高消泵操作规程.doc

消防泵房柴油机消防泵操作规程一、日常准备：1、检查燃料箱油料、润滑油液位及冷却水液位。2、检查燃油系统、润滑油系统、冷却水系统有无渗漏现象。3、确认控制柜面板上：“控制电源”开关置于“开”； “充电开关”开关置于“开”； “怠速全速”开关置于“怠速”（机械调速柴油机无）； “手动自动”开关置于“手动”。4、环境温度低于零下时，冷却系统加装防冻冷却液。二、柴油机的启动运行：1、按下控制柜上“启动”按钮，控制柜上“油机上电”指示灯亮，柴油机进入启动状态，启动成功控制柜上“运行”灯亮，松开启动按钮。注意：每次按下“启动”按钮不能超过7秒，如果柴油机在7秒内启动不成功，必须在间隔时间2035秒后重新启动，如果三次启动失败，必须检查并排除故障。2、发动机启动后至怠速（约700转/分）运行，15秒以内查看控制柜文本显示器油压是否大于0.1MPa，如果小于0.1Mpa应立即停车。3、怠速运行23分钟（此期间打开泵出口阀）后，置“怠速全速”开关至“全速”；机械调速柴油机，请按下“升速”按钮”，至额定转速（已限位）。4、当柴油机自动升频至额定转速（约1500转/分）并自动稳定转速后检查水泵出口压力、查看控制柜文本显示器油压是否大于0.2Mpa，如果小于0.2Mpa应该“怠速全速”开关置于“怠速”运行12分钟并停车检查5、运行中要密切检查控制柜面板上仪表指示状态，当机油温度达到118或冷却水温度达到95时应微调降低转速运行，或关小泵出口阀以减小负荷运行。6、试机运行时，要保证泵出口压力在泵工况内运行。7、当环境温度低于5时，打开控制柜面板上“预加热”开关。预加热冷却水，以便于启动迅速。三、柴油机的停车：正常停车：1、将控制柜上“怠速全速”开关置于“怠速”运行35分钟后按下控制柜“停车”按钮。机械调速柴油机，请按下“降速”至“怠速”（已限位），在按住“停止”按钮。2、“怠速”运行时间不易过长，否则会引起喷油嘴及活塞环上积碳。紧急停车：3、出现紧急情况（如：发动机启动后至怠速运行15秒内油压小于0.1Mpa时，突然飞车时，人身受到转动机械威胁等）迅速按下控制柜上“紧急停车”按钮。4、正常情况下严禁使用“紧急停车”按钮停车。四、柴油机的巡检：1、自动巡检：将控制柜上“手动自动”开关置于“自动”在面板上按照设定值，到时柴油机将自动按照开启运行停车程序进行巡检试泵。2、手动巡检：将控制柜上“手动自动”开关置于“自动”再按下“巡检”按钮，按照启动运行停车程序自动进行巡检。五、日常维护 为了保证消防水系统在紧急情况下可以安全启动，车间安排每周一对消防柴油机泵进行运行维护，具体内容如下：1、 首先通知甲醇主控启泵情况。2、 将自动控制柜“手动自动” 开关至“手动”，然后手动启动1台稳压泵，保证管网压力0.7-0.8Mpa,关闭高压消防主管道两个出水总阀。3、 关闭高压消防主管道两个出水总阀。4、 柴油机控制柜打到“手动”位置，手动启动消防柴油机泵，并查看各运行参数是否正常。5、 运行时间为10分钟。6、 结束后，打开总管出水阀，并查看总管压力情况，如果压力在0.7Mpa以上，可以将消防水系统投入“自动”运行状态；如压力达不到0.7Mpa，可以先手动将压力补至0.7Mpa，然后在投入自动。消防泵自动运行一、在日常维护到位的情况下，可置“手动自动” 开关至“自动”（稳压控制柜放置“自动位”，两台柴油机控制柜打到“自动位”电泵投入自动），使设备处于消防待机状态。在投入自动状态下，各消防泵运行程序如下：管网压力下降到0.7Mpa自动控制屏立即启动一台稳压泵，若当前运行稳压泵故障或管网压力下降到0.65Mpa时自动启动另一台稳压泵，该稳压设备自动交替运行维持管网压力上升至0.8Mpa时自动停机；当管网压力下降至0.6Mpa以下或者接到火警信号（消控中心24DV电源）自动控制屏立即启动电动消防泵，此时稳压泵组自动停机；管网压力下降至0.5Mpa以下，自动控制屏立即启动一台柴油机消防泵，如果此时无电或电动消防泵或柴油机消防泵故障，压力降至0.4Mpa，10秒后启动另一台柴油机消防泵。自动控制屏对机组运行参数进行监控，出现事故后自动进行声光报警。当收到远程启信号后，会按PLC设定程序自动运行。二、集控柜投入“自动”位注意事项：1、管网压力必须在0.7Mpa以上。2、管网压力必须保持、并泄水量特别小。3、水泵的出口阀门调节至水泵扬程范围，即1.0Mpa。4、自动启动后，高压电泵和柴油机泵不能够自动停车，停车只能手动进行。5、电动消防泵绕阻温度高报警显示1.2，实际温度120；电机轴承温度高报警显示0.75