运输过程中出现分层离析,或水分损失较多,用于接茬的混凝土坍落度相差较大,混凝土易出现色差混凝土中掺加氯化钙,混凝土表面会形成暗色条纹掺加减水剂的混凝土搅拌不匀,易出现色差减水剂用量过大,混凝土离析泌水现象严重,处量不好,混凝土表面色差较大4 、混凝土浇筑方面的原因 混凝土浇筑是工程建设中的重要环节之一,浇筑质量的好坏将直接影响到工程整体质量从实验中看,振捣方法不当和浇筑工艺不妥都会直接影响到混凝土的外观质量5 、钢筋显隐现象在混凝土的浇筑过程中,振捣棒触碰钢筋或模板等现象会使钢筋受到较大的振动或扰动,使得钢筋周围的混凝土离析泌水,或者钢筋的保护层偏小,混凝土的表面会显露钢筋的轮廓,但不是露筋,这种现象称为钢筋显隐,钢筋的显隐使得混凝土表面形成色差(三)、 加强混凝土外观质量控制1 、注重模板的使用和管理 应选用能够保证板面平整光滑的冷轧钢板做模板,板面要求平整光洁无砂眼无锈斑无伤痕板材拼接的内表面须打磨光滑平整,无明显凹凸痕迹模板使用前应清除表面上杂物和锈斑,可采用先涂后擦的的工艺在板面上涂脱模剂,以形成油膜为准,如放置时间过长,应进行二次处理墩柱模板对接时,最好把模板表面焊在一起后打磨平整,两节模板拼装时,插定位销后,螺栓分两次拧紧,避免出现错台模板安装要牢固稳定,墩柱的模板要用四根带松紧器的钢丝绳固定2 、严格混凝土配料搅拌的规范操作 在选料上,要选用级配良好的砂石料,水泥库存要一周以上,尽量选用同一产地同一批次的原材料,不同批次的商品混凝土有时色差较大,尽量选用自拌混凝土在配料时,要根据经验和计算确定配合比,在保证施工工艺的前提下,尽量选用较小的坍落度,并进行浇筑试验,保证混凝土表面均匀一致,色泽自然在搅拌时,要对拌合楼的计量装置进行校验,要严格控制好砂石料的含水量,特别是下雨天要控制好混凝土的搅拌时间,保证混凝土拌合料均匀在运输时,要注意选用混凝土运输车运输混凝土,运到现场时最好先搅拌,然后卸料浇筑3 、规范混凝土的浇筑和振捣操作 坚持浇与捣并重,克服重振捣轻浇铺的习惯最好实行分层分段浇筑,在混凝土初凝时间内完成混凝土的分层接茬,分层虚铺厚度以30cm为宜,模板有阴角倒坡时,混凝土铺至内侧倒坡以下5cm,进行充分振捣,待将气泡振出后,再浇筑倒坡处混凝土每层振捣时始终保持浇与捣前后要相差一定的距离,一般为1m左右混凝土浇铺时尽量做到四周略高,中间略低;不能用振捣棒振赶