各工种操作规程091205_免费下载.doc

神华宁煤集团枣泉煤矿综掘二队各工种操作规程二零一二年八月目 录刮板输送机司机安全技术操作规程3胶带输送机司机安全技术操作规程5综掘机司机安全技术操作规程8井下机电维修工安全技术操作规程11电焊工安全技术操作规程14维修钳工安全技术操作规程16掘进支护工安全技术操作规程18胶轮车司机安全技术操作规程19打眼支护工安全技术操作规程20爆破工安全技术操作规程21小绞车司机安全技术操作规程第1条、必须经过专业技术培训，考试合格并取得资格证后，方可上岗。第2条、必须掌握工作地点的巷道情况、安全设施状况、信号联系方法。第3条、必须严格执行“行人不行车，行车不行人” 的规定。第4条、严禁超载、超宽、超长、超挂车，严禁人员蹬钩、扒车。第5条、绞车必须达到完好要求，固定符合设计要求。第6条、严格按信号指令操作，不得擅自离岗，离开岗位时，必须切断电源。第7条、小绞车司机必须严格做到“六不开”，即绞车不完好不开；钢丝绳外层松动、打结、断丝超限不开；安全设施及信号不齐全不开；超挂车不开；信号听不清不开；巷道有行人和障碍物不开。第8条、认真执行岗位责任制和交接班制度。第9条、检查小绞车制动闸和工作闸。闸带必须完整无断裂，磨损余度不得小于3mm，铆钉不得磨闸轮；闸轮磨损不得大于2mm，表面光洁平滑，无明显沟痕，无油污；各部螺栓、销、轴、拉杆螺栓及背帽、限位螺栓等完整齐全，无弯曲、变形。施闸后，11.4kw小绞车闸把位置在水平线以上3040时即应闸死，闸把位置严禁低于水平线；其他小绞车的工作行程不得超过全行程的2/34/5。第10条、检查钢丝绳。要求钢丝绳无弯折、硬伤、打结、严重锈蚀，断丝不超限，钢丝绳在滚筒上固定要牢固，不准剁股穿绳，在滚筒上的排列应整齐，无严重咬绳、爬绳现象。缠绕绳长不得超过绞车规定的允许容绳量，绳径符合要求。松绳至终点时不得少于7圈。保险绳应与主绳直径相同，并连接牢固。绳端连接装置应符合煤矿安全规程规定。有可靠的护绳板。第11条、检查小绞车控制开关、操纵按钮、电机、电铃等，必须达到完好要求。信号必须声光兼备，声音清晰，准确可靠。第12条、试空车：松开工作闸，刹紧制动闸，启动绞车空转，应无异常响声和振动、无甩油现象。第13条、听到清晰正确的信号后，首先应辨明开车方向，然后闸紧制动闸，松开工作闸，按信号指令方向启动绞车空。 缓缓压紧工作闸把，同时缓缓松开制动闸把，使用使滚筒慢转，平稳的加速，最后刹紧工作闸，松开制动闸，达到正常运行速度。第14条、必须在护绳板后操作，严禁司机在开车的同时处理爬绳。第15条、上部平车场下放矿车时，应与把钩工默契配合，随推车随松绳，禁止留有余绳，以免车辆过变坡点时突然加速绷紧钢丝绳。第16条、严禁两个闸把同时压紧，以防烧坏电机。第17条、启动困难时应查明原因，严禁强行启动。第18条、绞车运行中，应集中精力，注意观察，手不离闸把，收到不明信号应立即停车查明原因。第19条、注意绞车各部位运行情况，发现异常情况时必须立即停车，采取措施，待处理好后方可运行。第20条、应根据提放煤、矸、设备、材料等载荷不同和斜巷的变化起伏，酌情掌握速度。严禁不带电放飞车。第21条、听到停车信号后，闸紧制动闸，松开工作闸，停车，停电。第22条、上提矿车时，车过变坡点后应在平段停车，严禁过卷或停车不到位。第23条、每班工作结束后，必须闸死制动闸、切断电源，闭锁开关，填写有关记录并履行交接班手续后，方可离开岗位。刮板输送机司机安全技术操作规程第1条、刮板输送机司机必须熟悉刮板输送机的性能及构造原理，通晓操作规程，按完好标准维护保养刮板输送机，懂得掘进工作面作业规程，经过培训考试并取得合格证后，方能持证上岗。第2条、作业范围内的顶板支护有危及人身和设备安全时，必须及时报告班长，妥善处理后，方准作业。第3条、电动机及其开关地点附近20米以内风流中瓦斯浓度达到1。5%时，必须停止运转，撤出人员，切断电源，进行处理。第4条、不允许用刮板输送机运送作业规程规定以处的设施和物料。禁止人员蹬乘刮板输送机。第5条、开动刮板输送机前必须发出开车信号，确认人员已离开机器转动部位，点动二次后，才准正式开动。第6条、多台运输设备连续运行，在未装集中控制时，应按逆煤流方向逐台开动，按顺煤流方向逐台停止；或者按集中控制，顺煤流方向逐台依次开动，依次停车。第7条、开机前必须进行以下检查工作： 机头、机尾处的支护完整牢固； 机头、机尾附近5米以内无杂物、浮煤、浮渣； 机头、机尾的电气设备处有淋水，必须妥善遮盖，防止受潮接地； 本台刮板输送机与相接的刮板输送机、转载机、带式输送机的搭接必须符合规定，否则应找班长、电钳工处理后，方能操作； 机头、机尾的锚固装置牢固可靠； 各部轴承及减速器和液力偶合器中的油（液）量必须符合规定，无漏油（液）； 防爆电气设备完好无损，电缆悬挂整齐； 各部螺栓紧固，联轴器间隙合格，防护装置齐全无； 牵引链无磨损无断裂，调整牵引链及传动链，使其松紧适宜； 信号装置灵敏可靠。 对上班遗留的问题与检查发现的问题，都必须逐项妥善处理，自己不能解决的问题要求班长或有关人员处理解决后，才能进行正式操作。第8条、设备操作必须注意以下事项： 运转：发出开机信号，并喊话，先点动二次再正式起动，使刮板链运转半周后停车，检查已翻转到溜槽上的刮板链，同时检查牵引链紧松程度，是否跳动、刮底、跑偏、漂链等。空载运转无问题后，再负载试运转。对试运转中发现的问题应与班长、电钳工共同处理，处理问题时先发出停机信号，将控制开关的手把扳到断电位置并锁好，然后挂上停电牌。 正式运转：发出开机信号，等前台刮板输送机开动运转后，点动二次正式开动，运转中要注意事项：a电动机、减速器等各部运转声音是否正常，是否有震动，电动机、轴承是否发热（电动机温度不应超过80，轴承温度不应超过70），刮板链运行是否平稳无裂损；b.经常清扫机头、机尾附近及底溜槽漏出的浮煤。 运转中发现以下情况之一时，要立即停机妥善处理后方可继续作业。a. 超负荷运转，发生闷车时；b. 刮板链出槽、漂链、掉链、跳齿时；c. 电气、机械部件温升超限或运转声音不正常时；d. 液力偶合器的易熔塞熔化或其油（液）质喷出时；e. 发现大木料、金属支柱、荆笆、假顶网、大块煤矸等异物快到机头时；f. 运输巷转载机或下台刮板输送机停止时；g. 信号不明或发现有人在刮板输送上时。 刮板输送机运行时，不准人员从机头上部跨越，不准清理转动部位的煤粉或用手调整刮板链。 拆卸液力偶合器的注油塞、易熔塞、防爆片时，脸部应躲开喷油方向，戴手套拧松几扣，停一段时间和放气后，再慢慢拧下。禁止使用不合格的易熔塞、防爆片。 检修、处理刮板输送机故障时，必须闭锁控制开关，挂上停电牌。 进行掐、接链、点动时，人员必须躲离链条受力方向。正常运行时，司机不准备面向刮板输送机运行谅向，以免断链伤人。第9条、停机后必须进行以下检查工作： 将控制开关把手扳到断电位置，并闭锁。 清扫机头、机尾各机械、电气设备上的粉尘。 在现场向接班司机详细交待本班运转情况，出现的故障，存在的问题。升井后按规定填写好本班刮板输送机工作日志。胶带输送机司机安全技术操作规程第1条、开机前要做好下列准备工作：（1）、认真检查传动装置、各电机、减速器、液力偶合器、张紧绞车等各部螺栓是否齐全紧固，油量是否合适。（2）、检查信号、开关、跑偏防护装置等各种保护装置是否灵敏可靠。（3）、检查转载点喷雾装置的喷雾效果是否良好。（4）、检查挡煤皮子的磨损情况，检查行人过桥是否稳固可靠。（4）、检查各滚筒，托辊是否齐全和安装牢固，转动不灵活的托辊要及时更换。（5）、检查胶带的张紧程度是否适当，发现松驰现象时应立即张紧，各胶带接头是否完好，胶带有无撕裂现象跑偏现象。（6）、清理机头下和机尾滚筒处的浮煤，必须用扒子或锹等专用工具清理，不得用手掏。（7）、检查皮带沿线有无大块煤矸或木料等杂物，有无大块片帮煤砸、挤皮带架发现后及时清理，检查胶带有无上水情况发现后及时处理，以防造成胶带跑偏或打滑。（8）、胶带机尾及胶带架应保持平稳，扫煤器是否完好。（9）、检查胶带机尾固定装置是否紧固可靠，压杠柱子是否紧固，角度是否合适，有无捆绑。（10）、进行胶带检查时，必须停电闭锁，且有专人看管，无检查人亲自通知不得开车。（11）必须保持清洁，保证电动机、液力偶合器和减速箱具有良好的散热条件。第2条、启动运行时必须注意以下事项：（1）、开车前首先发出开车信号，使沿线人员离开转动部分，待机尾回信号后再开车，防止伤人。胶带的开车信号为一停二开。开动胶带必须要进行点动一次，然后方可开起，严禁一次性开车。（2）、操作胶带机必须精力集中，要随时注意观察胶带机的运转情况，各部声音是否正常，转动是否平稳，不允许胶带有打滑现象，不允许产生磨胶带边缘现象，发现问题时应立即调整处理。（3）、胶带运行中，要不断检查各电机、减速器的各部温度，声音是否正常，检查各部传动滚筒轴承时必须使用长把螺丝刀等工具，严禁使用手或身体其它部位接触设备。（4）、胶带运行中，要不断检查胶带是否有撕裂现象，接头是否完好，如发现设备温度过高，胶带撕裂，接头损坏，传动装置有异常现象，应停车处理。（5）、胶带司机要随时注意信号，按信号操作。（6）、正常情况下，胶带机停车前应把胶带上的煤拉空，避免胶带带负荷启动，并尽量避免在短时间内频繁启动。（7）、在运转中机头、机尾扫煤装置的刮板部分应紧贴胶带，不允许碎煤和煤粉越过扫煤装置而附于滚筒表面，已粘附上的煤应及时清除，清除粘附在滚筒上的煤泥时，必须停电闭锁。（8）、胶带司机停车后要及时切断电源。（9）、机头、机尾滚筒或其它部位有煤矸要清理时，必须使用长柄工具，不准身体任何部位伸入胶带内，以防发生人身伤亡事故。（10）、胶带司机必须持证上岗，着装整齐，领口、袖口，上衣下边必须收紧扎好。（11）、停车检查液力偶合器油量时必须停电闭锁，要先拧松易熔塞等释放掉内部压力后再去掉螺塞，严禁脸部对准油口，以防热油溅出伤人。工作中严禁取掉液力偶合器护罩。（12）、人员进入胶带另一侧，严禁从胶带上跨过，必须经过过桥或等停车后通过。（13）严禁人员蹬乘胶带，严禁运送不符合规定的货载。第3条、延伸胶带机时必须注意以下事项：（1）延接工序：转空胶带上的货载信号联系松开张紧绞车往迎头拉延机尾张紧胶带按设计中线调整胶带机（2）机头机尾必须联系好信号，按信号操作。（3）在机头、张紧绞车、机尾处必须设专人观察和接发信号，发现异常要立即停机。（4）胶带机机尾用掘进机往迎头拉，用1864刮板链或15。5以上（含15。5）的钢丝绳将掘进机和胶带机机尾可靠连接起来，用连接环连接时必须用螺栓将连接环可靠封口。第4条、胶带的接长工序：工序：转空胶带上的货载信号联系松开张紧绞车在距机头约15M处断开上胶带接头将要加的胶带一头与断开的胶带靠机尾侧的接头连接好，并固定断开的胶带另一头往迎头拉机尾连接剩下的两个胶带接头张紧胶带按设计中线调整胶带机第5条、SP1010/650A型胶带机下胶带运送物料的规定：（1）物料长度、高度、宽度分别不得超过4500、250、400，必须在胶带机停机时上料，在电气平台前方（机头方向）必须设专人接料。在物料到电气平台前方10M前必须停机卸料，物料必须全部从胶带上卸掉，防止卷入机尾发生事故。（2）运送物料时必须有专人跟随物料观察情况，发现异常立即处理。（3）运送物料时机头机尾必须设专人接发信号，严格按信号操作。第6条、设备停机和检修时必须停电闭锁。综掘机司机安全技术操作规程第1条、必须熟悉掘进机的性能及构造原理，通晓本操作规程，按完好标准维护保养掘进机，懂得掘进基本知识和本工作面作业规程，经过培训考试并取得合格证后方能持证上岗，无关人员不得擅自开机。第2条、电动机及其开关附近20米以内风流中瓦斯浓度达到1.5%时，必须停止运转，撤出人员，切断电源，进行处理。第3条、不准强行切割硬岩，遇到硬岩时，退出机子10米，用放炮的方法前进。第4条、开机前必须进行以下检查工作：1认真做好交接班工作，接班后开机前先进行例行的巡视和开机前的检查工作，全面检查巷道的变化及其支护、通风等的情况，发现问题应及时向班长和有关人员汇报，妥善处理。2将操作台上的急停按钮置于拉出位置。 3将支护开关置于运行位置。4将故障检测开关置于运行位置。5将油泵起动开关和切割起动开关置于零位置。6将各阀的操作手柄均置于中间位置。第5条、掘进机操作时须注意以下事项：1接通前级馈电开关电源，将电器箱上的换相隔离开关置于运行位置，用专用工具将操作箱上的电源开关置于通位置，此时照明灯和操作箱的电源指示绿灯亮。2打铃预警，通知前方所有人员撤离到安全地点，在铃声停止后30秒内启动油泵电机然后顺序开动胶带转载机和装运机构以及截割电机。 3停机(1)停止运行可以通过转动相应电机操作开关到停止位置即可。(2)急停时，可按下操作箱上的急停按钮，或者按下电气箱上的急停按钮或者按下掘进机司机侧急停按钮来实现。第6条、掘进机使用时的注意事项：1截割头必须在旋转情况下才能向煤(岩)壁钻进。2截割头不许带载起动，当截割头已钻在煤或岩壁里时不许起动截割电机。3掘进机工作时，必须打开冷却降尘系统。4行走机子时，必须将后支承油缸收起。5截割头在掏柱窝时，禁止抬起铲板。6大块煤卡龙门时，须进行人工破碎，不能用刮板机强拉。7机器在工作过程中，若遇到不正常的音响应立即停车查明原因并排除故障后才能开车。8. 液压系统和冷却降尘系统的压力不准随意调高，若需调整时须由专职人员进行。9. 机器加油时须用洁净的容器，避免油质污染，造成元件损坏。10.油箱的油温若超过70时，必须停机查明原因处理，待降温后再开机工作。11.当发现液压系统压力值严重波动，溢流阀经常开启，系统产生噪音和严重发热时，应立即停车检查。12.当油缸行至终止时，应迅速放开操作手柄，防止溢流阀长期溢流造成系统发热。13.截割部在工作时，若遇闷车现象，应立即停机，以防止切割电机长期过载。14.截割电机经长时运转后停机时，不要马上关闭冷却水，而应等到电机再冷却数分钟后再关闭水路。15.遇下述情况不得开机:(1)巷道断水，喷雾，冷却系统不能工作时。(2)油箱油位低于油标指示范围时。(3)截齿损坏5把以上时。(4)截割电机与减速箱联接等重要坚固螺栓松动时。(5)电气闭锁和防爆性能遭到破坏时。16.每班工作前，必须进行下列各种检查:(1)截齿是否完整，齿座有无脱焊现象，固定螺钉或挡圈是否完全，更换损坏或磨损严重的刀齿。(2)各重要联接环节，特别是下述部位的联接及紧固螺栓，若有松动，必须拧紧。a.截割电机与行星减速器及行星减速成器与工作臂之间的联接螺栓。b.回转台与主机架之间的联接螺栓。c.泵站电机的固定螺栓。(3)检查刮板板链的松紧程度，若链条太松，紧链时铲板必须落到下限，要注意保持两根链条的松紧一致，使刮板不偏斜:(4)检查行走履带是否太松，若太松应张紧后再使用，防止履带脱轨。(5)检查降尘系统的软管，喷嘴，接头等是否完好，若喷嘴堵塞，必须及时疏通或更换。17.经常检查油箱油位，油量不足时须及时加油，不得将不同的牌号的油混用:18.机器使用一段时间以后，应将油箱底部的放水孔螺堵打开，将积水放掉。19.经常检查液压系统各环节有无漏油，管接头是否牢固，油管是否损坏等现象，如有应及时处理。20.必须按要求定期对机器的各部位进行润滑;21.经常检查各轴承部位的温度 (不能超过于70度) ，手动盘车看转动是否灵活，发现异常及时处理汇报。22.经常检查转载皮带机的完好情况。23.尽量不要点动电动机。24.每班掘进前先完成倒行的巡视和静态检查后，将机子空载开起来，听听减速箱声音，操作各手把看看各部动作是否灵活。25.当操作者离开司机席时，必须将各急停按钮闭锁，并用工具将电源开关打到断位置，如需进行支护工作，支护开关须置于支护位置。井下机电维修工安全技术操作规程第1条、小班维修工应负责工作面所有机电设备的安装、运行和维护，执行好每日2小时检查制度。第2条、下井前应先检查自已的工具是否齐全完好，材料和备用零件是否齐全充足，如:保险丝，胶布带，蜡布带，棉纱，电钻开关及各种小螺丝和易损零件。第3条、维修工必须备好停电牌，上面写有有人工作，禁止合闸人字样要用白牌红字，以备停电使用。第4条、维修工必须现场交接班，要交接设备的运行和安全情况。第5条、不准带电检修机电设备和迁移电气设备。第6条、各班维修工和司机相互配合做好日常维修工作，并同大班维修工做好停产停电工作。第7条、电气设备要台台上架，留名挂牌。第8条、设备维修工必须见缝插针，抓住一切可以利用的时间，将已发现的问题及时处理，把故障处理在萌芽状态。第9条、设备在运行中，一般每班要进行3次正常的检查和维护，特殊情况要经常注意检查，有问题时应及时处理，检查内容如下:1.检查机械设备各部轴承的温度和声音是否正常，注油的轴承每天要用注油器加1次黄油，油量要适当，对于塞满煤粉或其它原因加不上黄油的要在检修时间拆开轴承盖，用煤油或机油冲洗后加油。2.检查各电动机的温度和声音是否正常，如温度较高时要查其原因(如是否负荷太大，电动机是否被煤埋住，散热不好，风翅是否损坏，电压是否过高或过低等)进行处理。3.检查各防爆开关运行中声音是否正常，用手试一下按线室外壳的温度是否太高，如不正常时，应查明原因进行处理。4.检查各小型电气使用是否正常，严禁对裸线进行打点或对裸线开机器。5.检查电煤钻运转是否正常。6.检查电缆悬挂是否整齐合格，注意各电缆中、端接线盒的温度，如温度高时，内部必有烧损情况，应及时进行处理，必须消灭鸡爪子，羊尾巴和明接头。7.检查所有电缆的使用和完整状况，应及时进行处理。8.检查机尾和机头轴转动是否灵活，磨损情况如何。9.检查各机械和电气部分的零件是否齐全，完整，紧固，护罩是否安全可靠。第10条、设备在生产整修时检查和维护的内容：1.刮板机的检查和维护(1)打开变速箱后盖，检查齿轮啮合情况是否有损伤或磨损情况，变速箱是否缺油，一般油位到大伞齿轮直径的1/4为合格。(2)变速箱的油位检查，一般5-7天1次，但对漏油的变速箱，要根据情况缩短检查周期，为节约用油，对变速箱严重漏油时，应进行更换或处理。(3)变速箱齿轮啮合间隙过大或过小时均需进行调整，接触一般要求沿齿宽不小于50%，沿齿高不小于 40%，齿厚磨损不超过原齿厚的10%。(4)检查变速箱轴有无定位螺丝，如缺少应及时配好。(5)检查电动机负荷电缆是否破损，接线盒的防爆性能，接线，接地是否良好。(6)检查电动机的风衣，风罩，风扇是否变形损坏，护轮罩是否完整可靠，若风扇损坏时要立即更换。(7)检查链轮是否完好，分链器压板和轴销是否变形损坏，分链器架螺栓是否齐全有效，压链板是否完整有效。(8)检查机头各部螺丝是否齐全，紧固。(9)检查机尾和轴承是否缺油，可利用检修时间加油，若轴端有油孔时不可用高压注油器注油，油筒有注油孔时可加机油。2.磁力起动器隔爆开关的检查和维护(包括掘进机及空压机的电控箱)(1)打开转盖检查保险丝是否合格，严禁铁丝，铜丝，铅丝等导体代替保险丝。(2)拿下消弧罩，检查消弧片是否缺损，有无破损，有无碰卡触头，并将烧结物刮掉。(3)检查三相接触器的开距和同时接触情况。(4)检查中间继电器接点是否良好，线圈固定是否可靠，短路环是否破损。(5)检查热继电器是否灵活，不准将接点短接或绑住。(6)检查保护接点(辅助接点)接触情况，如有接触不良或锈蚀应用砂布打磨干净。(7)清理内部脏物和灰尘，然后把生锈较严重的螺丝拆下更换或用砂布打磨，涂少许凡士林以防再锈。(8)检查防爆面有无损伤或锈蚀，应更换防锈油。(9)检查各部螺丝，垫圈是否齐全有效。(10)检查修整后，盖好大盖，闭锁好恢复工作状态。3.检查煤电钻综保是否灵敏可靠。4.检查煤电钻各部是否完好，开关是否灵活好用。5.检查配电点及其它电气设备接地装置，是否完整可靠。电焊工安全技术操作规程第1条、操作者必须具有基本的电工知识，熟悉电焊机性能结构和掌握防止触电的方法，以及触电后的急救方法。第2条、工作前要认真检查设备，尤其是电源与绝缘性能是否良好，工作时先合大闸，后合小闸，并注意电焊机声音、温度是否正常，合理调整电流，严禁超负荷使用。第3条、所有焊接设备，包括电机，焊接工作台及其它金属设备，均应装有可靠的接地线。第4条、一次与二次电线路，都必须绝缘良好，并且容易辨认。第5条、对油桶、油罐或装过易燃品、爆炸品的容器焊接或切割，必须先用苛性纳或者磷酸钠溶液洗净，用压缩空气吹干再施焊。第6条、对有压力容器或者密闭容器的表面原则上不许焊接或切割，特殊情况必须经有关人员研究，采取有效措施。第7条、在金属容器内焊接，必须有专人监护并要有足够的通风。第8条、高空作业必须采取安全措施，操作人要扎安全带。第9条、固定的工作地点，要设有活动挡板。第10条、距工作地点10m之内，不准存放汽油和其它易燃易爆品。第11条、电线不能与乙炔管和氧气管混在一起。第12条、工作时必须戴好专用的防护眼镜。第13条、在水泥地面上切割材料时，应用铁板隔开，防止水泥受热爆炸伤人。第14条、使用氧气瓶的注意事项：1）氧气瓶上不准有油脂，同时不准戴有油脂的手套去拿氧气瓶。2） 搬运氧气瓶时，要注意轻放，防止把瓶口碰坏。3）禁止将氧气瓶放在靠近火源的地方，采暧期要放在距暖气片一米以外的地方，夏季不许放在阳光下，用过之后放在指定的地方。4）氧气瓶不能与乙炔瓶放在一起，两者之间距离至少相距10m。5）将压力调节器与氧气瓶连接前，应当吹通气瓶气门，并检查接管头的螺丝，是否正确，同时必须查看是否有油脂，当吹泄气门时，操作者应站在气门管接头的侧面，与压力调节器连接时，应慢慢的开启，每转一下均为一周的四分之一，以保证能在必要时立即关闭。当气门发生故障时，应有专业人员修理。6）使用氧气时，不能全部把气用完，压力表所示压力不得小于0.5Mpa。第15条、使用乙炔瓶的注意事项：1）不允许在烈日下曝晒乙炔瓶。2）不允许在有明火的地方开启乙炔瓶的阀门。第16条、使用回火防止器的注意事项：1）回火防止器的结构要与乙炔压力及用量相适应，必须安全可靠。2）回火防止器每天至少清除污垢一次。3）一个回火器只允许一个焊工工作使用。4）在停止使用乙炔时，必须关上乙炔导管上的阀门。第17条、使用氧气瓶的压力调节器的注意事项：1）将压力调节器装好后，应将压力调节到所需的工作压力。2）在冬季时应注意压力调节器冻结，在万一冻结的情况下，应采用热水或蒸气加温，绝对禁止用明火烘烤。3）压力调节器的压力表失灵，无铅封或安全阀不可靠时要禁止使用。第18条、使用输氧软管的注意事项：1）使用新软管时，必须先使用压缩容器吹净管内滑石粉或灰尘等物。2）乙炔管与氧气管要有颜色区别，不可混用。3）如遇软管着火，应将软管着火处上方弯折，并迅速关闭压力调节器。第19条、使用焊枪及割枪的注意事项：1）在点燃时，应先开氧气阀吹一下后，再微关一下，然后打开乙炔阀，两种气体混合后立即点火，在熄灭时，应先关乙炔气阀后关氧气阀。2）点火之前，必须先检查焊枪、割枪是否正常，连接是否紧密，严禁使用不合格漏气的焊枪、割枪。3）当发生回火的情况下，应立即关闭乙炔气阀，然后关闭氧气阀。4）当焊枪过热时，先关闭乙炔气阀，让氧气阀打开，将焊枪置于冷水中冷却。5）点燃的焊枪、割枪不许离手。6）当焊枪嘴堵塞时，应用黄铜丝疏通，不准用其它金属丝通。维修钳工安全技术操作规程第1条、维修人员对所维修范围内设备每班的巡回检查和日常维护内容如下：（1）检查所维护的设备零部件是否齐全完好可靠。（2）对设备运行中发现的问题，要及时进行检查处理。（3）对有关的安全保护装置要定期调整试验，确保安全可靠。（4）检查设备各部液压油量、油质和润滑油量、油质应符合规定要求。第2条、按时对所规定的日、周、月检内容进行维护检修，不得漏检漏项。第3条、要熟练掌握设备检修内容、工艺过程、质量标准和安全技术措施，保证检修质量和安全。第4条、拆下的机件要放在指定位置，不得有碍作业和通行，物件放置要稳妥。第5条、拆卸设备时必须按预定的顺序进行，对有相对固定位置或对号入座的零件，拆卸时应做好标记。第6条、拆卸较大的零部件时，必须采取可靠的防止下落和下滑的措施。第7条、拆卸有弹性偏重或易滚动的机件时，应有安全防护措施。第8条、拆装组件时，不准用铸铁、铸铜等脆性材料或比机件硬度大的材料作锤击或顶、压的衬垫。第9条、在检修时需要打开机盖、箱盖和换油时，必须遮盖好，以防落入杂物、淋水等。第10条、在装配滚动轴承时，如无条件进行轴承预热处理，应用软物件进行衬垫进行锤击或顶压处理。第11条、在对设备进行换油或加油时，油脂的牌号用途和质量应符合规定，并做好有关数据的记录工作。第12条、对检修后的设备要进行全面的验收，须盘车的设备必须进行盘车试验，检查设备的转动情况。第13条、设备检修后的试运转工作，应由工作负责人统一指挥，由司机操作，在主要部位应设专人监护，发现问题及时处理。第14条、设备经下列检修后，应进行试运转：（1）修换轴承（2）减速器更换齿轮；（3）其他在检修安全技术措施上要求试运转的项目；第15条、试运转时监视人员应特别注意以下两点：（1）轴承等转动部分的温度；（2）转动及传动部分的震动情况，转动声音及润滑情况；第16条、禁止擅自拆卸成套设备的零部件去装配其他机械。第17条、各种安全保护装置、检测仪表、警戒标志，未经队领导批准，不准随意拆除和改动。第18条、两个或两个以上工种作业时，必须指定专人统一指挥。第19条、严格遵守劳动纪律，不迟到不早退，工作中不准打闹，禁止饮酒。掘进支护工安全技术操作规程第1条、施工前，要备齐锚杆、钢绞线、锚固剂、托板、锚具等支护材料和打眼机等专用机具以及常用工具。第2条、检查使用的支护材料是否符合设计要求，锚杆和配套材料要求不得有锈蚀、弯曲、变形；树脂锚固剂规格、无过期、凝结的锚固剂；不得使用网格偏大、强度偏低、变形严重、锈蚀的金属网；第3条、打眼前检查所有操作控制开关，所有的开关都应处在“关闭”位置：风、水管必须保持清洁，其长度满足要求，并与锚杆钻机连接良好；第4条、 锚杆钻机必须完好，不漏水、漏电；钻头必须锋利，钻杆中孔必须畅通，严禁使用弯曲的钻杆打眼；第5条、打眼操作时要站稳，握紧钻机把手，切记左右晃动；第6条、按照规定的角度、方向均匀用力向前推进、保证眼深；第7条、钻眼过程中，不准用手直接扶、托钻杆或用手掏眼口的煤岩粉；第8条、作业过程中随时注意钻杆的速度，每钻进一段距离要来回抽动几次钻杆，排除煤粉，减少压力，以防卡住钻杆；第9条、移动钻机时，要一手提起钻机手把，一手提起电缆。不准用电缆拖拉钻机，也不准将钻杆插在钻机上移动；第10条、钻眼完毕，应先关水、再断电，最后抽出钻杆；第11条、安装前必须先对锚杆眼进行清理；第12条、检查锚杆眼深度，其深度应锚杆外露长度为3050mm。锚杆眼的超深部分应填入锚固剂；未达到规定深度的锚杆眼，应补钻至规定深度；第13条、检查树指药卷，破裂、失效的药卷不准使用。将树脂药卷按照安装顺序轻轻送入眼底，用锚杆顶住药卷，利用最快速搅拌器开始搅拌，搅拌时间应符合规程规定，停止锚杆旋进。待树脂药卷完全凝固后，套上托板，开动搅拌器，带动螺母拧断剪力销，上紧螺母；第14条、 必须保证支护的锚杆的拉力、扭距、施工质量符合设计、作业规程及规范的规定，托板、杆体均不能松动，顶板遇有软岩要及时向业务部门反馈。第15条、钢带的安装以及铺网的质量符合设计、作业规程及规范的规定，搭接宽度、帮扎符合规程要求。第16条、锚杆支护完毕后，必须及时将煤渣清理干净，同时不乱扔杂物。胶轮车司机安全技术操作规程第1条、胶轮车操作规程的编制必须严格遵守煤矿安全规程和相关的规章制度。 第2条、胶轮车司机必须持证上岗。 第3条、胶轮车各部件必须齐全完好。 第4条、排气口的排气温度不得超过70度，其表面温度不得超过150度。 第5条、排除的各种有毒有害气体被巷道风流稀释后，其浓度必须符合煤矿安全规程第100条的规定。 第6条、各部件不得用铝合金制造，使用的非金属材料应具有阻燃和抗静电性能。油箱及管路必须用不燃性材料制造。油箱的最大容量不得超过8h的用油量。 第7条、燃油的闪点应高于70度。 第8条、必须配置适宜的灭火器。打眼支护工安全技术操作规程第1条、打眼支护工必须熟悉并掌握工作面爆破参数和支护参数。第2条、工作面配备2台煤电钻，煤电钻必须经机修工在入井前检查其情况完好，确认合格后方可使用。第3条、打眼前必须对煤电钻进行如下检查：煤电钻机体有无损坏，螺钉螺帽及销子等有无松动。检查开关是否灵敏，转动方向及声音是否正常。钻杆与钻头是否扣紧牢固，钻头合金钢有无缺损，钻杆是否弯曲等。第4条、工作面随时要进行敲帮问顶工作并要彻底，支护牢固可靠，无空顶空帮现象，否则严禁工作面打眼。第5条、打眼过程中，要时刻注意观察钻进情况，并及时排出眼中煤岩粉。第6条、发现有煤岩松动，来压或钻孔中有压力水，水量突然增大或出现有害气体等异常现象时，必须停止打眼，钻杆不要拔出，人员撤至安全地点，待处理好后方可恢复工作。第7条、打眼人员必须严格按照锚杆布置要求定眼位，发现打眼角度、位置不符时，必须及时纠正或重新打眼。第8条、打眼工打眼时，衣口、袖口、领口必须扣紧，严禁戴手套打眼和指眼，指眼时，抱钻人不得触动开关，防止煤电钻突然起动伤人。第9条、钻进过程中，抱钻人要站稳，不允许上、下、左、右摆动，推力保持均匀一致，匀速钻进，及时排除煤岩粉，防止夹钎，钻前、钻下严禁站人，防止断钎伤人。第10条、钻眼中发现煤电钻零部件设施等有异常现象发生时，必须立即停止钻进进行处理。第11条、完眼后，拔下钻杆，切断风路将钻具撤至无淋水支护完好的安全地点。第12条、锚杆眼孔孔深必须与锚杆杆体长度一致，误差0+50mm。第13条、处理拒炮时，必须与原炮眼相距大于300mm处平行于原炮眼方向打眼且眼深要超过拒炮眼深，严禁相交钻眼。第14条、严禁打眼装药平行作业。爆