2020年三拐曲轴加工工艺研究论文.doc

三拐曲轴加工工艺研究论文 摘要：此研究主要设计出针对三拐曲轴的加工工艺,可以使操作者手动在车床上完成对曲轴的加工，为达到车工高级工的能力和水平，加以训练和评测。 关键词：项目；导入；拆装；维护；评价 ：TB71文献标志码：B：10022333（xx）03008602 0引言 为了能够更好地进行机械工艺设计及机械加工的训练，可将完成三拐曲轴工件的工艺编制及加工过程，作为训练和评价车工高级工能力和水平的一种有效方法。 1选择表面的加工方法 确定各个表面的加工方法是拟定工艺路线的首要问题。表面加工方法的选择，应同时满足加工质量、生产率和经济性等方面的要求。按被加工表面精度和表面质量要求，三拐曲轴全由车削来完成。 2选择工件毛坯 3划分工艺阶段 先进行粗加工，然后进行半精加工，再进行精加工，最后进行光整加工。 4具体加工过程 1）打偏心孔、中心孔。首先将毛坯两端平面车平，拿到平台上涂上颜料，用高度尺画两条交叉的直线，找正正中心，再用中心尺画图，找出3个偏心（3个偏心角度数为120），之后将毛坯拿到钻床上打孔，打孔时要注意两端中心对称。 2）粗车两端外圆。毛坯一端车出24mm38mm的轴，另一端车出80mm38mm的轴，过程是测量毛坯直径为65mm；用车刀车外圆至42mm，长度保证24mm，车外圆至40mm，长度保证24mm，车外圆至38mm，长度保证24mm；将工件取下，装夹另一端，车外圆到42mm，长度保证80mm，车外圆至40mm，长度保证80mm，车外圆至38mm，长度保证80mm。 3）车实顶尖。为达到偏心，实顶与车床尾座顶尖共同顶住工件，并用基心卡子卡紧，从防止工件把件不牢。将一个长40mm直径为10mm的毛坯料夹在车床上，一端用车刀车削，将其车为一个60的顶尖，车完后不卸下。 4）粗、精车中间外圆。将基心卡子安装到工件一端24mm38mm上，将工件两端的中心孔顶到两顶尖上，基心卡子上的小棍顶到卡盘的其中一个爪；用车刀车中间外圆至42mm（粗车）；车中间外圆至41mm（粗车）；车中间外圆至40.8mm（粗车）；车中间外圆至40mm（精车）。 5）划线。从中间外圆靠近卡盘的一端为基准，用车刀分别在16、40、56、80、96、120mm处划线。 6）粗车第一拐。将工件卸下，换2个对称的偏心顶上顶尖；先用螺纹刀个大概，待偏心的一部分车掉，再换切刀，以防止在此之前用切刀将刀撞坏；用切刀将第一拐车到31mm，为精加工留有余量。 7）光整加工第一拐。将冷却液打开，进给速度降低：用车刀车削，直到第一拐很亮，达到表面光滑；光整加工时，要保证其精度30-0.023mm。 8）车第一拐两边的小台。用车刀车两个宽度为2mm的小台，与第一拐同心；保证两小台直径为40mm。按）过程方法完成第二拐、第三拐。每车完一拐要换2个对称偏心，换完的要做好标记，以防止同心。 9）精修小台。用小托盘进1.5mm，切刀切至41mm；用小托盘进0.5mm，车刀平端面；精车小台，用车刀切至2mm40mm。 10）画长为80mm轴的线。将38mm用车刀车至34mm，保证长度；车至32mm，保证长度；换精车刀（磨特好的刀），车至30mm；画线以左边小台右端面为基准，在25、50、80mm处画线。 11）准备车螺纹的轴。用切刀在50mm处，切5mm18mm的退刀槽；将30mm车至27mm，保证长度25mm；车至24mm，保证长度25mm。 12）车锥度。将角度盘扳至5.5；转速500r/min，用小托盘进给，车刀车削；每次少量进给（11.5mm），反复用托盘车刀车削，直至25mm处划线处；转速45r/min，用切刀精车锥度，直至光滑。 13）车螺纹。卸基心卡子，用卡盘夹住工件，另一端顶尖顶住；将24mm车至22mm，减0.2mm；用镀板将螺纹刀安装，完成对刀；转速500r/min，第一刀进10小格，走刀，第二刀进10小格，走刀,第三刀进3小格，走刀，第四刀进3小格，走刀。 14）精车24mm30mm外圆。将工件卸下，基心卡子安装到另一端，顶尖顶在两中心孔，安装到机床上；车刀车外圆38mm到34mm，保证长度24mm；车外圆至32mm，保证长度24；车外圆至30.5mm，保证长度24mm；车外圆至30mm，保证长度24mm（精车）。 15）车30mm外圆旁边的小台。用车刀车小台，保证宽度为2mm，直径40mm。保证总长度240mm，三拐曲轴完成如图3所示。 5结语 通过对此三拐曲轴的工艺安排及具体加工后，可以通过加工精度、加工配合等训练，达到对车工的技能的掌握和提升，基本可以达到高级技工水平。 参考文献 1锤上钢质自由锻件机械加工余量与公差单拐曲轴类：GB/T15826.8-1995S. 2