30立方脱硫系统开车方法.doc

武汉科林精细化工有限公司脱硫系统装填及开车方法一、 脱硫剂装填脱硫剂的装填会直接影响使用效果，必须引起足够的重视。1 装填之前，应将脱硫剂过筛，以除去运输及装卸过程中产生的粉尘。2计算好脱硫塔每层装填量，总高径比以3.05.0为宜。3 W702装填：先在篦子板上先铺两层6-8目的不锈钢丝网，在不锈钢丝网上面铺一层厚100mm的耐火球（规格20）后再铺两层6-8目不锈钢丝网，然后装填脱硫剂。为防止液体冲翻床层，脱硫剂上面两层6-8目的不锈钢丝网，再铺厚100mm的耐火球（规格20）；4 W201装填：先在篦子板上先铺两层6-8目的不锈钢丝网，在不锈钢丝网上面铺一层厚100mm的耐火球（规格20）后再铺两层20目不锈钢丝网，再铺一层厚100mm的耐火球（规格6-8）然后装填脱硫剂。为防止液体冲翻床层，脱硫剂上面两层20目的不锈钢丝网，再铺厚100mm的耐火球（规格6-8），再铺两层6-8目的不锈钢丝网，最后铺一层厚100mm的耐火球（规格20）。具体情况参考相应催化剂的装填示意图。5 用专门的装填工具，卸料管应能自由转动，使用物料能均匀装填在反应器四周，严禁从中间或某一固定部位倒入脱硫剂，以防止装填不匀。6 装填过程中，禁止脚踏精脱硫塔，可用木板垫在料层上，再进入塔内扒料和检查装填情况。7严禁液体带液入精脱硫塔，塔身装导淋，以利床层进水后及时排水，塔前必须设油水分离器。二、开车1碱液配制：先配制浓度为1015%的NaOH溶液，取相应质量的W803高效脱硫催化剂（200ppm），用水溶解后加入碱液贮槽，开启循环泵，使溶液混合均匀。2全面检查各设备、管道、阀门、仪表、取样口等安装得是否正确，机泵试车正常，补氧气系统流量计及阀门控制正常。3进行相关气密性试验。4用氮气置换系统，使O2含量满足开工要求。5开启碱液泵，向碱液反应塔内注入新鲜碱液至反应塔1/3液位处，停止补碱，将碱液流量调至10m3/h，开始循环。向水洗塔注入自来水至1/3液位处。 6开启原料泵，全开回流阀，逐渐将流量调至30m3/h，并同时调节碱液流量使之稳定在10m3/h。 7在碱液反应塔出口取样分析，若H2S含量小于10 ppm，则说明碱洗合格，可将油品送入水洗塔；若不合格，则应将油品回流至原料罐，适当调节液碱比，直至合格为止。 8合格油品充满水洗塔后，进入精脱硫塔，油品充满精脱硫塔后，分析H2S含量，当精脱塔出品油品H2S含量小于1 ppm后，再进入硫醇转化塔。9硫醇转化塔充满后，开启气体补充阀，调节氧气流量至1.23.5m3/h，视油品中硫醇含量高低可适当增减氧气补入量，氧气补入量通常为理论耗氧量的35倍。若补充空气，则补充空气流量为815m3/h。10从采样阀取样分析，若油品博士试验合格，则把油品送入中间槽，若油品博士试验不合格，则送回原料罐重新精制。11操作要点 每天定期取样分析碱洗反应器出口油品中H2S含量，若含量超过10 ppm，则应立即停止进样，更换新鲜碱液，废弃碱液应集中回收处理。定期检测每批次原料不饱和烃和硫含量，如发现原料油中硫含量异常，应及时反映，避免过高硫油品进入处理装置，导致催化剂中毒（可将原料油碱洗后加入W201催化剂，如催化剂或油品变色，则该批次原料绝对不能进催化剂床层，严禁使用裂解油作为原料）。每天定期检测精脱硫塔出口油品中H2S含量，若超过1 ppm，应立即停止向硫醇转化塔进样，以免催化剂H2S中毒，并及时查找原因，若因W702复合氧化物精脱硫剂失活引起油品中H2S偏高，应及时通知厂家更换，更换期间可采用更换新鲜碱液的方式来降低油品中H2S含量，弥补W702复合氧化物精脱硫剂失活带来的不利影响。每天定期检测硫醇转化塔出口油品博士试验合格情况，若有不合格情况发生，需再用化学方法分析油品中硫醇性硫含量，若油品中RSH大于10 ppm，则需降低原料油流量，增加氧气补入量，并分析原因。若仍不合格，则说明催化剂已失活，停车更换催化剂即可。脱硫催化剂及碱液更换均应穿戴防护用品，脱硫催化剂卸出前应先用蒸汽吹扫床层，W702复合氧化物精脱硫剂卸出前应先用水淋湿后方可卸出，以免金属硫化物遇空气自燃。催化剂卸出后运离现场，做为工业垃圾掩埋即可。（6）停车前应先关闭氧气补入阀