1#、2#汽轮机运行规程.doc

第一章 设备技术规范第一节汽轮机本体设备及技术参数型号：N3-24型单缸中压冲动凝汽组合快装式，中间有减速齿轮箱与QF-3-2型汽轮发电机配套运行。额定功率：3000KW 经济功率：2250KW转速：5600转/分 输出转数：3000转/分临界转速：3690转/分（汽机） 3425转/分（发电机）转子转向：顺汽流方向看为逆时针汽轮机级数：1双列速度级+8单列压力级汽压：2.254(表)0.196Mpa汽温：390+10-20排汽压力：额定负荷0.0103（绝）Mpa经济负荷0.00785(绝)额定进汽量：16.1吨/小时汽耗率：额定工况5.41Kg/kwh 经济工况5.34Kg/kwh排汽温度：带负荷53 空负荷110热耗率：额定工况3600大卡/kwh 经济工况3542千卡/kwh冷却水温：正常27 最高33靠背轮连接方式：汽机丐小齿轮为圆筒齿轮连接给水温度：104汽机全重：23吨（无油）汽封型式：迷宫式汽轮机大件外型尺寸：（mm）374822352112414034002446第二节 调节保安系统性能及技术参数N3-24汽机调节系统为全液压式，以离心式或径向式钻孔油泵作为感应机构，它感受机组转数变化，度将此转化成油压信号变化给压力变换器，经压力变换器和错油门放大，使高压油进入油动机，通过活塞连杆改变调汽门开度，同时经液压反馈使错油门复位。1 调速器速度变动率：3%6%2 同步器空负荷时改变转速范围（-4%+6%） 53765936转/分3 调速油压0.7Mpa脉冲油压0.44Mpa4 危急遮断动作转速61046216转/分5 转子最大轴向位移0.7mm，最小油压0.245 Mpa6 汽轮油泵自启动时油压0.49Mpa(表)7 汽轮油泵自动停运油压0.54Mpa8 轴承润滑油最高温度659 轴承润滑油压（表）0.0490.118 Mpa10 动排汽阀动作压力0.1010.104 Mpa11 调速汽门行程及开度：各门心关闭使配汽装置提升至门心开起止，各门杆空行程左30.24 19.28 7.30 13.80 24.85右调速汽门伺服机驱使配汽机构最大行程41.00mm12 主油泵：进口油压0.1 Mpa 出口油压0.7 Mpa工作流量500L/分油压波动0.005 Mpa 13汽动油泵：进汽压力1.6 Mpa温度360 最高转速6000r/min 出口油压0.6 Mpa出口油量200升/min 型式离心式 14手摇油泵：型式：刮板式 行程（往返）54次/分 油量25升/分 15注油器：喷咀前0.7 Mpa出口油压0.15 Mpa 喷咀流量350升/分 分三路:一路到冷油器供轴承润滑，一路通往主油泵使其入口油压为0.1 Mpa,一路与压力变换器低压油窗相通,以减小由外界干扰引起的调速器波动。 16油箱：容量2000升/分第三节 汽机的保护1 自动主汽门是汽机主要保护的执行机构，当汽机发生危急设备安全的运行工况时，受有关保护装置或运行人员控制，迅速关闭切断汽轮机进汽，从而保证机组设备的安全。2 危急遮断器为离心飞锤式，装在主油泵壳上，当转速9%11%即61046216转/分，使危急遮断油门动作。3 危急遮断油门通过手动或接受危急遮断器动作控制主汽门及调速汽门快速关闭。4 罱向位移遮断器，当转子相对位移超过0.5mm绝对位移1mm时，轴向位移油压0.294时报警，转子相对位移到达0.7mm绝对位移1.2mm,轴禹位移油压0.245Mpa时滑阀在弹簧力的作用下向外移动将泄油窗打开，切断去往主汽门的高压油路，将高压油通往脉冲油路，使主汽门及调速汽门迅速关闭，如须紧急停机时，手拉红色捏手切断高压油路，同样迅速关闭主汽门及调速汽门，事故消除后手推捏手，将滑阀压下，恢复原来位置。5 磁力断路油门，手按热工盘停机按钮，使磁力断路器动作而达到发电机与汽轮机联动解列停机，事故消除后欲重新开机，可将磁力断路器上圆销外拉恢复原位，接通高压油路。6 油压报警保护： 当油压降至0.49Mpa汽轮油泵自启动装置动作投入运行,当油压达到0.54Mpa,自动关闭油泵。 轴向位移油压降到0.294Mpa报警. 真空表降至0.763Mpa (表)电接点接通电源发生信号. 润滑油压降至0.054Mpa时发出信号. 当轴瓦温度达到65时电接点温度计接通发出信号。7 当汽机的排汽压力高于大气压时排大汽门动作使排汽排向大所以保护汽机安全。8 联动装置：给水泵；1#和2#凝结泵；转速表与磁力断路器；第四节 辅助设备性能及技术参数1 凝汽器：型号：N-280-1流程数：单路平面两回程冷却面积：280M2铜管尺寸： 2013800m冷却水耗量：920吨凝汽器重量：5.50T(无水)冷却水温：2733冷却倍率：85冷却水流速：1.7m/S铜管根数:1121根2 冷油器：型号：YL-16型冷却面积：16m2冷却水耗量：40m3/h铜管尺寸：1611760mm冷却水温：273 辅助抽气器：型式：单级射汽式汽压：812Kg/ m3汽量：4 射汽抽汽器：型号：0351级数：2级工作压力：0.6840.88Mpa(表)蒸汽耗量：105Kg/h抽出混合气量：3240Kg/h正常运行时一级气压：0.8Mpa(表)二级气压：1.2Mpa(表)真空范围：5 抽汽系统参数方式：复速级后一段抽汽负荷压力值（Kg/CM2）温度（）抽汽量（Kg/h）3000KW33523012502250KW22821011001500KW1251908206 自动排汽阀动作压力（开启）0.10104Mpa7 各水泵的技术指标名称型号压力流量扬程配电机功率电流转速循环泵14h-280.16 Mpa1260t/h13.4-20MY280S-475KW139.71470r/分给水泵21/2GC-3.5114.31 Mpa20M3/hY280S-275KW140.12900 r/分硫水泵500860.5 Mpa18 M3/h凝结水泵GNL3-30.35 Mpa18t/h41MY280S1-45.5KW11A2950 r/分消防水泵J150-500.52 Mpa130 M3/h52M55KW2950 r/分8冷却塔：型式：逆流式中温型冷却塔 个数：4个冷却水量：Q2000t型号：配用电机：YLT200L-8功率：每台电机18.5KW电流：34.1A9除氧器：型号：WDC-20/10型 工作压力：0.12Mpa 温度:104 储水量：20t/h10连排扩容器：型号：LP-0.7 容积:0.7M3 工作压力:0.69Mpa 工作温度:170第二章 汽轮机启动与停机第一节 开机前的检查准备工作1、准备好转速表、测震表、听针、手电筒、钳子、扳手、改锥等所需工具，清除不必要的东西，现场设备清洁，照明完好，检查有进行过检修工作的地方，搞好确认工作，并且准备好启动操作票，备好消防用具。2、设备应完整，盘动转子时应无卡涩现象，各处无摩擦声和不正常状况。3、危急保安器手动灵活，轴向位移遮断器，磁力断路油门处于工作位置。4、检查滑销系统申缩节调整杆应能受热后自由膨胀。5、检查手动调速器连杆，是否灵活自如，用透平油滑调速汽门连杆的销轴和轴承。6、主汽门、调速汽门必须开关灵活，无卡涩现象。7、对机组油路及油系统中的设备应做如下检查：油管路及油菜、系统中设备均处于完好状态，油系统的任何地方均不应有漏油现象。油箱油位应在高油位，无积水，手摇油泵应正常。油箱及冷油器放油门应关闭。8、与电气联系试验信号并试验同步器是否灵活（试验应先向增加方向），然后将同步器手轮置于低限。对自动保护信号装置，电讯联络均应进行试验。9、汽水系统应做如下检查：下列阀门应关闭：总汽门及旁路门；主汽门及主汽门前的直接疏水门；汽封送汽门及调节门；汽轮油泵蒸汽门及旁路门；冷油器入口水门（油温40时开）；（6）一级抽所门及门后疏水；（7）注水器射水门；（8）主辅抽气器蒸汽门、空气门；（9）主抽气器二段直接疏水门和主抽气器出水门；（10）自动排气门；（11）凝汽器进水门（循环泵出门品起 后开）；（12）凝汽器放水门、补水门；（13）凝汽器空气门；（14）凝结水泵出口门，再循环门（据油温开）；（15）冷油器滤水器进出水门旁路门（据油温开）；（16）疏水膨胀箱放水门；（17）辅循环泵通往 抽空气；（18）给水泵出口门，出入口放水门，再循环门；（19）无电源启机的灌水门。下列阀门应开启：（1）隔离汽门前后输水门、主汽门前输水门、汽轮油泵输水门；（2）汽轮油泵总汽门、自启动装置出口门；（3）两抽气器蒸汽总门；（4）循环泵进口门；（5）凝结水泵进口水门、平衡管门；（6）凝结水再循水门；（7）主抽汽二段自动输水门和通往凝汽器的抽水门；（8）高压低压抽封输水门；（10）凝结泵入口门；（11）给水泵入口门；（12）冷油器滤水器出口水门；（13）主抽气器一段输水门；（14）凝结水补充总水门。10 与锅炉联系好、做好供水供汽准备工作。11 下列情况下禁止启动汽轮机：（1）所有转速表失灵；（2）主汽门、调速汽门卡涩时；（3）汽轮油泵及自启动装置工作失常时；（4）调速系统不正常时；（5）主要表计不全或工作不正常时如转速表、真空表、汽温、汽压表排汽压力表。（6）油温低于25，汽温低于280；（7）任何保护装置失灵或不可靠时；（8）凝结器没真空低于300mmHg柱时；（9）不能维持空转运行和全甩负荷后不能控制转速时；（10）机组振动超过0.038mm；（11）润滑油质不合格，油位低于下限时；12汽纶机调 调系统性能应符合下述要求：（1） 当汽温、汽压其它正常和主汽门完全开户时调节器速系统应能控制汽机转速（空转时）；（2） 当汽轮机突然甩全负荷时，调速系统应能控制汽轮机的转速在危急保安器的动作转速以下并能自动恢复到额定转速；（3） 调速系统的迟缓率不大于0.50.7%;（4） 当保安器动作时应保证主汽门调速汽门严密关闭.13运行中透平油的质量必须符合下列规定：（1） 本机组使用30#透平油；（2） 油的外状呈透明；（3） 油粘度不超过原来的25%；（4） 闪光点不低于原来的8以上；（5） 酸碱反应为中性；（6） 酸价不超过1.0（KOH毫克/克油）；（7） 油中不含水分。14重要操作规定：A 下列工作必须专人监护下进行：（1）大修后汽轮机启动；（2）危急保安器定期超速实验；（3）调速系统定期试验包括主汽门、调速汽门严密性试验。B 汽机启停必须填写工作票。第二节 启动1、汽轮机做好一切准备后，联系锅炉及有关人员汽轮机开始启动。2、暖管：低压暖管，打开隔离汽门前后疏水门主汽门前疏水门，汽轮油泵疏水门。开户旁路门，然后稍开隔离汽门，保持主汽门前汽压0.20.3Mpa(表压)暖管,时间为1520分钟。逐渐开大隔离汽门，使主汽压力按每分钟0.10.15Mpa(表压)速度均匀开至正常值，时间是10分钟。全开隔离汽门，关闭旁路门据汽温状况调整疏水门，严防蒸汽漏入汽缸，如主汽门不严应进行盘车。在暖管过程中注意管道支吊架和膨胀状况。3、向凝汽器汽侧充水（软水）至水位计3/4刻度后关闭补水门。4、启动循环水泵： 开启前关闭泵壳空气门盘动靠背轮应活动自如； 手按就地启动按钮启动循环水泵； 如因外小池水位低，泵不上水时将泵停下，开启启动抽所器，将空气门打开抽出循环泵中的空气，重新启动运转正常后停用辅抽所器，先关空气门，后关蒸汽门； 也可以进行对外池补水，达到小池满水不溢，再重新启动循环水泵至正常； 检查泵运行正常后，慢慢开启出口门送至凝结器。5、开启凝结水泵：（1） 盘动告北轮应活动自如；（2） 手动转动旋转开关启动凝结水泵，检查空负荷电流；（3） 缓慢开启出口门和再循环门，并向真空系统各水封供水。6、启动辅助抽所器抽真空：（1） 启动辅助抽所器前，对工作汽管暖管、疏水；（2） 启动时先打开蒸汽门，后开空气门，保持汽压维持在0.81.1Mpa,真空在400mmHg柱(0.53MPa)最低不小于300 mmHg柱(0.Mpa);（3） 此时也可启动主抽所器与辅抽并联工轴封送汽,但必须盘车.7、启动汽轮油泵：（1） 启动前先用23个汽压进行暖泵；（2） 汽轮油泵出口油压应稳定0.5Mpa，润滑油压0.0490.118Mpa;（3） 油系统应严密无漏,各轴承油流正常;（4） 油温应在25以上，否则暖油；（5） 接通主汽门高压油路主汽门开启1/3，手动危急保安器，轴向位移遮断器，磁力断路器，主汽门和调速汽门应迅速关闭，一切正常后各保护装置处于工作位置，主汽门处于关闭状态。8、汽轮机启动应达到下列条件：（1） 各轴承没流正常，油温不低于25；（2） 抽所器运行正常，真空达至400500mmHg柱；（3） 蒸汽汽温汽压正常；（4） 如真空不能达到450mmHG柱以上，可向各保护装置挂闸，仪表全部投入运行状态，盘车无异常，这些条件具备后才可冲动转子。9、启动汽轮机：（1） 将主汽门手轮反关到底，建立油压，缓慢开启主汽门冲动转子，当转子转动后，全关主汽门，然后再开少许转速在1000转/分以下，低速暖机，冲动转子后向轴封关汽，调整轴封微量冒汽；（2） 低速暖机1015分钟，并做好记录，详细检查各转动部位、声音、振动、油压、油流正常如有异常迅速关闭主汽门；（3） 低速暖机时，根据疏水膨胀箱水位情况，全开射水器给水门，冲转后由于蒸汽进入凝结器水位将发生变化，这时用循环门和放水门予以调整；（4） 冲转时复速级后的压力达额定1015%额定转子不动时，应禁止启动汽轮机，查明原因，消缺后方能启动，冲动转子，也可使用盘车装置，介必须注意方向；（5） 暖机过程中，真空达到600mmHg柱以上时停止启动抽所器；（6） 低速暖机后，油温达到30开始升速，逐渐开启主汽门以300转/分的速度升至3000转/分，保持510分钟，对各部位检查，正常后方可继续升速；（7） 继续开大主汽门，在12分钟内平稳地越过3690转/分的临界转速；（8） 越过临界转速后，检查各部正常以每分500转速度升速，当转速达4200转/分时停留5分钟全面检查（4000转/分时发电机振动较大）；（9） 在升速过程中如有异响或振动应降速检查，但不允许连续次降速检查，当第三次升速后，问题仍不能消除，则须停止检查，在每次降速过程中都必须暖机10分钟；（10） 升速过程中，如油温达到36以上，开启冷油器进水，先开出水门，后开进水门；（11） 随转速升高，当油泵出口油压达0.54Mpa时汽轮没泵自启动装置应动作自动关闭汽轮油泵;（12） 转速升至5000转/分时，调速器开始动作5376转/分调速器动作完毕，注意调整系统动作是否正常；（13） 调速器动作完毕后能控制转速时，逐渐开启主汽门，全开后倒回少许；（14） 用由同步器将转速升至5600转/分，维持空负荷运行；（15） 全速后全面检查，仪表指示符合下弄规定表压力： 主油泵出口油压0.7Mpa； 主油泵进口油压0.1Mpa; 脉冲油压0.3750.441Mpa； 润滑油压0.0490.118Mpa; 各轴承温度正常.(16)主油泵合乎上述参数时停汽轮油泵，并做空负荷有关试验：a 同步器性能试验：手动同步器，观察上下限范围是否正常，应在+6%-4%范围内变化；b 危急保安器超速试验（手动试验合格后进行）用同步器升速到5900转/分，试验方法有两种，可用同步器顶针超速，也可用错油门调整螺丝超速，使转速升至61406216转/分危急保安器动作，主汽门关闭，转速下降将危急保安器遮断油门挂闸，开主汽门维持转速将同步器顶针或错油门螺丝退回原位（必须定位销拔出）将主汽门全开，转速应在5900转/分，用关同步器手轮的方法，恢复额定转速5600转/分。c 试验磁力断路油门的操作，用手按停机按钮，接通电源使磁力断路油门动作切断油路，主汽门、调速汽门迅速关闭，然后将磁力断路油门关销拔出，接能油路开启主汽门，维持转速5600转/分；d 低转速试验轴向位移保护：松开螺母，手拉轴向位移遮断器手柄，切断油路，主汽门、调速汽门迅速关闭，然后再压入轴向位移手柄锁紧螺母接通高压油路，开启主汽门升速至5600转/分；（17） 由司机操作进行试验，试验完毕后，将结果记入记录；（18） 试验完毕各部正常，将自动保护信号盘投入运行，将轴向位移油压调节正常后,将遮断器定位螺丝退出；（19） 通知并且打信号给电气电气运行人员，一切正常要求并列；10、并列与带负荷：（1） 接到电气运行并列完毕信号后，以上实验必须由生产负责人，检修负责人和技术人员在场，注意机组是否有异常现象，如一切正常可通知电气人员带负荷35%的负荷，全面检查接带负荷情况及保部膨胀振动及轴向位移情况；（2） 然后按初期速度，以每分钟增加额定功率的5%10%（150300KW/分），任何一轴承出现轻微振动时，必须立即停止增加负荷，在该负荷运行30分钟，如振动没消除可降低1015%负荷再运行一段时间，若仍不能消除应报有关人员处理振动消失后按前述增加负荷；（3） 负荷增加到750KW、1500KW、2250KW时应停留一段时间做的负荷暖机10分钟，并随进检查各部情况及调速系统是否平稳；（4） 随负荷增加及时高速高低压轴封冒汽量，并注意各轴承进油或回油温度，轴承温度。（5） 热水井水位增高逐渐关闭再循环门开启主抽所器出水门；（6） 一级抽所压力达1.5kg/cm2时,可开启抽汽器门给除氧送汽；（7） 据油温上升调整冷油器进水门，随负荷增加据真空情况高速凝汽器进水门；（8） 当汽温升至330时，疏水器直接疏水门、主汽门前疏水门、高压汽缸疏水门、高低压轴封导管疏水门。第三节 热机启动1、当高压汽缸温度在150以上或停机3小时以内启动均视为热机。2、为了适应热态启动和升速要求，冲转前油温应在3545范围。3、在连续盘车的情况下，先向轴封送汽后，启动抽气器。4、热机启动应根据排汽温度高低，在启动过程应适当加快升速和带负荷速度，暖机和定速时间为10分钟，即在800转/分做好必要检查，各部分正常后，可在510分钟升速到额定转速。5、定速并列后，尽快带负荷，并网后，以每分钟510%的额定负荷加到起始负荷点，不准在超始负荷点前长时间停留。6、如启动中发生机组振动，应立即停机检查，消除后方可启动。第四节 辅助设备的启动1、冷却塔风机启动：（1）视循环水温而定，水温低时可不开风机，循环水温高时开风机；（2）启动后应注意风机的运转状况。2、给水泵启动：（1） 检查地脚螺丝牢固，靠背轮连接良好，电机启动装置绝缘良好，开启出入口门，泵内无空气存在；（2） 启动前轴承应加适当润滑油，开启再循环门（流量超10t/时停再循环门），检查出入口门是否开启，轴承加入适量冷却水，除氧器水位在中线以上；（3） 给水泵启动正常启动应没值班运行人员操作，启动正常后应注意电机电流正常，出口水压正常，各部声音正常，水量超10t再停循环门，检查盘根适当应有少许滴水；（4）水泵停止，接通知或需要正常倒泵操作，应由值班人员进行当水量低于10t/小时应开启再循环。停泵后，注意水泵是否倒转，倒转时关闭出口门，切勿开泵或关入口门，水泵故障停用应按工作票进行处理；（5）给水泵运行维护与注意事项： 注意水泵与电动机的音响，倾听有无不正常声音，有无碰撞和振动； 注意电流及压力表指示数，是否正常； 注意轴承温度，要求不超过70； 轴承油质良好，油量正常； 盘根不应发热、甩水； 轴承冷却水正常； 给水流量低于10吨/h应开启再循环； 注意运行水位，防止水量不足造成汽化； 按期倒泵和加油。给水泵发生下列故障时应倒备用泵 电流超过极限电流139A时； 水泵和电机和发生强烈振时； 电机温度超过100； 水泵轴承温度超过70； 泵内发出金属噪音时； 电机冒烟、水泵汽化时； 盘根过热冒烟或挤出时。第三章 汽轮机运行和维护维护规程第一节 汽轮机设备在运行中维护和检查汽轮机运行时值班人员应做下列工作。 每小时抄表一次，发现表计读数和政党数值有差别时，应立即分析原因，采取不必要措施。 定期对机组巡回检查，应特别注意推力瓦乌金度，以及各轴承的油温油流及振动情况，发电机冷却温差及定子线圈温度的运行情况以及汽、水、油系统的严密情况严防漏油着火。 运行人员除按岗位责任制巡回检查外还应在负荷变化频繁或某一机组，某一设备，有异常情况要特别注意监视设备。 根据负荷变化及时调整轴封供汽和主抽所压力； 注意对机组进行听音检查，在工况变化以及交接班时必须听音； 每班至少用抹布对机组清擦一次。 协助电气人员监视周波不高于50.5Hz不低于49.5Hz运行。运行轴承油温不得超过65。冷油器出口油温保持在3545，温升不超过1015，如油温过高或过低要及时调整，过高时要增大冷却水量降低进水温度或减负荷，过低时，可适当调整内徨水和外水源比例或关小外水源控制。对凝结器运行情况。汽机空负荷运行时，排汽温不允许超过120，防止机组振动和轴封磨损。机组带负荷运行时的排汽温度不得超过60，以免轴向推力增加。凝汽式不得排汽运行，各水封不可断水，真空系统应严密。在运行中凝结水硬度不得超过3umol/升，发现铜管漏水及时处理。汽机排汽温度与循环水出口水温左即一般为10如有增大应及时清垢或抽出其空气。循环水入口水温应小于33，出入口温差一般为68最高达10，冬季可根据凝汽器内的真空适当增大循环水出入口温差，节约循环水电量维持合格真空值。保证凝结水正常输出水位不能过高过低，不能使凝结器内存空气量过多，循环水温过低，防止凝结水过冷却度超过0.51。冬季运行，循环水温低，机组低负荷时，应定期开启凝汽器循环水出口空气阀进行排汽。长期负荷稳定不变时，注意调速系统动作应平衡无卡涩现象。经常监督汽轮机通流部分结垢情况，每星期与干净状态时压力数值核对一次并做好记录，在相同运行方式下监视段压力的相对增长值 P脏P净P= 100% P净不应超过15%经常监视抽所器的运行情况： 抽气器疏水应畅通。 两级喷咀前压力正常。 真空破坏门关闭正常，注意凝结水。经常注意各水泵及电动机的运行情况良好，其检查项目： 各部声音良好，振动正常。 电流及出口压力正常在额定范围之内。给水泵冷奔驰 水流正常无堵塞。各备用泵应在良好 备用状态。根据负荷及冷却水温的高低经常调整凝汽器进水门使汽机在设计真空下运行。每班用透平油润滑调速系统连杆的销轴和轴承。注意油箱油位应在0线以上，到0线处应加油。正常运行时设备技术值应为（压力值为表压）。 主汽压力：2.250.196MPa(表)最高2.5MPa. 主汽温度：390+10-20 主油泵出口0.7MPa，入口0.1MPa，脉冲油压0.4MPa，润滑油压0.0490.118MPa。 监视段压力0.96MPa，排汽温度不超过53。 振动不大于0.038MM，最大0.04MM。 凝结器过冷却度小于2。 冷油器出口油温3545。 轴承温度不超过65。 凝结器端差510。如以上电所设备技术运行值超出范围，运行人员应及时与锅炉、电气运行人员联系调整，如设备总是应及时分析解决。14 如电气设备有异常情况应迅速报告电气人员及时处理。15 如仪表指示失常应报告仪表人员进行处理。第二节 汽机在运行中的定期实验和备用装置切换一、 危急保安器符合下列条件之一者必须进行试验。1 新机安装和大修后。2 停机拆开调速系统检修后。3 每运行2000小时后。4 停机一个月后再起动时。超速实验应在同一情况下试验两次，两次动作转差不应超过0.6%，超速成试验必须在手动试验合格情况下进行。二、 各水泵按定期工作进行倒换加油。三、 汽机正常运行时每班至少测一次震动，做好记录如有异常现象应随时测量必要时报告分厂。四、 每班检查一次声光信号，隔离汽门，主汽门每周试验三次向两个方向旋转，避免卡涩（白班的星期二、四、六）。五、 停机后用杠杆将主汽让杠撬起进行试验活动，经常带固定负荷时应定期（每天一次）对负荷作一次大范围的变动，防止调整汽门门杆卡涩。停机与主汽门同时试验。六、 汽轮油泵及自启动装置，每星期一白班试验一次，每次停机前也应进行，每三月做一欠超速实验。七、 在低负荷下对真空严密度进行试验，每月一次（白班每月1日）关闭空气门每分钟真空下降不超过25mmHg柱，真空正常可不试验。八、 每一个月清油箱中各滤网一次（每月1日白班）。九、 每月1日、15日切换循环水去冷油器滤水器一次。十、 每月1日、15日白班试验凝结泵、给水泵备用泵一次。第三节 停机后的维护1 停机后不仅自动主汽门关闭外还应关闭前面的总汽门和隔离汽门并打开这段管道上的防腐门（空气门），使漏入这段管道内的蒸汽不会进入汽机内引起腐蚀。2 开启所有通大所的疏水管截止门，真到下一次启动，但通向气缸本体的各疏水阀门应关闭。3 长时间停机，应采取必要的防止腐蚀、损坏技术措施。4 冬季停机，必须将有关设备、管道，特别是仪表及其管道中的积水全部放净，以免冻坏设备和影响下次启动。第四章 解列与停机一、 接到停机指示后，应与配电、锅炉，取得联系均做好准备。二、 试验汽轮油泵应处于完好状态，进行低速试验。三、 检查主汽门门杆不应有卡涩现象。四、 逐渐卸去负荷，在降负荷时，随时注意机组的膨胀振动情况，当一级抽气压力降到0.15MPa表压时,关闭抽汽门.五、 随负荷下降，热水井的水位降低，逐渐关小主抽气的出汽门开启再循环水门，保持凝结水位，及时调整轴封冒汽量。六、 随负荷的降低，调整冷油器的给水量使用油温保持正常值。七、 负荷降低，真空升高，可减少凝汽器给水量。八、 安全卸去负荷，通知电气解列，汽机须空转1520分钟以便冷却机具。接到解列信号后，手按停机按钮或手打危急保安器，注意主汽门、调整汽门是不迅速关闭，并记录打闸时间。情走时间8分30秒。九、 停机降速成过程中，油压下降到0.5MPa时，汽轮油泵应自动投入运行，否则应开启旁路门，维持润滑油压不低于0.05MPa表压。十、 转速降到临界转速时，停止一段主抽气器，关小二段，当转速降至500转/分时停止向轴封送汽，并停用主抽气器，先关空气门；后在蒸汽门，将总水封门关闭。十一、 在惰走时间内，注意听测汽轮机的声音。十二、 关总汽门和旁路门，开启主汽门前直接疏水门。十三、 将同步器置于下限，并将主汽门倒回23圈，根据油温情况停冷油器供水。十四、 停机后真空接近为0时，开启高压缸疏水门、高低压轴封导管疏水门、疏水膨胀箱放水门、主抽气器二段直接疏水门，关闭主抽气器二段自动疏水门。十五、 停止向抽气器送汽后，停下凝结水泵。十六、 转达子静止后，排汽温度低于50时停用循环水泵。十七、 轴承温度升高不超过1015，且高压侧轴承回流油温低于45时停汽轮油泵，转子静止时运行时间大约3060分钟，此时停止用冷油器供水。十八、 汽轮油泵停止后，关闭隔离汽门将直接疏水门和汽轮油泵管道疏水门打开。十九、 停机后边疆盘车5分钟以后盘车时间如下： 02小时每15分钟盘车180 28小时每30分钟盘车180 824小时每小时盘车180停机在8小时内重新启动应每15分钟盘车一直到启动；停机一个月后，每个月定期盘车180。二十、每次盘车必须将手摇油泵打油泵打油后方可盘车。第五章 汽轮机组事故处理规程第一节 事故处理原则1 发生故障时，运行人员应迅速解除人身和设备危险，找出发生故障的原因，并消除故障，并应设法保证厂用电的照常供应。2 在不危害设备和人身安全的条件下，保持设备继续运行，必要时设法减低负荷，以保证机器安全。3 消灭故障时动作应迅速正确，但不应急躁慌张，否则不但不能消灭事故，反而使事故扩大，在接到处理故障命令时，应重复一启遍，如没有听懂应反复问清，命令执行完后，应迅速向发令人报告。4 处理事故时，值班长必须到达现场，指挥人员消除事故，必要时可亲自参加处理故障工作。5 处理事故时，运行人员应在班长领导下正确处理，未查清原因的应请示值班长、车间主任、分厂厂长，服从命令进行处理。6 在机器发生故障时整个过程中，运行人员不得擅自离开工作岗位，未出故障岗位的人员要密切注意，预防可能发生的故障。7 事故发生在交接班时，停止交接，接班者得到交接班人员允许时，可协助处理事故，但必须服从当班人的指挥，处理完毕后方可进行交接班。8 机组发生故障时运行班长、值长，立即通知值班人员，并有权制止与消除事故无关人员进入现场。9 运行人员发现自己不了解或本规程未规定的事宜时，应迅速报告运行班长，并特别精心观察机器设备，努力弄清发生这些现象的原因，积极设法处理。10 在遇紧急故障而来不及报告时，各岗位运行人员可先进行处理，事后报告给班长、值长及分厂领导，但发生紧争故障如时间允许应先报告。11 事故消除后，班长应将发生事故的全过程及时间记入记录，以便事故分析或做调查。第二节 紧急停机条件（一） 条件1 机组发生强烈振动，超0.05mm无法消除进，内部有明显的金属摩擦声。2 汽机发生水冲击。3 汽机转速升至额定转速11%（即6216转/分）危急保安器不动作。4 转子轴向位移超过0.7mm,轴向位油压低于0.25MPa，而轴向位移油门不动作时。5 汽轮机任何一轴承断油或轴承出口油温急剧升高，轴承温度超过70时。6 主油泵发生故障经开汽轮油泵不能供调速油压、润滑油压时。7 调速系统不稳定或连杆脱落时，使汽轮机不能自行维持运转时。8 轴承内冒烟时。9 油系统失火不能立即扑灭时。10 主蒸汽管破裂时。11 油同时箱油位突然低于最低油位时。12 发电机、励磁机、轴承冒烟失火时。13 真空降至450mmHg柱以下时，排汽温升至70以上时。14 汽压上升至25个表压力，汽温上升410运行超过30分钟而不能恢复正常时。15 汽压降至16kg/cm2表压汽温降至320而无法提高时。16 凝气器循环水中断无法补救时。17 因电气或锅炉故障经锅炉电气负责人通知须紧急停机时。二、紧急停机操作1、 手打危机保安器或磁力断路油门按钮切断蒸汽进入气轮机的一切通路。2、 发生以上1、2、4、5、6、11条时，须将真空破坏器打开，破坏真空，使转子很快停止转动并检查自动主气门、调速气门是否关闭，停止主抽气器，关闭轴封送汽门。3、 向主控室发出注意，机器危险信号。4、 启动辅助油泵，注意油压（若主汽系统故障可用手摇油泵）否则打开旁通门。5、 完成运行规程所规定的其它操作。6、 及时通知班长、值班长及分厂领导。第三节 汽轮机参数失常的处理原则一 蒸汽压力失常：蒸汽压力允许在额定气压正负0.5表压范围内变化。1、 当气压、超过0.52表压应通知锅炉降压，气压过高时，可采取隔离气门或总气门进行节流降压，同时打开主汽管放气门，如在30分钟内不能恢复正常时，应进行故障停机处理。2、 汽机运行人员可采取主气门前输水方法降压。3、 当气压下降至2.1MPA表压力时，要求锅炉升压恢复正常。4、 当气压降至1.92.0MPA表压力时与配电联系降负荷恢复气压。至到维持厂用电运行。5、 当气压降至1.6MPA表压力时保证汽轮油泵正常运行时应故障停机。6、 如有12锅炉联接管阀时，打开并与配电12锅炉联系，维持故障机组气压1.6MPA以上。 二 汽温失常，按规定在390摄氏度正10负20范围运行。1、当气温超过400摄氏度时通知锅炉降低温度，当气温升至410摄氏度不能恢复时酌情降低负荷，并注意机组振动、推力瓦温度、汽缸膨胀、轴封冒汽质量、汽机内部声音，如连续运行30分钟以后仍不能降低时应按故障停机。2、气温降至370摄氏度以下时应通知锅炉升高温度，如汽温继续下降与配电联系减负荷，并开启主蒸汽管道疏水，当汽温降至330摄氏度时，开启主汽门前疏水及汽缸疏水门，当汽温降至320摄氏度应降负荷至零，若继续下降无法恢复时，应故障停机，在汽温下降时应密切注意机组振动，内部声音、推力瓦温度、轴向位移，及轴封冒汽、冒汽法兰等各部变化，严防发生水冲击。3、压力温度同时达到2.5Mpa、400摄氏度时，每次连续运行时间不应超过50-30 分钟，全年不超过20小时。三、真空失常1、发现凝汽器真空急剧下降，应迅速对照各真空表和排汽温度表，判断是否确实下降，如果确实下降低于0.085Mpa，应减负荷，降至450mmHg 柱负荷全部减除，继续下降与 柱并来不及查明原因，紧急故障停机。2、真空下降的原因及处理方法：（1）真空急速下降：循环水是否中断，观察环水泵压力、电流表，有问题时可视情况加以处理；（2）汽封管是否冒汽，如不冒汽及时调整；（3）抽气器是否有故障，汽源是否中断，判断喷咀堵塞可大开汽门猛冲几次，观察疏水器是否失灵，二段疏水如失灵，主抽排汽管冒水，应及时排除；（4）凝结泵是否上水，如不上水压力表指示为0，电流表表指示减小，凝结水位上升，主抽气器排汽管冒出大量蒸汽，迅速开启启动抽气器停止主抽气器，维持真空，同时及时查找原因，凝结水泵盘根、进口管道法兰是否透空，平衡管门是否开启，细听水泵。3汽机排汽温度空负荷运行时一般不应超 带负荷不超 ，如查找时间不允许启动备用泵启动主抽气器。4真空系统是否严密，检查疏水膨胀箱放水门是否关闭，两抽气器空气门及大气排汽门，水封门是否开放，用蜡烛检查各联接处是否有透空现象。5凝结器满水，观察主抽排汽管是否冒水，且水井水位满水。6真空逐渐下降，凝结器钢管结水垢有脏物堵塞，降低了冷却效率，从凝结器端差可判断。7真空降低是否抽汽器工作压力过低，运行人员可根据汽压真空情况及时调整维持正常工作压力。8如因负荷增大，冷却水量减小，冷却水温升高，可开大凝结器进水门，设法提高冷却塔效率或加强补水降低水温，并根据真空情况控制机组负荷。9随负荷减小，真空减少，负荷升高，真空增大，可能是高压汽缸有漏汽现象。10在真空下降的过程中据情况减负荷，同时起动启动抽汽器，维持真空。第四节 辅助设备事故处理一、 启动备用泵，停止故障泵的条件及操作：（1） 条件：a、 清楚的听出水泵内有金属摩擦或撞击声；b、 水泵或电动机轴承熔化或冒烟；c、 水泵或电动机振动突然增大，振幅超过规定值；d、 电动机冒烟或着火；e、 发生人身事故。（2） 操作方法：a、 手动投入备用泵开关启动备用泵，手动切下运行泵的电源开关停止事故泵；b、 把故障泵的联动开关打至解除位置，将启动泵的联动开关投至联动位置，将启动泵的联动开关投至联动位置。（如没有可按a操作即可）c、 检查故障砂的出口逆止阀关闭得是否严密，并关闭泵的出水阀；d、 检查泵的投入运行状况，并关闭泵出口再循环水阀；e、 若发现运行泵有上述故障之一时，备用泵又不能投入应先通知司机司炉立即减负荷或停机、停炉以保锅炉安全用水，事故处理完毕应向领导汇报事故情况及处理过程。2 给水泵入口发生严重汽化现象原因及处理：（1） 现象：a、 水泵入口压力、出口压力急剧摆；b、 水泵入口处产生急烈的沙沙声；c、 水泵电流亦随着压力摆动。（2） 原因：a、 给水砂超负荷运行使给水泵入口管内流速过大，压力降低而引起汽化；b、 除氧内压力突然降低；c、 给水泵入口堵塞或压力降低引起汽化；d、 给水泵入口管路内侵入空气。（3） 处理方法：a、 启动备用示，降低运行给水泵流量，或联系司机、司炉适当养活机组负荷，以消除给水泵入口汽化。b、 分析寻找给水泵和产生汽化原因，采取相应措施。c、 给水泵入口管内侵入空气，应及时停运设法排气。d、 若给水泵入口过滤网被堵、汽化，刚应在给水量能满足需要的情况停给水泵，清扫滤网或管道。3 给水泵在运行中电源中断故障原因及处理方法（1） 给水泵电源中断的原因给水泵的供电线路故障。厂用电或厂用电局部中断（2） 处理方法：通知司机将机组负荷迅速至0，维持机组空转，等电气人员恢复送电后再投入给水泵运行，若锅炉水位下降快应故障停炉停机。4给水母管压力下降的原因：a、汽轮机负荷突然增高，引起锅炉用水量猛然增大。b、锅炉给水调节器在运行中调节失灵。c、锅炉给水加热器、省煤器、过热器或水冷壁管大量漏水。d、电力系统代电频率降低。e、给水管路大量泄漏。（2）处理方法a、发现给水流量增大，给水母管压力降低，应根据最低压力要求启动备用给水泵。b、若发现由于锅炉给水管漏水造成给水管压力降低，除提高给水母管压力外，应增大除氧器软化水补水量。c、若给水母管压力降低而给水流量与电流反而偏低，厂内照明发暗则是由于供电频率下降所致，这种情况采用启动备用泵方法是不能提高给水压力，应通知司机，司炉降低主汽压力运行，以保锅炉正常供水。d、由于给水母管压力降低启动备用泵按规程规定执行。二、除氧器事故处理1除氧水中溶解氧不合格。a、凝结水含氧量过高；b、化学软化水补充水温过低；c、除氧水量过大超过除氧器的设计值；d、除氧塔的排气阀开度过小；e、加热器蒸汽压力不足；f、除氧塔内部损坏，如筛盘倾斜，筛孔堵塞，喷咀损坏等；g、抽汽压力调整不稳；h、化验取样内部泄漏，化验不准确等。（2）处理方法：采用试验的手段逐个排除，为消除软化水温低，利用锅炉连排水，除氧塔的排气，对水加热，温度达70-80摄氏度为宜。2险氧器振动：（1）原因：a、除氧器进水量过大或化学补水温度变低；b、新投入运行除氧器与运行除氧器并列后，给水温度低于运行除氧器内给水温度15 摄氏度以上；c、除氧器下水母管检修完后，在投入使用时往除氧器内排空气量过大、过急。d、除氧器水箱水位过高，与加热蒸汽管处的蒸汽直接接触，而发生水击或水顺抽汽管流进管内而发生水击。（2）处理方法：a、发生剧烈振动则必须采取迅速采取果断措施，防止事故扩大；b、由除氧水量过大引起的振动，则应将除氧水丐其它除氧器均衡调整；c、因软化水补水量过大或温度过低引起振动，除均衡调整处，还可将部分化学软化补充水补入凝结器进行加热或利用连排加热器加热；d、若除氧水箱内水位过高引起振动，则应采取对除氧箱排水措施，若是由于除氧器加热汽管因水击而引除氧器振动时可暂停止抽汽，待水击消除后重新启用抽汽；e、除氧下水母管检修后的投入一定要缓慢操作，使用权管内空气通过除氧器逐渐排出，决不可求快过急操作；f、析投入除氧器的水温与运行中的水温一定不超过15摄氏度，若由温度差造成新投入险氧器振动，应立即停止并列操作，待水温符合标准后才允许并列。（3）除氧水位下降过快：原因：a、 锅炉水管或给水管路泄漏；b、 锅炉排污水量过大；c、 化学软化水补充量不足；d、 锅炉安全门或除氧器溢流筒动作跑水；e、 由于运行人员误操作引起跑水。处理方法：a、 若由于锅炉内部水管爆破或安全门动作引起除氧器水全下降过快，则应当立即停止锅炉排污和非生产用汽，增大除氧器的化学软化水补水量，在采取上述措施后情况仍不好转，又威胁到锅炉安全时，在征得领导同意时可设法往凝结水系统中补充工业水，以保锅炉在事故状态下用水；b、 除氧器溢流时，除启动疏水泵外，要减小补给水量；c、 若水位下降在给水系统切换后，一则可能是由于系统切换错误，必须对切换过系统进行全面复查。（4）降氧水位上升过快：原因：a、 化学软化水补充量过大；b、 凝结器冷却水管破裂；c、 工业水窜入凝结器系统。处理方法：发现除氧器水位异常升高，应从化学软化补充水供汽系统的运行状况进行分析，若化学软化水量已限制至最低，应联系化验人员对除氧器水质分析，寻找水位升高原因，必要时可软化补水停止或采用往疏水箱排水方法，降低除氧器水位。（5）除氧器加热压力不稳：原因：a、 机组负荷不稳；b、 除氧的化学软化水补充量不稳；c、 并列运行除氧器的其中一台压力自动调整器失灵或加热蒸汽阀损坏。处理方法：a、 联系司机和化学软化水处理人员，要保持机组负荷和软化水补充量稳定；b、 通过观察分析，确定故障是由于压