联邦快递信息资源规划论文.doc

北京联合大学课程论文课 程 论 文题目：联邦快递公司信息资源建设战略规划 姓 名： 李亚男 学 号： 2009110302126 学 院： 管理学院 专 业： 信息管理与信息系统 指 导 教 师： 董焱 联 系 教 师： 董焱 2011年 11月 26 日7联邦快递公司信息战略规划摘要：联邦快递 (NYSE：FDX)是一家国际性速递集团，提供隔夜快递、地面快递、重型货物运送、文件复印及物流服务，总部设于美国田纳西州。为了全面进入电子商务领域和第三方物流领域打下坚固的基础，提高企业信息化，实现商品全程监控、可视化管理，增强企业的反应能力和竞争力，必须加强企业信息资源战略规划。本规划在现有业务的基础上，系统地介绍了联邦快递公司信息化未来发展方向，主要包括联邦快递公司概况、公司战略、信息化建设现状及信息战略规划。关键词：联邦快递公司；信息战略；战略规划1 联邦快递公司概况1.1 联邦快递公司简介联邦快递隶属于美国联邦快递集团（FedEx Corp.），是集团快递运输业务的中坚力量。 联邦快递集团为遍及全球的顾客和企业提供涵盖运输、电子商务和商业运作等一系列的全面服务。作为一个久负盛名的企业品牌，联邦快递集团通过相互竞争和协调管理的运营模式，提供了一套综合的商务应用解决方案，使其年收入高达320亿美元。 联邦快递集团激励旗下超过26万名员工和承包商高度关注安全问题，恪守品行道德和职业操守的最高标准，并最大程度满足客户和社会的需求，使其屡次被评为全球最受尊敬和最可信赖的雇主。联邦快递（FedEx Express） 联邦快递是全球最具规模的快递运输公司，为全球超过220个国家及地区提供快捷、可靠的快递服务。联邦快递设有环球航空及陆运网络，通常只需一至两个工作日，就能迅速运送时限紧迫的货件，而且确保准时送达。1.2 联邦快递历史沿革联邦快递在1971年由前美国海军陆战队队员Frederick W. Smith在阿肯色州小石城创立，但在1973年迁往田纳西州孟菲斯，1978年，联邦快递正式上市。 联邦快递早于一九八四年收购在欧亚两地均设有办事处的货运公司Gelco时，已有发展国际网络的构思。一九八七年，联邦快递在夏威夷设立首个亚太区区域办事处，将美国和亚洲客户，以及前Gelco的营运设施联系起来。一九八九年，联邦快递收购著名的飞虎航空公司(Flying Tigers)，该公司致力于提供全货运服务，拥有二十一个国家的航权。此外，联邦快递首次获政府批准为香港、日本、韩国、马来西亚、新加坡、台湾和泰国提供文件、包裹和货件运送服务。 随着亚洲的经济发展日益蓬勃，联邦快递在区内的业务发展规模和货运量也不断增长。联邦快递深谙亚洲的营利潜力日渐庞大，加上行政人员需要与亚洲客户建立更紧密联系，因此于一九九二年将太平洋总部从夏威夷迁至香港。美国联邦快递是较早看准中国这个庞大市场的外资公司之一，它于1984年进入中国，近20年来，联邦快递发展迅速，一年一个台阶，取得了骄人的业绩，创造了诸多世界之最。联邦快递亚太转运中心一期工程于1月16日在广州花都区花东镇奠基动工。2007年五月，联邦快递（中国）有限公司宣布在中国正式推出国内限时服务业务。亚太转运中心已于在2008年10月投入运营。联邦快递是第一个在中国设立洲际转运中心的跨国货运巨头，它给中国带来了1.5亿美元投资、每年60万吨货运量以及白云机场实现腾飞的机会1。1.3 联邦快递企业战略1.3.1 企业总体战略阐述联邦快递集团为遍及全球的顾客和企业提供涵盖运输、电子商务和商业运作等一系列的全面服务。作为一个久负盛名的企业品牌，联邦快递集团通过相互竞争和协调管理的运营模式，提供了一套综合的商务应用解决方案，使其年收入高达320亿美元。联邦快递集团激励旗下超过26万名员工和承包商高度关注安全问题，恪守品行道德和职业操守的最高标准，并最大程度满足客户和社会的需求，使其屡次被评为全球最受尊敬和最可信赖的雇主。 联邦快递设有环球航空及陆运网络，通常只需一至两个工作日，就能迅速运送时限紧迫的货件，而且确保准时送达。联邦公司员工数量：全球约14万名员工。联邦快递地面运输：约43,000辆专用货车。联邦快递通过重新整合业务流程，实现资源最优化配置。联邦的全球送递网络使其完全能够胜任多个地点的货物运输，但是送递流程的繁琐必然导致低效率的服务以及资源的过度使用。因此，联邦就通过缩减送递流程，为客户选择最优的送货程序，大大节约时间和成本，提高服务效率。1.3.2 企业业务战略企业想要长期发展，就必须适应不断变化的市场环境。在竞争激烈的快递市场，联邦的制胜法宝便是根据市场变化适时进行业务调整，以确保在某些不利的市场环境下依然能取得良好业绩。（1）拓展业务范围 联邦快递在美国本土快递市场需求增长放缓的不利形势下，加大在陆路运输方面的投资，扩展业务领域，并通过企业并购组成专业的运输集团，向客户提供陆路运输服务。事实也证明了联邦的做法，FedEx Ground（提供包装和地面送货服务）和FedEx Freight（主营区域散货运输），作为联邦的两大分公司，在陆路运输服务发面都保持着良好的发展势头。（2）整合物流业务 物流业务也是联邦快递十分重视的发展方向之一。他通过管理商务活动的物流、信息流和资金流转，为客户提供全方位的增值快递服务的物流解决方案。（3）电子商务服务 在中国的发展中，联邦也根据客户的不同需求，为其提供适合的物流解决方案。对于那些经营网上购物以及货物管理与采购的公司，联邦推出了相应的电子商务服务。主要包括：网上订货系统，使零售商轻松进行网上开店业务，同时提供网上付款和预定运输服务；货物监控管理，客户只要一个货物运送单号，便可以轻松监控货物在途运输的情况；全球存货显示系统，联邦为企业提供优质的仓储管理，企业可以随时查看存货状况，同时可以直接由联邦仓库将货物送达至客户3。2 联邦快递公司信息化建设现状近两年来，FedEx的竞争力就体现在它在Internet上构建的智能化运输管理系统，其核心威力是对企业用户和对个体用户的吸引力上。对于企业用户，FedEx的智能系统能与用户企业网无缝联接，或通过Web页面直接介入到用户物资运输中去。这样的结果是，任何公司在逻辑上都可直接将FedEx庞大的空运阵容和陆地车队当作自己的运输资源；而且FedEx智能系统还告诉他们，一切最快并非一切最佳，明智的运输方案应是各种待运物资在送抵目的地总体等待时间最短、或最实时的解决方案。一般企业不具备智能物资排运系统，也无建立的必要。FedEx知其系统对它们有独特吸引力，就主推“整体大于部分之和” 的协作化、智能化货运解决方案，深受各类企业欢迎，大小公司趋之若鹜。如一家全球性女装零售商兼家居饰品商打算自己做产品的贮储和批发业务，它请求使用FedEx的系统来跟踪本企业的定单、检查库存、安排运货时间等等。结果，FedEx使其实现了所有接单送货均在48小时内完成。在我国，快递长期由中国邮政EMS垄断。虽然，乘着WTO的顺风，外资企业进入中国快递市场，但是快递政策法规的经营限制对外资企业的在华扩张无法全面展开。目前，我国整体上对发展现代物流业的意义认识还不够充分，物流观念比较薄弱，缺乏应有的积极性和动力。因此，联邦快递必须加强宣传力度，将现代物流理念传递给中国客户。FedEx的成功杰作之一，是其向计算机直销巨头Dell公司提供的“全球一体化运输解决方案”。而它介入另一行业领袖优利系统（Unisys）的供货业务时，更显示出该系统在处理不确定、突发性紧急需求时的非凡能力。对于个人用户，FedEx网站的规范化作业流能使他们方便地进行自我服务，可以接发定单、提交运输业务、跟踪包裹、收集信息和开帐单等。3 2002-2012年联邦快递公司信息战略规划3.1 我国管理体制和物流观念的挑战本规划遵循整体优化为原则，整套信息系统以物流企业进、销、存、配、送、跟为系统设计思路, 针对原材料供应商、承运商、海关金融保险、零售商及消费者5大物流服务对象, 综合计算机技术、网络与通讯技术、条码技术等科学技术共同搭建起企业信息化整体解决方案。物流业的特性决定了其发展方向就是全过程、一体化、信息化的便捷高效的综合服务体系，这就要求企业具有综合化、一体化的特点2。3.2 联邦快递信息战略具体规划3.2.1 物流管理、货运追踪联邦快递应用物流信息系统，通过业务流程来实现对生产要素的合理组合与高效利用，降低了经营成本，有效地把各种零散数据变为商业智慧，大大提高了其业务预测和管理能力，通过“点、线、面”的立体式综合管理，实现了内部一体化和外部供应链的统一管理，有效的提高了服务质量，提高了企业的整体效益。这一信息系统的应用有效的解决了单点管理和网络化业务之间的矛盾、成本和客户服务质量之间的矛盾、有限的静态资源和动态市场之间的矛盾，现在和未来预测之间的矛盾。3.2.2 利用网络联邦的官方网站为其网络营销开辟了广阔的发展空间。官网是面对实际作业的服务窗口，每版页面都业务宣传、实地作业和树立企业形象的作用。对于企业用户，联邦快递的智能服务系统能与用户公司网站无缝连接，为用户的货物运输提供运输资源，同时为其提供经济、高效的运输方案。对于个人用户，联邦快递网站的规范化作业流程提供客户完整的自助服务系统，利用系统进行跟踪包裹、查收运送消息等。另外，联邦快递网站的设计也能看出其细心程度突出人性化和本土化，力争给人以亲切感和信赖感。3.2.3 采用电子数据交换和成像技术系统随着用户对快速、可靠的跨国托运提出越来越高的要求，FedEx也作出了积极的响应。FedEx系统中一个重要的环节就是ExpressClear Electronic Customs Clearance（电子化快速关税兑付）。也就是说，它采用了一套自动化的提前报关系统，精简了跨国托运的手续。托运物品还在途中，ExpressClear系统就已经通过先进的计算机技术为其迅速办理好了入关手续。从而赢得了宝贵的时间，尽可能的避免了延误，确保托运物品如期到达。ExpressClear采用了两大高科技系统：一个是电子数据交换（EDI），利用计算机通信使FedEx公司能向世界各地的经济人及政府机构在线通报托运情况；另一个是成像技术，当需要附加文档时，原始文件扫描进FedEx的计算机通信系统以传递出去。由于能及时访问与托运有关的信息（从始发地到目的地），用户从中得到了极大的好处。对那些FedEx提供服务的所有国家，由FedEx自行开发的一个数据库都能为其提供服务，此外，任何目的地都能立刻查询到需要托运费是多少。2004年底，联邦快递与广州新白云机场签署框架协议，筹划2010年将亚太地区总部由菲律宾的苏比克和克拉克迁至广州3。4 结论本文根据联邦快递公司的实际需求，对其在物流管理、网络营销、跨国托运方面进行设计，不仅有利于公司运作的各个环节数据交流，加快企业获得各方面信息的能力，而且，对于其内部管理，业务运行提供了系统支持，提高企业的反应能力。随着经济的不断发展, 面对快速变化的市场环境, 固定不变的企业很难做出迅速反应。为在国际竞争市场中争取主动, 物流企业信息化的发展一定要以业务流程( 优化) 重组为基础, 在一定的深度和广度上利用计算机技术、网络技术、数据库技术、集成化控制以有效的管理企业生产经营活动中的所有资