桥梁工程安全技术措施.doc

桥梁工程安全技术措施1、基础施工作业安全保障措施当线位位于岩层顺层时，桥梁墩台基础施工切勿大面积开挖，应采用跳墩施工，并及时防护基坑边坡。钻孔灌注桩施工时严禁施工人员站立在护筒上，以防止因不慎掉入桩基中造成人员伤亡。明挖扩大基础地形陡峭处基础边缘至岩层稳定安全坡线的最小水平距离3m。2、墩台施工作业安全保障措施墩身施工平台实行全封闭安全防护措施，平台顶四周的栏杆高度不小于1.2m，栏杆间用多道钢筋连起。栏杆及整个平台吊架外侧满挂密目安全网。在墩下通道处设置安全防护棚，保证施工车辆和人员的安全。平台上堆放设备材料要均匀对称，防止平台偏斜和倾覆。为防止大风对高墩墩身施工的影响，采取抗风措施。为防止桥墩产生偏压现象，影响桥墩安全，桥下不得随意弃碴，桥墩永久回填线不得陡于1：3。3、现浇连续梁、高墩翻模、悬灌梁、预制梁架设等高空作业安全措施从事高空作业的人员，开工前和施工中定期进行体检，凡患有恐高症等不适应高空作业的人员，严禁从事墩上工作。严禁酒后登高作业。高空作业人员必须戴安全帽、系安全带、穿防滑鞋，施工人员所持工具必须用绳挂在工具栏内，防止坠落伤人。悬空高处作业必须设有可靠的安全防护措施。悬空高处作业包括：在开放型结构上施工，如高处搭设脚手架等；在无防护的边缘上作业；在受限制的高处或不稳定的高处作业；在没有立足点或没有牢靠立足点的地方作业等。高处作业所用的梯子不得缺档和垫高，同一架梯子不得二人同时上下，在通道处(或平台)使用梯子应设置围栏。高处作业与地面联系，应有专人负责，或配有通讯设备。运送人员和物件的各种升降电梯、吊笼，应有可靠的安全装置。严禁乘坐运送物件的吊栏。4、提篮拱桥拱肋的装卸与运输安全措施拱肋在厂内拼成大段后出厂，为超大超长构件，运输前需制定可行的运输方案。出厂前根据拱肋的尺寸选好运输线路及运输车辆。拱肋的运输考虑车辆不超重超限，为防止运输中变形及运输中车辆稳定，在拱肋的背面设几个与拱肋弧度相符的支座，将拱肋平放在车辆上运输。拱肋吊装根据现场实际情况采用汽车吊吊装。拱肋起吊采用两点吊，两吊点的重心与拱肋重心一致。在前吊点设一倒链用于调整拱肋俯仰的角度，为减少高空作业的工作量，在拱肋起吊离开地面时即将拱肋的俯仰角度调整与设计相符。在现浇梁上搭设军用墩作支撑钢管拱的支墩，两支墩之间采用型钢连接，整体结构作为两拱肋的支点。在拱肋上搭设碗扣脚手供施工使用，脚手的搭设需综合考虑吊具安拆、人行上下、吊杆安装作业、脚手的拆除等各方面功能，同时考虑安全可靠。在人行支架外侧设安全网，防止高空坠物。考虑到成本及工期要求，人行脚手可依附拱肋搭设。5、跨既有公路桥梁施工安全措施本标段线路多次跨龙大高速、机荷高速及常虎高速公路，并有省道、县道纵贯全区等。跨公路桥梁的桥墩施工采取隔离栅栏将行车、行人与施工区域进行隔离。桥墩承台开挖施工采用钢板桩防护，地方土路或碎石路进行必要改道，以保证施工安全和行车安全。承台及墩施工完后，及时夯填基坑，恢复既有线路；在现浇连续梁浇筑时在挂篮下方挂设护栏网，确保在混凝土浇筑过程中不散落混凝土和废弃物，不影响行车安全；在挂篮上方以及已经完成的连续梁两侧设置1.5m高的护栏，确保浇筑混凝土时工人的人身安全；夜间确保施工现场的照明充足、工人睡眠充足以及工人防护措施到位。6、预应力施工安全措施不许踩踏攀扶油管，油管如有破损及时更换；千斤顶内有油压时，不得拆卸油管接头，防止高压油射出伤人；油泵电源线应接地避免触电；要保持安全阀的灵敏可靠；张拉时，千斤顶后面严禁站人，张拉人员站在千斤顶两边侧面操作。7、预制梁架设施工安全措施预制梁架设前对架桥机进行安全检查，保证制动器、限位开关、紧急制动开关处于安全状态；确认工作区无障碍物，无闲杂人员，确保起吊、操作和行进具有足够的空间。架设操作严格按程序进行，作业过程中对架桥机重要部件进行监视运行，保证架桥机主梁的水平度、垂直度，发现异常或部件损坏必须停止运行。在架桥机接近墩顶时应减速慢行。架设过程中有专人监护，确保人员安全。8、桥梁施工的安全保护条例为确保施工及桥梁安全,任何单位和个人不得在桥梁安全保护区内抽取地下水，取土、